Cosa te lo fa supporre?

@@ilquartetto, Me lo fa supporre la voglia di vivere che esprimeva e i suoi progetti in corso di realizzazione; L'amore per il figlio! Inoltre stava realizzando un'auto elettrica e intanto esaminava pezzo per pezzo la sua Tesla e la presentava in video! E questa non sempre ci faceva bella figura; Mi pare proprio il classico intrigo internazionale di interessi e poteri! Lo hanno neutralizzato! E finché non sarà dimostrato il contrario senza ombra di dubbio continuerò a pensare che è stato suicidato e che un buon uomo ottimo padre di famiglia è stato sottratto ai suoi affetti!! R.I..P. EMA! Eri e sarai sempre uno di Noi! Non parliamo poi delle indagini: neanche aperte e già chiuse! Dai nostri investigatori? Che non vedono un camion finché non vengono investiti! Per loro, Meglio chiudere ed archiviare un lavoro complicato! L'italia: Un posto dove fare il carabiniere o il poliziotto è ancora per molti un ripiego alla Mancanza Di lavoro! E intanto ci consoliamo guardando i telefim polizieschi : Americani; inglesi; tedeschi! E qualcuno pure italiano!

io la penso esattamente come te...quei fantastici.........4 cv....li ha ripristinati la pulizia che la bomboletta ha fatto....io quando pulisco i condotti di aspirazione di auto trascurate...ritornano piu efficaci che mai e il proprietario mi dice: wooow..ma che le hai fatto? adesso vola...! e grazie al c...o... se non fate la giusta manutenzione...la macchina vivrà molto poco..un po come noi quando non ci facciamo controllare dal medico...e poi siamo fottuti! comunque video interessante ma credo che l'idrogeno debba ancora aspettare un po!

@Andrea Simone Ma, come giustamente dice Alex46f e teoria che sostengo anch'io, è stata la bomboletta o il lavaggio ad idrogeno o entrambe? Poi io prima avrei fatto fare almeno 500km per far fare l'autoapprendimento alla centralina.

@Andrea Simone Secondo me non sai tu di cosa stai parlando... Prova ad aprire un motore poi vedi cosa è cambiato con solo quell'additivo e l'idrogeno... Le incrostazioni più tenaci di certo non vengono via così ma solo smontando il motore e pulendolo. Mi sembra la stessa cosa del tubo tucker...

Se fossi vicino la macchina sicuramente affiderei a te per qualsiasi cosa Emanuele ! Purtroppo capisco chi risponde ,mio padre diceva a vanvera ...Io sul mio motore ogni 20 mila km non a idrogeno ma stesso metodo prodotti whurt ad oggi auto elaborata 250cv diesel alfa 147 10 anni di auto da sempre questo metodo !

@@fabioesuoiattrezzi Se possibile Vorrei avere qualche dato sulla pulizia condotti aspirazione. Si fanno solo con bomboltetta ??? Se si quale, come si chiama? Ogni quanti anni o km si fa la pulizia condotti aspirazione??? Cambia qualcosa per le auto turbo??? Ho appena acquistato usata una alfa mito multiair turbo del 2011 con 60mila km...quando dovrei fare una pulizia condotti aspirazione??? E se devo, si usa per forza una bomboletta o si può fare diciamo "a mano" ??? Visto che non mi fido tanto delle bombolette ecc. Grazie per eventuali risposte.

O anche dopo averla fatta stare a 1.500 rpm per un'ora e mezza senza idrogeno

Non ha senso. Lui disincrosta quello che c'è oggi. Da domani ricomincia a formarsi incrostazione. Mi pare che quelli di hidromaverich dicono di ripetere dopo 20mila km

Ma che stai dicendo? Qui è il banco prova che parla, non l'oste.

@@MarciONE.MarciONE Togliti il paraocchi e riguarda il video.

@@bluefire87HN l'ho guardato prima di scrivere. Tu hai visto cose che io non ho visto? Parla.

@@MarciONE.MarciONE Parla? Cosa sono, il tuo cane? Ma impara l'educazione! Ciao

@@bluefire87HN tu mi hai ordinato di togliermi il paraocchi, come se fossi un cavallo. Chi è il maleducato? Cmq, siccome sono magnanimo e aperto al dialogo, ti invito ad indicarmi cosa mi è sfuggito col paraocchi. Altrimenti fai più bella figura a tacere.

Ma anche se intasasse il fap, penso che con la normale rigenerazione del fap tutto si risolva

In teoria i depositi non vengono staccati ma bruciati in sede. Bruciare significa mandarlo il fumo.

É morto 😭😭😭😭😭😭

Mi dispiace tantissimo

me lo chiedo sempre anch'io: se finiscono nella marmitta, siamo punto e a capo (visto che andranno a fare tappo). Dubito che il lavaggio agisca anche sul catalizzatore

Le incrostazioni vengono riincendiate ,finiscono nel Fap, che le ribrucia di nuovo poi nel kat, alla fine escono senza lasciare intasamenti

butti soldi

@@supermassiveblckman è un trattamento inutile?

@@mirkoiovine383 A noi così è sembrato, ho seguito passo passo uno che l'ha fatto, senza prova al banco. Passato l'idrogeno, dopo 500km, la macchina va di nuovo come prima. Manuelino ha fatto una prova al banco del c@zzo e ha evitato di sputt@nare gli spacciatori di idrogeno

@Mirketiel O Chiatt l'ho fatto 1 anno e mezzo fa costo € 170,00 effetto minimo o placebo.. nn percepibile.. soldi buttati via piuttosto avrei fatto smontare valvola egr collettore di aspirazione pulirli a mano e con additivo che si spruzza direttamente sulla turbina con macchina in moto fai il lavoro come si deve.

io ho parecchi dubbi se farlo o no...ho paura possano poi esserci perdite o problemi alle fasce. Tu hai ancora benefici dopo 3 mesi? O qualche problema è sorto

Francesco Pandini sono additivi, olii eo prodotti chimici Qui e tutto naturale e sfrutta il potere dell’idrogeno per bruciare le incrostazioni

@@EMAMotorsport ti ringrazio per l'attenzione! Continua così, sei un gran professionista

I flush sono a base di kerosene principalmente... basta leggere le schede di sicurezza. Esempio il petrolio bianco è kerosene.... L'idrogeno forse, ma io non penso, alla lunga pulisce... Ma comunque non può essere iniettato oltre una certa quantità perchè è instabile e svilupperebbe troppo calore. Spesso dare tirate in autostrada facendo salire le temperature in camera di combustione si pulisce leggermente il motore... Poichè quasi mai si fanno raggiungere temperature elevate per un lasso di tempo sufficientemente ampio.

@@marcomala9627 certo, sulle schede tecniche c'è scritto, la mia era una domanda più che altro incentrata sull'effettivo beneficio di tali prodotti. Ti ringrazio per la risposta super dettagliata ✌

@@francescopandini I flush per l'olio motore non fanno miracoli.. ovvero se ci sono laccature, morchie depositate da tempo non vengono via. Al massimo vengono via i residui depositati da poco... forse facendo questi lavaggi ogni 10.000km qualcosa si riconosce ma ripeto non lo puliscono come fanno vedere su certe immagini. La pulizia può essere aiutata adottando oli di qualità con buone capacità detergenti (esempio alcuni oli della Liquimoly). Io da tempo ho preso l'abitudine di smontare la coppa dell'olio... e le prime volte c'era depositata della mela o addirittura dei depositi corpuscolari. La bocca d'aspirazione della pompa olio spesso presenta una retina... Questa era parzialmente ostruita. Oppure per quelle auto che hanno anche il filtrino per l'olio prima della fasatura delle valvole... Questo filtrino andrebbe pulito così l'olio arriva e di certo c'è la pressione corretta. Spesso dopo il flush si sente che il motore è meno rumoroso (vedi le valvole o le punterie idrauliche per quei motori provvisti)... Poi forse va a pulire, per quel che può, le fasce elastiche specie la raschia olio. Ma in 15-20 minuti al minimo non si fa gran chè... Anche perchè la pressione dell'olio non è alta. Anche gli additivi per pulire gli iniettori fanno poco.. Tranne quelli che vanno usati puri con dei dispositivi che fanno qualcosa in più. Io li ho usati su un'auto a benzina iniezione indiretta e la differenza si è sentita e puliscono gli iniettori efficacemente (provato anche con iniettori a benzina sporchi con 230.000km)... Viene giù roba nera e l'iniettore torna a nebulizzare come all'origine.

"aggisce"??? 😳

Stesso identico pensiero

.... Monti il kit e vai...

@@jonpistone4677 si sto gran cazzo, per montarlo ti ci vogliono 1000€ e ogni 5000km devi smontarlo per pulirlo dalle impurità...

@@rolandopavin73 poco più di 800 non 1000 (spesso fanno delle promozioni alcune case produttrici del kit). Se te lo fai tu, e non é troppo complesso, il costo maggiore é la centralina. Con 500 euro hai l' impianto pronto e funzionante. Rimane il problema pulizia. Dipende dalle auto, se hai spazio e metti tutti i filtri e le celle in modo che siano accessibili faresti anche presto a pulire tutto. La rottura é doverci mettere le mani ogni 5-6000 km. Ma non direi "sto cazzo". Secondo me potrebbe essere interessante la cosa. Personalmente ci sto facendo un pensiero.

praticamente, manuelino, mettendoti il cuoricino, ha ammesso che la pulizia all'idrogeno non serve a una mazza

@@rolandopavin73 Scusami tu sai di preciso la funzione di queste centraline ... io ho montato un kit per l'idrogeno senza centralina , solo vorrei capire la funzione di queste centraline? Se sai la risposta è mi puoi aiutare

Salve, sto valutando da tempo anche io di installare un kit, ma il mio dubbio è, a lungo andare non succede nulla ai componenti del motore stesso?

Io con l'ibrido toyota con 50€ (circa 35.5L con il prezzo della mia zona) arrivo a fare 1000-1030km... Ma mediamente 850-880km senza alcun kit; e dire che l'auto ha 14 anni e 250.000km. Invece se faccio sola autostrada ai 130km/h reali faccio circa 620-630km. Attenzione con il kit a idrogeno...

Massimo Togni una fucilata

Figo

Salve come va ? Foresta di conifere!

@@EMAMotorsport però lo potevi riportare nel video.. 😉

@@iRmazz96 già!

Le care vecchie prove di quattroruote, dove macinavano chilometri con un'auto e poi gli aprivano il motore per vederne l'usura!

A 13 anni dovresti guardare altro, lascia stare questi passatempi obsoleti alla gente avanti con l'età (non necessariamente anagrafica).

@@ilDek per tua informazione io ho una conoscenza meccanica che neanche i ragazzi di 4 (ultimo anno di questa scuola) della scuola meccanica che andrò a fare hanno. Io non sono il classico ragazzo tutto fumo e niente arrosto, io i 3 mesi di vacanza a disposizione li spendo dal mio amico meccanico a guardare e imparare. Io frequento la 3° media e per la tesina porto l'automobile, la mia professoressa di tecnica mi dice che per gli anni che ho e per parlare di argomento complessi come il Pont de Dion si stupisce al sol' pensiero.Quindi non criticate se non sapete

@@simosc3012 Scusami, sono stato poco chiaro. Non intendevo "altro" come hai capito, ma altro come meccanica moderna. Lascia perdere i motori a combustione interna, sono in via di estinzione.

@@ilDek bhe però guarda che l'Italia ha il parco circolante più vecchio d'europa

Simone, l'unico modo per saperlo è provarlo. Se chi costruisce la macchina non te lo fa vedere, prova a immaginare tu perché...

Il 2006 è vecchio ??😂😂 O mamma a me il 1995 sembra ieri😅

Questo mi rincuora io pensavo di avere un motore quasi antidiluviano 😂

La mia è iscritta all'asi come veicolo di interesse storico,i pezzi non si trovano mai ecc. Ma io considero vecchie le auto a carburatori e senza servosterzo sinceramente.Non mi sembra di andare in giro con una vecchietta 😅

Si, soprattutto se mangia molto olio. Anche se con meno efficacia rispetto al disel

Il fatto che lo chiedano in parecchi e non esce una risposta o una indicazione di massima, fa capire che non è così a buon mercato.

sui 150/180 euro...mi ero informato...

Aramis grazie per la risposta

Salve ho cambiato la valvola EGR dopo averla lavata,ma i risultati sono gli stessi, secondo lei possono essere sporchi i collettori d'aspirazione??? Visto che lei li smonta e li pulisce minuziosamente dove si trova??

@@davidestefanelli8775 la parte elettrica funziona?

@@dituttounpo1168 si funziona

@@davidestefanelli8775 controllare collettore

150-200 fischioni.

non e un costo fisso Senti direttamente chi lo fa nella tua zona Li puoi andare sul sito www.DalMeccanico.it E cercare Lavaggio ad idrogeno e trovi le officine più vicine a te che usano la mia stessa macchinetta che ho collaudato io e che è stata approvata da Ema 😉

Emanuele Sabatino Ti ringrazio ancora, ho trovato un officina che lo fa quasi vicino a casa. Gentilissimo, Saluti

Feb pif il tuo punto di vista e lecito solo 4cv... Calcolalo in un anno di risparmio di carburante Perché 4 miseri cavalli in realtà son dati da una perdita di flusso e di combustione del put Ripulire tutto avendo più Coppi anche ai bassi ti farà accelerare meno e in viaggio il risparmio di carburante e un tuono

@@EMAMotorsport grazie per la spiegazione. il sistema invece montato direttamente nel motore che mostravi tempo fa, ottiene stessi risultati oppure è un processo migliore per ripulire il motore?

Di che anno è la macchina?

Pk se andava a benzina rossa è meglio fare agire l'effetto ricordo

Cioè gli accumoli di piombo ,intorno alle sedi delle valvole e sulle valvole, che permettevano di preservare le valvole facendo da cuscinetto tra sede e valvola

Se andava a benzina rossa ma la macchina era degli ultimi tempi magari conviene

dopo 5 mesi che pareri puoi darmi? Sono in procinto di prenotare il lavoro ma ho un po' paura

@@marcomilano831 ovviamente l'effetto si è calmierato,ma lo consiglierei.