Приятный человек,грамотный,со знанием дела рассказывает,очень приятно было посмотреть

мне очень понравилось,мастер в сервисе видно что очень хорошо разбирается,а под капотом действительно очень долго остаётся идеальная чистота в отличие от бюджетных иномарок где через неделю после мойки двигателя картошку садить можно.

год выпуска 2010 или 2011 год. для меня этот авто интересен, а Вы клевые видео снимаете)))

Отличные обзоры!! 900ткм а говорят современные тачки ненадёжные, у меня Q5 2.0 tdi пробег 300ткм на механике, всё в отличном состоянии коробка кузов мотор подвеска, подписываюсь по каждым словом..

тестировать управляемость универсала,да еще и на парковке.нет слов

Добрый день! а можете рассказать об Audi a4 all road? ??

Лайк за новую манеру съемки- добавляет легкой, ненавязчивой "движухи".

О, как раз протестим СТО :-)

6:33 что там за дымка на кургане по центру чуть выше дорожки, туда сюда ездит с тенью? ветер траву гоняет?

В разговоре с Сергеем увлекся очень автор. 95% обывателей совсем не интересно про пьезофорсунки. К тому же качество звука в той камере было так себе. Но такая углубленность и отличает автора от других обзорщиков. В общем лукас прожал.

Здравствуйте, уважаемый Андрей. Стоит ли рассматривать к покупке 2-3 летний Audi A4 IV (B8) Рестайлинг 1.8 CVT (170 л.с.). В основном, смущает вариатор, но S-tronic смущает еще больше, если рассматривать другие версии... =) Дизельный вариант не рассматривается, в Казахстане качество солярки ниже плинтуса. Ну и дикие морозы у нас тут. Буду благодарен Вашему мнению. Спасибо.

кстати в свое время сравнивал в свое время это примерно апрель 2014 года Audi Q5 I Рестайлинг внедорожник . 2.0 AT (225 л.с.) 4WD -BMW X3 II (F25) внедорожник 2.0 AT (245 л.с.) 4WD-Mercedes-Benz GLK-klasse I (X204) Рестайлинг 3.5 AT (249 л.с.) 4WD- Range Rover Evoque I внедорожник 5 дв. 2.0 AT (240 л.с.) 4WD- иInfiniti EX 2.5 AT (222 л.с.) 4WD все тестили так вот в максимальной комплектации в москве у официального дилера на тот момент получалься забавный момент в максималке самый дешевый был иInfiniti EX 2.5 а сымым дорогим Mercedes-Benz GLK после мерса шел Range Rover Evoque GLK стоил если не ошибаюсь 2997000 руб эвог точно не помню помоему 2789000 финик помоему 1800000 с кокими то там копейками но у финика как токового выбора комплектации и нету вовсе там только максималка и есть а в током случае в минимальной комплектации если можно так сказать в след за фиником шол как это не странно GLK вот так так я очень удивился у иInfiniti EX 2.5 AT откровенно слабый мотор зато салон выглядит даже дороже чем у немцев в чем здесь секрет я узнал чуточку позже в качестве матириалов на самом деле но самым дорогим на вид выглядел салон Range Rover Evoque и мотор не дохлый вовсе кстати эвок по моему в минималке был самым дорогим

афигенная машина, сам владею такой, только кузов седан и цвет серый метамик, на 16 колесах расход про скорости 70-80 3.0 литра.... про 60 2.8 литра, средний 6.5. 5 год катаюсь, супер машина.... (ходовая родная, машина 2008 года)

А я думал, чем же сейчас Полонский занимается..

audi A4 2.0tdi 2008 posle 200.000 km masla ni jriot?

Дзякуй за мову!!! Рэспект!)

Машина конечно отличная, но как первый точно не подойдет, нужны деньги на содержание.тем более сейчас такой разброс цен на них, что найти хорошее сложно, можно залететь))

У меня А4 1.8i 1997 г в в универсале , реально под капотом долго остается чистой ,хотя и защиты двигателя с недавних пор нет,и салон в приличном состоянии. так немного нюансов по мелочи,кузов просто огонь ,только передние крылья сгнили-это у их болезнь , купил оригинал обработал антикоразийкой и покрасил, крышка багажника лезет жук под стеклом, думаю б/у поискать в приличном состоянии,года 2 еще поездить,неохота брать российский автопром ,хоть и новый, а так по днищу ,под капотом просто невероятная обработка все стыки швы промазаны с завода .Продавались бы такие такие новые,купил бы точно ,но увы ауди теперь премиум класс не для нас простых смертных, хотя и работаю начальником участка на неплохой частной фирме на перефирии ,но в нашей стране это ничто , придется брать 10 летнего японца , хотя бы проще в обслуживании, самому можно что то отремонтировать,

привет, Андрей! хотел спросить как с комфортом по подвеске? если сравнивать с пассатом б6 или по старее ауди а4 б6. что мягче, приятнее?

почему на мастера микрофон не одел ??? эхо в комнате поначалу прислушивался потом зае,,ло перемотал неужели трудно микрофон мастеру дать ппц

Нужна нормальная стабилизация видео при длинном фокусе.

был пассат б5 2000 года, пробег 430 тыщ, умер сайлент одного рычага, когда я стал менять рычаги, они были все родные с завода на них наплавлено было март 2000. Т.е. подвеска проехала 430 тыщ. кто говорит что она ломучая, просто китайское говно ставили как и я, китайские рычаги ходят ровно год. Ставьте оригинал и будет вам счастье.

Андрей, а держать полным бак дизелей нужно зимой только? Из-за конденсата?

в плане управляемости лучше взять бензин на переднем приводе или 3.0 дизель на полном ?

все правильно сказанно

спасибо

За субпру лайк

а4 кватро с трехлитровым турбо дизелем вот это я думаю тема вопрос если с автоматом то сколько он проживет ах да и лучше чтоб кузов авант был

Реально идеально

да и эту машину можно самому обслуживать спокойно

Ой зря вы shutter speed поставили в 1\30.

Андрей будте добры, сбросте адрес сервиса.

до 8.45 можно сразу перематывать

классная машина, но мало места сзади ... А6С6 исключает этот недостаток...

...кузов тоже не згниет,- цинкованый

У Субару ходовка качественнее будет,в отличии от аудио ( при хорошем ударе,в труху будет) А , так,да - аудио комфортные авто делает

Почему в Беларуси всегда так чисто? ))

Это тест драйв ? Не смешите! Сравнил с Солярисом? Надо было с Жигулями сравнивать.

это не с лайн.

сразу захотелось тест на бмв и мерседес

на горе полевалки брызгают

Бесят люди,которые при езде не держатся за руль

Ты не думал что двигатель мыли как-бы! И поверь за 200 тыс капот там поднимали раз 100. Ты смешон.

Вот вы смеялись на Ситроеном С5 и базовой Ауди А4. А ведь С5 будет подешевле в обслуживании и подарит не меньше положительных эмоций от владения. А тот знакомый, который выбрал базовую А4 видимо из тех, кому понты важее содержания. И подсаживание тут ни при чём. Такие понторезы всегда лучше купят пустой премиум, чем ширпотреб в полном фарше.

опять же автор без понятия

обслуживание геморойное, я за бензин