تغيير الطنابير الأمامية الديسكات - Front Rotors Change
Рет қаралды 104,904
6 жыл бұрынفيديو شرح تفصيلي طريقة تغيير الطنابير الأمامية الديسكات أو السكاكين للسيارة شيفروليه لانوس
فيديو طريقة تغيير تيل الفرامل الأمامي • الطريقة المثالية لتغيي...
فيديو طريقة صنع بخاخة التنظيف المستخدمة بالفيديو • صنع بخاخة سبراي بالهوا...
______________________________________
كيفية تغيير طنابير الفرامل - تغيير الطنابير - تغيير الطنابير الامامية - متى يتم تغيير الطنابير - اسباب تغيير الطنابير - اعراض تلف الطنابير - طريقة تغيير الطنابير - طنابير لانوس - تغيير طنابير اللانوس - شيفرولية لانوس - دايو لانوس - تغيير دسكات السيارة - تبديل دسكات الفرامل الامامية - مسح الطنابير - خرط الطنابير - كيفية المحافظة على الطنابير - الحفاظ على الطنابير
@4444eslam 3 ай бұрын
انا بسمع ناس كتييير ..بس اول مرة اسمعلك ....ما شاء الله ..شرح وافى وكافى ..جزاك الله عنا خير الجزاء .....
@HeshamNassar 3 ай бұрын
اللهم امين .. وبجازيكم بالمثل وبالأكثر إن شاء الله 💐
@yassinezwin6365 4 жыл бұрын
انت معلم ، والله كل شئ كان واضح والشرح مفيد والتصوير ممتاز الله يعطيك الصحة
@HeshamNassar 4 жыл бұрын
تعيش حبيبي .. ربنا يبارك فيك
@abdou692 3 жыл бұрын
شرح اكثر من ممتاز.. تحية اليك اخي من الجزائر 🇩🇿
@HeshamNassar 3 жыл бұрын
الله يحفظك ده من ذوقك والله ... تحياتي لك أخي الحبيب ولأهل الجزائر الشقيق 🇩🇿
@asaadintelligence3547 4 жыл бұрын
برافو علي طريقة الشرح دي يا أستاذ هشام
@HeshamNassar 4 жыл бұрын
كلك ذوق أخي الفاضل.. خالص التحية
@engmhakamkamaleldeen1550 6 жыл бұрын
ممتاز ..كل سنه وانت طيب. اخوك محمد سوهاج
@HeshamNassar 6 жыл бұрын
وانت بالصحة والسلامة اخي الفاضل
@amineayeb9743 3 жыл бұрын
شكرا اخي شرح مفصل وواضح
@HeshamNassar 3 жыл бұрын
الشكر لله .. تحيتي
@graidiayoucef5300 Жыл бұрын
شرح واضح جدا ، شكرا ✔️
@HeshamNassar Жыл бұрын
كل الشكر والتحية لكم
@user-qs2qs6ge8b 4 жыл бұрын
بارك الله فيك أخي
@HeshamNassar 4 жыл бұрын
وبارك فيك ولك أخي الفاضل
@hdanielle4164 5 жыл бұрын
تمام ياأستاذ هيشام التصوير و الفيديو فى منتهى الجمال ..فى انتظار المزيد بس ياريت عربية غير الانوس لان بصراحة فى فيديوهات كتيرة اوى عل العربية دة نفسى فى عربية المانى مرسيديس قديم او bmعموما متشكرين جدا
@HeshamNassar 5 жыл бұрын
ربنا يخليك، هحاول لو قدرت الاقي عربية تانيه بإذن الله هشرح عليها
@user-ih7gp3uj1x 4 жыл бұрын
الله يرحم والديك ويسهل امورك
@HeshamNassar 4 жыл бұрын
اللهم آمين أخي الفاضل .. ولكم بمثل ما دعوتم وأكثر ان شاء الله
@ahmadalshaban289 2 жыл бұрын
شكرا على هل الفيديو البسيط
@HeshamNassar Жыл бұрын
العفو عزيزي .. كل التحية
@ziadhassan2600 3 жыл бұрын
بارك الله فيك اخي الكريم
@HeshamNassar 3 жыл бұрын
وبارك فيكم أخي الفاضل
@user-tm9pk8ol2m 5 жыл бұрын
أذا درام ويل بيسخن زياده عن الطبيعي عند الفرمله هل السفايف تعبانه ولا فيه مشكله تانيه
@wissammustafa6558 4 жыл бұрын
أنت مبدع هرول عسوريا نشتغل سوى. .
@user-ds3io8xv7p 5 жыл бұрын
يعطيك الصحة نشالله
@HeshamNassar 5 жыл бұрын
تعيش أخي الفاضل .. ربنا يبارك في عمرك
@apoanas2008 6 жыл бұрын
يعطيك العافيه
@HeshamNassar 6 жыл бұрын
الله يعافيك أخي الفاضل
@oujdacreation8081 3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@HeshamNassar 3 жыл бұрын
وجزاكم بالمثل وبأكثر مما دعوتم
@josephwardany6200 2 жыл бұрын
فيديو جميل جدا اتمني لك التوفيق والنجاح الدائم اتعلمت من فيديوهاتك وبقوم بالعمل بنفسي شكرا لك . ما السبب بعد تركيب طنبوره جديده التيل الجديد مش راكب رغم فتح البستم علي آخره في السياره شاهين ؟؟؟؟؟؟؟؟ وشكرا ليك
@HeshamNassar 2 жыл бұрын
أشكرك عزيزي .. هل تأكدت من توافق الطنابير الجديده أو التيل مع نفس موديل السيارة؟ أحيانا يكون في اختلافات في بعض القطع حسب سعة المحرك بين الموديلات من نفس الماركة الواحدة مثلا المزودة بمحرك 1600 قد تختلف عن بمحرك 1400 يمكنك مطابقة أبعاد وسماكة الاثنين للتأكد .. بالتوفيق
@ammaaryasser5764 5 жыл бұрын
شكرا
@mohamedmo8177 2 жыл бұрын
شكرا اخي الكريم على الشرح ، لكن لدي سؤال لماذا لا نرش w40 D على المسامير
@HeshamNassar 2 жыл бұрын
الاسبراي ده بيسهل فك المسامير، واحنا عاوزين المسامير دي تكون محكمه الربط .. الشركات عند تجميع السيارات بتحط مادة شبه لاصقه على المسامير لمنع فكها
@mohammedfaraj2802 3 жыл бұрын
شرح ممتاز
@HeshamNassar 3 жыл бұрын
كلك ذوق أخي الفاضل
@mohammedsabih2445 4 жыл бұрын
احسنت اخي
@user-ik6wc2tn2f 3 жыл бұрын
عندنا في العراق نسميها ديسك وفقك الله للشرح الوافي
@HeshamNassar 3 жыл бұрын
تشرفنا بيك وبأهلينا في العراق .. بالتوفيق
@gergesattia9684 2 жыл бұрын
تسلم ايدك
@HeshamNassar 2 жыл бұрын
تسلم يا غالي
@hasanbenhaaretz1711 3 жыл бұрын
شكراا
@HeshamNassar 3 жыл бұрын
الشكر لله .. كل التحية
@bangazilibyia8979 5 жыл бұрын
عند فيديو لمسح الطنابير واسباب ضجيجها ؟
@Alimasoud85 4 жыл бұрын
الحمد الله ان مصر دولة عربية،من غيرها لكان خبر عرب
@HeshamNassar 4 жыл бұрын
ربنا يحفظك أخي الفاضل
@wryayusuf460 5 жыл бұрын
جيد جدا
@user-mohammed066daif 5 ай бұрын
لكن لا تضع حجرة ضع قطعة خشب
@MJ-tt9jb Жыл бұрын
عمل ممتاز. بس سؤالي هو. في حال غيرت الطنابير الخلفية في البيت ممكن ارفع فرامل الايد ولة اخليها محلولة؟
@HeshamNassar Жыл бұрын
أشكرك على تقديرك .. الطنابير الخلفية لن تتمكن من فكها ألا بعد فصل فرامل اليد
@user-jz5om6nb3e 3 жыл бұрын
عاشت ايدك
@HeshamNassar 3 жыл бұрын
تعيش يا غالي
@drajjur 6 жыл бұрын
شرح جميل يا مهندش هشام بكام الطنبورة الواحدة ؟؟ وهل لازم اغير الاثتنيين مع بعض ولا ممكن اغير واحده بس
@HeshamNassar 6 жыл бұрын
أشكرك أخي الفاضل ده من ذوقك ، الطنابير بتتباع طقم قطعتين، والصح طبعا انك تغير الاتنين مع بعض أنا اشتريتها من موزع القاهرة أ/ أيمن معروف وده تليفونه: 01093333273 وممكن على الواتساب تسأله عن أي تفاصيل bit.ly/2DqeNMa دي صفحه الشركة ع الفيسبوك
@belalmilahouel3648 5 жыл бұрын
سلام عليكم اخي الكريم انا بدلت الطنابير ولاكن حسيت انا الفرامل تغيرت يعني لمسة خفيفه تفرمل مش زاي الأول كانت خفيفة واليوم ثقيلة. هل هذا جيد ام لا اخي انا من الجزائر ومتابعك
@HeshamNassar 5 жыл бұрын
وعليكم السلام اخي الفاضل هو الحقيقة الاستفسار مش موضح يعني التغير للأفضل أم للأسوأ؟ وعلى كل حال طالما ان الآداء تغير للأحسن فده مؤشر جيد، الطنابير المتآكلة بتقلل عمر التيل الافتراضي وكمان بتقلل من كفاءة الفرامل خصوصا على السرعات العالية .. بس تأكد انه لم يتم الغاء أي جزء من منظومة الآمان أو خلافه في الفرامل، ولو عندك نظام ايه بي اس ممكمن تعمله فحص زيادة امان
@peterjoseph7486 2 жыл бұрын
الله ينور عليك يا غالي لاحظت وانا بغير التيل الأمامي ان الطنابير عليها خطوط دائرية خفيفة لكن العربية بتفرمل كويس ومفيش أي صوت للفرملة ولا توجد رعشة عند الفرملة هل محتاج اغير الطنابير ؟
@HeshamNassar 2 жыл бұрын
وينور عليك .. مش ضروري لكن هو التغيير بيكون حسب سمك الطنبورة نفسها المفترض انه هو لو التآكل كبير بصورة واضحه هتحتاج تغيرها خصوصا لو التيل بقى بيتآكل أسرع من المعتاد على نفس المشاوير والطرق المعتاده .. في أداوات لقياس السمك بس ده موضوع صعب شرحه في الكومنتات
@hazemahmed8427 5 жыл бұрын
سؤال يا باشمهندس عند تغير ديسكات السيارة لازم اغير الفرامل ؟
@HeshamNassar 5 жыл бұрын
الأفضل دائما تغيير الديسكات مع تيل جديد
@RAHOUANI-SOFIANE-GP 5 ай бұрын
هل غسل الطنابير بالبنزين ضروري
@HeshamNassar 5 ай бұрын
نعم لإزالة طبقة الزيوت التي تدهن بها لمنع الصدأ
@mahmoudeid2208 3 жыл бұрын
هل يجب خرط الطنابير الجديدة ؟
@HeshamNassar 3 жыл бұрын
لا ... غير مطلوب أبدًا
@menyar4444 2 жыл бұрын
اخي الكريم لازم نحط شحم حراري على المسمار الفرامل ولا اي شحم
@HeshamNassar 2 жыл бұрын
يفضل شحم حراري لانه بيتحمل الحرارة عن الشحم العادي لان الكاليبرات بتسخن جدا مع الفرامل
@menyar4444 2 жыл бұрын
@@HeshamNassar شكرا على الإفادة اخي الكريم
@MJ-tt9jb Жыл бұрын
ممكن استخدم شحم عادي؟
@HeshamNassar Жыл бұрын
الأفضل الشحم الحراري خصوصا عند تشحيم اصابع الكاليبرات
@MJ-tt9jb Жыл бұрын
@@HeshamNassar شكرا
@mohamedhussien3199 Жыл бұрын
بكام الطنابير هونداي اكسنت 2006
@SamA-xu9gy Жыл бұрын
ازاي اضمن ان البراغي مش حتفك بعد فتره من الشغل ؟
@HeshamNassar Жыл бұрын
الربط بإحكام مع تجنب وضع زيت أو سبراي تزليق كافي.. يمكنك استخدام لاصق ومثبت المسامير والصواميل موجود لدى محلات قطع الغيار وأونلاين
@omarmora742 6 жыл бұрын
حضرتك من اسكندرية صح?
@HeshamNassar 6 жыл бұрын
لا من القاهرة :)
@user-pp3hw9gd3n 3 жыл бұрын
مكان حضرتك فين
@omar7759 8 ай бұрын
5:33 السلام عليكم أخي لما جيت تفك البرغي الي دقيت عليه مش موجود عندي ولما افك العجل بسيارتي رينو كليو استطيع تدوير الديسكات لوحدها وغير مثبتة ببراغي زي الي دقيت عليه ولا يوجد مكان لهذه البراغي الصغيرة هل هذا طبيعي لان يوجد صوت في العجل يعني بلمختصر الي بيثبت الديسكات عندي هي براغي الاطار الاربعة فقط
@HeshamNassar 8 ай бұрын
عليكم السلام عزيزي .. على ما أذكر ان طنابير الكليو واللوجان بتتثبت بمسمارين مش واحد بس احتمال تكونو فتحاتهم في الطنبورة مش مقابله للفتحات في الصرة فعشان كده الفتحات مش ظاهره ليك .. لكن فنيًا وحسب ما تعلمت انه يوصى بشده وجود مسامير تثبيت الطنبوره الأمامية لأنها بخلاف انها بتساعد في ثبيتها فهي بتوزن الطنبوره ومحاذاتها على الصره الأمامية ومسامير العجل وبتكمل مهمه الإحكام وده تجنبًا لأن ميبقاش في أي عدم اتزان اثناء دورانها وبالتالي عدم انتظام تآكلها هي والتيل أو أي سلبيات أخرى .. بالتوفيق
@user-wk1jt1zx5o 2 жыл бұрын
العنوان لو سمحت
@mohamedelmenofey6088 2 жыл бұрын
لو سمحت انا غيرت التيل والطنابير والعجلة بقت تقيلة جدا مع ان البستم راجع للاخر المشكلة دي سببها ايه
@HeshamNassar 2 жыл бұрын
هو الاول يعني ايه العجلة تقيله يعني هل العربيه بتحدف منك من غير ما تدوس فرامل؟ لو العجلة بتكون تقيله بعد الضغط على دواسة الفرامل فاحتمال تكون المشكلة في الماستر العمومي او الماستر الفرعي او الكاليبر للعجله ومحتاج صيانة .. وعموما استنى لما التيل يطبع مع الطنابير الاول
@MahMahfoud-lw4jn Ай бұрын
@@HeshamNassar زززز
@sharnou 2 жыл бұрын
كان لازم تاخد هوا الفرامل يا هندسه
@HeshamNassar 2 жыл бұрын
لا مش لازم .. احنا مغيرناش الزيت
@ramadanramadan8885 3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@HeshamNassar 3 жыл бұрын
وجزاكم بالمثل وأكثر مما دعوتم
@samjemy7561 6 жыл бұрын
عاشت ايدك
@HeshamNassar 6 жыл бұрын
عشت أخي الفاضل
صلح بنفسك مع رمضان
Рет қаралды 20 М.
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 50 МЛН
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 46 МЛН
صلح بنفسك مع رمضان
Рет қаралды 57 М.
چون صموئيل - JOHN SAMUEL
Рет қаралды 313 М.
jamoloniy
Рет қаралды 958 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 971 М.
Classic Cars Mechanic
Рет қаралды 3,9 МЛН