Já bych ty televize zakázal😍😁

Lidi zase nadávaj, ale za 10 let bude mít půlka venkova B9. Podobně jako dneska má kdekdo B8 (většinou ze sekáče). Vzpomínám, jaké se před 10-15 lety vedly diskuze o automatu. Většina lidí tehdy zvracela. No, jak málo stačilo a každej chce automat 😊

Mam Passat B8 Bitdi od 2018 ale toto sa mi že vobec nepaci vyzorovo.Superb je bohužial krajši 💁

Tady je zase strejdů,co si mocně honí pindíky, kdo co má objednaný a kdo v čem jezdí. Stejně to jsou vše služební auta😄

Počkám si až bude mít 7 metrů.

Dobré

Jak to slo, objednal jsem tu 142kw 4x4 v Rline modre. Nekdy za 2-3 tydny by mel prijit. Rozhodoval jsem se mezi S4 a Passatem a byt mam esteticky vyhrady k oboum, u Superbu jsou zasadnejsi a vzhledem k totoznosti velikosti, padla volba na Passata. A jak rikas, dokud jsem to nevidel nazivo ani naznakem me to neoslovilo. Byl to “ velkej Golf “. Tesim se na to, hlavne na novou techniku.

Design ok, až na ten zadní nárazník s tou červenou lištou 🤮 ale bezpečnost na prvním místě 👍 Pan Hrubis skvělá prace jáko vždy ná 🥇🥇🥇

Rozhodně lepší než dvojče od škodárny, ale ta odporná mega televize uvnitř z toho dělá NoGo. Ale průměrný český zaměstnanec bude beztak nadšený.

Pěkný autíčko, až na ten otřesnej display . Tu velikost dost přestřelili ...

Mám už měsíc doma ale 1,5 eTsi a plne naloži. Jsem max spokojený dan sklidem na nádrž 1000 km

Tady límec od starých budíku dají pryč,a správně,designově v pořádku ale Superbu ho nechají a dají pod něj tablet s budíky ... To je stejně strašný :D

5:53 za mě ten motor je velice kultivovaný a velice na diesela tichý. Mám ho ve čverkovém Superbu a jsem docela nadšen, jak motor krásně a tiše “přede” i ve vyšších rychlostech, takže v tomto s Vámi nemůžu asi moc souhlasit. Myslím si, že tento poslední motor 2.0 TDi 110 kW evidentně poslední ve výrobě spalováků je nejlépe vyladěný až do nebe ze všech stodesítek co vyrobily. Nejde skoro slyšet jak benzínovej motor. Spotřeba po městě 5 litrů a po dálnici 4,3 l/100 km a navíc to jede to hezky co víc si přát. Pokuď řidič není nějakej nervózní magor na silnici, tak tenhle motor je za mě jasná volba. Jinak video super jako vždy. Díky.

Tak ve videu muzu zhodnotit leda vzhled :D Predek v poho, zadek je hnus...vidim v tom zadku peugeota nebo snad chvilema kiu. Interier je fajn az na palubni desku ta je tuctova a nudna jako u vsech v poslednich letech vyrabenejch aut. Jestli to aspon lip jezdi tak super, po desitkach let se k tomu konecne dopracovali :D ale vypada to lip nez superb

Design exterieru se zase tak neodvázal, ten zůstává podle mě konzervativní- tedy relativně nenápadný. V kontrapunktu s tím je kino v interieru- nevím, jestli tohle je přesně to , co konzervativní řidič 50+ ocení- asi ne - že by pro starší pány bylo funny si uspořádávat ikony na televizi uprostřed přístrojovky, si úplně nemyslím.

Radši superb 😂

Každý ošklivý design opraví varianta GTI nebo R 😁, tento kousek za mě super.

Jsem jedinej, komu to auto zepředu přijde jako 10 let starý? Ja teda vlastnim 2 auta a jedno z nich je passat 2021 a jeste krasna "limuzinka" a jsem teda hodne rad, kdyz tohle vidim, ze sem koupil 2021 model...

Slyším chválu ve videu na kvalitu interiéru a dost mě to pobavilo. Zpracování a slícování plastů zejména přístrojové desky je tragické a třeba víko schránky u spolujezdce je slušně řečeno velmi špatně slícované. Vše na dotyk také nepříjemně vrže a skřípe. Pokud se od tohoto odprostíte, je to jinak celkem normální auto, které je velmi pohodlné a tiše jezdí. Jen jsem nepochopil zbytečně velký středový displej, rádio nejde ztlumit stiskem jednoho tlačítka a ovládání klimatizace je rozhodně jednodušší a bezpečnější v novém superbu. Na druhou stranu, ještě že jde zatím udělat auto, které se dá koupit s normálním naftovým motorem a dobře sladěnou dsg převodovkou , bez všech dalších EV/PHEV blbostí.

B8 na zakladnim podvozku mekka? To se mi nejak nezda... 🤔 Muze byt v zakladnim podvozku nejaky rozdil, pokud uz z vyroby byla na 19? Btw tvrdy se mi to zda i na zimnich 17...

Miluju nová auta a jejich vzhled, ale exteriér tohoto Passatu mi opravdu příjde odporný.

Já ho čekám v září v eleganci. Jen nevím, zda volit 2.0 TDI 110kw, nebo 1.5eTSI 110kw. Pár známých mi doporučovalo to eTSI, v salonu zase TDI. Někdo zkušenosti k porovnání? Teď mám v B8 2.0 TSI, ale ten bohužel ještě není v nabídce. Nějak jsem si po letech s dieselem teď odvykl tomu zvuku 🤐😐 Díky

Hrubis, Passat vs. ID7 - jak vychází v celkovém porovnání (prostor, komfort, jízdní projev...)? Neřeším teď nabíjení, tj. pro člověka s možností domácího nabíjení a 360 dní v roce nenajede víc jak 400km/den.

Kde a na kolik kliku se vypne, nebo ztlumi ten sileny televizor? To musi byt jina parada na oci v noci

Passerati :-)

Lidi bez asistentu neumí už řídit...posadil bych je třeba do BMW E 30 aby věděli co je to ovládat auto a zadokolku 😮

Díky, ale zůstanu u HONDY

Děkuji moc za ten test 💯👍 Ale auto se mi nelíbí, vypadá nudně. IMXO

Dokoukal jsem Audi RS6 Performance a šel koukat na Volkswagen Passat B9. Blbec, co? :-) Proč jsem to neudělal obráceně? :-D Ale líbí se mi, že na tomhle kanále je jednou nejbrutálnější cesťák a podruhé zase nejošklivější a pokaždé super profi natočené. Ale nechtěl bych ani jedno, Audi bych asi nezvládl uřídit a VW bych zase nechtěl řídit. :-) Stejně díky za recenze.

Vypadá spíš jako golf combi

Vidím na videu pouze sedmičkový golfík

Za mě Passat má horší předek než Superb, ale zase hezčí zadek než Superb. Jinak Superb je více elegantnější a takovej lidovější - hezčí, ikdyž jsou obě auta tentokrát úplně stejný. 😅

Škoda ta TV ve prostřed

Je neskutečný jak ten VW kopíruje Škodu. Roletka v zádu na oknech.. vyklopený držák na mobil v loketce. Jako vážně? Navíc ten design.. vždyť to vypadá jako o třídu nižší golf

Od prvního momentu zepředu vidím golf a ne passat .... velké zklamání

No jsem rád a asi i budu dál, že mám B8 FL a do B9 není důvod se extra hrnout. Nevidím bohužel prakticky žádné zlepšení vůbec v ničem. Možná jen nejdražší masážní sedačky se sušením zad jsou zásadní novinkou. Jinak nic. Velikost zůstala uvnitř prakticky stejná, protáhnul se jen přední převis a přibylo pár mm na kolena vzadu, který nechyběly. B8 FL má sedačky 40:20:40, dále má senzor zavírání kufru při odchodu od vozu o což B9 přišla. Technika v podstatě zůstala. DCC PRO sice zlepšují odezvu na sportovní jízdu, ale komfort se nekoná. Vrstvený skla mám i v B8, Matrixy taky, stejně jako veškerý asistenty a výbavu. Digitální číčoviny a chatboty mě absolutně nezajímají, zato správně umístěný ventilační otvory jo. Nelíbí se mi ani design budíků bez kapličky, ani lesklý umaštěný plastový plochy s barevnou diskotékou pro mladé asiaty. Nelíbí se mi ani ergonomie levé páčky pod volantem ani řazení na levé páčce. U B8 můžu řadit S i loktem a krmit se u toho burgerem nadneseně řečeno. Prostě předchůdce měl ergonomii 100% vyladěnou. Jako plus vidím rozumnou cenovou politiku vyšších výbav a motorizací, kde to vychází o dost levněji ceníkově, než u předchůdce. Ale zase nebudou ty královské slevy, co byly před krizí. Suma sumárum, až se bude muset měnit B8 za něco novýho, no tak to tak nějak zase asi bude B9, ale spíš jako znouzecnost daná dnešní pomatenou dobou, kde duo Superb/Passat vlastně nemá konkurenci a tak nic jinýho nezbyde. PS. Od kdy dostala ID7 tlumiče DCC PRO???