D51-200 北陸本線にて試運転を実施

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Күн бұрын

2023年7月28日 (金) にD51-200がEF65-1132とスハフ12-129を連結して北陸本線で試運転を行いました。撮影は京都駅・瀬田川・近江八幡駅・米原駅・木ノ本駅で行いました。D51-200の今後の活躍に期待します。
#D51-200 #北陸本線 #試運転

Пікірлер: 54

@centri7226 11 ай бұрын

D51200号機が、北陸本線でいろいろな形態で実践的な運転試験をしている様子を見ることが出来て、感動しています。この猛暑の中、撮影されたこと、深く感謝申し上げます。山口線への復帰がいよいよ現実性を帯びて来たことがうかがえます😊。本当にありがとうございました😃。

@tetsudoudaisukiman 11 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。熱中症に気を付けながら撮影しました (^^ゞ

@gh640-youtube 11 ай бұрын

当日野洲駅〜近江八幡駅でごいっしょさせていただいた親子です。この日はとても暑かったですね。質問攻めにしてしまい申し訳ありません、ご親切にご説明くださりありがとうございました。おかげさまで予期せずとてもよい思い出になりました :D 今後も動画楽しみにしています！！

@tetsudoudaisukiman 11 ай бұрын

コメントありがとうございます。こちらこそ、野洲駅での突然の声かけ失礼いたしました。皆さんと一緒に貴重なSLの走行シーンを共有できて嬉しかったです。また色々お話しさせて頂きありがとうございました。これからも、色々な動画を投稿していきますので、よろしくお願いします！

@YumekazeExpress585 11 ай бұрын

貴重な記録ありがとうございます！

@tetsudoudaisukiman 11 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。 D51-200は撮れる時に撮っておこうと思います。

@user-xd8cd8zf8u 9 ай бұрын

C62では見られない４つの動輪がかっこいい。

@user-bh4fx7po8q 11 ай бұрын

おめでとうございます❤❤❤

@user-iv1fl6bb5s 11 ай бұрын

当日、偶然に木ノ本駅で試運転を見掛けました🚂 私は、13：15発の新快速に乗り離れましたが、その後の詳細がわかりました。ありがとうございます🌈

@tetsudoudaisukiman 11 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。偶然この編成を見かけたらビックリしますよね (^^)

@1610FREIZEIT 11 ай бұрын

本来、米原から敦賀への旧北陸本線で使用されていたのはD50/D51ですし、C56/C57ではしっくりきませんでした。中ノ郷で増結・切り離しが行われ25パーミルの単線を走っていたわけですからね。しかし、機関車はあっても味のある客車はもう既に廃車になっていますし･･･

@user-xm7js3sm9m 10 ай бұрын

既に過去の遺物になってる蒸気機関車でも普通に現代の鉄路を走り、電気式機関車とも普通に連結できていて鉄道って凄いね。一つ気になるのは制動関係なんだけど、上手く連携出来ているのかな？

@oavsikah 7 ай бұрын

"ブレーキ管" というブレーキを制御する専用の空気管が編成に引き通されており、この空気管の圧力によりブレーキの強さが制御されているので、先頭車両（SL, EL問わず）のブレーキ操作により動画中の3両に同期したブレーキ操作が可能となっています。現代の電車でも若干の差異はありますが基本的な設計は変わっていない為、やまぐち号で使用されている新型の旧型客車のように設計年代が異なっても基本的にはブレーキ操作に限定すれば一定の互換性があります

@Kantetu2101 11 ай бұрын

自分も朝から追っかけてましたけどすごく暑かったですねお疲れ様です

@tetsudoudaisukiman 11 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。めっちゃ暑かったですが、D51-200が走るとなれば撮影したいですよね (^^ゞ

@Kantetu2101 11 ай бұрын

@@tetsudoudaisukiman 琵琶湖線と北陸本線を走るD51を見れて良かったですね！

@tomm187ab 10 ай бұрын

D51 200ね。このカマは当時の中央西線、中津川で見ているんだよね。Ｃ１２の入れ替え塗装のもいた。こうやって綺麗になって動態保存されていると、感慨深いね。

@user-dt1no8pf9v 3 ай бұрын

D51-200わ今までどこへいたのですか?だんだんいなくなるなか貴重ですね。

@thunderbird1691 11 ай бұрын

凄い組み合わせです。これならデッドセクションを越えられるかも。かつてブルトレをSLが牽引しました。来年北陸新幹線敦賀開業で、北陸本線はわずかな区間となって「北陸」と名称は名ばかりとなります。田村にデッドセクションがあった時代には、その場所でSLが活躍しました。

@kobeponta 11 ай бұрын

京都駅ではEF65の汽笛の合図で力行とちょっとしたサービスですね。

@tetsudoudaisukiman 11 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。京都駅では撮り鉄ではなさそうな方もカメラやスマホを向けていましたね。

@Stardust-lb3uh 11 ай бұрын

電蒸運転という言葉が復活ですね。

@kooki7531 10 ай бұрын

D51いいですね!4軸動力って最高です。

@ono1487 11 ай бұрын

暑い中お疲れ様です

@tetsudoudaisukiman 11 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。とっても暑かったですね。熱中症に気を付けながら撮影しました。

@user-ky2qn4of2h 11 ай бұрын

カッコイイ😂

@tetsudoudaisukiman 11 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。 SLってカッコいいですよね～ (^^)

@trainkaisou 11 ай бұрын

ほんま今令和やんなって思うぐらいレアやな

@tetsudoudaisukiman 11 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。令和の時代にD51が本線を走る姿は貴重ですね。

@user-xm7kn2vw1n 11 ай бұрын

本当にＤ５１形蒸気機関車は、「鉄道の英雄」ですね………。

@user-pt8qx7nv3u 11 ай бұрын

久しぶりにSL見ると感動しますねこの前のEF65形を運転してる運転士はどこの所属しているかはご存知ですか？あの機関車って向日町操車場にいますよね？だから京都電車区の運転士でしょうか？

@tetsudoudaisukiman 11 ай бұрын

ごめんなさい、ちょっと分からないです。

@SK_rata 11 ай бұрын

初めて見ました僕も見れたらいいなと思います

@tetsudoudaisukiman 11 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。 SLを近くで見ると音・匂い・熱を感じられて、とってもいいですよ (^^)

@SK_rata 11 ай бұрын

そうなんですね

@SK_rata 11 ай бұрын

確かめてみます

@user-gq5kk4yk8n 10 ай бұрын

東海道線も走ってほしいなぁ。。。

@user-xm7js3sm9m 10 ай бұрын

子供の頃に国府津からの御殿場線（丹那トンネルが開通するまでは東海道線だった）はまだ電化されてなくて、蒸気機関車が牽引してた時代もありました。　窓を開けたままトンネルに入ると煙がドドって入ってきて、臭かったのが今でも思い起こされますね。

@captainflyinghonu 10 ай бұрын

情報はどのようにして？HPにでも発表があったのでしょうか？

@tetsudoudaisukiman 10 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。ネットの書き込みを信じて行ってきました。

@1019ha 11 ай бұрын

若者は早いですね。

@SK_rata 11 ай бұрын

貨物と勘違いすることありますよね😂

@suin258 3 ай бұрын

千両役者です。

@tetsudoudaisukiman 3 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。撮り鉄の多さからも、その人気ぶりがうかがえますね。

@user-mf7gc9gg6z 10 ай бұрын

片パン走行の理由解りますか?

@tetsudoudaisukiman 10 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。片パン走行の理由については分からないです…

@makoo0921 7 ай бұрын

無限列車

@user-il5ok1il3r 11 ай бұрын

あまり鉄道趣味ないんですが、SLって性別は絶対男やな。

@tetsudoudaisukiman 11 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。国鉄C57形蒸気機関車1号機には「貴婦人」という愛称が付いています。

@user-xm7kn2vw1n 11 ай бұрын

@@tetsudoudaisukiman 「きかんしゃトーマス」に登場しているＤ５１形蒸気機関車をモデルにした、「伝説の英雄」、「鉄道の英雄」って呼ばれているヒロの性別は、男性です。

@sinicitakado 11 ай бұрын

1位側がなぜいろいろ変わるのかよく分からない。

@user-vo7kr4wk6s 10 ай бұрын

よ

@Kurokitar 11 ай бұрын

なぜ試運転をしているのでしょうか？

@tetsudoudaisukiman 11 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。検査が終了したので試運転を行ったと思われます。営業運転の発表が待ち遠しいです。