Test Skoda Octavia 2.0 TDI: mai are sens în 2023?

Рет қаралды 42,419

10 ай бұрын

Skoda Octavia 2.0 TDI, indiferent de varianta de putere, are toate șansele să devină o raritate. Asta, desigur, dacă aruncăm o privire pe cota de piață a motorizărilor diesel.
Dar, asta nu înseamnă că nu are tot ce îi trebuie pentru a fi mașina perfectă în segmentul acesta. Pentru că, ne place ori ba, adevărul e că Skoda Octavia 2.0 TDI nu greșește cu nimic, la niciun capitol. Ba chiar ai putea spune că e "prea corectă".
În versiunea testată de mine, Skoda Octavia 2.0 TDI dezvoltă 150 de cai-putere și, fiind vorba despre nivelul de echipare Style și cutia automată, costă 31.580 de euro. Și ai spațiu din plin, confort și rafinament, dar și un sprint de la 0 la 100 km/h în 8,6 secunde. Și totul vine la pachet cu un consum mediu de sub 5,0 l/100 km.
Practic, dacă ar trebui ca pe această planetă să rămână un singur model de autoturism, Skoda Octavia 2.0 TDI ar intra pe lista finaliștilor.

Пікірлер: 39

@hennessy4666 10 ай бұрын

motorul termic nu va muri in urmatorii 50 de ani cel putin , electricele vor circula in paralel dar nu vor inlocui termicele prea curand

@lucianstinga1587 10 ай бұрын

Felicitari pentru prezentarea obiectiva si realista, fara incrancenarea absurda care exista intre asa zisii fani de diesel/benzina/electric/etc. !

@mrlau630 7 ай бұрын

mereu are sens:)

@costescuu7 10 ай бұрын

Am Octavia 2.0 diesel cutie automata, pana in 140km/h consumul e pana in 6. Are 158.000km e merge f bine. e destul de înaltă, nu ating când intru pe coclauri cu ea, o mașina f buna. se simte ca e din clasa ieftină, se aud denivelările, dar na … asta e, in rest o mașina f buna

@constantinfira9817 10 ай бұрын

Am vrut să cumpăr această mașină anul trecut, însă pe lângă multe plusuri are și un minus enorm (cel puțin pentru mine). Toate comenzile (unitate audio, climatizare, etc) sunt efectiv doar pe acea tabletă de bord. Deci au dispărut (aproape) toate butoanele fizice. Dacă se defectează cumva tableta de bord, efectiv nu mai ai mașină, plus că este foarte incomod ca în timpul mersului să ,,butonezi" DOAR pe display-ul tabletei.

@xbeabc9516 10 ай бұрын

Nu inteleg de ce va temeti de o tableta cand oricum masina sare de 20k de noua. Iar in 5 ani va fii plin de ele si la dezmembrari.

@eugennitu8294 2 ай бұрын

@@xbeabc9516 Sunt utilizator al unui autoturism identic cu cel prezentat si nu va dati seama cat rau poate provoca o "tableta" la 7000 km am solicitat platforma....la 20000 km astept ca constructorul sa emita update urmand ca pana atunci sa suport sonor la maxim cand te astepti mai putin , dar mai rau este cu vecinii care asculta muzica in toiul noptii [ porneste radio in masina parcata si urca sonorul la maxim].

@bogdanradu3805 10 ай бұрын

Normal ca are sens cand eu cu sotia mea avem un superb 2013 2.0 170 bhp si o skoda octavia 2.0 120bhp si scoatem zilnic in si in imprejurimile Warsow 5 repsectiv 4.5 l/ 100km deci se merita ? 😮😮😮

@sorin4cluj 6 ай бұрын

Acesta motorizare de 2.0 diesel și 150 cp are suspensie independentă?

@tgb-vf4es 10 ай бұрын

E halucinant cum 31 de mii nu mi se mai pare mult pentru o berlina compacta diesel automata, in conditiile in care acum 2-3 ani seria 3 pornea de pe la pretul ala. Astea sunt timpurile. 31 de mii pe Octava in echiparea asta e ok. Masina e atemporala si intretinuta cum trebuie tine un milion de ani. Am vecini cu Skode din 2000 pe care le folosesc si azi cu maxima fiabilitate si fericire. Total irelevant, felicitari pentru "are sens" si nu "face sens". Cele bune!

@NotMyAccount 10 ай бұрын

Skoda din 2000 era facuta de ingineri. Asta e facuta de economisti si nu duce cat a dus aia.

@avalentingabriel3031 4 ай бұрын

Am Octavia 1U, din 2008. De 6 ani, mecanicul care face revizia mă întreabă dacă n-o vând. Așa reclamă...😊

@eugennitu8294 2 ай бұрын

ASunt utilizator al unei masini identice....este o epava...o mizerie datorita problemelor electrice

@user-dj8sh4mz8y 10 ай бұрын

Dizel pentru totdeauna!

@Luciano-IL 10 ай бұрын

Buna masina, spatioasa, insa eu am preferat mazda 3

@alexd6766 10 ай бұрын

o fi oare bun pt dus odraslele la scoala asa cum zice domnul? si doar de iesit in concediu de cateva ori pe an? eu stiam ca nu se recomanda diesel 2.0 la trafic intens bara la bara

@RTJHN25 10 ай бұрын

e buna Octavia in general pentru ca e mare si incap si scaunele si trotinetele si bicicleta fara sa iti bati capul :) Legat de faptul ca e Diesel, e discutabil: daca stai la 40-50km de oras si iti duci copilul zilnic la scoala, nu cred ca e altceva mai bun :) Daca il duci 2-3 km, atunci e moarte curata a motorului ...

@mariusrazvan2809 10 ай бұрын

Cum dreacu să nu aibă rost 2.0 tdi, că eu numai asta mi as lua 😂

@GMTron 7 ай бұрын

Asta numai review nu este, e reclama pe fata. Nu se ridica nici un punct negativ, cu toate ca sunt destule(butoane capacitive pe volan"cost cutting", lipsa protectie fonica la usi, pretul mult prea mare fata de generatia precedenta si convurenti..etc). Dezamagit.

@florinpopica1390 10 ай бұрын

Interesant materialul,dar nu am auzit nimic de faptul ca posesorii sunt disperati de consumul de ulei..

@mrlau630 10 ай бұрын

TDI are sens mereu

@liviustefan5736 10 ай бұрын

👍👏👏

@justawhitenigga 10 ай бұрын

@@Marius07543 are sens, că ei știu doar de consum mic și atât. TDI e cel mai de rahat motor făcut de un producător auto. 😂😂😂

@danielfata56 10 ай бұрын

Dieselul este și va rămâne rege

@aleksutz 10 ай бұрын

Am avut Ford Mondeo din 2008 si de pe vremea aia aveam ceva care sa ascunda vopseaua albatra ca pe montanu B. Pt mine Skoda e cam Logan din punctu asta de vedere. Parere neavizata cred ca au facut economie la taratze!

@florinpop6845 10 ай бұрын

2.0 TDI este singurul motor din România care nu consumă,ci produce motorină! Și dacă nu o să se mai fabrice, românii își vor face stoc de TDI pe minim 50 de ani!

@vladmihai306 10 ай бұрын

da. n-o sa fie mai motorina in peco fara tdi. de fapt proprietarii de tdi nu alimenteaza masina cand merg la peco, ei alimenteaza pompa 🤣

@viatainnatura 10 ай бұрын

Ce spui tu de 1.5 benzina...aia nu e masina , e doar caroserie

@vladmihai306 10 ай бұрын

tre sa fii batut in cap sa dai 32000 euro pe o octavia entry

@larhir 9 ай бұрын

Spatioasa, puternica, frumoasa, dar nu sta mai deloc pe strada. Suspensia este mult prea moale iar motorul de 2l diesel este mult prea puternic pentru cum este configurata. Este o masina periculoasa din punctul meu de vedere.

@MotorVlogTV 9 ай бұрын

N-am simțit deloc o supspensie prea mare, iar la 150 de cai-putere e departe de a fi "prea puternic". Poate dacă alegi ceva gen "drumuri grele" să primești o suspensie mai moale și mai înaltă, dar nu sunt sigur.

@saracsanandrei3377 5 ай бұрын

Cum mai stau mașinile diesel 2.0 în oraș ca și filtru de particule? În cat timp se înfundă acest model?

@larhir 5 ай бұрын

@@saracsanandrei3377 100 mii km fara probleme cu dpf-ul. Masina a fost cumparata de noua, mers mult in oras. Dar eu nu merg niciodata la consum, o abuzez cat pot de mult.