Ce qui m'a très surpris sur ce Duster , c'est le pop qd tu fermes les portières digne d'une voiture à 100 000 euros , le bruit est extrêmement feutré et quali ! J'ai été impressionné par ça ainsi que les vérins de capot pour une voiture toute option à 20 000 euros! Le volant et le pommeau de levier de vitesse en manuel est aussi très quali ma foi, le progrès par rapport à la première génération est énorme à tout point de vue, après faut pas demander des miracles pour une voiture à ce tarif

Vivement le Bigster de Dacia , nouveau logo , nouvelle montée en gamme , les vidéos de présentation du concept qui est vraiment un truc de ouf question design.

Je ne dirais pas qu'elle est low cost mais plutôt fair-cost c'est a dire qu'elle est au juste prix et qu'on en a pour son argent !

Un véhicule très courant dans ma campagne aux routes dégradées et montagneuses, pas mal de version 4*4 pour chasseurs, ruraux, amateurs de nature et pour ne pas finir dans le talus en période de neige, forte clientèle de retraités, beaucoup de Sandero Stepway aussi, l'avantage c'est que s'il n'y a qu'un seul garagiste dans le coin : c'est un Renault/Motrio tandis qu'en ville il y a toutes les marques représentées et donc plus de choix

Merci pour cette vidéo, utile pour moi même 3 ans après l'avoir poster. Un diesel récent sans Adblue le top et belle auto pour le prix.

Je trouve ca une tres belle voiture et je crois que c'est une voiture tres fiable malgre quelques legerites au niveau finition et tolerie. Mais le confort est tres bien et on peut faire facilement de long voyages avec. Pour cette prix, c'est pas mal!

Merci beaucoup pour cette vidéo. Ça me fait drôle de voir à l essai un véhicule de 2018, très bonne voiture au demeurant. Mais je suis plus habitué aux années 90 sur PTS. Il y en a pour tous les goûts. Mais j adore, comme à chaque fois

Une vidéo en plus qui dit sans concession ce qui est bien et ce qui mauvais dans une voiture , merci pour le ressenti. Je trouve plutôt réussi la finition des sièges , la face avant et les jantes ( feux arrière un peu copiés sur la Jeep Renegade ). Moteur silencieux . Par contre le low cost revient en force dans les plastiques médiocres de la planche de bord et le volant vieillot .

J’ai découvert votre chaîne par hasard. Je viens de m’abonner, j’aime beaucoup la façon dont vous présentez les voitures, c’est bien détaillé, on sent que vous savez de quoi vous parlez, ça change des autres chaînes où l’on nous montre que des versions de sport ou hors de prix en roulant n’importe comment tout le long de l’essai. Merci à vous, j’espère que vous ferez aussi des essais de quelques modèles des années 90/2000 !

J’ai déjà 320000 km sur un 4x4 aucun soucis mais curieux de savoir pour quand la boîte automatique

Merci pour la vidéo pour quand le 4x4 en boîte auto ? Je suis preneur

Petite rectification : les capteurs a chaque extremité du pare chocs avant sont les detecteurs d'angle mort, au meme titre que ceux se trouvant a chaque extremité du pare chocs arrière. Ce ne sont en aucun cas les capteurs de stationnement, qui se trouvent au nombre de 4 sur le pare chocs arrière. Il existe toutefois un kit pour rajouter 4 capteurs de stationnement sur le pare chocs avant.

Bonne vidéo très intéressante

Vous n'êtes pas objectif du tous et vous connaisser mal le sujet. C'est dommage de critiquer une tole fine alors que beaucoup de véhicule haut de gamme font la même chose. Si vous ne trouvez pas de critique constructive n'en faites pas.

5 ans après 5 ans, le bilan s’avère plutot simpa😜

Merci. La boîte auto est-elle fiable comparé aux concurrents ?

Super cet essai. Merci.

merci pour la video c'est le vihucule le plus convoiré chez nous au Maroc vu l 'état déplorable de nos routes

Ce messieurs n est pas objectif du tout il est bon dans a critique il doit avoir les boules d etre ds un véhicule tout équipé par rapport a sa premium aux anneaux Pour le prix y a pas photo aucunes concurrentes pour le Duster. Quand il donne un compliment il trouve directe une critique Pourquoi acheter un SUV 10000€ de plus à équipements égal.

Très bonne vidéo félicitations mais effectivement à 21000€ nous ne pouvons pas demandé là lune

et pour le faite que ça "vieillisse mal" j'ai vue des mec avec des X5 faire refaire plusieurs fois des parties de tableau de bord en cuire ou de sellerie parceque ça part en couille ... les plastiques dur si les assemblages sont bien fait y'a rien de plus costaud c'est sur ces moins jolie ça fait moins quali a l'oeil mais ça bouge pas

quesque j'en ai marre des mec avec la "finition" parce que c'est "dur" ou ça "sonne creux" quand tu tapes dessus mais QUI FAIT CCCAAA au quotidien ? Moi ce que je demande a une voiture c'est que ce soit costaud et que ça ce déglingue pas et la c'est le cas , alors ouais y'a pas de fioriture ça fait moins "jolie" que des plastiques moussé c'est sur mais dans pleins de caisses plus cher ils te foute du plastique laqué noir horrible (et je sais de quoi je parle j'ai deux voitures qui en ont dont une que je vais remplacé par un duster) qui prend les rayures la poussière et les traces de doigts alors la question c'est qu'est ce qui vieillit le mieux

interessant cet essai Dacia !...……….à quand un essai d'un des premiers Duster 1 ou Sandero…..proche des 10 ans maintenant, pour comparer en vieillissement avec une Renault….? Le succes des Duster m'a toujours étonné….car on est à des prix neufs autour de 17/18000 euros, avec des prestations bas de gamme tres sensibles et visibles. C'est effectivement plus une alternative à un Kangoo ou Berlingo avec un look plus actuel typé Suv…..mais au prix d'une Clio IV….!!!

Bonjour Je sors d'un garage français et aux dires du concessionnaire, l'empreinte carbone du modele automatique trop élevée ne sera pas reconduit à la vente en 2020

Perso j'avais essayé le tout premier Duster en 1,5L dci 110cv, la motorisation est trop faible ! Il manque un bon vieux 2,0L dci mais bon ce serait plus cher... 😉

Il y a de adblue a mettre sur ce modèle ?

Encore un qui fait des “essais” et qui ne connaît rien au produit!!!

oui, euh... c'est un vrai euh...cocktail de euh... mais, euh...je rejoins, euh... les autres comm...euh...taires, euh... manque de euh...professionnalisme euHHH...mais avec un peu de travail, ça devrait passer.Par contre! voiture qui se dégrade au fil des années ???? allez, courageuh....

Bonsoir est ce qu'une deuster 2018 2×4 peut entraîner une caravane de 800kg sans aucun effet sur le moteur merci

On dit "une opinion" !!! Un avis!!

honnêtement il est pas mal mais je préfère largement un Kangoo full l'option de 2017 après jolie de la part de dacia

Pk ont trouve pas dans le configurateur de Dacia ?

Les dusters vieillissent bien,pas de rouille ( on est plus sur des r12,simca ou lada des 70's!!) Plastiques durs mais bon ,je m'en fous C'est très costaud et fiable,on en est à notre 2e duster (le 1er en flexfuel d'origine et notre actuel en dci 110,tout deux en prestige) et 2e contrôle technique vierge pour le diesel Si j'en trouve un avec cvt,je le prends pour moi perso car j'ai une hémiplégie due à un avc et je choisis donc une bva forcement Duster c'est rustique,costaid,pas cher et fait le taf,sans frime, c'est ce que je cherche Les nouveaux dusters n'ont pas remis la bva ,dacia le refera mais quand?

Vous avez écrit 2L 100 Faire des erreurs sa arrive

Les distances de sécurités c'est bof bof

quel horreur ce machin là , y en a partout ..☹️