Eu trabalho com um desse manual e coro e cacete faz 5,5 pé em baixo direto no baú com 6 toneladas. Voooa

Sem querer ofender, mais tanta coisa pra mostrar no caminhão e vcs só fica filmando a cara de vcs... Quando mostra o seletor da marcha tem que ficar pausando o vídeo... Pode melhorar nisso aí...

FAZ UM VIDEO COM O PBT MAXIMO PARA VER O CONSUMO SERA INTERRESANTE

por que não colocar as chaves seletora e o manete de estacionário no painel pra gerar maia espaço e conforto para o motorista e possuivel ajudante

Faz também do Delivery Express por favor, já no aguardo!

A falha no teste foi grosseira,tinha que estar no peso máximo permitido e em outra ocasião,fazer com ele vazio.Coisas de gerenciamento amador da fábrica.

Eu trabalho com um 8-150 motor sprinter MWM ano 2007 , ja fiz as contas varias vezes , ele faz 5km carregado na cidade e faz 6 carregado na pista , e vazio faz 6 na cidade e até 7,5 na pista, então se esse ai faz 5.3 n tenho interesse nenhum em Evoluir na geração kkkk

Faz mais vídeo, vocês andarão sumidos. Os vídeos de vcs e muito técnico e excelente.

estava querendo comprar um automatizado desse amigo mas a wolkis esta pecando no preço o cambio manual no 9170 esta 165000,00 e o vetronic na reportagem do pe na estrada sera 206000,00 ai cai por agua esta tese que sera 13000,00 de diferença na caixa amigo acgei um absudo e o mercedes automatizado sai po 177000,00 uma diferença muito grande amigo nao vai colar esta diferença correto vou para o mercedes abraço e o video ficou top amigo

O tector 11-190 vem mais completo mais espaçoso ou seja muito mais espaço e com trem de força que praticamente é o mesmo só muda o motor que é o Nef4 porém é o mesmo cumins série B muito bom motor e pelo que me falaram o mais econômico da categoria.

mostra o caminhão e pára de mostrar a cara dos passageiros

180 ou 190

Vc tem alguma informação se esse cambio também irá equipar o delivery express ?

Porque no realiza un tes de video en peru o en otro pais todo los videos son brasil

Pode dirigir de fone agora? 0:36

Ótimo caminhão!!!

Delivery 5.150 out F4000? Ambos em torno de 150mil

No manual fiz 10kl leve na pista

Como é que faz um teste de média com meia carga??? caminhão descarregado é dinheiro jogado fora, cliente nenhum fica andando por ai com meia carga, pelo valor do frete com um caminhão desses nem compensa tirar da garagem com 3Toneladas... mais imagino que essa decisão de andar com meia carga não foi sua......acho que entendi

Eu fazia 6,3 num delivery 8-160 com 3t de carga nada de mais o consumo desse do vídeo, mas o que vale mesmo é o câmbio automático, para que faz entregas dentro de cidades vai ser uma maravilha de trabalhar

Para ficar mais bom só faltor uma bola como o da Mercedes na cabini

Putz cara ficar sem carta é osso

Rapaz ninguém quer ver rosto de ninguém do vídeo não fera.... pelo amor de Deus melhora isso ai vai

13 mil pelo câmbio automatizado ??? Que absurdo, a Mercedes tá oferecendo o câmbio automatizado do mesmo fabricante no Acello, por menos de 2 mil de acréscimo em relação ao manual...

Comprei um desse há 3 meses , está fazendo 5.4 k/l no circuito misto . Muito bom o caminhão , mas esse painel bate mais que carro velho .

amigo me tira uma duvida qual caminhao comprar iveco ou volkswagem

Quem já tem um caminhão Volkswagen consegue instalar um automatizado em caixa Eaton?

Se é um 11190, porque queno vídeo fala do 11180 com motor de 175 vc????? Não entendi

Deslaike por estar no tópico 190, e depois dizer que é 180,acerta essa porra aí, e com meia carga não é média nenhuma, faz com carga ou sem carga

Na minha opinião esses carros de hoje, além de muito caros, só complicam a vida do consumidor na hora que dá problema. Mas o vídeo ficou muito show!

Muito beberrão pra um 3.8.

Toda linha Delivery é compatível com CNH categoria B?

mostra o caminhão e não a cara de vocês

Eu até estranhei vi a nomecratura de 11-190 pensei será que veio brigar com o ivequinho tector 11-190 que apesar acho aquele motor FPT que é o mesmo cumins série b muito melhor mais simples e que a Iveco e a ford conseguiram chegar 190cv nele e a VW trocando de motores apesar tem dado alguns problemas como vai trocar oleo do motor e o bujão não sai porque o carter é de plastico e roleta ai onde fica a pouca e os toquinhos com essse motor Man gente peças tudo caro quando acha peça né nem nas concessionarias tem ai tem que ter um praso para pedirem peças de fabrica é um absurdo. Carro pelo valor não vem nem tampa de bateria e outros itens 👍🏼

Tem ar condicionado?

A no caso aí esse carro é um 3 quartos ou é um toco

Pra começar pelo ronco de 4 cilindro fica com a impressão de ser um 608, barulho de tratorzinbo e frouxinho,

Deixei o Deslike , por que Média faz com PBT COMPLETO NO PESO NAO COM METADE DE CARGA

Vídeo razoável, poderia estar com a caraga completa e ser exigido mais do caminhão. O que foi mostrado foi um 8150 melhorado.

Delivery 11.180 caminhão bom mesmo, muito bom as explicações! kzfaq.info/get/bejne/ipOTo9Kpl7CUiac.html

11.180 ou 11,190?

Isso vai dar mais problema que os 8150. O painel fica parecendo uma árvore de Natal. Piscando tudo.

Esse consumo é o mesmo do 1113 6 cilindro dos anos 70 e 80 , com essa pouca carga, ou seja , não é econômico, somente estragaram o caminhão com esse motorzinho frouxo.

8:55

Padrão hein ótimo consumo✌👍

E os outros botões de trás, pra que serve?

Colocaram um imotion no caminhão 🤔

O puta que pariu sai na hora da instalação do climatizador?

Muito bom o vídeo.

Porque vcs fala muito bem do caminhão eu tenho 55 anos e NÃO se fala mais se acreditar em vcs em Deus

Perde feio em economia para Accello e Iveco 11.190.

Não acredito num caminhão medio um motor 4 cilindro ., fica frouxo e sem torque em baixa rotação.

Motor 3.8 e fraco.

To fora de caminhao vw so quebra