Uma avaliação didática que não esconde os pontos fracos do carro, Bob é o melhor avaliador!!

Comprei o Jetta depois de assistir a sua avaliação e estou completamente satisfeito com o carro 👏🏼👏🏼👏🏼

Esse motor 1.4 turbo é simplesmente fantástico.

A tão criticada ausência de saída de ar condicionado traseira está sim lá - acho que por preguiça de se abaixar, os jornalistas “especializados” não viram que elas estão embaixo do banco do motorista e passageiro, voltadas para…. trás!! O mesmo para a tomada USB traseira que…está dentro do console central que, na tampa tem saída laterais para o cabo ir para onde? Para trás!! Incrível né? A eficiência energética do motor 1.4 TSI é cativante - anda-se como tiozão ou como boy, dependendo do seu estado de espírito. Esse motor combinado com a caixa aisin de 6 marchas tira sorrisos e enche de orgulho quando comparados aos concorrentes aspirados - na faixa de preço só dá para brincar com o Cruze Turbo. A central multimidia é uma diversão a parte e a ambient light dá um toque de refinamento acima da categoria. Um charme. Os modos de condução são muito úteis no dia a dia.

Tenho um Virtus 1.6 MSI 2020... Só troco por esse carro! Um dos melhores custo/benefício da montadora na atualidade (2023/2024)!

Essa curva aos 0;30 segundos ja valeu o like

Sigo a mesma linha de pensamento do grande Bob Sharp, sou muito mais um sedan que um "suv". Um pesar é ver carro como o Golf morrer por conta de uma tendência que tem tudo para ser passageira.

Os motores turbo evoluíram MUITO e agora trazem a tão sonhada economia, sem perder potência. Fantástico!

Esse Bob sharp é exelente! Manja muito!

Bob vc sim faz avaliações que realmente as pessoas podem usar como referência na compra do veículo. Vc é muito bom Bob. Grande abraço.

Digo e repito, AE é pura aula de engenharia mecânica, apresentação impecável, obrigado pela sua imparcialidade na narração

Belo automóvel,e pensar que o COROLLA,ainda vende muito mais!!! Excelente vídeo,digno de tirar o chapéu!!!!Obg pelo programa existir,vcs são são simplesmente fantásticos!!!

A qualidade do vídeo melhorou muito. Excelente!

Comprei esse Jetta RLine modelo 2018 ano passado e estou muito satisfeito. O motor 1.4T atende com sobra o desempenho, com ótima relação desempenho X consumo. E muitas pessoas se esquecem ou não sabem, mas se for comparar com o Civic Touring, que custa muito mais, ou Cruze e Corolla do ano, o Jetta possui o sistema ACC com assistência de frenagem que é excelente e proporciona mais um Plus no conforto ao rodar, além de possuir tela e painel digitais e de muito bom gosto. Como pontos altos, o carro anda muito bem, desempenho excelente, além disso possui ótima estabilidade em curvas e ótima dirigibilidade. Enfim, estou muito satisfeito com a aquisição, carro maravilhoso que atende em tudo que alguém precisa no segmento. O visual do RLine ficou matador, e essa geração acho a mais bela do Jetta. Mais uma ótima e consistente avaliação do Bob.

Excelente Review! Parabéns, passei um fim de semana com o Jetta e fiquei bem impressionado. Virei fã do canal.

Ótimo vídeo. Esse carro é MUITO melhor que o corolla (mesmo preço).

Já tava com saudades do Bob, comecei nesse mundo do automobilismo graças a esse canal aqui e ao conhecimento imenso do Bob. Abraços!!

Bob e Arnaldo são os melhores em termo de avaliação!!! Parabéns Paulo e Márcio por mais um excelente vídeo!! Forte abraço!!

Esse carro é excelente e de ótima qualidade

Estou com um RLine completo que custou 115 mil, sendo q nem precisei desembolsar tudo, pois a VW está com a promoção de entrada e 18x sem juros com as 3 revisões grátis. O carro me agradou mto no consumo e conforto. MTA tecnologia, com ACC, front assit, painel digital. Claro que faltou as aletas e ar para banco traseiro, mas estou gostando mto. Acabaram de lançar nos EUA o 2.0 top, mas acredito que deve chegar a cima de 130 mil. Até lá vou pagando o meu e torcer para conseguir comprar o 2.0 depois. Gosto mto da VW. O Bob é sem comentários, sempre preciso e mto técnico. Parabéns pelo vídeo.

O conteúdo como sempre fantástico! Notei uma melhora bastante significativa nas imagens, parabéns a toda a equipe! Forte abraço!

Descobri o canal hoje e foi um ótimo achado, adorei. Bob: que cara entendido e didático, muito agradável assistir à análise; deu vontade de estar junto no carro na companhia dessa turma. O Jetta será meu próximo carro, mas na versão R-Line. Um grande abraço e sucesso a vocês!

Ótimo vídeo, qualidade tá melhorando. Gosto de vários tipos de canais de auto pq trazem coisas diferentes, o Acelerados tem suas características, FlatOut tem outra pegada, o Camanzi faz o teste de um jeito mto informativo e compacto, e o Bob é o cara q disseca o carro, mostra os detalhes, fala das miudezas, e isso é mto bacana qdo vc quer saber td do carro, são mais d 20 minutos d informação detalhada na veia. Abraços!

Bob Sharp é um Patrimônio!!!🇧🇷

Concordo plenamente com você meu caro amigo Bob Sharp. Não troco nunca um bom e belo de um sedã, por um desses suvinhos de shopping da vida. E se Deus quiser irei trocar meu Prisma 2016/2017 por um lindo e magnífico Volkswagen Virtus.

O mestre Bob Sharp. É uma satisfação ve-lo nos vídeos, quando passei décadas da minha vida venho artigos assinados por ela nas revistas especializadas.

Ao lado de Bob Shap, o famoso piloto, fiz um Curso de Direção, de um dia, da BMW, na Pista da Pirelli, sob a direção de Ingo Hoffmann, anos atrás. Bob Sharp sempre um gentlman.

Os senhores acabam de influenciar mais uma compra, vou adquirir um igual ao do teste. Muito obrigado!

Sou hiper Fã de Bob Sharp, dos trabalhos aqui do KZfaq... câmera você é muito legal , adoro quando ele interage com você, mencionando seu nome .. Paulo..

Não importa o carro avaliado. Se é o Bob, eu assisto!!!! Ótima avaliação!

Carro cresceu, ganhou de série faróis full led e a R-line incorpora bons itens de condução autônoma. Realmente só o preço podia ser mais em conta, tendo em vista o motor menor que o da geração anterior.

Quando temos alguem tecnico apresentando e outro nivel

Sabe tudo esse BS, ícone do automobilismo mundial...

Gosto muito das análises feitas por aqui! Mais um excelente vídeo 👏👏👏

Bob é um mito, sempre com ponderações sábias!

Bob sharp sempre exemplar nos comentários, nada supera a experiência! Parabéns ao canal!

Bobe Sharp! Um Einstein do automobilismo Brasileiro. 🙏🙏🙏🙌🙌🙌 a todos desta grande família.

Sem frescura, só o que interessa. Quem entende faz assim. Parabéns! E saudades.

Excelente vídeo! Vocês são os maiores especialistas em automóveis em geral e em VW em particular! Parabéns!

Bob está muito bem em suas avaliações, piloto de respeito conhece muito de carros esta em plena forma parabéns admiro seus comentários e olho clínico !

Muito bom o video análise bem coerente Fui na CSS conhecer o jetta e gostei muito Na CSS o jetta confortline estava exposto bem ao lado de um Virtua top e comparar Virtua com jetta e igual a comparar audi a3 com o audi a4 são parecidos mais não tem nada haver um com o outro O jetta e bem mais espaçoso bancos bem mais confortáveis E por falar em paddal shift tem certeza que 95% das pessoas que tem carro automático não vão se importar com a sua falta estou no terceiro caro automático e só usei uma vez no modo manual para experimentar as paletas atrás do volante muito legal mais quem tem carro automático quer por no D e curtir o conforto E sobre a saída de ar para o banco de traz segundo o vendedor existe as saídas de ar em baixo do banco dianteiro que manda o ar para os passageiros do banco de traz e só colocar a posição de saída do ar em posição para os pés E PPR ultimo a lataria me pareceu de ótima qualidade e resistencia digo isso pois fui levantar o capo do motor e ele e pesadíssimo, mancada da VW não colocar amortecedores no capo, comparando ao meu honda que a lataria parece um papel que VC faz um pouco de força nos paralamas por exemplo e ela afunda Alem de estar em promoção por 99 mil reais pelo jetta confortline muito mais vantagem que um civic Sport automático

Quando todos os Corollas da galáxia forem destruídos, o Jetta será um fenômeno de vendas.

Sobre a saída de Ar condicionado para os bancos traseiros, vi comentários na internet que estas ficam embaixo dos bancos dianteiros. Indo até um concessionário, olhei embaixo dos bancos dianteiros e realmente tem difusores. Inclusive tirei fotos. Mais tarde descobri que, fora de nosso país, grelhas são vendidas para estes difusores. Infelizmente, o vendedor e nenhum dos avaliadores que assisti aqui no youtube relataram tais difusores. Provavelmente é falha de comunicação da VW. Agora, por que colocar estes difusores embaixo dos bancos dianteiros e não no console central traseiro como no Virtus? Aliás, fiz TD nos dois e na minha opinião, não dá para comparar Jetta e Virtus pois o Virtus me pareceu bem inferior.

Parabéns sempre pela análise. Sempre precisa, completa e acessível mesmo àqueles que não entendem por completo do assunto. E sim. Esse lugar tem um "q" especial. É ótimo guiar ai! Abraços.

Bob....seu trabalho é, e merece, ser visto e revisto. Abraços

Só me dá neura ver o Bob parando esse carro perto da estrada e ficar de costas pro trânsito a dois palmos da faixa.

Obrigado pelo vídeo Bob Sharp e a apresentação do modelo da marca foi exemplar! E só faço uma ressalva em relação ao Jetta TSI Confortline de 7a Geração que é a perda da suspensão multilink traseira e a falta dos Paddles Shifts atrás do volante bem como a ausência das saídas de ar condicionado para o banco traseiro. No mais é um Sedã Médio de Qualidade. E vamos esperar para ver se vem mesmo o Jetta TSI Highline 2.0 . E entendi as suas considerações sobre as virtudes e limitações do novo VW Jetta TSI 1.4 . Agradeço pela Gentileza da oportunidade de conhecer melhor o modelo da VW. Vídeo muito útil e instrutivo. 👍👍👍

Parabéns Bob! Você sempre perfeito nos seus comentários.

BOB SHARP !!!! nosso mestre automobilistico brasileiro!!!! shooowwww!!

Mais uma aula do mestre Bob Sharp. Aguardando a versão 2.0 chegar ao Brasil e ser avaliada por ele.

Preço contido é foda! Embora eu ache um excelente carro, nessa faixa de 110 mil tinha que ter saída de ar traseira, borboletas no volante, rebatimento dos retrovisores, etc. talvez seminovo, (já achei de 80 mil), vale a pena. No mais, ótima avaliação.

Sempre um prazer assistir os vídeos do Bob Sharp.

Muito boa avaliação, andei no carro, gostei muito da pegada, vale apena sim ter um na garagem.

Mestre Bob Sharp dá prazer assistir!

Seda sem dúvida, fico com a opinião do mestre.

Otimo seda Bob parabens pela avaliacao como sempre realizada com muita propriedade de um profundo conhecedor do assunto Sensacional..

Esse Jetta tá bem humilde. Excelente vídeo.

Fantastico é esse vídeo do Bob Sharp

Agora sim eu tava esperando está avaliação. Parabéns

Parabéns pela excelente matéria, como sempre foi!

Excelente matéria sobre o novo Jetta, nos deixa bem esclarecidos sobre o automóvel! parabéns Sr Bob Sharp Ah,gostaria que avaliasse o novo DUSTER 2019 AUTOMATICO!

Sempre a melhor analise

Nos últimos 6 anos tive e rodei bastante: golf mk7 (mexicano dsg), 320(F30) focus fastback, cruze lt turbo e agora adquiri um jetta tal qual avaliado. A avaliação do apresentador reflete bem o feedback que tenho do carro no dia a dia. A acrescentar: A qualidade de construção e a solidez que a plataforma MQB entregou ao carro foram notáveis. Esses acréscimos no longo prazo se sobrepujam a qualquer mimo que tenha vindo ou saído pois é o que te passa confiança carro. Senti falta da avaliação da vista externa do assoalho, mas ainda sim é o melhor relato que temos sobre o carro no youtube.

Esse canal é um ponto fora da curva . Adoro as avaliações, principalmente pela idade dos apresentadores , na minha cidade é incomum uma pessoa acima de 60 anos se interessar por carros . Só querem jogar baralho , dama e falar mal do time que torce . Kkkk

Sabe tudo sobre carros, parabéns pelo canal !

Sensacional avaliação Bob, parabéns! Estou curioso para ver uma avaliação de um sedan casulinha no mercado, o novo CaoaChery Arrizo5. Mais uma vez parabéns, excelente vídeo.

UP nota máxima em segurança,, Onix 🔥💥

Os videos do canal estão muito bons!

Otimo vídeo Bob. Muitos tão criticando que não tem saída de ar traseira mas se as pessoas repararem o Civic não, Corolla também não muito menos o Cruze e o Sentra.

O que mais gosto nesse carro é de poder andar de sexta marcha a 100 KM/H com o motor a 1800 RPM . . .

Previro o modelo top de 2.0 TSI de 220 CV !! Esse é show !!

Lindo carro

Mais um grande video do mestre.

GOSTEI MUITO DA APRESENTAÇAO. PARABENS E SUCESSOOO

O carro é ótimo, tem excelentes diferenciais em relação a concorrência. Mas infelizmente o segmento hoje no Brasil é dividido entre Corolla e Civic, que estão imunes a qualquer crítica em razão do favoritismo.

Excelente automóvel. Gostaria de ver o Bob Sharp testando o Jetta GLI.

SAÍDAS DE AR TRASEIRAS ABAIXO DOS BANCOS: Elas são mais úteis para difusão de ar quente. O ar frio só sairá por elas se o seletor de difusão de ar estiver ajustado para saída de ar frio para os pés de todos os ocupantes. Todavia esse teto solar ajuda a renovar o ar rapidamente na saída do carro. Então o teto solar nesse caso é item de primeira necessidade.

Como fica o Jetta se a VW lançar o Virtus GTS exatamente como o apresentado no Salao de Sao Paulo?. Um carro um pouco menor, com 2 airbags a menos, sem freio de estacionamento eletrônico, mas com o mesmo motor e cambio, painel digital, suspensões, freio a disco nas quatro rodas e com itens inexistentes nem como opcional no Jetta como a troca de marchas no volante, saídas do ar condicionado para os bancos traseiros, encostos dos bancos traseiros reguláveis, porta-malas ligeiramente maior, alem de pelo menos a meu ver ser esteticamente mais bem resolvido que o Jetta, principalmente a area frontal?

Saudades das suas matérias na quatro rodas. Promove um encontro com o Piquet...vai ser sensacional. Obrigado.

Com esse preço deveria ter compartimentos para guardar as dobradiças do porta malas evitando amassar as bagagens ou esconder os braços pra ficar mais bonito !

Nesse modelo iria na versão top Rline. Abs

Quero ver esses bancos pessoalmente, acho que os do antigo era mais bonito principalmente os caramelos

Se eu fosse diretor da VW eu contrataria o Bob, para ajudar o desenvolvimento do carro antes de lançar. Agora Jetta ou Cruze?

0:29 - tenso...

excelente explanação. conhece da materia

Olá Bob. Se possível faca um vídeo mostrando um carro dessa marca comentando com detalhes técnicos e possíveis problemas desse motor 1.4 TSI.

Show de bola

show de bola as avaliações desse Baby Shark, o cara realmente entende do assunto

Essa versão é pouco equipada pro valor que a VW cobra .

Mais um vídeo excelente. Bob continue fazendo as fichas completissímas, eu sempre consulto

Bob faz avaliação do Jetta GLI. Parabéns pelos vídeos.

Faltou falar que a VW cagou nesse túnel central

É uma boa opção de sedã médio para quem deseja fugir dos tradicionais Corolla e Civic. Apesar de o Bob ter elogiado o comportamento dinâmico do carro é uma pena ele ter perdido a suspensão independente na traseira, visto que todas as versões da geração passada eram equipadas com ela.

Estou com o meu com 2.300km e 1mês e meio de uso, já tive um 1.4 trendline 2.016 e um 1.4 comfotline 2017.....pareciam que aqueles só a gasolina eram mais econômicos. Mais alguém já teve a versão anterior? Notou isso também?

Alguém sabe que rodovia/ estrada é essa e em quais cidades de que estado passa, por favor? Claro... pergunto de algumas cidades, só para ter uma noção? Goste8 demais desse lugar. Que estrada linda e gostosa de dirigir.

14km/l? Gastou mais que o Passat 2.0 de 220cvs.

Pretendo trocar meu compass sport nesse ae oque vc acha??

O comfortiline não tem teto solar, acho que é outra versão

Mais uma excelente avaliação do Bob. Concordo com o ponto negativo de não disponibilizar a saída do ar condicionado para o banco traseiro, já que está disponível no Virtus e Polo, e ainda acrescento a falta de borboletas para a troca de marcha e a suspensão traseira multi-braços, itens de série na versão Confortline da geração anterior. Também não vejo harmonia entre a enorme grade frontal cromada e os faróis mais afiliados, mas este é apenas o meu ponto de vista. Vamos ver se com esta nova geração do Jetta a VW consegue voltar a brigar no segmento dos sedãs médios.

Entrou quente na curva rsrs