TET POLSKA - TO NIE SPRAWA AMATORSKA PART 1/3

Рет қаралды 9,349

2 ай бұрын

Dołącz do mojej epickiej przygody przez Trans Euro Trail Polska - Odcinek Północny. Zobacz to od strony kompletnego żółtodzioba, amatorka w najgorszym wydaniu. Wyciągnij wnioski może się czegoś nauczysz.
TET to najdłuższy i najbardziej wymagający szlak motocyklowy w Europie! Wraz z dwójką przyjaciół przejadę przez malownicze krajobrazy, różnorodne tereny i trudne trasy, odkrywając ukryte piękno naszego kraju.
Ten film to nie tylko relacja z naszej przygody, ale także praktyczne wskazówki dla każdego tak miernego motocyklisty jak JA pragnącego zmierzyć się z TET.
🔔 Subskrybuj mój kanał, aby nie przegapić kolejnych filmów z motocyklowych przygód!
👍 Polub ten film, jeśli podoba Ci się nasza wyprawa!
💬 Komentuj i podziel się swoimi doświadczeniami z TET!
#TransEuroTrail #TET #motocykl #offroad #enduro #JazdaTerenowa #motocross #tenere700 #TETpoland

Пікірлер: 93

@witekbaz7043 3 күн бұрын

Nie chcę nic mówić, ale rodzaj humoru jaki tu jest prezentowany mi osobiście odpowiada.

@marcinpaska9008 Ай бұрын

Tak trza żyć

@nomad5176 Ай бұрын

Genialna narracja. Sucho jest, konstrukcję nosi. Mój sensei co to zawsze wie lepiej goi girę w gipsie.

@xMG77MGx Ай бұрын

😂 Płakałem jak to oglądałem. Jakbym widział i słyszał siebie😂 Komentarz mistrz

@winklebrothersmototeam998 Ай бұрын

Komentarze mistrz 👍😜 fajnie sie to ogląda i słucha 👌

@sedavoadventure7591 Ай бұрын

Jak nasi pod Grunwaldem. Nie wiedzieli co ich czeka ale dzielnie szli w bój. Tak Ty "poszedłeś" w nasz TET :) Tak na poważnie to nie jeden wracał stamtąd na noszach ale miejmy nadzieję, że Tobie uda się wrócić na 2 kołach. Widzę że dotarło do Ciebie czym różni się latanie OFF od przemieszczania po czarnym. Brawo młody "padawanie" :) Miłej zabawy życzę, rozwagi i szczęścia (albo zamiast tego ostatniego, szkolenia). Do zobaczenia na TET, RATs lub ACT. VOYu.

@wytek_one 9 күн бұрын

Super

@michapiersa9563 Ай бұрын

Ja po zdanym prawo jazdy, zakupiłem Transalpa 600 i 2 miesiące po jazdach asfaltowych dałem się namówić na TET Litwa, Łotwa w 7 dni pokonane prawie 3tyś km i człowiek beż żadnego doświadczenia w terenie dał radę. Swoim tempem bez pośpiechu ale dał :) zabawa była przednia, piękne widoki same szutrowe drogi, przy wybrzeżach piaskownice ciągnące się po 3km :). Do zobaczenia na TET. LWG

@luk5476 2 ай бұрын

Bajeczne rymowanki! Motocyklem dyma... Dawaj więcej!

@PanPelix 22 күн бұрын

Pachnie mi "Dzień Świra " :) Film super !

@grynio1308 2 ай бұрын

Jeszcze nie obejrzałem a już zapowiada się zajebiście 🤣 Pozdro ✋👍💪

@piotrknapczyk103 25 күн бұрын

Chociaż jeden szczery chłop.

@Tecc76 2 ай бұрын

Genialne. Umarłem miejscami :))))) Czekam na więcej.

@krzysztofmysliwiec6354 Ай бұрын

Narracja ma mistrza 💪

@kemirsz 21 күн бұрын

Genialny film.

@m4rm4l 2 ай бұрын

Końcówka za mocna. „Kto to tam zawiesił?” 😂 Jest potencjał.

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

No właśnie kto ? :-)

@timihuone6236 2 ай бұрын

Za styl montarzu oraz za jakosc merytoryczną sub i like

@TEKLUS Ай бұрын

Zajebiste komentarze, super, super się ogląda i słucha.

@rafars7671 Ай бұрын

W majówkę z kumplem robiliśmy północnego TET-a. 701 i Tenere 700

@TopGunCpt Ай бұрын

Jak zawsze dobreee... ‼️🤣 Teksty super😎, tylko lektor jakiś bez ducha. Tak 3maj.

@chybaty...9981 Ай бұрын

Rewelka 😅 dla mnie sztos a z tych rymów powstanie tomik...

@mustiv1287 Ай бұрын

Dlaczego wszyscy z uporem maniaka zakladaja w teren pół szosowki 75/25 to moim zdaniem absolutne minimum. Innym kryterium jest prędkość dopuszczalna opony. Ja mialem najpierw 50/50 i na piachu strasznie nosiło. Potem kostka do 130km dop. i byla rewelacja. Stówką po piachu mozna bylo zasuwać bez stresu. A teraz przód do 160km dop i jest zauwazalnie gorzej w piachu. W piachu trzeba mieć odpowiednią prędkość. Ok. 60km/h lub wiecej. I dać kierownicy pływać - nie walczyć z nią na siłę. Niech koło samo drogę trzyma. Jak pojedziesz za wolno....bedzie gleba Widzę na filmiku, że na piaszczystych drogach to ze 20-30km/h za wolno jeździsz. I podnozki pod srodstopiem...a nie na pietach czy środkach. Pozdrawiam i życzę wytrwałości 😁👍

@OffRoadBeavers Ай бұрын

Dobre 😂👍

@dzikmichal1290 Ай бұрын

Za mało ognia mu dajesz ☝️🔥

@OffRoadBeavers Ай бұрын

@@dzikmichal1290 wujek Dobra Rada 🤪😊

@dzikmichal1290 Ай бұрын

@@OffRoadBeavers 😁😎💪

@marcinkozak1260 2 ай бұрын

Daje Komentarz dla zasiegu sam jezdze prawie codziennie ale nie nagrywam a chyba zaczne... Mieszkam w Niderlandach od 20 lat i jak lecę na przejazdzke to prawie za kazdym razem utopiony w tych bagnach pozdrawiam i zapraszam do nas...

@Miles-Davis-Jazz 2 ай бұрын

Ja od dziś zaczynam drogową przygodę na Drag Starze. Ale 125 nie była tak zła zawsze w tyle 😂😂😂

@kamillo334 Ай бұрын

Niesamowity! Caly film przepelniony sarkazmem realistycznym😅 nabralem ochoty przesiasc sie z nakeda na tenere. Poziom doswiadczenia 0 jutro jazda probna w skorze i jeansach😅 Warto szose zamienic na piach?

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

Właśnie warto uniwersalnie horyzonty szersze.. Że i z drogi zjedziesz i stałą 180 pojedziesz jak trzeba przycisnąć na asfalcie to jest w tenere... To moto dla bidaka co nie może mieć dwóch w domu...

@arek-krakiewicz Ай бұрын

Dobre teksty sadzisz :)

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

Jutro o 19tej cz3. Pozdrawiam.

@jakestrom4906 Ай бұрын

Hello again.At 11:24 you met us,two Kawasaki KLR 650 from Sweden.

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

Yes, that's great, and in part 3, in 2 weeks there will be a large group from Denmark... I'm going to Estonia tomorrow... So I'm delayed... 😉

@jakestrom4906 Ай бұрын

@@AutodlaKowalskiego We did the full lap 3000 km.How long did you ride the Tet Poland?

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

300km 😁...

@MateuszNowak-lh8md 10 күн бұрын

Polecam wymienic handguardy na bark bustery :D Fabryka nic nie daje.

@xenomorphatak Ай бұрын

czuć zapach tego kurzu :) pozdro

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

Mam nadzieje że w drugiej części będzie bardziej czuć, tutaj tak jeszcze nie do końca.. Pozdro..

@MaRmAn1337 Ай бұрын

ale te rady 6:30 "trzymaj pięty na podnóżkach" to raczej niepoprawne, na śródstopiu się stoi, czy to w terenie czy poza nim

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

Wiem wiem.... YT

@aquapoolko Ай бұрын

Na piachu polecam stawać na podnóżkach. O niebo lepsza kontrola moto.

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

no tak 90% stałem z 7h się by zebrało na stojaka.. :-)

@PePe_Family 2 ай бұрын

Fajna sprawa, ale rzucać się na TeT bez żadnego doświadczenia ;D to idealny pomysł na materiały :), ogólnie wszystko fajnie pieknie ale nuuuuuudy, no i ten lektor, już bym wolał twój głos dograny posłuchać niż tego lektora który wszędzie już gada :D , ogólnie szacun za podjęcie wyzwania, też bym pewnie tak zrobił jak bym dostał tenere xD

@AutodlaKowalskiego 2 ай бұрын

No tak , racja ale jak nie będziesz jechał próbował to jak się nauczyć ?, po 10h w takim szambie drogowym ( głównie ten kopny piach będzie go jeszcze więcej) to już jestem też innym człowiekiem w tej materii . Jak kiedyś zaskoczy taki piach, inaczej się zachowa a niżeli bez tych wylatanych tutaj godzin a nie koniecznie musi być to TET a jakaś Rumunia albo Bułgaria przypadkowa droga a tu nagle wskakuje w piach , i może dziś się uda wyjść z tego cało .

@PePe_Family 2 ай бұрын

@@AutodlaKowalskiego dokładnie już doświadczenie jakieś jest, warunek fajny bo nie ma błota a piach to najgorszy przeciwnik xD trzymam kciuki i czekam na następne części ! Winceeeej akcjiii! XD

@Silence_of_North Ай бұрын

Tam już miałem leżeć te hieny już czekały 😂😂już karwa jakbym swoich kumpli widział .....dawaj dawaj próbuj dasz radę....zawsze wtedy uruchamiają kamerki....haha

@mateuszborowiecki7663 Ай бұрын

Jakiej aplikacji używasz do jazdy po TET ?

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

Osm And jakieś mapy wgrane. Gpx plik, ale używasz to dużo powiedziane.. Uruchomiono mi tak hop bym sam teraz nie włączył..

@erwin_adv Ай бұрын

haha ja na t7 to samo jako amator teta dookoła polski strzeliłem w majówkę :D Mega kolor grading na starcie :) do jakiej kamerki to?

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

Sam koloruje film.. Kamera action 4 ( tam jest taki D-logic tryb ze potem kolorujesz ale ja nawet tego nie moge zastosować bo komputer za słaby na tenobraz D logic i tnie mi podgląd, więc na standarcie nagrywam, ratuje sie jak mogę, uczę sie i tego cały czas, wszystkiego jak to w życiu..

@erwin_adv Ай бұрын

@@AutodlaKowalskiego też mam tą kamerkę. dzisiaj testowałem jaka stabilizacja będzie najlepsza :D w h.264 nagrywasz? bo jak będzie hvec to bardzo kompa obciąża

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

@@erwin_adv no właśnie też nie mogę w tej jakości tnie o tym wspominałem a D logic tylko działa w tym trybie... Ale tam kij to.. Twoje filmy oglądałem w zeszlym tygodniu i dalej w porządku podobały mi się .. Podziwiam że z tym tobołami jechałeś takim wielbłądem to już bym nie jechał .. Nawet w pewnym sensie, jak się zdecydowałem jechać to myślałem tamten z tobołami jechał.. Tylko na spokojnie to ja bym sobie każdy TET przejechał.. Ale tutaj tempo presja była heh i dobrze w sumie tak bym niczego sie nie nauczył... Pozdro

@erwin_adv Ай бұрын

@@AutodlaKowalskiego jak sie nie wywrócisz to się nie nauczysz, ja się nauczyłem że toboły zmieniają a bardzo dużo 😂 ale lepiej to sprawdzić w polsce niż gdzieś za granica setki km poza domem :D

@MaRmAn1337 Ай бұрын

28:40 GDZIE PO SIONYM???

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

jakieś zielone rzędy były..

@piotro138 Ай бұрын

Jeśli TET tak wygląda to śmiechu warte.... Takie drogi między wsiami robilem na Wsk bez hamulców, świateł i opon z kostką 😂😂😂😂😂😂

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

A to jeszcze będą inne drogi ale tak to wygląda.. Tu nie chodzi tak o kawałek drogi... Tylko o długość odcinka że ktoś go wytyczył, czas bo możesz non stop robić to kilka dni.. No ja już wiem 30 minut się przejechać a np 10h w skupieniu i nie pewności zaiwaniać to jest całkiem inna bajka nie raz Cię zaskoczy.. Na Dakarach też jedzie caly dzień po wydmach, drzew nie ma, przeszkód ale i tak ludzie giną...

@gawmich Ай бұрын

jestem przekonany, że na WSK jest 10 razy łatwiej pokonać ten odcinek niż na tenere ciężkiej krowie z wysokim środkiem ciężkości, która nie wybacza błędów i której nie można podnieść, a minimalny na nią wzrost to 190 żeby się jej nie bać xD

@tanczacyzwilkami 26 күн бұрын

Oglądam zafascynowany :)

@kamiljanda2280 Ай бұрын

Hmm powiadasz jesteś świerzak? Ja też :D Też mam lekkie zapędy offroadowe ale jak widzę piach/błoto to miękka faja ze mnie. Może kiedyś troszkę się nauczę. Narazie tylko lekkie twarde szutry :D Ja mam nawet złe moto a nie tylko opony :D Dziwne to jest co nie? Człowiek chce a głowa nie daje. Tak samo ostry zakręt i bardziej się położyć niż zawsze. Widzisz przed sobą moto jedzie i lekko bierze zakręt i wiadomo, że można a tutaj blokada. Muszę się kiedyś nauczyć bo Maroko w planie

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

To jest ciężki temat sam nie wiem czy go pokonam.. Wróciłem teraz z wyprawy 2700km w 3 dni i cały czas wiem że nie umiem jeździć moto.. Jadę zapobiegawczo to żyje... 😉

@kamiljanda2280 Ай бұрын

@@AutodlaKowalskiego hehe głupi ten co myśli że umie jeździć po przejechaniu 2700:D Jak dobrze, że ja mam dużo pokory i od ostatniego czerwca zrobiłem 11tys i też nie umie jeździć.

@MultiNelson29 Ай бұрын

Ktoświe gdzie jest ta rura co jest na koncu filmu chcial bym.to dzis odwiedzic jak pogoda pozwoli.

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

Ja nie wiem 😁.. Ale musisz chyba szukać poligon schrony borne sulinowo może nie wiem..

@dawidozz 7 күн бұрын

Czy mi się wydaje czy Twoi koledzy mają bardziej terenowe opony? W tych piachach to chyba zmienia zasady zabawy.

@AutodlaKowalskiego 7 күн бұрын

Tzn mistrz miał nowe takie lepsze. Drugi mial nowe moto i nowe opony jak ja. A ja na łysych po 14tys km.. 😉 Ale już mam takie fabryczne nowe dzis..

@andrzej5878 2 ай бұрын

Z tej przedniej kamery ładnie widać jak koło odbija w różne strony na pisaku. Nie myślałeś żeby zamontować amortyzator skrętu? Sam o tym myślę bo podobno bardzo pomaga, nawet ten chińczyk z ali.

@AutodlaKowalskiego 2 ай бұрын

W sumie zapomniałem o istnieniu tego urządzenia, no chciałbym ale aby było tanio i działało i pasowało heh.. Bo takie grube tematy drogie to chyba nie wtedy.

@andrzej5878 2 ай бұрын

No tanie to nie jest bo prawie 4k oryginał albo 1200 chińczyk. Ogólnie jak może to pomóc przed wywrotką i jakimiś połamaniami to chyba warto. Jest gościu na YT co zamontował oryginał i bardzo chwalił w recenzji.

@AutodlaKowalskiego 2 ай бұрын

Mój budżet byłby 500 😁...

@erwin_adv Ай бұрын

z polskiej firmy et racing sporo sporo taniej niż scoot za dwa tygodnie będę zakładał u mnie i testował jak to śmiga :)

@andrzej5878 Ай бұрын

@@erwin_adv A to nagraj może coś jak potestujesz. Dałem suba.

@Mazi1387 Ай бұрын

Zainwestuj sobie w amor skrętu. Mega poprawia jazdę Tenerą

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

To prawda ale musiałbym mieć tchnienie tylko na to i nic więcej, a widzisz jak z tym jest... Ryzykować trudno bo trzeba pracować a nie w gipise leżeć, a mnie tam bardziej na dlugie dystanse pcha w świat... A w razie W trzeba czasem z drogi zjechać plus w niektórych krajach szosy nie są równe to takie moto ratuje zawieszeniem etc bo to dziur nie czuje..

@Mazi1387 Ай бұрын

@@AutodlaKowalskiego amor skrętu poprawia też jazdę po asfalcie. Musiałbyś sam to poczuć, żeby zrozumieć. Amor ułatwia jazdę w offie, pozwala bardziej „odpocząć” podczas jazdy. Nie musisz się tak skupiać na drodze. T7 jest dosyć „nerwowa” potrafi niemile zaskoczyć podczas jazdy w piachu. Owszem z amorem skrętu jak ogarniasz to jeździsz szybciej, bo czujesz się pewniej. Mi po montażu amora skrętu prędkość wzrosła na tej samej trasie o ponad 20km/h (z 70 na 90) i tylko tyle ponieważ przestało zawieszenie „nadążać”… ale do szwendania się amor sporo daje, mniej się męczysz, dłużej możesz sobie jechać. Ja polecam spróbować. Każdy kto zamontował amor skrętu nie wyobraża sobie jeździć bez niego

@legnelegne336 2 ай бұрын

Kolego trochę z innej beczki ale ost byłem na szkoleniu pitbikow, koleś mowi tak musisz się wyjebac na nim🤯wez sie wypierdol 6 razy tak jak ja i znow wsiadaj aby wykorzystać na maksa motocykl, powiem.ci nareszcie poczułem co to jest jazda motocyklem, także jak się nir wyjebiesz to się nie nauczysz👍

@bdx6063 Ай бұрын

Świetny debiut. Samych bezkontuzyjnych paciaków 👊😅

@prof.2248 Ай бұрын

co kto lubi, ale takie pyrkanie w polach i krzaczorach to nie dla mnie, Alpy na dobrym szosowym moto bez porownania.

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

Pojadę sprawdzę nie długo kupa krajów zaplanowanych zobaczymy, mnie to jak widać aż też tak nie bawi, dobrze jest jak sie przejedzie calo wróci ale ryzyko duże małych urazów chociaż... A tu trzeba jak piszesz świat zdobywać.. Na tenerce po szosie sie bardzo ładnie jedzie... Uwielbiam heheh..

@enduromoto-start1791 Ай бұрын

Dlaczego biegów nie zmieniać,o co chodzi

@AutodlaKowalskiego Ай бұрын

O złoty środek dla tej maszyny akurat na 3 pojedzie i 30 i 100 na przykład.. Chyba o to chodzi, bo ja ekspert nie jestem..

@Local_Matador 2 ай бұрын

Narrator spoko. Kierowca do poprawki. 😝

@SwPiotrek Ай бұрын

Świetny filmik, tylko razi ta depresyjna samo krytyka. Bluzgi też nie pasują do całości. Czekam na cdn.

@legnelegne336 2 ай бұрын

Pojechałeś tam gdzie patrzyłeś czy poprostu brak przeciwskretu🤔😉28:43

@AutodlaKowalskiego 2 ай бұрын

Rów był chciałem go pokonać z biegu bo jak stanął bym miedzy rowem to by mi nóg zabrakło heheh znaczy tak wnioskowałem, więcej gazu i potem zabrakło mi miejsca od drzewa.. Zresztą gdym wiedział to bym nie leżał taka prawda...

@sedavoadventure7591 Ай бұрын

W OFFie nie przeciwskręt robi zakręt a balans ciała, przerzucanie motocykla i manetka gazu (nie zawsze na fulla). Rider na filmie wie jak przerzucać motocykl (kolana na baku i nacisk na stopki) ale nie do końca to opanował. Pewnie przyjdzie na to czas :)

@legnelegne336 2 ай бұрын

A pomyśleć że na yt jeszcze na kolo stawiają 😂

@AutodlaKowalskiego 2 ай бұрын

Myślę nad tym.. 😉

@Silence_of_North Ай бұрын

Kurwa mistrz.....opony nie takie, to nie tamto , srak....