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Teste Fiat Toro 270 Freedom GSE flex 2022: anda MUITO - mas bebe também! Como é no fora-de-estrada?
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Күн бұрын1:25 Por que escolhemos a versão Freedom?
1:53 Como é o desempenho da Toro 270?
3:45 Novo motor deixou mais confortável
4:52 Comparando com motor antigo 1.8 e a diesel
6:30 Consumo da Toro GSE: desapontado?
7:33 Mas por que bebe tanto? possibilidade 1
8:25 Outra razão para o consumo alto
12:08 Como o consumo pode ser melhor que o 1.8?
13:08 Suspensão, freios e rodagem
16:45 Preços e financiamento Toro 270
17:35 Os equipamentos da Toro Freedom
18:48 Equipamentos da Toro Volcano
19:17 O pecado da Freedom
19:55 O motor GSE 270 de 185 cv
21:55 O que mudou no design externo?
23:00 Espaço de caçamba e nova capacidade de carga
23:30 Os reforços feitos na Toro
24:24 A nova cabine da Toro 2022
27:04 Novo sistema multimídia: aplausos
28:35 Uconnect: recursos muito interessantes!
30:08 Espaço traseiro: pontos fortes e fracos
31:25 Toro no off-road: como ela se comporta?
35:04 Conclusões
Escolhemos a versão mais vendida da Toro - a Freedom - para testar seu novo motor 1.3 Turbo GSE flex, com 185 cv e 27,5 kgfm de torque. Os dias de desempenho anêmico do antigo 1.8 aspirado E.Torq ficaram no passado - mas o fantasma do consumo alto segue incomodando. Por quê? E como ela se comporta no off-road sendo tração dianteira?
Confira a versão acessível (Libras e Audiodescrição), deste mesmo vídeo, neste link: • [Libras e Audiodescriç...
Confira as picapes semi-novas com até 5 anos de uso entre R$ 120 mil e R$ 140 mil. Tem muita opção turbodiesel bacana: busca.autoline...
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
1:25 - por que escolhemos a versão Freedom? 1:53 - como é o desempenho da Toro 270? 3:45 - novo motor deixou mais confortável 4:52 - comparando com motor antigo 1.8 e a diesel 6:30 - consumo da Toro GSE: desapontado? 7:33 - mas por que bebe tanto? possibilidade 1 8:25 - outra razão para o consumo alto 12:08 - como o consumo pode ser melhor que o 1.8? 13:08 - suspensão, freios e rodagem 16:45 - preços e financiamento Toro 270 17:35 - os equipamentos da Toro Freedom 18:48 - equipamentos da Toro Volcano 19:17 - o pecado da Freedom 19:55 - o motor GSE 270 de 185 cv 21:55 - o que mudou no design externo? 23:00 - espaço de caçamba e nova capacidade de carga 23:30 - os reforços feitos na Toro 24:24 - a nova cabine da Toro 2022 27:04 - o novo sistema multimídia: aplausos 28:35 - uconnect: recursos muito interessantes! 30:08 - espaço traseiro: pontos fortes e fracos 31:25 - Toro no off-road: como ela se comporta? 35:04 - conclusões
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Confira a versão acessível (Libras e Audiodescrição), deste mesmo vídeo, neste link: kzfaq.info/get/bejne/ac9ipap4nZa-f30.html
@jrtecnicas4987 2 жыл бұрын
Boa ,E os relatos de baixa de óleo nesse motor?
@wladimirantoniodeoliveira9625 2 ай бұрын
Sim! Esse o meu grande receio! E de muita gente! Consumo alto de combustível nem seria um problema, já que o motor tem excelente performance, mas de óleo seria/é muito grave.
@5higa 3 жыл бұрын
Essa é a avaliação que não precisa sair rápida no KZfaq, ela precisa sair completa! O vídeo é uma aula automotiva !
@danielmax3327 3 жыл бұрын
Fiat foi corajosa, e o "mercado" cada vez mais um campo minado. Esse jornalista talvez seja o melhor em cobertura automotiva, conhece muito.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo comentário, Daniel!
@jorgeferronato 3 жыл бұрын
@@AutolineCarros Avaliações somente aqui. Parabéns pelo profissionalismo.
@willianfs 3 жыл бұрын
O clássico comentário de sempre sobre o quão bom é o barata em suas análises todo mundo já espera, mas não posso deixar de comentar a ótima qualidade audiovisual dessas análises também. Parabéns pra quem é responsável por isso
@fffranchi82 3 жыл бұрын
Matéria e estilo de reportagem excepcional igual ao do Juliano Barata não tem igual!
@eddiepimentel 3 жыл бұрын
Oi Barata! Sua explicação da baixa litragem do motor turbo em veículos grandes foi impecável!!! Especialmente quando vc fala q o motor performa quase como um aspirado nessas situações tão constantes!!! Não vi ninguém dar uma explicação dessa!!! Parabéns!!!
@coltcymack 3 жыл бұрын
Pois eh inclusive pelo valor dela dava pra ter acrescentando um sistema híbrido leve já resolveria esse problema
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo comentário, Eddie!!
@PS-ju8gs 3 жыл бұрын
@@coltcymack A montadora não lucraria nada. Pelo preço dela, não cabe um sistema híbrido.
@j.roberto1671 3 жыл бұрын
Eu também não vi ninguém explicando. Parabéns!
@leopaesedias 3 жыл бұрын
Eis o vídeo que a internet esperava. Melhor análise do carro que há.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Valeu, Leo!!!
@Ftol3 3 жыл бұрын
Vim mais rápido que o Barata com a sua Alfa
@andrealves6767 3 жыл бұрын
Barata, felizmente vou ser redundante. Como de praxe, sua análise está excepcional, clara, objetiva, completa. Parabéns a equipe que produz seus vídeos, conteúdo e qualidade de primeira!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Que honra, Andre! Ficamos muito felizes com seus elogios, seguiremos produzindo sempre o melhor conteúdo para vocês. Muito obrigado!
@pedrolucaspl7 3 жыл бұрын
Ótima matéria, sempre nos mínimos detalhes. Está Toro 1.3 Turbo está show, resolveu o grande problema de fraco desempenho que a versão Flex tinha fazendo o público migrar para a Diesel.
@RenatoGabrielg27 3 жыл бұрын
O cara é tão bom que eu vim ver o carro e quase esqueci do carro. Já assisti vários vídeos sobre a nova Toro e este foi o melhor de longe.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Ficamos muito felizes com seu comentário, Renato! Muito obrigado!
@pereirinhadrone-1948 2 жыл бұрын
Gostaria de dizer que esse apresentador é o melhor do KZfaq. Fala com conhecimento, sem decorar nada!
@carloseduvascon 3 жыл бұрын
Acompanho muitos canais de notícias automotivas mas, sem medo de errar, esse é o melhor. Parabéns.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo comentário e pela preferência, Carlos!
@ronald-eusouoeusou5578 3 жыл бұрын
Barata não faz avaliação. Dá aula master!...🙏😁
@jacksonvitorandrade3085 3 жыл бұрын
Esse canal já era para ter um milhão de inscritos sem dúvidas .avaliação top!!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado, Jackson! Vamos seguir produzindo muito conteúdo pra chegar nessa marca!
@edegaralves5536 Жыл бұрын
O carro e fantástico, tenho uma está com 1300 km, consumo acima de 12km p/ litros, na gasosa, Trajeto três parte, uma cidade , duas estrada , duzentos km ida e volta fiz 13.5 p/ litros anda muito mesmo o carona colar no banco quando senta o pé
@deniscambalhota 3 жыл бұрын
Barata parabéns! Avaliação séria que respeita o consumidor. Muita informação de qualidade. Parabéns! Ahhh te mais, essa possibilidade de poder pular o que nos interessa é ótima. Tem que ser sempre assim.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Que bom que gostou Denis, vamos manter para os próximos vídeos sim! Obrigado pelos elogios :)
@canaljalmeida 3 жыл бұрын
Isso que é review de qualidade, aborda muito bem quase todos os pontos importantes e com comentários bastante relevantes
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Ficamos felizes que tenha gostado!
@michelfogassi 3 жыл бұрын
O Juliano consegue passar o conteúdo técnico que é pesado de uma forma que eu, um ignorante no assunto consigo assimilar e entender, claro que superficialmente sobre o assunto, parabéns pelo conteúdo, como sempre o Juliano e a equipe dando show nos outros canais.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Obrigado pelos elogios, Michel!
@michelfogassi 3 жыл бұрын
@@AutolineCarros 🙇♂️
@viniciuscampos6608 3 жыл бұрын
Os vídeos do canal estão melhores que ver um filme ou Netflix.. Produção incrível e o Barata como sempre, magnífico! Parabéns aos envolvidos.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelos elogios, Vinicius!
@ivanamorim7233 3 жыл бұрын
Barata é F..., a facilidade com que ele discorre com detalhes sobre o carro testado é incrível! Parabém Autoline!
@italoricardo3502 3 жыл бұрын
Quero ver o Renegade com esse motor, sendo +/- 200 kg mais leve, deve ficar um foguetinho...
@RBtutoriais 3 жыл бұрын
Quero ver e o argo hgt com esse 1.3
@daniel0ximenes 3 жыл бұрын
@@RBtutoriais será q a Fiat vai fazer essa?
@AlexsandroJeanDomingues 3 жыл бұрын
Pra esses carros devem usar o 1.0 e não o 1.3...😔
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Também queremos!!
@gisfinanceiro4013 3 жыл бұрын
Aula de Engenharia Mecânica! Excelente, Barata!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário, Giscardson! Que bom que gostou 🙌
@guiu2412 3 жыл бұрын
A FIAT Toro domina essa fatia de mercado como EcoSport dominou entre 2003 a 2013, impressionante
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
É a vantagem de "inaugurar" um segmento, né Guilherme?
@canalthiagotoledo 3 жыл бұрын
Isso que review completo, Juliana é fera, da uma aula sobre o carro
@luizfelipepapatellaguerino4014 3 жыл бұрын
Juliano, vídeo muito foda! Fotografia profissional, análise com qualificação técnica; você consegue realmente traduzir o que o veículo é, no sentido de expor pontos fortes e, fracos, de modo realista, facilitando a tomada de decisão de quem opta pela compra do carro. Parabéns! Digno documentário.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado, Luiz! Ficamos muito felizes com seus elogios, e com certeza continuaremos trazendo mais conteúdo de alto nível para vocês!!
@lucassartori861 3 жыл бұрын
Obrigado pela aula sobre tração em terra, Juliano. Você é incrível!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Lucas!
@edvalsosilva4510 3 жыл бұрын
Barata sua avaliação foi top. O carro também e top.. Seu cabelo também e show! Um like pra você... Abraço!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário e pelos elogios, Edvalso! E avisaremos o Barata sobre o elogio do cabelo dele também 😅
@wylthonsantos6213 3 жыл бұрын
Informações precisas muito técnica com muita propriedade conteúdo 🔝 Parabéns Juliano!! Eu me "Graduei" naquele vídeo que vc esmiuçou o GSE... Agora fiz uma "PÓS" 🔝🔝🔝🔝
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio, Wylthon!
@amstaffterrier8056 3 жыл бұрын
Se tem Barata com o corte de cabelo da Ana Maria Braga, tem like!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
O cabelo do Barata fez mais sucesso no vídeo que a potência do GSE 😂😂
@amstaffterrier8056 3 жыл бұрын
@@AutolineCarros Barata mito!
@FlaavioHeenrique 3 жыл бұрын
Simplesmente o estado da arte em relação a Review automotivo. Parabéns J.Barata você é foda!
@lucalobe6499 3 жыл бұрын
A Toro GSE pode até ser um bom negócio, mas a Autoline por dinheiro no Barata é ainda melhor negócio!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Alguns investimentos valem MUITO a pena, Luca 😂
@eclampsium 3 жыл бұрын
legal os comentários sobre a suspensão... Realmente a suspensão é o ponto mais alto do veículo, sem que as pessoas saibam o quão sofisticada e excelente ela é, como citado quando ele falou sobre a dinâmica do veículo, que para uma picape é fenomenal...
@heryschwabdepauxis7320 3 жыл бұрын
Ouvi tudo que esperava. Ótimo vídeo de prós e contras.
@pasn2004 3 жыл бұрын
Como sempre, impecável o teste. Torcendo pra o canal ganhar mais engajamento e bater logo os 100.000 inscritos, merece demais.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado, Pedro! Em breve chegaremos nessa marca e vamos trazer muuuuito mais conteúdo ainda por aqui, fique ligado! 😁
@luizclaudio7435 3 жыл бұрын
Mais uma aula professor Barata ,muito bom
@wendell101686 3 жыл бұрын
Muita técnica e fluidez de conteúdo num só vídeo. #Fã!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Obrigado pelos elogios, Wendell! 🙌
@andredelima90 3 жыл бұрын
Meu entretenimento preferido no YT são as avaliações do Barata 👏🏼 não há nada igual
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo elogio e pela preferência, André!
@fellipealeffsilvasouza2900 3 жыл бұрын
Esse sem dúvida é o melhor canal de informação automotiva .
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado, Fellipe!
@turboplus7526 3 жыл бұрын
FIAT TORO es la SUP por excelencia; la más bella, segura, robusta, confortable y fiable. Eficiente en todas sus versiones. Amada la FIAT TORO en ARGENTINA!!!! 💪🇮🇹💪
@marcus_00 3 жыл бұрын
Isso sim é uma avaliação de respeito! Quem sabe, sabe, parabéns!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Marcus!!
@lucianasiqueira1645 3 жыл бұрын
Parabéns, domina totalmente o assunto.
@felipe-nt-d 3 жыл бұрын
Eu só colocaria os adereços estéticos da versão Ultra nessa versão flex hehehe. Ainda nem vi o vídeo mas sei que vai ser excelente. Tmj Barata e Autoline.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Esperamos que tenha gostado depois de ver o vídeo também Felipe 😂😂 muito obrigado!!
@felipe-nt-d 3 жыл бұрын
@@AutolineCarros o conteúdo está muito bom, aprendi muito sobre o carro! Eu que agradeço!
@braynnerk 3 жыл бұрын
Muito legal a análise e a explicação de porque ela não é eficiente na economia de combustível, na cidade, em relação ao 1.8. No entanto, e na estrada? Era para ter um consumo bem melhor que a 1.8 e isso também não está ocorrendo.
@zeoraymazeo 3 жыл бұрын
Que vídeo espetacular!!!! Cara o Juliano é detalhista demais. Simplesmente sabe do que está falando e traz a gente para dentro da “aula” parabéns 👏👏👏👏👏
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
🙌
@romuloconolly976 2 жыл бұрын
Não conhecia o canal, parabéns vc ganhou mais um escrito!tava pensando nessa touro mais com esse consumo vou na Strada! obrigado
@bekorabello1847 2 жыл бұрын
Parabéns, avaliação top...muito bem explicado. Obrigado
@cesaralmeidafilho185 3 жыл бұрын
A análise do consumo foi perfeita. Muito técnica e certeira. Parabéns. Melhor que qualquer outra análise que vi por aí...
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio, Cesar!
@Duninho1000 3 жыл бұрын
Gosto muito de suas análises profissionais por excelência. Uma pequena observação a fazer é que embora a Toro tenha ofuscado a Duster Oroch, está foi quem inaugurou a categoria no mercado. O autoline vez por outra fita a Fiat como sendo a autora. Quero sempre o melhor pro canal, e a espera do próximo vídeo.
@Lapidario_ 3 жыл бұрын
Ótima explicação do baixo consumo em trânsito urbano, nunca havia pensado nesses aspectos.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Ficamos felizes em trazer novas percepções!!
@joaobangu6895 3 жыл бұрын
Rapaz, esse canal da realmente um baile nas análises
@maufran.nogueira 3 жыл бұрын
Olha, que vídeo viu ! Falou e explicou muito mais que apenas da Toro. Parabéns mesmo !
@jlguerras 3 жыл бұрын
No mesmo nível de sempre Barata: altíssimo. Parabéns
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo elogio!!
@alessandrosoares5906 3 жыл бұрын
Os vídeos desse Juliano barata são uma aula em engenharia mecânica. O cara é fera. É um dos melhores no KZfaq senão o melhor. Parabéns.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelos elogios, Alessandro! Ficamos muito contentes que vocês gostem dos conteúdos aqui do canal :)
@helanoct4572 2 жыл бұрын
Há canais automotivos com apresentadores engraçadinhos; e outros extremamente técnicos. É o caso deste. Parabéns.
@celsop.dasilvajr4070 3 жыл бұрын
Melhor avaliação até agora. Parabéns!!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado, Celso!!
3 жыл бұрын
Sempre impecável!! Parabéns demais pelo vídeo
@antenorsobral5426 3 жыл бұрын
Agora sim ! Essa máquina vai vender muito, abraço
@rubenspalagano7475 3 жыл бұрын
Boa noite, da gosto de ver sua capacidade e todo seu conhecimento no mundo automobilístico, parabéns mesmo,estou curioso pra ver seu vc testando o compass turbo,obrigado Rubens de Ibitinga SP.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo comentário, Rubens!
@rubenspalagano7475 3 жыл бұрын
@@AutolineCarros obrigado vc, por nos passar tantas informações valiosas.
@magela1867 3 жыл бұрын
Excelente matéria! Tinha uma 1.8 (2019) e andei 72 mil km, maior percurso na estrada (sou viajante) e sem nenhuma reclamação, sem forçar fazia 10,2 no etanol. Gostei tanto do carro que já comprei a 1.3, mas não comecei a viajar ainda, estou na expectativa. Sou de formação mecânica, embora não sou profissional da área e só mexo no meu opalão (nervoso) por diversão; posso dizer que a 1.8 vale a pena e se você ainda não pode adquirir a 1.3 recomendo a 1.8, caso seja moderado no pisar, pois é um excelente motor.
@ViniciusSantos-mw8bk Жыл бұрын
Ainda está com a 1.3? Apresentou algum problema? E o consumo tá bom?
@thiagocalixto6101 3 жыл бұрын
Eu que nem gosto de pick up parei pra ver o vídeo só pelo nível superior de detalhes da explicação. Pancada de conhecimento em todos os canais similares
@mau9126 3 жыл бұрын
O comentário sobre o consumo faz todo sentido pra mim. Tenho um Onix Plus turbo e sinto que o consumo em trânsito pesado é abaixo da expectativa. Já na estrada é nota dez.
@amodeuamodeu2880 3 жыл бұрын
Legal essa nova motorização, mais é quase certeza absoluta que daqui a 10 anos a versão 1.8 vai ser muito mais valorizada no mercado de usados por conta do baixíssimo custo de manutenção do motor 1.8 E Tork
@danielmax3327 3 жыл бұрын
Isso é certeza, e digo até em menos tempo, passo longe
@moro.antonio 3 жыл бұрын
Rapaz, tá todo mundo falando do novo motor, mas na endurance a diferença entre a 1.8 e a turbo, para CNPJ, fica em 10 mil reais. Considerando a confiabilidade do 1.8 e o consumo do mesmo, acho que o melhor custo benefício ainda está na 1.8 (preço de manutenção, disponibilidade de peças etc), ainda mais pelos equipamentos que oferece na versão, especialmente para quem mora longe do grandes centros e em especial pq mecânico de cidade pequena vai demorar a estar capacitado para multiair.
@versianimoreira 3 жыл бұрын
Meu amigo, avaliador falando em resistência de aço em MPa, 👏🏾👏🏾👏🏾avaliação top demais! Valeu Barata, vocês são feras demais!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio, André!
@familiagomes7703 3 жыл бұрын
O cara é bom..entende muito..eu só não entendo como um canal bom como este ter menos de 100 k de inscritos e uns canais com figurantes que não entende nada de carro, pega o carro de teste na rodovia e vai na casquinha do acelerador só pra dizer que o carro é econômico, coisas que não condiz nem próximo da realidade e outros que vão no lançamento do carro ou pegam logo quando lançam, ficam enchendo a bola do carro por causa da "caixinha", ou não falam um defeito se quer que todos estão vendo.. O teste do apresentador foi sensacional, didático e sem o "xixi minha nega",.Parabéns ao canal!!!Significa que a diesel continua valendo a pena para quem roda muito na cidade e estrada e precisar de um 4x4 moderado ...
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Confira as picapes semi-novas com até 5 anos de uso entre R$ 120 mil e R$ 140 mil. Tem muita opção turbodiesel bacana: busca.autoline.com.br/comprar/carros/novos/todos-os-estados/todas-as-cidades/todas-as-marcas/todos-os-modelos/todas-as-versoes/ano-2016:2021/todas-as-cores/preco-120000:140000/?tipoveiculo=Picape
@andrehsl 3 жыл бұрын
Excelente apresentação. Impecável! Mas não adianta... O maior inimigo do consumo é o peso! Quanto a isso, só híbrido ajuda. Um abraço
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
A matemática e a física são implacáveis, André! Muito obrigado pelo comentário.
@danielcantera7723 3 жыл бұрын
A melhor avaliação! Excelente explicação, tanto técnica quanto prática. Parabéns pelo trabalho! Ficamos no aguardo da avaliação do novo Compass de preferência na versão Sport, a mais acessível. Grande abraço!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Agradecemos muito o seu comentário e os seus elogios, Daniel!
@izaqueramalhetebertrom3240 3 жыл бұрын
BARATA como sempre dando um show de apresentação e avaliação explicando de maneira simples e dinâmica primorosa com muita técnica e riqueza de detalhes fico esperando as avaliações e os testes do BARATA ele é simplesmente uns dos melhores jornalistas automotivos porque ele fala de detalhes sobre mecânica tecnologia de uma forma que na verdade é uma aula parabéns BARATA seu trabalho é fantástico Deus continue te abençoando sempre.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo comentário e pelos elogios, Izaque! É muito importante para nós saber que vocês gostam do nosso conteúdo!
@izaqueramalhetebertrom3240 3 жыл бұрын
@@AutolineCarros eu que agradeço por vocês nos agraciar sempre com vídeos e conteúdos top de linha parabéns vocês merecem todo o sucesso.
@wallacemarques8434 3 жыл бұрын
Novo inscrito, o cara aí sabe muito de carro, ótima apresentação, esse canal merecia ser bem maior!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Seja bem vindo, Wallace!
@fabianodemattosoliveira7088 3 жыл бұрын
Esse motor tera uma vida últil, boa ao seu ver.
@joaopaulocarvalho4921 3 жыл бұрын
Melhor vídeo sobre a nova Fiat Toro!!!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Ficamos felizes que tenha gostado, João!
@sandropacheco8950 3 жыл бұрын
O Juliano sabe do que fala , sabe como fala, e apresenta o veículo sem se deixar levar por opiniões pessoais como a maioria dos outros canais ! Melhor e mais confiável avaliação da Toro que vi até agora ! Estou louco para ver um Chronos ou Argo , ou ainda um CARRO com o GSE270 para eu voltar a ser cliente Fiat ! A Toro, o Renegade e o Compass são carros que eu NUNCA teria ! Aceito até uma coisa parecida com o NIVUS, mas tem que ser alguma coisa com menos de 1350 Kg e abaixo dos 4,3m com dinâmica decente! Não sou motorista de ônibus para andar de Toro, Compass ou Renegade !
@janionascimento3844 3 жыл бұрын
Mais um video show Juliano, muito Top.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Valeu Janio!!
@leandromoreira8298 2 жыл бұрын
Espetacular ficar ouvindo as explicação. Vc está de parabéns e a Toro está muito top.
@AutolineCarros 2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
@jonathasjiuliano 3 жыл бұрын
Dizer o quanto o video realmente expressa como deve ser uma avaliacao de automovel no youtube e assim, explicativo, direto, pontuando pros e contras, e com certesa, saber realmente o que se fala, parabens, consegui me convencer qual versao devo comprar meu uso, apesar dos pesares, parabens!!!👍
@humm978 3 жыл бұрын
Canais automotivos que somente apresentam o carro e comentam sobre o revestimento acústico do capô do motor, amortecedores de capô, falta de (PQP) alça de segurança, disso o KZfaq está cheio, mas canais que realizam análise técnica são poucos, e este canal, Auto Line, o cumpre com excelência o papel de trazer a parte técnica dos automóveis.
@m.mmotors9926 3 жыл бұрын
e outra...a porta da carroceria pra grande maioria é o que todos ou quase todos queria ter o tradicional, inclusive eu q pedi um igual a do video na cor granite e sem opcionais para a freedom pq o q eu queria ela tem q sao 6 air bags, farois fullLed e nao quero o couro.
@carloscarvalho3334 3 жыл бұрын
De todos os vídeos sobre carro que já vi, este canal é disparado o MAIS COMPLETO. Parabéns pelo trabalho
@josediogocostasouza9994 3 жыл бұрын
Parabéns Barata! Vc é o melhor no que faz! Parabéns tb a edição do vídeo! 👏👏👏👏
@carlosjsb 3 жыл бұрын
Caramba, esse cara manja muito... Nenhum outro canal deve chegar perto do seu conhecimento.
@rossanogerent 3 жыл бұрын
Explicação perfeita pro consumo alto na cidade...
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário!
@rossanogerent 3 жыл бұрын
@@AutolineCarros barata, vc acha que a solução perfeita seria então um 1.8 turbo? Porque daí nas baixas RPM o 1.8, sem o fluxo necessário do turbo, seria mais adequado ao peso do carro....
@roniteixeira9904 3 жыл бұрын
Video muito bem avaliado sobre a Toro! Parabéns ao canal! Já seguia o outro canal e agora esse ficou mais top ainda.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio, Roni!
@mandozin 3 жыл бұрын
Barata faz avaliação sensacional. parabéns pela qualidade
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Muito obrigado, Scarponi!
@fabioyogi2 3 жыл бұрын
Sensacional a comparação do Toro 1.8 com o Pé de pano kkkkkkkkkkk
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Referência é tudo, né? 😂😂
@fabioyogi2 3 жыл бұрын
@@AutolineCarros Pica-pau é cultura!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkk
@versianimoreira 3 жыл бұрын
Hahahahahaha "marche, um barril!"
@RodaLivreBr 3 жыл бұрын
Suas avaliações são excelentes. Eu pensei em pegar o Compass, mas esperava que seria uma carro econômico e a ficha técnica indicava que não. Pelo visto o teste da Toro confirma minha impressão que não será. Anteciparam lançamento do motor como forma de calar as criticas ou se antecipar aos lançamentos de mercado. Mas está claro que o trabalho não foi bem feito porque o consumo é ridículo.
@MrRicardorsantos 3 жыл бұрын
Cara... O Barata mencionou sobre o mapa de funcionamento do motor ser o responsável pelo alto consumo da Toro... Eu acho que faz até um pouco de sentido, dado o fato de o motor GSE ser completamente novo, acho que a Fiat não quis arriscar como a GM quando ela lançou o três cilindros turbo do novo Onix...!!!🤔
@assislopes8694 3 жыл бұрын
O cara é fera, falou todos os pontos positivos e negativos da picape em detalhes, aqui na cidade onde moro vendi muita toro para pj devidos os descontos da Fiat q são grande para pj.
@a.m.a7187 3 жыл бұрын
Tô saindo de um Fiat uno fire e tô indo pra essa belezinha aí. Gosto de pegar estrada e a potência/segurança nas ultrapassagens é um ítem q me encantou na Freedom 1.3 turbo. Bora ver Barata!
@thiagogalvao7901 3 жыл бұрын
Barbata é muito didático! Show 👏🏾👏🏾👏🏾
@rcosta5474 3 жыл бұрын
Avaliação top. Falou tudo q precisava. Tenho uma 2.4 2018. A Toro tem conforto d SUV com a praticidade da caçamba.
@torkdiesel 3 жыл бұрын
Ficou muito top mudança bem considerável motor painel, mais é o problema do controle de tração patinar na poeira e o controle de tração tira a potencia.
@hffarias 3 жыл бұрын
Parabéns pelo seu vídeo muito top, só falta agora a Fiat ter clientes PCD igual as concorrente vender a Toro pra os clientes PCD e também 100% na tabela Fipe no usados.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
🙌
@masashiyamasaki 3 жыл бұрын
O exemplo do carrinho de supermercado foi ótimo.
@wellingtonteixeira8981 3 жыл бұрын
Cara, meus parabéns pelo seu trabalho, impressionante em todos os sentidos, qualidade audiovisual fora do normal, conhecimento técnico incrível, e tudo de um bom gosto e super agradável de se ver. Isso e produção da melhor qualidade.
@ruanalmeida16 3 жыл бұрын
Melhor avaliação automotiva. Gostaria de um vídeo comparando a strada cabine dupla com a toro ou um vídeo da strada cabine dupla. Abraços.
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
Boa sugestão!
@tiagoguimaraes7434 3 жыл бұрын
Meu Deus do céu, que aula top 👏👏👏 muito objetivo, claro, sem rodeio e de fácil entendimento para todos nós que somos leigos sobre essa parte mais técnica dos veículos, excelente sua abordagem, com muita clareza.. manda muito bem 👏👏👏
@gustavobortoletto2405 Жыл бұрын
Sempre a melhor análise do mercado!
@mericlis 3 жыл бұрын
Que carro lindo!!!
@AutolineCarros 3 жыл бұрын
A linha 2022 da Toro ficou muito bonita, né Mericlis?
@admantoniobezerra8437 3 жыл бұрын
No modo sport, essa beleza anda demais. Super potente...👏👏👏
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