The best !? GOLF 8 R Performance test + Akrapovic Sub EN
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Күн бұрынWhat is this GOLF 8 R Performance worth with the essential option, its Akrapovic titanium exhaust, in total, this Volkswagen Golf 8 R costs €52,000, a good deal for a sports car, you will have to add a penalty of €5k and €12,000 € of options to make this nice Golf fun. That's more than €70,000 to have fun, and which Golf do you prefer? Golf VR6, R32, GTI?
Contents of this video: Golf 8 R Performance Akrapovic test
00:00 Sound exhaust and acceleration
00:30 Summary
01:25 The keys to the Golf 8 R
01:59 Akrapovic exhaust in Race mode
03:49 Acceleration launch control
04:10 Exterior tour and options
05:10 €12,000 options
07:22 Rims 19 Estoril
09:00 Impressive rear
10:30 R mode on the steering wheel
11:50 SP 98 fuel consumption and refueling
14:45 Under the hood 320 hp
15:40 The 374 liter trunk
16:00 Disappointed by the interior
19:00 Driving modes
21:15 Driving
23:30 The DCC
24:50 It's pushing very hard
30:54 Pop and Bang at 3500 rpm
32:00 The negatives
34:30 Thanks for the support
The options :
Head-up display €680
‘Nappa’ leather pack R €2,805
‘R-Performance’ pack including 19’’ ‘Estoril’ light alloy rims €2,195
DCC: Controlled damping system €840
‘Harman/Kardon’ audio system €660
Akrapovič titanium ‘R-Performance’ exhaust system €3,685
Electric sliding/tilting sunroof €1,050
Technical sheet: Golf 8 R and prices:
2L 4-cylinder engine
Same engine block as the Audi S3
Power 320NM
Torque 420 NM at 2100 rpm
Drivetrain: 4 wheel drive
DS7 automatic gearbox
Acceleration 0 to 100 in 4.7 seconds
Max speed 250 km/h (270 km/h with the performance pack)
Weight 1551 kg
tank: 50 liters
Chests: 374 Liters
Consumption
CO2
Price: from €52,180
Penalty: 4000/5000€
A complete test to discover soon on the Cars Passion blog
PS: forgive us if some errors remain in this video, the world is not perfect, we are not either ;)
Thank you for watching the video till the end,
Take care of yourself and your loved ones,
See you soon !
#PouceBleu #volkswagen #golf #golfR #Automobile #CarsPassion
Automotive KZfaqr / KZfaq video production of madness with the Vlog Cars Passion 2021 team made with a little humor and second degree.
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Que choisir dans la catégorie des compactes sportive ? - Audi S3 - Multipla de Villebrequin - Golf 8 R - Mercedes A35 AMG - Renault Megane RS - Honda Civic Type R - Dacia Sandero RS AMG
@clgfy1031 2 жыл бұрын
A35 pour le côté techno, Megane RS pour le look et Type R pour l’originalité.
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
@@clgfy1031 efficace ;)
@patricezaina7698 2 жыл бұрын
Dacia sandero RS amg direct !! 🤣🤣 non sinon là golf 8 R
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
@@patricezaina7698 tu es joueur 🤣
@patricezaina7698 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion 😜
@user-bv1su1fg1q 2 жыл бұрын
روعة ♥
@raven0666 2 жыл бұрын
J‘ai une 8R avec Akra et Performance Pack. En bref: c‘est pas une voiture de sport comme une Alpine ou Porsche mais elle se comporte comme une vrai sportive (sans ses desavantages dans le quotidien). Dans l‘hiver chez nous avec la neige c‘est magique. Et le moteur les 320 chev annonces sont un bon joke mais elle a plustot 350-360 chev.
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Sérieux, la Golf 8 R aurait beaucoup plus de chevaux que prévu ?
@raven0666 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion Oui les anglais et quelques preparateuts allemands l‘ont mis sur le banc de puissanxe. Elle avait toujours plus de puissance. Dans les tests dragrace elle enfume litteralement toute sa concurrence directe (S3, A35, M135i).
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
@@raven0666 je vais regarder ça, merci pour ces infos, comme un adieu sur cette dernière vraie Golf R
@fjfjfjfj1276 2 жыл бұрын
Quand j’ai vu ton commentaire j’ai annuler ma commande chez mon mandataire pour le GTI 45 pour prendre le Golf 8 R
@raven0666 2 жыл бұрын
@@fjfjfjfj1276 Ne pas oublier de mettre du 98. Moi je roules en 102 Ultimate. Evite le 95y
@essonne9912 2 жыл бұрын
Bonjour, je découvre votre chaîne et je suis agréablement surpris...des essais très détaillés et qui s'adressent à tous ! Et en français : ça change.. Longue vie à votre chaîne !
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Salut, merci beaucoup et tu es le bienvenu sur la chaîne👍
@payetvw9746 2 жыл бұрын
Magnifique 🤩
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Merci pour cette Golf R ;) au choix Arteon R ou Golf 8 R ? 😅
@payetvw9746 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion arteon R je pense 🤩
@payetvw9746 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion mieux finit aussi
@tototiti5207 2 жыл бұрын
Top la vidéo surtout le passage à la pompe a ⛽ ( obligatoire 98 tu à mis du 95 ) 😅 bonne continuation et super vidéo
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Ahaha pas le choix mdr 😜
@user-bv1su1fg1q 2 жыл бұрын
Superbe ♥
@antonymontana8436 5 ай бұрын
Chouette vidéo et super voiture je sais de quoi je parle j'en ai eu deux la R32 et la première en 4 cylindres 250 chevaux ! Bon après le Malus escrolo est passé par là et franchement on arrive a des prix qui deviennent totalement irraisonable ! Après quand on aime y parait qu'on compte pas alors ... 👍
@blogcarspassion 5 ай бұрын
aie aie tu me fais rêver en évoquant la golf R32, j'en suis clairement fan ! à l'époque également de l'Alfa Romeo 147 GTA et son moteur V6 Busso il me semble (2002 -2006)
@wil1172 2 жыл бұрын
Vidéo pas mal, dans cette configuration, elle envoie du bois cette Golf 8 R !!! ... Un peu cher tout de même mais reste dans la fourchette de prix du segment des sportives. ... quant à moi, perso, je vais recommencer à jouer au loto 😁
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Merci pour ton avis, j’ai arrêté de jouer au loto 😅 pas rentable
@claudiosousa4040 2 жыл бұрын
Au top la présentation ! 😍 Cette voiture est incroyable 🥰 Entre 8R et M135i F40 compliqué de choisir.
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Merci pour le soutien, j’aurais bien aimé l’essayer, tout comme la Bmw m140i F20, un jour je l’aurais 🙏🏼
@payetvw9746 2 жыл бұрын
Golf 8R 👌🏼
@xclusvIT 2 жыл бұрын
Le 6 cylindres… 👍🏽💪🏾
@claudiosousa4040 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion je te le souhaite 🙏🏻
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
@@xclusvIT un délice 🤩
@fabriceduchenne7237 2 жыл бұрын
🤓 WOUAH 👍 ça déménage grave 🚙 MERCI 📲
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Merci à toi ;)
@hernandomichel2937 2 жыл бұрын
Sympa cette Golf 8 R ! L’essai du nouveau Formentor VZ5 serait formidable malgré un malus éco qui pique !! Je le Kiff trop en ce moment !! Il me manque juste 90 000 €uros.
@starkiller9592 2 жыл бұрын
Un formentor meme standard reste grave simpa je possede le tsi 150 et il est genial certe avec les 310 ou 400 cheveau il serais encore mieux mais le prix sa vaut pas le coup donc le 150 ou 190 et tres bien
@tambeserge8971 2 жыл бұрын
Très bon essai bien détaillé. le son Akrapovitch est sympa mais 3600 Euros si on ne prend pas l'option ça donne quoi d'origine ? 52 000 euros de base et on doit encore mettre 10 000 euros d'option pour avoir une voiture comme on la veut. La liste d'options des voitures Allemandes dépasse l'entendement. Au final une golf certes très belle mais à 70 000 euros. Non sûrement pas !
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Merci pour le compliment, d’origine la sonorité de cette golf 8R est identique à une Audi S3 donc le néant total, c’est l’équivalent du mode normal, aucune sonorité. En réalité je mettrais uniquement cette option Akrapovic dans cette Golf R, et peut être l’option DCC qui la rend plus polyvalente. Après les voitures d’aujourd’hui sont chers, quand tu vois qu’il faut débourser plus de 34 000€ pour un peugeot 2008 de 155 ch, clairement oui c’est du n’importe quoi 😐
@younesbakhouche5189 Жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥
@blogcarspassion Жыл бұрын
👍
@BluntWrap001 2 жыл бұрын
N'aimant pas les golf habituellement j'adore vraiment la 8r, entre elle et l'A35amg je ne serai pas là quel prendre, côté fiabilité peut être la golf
@SergioBSG 16 күн бұрын
Voiture parfaite, avec un seul soucis. Quel malus?
@blogcarspassion 15 күн бұрын
Le malus 2024 pour cette golf 8 r doit être compris entre 40 à 60 k euros
@user-vl3iq3ks3n 2 жыл бұрын
Magnifique essai et tres bonne voiture
@sirius8548 2 жыл бұрын
Que la carosserie soit apparente sur le montant intérieur de la porte me choque à ce niveau de prix. Même constat sur l'A3. J'ai une A3 de 2017 et ils avaient bien masqué cette partie de carrosserie .. En ce qui concerne les commandes tactiles sur le volant....WTF ?! 😡 Lors de la conception de l'engin : les ingénieurs de l'ergonomie étaient remplacées par des stagiaires ??
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Pour l’histoire de la carrosserie apparente à l’intérieur, même constat sur l’Audi S3 et Mercedes A35 Amg
@alexandrebray8905 2 жыл бұрын
haha la bonne affaire, le prix d'une Tesla model 3 performance sauf que le 0 à 100 est abattu en 3,3s.
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Une Tesla avec l’échappement Akrapovic ça doit être quelque chose
@SAKETVALYDAY Жыл бұрын
En zona d curvas El paso d 3ra a 6000rpm a 4ta es una sensaciones adictiva que quieres repetir una y otra vez.. El empuje en curvones autovia hasta 200kmh es increible orgasmico AC/DC . 🤔 😜 😹👍
@ludocattin2788 2 жыл бұрын
Une excellente voiture pour la BRI, surtout avec les 4 roues motrices. C'est un point de sécurité important pour les gendarmes.
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Ah oui et sa vitesse de pointe à 270 kmh, la Golf 8 R a en plus 5 places contrairement aux Alpines 🔥
@ludocattin2788 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion Les 4 roues motrices de la Golf R sont une énorme gain de sécurité sur route glissante (pluie, neige, etc..). C'est primordial pour des gendarmes qui roulent à haute vitesse.
@ExplorationNature 2 жыл бұрын
Pour rester dans le 4 cylindres, la BMW m135i est vraiment niveau design plus agressif et surtout niveau qualité des matériaux et finition intérieur vraiment au dessus pour un tarif similaire voir un peu moindre ! Oui un point moins performante mais l’intérieur de la golf 8 fait vraiment voiture au rabais... même un Citroën c3 est mieux lol
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
je n'ai pas eu la chance d'essayer la Bmw m135i, mes confrère KZfaqurs m'ont dit en Off que c'était une sacré merguez, et grosse déception sur cette Bmw, on regrette tous la f20 140i
@ExplorationNature 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion ha oui sur le points moteur surtout ! Mais par contre niveau finition c’est un bon niveau dessus. On regrette plus la M140i f20 mais merci le gouvernement et l’écologie…
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
@@ExplorationNature c'est clair !
@geronimooo260 2 жыл бұрын
@@ExplorationNature En même temps on achète pas une sportive pour sa finition hein 🙄
@ExplorationNature 2 жыл бұрын
@@geronimooo260 non mais quand tu mets 60-70k euros tu attends un certains niveau de finition lol surtout quand la concurrence fait mieux.
@RicardoAlves-ik8hi 2 жыл бұрын
Salut l’équipe alors moi j’hésite entre golf 8r/tcr et puis à une a35 neuve ou encore en occasion (mais donc “moins“ bien) M2 ou rs3 Sachant que je suis jeune conducteur et que la voiture sera aussi pour mon père. Si vous pouviez m’aider ça serait vraiment cool
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
ça dépend ce que tu recherches, la philosophie, si tu aimes le pilotage, je dirais Bmw M2 sans hésité ! Si tu aimes la techno, la puissance une RS3 8y ou une A45 amg c'est vraiment cool et polyvalent, si tu as moins de budget et que tu aimes les golf 8, alors soir Golf R ou TCR si tu veux plus de radicalité pour un prix moins cher que les autres.
@alexiszilio4539 2 жыл бұрын
Pas trop mal le son malgré les normes 👍😉 et exact quand la ligne ce sera faite un peut elle sonnera encore mieux 👍 entoucas perso je prefere la golf 7 a la 8 sur les autres versions mais j'avou que la 8 r est reussi 😏
@mz7751 2 жыл бұрын
Moi la golf 4 et la 5 indémodable esthétique et motorisation puis sonorités...... Chaqu un trouve son bonheur 👍☺️😉
@alexiszilio4539 2 жыл бұрын
@@mz7751 ah si on parle de 4 , bah la r32 je valide fort 😏👍
@isabelletailhades4737 2 жыл бұрын
Si cest la mienne okay d'accord
@florenthugault3589 2 жыл бұрын
Un kit complet de chez maxton design serait super sur ce modèle pour 640 euros tu à le complet
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Ce kit ressemble plus à la golf GTi non ?
@florenthugault3589 2 жыл бұрын
Il crée des kit extérieur pour plein de modèles
@minimum6991 2 жыл бұрын
Quel est la différence entre la 8r et la 8r performance à part la vitesse maximale ?
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Tu as aussi la fonction drift il me semble Pack R-Performance (2 120 €) avec jantes 19'' et fonction drift Système d'échappement en titane Akrapovic (3 990 €) Sièges cuir avec logo R sur les dossiers (2 710 €) Système d'amortissement piloté DCC (910 €) Pack style avec diffuseur noir et projecteur sur fond noir (330 €) Système audio Harman/Kardon (720 €) Toit ouvrant électrique (1 440 €) Affichage tête haute (740 €)...
@minimum6991 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion merci à toi de m’avoir répondu
@lamb3rtph Жыл бұрын
Et l’aileron arrière est différent
@probiker475 2 жыл бұрын
lol à quoi ça sert de dire "SP98 obligatoire" si c'est pour mettre du "SP95?" lol
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Il me semble que sur cette je n’avais pas de SP98 mais bien vu
@360ludo2 2 жыл бұрын
Il faut que tu présentes la polo GTI 2022
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
J’espère 🤞
@lazinz97 2 жыл бұрын
Les écrans, les couleurs font trop “arcades” perso ça me dérange. C’est limite un retour en arrière.
@christopherpierron5137 2 жыл бұрын
Elle est pas mal mais il y a beaucoup de points négatif : manque énorme de finition intérieur, aucun côté " sportif " niveau esthétique moteur , trop de problème lié à l’utilisation de l’autoradio a cause du tactile mal programmer, les touchés au volant tactile sont une grosse erreur car beaucoup trop de fonction y sont mise , menu interne de l’autoradio trop complexe , Start and stop désactivable trop difficilement en fouillant dans les menus , bref , une déception sur pas mal de chose
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Exactement dommage que la partie électronique prennent le dessus sur toutes les qualités de cette golf 8 R, son châssis est juste le meilleur.
@billydessibourg4263 2 жыл бұрын
La signature lumineuse y a pas moyen de l éteindre? Car pay moyen de rouler avec ça c est laid
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Signature lumineuse sur la calandre ?
@billydessibourg4263 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion oui entre les feux avant. Je trouve ça ignoble de jour et encore pire de nuit
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
dans ce cas , pour les désactiver, un bon coup de marteau devrait suffir ;)
@lamb3rtph Жыл бұрын
Vivement l’essai de la golf 8R 20 anniversaire de 333ch que j’ai commandé , mais minimum 1an pour la livraison ’
@blogcarspassion Жыл бұрын
bravo et félicitations !
@matheusribeirobk 2 жыл бұрын
Aqui no Brasil o preço acho que vai chegar no valor mínimo de 280.000 reais
@Golf8R 2 жыл бұрын
Ta mis du 95 dedans et elle a aussi le pack black des rétroviseurs ta oublier de le signaler j’attends la mienne 😂🥳🤘
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Yes du Sp 95 mea culpa 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 tant que ce n’est pas de l’E10
@Golf8R 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion yes 😉
@Golf8R 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion tu la bien présenté bravo👏
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Merci 🙏🏼
@romainprovost7164 2 жыл бұрын
Très joli extérieurement, mais je trouve l'intérieur un peu cheap / austère
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Assez d’accord avec toi
@petitbreton9579 2 жыл бұрын
Pareil, j’ai eu 3 Golf, je suis monté dans la 8 .. . ce sera sans moi, c’est une honte à ce prix Je garde ma Golf 7 pour le moment
@geronimooo260 2 жыл бұрын
Concernant la finition, pour être rentré dedans (contrairement à certains des commentateurs ici), je trouve pas ça cheap du tout. C’est très bien assemblé et respire la solidité, le tout dans un désigne très « clean ». La plupart de mes connaissances ont d’ailleurs le même avis. Alors c’est vrai que le style retenu par VW est moderne et épuré, et non pas de style « cossu » à l’ancienne (chromes, cuir, alcantara etc.), mais de là à dire que c’est cheap je m’inscrit clairement en faux. En d’autres termes, si on a une conception du luxe à l’ancienne, alors oui je comprends qu’on puisse trouver ça trop simple ou épuré. Mais pour qui aime la modernité et le minimalisme je trouve ça vraiment très classe et bien fini. Une dernière chose, c’est une voiture généraliste et non premium, donc il faut aussi avoir des attentes raisonnables par rapport à ça. C’est juste une golf avec un gros moteur, ne l’oublions pas (et ce n’est pas une Audi ou une bmw, qui a équipement équivalent sont bien plus chères). Mais ce n’est que mon avis (et comme précisé, j’ai vu cet intérieur en vrai et non sur des vidéos) 😉
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
je comprends ton analyse et merci pour le temps que tu pris pour l'écrire, avec bienveillance et respect, chacun finalement peu se faire un avis, j'ai roulé en Golf et je roule en VW tous les jours. Aujourd'hui le tout tactile, tout est devenu plat; voire plastique par nature un grand tactile, la console centrale tactile pour régler le chauffage, la clim, tous ces matériaux utilisés sont donc du plastiques naturellement, d'où cette impression visuelle cheap. Une stratégie d'épurer un max l'habitacle des Golf 8 mais too much je trouve. A l'époque on avait un bouton de réglage de clim en plastique mou, un cerclage en alu, tous ces petites choses participait au charme de VW, un constructeur proche du premium et non généraliste.
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Je rajouterais que même si tu as vu et été rassuré par l'intérieur d'une Golf 8, j'espère que tu compares tout de même ton avis et ta réflexion à une Skoda Octavia par exemple dont la qualité surprends. Même Peugeot dépasse Vw sur la qualité perçue.
@geronimooo260 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion Merci pour ta réponse ! En effet, je comprends le côté « clivant » de cette Golf, notamment comme tu dis le côté tout tactile, très (trop?) technologique etc. Et c’est vrai aussi que VW est une sorte d’access premium, donc on attend une certaine qualité de prestation. Pas encore vu l’intérieur de la Skoda mais j’en ai entendu du bien en effet, après j’avoue que j’ai un faible pour le côté futuriste de la Golf, là ou la Skoda fait plus classique, en tout cas sur les photos. Merci en tout cas pour vos essais toujours au top !
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
@@geronimooo260 avec plaisir, mais je serais toujours à choisir une Golf Plutôt qu’une Skoda. Merci à toi c’est toujours agréable de partager son avis avec respect et bienveillance. Bon week-end à toi
@geronimooo260 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion 😉👍
@alexismichaud2082 2 жыл бұрын
Dommage que le système d'échappement ne soit pas disponible en amérique du nord...
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
A bon ! Sais tu pourquoi ?
@alexismichaud2082 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion Aucune idée, cette option ne m'a pas été proposée lorsque j'ai pré-commandé la mienne
@robinmarples5198 2 жыл бұрын
Nouvelle civic type r qui sort bientôt risque de vite l'éclipser.
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Pour dire cela il faudra la tester 😅
@user-cm5xp7ix1t 2 жыл бұрын
Très belle essai encore fois. Intérieur assez quelconque, extérieurement hormis 2 ou 3 détail c'est une r-line. Alors malheureusement pour le quotidien c'est une voiture qui me semble être trop énergivore même en y allant très doucement. Au final , au delà des performances pure, cette golf R est un gouffre financier a l'achat et au quotidien avec une consommation monstrueuse. Sans oublier qu'il faut aussi assumer les entretiens et futur réparation qui doivent être plus chère que sur une voiture standard. Au vu du contexte , c'est peut être la dernière golf R , qu'elle soit encore au catalogue Français me surprend avec un tel malus.. En tout cas très bonne essai comme d'habitude, a la prochaine pour la golf 9 R électrique ( j'espère que VW n'osera pas )
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Merci pour tes compliments, cette Golf R aura une belle visibilité chez les loueurs et passionnés d’auto, car elle fait partie des meilleures compactes sportives.
@user-cm5xp7ix1t 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion Oui je n'ai aucun doute la dessus. Il faudra attendre les occasions venus d'Allemagne pour en voir un peu plus sur les routes. De toute façon on est pas sur de la GTI ou GTI performance. Avec la R , TCR ou la club sport on est dans du rare. D'ailleurs les sportives vont devenir très rare et ca peut être un achat intelligent dans l'occasion, ca prendra surement de la valeur. Il y a énormément de GT7 GTI en occasion et les prix restent quand même élevés.
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
@@user-cm5xp7ix1t oui c’est clair, un bon investissement, l’avenir nous le dira avec la hausse des prix du carburant
@seachangeseachange 2 жыл бұрын
A part pour l'intérieur, j'attendais un verdict entre la Golf, l'Audi et la Mercedes concernant le chassis et le plaisir de conduite, dommage
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Oui c’est plutôt en commentaire, au niveau sensation la A35 Amg et A35 Amg sont quasi au même niveau, joueuses et fun, avantage la G8r avec son mode drift. La S3 est un TGV ultra efficace mais qui manque d’âme et de sonorité.
@seachangeseachange 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion D'accord, merci
@Nini2A523 2 жыл бұрын
Vu le prix du carburant en ce moment et la consommation de cette golf R c pas à l ordre du jour
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Une consommation de 9 litres aux 100 km soit la même consommation que le nouveau Dacia Jogger et son 3 cylindres donc bon… à méditer.
@Nini2A523 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion en aillant le pied léger comme tu dit !!!
@payetvw9746 2 жыл бұрын
Vw 🤩
@Blaise-kin 2 жыл бұрын
Trop aseptisée à mon avis. Belle voiture quand-même
@lilianbarriere3532 2 жыл бұрын
Ta pas fais 821km depuis le ravitaillement… c’est l’onglet a droite pour voir sa .. j’aime bien ta facon de presenté. Mais pense à preparer avant..tu découvre et tu sors des saucisses. Meme constat sur la 8 GTD..
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Pardonne moi les petits détails erronés, les conditions ne sont pas simple lors du tournage, on essaie tellement de voiture que oui je ne suis pas à l’abris de te sortir quelques merguez.
@AceD150 4 ай бұрын
C’est intéressant à partir de 2:55
@blogcarspassion 4 ай бұрын
Je suis entièrement d’accord avec toi 👍
@lplaurent57390 2 жыл бұрын
C'est moi où les sièges arrières sont baissés pour mieux profiter de la sonorité 😉
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Alors là ! Je dis bravo 🎊 🍾 Exactement, je voulais faire place au vrai son provenant de la ligne en titane Akrapovic
@isabelletailhades4737 2 жыл бұрын
Venez me donne la clé cette semaine je suis chez lui
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Oui oui bien sûr, on a le droit de rêver
@benji4015 2 жыл бұрын
Quelle belle essai est cette gotf 8 r à une configuration vraiment très sympa surtout dans cette couleur. Elle est vraiment très réussie au niveau du dessin c'est sport mais sans en faire trop.je préféré l'arrière car l'avant est pas assez sport. Est honnêtement le tarif est trop élevé c'est dommage. Pour cette 8r. Je trouve dommage que l'intérieur manque un peu de sportivité. Est je suis d'accord avec toi sur pour les boutons tactile. Honnêtement pour le prix il aurait pus faire un effort sur la qualité des plastiques est sur détail de l'écran. Je trouve dommage que cache moteur est pas assez travaillé. Est honnêtement la sonorités est très sympa avec cette ligne akra qui lui vas bien mais dommage que le rendu de la sonorités est plus présent à l'extérieur que l'intérieur. Après sur le côté moteur boîtes c'est toujours un bon mariage qui marche est qui a plus rien à prouver. Après sur le châssis c'est vraiment pas mal est le roulis est bien maîtriser c'est vraiment une bonne surprise. Je trouve dommage que avec le pack performance ne ajoute de la puissance en plus. Après même si c'est une bonne auto sportive. Je serai pas client pour cette golf 8. Moi le serai plus hyndai i 30 n ou megane 4 rs trophy.
@lamb3rtph Жыл бұрын
Si tu choisis la 8 R 20eme anniversaire,tu auras de la puissance en plus, du carbone à l’intérieur,le pack performance et autret .En plus se sera certainement un collector!
@ilyessm6720 2 жыл бұрын
tu la fait quand ce test parceque 1.56 euro pour du SP98 c'est inexistant aujourd'hui
@user-cm5xp7ix1t 2 жыл бұрын
En supermarché surement , c'est moins chère.
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
C’était fin décembre, et je viens de faire le plein de carburant SP 98 à boulogne, le litre est à 1,98€, hallucinant !
@ilyessm6720 2 жыл бұрын
@@user-cm5xp7ix1t de même actuellement en supermarché on dépasse les 1.70
@ilyessm6720 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion c’est fou comment ça fait que d’augmenter
@titouscorpio 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion sur la vidéo c'est du sp95 que tu as mis à la pompe.. Pas top sur une sportive.
@WyKoze 2 жыл бұрын
Super belle voiture mais 70 000 euros c’est le prix d’un macan S avec 350ch et 20 000 km, faut pas déconner à un moment…
@telemaq76 2 жыл бұрын
et une golf R avec 20 000 km c est combien? parce qu il faut comparer ce qui est comparable.
@WyKoze 2 жыл бұрын
@@telemaq76 je comparais ce que tu peux avoir à ce prix neuf. Pour répondre à t’a question on est à peut prêt à 56 000 euros peut être un peu plus pour cette 8r avec 20k km, je sais pas si tu te rends compte, ça reste une golf. Je donnais l’exemple du macan en imaginant mon choix de voiture avec 70 000 euros 😉
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Attention, ne jamais comparer …. Dans ce ca je te sors des vraies caisses en occasion a 70 000€ notamment le nouveau Dacia Sandero RS AMG decata
@telemaq76 2 жыл бұрын
@@WyKoze ça "reste" une golf, a ce niveau de performance, ça ne veut plus dire grand chose, on est quand meme loin d une golf d entrée de gamme. Pour avoir ce niveau de performance, il faut deja sortir du tres lourd. et puis quid de l entretien, assurance, consommation, cout sur le long terme entre cette golf et une macan. c est aussi l interet d une golf R, pour le coup c est que , comme tu le dis ça reste une golf.
@WyKoze 2 жыл бұрын
@@telemaq76 je ne suis pas d’accord mais je respecte ton point de vue 👌🏽
@avav3965 8 ай бұрын
Golf R8
@dyna2348 2 жыл бұрын
Sauf que cette config a 8500 euros de malus
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Ça commence à piquer
@STEPHLX2001 2 жыл бұрын
Vu le prix, je choisis une Audi RS3 meme si plus cher. Quand on a 70000 boule, on en a bien 80000
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Moins fun une Audi S3
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Ah sorry oui je dis oui à L’Audi RS3, superbe auto
@catherinemoreau3856 2 жыл бұрын
On garde ses 12 points combien de temps avec cette voiture ?
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
A 8 litres aux 100 km, on garde ses 12 points, à 25 litres l’histoire est tout autre.
@catherinemoreau3856 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion c'est sûr mais avec une telle puissance on est tenté! Par contre, le prix refroidit!
@catherinemoreau3856 2 жыл бұрын
Perso, j'ai eu la précédente, celle de 310ch!
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
L’une des meilleures la Golf 7 R et une finition finalement meilleure que la Golf 8
@catherinemoreau3856 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion la Golf 8 a trop de plastiques durs! Les vw ne sont plus ce qu elles étaient! Après en avoir eu 8, de la Polo en passant des Golf gti 35 et clubsport ainsi qu une Arteon et un Tiguan tous deux animés par un bi turbo tdi de 240ch, j'ai a présent une skoda octavia rs combi tdi 200 4×4! C'est bien assez comme puissance et plus économique!
@mehditrabelsi9870 2 жыл бұрын
Ptdrrrr sans plomb 98 mais il mets de la 95 dead 😂😂😂😂😂🤦♂️
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Les temps sont durs mon frérot
@KMG-69 2 жыл бұрын
Le prix c'est abusé La golf 4 R32 coûtait 35k € neuve
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Oui c’est sûr après il y a 20 ans le coût de la vie, le smic n’étaient pas les même
@harleypassionhog1026 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion Oui en effet mais nos salaires n’ont pas augmenté comme le prix des objets de « luxe » si puis-je dire
@Archive06000 2 жыл бұрын
Je vais en acheter une en diesel 🤣😂 En mode race la Golf R a un meilleur son que la RS3 et la AMG 45s pourquoi ? voila : -La RS3 n'a pas de pop et bang car elle a un soft limiter -AMG 45s elle n'a pas de soft limiter mais il y a pas de pop et bang Voici les résultats si la Golf R fait la course contre eux : RS3 >AMG A45s > Golf R Le records de 0-100 km/h de la R est 4.03 Courses contre Golf R Golf R > Audi S3 > BMW M135i > AMG A35
@armandkongolo6978 2 жыл бұрын
A ce niveau de perfomance, je préfère la Golf R. Mais dès qu'il s'agit de la comparer à la RS3 et la A 45, je préfère la RS 3 en version sedan
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Je suis complètement d’accord avec toi
@didierlavolot8775 2 жыл бұрын
La face avant est pas terrible ! La mercedes
@xclusvIT 2 жыл бұрын
Abusé le tout tactile! Même sur le volant! 🤦🏽♂️
@samidd5560 2 жыл бұрын
La meilleure ?😂😭 nan la 7 est une légende c la meilleure
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
La Golf 7 R meilleure en finition et la Golf 8 R meilleure en performance
@samidd5560 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion 📈👌🤝
@florenthugault3589 2 жыл бұрын
Route fermer lol
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Route fermée = faut juste fermer un peu les yeux 🤩
@cookiewoody105 2 жыл бұрын
La gueule de l'intérieur...
@remigration4535 2 жыл бұрын
La golf la plus laide de l'histoire Même si en version R et cette couleur elle passe pas mal. 52 000 e hors options 🙃 Mouai
@Matt-vv5nm 2 жыл бұрын
L'Audi S3 est meilleur l'extérieur et l'intérieur est mieux réussi
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
l'intérieur de l'Audi S3 est pas mal, n'hésite pas à revoir mon essai, mais perso je prendrais l'intérieur de la Mercedes Classe A
@Matt-vv5nm 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion D'accord j'enverrais un commentaire
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
top merci ,)
@didierlavolot8775 2 жыл бұрын
Toujours aussi moche ces moteurs moderne
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
arf oui au V8 et non au malus
@jamman2939 Жыл бұрын
Frère, y a pas PHOTO ! tu ne vas tout de même pas comparer l'intérieur d'une Audi/Wolswagen à une Mercedes ! Ca n'a rien a voir. Mercedes c'est le luxe. La question ne se pose même pas.
@ugosausset286 2 жыл бұрын
Bruit pourri ,très laide et niveau tarif c'est hors de prix quand tu vois la finition 😂, mieux ailleurs 😂😉
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Je peux comprendre mais pour pousser la réflexion plus loin, tu proposes quoi en neuf dans la même catégorie ??
@ugosausset286 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion faut avouer que la golf 8 c'est très moche 🤮 même en r,ligne fade et commune(le son moteur à CHIER 😒) !!les golf 3 VR6,golf 4 R32 sont bien plus jolies et expressives (sonorité moteur bien plus jolie et naturelle, tandis que golf 8 r c'est sonorité échappement seulement ☹️) à côté de cette horreur !! faut regarder chez Ford et les dernières focus st et RS, c'est bien plus jolie 😘 et moins chère 😉!! cette golf , ça reste chère pour pas grand chose et on en voit partout 😏
@ugosausset286 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion et l'intérieur de cette golf 8, vraiment pas top avec 1 finition sans plus 🙁!!
GMK
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