TEST - Volkswagen Passat Alltrack 2.0 BiTDI 4Motion (176 kW) - JAK ZA NĚJ NEVYHODIT ANI PŮLKU? CZ/SK
Рет қаралды 144,167
3 жыл бұрынToto vozidlo bylo zapůjčeno z Auto ESA.
/ @autoesa7756
UPDATE
Kvůli emisním limitům si bohužel nový Alltrack už můžete objednat pouze s 2.0 TDI o výkonu 200 koní (a nikoliv jak zaznívá ve videu). Pokud tak budete chtít nové auto ve verzi BiTDI, je nutné se poohlédnout ještě po nějaké skladovce.
Volkswagen Passat Alltrack je v mnoha ohledech velice specifickým vozem, který oproti klasice nedokáže na první dobrou vyhovět každému. Pokud však plánujete koupi SUV a záleží vám na tom, aby vaše auto nejen dobře vypadalo, ale aby také umělo jezdit, pak jste u Alltracku na správné adrese.
#MMAutomotive #Muldix #BiTDI
Rok výroby: 2016
Cena v době testu: 590.000 Kč
Nájezd: 82.000 km
Technická specifikace:
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 BiTDI 4Motion DSG
Motor: vznětový čtyřválec
Objem motoru: 1968 ccm
Převodovka: dvouspojková sedmistupňová (DSG)
Výkon: 176kW(240k)/1750-4000 ot./min.
Točivý moment max.: 500Nm/1750-2500 ot./min.
Max. rychlost: 235 km/h
Zrychlení 0 - 100 km/h: 6,4 s
Spotřeba - město: 6,6 l/100 km
Spotřeba - mimo město: 5,5 l/100 km
Spotřeba - kombinovaná: 8,2 l /100 km
Reálná spotřeba během testu: 9,2 l /100 km
Objem pal. nádrže: 66 l
Délka/šířka/výška: 4767/1832/1477 mm
Rozvor: 2791 mm
Zavazadelník: 639/1780 l
Pohotovostní hmotnost: 1776 kg
@fulhouse1212 3 жыл бұрын
Velmi oceňuji kultivovanost a plynulost vyjadřování, v porovnání s leckterými českými "autoblogery"
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkuju! Snad se na to i díky tomu trochu líp kouká.
@janitor27 3 жыл бұрын
Pasujem ta za nového kráľa recenzií ojazdených aut 😉👌
@muldix 3 жыл бұрын
Ježiš, to rozhodně ne! 😆 Ale skutečně mockrát děkuju!
@mr.nobody1946 3 жыл бұрын
Přesně je to tak.
@kubamarek9493 3 жыл бұрын
Strašně příjemný přístupu, kouká se na to jedna báseň
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju, Kubo!
@PavelKralKafeman 3 жыл бұрын
... až na to "tak čáu" na konci... to znělo, jako bys odcházel z barber shopu...
@muldix 3 жыл бұрын
@@PavelKralKafeman Pavle, tak to se speciálně omlouvám za ,,čáu” 👍🏼 Bohužel huba mi narostla způsobem, jakej jsem si nevybral a umím to jenom tímhle ,,barber-shop odchod” stylem.
@adambozdech3983 Жыл бұрын
Jo, Marťas je super 👍
@janprosa5459 3 жыл бұрын
Velká úcta k tobě protože mám dojem že tyto recenze aut mi dávají smysl a koukají na auta jiným pohledem . Moc toto cením , jen tak dál.
@muldix 3 жыл бұрын
Mockrát děkuju! Nejsi první, kdo mi píše o jiném pohledu. Jsem opravdu rád, že to dává smysl!
@davidkahs 3 жыл бұрын
Ještě jsem neviděl tak hezkou recenci na auto, moc díky.
@muldix 3 жыл бұрын
Tak to je velká poklona! Děkuju
@dannyveli 3 жыл бұрын
Příjemný hlas a super přístup k vysvětlení! :) jen tak dál.
@muldix 3 жыл бұрын
Opravdu moc děkuju
@richardtesar9725 3 жыл бұрын
Na toto video jsem narazil spíš náhodou. Musím říct, že jsem byl velice překvapen jeho provedením a vypovídající hodnotou. Určitě rád mrknu i na další. Díky.
@muldix 3 жыл бұрын
Já moc děkuju za komentář a pochvalu! 🔥
@peterhahn1259 3 жыл бұрын
U mna trefa do cierneho.Riesim kupu B8.Super recenzia, uplne kultivovane a technicky zdatne vyjadrovanie, prijemny ludsky prístup, energia a celkovy dojem na jednotku.Len tak dalej. Slovak Fun :-)
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju!!
@erirocit 3 жыл бұрын
Opět top! Opravdu, koukám na Hrubise, ale ty jsi lepší. Děkuju!
@franknewman8926 3 жыл бұрын
Super recenze 👍za mňe R-line
@vladimirkraus1438 4 ай бұрын
Hrubiš všechno hrozně furt vychvaluje. Když člověk chce vědět, kde má jaký auto slabinu, tak se toho od Hrubiše moc nedozví... :)
@michal3403 3 жыл бұрын
Děkuji, perfektní recenze. Rok a půl jsem měl služební A4 Allroad Quattro 140 kw 2017. Jednoznačně bych bral Alltrack.
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkuju!
@janrehak3070 3 жыл бұрын
Chtěl bych pochválit recenze, konečně se někdo alespoň přiblížil ke Slovenské konkurenci.dobra práce, držím palce !
@muldix 3 жыл бұрын
Hrubis je přece taky dobrej :-))) Děkuju moc, budu se snažit!
@parazitofparadise 3 жыл бұрын
Velký palec hore za edit i recenzi 👍 Honzo Koubku,tohle je nastupující král CZ scény .... 👏👏👏 Jen tak dál šéfe 👍
@muldix 3 жыл бұрын
Opravdu moc děkuju, myslím, že do Honzy mám ještě daleko, ale opravdu si toho vážím!!
@patrikpospisil4750 10 ай бұрын
Ahoj, mám takoví dotaz myslíš si že nájezd 200000 je na motor nebo celkově na to auto už moc a spíš do něho nejít? Nebo jaké problémy by se tam mohly objevit co se týče motoru nebo opět auta? Děkuju za tvůj názor a odpověď Jo a mám zhlédnutý každý tvoje video a moc mě to baví, je to skvělí💪
@patrikmarecek9284 3 жыл бұрын
Veľmi zaujímavé informácie.Budem vás sledovať.Aj keď porovnávať Superb a Passata je ťažké.Nemci nikdy nedovolia,aby bol Superb lepší,nechcú,aby Nemci kupovali české auto,ktoré je podľa mňa lepšie.Žiadne auto není dokonalé,ale Škoda je pre mňa osodne výborné auto.
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju moc!! Test Superbu u mě na kanálu najdete pár týdnů zpátky :-)
@vikesful 3 жыл бұрын
Z českých naj recenzie aké som videl,len tak dalej👏👍
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkujuu!!
@megamynd81 Ай бұрын
Vždy koukám jen na Vaše auto-recenze, velmi profesionální vystupování. Děkuji!
@TheNemique 3 жыл бұрын
Krásně zhodnocená ojetinka. Moc se mi líbí porovnání všech verzí.
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju za komentář i za pochvalu
@lukastrcka251 3 жыл бұрын
Honza Koubek ma zdatnou konkurenci. Videa jsou nadherne zpracovana a sestrihana. Ale hlavne - komentar je hezky cesky. Moc hezky se to posloucha. Skvela prace. Odbera a doporuceni.
@muldix 3 жыл бұрын
Silná slova, silná. Ale moc ti za ně děkuju! Přesně tohle je nesmírná motivace v tom, videa pořád posouvat.
@j.m.712 3 жыл бұрын
Asi bych vybral právě alika. Nemám rád suv, ale tyhle oplastované lehce vyšší kombíky mám rád od dob prví a6 allroad. Mimochodem zase úžasná recenze. Kdyby si měl možnost a chuť, tak bych poprosil i test passatu b7. Myslím, že to bude pro hodně lidí také zajímavé video :).
@DusanZS 3 жыл бұрын
Super , pomohla recenzia...vdaka...uzitocne informácie
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju moc! :-) To jsem opravdu rád
@21Pavel21 3 жыл бұрын
Zajímavé informace, nad Alltrackem bitdi jsem uvažoval, nakonec jsem objednal V90 CC B5, snad nebude taky na dálnici tak hučet :-)
@tomasneveceral4410 3 жыл бұрын
Skvela recenze, jsem nadsen ze se zde nasel nekdo kdo dela tyto auta nezaujate, a opravdu v top urovni, kazdej musi ocenit ze delas recenze ojetit tohoto tipu( kvalitni ojete vozy s primerenym najezdem a starim) tato je opravdu vydarena jako mnoho dalsich co jsem uz shledl, jen maji velkou chybu( delka ) o kazdem aute co povidas budu rad poslouchat aspon 30 minut namisto 12 😉
@muldix 3 жыл бұрын
Ty vado, moc moc děkuju!! Je úžasný, že si toho nezaujatého přístupu všimá tolik lidí :-)))
@Pavolnedorost 3 жыл бұрын
Velmi dobrá a pravdivá recenzia. Ja osobne mám Alltrack 2.0 BTDI ročník 11/2017, cca 6 mesiacov a neviem si vynachváliť auto je komfortné a svižné. Nestalo sa mi nikdy, že by som pociťoval potrebu väčšieho výkonu, dokonca ani na diaľnici pri predbiehaní. Kupoval som ho už s výmenou vodnej pumpy ako aj rozvodov a všetkého okolo toho takže ma táto porucha minula..Čo sa hluku pri dialničných jazdách týka, osobne si myslím, že je tiché ale to je asi len subjektívne nakoľko som predtým mal octavia III 1.6tdi a tak som pri 130km/h počul hrozne hluk z motora.. Spotrebu mám dlhodobú 8 s čím som ok :)
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkuju!!! Pokud člověk jezdí trojkovou Octavií, je Passat i ve verzi Alltrack samozřejmě tišší :-))) Přeju hodně šťastných kilometrů!
@medosil 3 жыл бұрын
Spojenie kombi a terén(ozajstný) mi dáva logiku len v Subaru Outbeck,ostatné sú len módne výstrelky.Pekná práca,držím Vám palce.
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkuju! Oťas je supr.
@larda0486 3 жыл бұрын
top video, více recenzí, hned odběr :)
@muldix 3 жыл бұрын
Moc potěší, děkuju!
@tomaskrcho2779 3 жыл бұрын
Ja som za R-Line, ale sedan 😍 inak naozaj najlepšie videá, čo sa týka jazdeniek 👍
@muldix 3 жыл бұрын
Mockrát děkuju!! 🙂 Zkuste i můj poslední test s Evolution VII, je zas trochu jiný. 🙂🤓
@skupinapetr814 3 жыл бұрын
Mám to prostřední rok starý a tak y za půlku a jsem max. spokojen. A jinak prima podívání a příjemné video. Hezké svátky všem.
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju. Vám taky hezké svátky
@johnwet6969 3 жыл бұрын
Jak se dělá rok starý za půlku?
@danielsainz2740 3 жыл бұрын
Moc hezké video. Jako vždy 👏👏👏👏 Budu se tesit na dalsi
@muldix 3 жыл бұрын
Zabiják!! Ne, Dane, to já se budu těšit na další. Mockrát děkuju za spolupráci.
@kerek96 2 жыл бұрын
Já osobně bych nejvíc bral tohodle Alltracka, potom Rko a potom obyč. Za mě je to nádherný auto, snad se brzy poštěstí na to, vlastnit jedno z nich. Díky za pěkný video! Ps. Ta barva je úžasná
@Longrisko1 Жыл бұрын
Už ho máš ?:)
@Maximus002 3 жыл бұрын
díky, za super test, máš příjemný projev a jsi sympaťák...jen tak dále :)
@muldix 3 жыл бұрын
Ahoj, já mockrát děkuju!!
@Maximus002 3 жыл бұрын
@@muldix psal jsem ti na instagram, když tak mrkni
@lukasvacha3700 3 жыл бұрын
Výborné video, už se těším na další
@muldix 3 жыл бұрын
Moc mc děkuju!!
@martinmarz2501 3 жыл бұрын
Já mám klasiku v Highline výbavě, takže si určitě nestěžuji, autíčko to je vskutku boží,. Co se ale vzhledu týče tak R-Line je vážně sexy :D Alltrack vypadá taky dobře ale jak si říkal o té vzduchové brzdě pod podvozkem,. Asi bych ho časem vyměnil protože jezdím často a rád po dálnici :) Klasika je relativně tichá a vyhovuje mi to,. Alltrack ale určitě zase nabídne jinou zábavu, než klidné jízdy po Dálnicích :)) za mě super a užitečná recenze,. Dávám Odběr, Like a těším se na další videa,. Hlavně ty o VW :)
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkuju a přeju hodně šťasných km!
@petrkuncik7810 3 жыл бұрын
Další perfektní recenze. Super za mě. Co se týče verzí na výběr, tak R-Line. Koráb na dálky a na okreskách to bude taky slušně držet. Kdo nejezdí terén, eRko je ideál. Zkus také udělat recenzi přímého konkurenta Ford Mondeo ve výbavě Vignale. -;) Mondeo je jeden z nejžádanějších kombíků. Esa určitě potvrdí, točí jich tam stovky a nějaký na půjčení určo bude.
@muldix 3 жыл бұрын
Mondeo určitě bude, píše si o něj fakt hodně lidí.
@hrbekdesign 3 жыл бұрын
Skvělá recenze!
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkuju!
@Nissan350zF14 3 жыл бұрын
Musím tě jenoznačně pochválit. Příjemný projev, obrovská porce informací a kvalitní záběry. Možná zvuk by to chtělo trošku vychytat ale jinak super práce. Jinak mně se teda nejvíc určitě líbí Alltrack, zbývající varianty jsou sice hodně podobné, ale zároveň jakoby mnohem nudnější.
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkuju!! Na zvuku pracuju, je to zásadní nedostatek, vím to :-(
@youtubak9994 3 жыл бұрын
Supr recenze👍, za mě rozhodně Alltrack.
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju moc!!
@romankratochvil1937 3 жыл бұрын
Líbí se mi Alltrack, ale jsem rád, že díky tomuto vidu vím, že klasika je lepší.
@muldix 3 жыл бұрын
:-) Já děkuju za komentář! Pokud člověk nepotřebuje často jezdit po horách, a vyšší světlost nevyužije, tak ano :-)
@romankratochvil1937 3 жыл бұрын
@@muldix zajímalo by mě porovnání Audi A6 vs A6 Allroad.
@muldix 3 жыл бұрын
@@romankratochvil1937 to je dobrej námět. A6 3.0 BiTDI jsem teď koupil. Tak ještě sehnat Allroada :-)
@johnwet6969 3 жыл бұрын
Chlape, 👍 ! Tomuhle říkám informace. Děláš to skvěle. Máš našlápnuto se stát jedničkou v ČR, což nebude těžký. 😅 Oříškem jsou Slováci. Ale i těm dáš časem zabrat, pokud vydržíš.
@muldix 3 жыл бұрын
Ty vado... Uplně na to nemam co napsat, fakt moc děkuju!!
@johnwet6969 3 жыл бұрын
MM Automotive 😂 Hlavně, že máš co říct k těm autům.
@tomasneveceral4410 3 жыл бұрын
Naprostej souhlas, Slovaci delaj take uzasne recenze, ale delaj hodne na nova auta kdezto tady je obrovske plus ze se zamerujete na auto uz po nejake dobe uzivani za me toto naprostej top. Brzo se dostanete s panem Vaculikem( obrovskej odbornik ale pro me se zameruje na nezajimava auta) na spicku internetu, vy testujete moji krevni skupinu 👍👍👍👏👏👏
@zemlbaba 3 жыл бұрын
Sdílím názor ostatních. Vyjadřovací schopnosti jsou na vysoké úrovni. Informace relevantní a věcné. Posloucháte se podobně příjemně jako Šulko ze slovenské garáže. Po dvou větách jsem dal odběr 😉
@muldix 3 жыл бұрын
Wow, mockrát děkuju!!!
@kamiltetur5554 3 жыл бұрын
Hned odebírám super videa díky
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkuju!
@salancijan 3 жыл бұрын
Ahoj,dobrá práca👍✌.
@muldix 3 жыл бұрын
Ahoj, děkuju!!
@Driver121100 3 жыл бұрын
Diky za super test 😉👍 skvelé porovnanie jednotlivých verzií. Do budúcna keď tak ešte prebrať aj ostane motorové verzie ich spoľahlivosť 💪. Vidiet že na tom pracuješ a zlepšujes sa diky moc 👌. Ja osobne asi r-line ale ten alltrack sa mu vizuálne najviac páči len by som ho nevyužil 😅
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkuju! :-))) Probírám jen BiTDI, protože si jednoduše nechci vystřílet náboje, až se zase bude jezdit Passatem :-)
@Driver121100 3 жыл бұрын
Diky jasné chápem teším sa na ďalšie testy 😉
@muldix 3 жыл бұрын
@@Driver121100 moc děkuju
@stefanrusnak2718 3 жыл бұрын
Seš gangster. Fajn video,maš u mňa palec hore...
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju moc!! :-)
@milanszabo4080 3 жыл бұрын
Dobře podané 👍
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju!!
@petrtrmal9869 3 жыл бұрын
Jaký passat je prome nejlepší tak asi variant, na to na co ho potřebuji úplně dostačující. A jak jste říkal ten komfort je báječnej...
@tomasrakocy4667 3 жыл бұрын
super pozeranie na video, a za mňa alltrack je najkrajšia podľa mňa
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkuju!!
@tomasrakocy4667 3 жыл бұрын
@@muldix len tak ďalej s takýmito videami 👍👍👍 držím palce. A som zvedavý na ďalšie videá ☺️
@muldix 3 жыл бұрын
@@tomasrakocy4667 už jsem vydal nový test Mazdy 3 :-))), tak snad se bude líbit aspoň podobně!
@tomasrakocy4667 3 жыл бұрын
@@muldix videl som zatiaľ len časť, ale pozerál som na lexus, a zas ďalšie Top Video
@viktorbanas1692 3 жыл бұрын
super reportáž
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju!
@sasinkovobencpress5604 3 жыл бұрын
Zase pekne video 😁
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkuju!
@sasinkovobencpress5604 3 жыл бұрын
@@muldix zamalo 😁
@slovakdashcam5114 3 жыл бұрын
Čau, našiel som ťa až teraz nedávno. Pozrel som zopár tvojich videí a musím povedať že toto ma naozaj baví! :D Máš tam odber aj lajk a teším sa na ďalšie video. A jak by sa ti dalo tak budem rád jak by si natočil video s arteonom (najlepšie r-line s benzinom)
@muldix 3 жыл бұрын
Ahoj, moc děkuju, vážím si toho, že se líbí!! Arteon určitě bude časem taky. :-)
@tomisio5320 3 жыл бұрын
dobrý kontent určitě vnem pokračuj
@muldix 3 жыл бұрын
Moc moc děkuju! Přestat rozhodně neplánuju
@777STEFANDANKO 3 жыл бұрын
Perfektný test! Zaslúžiš si 10x viac odberateľov :) Inak, neviem či si robil test VW Sharana najnovšej generácie. Ak by si mal záujem mám k dispozícii na test krásneho 2.0 Tdi 135Kw 2017. Myslím, že hlavne oteckov väčších rodín by to mohlo dosť zaujímať :D
@muldix 3 жыл бұрын
Ahoj, opravdu moc moc děkuju!!! Mám ho v dlouhodobějším plánu :-))
@777STEFANDANKO 3 жыл бұрын
@@muldix Super! Tak keď to bude aktuálne, kľudne sa ozvi :) Nech sa darí! Števo 777stefan.danko@gmail.com.
@jirakjiri 3 жыл бұрын
Na internetu snad neexistuje jediná slušná recenze na VW Passat B8 R-Line 2.0biTdi (176kw). Docela rád bych ho od tebe viděl, plnohodnotný R-line tj. interiér i exteriér a biturbo k tomu. 😁 Plánuji jeho koupi a moc by mi to pomohlo. Jinak tvoje recenze je parádní, dobře se na ní kouká i se skvěle poslouchá. Jen tak dál. 👌👌
@muldix 3 жыл бұрын
Tyvado, teď bylo tohle BiTDI, když vezmu klasického kombíčka v R-Line, budu říkat často vlastně to samé, co už bylo řečeno zde. Pevně věřím, že pomohlo i tohle video, každopádně při koupi BiTDI opravdu bacha na rozvody. Nejeden motor zejména z počátku produkce se fakt potkal. Každopádně opravdu moc děkuju!
@fafads7166 3 жыл бұрын
Napiš co tě zajímá. Mám BiTdi R-Line :D
@jirakjiri 3 жыл бұрын
@@muldix bomba, děkuji moc 😇 nic se neděje chápu že by to bylo podobné ;) 😁 každopádně jen tak dál
@jirakjiri 3 жыл бұрын
@@fafads7166 super, díky, můžeme se nějak kontaktovat? Třeba mess?
@fafads7166 3 жыл бұрын
@@jirakjiri napiš mi na mail tam se domluvíme. ukrutius@seznam.cz
@marcelprusa6693 2 жыл бұрын
chcem sa opytat 2 veci ten motor 2.0b tdi ale v normalnej verzii bude lepsia volba ma dialnice a na pruznost motora? a ako to je s u turbami daju sa vymenit osobitne ci menia sa obe naraz a ako to je asi polozka... este som nikdy nema bi tdi preto ms to trochu zaujima lebo ma nete sa daju tieto passaty za celkom dobru sumu kupit
@martinmuller6661 3 жыл бұрын
Mam passata a za me top auto! A super recenze ne jak autosalon a jiny podplaceny zvasty.
@muldix 3 жыл бұрын
A koukám že super jméno 🤣 Děkuju moc za pochvalu!
@vitklement164 3 жыл бұрын
Super video 👌
@muldix 3 жыл бұрын
Mockrát děkuju!
@pjuracka 3 жыл бұрын
Ahoj, super testy, dobře se to poslouchá, dobré info o ojetinách. Jen se chci zeptat, jestli budeš testovat i nějaká jiná auta než koncern vw? Chápu, že v ČR je to to, co chtějí lidi vidět, ale možná by někoho zajímaly i jiné značky. :-) Nějaké japonské třeba 🙃
@muldix 3 жыл бұрын
Ahoj, moc děkuju, Petře. Videotest s Passatem je u mě na kanálu 31. videotestem auta... Chceš-li se podívat na Toyotu? Najdeš ji zde: kzfaq.info/get/bejne/edice6172MWZoWg.html Líbil by se ti fenomenální Lexus? Najdeš ho zde: kzfaq.info/get/bejne/fahnZKRnxK7Dpps.html Zajímá tě, co jsem testoval dál? kzfaq.info/get/bejne/e91mitCbtai9m4k.html Neboj, netestuju jen koncernová auta. Bohužel youtube funguje dost zvláštně a jeho algoritmus se řídí tím, že ti spíš ukáže video, na které je větší ohlas. A to je u nás v ČR VW Group... Budu moc vděčný, když mi i pod dalšími videi hodíš komentář, co se Ti líbilo, nebo naopak, co bych mohl vylepšit. Děkuju!
@tomasdoubek 3 жыл бұрын
Mas tam lajcik, odber a zvonecek (nebo jak se to dneska rika?). Je to fakt dobre. Doporucuji se inspirovat u Matulika v urovni informaci, ktere dava. Ono abych byl uprimny, spocitat si TCO neni nic sloziteho. Ale mel bych jeden napad - nechces zkusit u recenzovanych ojetin dat modelovy vypocet TCO? Jelikoz mas info ze servisu atd a vis co se kdy meni, kolik stoji asi prace, kolik stoji cca dil, tak to krasn muze ukaat orientacni a preci dost presne TCO a tedy nejakou mesicni platbu. To muze byt pro lidi dost zajimave.
@muldix 3 жыл бұрын
Nějaký odkaz na Matulíka, abych se inspiroval? Děkuju
@1keisy 3 жыл бұрын
vyborna recenze
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju moc, mrkněte i na další!
@jaroslavhajek4398 3 жыл бұрын
Ahoj, super videa, máš odběr 👌, je fajn vidět Mostecké okolí ve videích , super střih i hudba, občas teda blbne hlasitost zvuku z mikrofonu, ale na "Home videa" furt kvalitní. Teď k tvé otázce, vybral bych normálního, na běžné užívání stačí a je jich nejvíc za rozumné ceny..... A ještě jedna věc nakonec, prosba na Tebe spíš... A to nechtěl by si udělat video na ojetinu Ford Mondeo kombi mkV 2.tdci , jejich ojetých mnoho a zajímal by mě, jako konkurent právě koncernu VW, popřípadě srovnání ve videu s MK4 by bylo best s Tvým postřehy.... Díky za zavážení a přeji mnoho šťastných kilometrů a hodně diváků na kanálu 😉
@muldix 3 жыл бұрын
Ahoj, moc moc děkuju, mikrofon pořád řeším, aktuálně jsem měnil, tak snad bude líp... Normální Passat vůbec není krokem vedle. Ford Mondeo Mk2 nemůžu slíbit, ale Fordy rozhodně budou a Monďucha taky. Tady je například test FoFouše se supr litrovym motorem: kzfaq.info/get/bejne/ht5op9Z027vPonU.html Tady je test novýho FoFo ST: kzfaq.info/get/bejne/f5mEhpdkurjeqGg.html Ještě jednou moc děkuju za zájem! Mnoho šťastných km i tobě.
@jaroslavhajek4398 3 жыл бұрын
@@muldix videa a jsem viděl, focus 1.0 ecoboost mě prekvapil, že ho tak chválíš, ale ty motory mě prostě neoslovily... O MK2 jsem nic nepsal, psal jsem o MK5 a MK4 😉 každopádne se na videa těším , díky za odpověď .
@muldix 3 жыл бұрын
@@jaroslavhajek4398 jo už to vidim, omlouvám se, jak tam je ta dvojka, tak mi hned naskočilo Mk2 a nějak jsem to nezkoumal :-) Moc děkuju!
@martinstokr5568 2 жыл бұрын
Výborná recenze. Poradí mi někdo z vlastní zkušenosti? Dám Dozadu 3 detske autosedačky? Jezdíme v BME E60 sedanu, nějak je nacpu, ale je to peklo....nové auto vybírám již rok, ale toto jsem zatím nezkoumal
@antonborovsky5610 Жыл бұрын
podarilo sa Vam medzicasom na tu temu nieco zistit?
@miroslavbezdek9176 3 жыл бұрын
Super 👌
@muldix 3 жыл бұрын
Mockrát děkuju!!
@lukassindelar3287 3 жыл бұрын
Supr recenze ;-) u těch nových haldexů často odcházejí čerpadla.. ale tak je to tím hlavně, že v tom někdo nemění olej, zanese se filtr a jde to srá*
@muldix 3 жыл бұрын
Jj, ptal jsem se na to speciálně i pro Alltrack a prej se toho moc neřeší, pokud se na servis nekašle, tak jsem nezmiňoval. Moc děkuju každopádně! :-))
@luksinkking6909 3 жыл бұрын
Tento haldex určitě mít nebude.
@luksinkking6909 3 жыл бұрын
Filtr
@milanpostlik6152 3 жыл бұрын
@@luksinkking6909 určitě má 😉😎
@petrdevera2105 3 жыл бұрын
můžu otázku? Passat combi b8 2.0 TDi 110 kw rv. 2016 , najeto cca 180 000km. aktuální prodejní cena dejme tomu 290 000 kč. Jak se dá předpokládat vývoj prodejní ceny cca po dalších dvou letech + nájezd cca 100tis km ?
@muldix 3 жыл бұрын
Určitě. Ale berte to, prosím, jako hrubej odhad celý... Nájezd 180 + dalších 100 tisíc km už je bohužel porce, při které Passat sice stále naprosto v pohodě funguje, ale český zákazník se u něj zpravidla už bojí. Okolo 220 tisíc km by to bylo ještě prodejné s poměrně rozumnou finanční ztrátou okolo 40-50 tisíc Kč po dvou letech, ale s nájezdem 280 tisíc bude auto bohužel prodejné (a bude to trvat) zhruba za těch 200 tisíc Kč. Samozřejmě záleží taky na výbavě a stavu. Osobně bych ale, být Vámi, zkusil sehnat auto s nájezdem okolo 130-150 tisíc km, pokud s ním za dva roky chcete najet 100 tisíc km. Bude se pak mnohem líp prodávat a propad ceny by nemusel být tak dramatický.
@janrehak3070 3 жыл бұрын
Ahoj Můžeš více rozvést rozdíly mezi auty, např v pohodlnosti podvozku, v hluku od karoserie, odhlučnění podvozku. Mám B7 a chystám se na výměnu.Chtěl bych tišší a pohodlnější auto. Vybírám nejpohodlnější a nejtišší B8 se spolehlivou technikou. Takže B8, B8-R, Alltrack nebo doporučíš něco jiného.diky
@muldix 3 жыл бұрын
Ahoj, pokud má Passat adaptivní tlumiče DCC jezdí měkoučce a pohodlně i bez verze Alltrack. Alltrack je bohužel naopak hlučnější od podvozku, naproti tomu nejtišší na dálnicích je právě R-Line. Takže asi ten. Pokud chceš úplně tiché auto, VW nic takového nenabízí a vyzkoušet A6 C7 Avant nebo BMW G31, to jsou opravdu skvělá a tichá auta.
@robertbezak7605 3 жыл бұрын
Pred 15. rokmi som mal Passat, a presne na tom mieste 2:33 to vŕzgalo, a občas aj pukalo. No a o 15 rokov neskôr, v priemernom Passate to stále vŕzga na tom istom mieste, len možno trochu menej. Takže dobrá práca Volkswagen :). Zaujímavé je, že v Golfe ani napr. v Amaroku nič nevŕzga. VW Passat by mali premenovať na VW Vŕzgač. Skrátka a dobre, ja to nedokážem pochopiť, prečo to za tie roky neodstránili, jedine, že by to robili naschvál....ale vo Volkswagene je všetko možné.
@muldix 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣 Jj, vrzal mi i B7 Alltrack, co si pamatuju. Asi se tam něco nedaří při vývoji těch palubek.
3 жыл бұрын
Moc hezké auto
@muldix 3 жыл бұрын
Jsem rád, že se líbí. Vybíral jsem mezi dvěma barvami, nakonec mi do oka víc padla zlatá.
@martincienik7693 11 ай бұрын
Alltrack je proste naj.kladicky passat na normálnych tlmičoch sa správa po dvoch troch rokoch na diaľnici ako koza zadok si skáče kde chce v zákrutách keď je opretý a zjaví sa ako je na sk zvykom kanálik tak si to hopka kam chce.r line je na diaľnici super ale inak sa s ním ku chatke veľmi nedostanete a alltrack je úžasné flexibilné auto ktoré si dám na diaľnici do športu čiže krásne strane aj podvozok aj volant a prevodovku vrátim do polohy D a kľudne ho tam môžem opierať aj 30-50 km nad povolenú rychlost v priemerných zákrutách na diaľnici a nepohne sa tak ako aj rline a keď potom treba ísť na chatu tak si ide tak že ani nevie že je na rozbitej ceste a keď je sneh blato to je jedno ide a nie len na chatu ale oveľa ďalej až tam kde by to veľmi veľa ľudí nečakalo a ani by ich nenapadlo ísť s passatom do takých extrémov a on to dá.rozhodne alltrack.uz nikdy nechcem obyčajný passat alebo golf jedine alltrack a ak ho prestanú vyrábať tak budem musieť zmeniť značku
@VinnetouCZE 3 жыл бұрын
Mohl bys prosím otestovat ojetinu BMW E39 530i/540i? :)
@muldix 3 жыл бұрын
Ahoj, ta už se bude shánět těžko. Mohl bych otestovat ojetinu BMW M5 E39, tu sám vlastním 🤣🤷🏻♂️
@filipfabian7701 6 ай бұрын
vyborna prace
@Va3ek 3 жыл бұрын
Ahoj, mam vytku k synchronizaci zvuku k videu. Nesedi to "na hubu" a me to pri koukani strasne rozptylovalo... Jinak dobry :)
@muldix 3 жыл бұрын
Nojo, jsem bohužel jen carguy a ne profesionální střihač. Teď už to nezměním, ale samozřejmě se budu do budoucna snažit! Mrkni schválně i na další videotesty a řekni, jestli ti to ani tam nesedí, nebo to byl jen omyl u tohohle videa. Pokud by to ani tam nesedělo, tak si zajdu na ušní... :-D Děkuju moc!
@janvidner714 2 жыл бұрын
Super !
@muldix 2 жыл бұрын
Dík moc
@TheTasmanskyCert 3 жыл бұрын
a neda se poucit oplastovani na podvozek z jine verze nebo tak neco? at to tak nehuci?
@muldix 3 жыл бұрын
Jasně že se s tím dá něco dělat, ale to 99,9 % uživatelů modelu Passat s tim nic dělat nebude. :-) Není to žádná okruhovka, aby si lidi sami pro sebe řešili aerodynamiku. Passat je pořád spotřební autíčko.
@petrhalbrstat7226 3 жыл бұрын
Co takhle vyzkoušet Peugeota 508, minulé generace, třeba i po facekiftu, který rozhodně vypadá lépe než před faceliftem. Dokonce by se nabízela verze RXH, která měla být konkurencí proti Alltracků od VW. Testů Peugeota není mnoho obzvláště 508 a pro mnoho čechů je to zajímavá ojetina s ohledem na cenu a prostor.
@muldix 3 жыл бұрын
Rozhodně často opomíjené auto a je to škoda. Napíšu si ho! Děkuju moc za komentář
@matusrajnak3408 Жыл бұрын
Zajímá mě 240 Uvažuji o tom ale čtu recenze atd . Je si jo nebo ne .
@tomraddle9343 3 жыл бұрын
nejvíce rline !passat je dělo :)
@muldix 3 жыл бұрын
:-))) Děkuju moc, shodnem se na něm!
@JK-hu3jk 3 жыл бұрын
B8 rline mam v garazi a prozatim velka spokojenost. Jenom jsem mel jit misto do 140kw do toho bitdi.
@fantomas3106 3 жыл бұрын
@@JK-hu3jk a já mám to bitdi a štve mě, že jsem si ho nevzal v tom rline. Jinak motorově super
@mbergheaud 3 жыл бұрын
I wish it were available in the US. Passat 🥰
@muldix 3 жыл бұрын
hh, true... There is just something ...little bit more boring :-D
@tomasdoubek 3 жыл бұрын
Nechces zkusit 3 az 4 rocny Mercedes C kombi? Ja si myslim, ze je to prehlizene auto a nedocenene. To bych si radsi vzal Ccko za 1.3 mega nez vrzajici passat nebo superb.
@muldix 3 жыл бұрын
Určitě plánuju začlenit víc Mercedesů! Děkuju moc za komentář
@patrikvaculik9633 3 жыл бұрын
Ja si nemuzu pomoct, ale jedine koukatelne passaty jsou R liny..jinak to proste nepusobi zajimave ( z meho pohledu ) nel sem 3 a vsechny byly pouze R line r.v. 2018 a 2019..kdyz sem videl u passatu ty stribrne palubovky..no hnus..pusobi to naprosto lacine..kazdopadne super recenze 👌👍
@muldix 3 жыл бұрын
hehe, mně se R-Line taky líbí nejvíc! :-) Děkuju moc za pochvalu!!
@davidvanacek3056 3 жыл бұрын
perfect!
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju!!!!
@MezrDJS2008 3 жыл бұрын
Jo passat b8 je super mám toho obyčejný ho a jsem spokojený nic jiného už nechci
@muldix 3 жыл бұрын
Přeju hodně šťastných kilometrů!
@FilipKohout 3 жыл бұрын
Prašne o tom interiéru. Prostě škodovka je levnější. Měl jsem škodovku 2008, pak vw 2017 a nakonec volvo 2019.. A oproti vw je volvo top. Odešel jsem od VW kvůli designu, který byl léta stejný. Měl jsem půjčeného nejnovějšího passata po fl a prostě byl okoukanej. Novej golf vypadal levněji než předchozí generace. A do toho 7st dsg oproti 8st ve volvu V60 II. Jako dám v budoucnu šanci zase vw ale teď na mě působil jak obranná písnička.
@muldix 3 жыл бұрын
Děkuju moc za krásně shrnující komentář!
@FilipKohout 3 жыл бұрын
@@muldix trochu jsem to rozvedl. Psal jsem to v zácpě :D ale souhlasím jsou to detaily škoda vs VW. Ve vw jsem si připadal v o trochu víc prémiovem autě než jsem ale sedl do noveho Volva :D vybíral.jsem mez VW tiguan allspace nebo passat.
@dominik8385 3 жыл бұрын
Je lepší 2.0 bitdi 176kw nebo v Superbu testovaný 2.0 Tsi 206kw?
@muldix 3 жыл бұрын
Tohle je jako ptát se, jestli je lepší hovězí rizoto, nebo t-bone steak :-)))) Samozřejmě 206 kW
@videazciestxiaomi70mai92 3 жыл бұрын
Vsetky su pekne, ale mohol by si otestovat nieco od Mitsubisi ASX, Eclipse Cros, Outlander
@muldix 3 жыл бұрын
Dobře :-) Ono těch testů namluvených asi moc nebude, že?
@videazciestxiaomi70mai92 3 жыл бұрын
@@muldix tak ako aj tento test by si mohol otestovat mitsubishi, bolo by to super
@adamkalivoda963 3 жыл бұрын
A nevyplatila by se za tu cenu spis treba XC70 nebo Outback? Mně furt přijde že jsou VW zbytečně předražená 🤷🏻♂️
@muldix 3 жыл бұрын
Hrozně záleží na úhlu pohledu. Pokud má člověk rád koncernovou uživatelskou nenáročnost a auto chce spíš používat, než ho mít rád, Volkswagen je velmi často vhodnou volbou. Subaru je pro srdcaře (proto vždycky aspoň jedno mam 😅), Volvo ti zas, aby dávalo smysl, musí imponovat.
@eriklukac3629 3 жыл бұрын
zdravím spravili by ste test passat b7 2tsi?
@muldix 3 жыл бұрын
Zdravím vás, časem můžeme vymyslet. Díky za námět.
@petrp2466 3 жыл бұрын
Chce se mi grcat ze všech těchto tří krasavců .A ta barvička úžasná. Ale to jste tady asi nechtěli slyšet. Jinak recenze asi dobrá.
@muldix 3 жыл бұрын
No ...mně je uplně jedno, jestli se vám ta auta líbí, nebo ne. Ani jedno není moje a vztah k nim mám čistě jen pracovní. A jestli se na vás sesypou zdejší přispěvatelé a majitelé Passatů? Tak třeba jo. Koneckonců to bylo asi účelem komentáře, ne? Jinak asi děkuju.
@petrp2466 3 жыл бұрын
@@muldix Odpověděl jsem zcela upřímně na vaší otázku ze začátku videa. Že máme určitě napsat do komentářů, který se nám líbí nejvíce. Tak se omluvám za svůj subjektivní názor. Těžko by se mi nějaký mohl líbit víc nebo míň, když to jsou tři stejné kastle ve stejné barvě, ale názor laika.
@milanpostlik6152 3 жыл бұрын
Po dálnici za 9l 🤔..Tak tam bych chtěl jezdit, když se při dodržování povolených rychlostí dokážu dostat i pod 7 litrů a to jedu dost velký stoupání z obou stran kopce..
@muldix 3 жыл бұрын
19palcový kola, tvrdší pneumatiky, stav DPF, stav vstřikovačů, zimní období, kdy člověk topí - to všechno hraje roli a u každýho konkrétního auta v závislosti na jeho opotřebení dle předchozího užívání se to bude lišit. To že vy dokážete, pak vám tleskám. :-))) Taky umím jezdit za málo, což mi dokazujou výsledky rozličnách EcoRally, ve kterých jsem v minulosti soutěžil, ale s tímhle zlatým autem to moc nejde ✌🏻
@milanpostlik6152 3 жыл бұрын
@@muldix ale jde a 19tky mám na léto a nemám při jízdě klobouk 😉 a i v zimě se pod 7 dostanu 😎
@muldix 3 жыл бұрын
@@milanpostlik6152 tak to jde. 👍🏼
@1keisy 3 жыл бұрын
chtel jsem alltrek ale bude to standard dik za recenzi
@muldix 3 жыл бұрын
Neni zac! At slouzi
@zdenekmalypetr4823 3 жыл бұрын
Pokud měním problematickou G13 za G12evo, musím vyndat s expanzní nádoby pytlík že silikatem?
@muldix 3 жыл бұрын
Už jsem volal svému kontaktu do VW. Zjistí od technika, dá vědět. Takže se ozvu :-), moc často prý ale výměnu neřeší.
@fafads7166 3 жыл бұрын
Ano + průplach systému
@muldix 3 жыл бұрын
Tak můj kontakt řekl úplně to samé, jako už tu zaznělo. Pevně věřím, že Vám to pomůže, Petře. Přeju mnoho šťastných km.
@zdenekmalypetr4823 3 жыл бұрын
@@muldix Díky všem za info.
@zdenekmalypetr4823 3 жыл бұрын
@@fafads7166 pokud měním preventivně, mám okruh čistý a g12++,g12evo a g13 jsou mísitelné, proč musím dělat proplach a vyndat silikat?
@petrpitela 3 жыл бұрын
jedno to auto (asi ten nejvetsi zebrak (podle vyfuku :D)) melo uplne jinou barvu odlesku skel. predni i zadni. to je ta vyhrivaci folie nebo nejakej uv filter?
@muldix 3 жыл бұрын
Pokud je přední sklo vyhřejvaný a termoreflexní, má zelenou barvu, MY2016 a dál má fialovou barvu a zadní skla jsou většinou silnějš tónovaný = trochu zatmavený.
@petrpitela 3 жыл бұрын
@@muldix dik. jo byli fialovy
@janrehak3070 3 жыл бұрын
Ahoj, jakou velikost kol měl R line a "obyč" Passat? Alltrack pokud se nepletu měl 19"
@Scott4 3 жыл бұрын
Mám Passat B8 2.0 BiTdi R-Line v max výbavě a mám tam 19". Myslím, že u tohoto byly určitě menší..možná 18"
@muldix 3 жыл бұрын
Ahoj ahoj, R-Line už byl na videu zimákách takže měl 17ky, jinak má 18ky viz video zde: kzfaq.info/get/bejne/eaimg6-Cspm3k2w.html Alltrack byl na standardně dodávanejch 19kách.
@petrsla 3 жыл бұрын
@@muldix Ahoj, alltrack je standardne na 17tkach, priplatkove na 18 ci tvych 19. Jinak krytky ostrikovacu odlitavaj i z R-Line :-D. Mame je v praci a uz to resila pres polovina kolegu. Ja si nechal ostrikovani svetel vypnout, pac to akorat za*vini umyty auto :-). Btw, super recenze! Nezname te u Bikesalonu??
@muldix 3 жыл бұрын
@@petrsla hezky 😂 Bikesalon - WOW, čumim. Jsi první, kdo si mě spojil a napsal to na mym youtube kanále.🤣 Je to pravda! Kola jsem moderoval, protože na nich závodím a novinář, co umí jezdit na kole, byl potřeba. Jinak jsem ale odjakživa víc autovej. :-)))
@petrsla 3 жыл бұрын
@@muldix :-D jo, na obliceje mam pamatovaka a bikesalon jsem hltal, nez tam zacalo bejt az moc baterek... Ja to mam vlastne opacne - jsem hodne autovej, ale jeste vic kolovej :-). Kazdopadne drzim palce s timhle kanalem! Mas dar vecne, zajimave a souvisle mluvit, rozenej lingvista :-D.
@carchill7211 3 жыл бұрын
Pokud byste chtel otestovat passata b8 2.0 tsi 206 kw R- line v plne vybave s upravou Apr na cca 380hp a 520nm, dejte vedet :)
@muldix 3 жыл бұрын
Ty bláho, moc děkuju za nabídku! To musí bejt už velmi fajn svezení. Budu muset vymyslet nějaký formát, ve kterém bychom si představili i zajímavá auta, jako je třeba to Vaše. Pak bych se určitě ozval, protože takový Passat nebude určitě zajímat jenom mě. :-) Děkuju!
@carchill7211 3 жыл бұрын
@washed up za posledni 4k tam mam 9,5. Vesmes mesto a dalnice. Jinak dalnice ted v zime obcasne vyuziti vykonu tak za 8,7 - 9,5. Ve meste kolem 8-11, mimo mesto i pod7. Brno Praha po d1 kdyz byla zuzeni tak jsem jel i za 6,4 a bezne pod 7:) zere to velmi malo
@xomareqq3946 3 жыл бұрын
Mě se asi nejvíc líbí R line
@filips9522 3 жыл бұрын
Za mě jasné Rko - zajímala by mě recenze na 140kw DSG... sám vlastní B6 Rline v manuálu a začínám se poohlížet po zmiňovaném B8 rline 140kw
@fafads7166 3 жыл бұрын
To už radši BiTDI
@muldix 3 жыл бұрын
140 kW je spolehlivější než BiTDI, záleží, jestli je člověk za přidanou dynamiku ochotný platit na servisu, anebo ne :-) a oželí ji.
@fafads7166 3 жыл бұрын
@@muldix tak záleží že. Viz. vodní pumpy tam byl problém napříč motorizacemi 110/140/176 kw kvůli silikátům .U haldexu pokud se nemění olej po 60tis a haldex se nevyužívá tak se zanese čerpadlo a nefunguje a opět je to u všech těchto motorizací s 4motionem. A u DSG DQ500 je pravda že při výměně oleje se filtr nemění ale pokud se objeví v oleji nečistoty tak už se mění.
@chanyx1 3 жыл бұрын
Doporučuji se ve 140kw svézt.. V superbu se mi zdá, že to jede o trochu hůře, nez v passatu, ale neni ti žádný oheň, popravdě čekal jssm to lepší. Slyšel jsem, že dsg7, ktera se davala potom později ve spojení se 140kw už jela lepe, ale zatím jsem v tom nesedel, ale říká to a píše to více lidí.
@fafads7166 3 жыл бұрын
@@chanyx1 To se vám nezdá většina 140kw verzí těch 140kw ani nemá. Opačně to je u 110kw verzí tam bývá i občas přes 120kw
@kwado Жыл бұрын
Ja som si kúpil alltrack 140kw tdi som prekvapený jaku ma vysokú spotrebu 7l to fakt sa snažím chodit rozumno to na predchádzajúcom aute passat cc tam som mal 6.5l to som ho vôbec nešetril pri normálnej jazde 5.5 to keby som tak jazdil s alltrackom ako s cc tak to bude asi aj 8.5
@janitor27 Жыл бұрын
Skus to chipnut, mne to pomohlo, o pol litra
@KubikCv 3 жыл бұрын
B8 s dvěma kilama na hrbu po třech letech lítání po německý autobahn prodává autodraft za 350 :D Takže ideálně před rozvodama :D
@muldix 3 жыл бұрын
😂😂😂 před několikátejma
@KubikCv 3 жыл бұрын
@@muldix myslel jsem 110kW/140kW , tam to střelili nejspíš těsně před předepsanou výměnou :D
@lukasar55 3 жыл бұрын
11:28 já jsem zastáncem starších aut a nikdy jsem se po tomto nepídil, ale když má to logo "zamáčklé" tak nemá dovřený kufr?
@muldix 3 жыл бұрын
Nene, byla ještě aktivovaná couvací kamera, která se vyklápí spolu se znakem při couvání... Po pár vteřinách od rozjezdu se znak zaklapne :-) #Finta
@lukasar55 3 жыл бұрын
@@muldix Aha :D Každopádně děkuji za odpověď a koukám, že bych se měl začít zajímat o detaily na novějších vozech.
@muldix 3 жыл бұрын
@@lukasar55 kein problém... Na tomhle kanálu vždy bude odpověď, neva se na cokoliv zeptat
@stanislavstroka1935 3 жыл бұрын
Mě běžně u Kauflandu zastavují lidi s tím, že mi upadne znak :)
@muldix 3 жыл бұрын
@@stanislavstroka1935 🤣 nené
@stefanrusnak2718 3 жыл бұрын
Sprav recenziu na posledny avensis kombi nafta...co ty na to?
@muldix 3 жыл бұрын
Určitě bude. Ale je to celkem vzácný zboží :-))
@SilverSurfeq1989 3 жыл бұрын
Máš vybornou češtinu. Zdravím
@muldix 3 жыл бұрын
Moc děkuju!
@simonhnat 3 жыл бұрын
Len mne sa najviac páči klasika? Ani Alltrack ani R-line sa mi nepáči viac.
@muldix 3 жыл бұрын
Tak na tom není nic špatného! :-)) Sto lidí, sto chutí. Moc děkuju za komentář!
@Player_-lu5kh 3 жыл бұрын
This language are quite easy to understand by people from Slov coutries like Poland and others.
@muldix 3 жыл бұрын
Good to hear it! 🔥🥳
volant.tv
Рет қаралды 131 М.
Nikita Zdradovskiy
Рет қаралды 6 МЛН
MM Automotive
Рет қаралды 136 М.
Carvago
Рет қаралды 58 М.
Matěj Horňák - Výběrová auta
Рет қаралды 143 М.
Matěj Horňák - Výběrová auta
Рет қаралды 171 М.
Matěj Horňák - Výběrová auta
Рет қаралды 41 М.
Антон Маляр
Рет қаралды 1,2 МЛН
Luce
Рет қаралды 4,4 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 312 М.