Detaljni pregled spoljašnjosti i unutrašnjosti,kao i utisak u vožnji! Instagram profil: / testosteeron Kontakt vlasnika: www.polovniautomobili.com/put...
Пікірлер: 333
@kimiraikkonenpato3 жыл бұрын
porediti ovo savrsenstvo od auta sa bmw3 i audi a4 smisla nema....
@vukicalukac52606 жыл бұрын
Čovek se dosta trudi oko detaljne analize automobila ali nije baš preterano kompetentan oko istih, ali da mu se oprosti jer se čovek uči dok je živ a ima dosta i volje i živaca. :) Samo da ga ispravim u nekoliko tačaka. -Pre svega u Accord ove generacije se nije ugrađivao šestostepeni automatik nego petostepeni. Manuelni je bio šestostepeni a automatik sa jednim stepenom niže ali je zato elastičnost motora upravo tim manjim brojem prenosa poboljšana da bi se dobile približne performanse kao na manuelnom menjaču. -Dalje čovek kaže da je iznenađen kako je upravljanje precizno a odziv na gas dobar. Pa bilo ko ko iole poznaje imidž Honde iz devedesetih zna da je to upravo Hondin zaštitni znak. Baš zbog VTEC motora i njihove "prgavosti", kao i odlične stabilnosti automobila u krivinama Honda i danas unosi pomalo tog sportskog duha u bilo koji novi automobil koji siđe sa proizvodne trake i po tome opšte poznata. I ono najgore je konstatacija da je kvalitet plastike u Accordu ipak malo lošiji u odnosu na konkurenciju. Možeš reći da je BMW serije 3 na brzinama od preko 200 malo stabilniji, da Passat ima kraći zaustavni put, da C klasa Mercedesa ima bolju udobnost i zvučnu izolaciju, da Audi A4 ima možda bolji kvalitet farbe, ali kvalitet materijala u enterijeru je itekako na nivou premium segmenta nemačkih automobila. A pošto "režiser" vidim da naginje ka evropskim trendovima i Accorda poredi sa Insignijom i Mondeom koji ne spadaju ni u približno istu kategoriju po voznim osobinama, postavio bih samo jedno pitanje: Da li možete da navedete bilo koji drugi evropski proizvođač automobila, koji iz ATMOSFERSKOG motora sa samo 4 CILINDRA dobija 200 konjskih snaga kao ovaj Accord? Ili bar iz zapremine motora od 2 Litra sa samo JEDNIM BREGASTIM VRATILOM 156 konja? Naravno da ne možete jer ne postoje. A o Hondinoj pouzdanosti se dosta govori ali se zapravo malo zna. U Americi ovaj model nosi oznaku Accura TSX i upravo sa ovim autom su se razni vlasnici po američkim forumima hvalili da su prelazili po 500, 600, 700 i više hiljada Milja, ponavljam MILJA, a da motor nikad nije otvaran. Kada su u pitanju benzinski motori i njihov vek trajanja, tom činjenicom ne mogu baš mnogi da se pohvale. Ne kažu džabe, jednom Honda uvek Honda....
@milosmrdak44134 жыл бұрын
U kvalitet niko ne može da sumnja. Imam accorda 2004, moj je od 2008, znači 15 godina star sad puni 16 i za sve to vreme uz redovna servisiranja i zamene ulja, promenio sam mu samo jedno crevo i kočione diskove. Ništa drugo. Motor i dalje prede kao juce da je iz salona 2.4 benzin je u pitanju. Oprema je executive i mislim da je svakome dovoljno da pogleda neku a6 ili pasata ili bmw5 tog godišta i da shvati koje su to kante. A da se poredi sa mondeom i insignijom to je greh svoje vrste. Jedino je mercedes bolji sto se udobnosti tice, a pouzdanost je opet na strani honde, po statistici ubedljivo auto koji se najmanje kvari uz redovno odrzavanje naravno. Žalosno je samo što je accord kod nas ispod svake realne cene samo zbog registracije koja je ogromna za ovako velike motore
@topgun99953 жыл бұрын
I ubedljivo najmanji zazor na svim djelovima motora u cijeloj auto industriji.. Filigranski rad...
@euqul3 жыл бұрын
Osobno preferiram ovu Hondu vise od tih koje si naveo. Ali covjek nije pogrijesio u ni jednoj opaski o autu. Auto je lijep, ima svoje neke prednosti naspram ovih koje si ti nabrojao. Ali zavrsna obrada, i sitnice uopce nisu kvalitetnije od tih nekih Eu auta. Covjek nije nista posrao vec to naveo kroz usporedbu s autima koje je vozio. Nista nije krivo rekao, ne znam zasto se neki nalaze prozvanima. Honda Accord daleko je od loseg vozila, to je svima jasno. Ovdje se radi samo o usporedbi. Za to treba objektivno razmisljat, sto neki ovdje ne mogu, pa komentiraju kojesta
@sinisajakus17443 жыл бұрын
Izašla je nova ali je u Europi nema
@uraniusss Жыл бұрын
Lik je klasični čoban samo za golfa dvojku i neka tera kod majstora na osvežavanje motora. Lepo si rekao ovaj nije kompetentan za ovaj posao.
@vladavasiljev6 жыл бұрын
Honda akord je godinama najpouzdaniji automobil na svetu u svim kategorijama. Ima prijavljen kvar na jednom u 300 primeraka, dok mercedes, bmw ili audi imaju kvar na 20-30 primeraka. Honda je bukvalno 10 puta pouzdaniji automobil. Pritom 2.4 model ima performanse i opremu kao svaki premium automobil koji je 50% skuplji. Najbolji odnos cena/kvalitet na svetu. U EU je to škoda. Potrošnju honde 2.4 u gradu rešava ugradnja plina, a ne prelazak na dizel, koji troši u gradu 10l, kojeg grad uguši, a čije je održavanje trostruko skuplje od benzinca. Reći da je 12-13 l po gradu puno za auto od 2.4l i 200 ks je suludo. To je mala potrošnja, na vrh gasa. 15l je realnije. Sa plinom postaje normalna za džep i jeftinija od svakog dizela. LPG u hondi mora da ide uz tzv. kapalice, tj. fleshlube sistem podmazivanja ventila. Ali jeftinije imati nekog prdavca, tipa punto na cng za grad, a ovakvu limuzinu za putovanja ko gospodin čovek. Punto na cng vam uštedi godišnje registraciju i održavanje za oba auta :)
@stevastefanovic85055 жыл бұрын
Svaka cast prijatelju kao da sam ja pisao tekst .Honda akord benzinac najbolje resenje za drugi automobil to jest vozilo za duza putovanja.Grad ga gusi i treba dubok dzep .
@TheDzoni19984 жыл бұрын
moze li neko objasnit sto je mislio povodom : Punto na cng ? pozdrav
@Randja3 жыл бұрын
@@TheDzoni1998 Punto sa dodatim bocama na cng (metan), voznja metanom je stedljivija.
@herojulice23883 жыл бұрын
Na ovakav auto je grijeh staviti plin. Ako nemas za gorivo,kupi nesto slabije i jeftinije za voziti. Zasto bi ugradivao plin u svaki auto koji trosi malo vise? Da bi susjedima pokazao da imas jak auto i benzinca a nemas za gorivo?
@jureselak44563 жыл бұрын
@@herojulice2388 Zasto bi ugradivao plin u auto koji trosi malo vise?Pa sam si odgovorio na svoje pitanje .To sta imas komplekse oko plina je tvoj problem.
@dulopuks6 жыл бұрын
Automobil koji ce realno sahraniti bar po 2 evropska automobila bilo kod segmenta...
@baronmuhauzen91626 жыл бұрын
Dje mozes porediti hondu sa fordom i opelom hehehe ...blage veze nemas jedna honda kosta ko 2 forda
@szakachdekapolna43723 жыл бұрын
Plus je i sramota
@baronmuhauzen91623 жыл бұрын
@@szakachdekapolna4372 tako je
@euqul3 жыл бұрын
Prica o tome da je vozilo u klasi s navedenim vozilima. Tu se gleda i tip karoserije, velicina, oblik. Ali nek si ti pametan pa odmah izlijeces sa glupim i nepotrebnim komentarima. Osim toga, navedena vozila uopce nisu losa niti su u jacim izvedbama previse slabije od Honde iz videa. Osobito Opel Insignia. Al nemas ti pojma, vec samo lajes, a vjerojatno nisi probao ni jedno od tih
@baronmuhauzen91623 жыл бұрын
@@euqul sad ti kao trebas nesto da objasnis :)) briga mene nisam vezan ni za jednu marku ...imo sam do sad forda,audi,vw, i imo sam hondu druze sve i jedno auto moze samo sanjati da ima masinu kao sto ima honda...a ako pratis auta trebo bi znati da je to marka sa filozofijom pouzdanost,prakticnost ... tako da da kazem porediti opela i forda hondom je ....isto kao porediti samsung mobitel sa cubot mobitelom ista velicima ekrana samo i jebe tvornica 🤣🤣
@ksilofonija23 жыл бұрын
@@euqul To važi za američko tržište, u Evropi Honda Accord po opremi zapravo Acura TSX za američke standarde. Nova Honda Accord u Evropi košta 40-50,000 evra što je klasa Audi A4, VW Arteona itd. Njegovo poređenje važi za Accord u Americi koji košta oko 25,000 dolara, znači u rangu nove Insignie, Mondea itd. Ako gledaš tip karoserije, veličinu i oblik onda koja je razlika između Audi A3 i Golfa, Passata i Audi A4, potpuno ista platforma i ogroman broj zajedničkih delova, gleda se oprema zvučna izolacija, snaga motora u ovom slučaju i po svemu tome Accord u Evropi nije u klasi sa Insiginiom ili Mondeom, zar ne?
@modermodrec6496 жыл бұрын
Zakon, kola koja još imaju klasičnu ručnu kočnicu
@audi_80club986 жыл бұрын
Svaka čast za odabir auta, prelijep automobil.
@testosteeron6 жыл бұрын
Hvala puno!Pozdrav
@draganzivadinovic47366 жыл бұрын
Sve pohvale za odabir auta,Svaka cast.
@JohnfromCro7 Жыл бұрын
Evo upravo danas kupio Hondu Accord 2.4. i Vtec benzinac 200 konja. 2011.godiste, orginal 162.000km Nadam se dugoj i pouzdanoj voznji.
@borisraicevic174 Жыл бұрын
Koliko je udoban po losem putu
@JohnfromCro7 Жыл бұрын
@@borisraicevic174 za sad ti mogu reci da se dobro drzi,samo sto ne razmisljam puno o tome jer je jako zabavan auto,jos sam friski
@borisraicevic1748 ай бұрын
Kakva mu je izolacija na brzinama oko 150km/h
@The_Touring_Jedi2 ай бұрын
@@borisraicevic174Izolacija je ok na tim brzinama čak i za Nemce.
@AckePRODUCTION6 жыл бұрын
Odličan si brt, nastavi!
@silvijaradetic19575 жыл бұрын
Honda je vrh vrhova. Vozio sam jednu Accordicu 3.5 godine. Imao sam 20-tak automobila do sada ali Honda je top klasa za sve.
@racebuddy6 жыл бұрын
Oprema je executive, a ne exclusive.
@testosteeron6 жыл бұрын
Odlicno opazanje,greska je ispravljena..Hvala jos jednom!
To sam cekao malo japanca😊vrh je honda Cena kvalitet pobeda
@BrateTebra1235 жыл бұрын
Mnogo pije
@hondacrxxx12394 жыл бұрын
Samo da dodjem u srb bice jos 1 ;) ;)
@mjozic37853 жыл бұрын
BrateTebra123 t.z. Streptomicin za muski rod a bmw benzin ne pije
@TheSilec6 жыл бұрын
Svaka cast, odlican auto!!
@AutoBlogZN6 жыл бұрын
Odličan auto, svaka čast vlasniku koji je ovako sredio i onako vrhunsku limuzinu, lepo objašnjeno Ivane, Honda tera svoju priču i zbog toga je cenim. 363 like od mene.
@testosteeron6 жыл бұрын
Hvala Zlajo!Veliki pozdrav!
@hondamiki95195 жыл бұрын
Heheeh ljudi...HONDA je moj zivot,,jbg, vozim HONDE 27 godina, tako da je HONDA u mom ❤,,,ko vredja JAPANCE , vredja i mene..
@sympatico27196 жыл бұрын
*Honda Accord IV, 1989-1993, je bio možda naaaajlpši auto tog vremena, čiste linije, plenio lepotom, prodaja je išla fantastično kako u Evropi tako i u Amerci gde je Honda postigla nezapamćen i neponovljen uspeh u prodaji. Posle tog modela 1994 dolazi naslednik koji je bio dosta zaobljen i umnogome odudarao od prethodnog modela i nije naišao na uspeh kao prethodni model koji je takođe kao polovan imao izuzetnu tražnju. Nikada Honda taj uspeh više nije ponovila u Americi a model koji je na testu u Americi se prodaje kao Acura TSX, dok je Honda Accord dosta drugačiji auto po spoljnom izgledu,*
@alexdjox5 жыл бұрын
Baš taj naredni zaobljeni model je meni najlepši Accord ikada...ukusi...
@lukamarkovic28085 жыл бұрын
Model iz 92.koji ti spominjes ubedljivo najbolja Honda Accord.Upravo,imam taj model iz 92.i prezadovoljan sam.Auto jednom recju kida!Udobnost,stabilnost,brzina,startnost...Ma sve bukvalno,ali najveci problem delovi.
@hondamiki95195 жыл бұрын
Ako se ne varam to je CB serija, kao onaj MILION MILE JOE...Ispravite me ako gresim...
@hondamiki95195 жыл бұрын
@@alexdjox ..Zaobljeni je CE serija, imao sam je i vozio 6 godina...1,8 sa 115 ks..Odlicno me sluzila♡♡♡
@antoniozg12106 жыл бұрын
Odlican video
@milanp446 жыл бұрын
Jos samo da pomenes cenu. Mislim da je to jako bitno kad vec radis review celog auta. A i mi koji cemo u skorijoj buducnosti kupovati auto bi voleli znati :-) Ostalo je sve super.
@appleiphone22876 жыл бұрын
Ivane svaka cast dobar si u tome sto radis.Samo imam jedan prijedlog za tebe.Trebao mi da imas nekog da te snima dok ti pokqzujes automobile.Mislim da bi ti to olaksalo posao.Pozdrav jos jednom i svaka cast samo naprijed!
@sava1216 жыл бұрын
Kada ce peugeot 508? Rekao si pre 4-5 meseci da ce biti uskoro. Ja cekam i nista. Super si sve pohvale!
@d.d.18386 жыл бұрын
Hvala za klip. Vrhunski auto. Vozio sam stariji model i sada kupujem ovaj. Jednom honda uvek honda.
@hondamiki95196 жыл бұрын
Darko Dugonjic Bas tako brate, zarazeni smo virusom HONDA,,👍👍👍🇯🇵🇯🇵🇯🇵
@zoransavic17633 жыл бұрын
Samo honda brate...
@user-kp4dg2mu5h2 жыл бұрын
Koliko trosi ovaj auto?
@thetanjga6 жыл бұрын
Cao Ivane, svaka cast na kanalu i videima. Vec duze vremena sam subskrajber, ali sada prvi put pisem jer bih hteo da ti dam jednu sugestiju za koju verujem da bi unapredila celokupni utisak. Mislim da bi, kada radis review eksterijera automobila, bilo dobro da malo paznje posvetis i prednjem delu, pogotovo kada je na testu ovako lep auto kao sto je ova Honda. Pozdrav i srecno u daljem radu.
@testosteeron6 жыл бұрын
Hvala drug na pohvalama i sugestiji.Ubuduce cu posvetiti vise paznje i na prednji deo automobila..Pozdrav
@Goran333336 жыл бұрын
Lijepi pozdrav.Ako si u mogućnosti dali bi mogao napraviti test Renault Lagune III 2.0 Dci.... Hvala unaprijed
@stefanpantelic60046 жыл бұрын
Svaka cast za rad sve pohvale!Probaj da nadjes da testiras Audi A8 d3 2009 :)
@aleksanderklinko55455 жыл бұрын
Cao ivane super su ti video snimci sve pohvale :) Zeleo bi da odradis test Peugeot 508 2.2 hdi ili 2.0 hdi automat hetchbeck . Po mogucnosti one prve verzije ne facelift , jer na netu stvarno nigde nema pravi test .. hvala
@japnjapn16 жыл бұрын
Prelepo je sredjena!
@StefanBG9926 жыл бұрын
Svaka čast sve pohvale kanal je vrh...redovno pratim nove sadržaje.Imam par predloga...vw tuareg v10,porsche cayenne turbo(2008),audi s8 v10/w12 siguran sam da ti nece biti problem da dodjes do ovih modela 😊.Sve najbolje živ bio
@mjozic37853 жыл бұрын
Ti si budala gde naći ta kola po Srbiji si lud
@bojannikolic98326 жыл бұрын
Sad sa stabilaizatorom bolje snimas, svak cast!
@adnanbosnjak54446 жыл бұрын
a ispaliti je s mjesta.. demonstrirati taj i-vtec.. to nista? nevalja test, ponovi ;)
@milan35113 жыл бұрын
Honda Accord ovaj model 2009 g je u Americi prešao 1 800 000km sa 2.0 motorom i čovek je dobio od Honde novu Hondu kao nagradu. Ja mislim da Honda ima najbolje motore kod mog komšije u Novom sadu je bio neki kolega sa hondom prešao 570 000km. Honda je klasa za sebe.
@nox1cous6542 жыл бұрын
Statistika iz 2014e o pouzdanosti samo motora (mašina) Manufacturer Failure Rate 1 Honda 1 in 344 2 Toyota 1 in 171 3 Mercedes-Benz 1 in 119 4 Volvo 1 in 111 5 Jaguar 1 in 103 6 Lexus 1 in 101 7 Fiat 1 in 85 8 Ford 1 in 80 9 Nissan 1 in 76 10 Land Rover 1 in 72
@BB-mt2xb2 жыл бұрын
Ja na internetu skora video staru mazdu sa 2 000 000,vozenu uglavnom po losim putevima
@milan.djurdjevic Жыл бұрын
Негде у приближно време човек је прешао милион км у Немачкој са Пасат-ом. Добио је као награду од VW бесплатне часове добре вожње(тако некако, не сећам се тачно) Спрдња.
@amogsus80726 жыл бұрын
Imam Accord-a iz 2007 godine i auto je vrh.
@andrejveho6 жыл бұрын
Aleksa Seferović I ja takodje 2.4 v-tec 192 ks, bezin
@nekitamo64366 жыл бұрын
Imam i ja type s model iz 2008 uništavao sam s njom i mnogo jače od sebe mada mnogi kažu da nema dovoljno konja za svoju kubikažu i masu
@andrejveho6 жыл бұрын
I moja Je bila 2.4 v-tec 192 pa mi ni jedan bakrc od 3.0 nije mogo ni pric! A sta tek gti, rs, st itd itd. Pa to su bre igracke za tu hondu, pa nisu jih prez veze u slo vozilli presretaci i nema koga nisu fatili!
@andrejveho6 жыл бұрын
Acord je nesto vise od auta!!!! a4 , bmw 3, c-cllasa i mnoga auta mogu samo, da se sakriju u misju rupu
Svaka cast za snimanje,sve je na profi nivou,auto je azdaja vrhunski auto,samo sto je kod nas boljka cena goriva I registracija I onaj koji kupi ovakav auto ugradjuje plin 😕
@vaskoilovski36565 жыл бұрын
Zdrqvo ivane jel moze sporedba i misljenje .... ovaj honda acord sa skoda superb koju si vozio 😉😉😉 pozdrav
@antoniozg12106 жыл бұрын
Odlican automobil
@lukalicina82306 жыл бұрын
Pozdrav legendo, ekstra klipovi, jel moza neka rasprava na temu koji auto da uzmu pocetnici. Bolje reci jeftini auti koji su pozudani i zabavni za voznju.
@KnightSRB6 жыл бұрын
najjaci auto, motor kod ovog auta je nesto najbolje, nemoj se bojati da cete izdati...svaka cast za odabir
@maxim_maxim_80252 жыл бұрын
Ne bojim se da ce me izdati, bojim se da ce mi na pumoi unistiti novcanik.
@M_Pirke2 жыл бұрын
@@maxim_maxim_8025 Potpuno te razumem,poseudujem TypeS-a CL9 AT K24A3 09
@dusanjovic7268 Жыл бұрын
@@maxim_maxim_8025 ti vozi yuga pa nemaš straha da ti unisti novcanik
@Stefan-hv5ow Жыл бұрын
@@M_Pirke a mnogo trosi, a?
@M_Pirke Жыл бұрын
@@Stefan-hv5owTezak auto jer je u totalnom fulu ima 230ks moze 15l da povuce u nenormalnim 100km gradske ali tu su cold startovi guzve i bas pricam o teskim uslovima.Otvoreno meni trosi 7.5-8.5 to ti je voznja ne preko 160 i ne ispod 130.Pozdrav da auto je perfektan tu mislim na stanje a i ovako i uzivanje je voziti je..Bez preterivanja sam ovo napisao.Kad mi nije dosadila 4tu godinu.I volim automobile koji nisu roboti i senzori i i kamera zadnja su na off!
@antoniocvjetkovic24623 жыл бұрын
Isti model kupljen, puna koža interior, ista motorizacija sa 97tkm na satu. Tvoj video mi je isto pomogao pri donošenju odluke. Hvala lijepa. Auto je klasa za sebe, nisam se pokajao..
@tata10049822 жыл бұрын
Jeli vas dizel ili benzinac?
@antoniocvjetkovic24622 жыл бұрын
@@tata1004982 benzinac K24, u međuvremenu sam ga prodao jer su im u Njemačkoj poprilično cijene porasle.
@nox1cous6542 жыл бұрын
@@antoniocvjetkovic2462 Koji si ti sretnik. Ja baš gledam kako su skupi :(
@disturbator Жыл бұрын
Koja je potrošnja goriva?
@antoniocvjetkovic2462 Жыл бұрын
@@disturbator otvorena 7,5l-8l, a gradska voznja 9,5l-11l
@mariobanovic83785 жыл бұрын
Tako podcijenjen auto... Nepravedno... Auto je vrh sto se tice pouzdanosti.. Nikad problema s njim... Kvalitetniji od onog kvarljivog Passata
@The_Touring_Jedi2 ай бұрын
Jurio sam da kupim Accord 2.0 karavan ovakav sa manuelnim i nisam mogao da ga nadjem. Na kraju se otarasim jebenog krša Passat B8 karavan i uzmem Honda Civic Tourer 1.8iVtec sa samo 80.000km. Sledećih 100.000km samo zamena ulja me čeka i ova mala Honda ima veći gepek od Accorda ili Passat da ne veruješ.😂😂
@andrejveho6 жыл бұрын
Zdravo Ivane. Ako budes u prilici, da se probas dokopat nekako do legendarnih zverki iz 90-tih , Renault Clio Williams. I Renault 19, 1.8 16v.......Pozz
@user-dv3ms8sd4j5 ай бұрын
Kako je lepa i mocna❤
@nekitamo64366 жыл бұрын
Hondica jede konkurenciju žalosno je da accorda više nema za Europsko tržište
@BrateTebra1235 жыл бұрын
Ima dobar cug ali mnogo pije
@andrejveho5 жыл бұрын
Nije Honda za balkance zatucane, zna se sta je za takve 🤣🤣🤣🤣
@ivanivan93325 жыл бұрын
@@andrejveho За такве је само оно говно фолцваген нит је спортски ауто а тврд као она ствар
@BalkanExtazy3 жыл бұрын
@@andrejveho 1.9 TDI BAAAAJO
@andrejveho3 жыл бұрын
@@ivanivan9332 Pa ne zove đaba ". narodni auto" sta to znači: dakle, da može svako u njega sesti, pogotovo balkanski điberi 🤣🤣🤣🙉🙉
@drazamihajlovic006 жыл бұрын
matori odlican video samo snimaj snimaj novije aute mislim da je to prava stvar,i nadam se da ce uskoro da bude neki od auta koji su skoro predsrtavljeni na sajmovima.
@testosteeron6 жыл бұрын
Hvala drug..Pa noviji automobili su srce ovog kanala :) Bice ih sve vise,a bice i nekih premijera!Pozdrav
@stef40676 жыл бұрын
Vidi se veliki trud i napredak!!!Samo tako nastavi.Pozz iz Uzica
@testosteeron6 жыл бұрын
Hvala,pozdrav za Uzice
@stef40676 жыл бұрын
Hvala,idemo do 15k subskrajbera.Ovo je kanal posvecen za sve nas ljubitelje automobila
@Pfirtzer6 жыл бұрын
Svaka cast Honda je super auto, vise mi se svidja nego bilo koji iz Svabije, osim mozda onaj Audi Avant iz 90 ih
@ignjatovic00166 жыл бұрын
Jel moze jaguar x type
@drazensenj3 жыл бұрын
Dakle, 2 ispravka, nije oprema Exkluziv nego Executive, i postoje 2 vrste dizel motora, obadva su 2.2 ali jedan je 150 konja a drugi 180! Vozim Honde već 25 godina i posjedujem Accorda iz 2012 upravo i-dtec Type S 132 kw odn. 180 konja. Pozdrav iz Hrvatske.👍🏻
@uraniusss Жыл бұрын
Ma da ovaj lik je klasičan vaginar ovaj vagenaš nema pojma ni da vozi hondu niti da proceni nivo u svakom pogledu.
@disturbator Жыл бұрын
Kako se pokazao taj sa 180 ks.? Kvarovi dizne? Turbo zamasnjak
@drazensenjanec9502 Жыл бұрын
@@disturbator set kvačila mijenjao na 200 tkm ali više preventivno, malo je lupkalo, pločice ispod dizni zamijenio, turbina nikad problema..auto je malo čipiran i DPF i EGR off...uglavnom leti uz zanimljivu potrošnju od 5.8 do 7 litara max.👍🏻
@The_Touring_Jedi2 ай бұрын
@@drazensenjanec9502Taj 2.2 Idtec sa 180konja ide kao raketa. Probao sam jednom S-type limuzinu manuelni i neverovatno kolika je razlika u odnosu na Nemačka vozila. Odličan auto nažalost mi dizel ne odgovara zbog mnogo kratkih vožnji svakodnevno. Taj dizel motor je bolji od nemačkih u svakom slučaju.
@pipito5888 ай бұрын
Dali su skupi dijelovi motora,karoserija,blatobrani farovi i ostalo?
@markozdravkovic42446 жыл бұрын
Kada ce q7?
@aleksandarmladenovic57346 жыл бұрын
Procitaj nesto o automobilu pre nego sto rafis test. Nisi verovao da je ona tako upravljiva i ostalo nabrojano. Znaci da nisi imao iskustva pre toga niti si se informisao druze.
@aca__19166 жыл бұрын
Koja je cena ovog automobila?
@lazarrajkovic86326 жыл бұрын
Moze li neki citroen c5 2011
@chLoramphenicoL1006 жыл бұрын
Mogo bi cesce snimati voznju iz tvoje perspektive :D
@nekitamo64366 жыл бұрын
Ljudi gube vrijeme na vožnju u Francuzima ili Njemcima a nisu niti svjesni šta im HONDA nudi
@sashosale4035 жыл бұрын
tako ti mislis druze.zvaki brend nudi nesto svoje...njemu svojstveno. e sad, svaki covek ima svoj ukus. al tvrditi da ova honda nudi nesto vise od francuza ,narocito od nemaca u toj klasi je ne umesno. Jednom se vozio u "japanca" i tad shvatio da japanac jednostavno nije za mene. slicno ( ne kazem isto) onako kao sto nije ni korejanac.
@filipvidakovic32893 жыл бұрын
Trenutno vozim Pežo 307 2.0 HDi, sledeći auto, ako sve bude kako treba, to će biti Honda Accord, ako ne 2.4 (zbog visine registracije) onda 2.0 i-vtec 😊
@zoransavic17633 жыл бұрын
Samo honda .. ništa francuzi.. cijena polovni hondi govori sve u odnosu na francuze..
@prredo6 жыл бұрын
odlican automobil, prava je steta sto Honda doslovno rasprodaje staru trkacko-sportsku slavu nepouzdanoscu agregata u F1 i forsiranjem malih/kompaktnih automobila. Mislim da su se odrekli srednje klase trovolumenskih limuzina kakav je (bio) Accord.
@todorovicnikola69466 жыл бұрын
hoce biti reno senik 4x4
@qngphoophyter3 жыл бұрын
Najjaci motor iz ove generacije Akorda je 3.5 v6 Vtec sa 282 hp. Ovo je srednja varijanta snage, a svakako odlican automobil 👌
@nox1cous6542 жыл бұрын
Accord koji se prodavao sa 3.5 v6 je američka varijanta accorda, totalno drugi automobil. Taj accord sa 3.5 se prodavao kao inspire u japanu.
@bojandjermanovic16635 жыл бұрын
Koja je cena
@nixniho83576 жыл бұрын
extra
@dinomulic39056 жыл бұрын
Kao i obicno vrhunski test.A ako mi mozes dati savjet. Planiram da kupim Mercedesa c klasu 2016. Sada sam u dilemi da li da uzmem c220 dizela ili onaj c300 benzin sa 245hp. Iskreno vise volim benzin , jer sam od samog polaganja vozio benzince ali nisam bas pametan.Koliko vidim po prosjecnoj potrosnji nije neka ogromna razlika da bi dizel bio 100% bolji izbor. I ako moze tvoje misljenje o autu . I ovo mi je prvo auto koje sam sebi kupujem pa bih da budem 1000% siguran u svoj izbor. pozdrav
@hondamiki95195 жыл бұрын
Moje saucesce😢
@mjozic37853 жыл бұрын
HONDAMIKI hahahahaha
@milenkosimeunovic89246 жыл бұрын
Taj model accord-a je imao isto dizel motor sa 180 KS.. TYPE S VERZIJA... jel moze test nove mazde 6 kao lexusa is posle ove japanske limuzine...ova 3 modela su najpouzdanija na svetu, daleko ispred nemaca i ostali...
@The_Touring_Jedi2 ай бұрын
Ta dizel verzija i-Dtec 2.2 sa 180 konja ide kao mećava. Znači nijedan Nemac dizel ne može da mu pridje sem ako nema Biturbo 2.0.
@HELESPONTify5 жыл бұрын
Ne znam zasto je golf standard,kad je civic izasao prije golfa 1972,kao da je Eu mjerilo,citava Azija vozi japance
@lukafranjcic26346 жыл бұрын
Znam da svi pitaju nesto al... Bas me zanima... Hoce li biti hyundai tucson? :)
@BokulaA6 жыл бұрын
Luka Franjčić To je mnogo kvalitetan i lep dzip za malo para ,mnogi su im iskopirali dizajn enterijera,za te pare odlican .
@daliborjularic23416 жыл бұрын
Dve je to ok, al ja bi se odlučio za 2.2 dizel. Snimi jednom i Ford Mondea. To bi stvarno volio vidjet. Super su ti prezentacije svih automobila koje si več imao. Svaka čast, samo tako naprijed. Čao
@maxim_maxim_80252 жыл бұрын
Ford nije auto.
@nemanjasavic70506 жыл бұрын
Da li ce biti Audi TT Mk1 quattro na testu?
@testosteeron6 жыл бұрын
Ne verujem..Mozda u nekom uporednom testu.
@NenadNikolicBlloger5 жыл бұрын
Odličan test kao i svi tvoji! Postoji li verzija 2.0 dizel?
@hondamiki95195 жыл бұрын
Nema sa 2,0 diesel.
@mjozic37853 жыл бұрын
Nenad Nikolic ima 2.2 dizel
@alek123ish4 жыл бұрын
Sta pricas be ti dizel za gradu? A kad se zapusi DPF dizne egr itd turbina? Onda sve sta si zastedio na tom gorivu das za popravke
@The_Touring_Jedi2 ай бұрын
Tačno tako kratke relacije prave velike probleme kod dizela ali...samo zahvaljujući euro normi koja bukvalno uništava dizel motore sa dpf filterima i egr ventilima. Što je veća norma to su kraće relacije gore po moderne dizel motore.
@zoran4876 жыл бұрын
Pratim tvoj kanal vec neko vreme,i mogu ti reci da se pretvaras u Mirka Alvirovica!Pusti te brojke,testiraj auto i uzivaj.Ono za gepek me nasmejalo,moras da se nagnes da bi dohatio.Buraz sitnice i manje stvari niko ne stavlja cak tu.Hrom i aluminijum nisu isti materijal,tu ti je greska.Sto se tice potrosnje,normalno je da svaki hondin benzinac sa Vtec-om preko 2000 kubika,jednostavno guta gorivo po gradu.Inace svaka cast za montazu i edit videa ;) Eto i pohvala :D PS-Ozbiljno sam mislio ono za Mirka,testiraj automibile na svoj nacin.Svako dobro!
@pitn63015 жыл бұрын
Sve urade sem da pokaze stvarno kako povlaci iz mesta i prvog lica gopro...
@flawlessxyz2 жыл бұрын
Polozio sam prosle godine i kupio sebi 1994 Accord za Kanadsko trziste, 2.2l 150ks i mogu vam reci da je auto toliko udoban i sta sve ima za 1994 godiste je neverovatno. Elektricne podizace stakla, elektricni podizac sedista, tempomat, servo volan.
@adaa55146 жыл бұрын
Testiraj audi Q2 ili A5
@AndrejcapetainTO6 жыл бұрын
Ful bi htio vidit tebe u novom Golf 7.5 GTI ali nezz kako bis ga uspio dobiti za test
@testosteeron6 жыл бұрын
Nacicu ga ja bez brige :)
@AndrejcapetainTO6 жыл бұрын
testosteeron test automobila Znaci sad je 1-7.5 naziv serije? 😂
@zoransavic17633 жыл бұрын
Kolko ovo bolje izgleda od insignije i mondea.. japanski merc..
@PETRAKOV16 жыл бұрын
From where u buy that front hood? Cheers
@predraglazarevic74195 жыл бұрын
Russia. MV tuning
@mariogregurek3203 Жыл бұрын
Mondeo i Insigniu u istu klasu sa Acc? 🙄
@user-ks6hh6si4o6 жыл бұрын
Znas li kada u Srbiju stize nova Honda Accord?
@nekitamo64366 жыл бұрын
Жико Радуловић Ja znam NIKADA ŽALOSNO ALI ISTINITO nema je za Europsko tržište više samo Civic modeli.
@user-ks6hh6si4o6 жыл бұрын
Neki Tamo To je stvarno zalosno
@ivanlazarevic783 жыл бұрын
Po meni 2.4 sa 230ks i ovom težinom svakako ne može da troši manje od 12-13L po gradu, ne vidim da je tu nešto neočekivano.
@M_Pirke Жыл бұрын
Moja CL9 zadnja serija EXecutive limited podrazumeva motor K24A3 AT bolje kocnice i totalni full.Nije laka i ove Honde se ne cipuju vec se radi ecu reflash,a bitnije je da imas dobar usis,izduv,pa onda da se pravi mapa.Ja imam vrhunski izduv 240ks ecu od Tsx-a pa onda reflash.Moze da potrosi 12-13l tipa 70grad-30%kombinovano bez ludovanja.Cist grad malo dinamicnija voznja klima 15-16.Dok je na otvorenom izuzetno ekonomicna 3000rpm-a 155 na sat 7.0-7.2.Da zaokruzimo na 8 .Mogu da kazem 30,000km bezbrizne voznje ulje na 6000km menjam 5w30.Auto znam bukvalno od prvog dana i da nije doslo vanredno stanje ne bi mi je prodali kao sto i nisu hteli pre 5-6 godina.Ne volim da se grudvam cenama ali sam je platio bas skupo.Ali je bila tek registovana 18 nove Michelin gume,imam svaki papiric uz nju! Vozim je svaki dan i ako pored nje imam jos 2 aautomobiila u extra stanju poprimila je simpatije
@veljkomarkovic98566 жыл бұрын
Koliko trosi na otvorenom putu?
@racebuddy6 жыл бұрын
Muja Ub 7 na autoputu. Grad do 13.
@FCJ19196 жыл бұрын
Nije "Exclusive" nego EXECUTIVE. Dizel varijanta dolazi u 2 verzije. Ista kubikaza od 2.2 samo sto je jedna obicna od 150ks a druga TYPE-S od 180ks. Poz!
@SwagDoesGT6 жыл бұрын
Kad ce Toyota Supra?
@mjozic37853 жыл бұрын
SwagDoesGT jeste sad bugati vejron
@macakucizmama8312 жыл бұрын
Ovo mi je jako zanimljiv auto, i znam da je vtec prezanimljiv za voznju, samo me zanima ako neko ina iskustva, da li se oseca taj nedostatak Njutna kako pri niskim obrtajima tako i pri punom gasu?
@antoniocvjetkovic24622 жыл бұрын
Automobil tj. K24 nema nedostatak Nm, ako si navikao na dizela onda će ti biti trom jer se auto vozi u u visokim obrtajima kad se žele performanse. Nedostatak je, a za mene prednost automatski mjenjač koji ima 5 brzina, a ne 6 kako je rečeno. Tako da su brzine duge, 2. ide do 125km/h i uz VTEC zvuk magično to prestaje biti nedostatkom 😉.
@macakucizmama8312 жыл бұрын
@@antoniocvjetkovic2462 hvala buraz, imao sam nedavno priliku da se vozim, na punom gasu bio je vrh, stvarono lepo ide, o zvuku i da ne pricam. Ali mi je i covek rekao uoravo to, imao je dizela ranije, u svakoj brzini cupa, ovog treba fordirati. Generalno kao sto sam i mislio si i rekao. Imam taj problem, bemzinci su mi zanimljiviji, al u dizelima se oseca ubrzanje mnogo snaznije
@The_Touring_Jedi2 ай бұрын
@@macakucizmama831Obrtni moment kod dizela je veliki...medjutim kada bi se ugradio u ovaj benzinac K24 turbina dizel ne vi mogao ni da mu pridje. Već su neki ugradjivali u Civic Honde ovaj motor K24 i razvijao je neverovatnih 400Nm i preko 300 konja. Takodje ovaj motor i bez turbine kada se modifikuje može da ide do 240 konja. Druge dizne se stave i usisna grana modifikovana i bez katalizatora može još 50 konja da se doda. Onda ide kao raketa.😂
@macakucizmama8312 ай бұрын
@@The_Touring_Jedi 💪👍
@ammarseta67836 жыл бұрын
Snimaj sve u prvom licu biti ce bolji klipovi
@jovannecic19456 жыл бұрын
Ja se troumim izmedju ovakve honde accord 2.2 dizel,Citroen C5 2.0 hdi i audi A 6 sa 2.0 dizel.u ceni od oko 8000 e dobio bi citroen malo mladji 2010-11,hondu 2009-10 ili audi malo stariji 2006-7.znam da ova tri auta nemaju veze jedan sa drugim ali eto ova tri mi se svidjaju i voleo bi da kupim jedan od ova tri.ako neko ima iskustva i moze malo da mi sugerise bio bi zahvalan
@mjozic37853 жыл бұрын
Jovan Necic šta si kupio haha
@jovannecic19453 жыл бұрын
@@mjozic3785 kupio audi
@jovannecic19453 жыл бұрын
@@mjozic3785 ali sa 3.0 motorom🙂
@todorovicnikola69466 жыл бұрын
testiraj pezo 406 kupe molim te
@nikolamaric37536 жыл бұрын
Da li imas u planu da snimis test Citroën DS5 modela?
@wertigo78276 жыл бұрын
12-13 litara uopste nije mnogo za ovaj auto, to je 2.4 motor. uzmi za primer opele, fiate, wv, sa motorima 1.6-1.8 retko da je ispod 10 neki po gadu.
@nekitamo64366 жыл бұрын
wertigo wert Pravi auto mora i potrošiti
@wertigo78276 жыл бұрын
Istina
@progames74214 жыл бұрын
Fiat sa opel vw. Neeeeee
@worldofwatches67836 жыл бұрын
Zar nije u klasi i sa Skodom Superb i Vw Passatom?
@BrateTebra1236 жыл бұрын
final 4 passat je ipak klasa iznad, mozda ne po dimezijama ali oo kvaliteta izrade je ipak iznad
@petrovicdruid6 жыл бұрын
Ne nije, to je ista klasa kao i passat i superb. Passat ni po cemu nije kvalitetniji od ove honde. Cak sta vise Accord ima dosta kvalitetnije materijale.
@BrateTebra1236 жыл бұрын
petrovicdruid sta lupas. Superb je klasa iznad Passata. Octavia je klasa Passata
@petrovicdruid6 жыл бұрын
Auuu brate moj gresis i to dosta.. Octavia je golf klasa, superb i passat su ista klasa. D segment. Passat, superb, mondeo, isnigniam, c5, 508, talisman itd.. Octavia ti je kao VW Jetta, Golf u limuzina varijanti.
@BrateTebra1236 жыл бұрын
petrovicdruid auu razbu gresis i to dosta. Rapid je Golf klasa, octavia passat uporedi dimenzije sve ce ti biti jasno. Superb je direktorska limuzina nesto poput Phetona naravnk manje luksuzna jer je ipak Skoda ali je ipak prema dimenzijama to to.
@tsebehtgma64226 жыл бұрын
Hoce li biti panamera na testu? Bas bih voleo da bude, prelep automobil, pogotovo ove nove.
@SplinteRphoto_mne_6 жыл бұрын
sto drzi preko 1000 obrtaja na ler ??
@pajopatak90756 жыл бұрын
Pretpostavljam da je hladan motor.
@SplinteRphoto_mne_6 жыл бұрын
i ja sam mislio, ali vjerovatno auto nije tu nocio, morao ga je dovesti :) vidjecemo sta ce nam reci (ako uopste pogleda koment :) )
@hamzapalackic75826 жыл бұрын
ivane zasto ?
@testosteeron6 жыл бұрын
Nije postigao radnu temperaturu..Kasnije je sve bilo u normali
@SplinteRphoto_mne_6 жыл бұрын
okej je onda :)
@dariolalic6272 жыл бұрын
Sve 5 /samo brzo je papa sol!!
@raptor36266 жыл бұрын
Hoce li biti Arteon?
@testosteeron6 жыл бұрын
Potrudicu se da bude sto pre ;)
@vulturesvultures23956 жыл бұрын
Testiraj Mercedes SLS
@borisbrkic4995 жыл бұрын
Od kad je honda imala sa 2.4 motorom tvrđenih 230 ks???? I to sa automatikom koja navodno ima 6! brzina???? postoje 3 motora: 1. 2.0 sa 156ks ; 2. 2.4 sa 201ks ; i 2.2 disel sa 150 i 180 ks.
@dinostjepanovic20734 жыл бұрын
Okreni na 10:43 Dorađena je na 230 ks
@predraglazarevic7419 Жыл бұрын
Ima vise od 230 ks. Pored remapa, uradjen je novi izduvni sistem, sportske remenice itd. Pedal box je skriven :-)
@nemanjamitic71406 жыл бұрын
Snimaj mazdu premacy
@pera.peric1236 жыл бұрын
Kada ce taj najnoviji bmw 7 ? :D
@fredericagougno48176 жыл бұрын
C'est cool
@ivanlazarevic786 жыл бұрын
12-13L nije puno velika potrosnja u gradu za benzinski 2.4 motor sa 230ks.Takvu potrosnju u gradu ima i moja Alfa sa 2.0 motorom i 166ks.
@user-kp4dg2mu5h2 жыл бұрын
Sta joj ti radis jbt
@ivanlazarevic782 жыл бұрын
@@user-kp4dg2mu5h manje više svaki benzinski motor sa 150ks troši u rasponu 8-13L...7L je mojoj neki minimum kad je voziš 70 kmh na tempomat u 4.brzini.Razlike od proizvođača do proizvođača mogu da budu u 1 litar,mooožda maksimalno 2 litra,ponajviše u zavisnosti od težine auta i prenosnog odnosa u menjaču a manje do samog motora.
@maxim_maxim_80252 жыл бұрын
@@ivanlazarevic78 Moj Passat 1.4tsi (DSG7 )od 150 konja pri 130kmh trosi 7 litara, pri 160kmh trosi 9 litara. Grad izmedju 9 i 10 litara.
@ivanlazarevic782 жыл бұрын
@@maxim_maxim_8025 toliko trosi i moj Clio 4 RS200 sa 1.6 turbo benzin motorom.
@maxim_maxim_80252 жыл бұрын
@@ivanlazarevic78 bio sam malo skeptik za taj 1.4 motor svasta sam se naslusao, ali u poredjenu sa mojom predhodnom Opel Insignijom 2.0 dizelasem od 130 konja, ovaj 1.4 tsi mi je kao bajka u svakom pogledu.