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Vergonzo que estemos en 2022, y que Portugal teniendo el mismo ancho férreo, y no tengamos trenes directos entre ambos países..... Los Talgo elipsos muriéndose de asco apartados en Pancorbo, y así otras tantas ramas Talgo que Renfe ha abandonado..... que buen servicio podrían estar prestando entre Madrid y Lisboa.... Buen video cómo siempre, yo mismo quiero viajar a Portugal, y sinceramente, descarto el tener que coger tres trenes.... al mínimo retraso te quedas tirado!

Me hace gracia el título del video porque de DIRECTO este tren NO tiene NADA de momento,ni a largo plazo hasta que hagan la alta velocidad. Podría haber un fondo europeo para unir todas las capitales de europa por Alta Velocidad....así en un futuro podría haber una unión Lisboa-Madrid-Barcelona-Paris-Bruselas-Amsterdam.....

Buen vídeo, pero no encuentro que pasar de 4 a 3 trenes signifique que ahora sí hay un Lisboa-Madrid. Queda aún mucho por hacer

No tiene ninguna lógica que dos grandes capitales como Madrid y Lisboa estén tan mal comunicadas por tren

Que funcione de nuevo para hacer ese viaje debe ser muy bonito 🇻🇪🇪🇦👌👏👏👏👏

Me parto de la risa. Es como un viaje intergalactico. Surrealista.

Muy interesante!!! A ver cuando lo tenemos

Esto no es el tren Lisboa-Madrid, esto es cómo llegar de Lisboa a Madrid en tren. Igual vídeo se podría hacer de Madrid a Varsovia.

Gracias amigo !! Un vídeo fascinante y con muchas ganas de tomar el tren a Lisboa de nuevo ,después de varios años q estuve, q me encantaría volver y disfrutar de un plácido viaje en tren . Un gran reportaje ,felicito tu gran trabajo . Saludos cordiales desde Madrid

Que bien. Madrid - Lisboa. No salimos de la penísula. Como prosperamos. Sin embargo, si queremos ir al resto de Europa en tren hemos de alta velocidad, hemos de apearnos en un andén de un pueblecito al lado de Figueres y coger el TGV francés. Que europeos somos !!! Damos el negocio a los franceses.

Ya lo dije hace tiempo. Nadie va a coger un tren que dure 7 o 8 horas. Motivo: La gente que haga turismo no quiere perder un día metido en un tren. Si yo viviera en Madrid y me toca un puente de 3 días y mi idea es visitar Lisboa cogería un transporte que no me quite mitad de un día. Cogería el avión seguro. Si es para quedarme una semana en un sitio si cogería el tren, pero para un puente o fin de semana es tirar tu tiempo.

Entroncamento, ese pueblo portugués hermano de Venta de Baños y Alcazar de San Juan, con tan romántico nombre...

Hay un autobús de avanza que hace Madrid lisboa en poco mas de 6 horas sin transbordos. En tren da vergüenza que no haya un ave. Y se podria hacer en poco mas de 3 o 4 horas

Gracias por la información

Vaya rollo de viaje

Buen video 👍👍

Esta es de las poquitas cosas que funcionan mejor aquí en Galicia. Hay una conexión decente de Vigo a Porto y desde ahí un montón a Lisboa. Yo la cojo con relativa frecuencia con la bici para hacer rutas en las ecopistas portuguesas y tengo q decir q la antigua red de comboios de Portugal, a pesar de ser vetusta en muchas cosas funciona bastante bien en frecuencias, y tiene un "je ne ses quoi" de viajar como antes, con calma q a mí me tiene enamorao... Quién pueda q la pruebe, pero mejor sin comparar pq son conceptos de tren muy diferentes a los españoles. ☺️

RENFE no tiene solución. Este trayecto es sencillamente demencial. Da la sensación que no quieren viajeros. En fin seguiremos con el avión.

Bueno..está claro que esto va de cachondeo!! Ya cogeré el coche o el avión, y todos tranquilos.

Hace poco hice un Girona-Lisboa en el mismo día. A pesar de hacerse en 5 trenes ha ido bien y más rápido que hacerlo en coche. Girona 6H46 AVE Madrid 10H10 Madrid 10H55 IR Mérida 15H05 Mérida 15H31 Reg Badajoz 16H11 Badajoz 16H24 Reg Entroncamento 18H14 Entroncamento 18H44 Reg Lisboa Oriente 19H13

cuando vas a Elvas se ve que estan alzando una gran via nueva a una velocidad sorprendente, sin duda da muchas esperanzas

Biennnn

A la espera del Alvia luso extremeño

Hace poco hablábamos de ello; vaya casualidad jiji. Igual un Talgo VI diurno y directo; como antes estaba el producto Altaria, con un cambio de máquina al entrar en Portugal, te hacía la ruta en 8H sin necesidad de hacer tantos cambios de tren. Saludos.

Vaya solución, apañados estamos los Ibéricos.

Con lo a gusto que se viajaba en el antiguo Trenhotel Lusitania... No pocas veces lo cogí de ida y vuelta. Tenía sus limitaciones claro, siendo como era un tren antiguo, pero al entrar e iniciar la marcha, el traqueteo mientras comías algo que llevases preparado, luego echado en la litera, con la lucecita para leer un rato antes de dormir un poco... Y por la mañana tomar un trago de café ya frío del termo que solía llevar, mientras entrábamos en la estacion... Jo, qué recuerdos

Excellent video!! 😊 It’s good to see attention being paid to this really important line again. I feel a lot of economic and people to people progress could achieved if this were to become an AVE or high speed line, which hopefully one day it will. I remember travelling on the Lusitania sleeper train and it was brilliant. A shame it won’t come back. Can’t wait to see your next video about this line 🙌👍

Nunca he entendido quién y por qué pone tantas trabas a algo tan razonable y útil como una península ibérica bien conectada por tren. Espero que si al final se hace el Mundial 2030 España-Portugal se les quiten las tonterías y se pongan las pilas para tener en esas fechas una verdadera Red ibérica

Siempre veo tus videos, son buenísimos. Ojalá hagas algunos videos de las diferentes redes de cercanías, gracias!

Recuerdo en la estación de Irún ver el "portugués" con sus vagones con la carrocería de aluminio y la inscripción CP. Preparado para hacer la ruta Irún Lisboa. El último de los míticos trenes. Recuerdo también el mítico Iberia Expreso Irún Lisboa verlo pasar por la falda de la sierra de Aitzgorri, remolcado por una imponente 333 de MACOSA.

No entiendo como nuestros países viven de espaldas somos.becinos y hermanos.

El Lusitania y el Sud Express siguen desaparecidos y esa combinación oficial que ahora se plantea me pregunto ¿Cuántos días fallara con tan pocos minutos para el transbordo?

El trenhotel es un producto de lujo que ya no tiene sentido para el publico de los trenes de noche, hay que buscar habitculos mucho mas modestos mas pensado con un tren-hostel que no un tren hotel en la linia de los Intercités de Nuit de Francia, camas, baño común y maquinas de vending y un espacio comun sin restauración, y opcion de asientos reclinables. Aunque seguramente sera un servicio igualmente deficitario sera mucho menos deficitario que el estado financiando un lujoso tren de noche que no toma nadie porque es caro. Me pregunto si no se podrian reformar los cercanias mas antiguos 440, 470 y 480 con esa finalidad unidades mas que amortizadas y reformadas. Un tren nocturno no tiene porque ser muy veloz.

Buena noticia muy bien explicado 👌Ojalá sea así, gracias por los vídeos hasta el próximo 🙋‍♀️

Es mejor hacerlo en coche, bus o avión

No entiendo porque madrid y lisbona no se unan con un solo viaje ? Que pasa ?

Cuando el AVE llegue a Lisboa se podrá ir des de Barcelona hasta allí en alta velocidad

Para tardar más que en coche. Prefiero ir en coche. Me encanta lisboa he ido siempre en coche desde Madrid. Es un viaje comodo en coche. Mejor que en tren

Buen video la verdad que la conexión entre Madrid y Lisboa sigue siendo deficiente pero por lo menos ese nuevo tren nos permitirá a los extremeños ir a Portugal en tren y volver en el mismo día lo mismo para los portugueses.

Adoro cada vez se tarde más. Y ahora con transbordo, ¡bieeeeeen! Eso suponiendo que ningún tenga retraso.y con unos horarios. Y genial los fines de semana fiesta : ¡no hay tren!!!! El tren hotel era lo único que tenía sentido ya que ainque se tardaba cabía la excusa de aprovechar las noches para dormir mirmentras viajas Imposible competir con un puente aéreo de 55 minutos wue con el cambio hotmrario da situaciones increíbles como salida de Madrid barajas a las 12 horas llegada a lisbia a las 12 menos cinco!!!! supongo wue sk finsl en viaje en 3 trenes con dos trasbordo y nueve veces más lento saldrá más caro que el avión Felicito a las dos compañías por su feliz conexión

Buen video a ver si la conexión se mejora y puede competir contra el avión

para cuando hablas del cercanias de murcia/alicante?

Aleluya ya era hora no podré visitar ami prima Yupi llevo 2 años sin verla😢😢

Menudo cachondeo...

Menudo jaleo para ir de Madrid a Lisboa, casi se tarda menos cogiendo el Alvia Madrid - Huelva, y luego bus Huelva - Faro y el Alfa pendular de Faro a Lisboa

Cómo es posible que en pleno siglo XXI haya dos capitales europeas continentales sin conexión ferroviaria? Creo que África comienza en los Pirineos.

Cogeremos avión.

Tiene renfe alguna intencion de recuperar los trenhotel??grandes videos.gracias

Sin comentarios

Ya se quedará complicado para mí usar la línea del Leste en mis viajes de y para Sevilla yendo por Guadalcanal. Me parece que con los nuevos horarios aumentan mucho los tiempos de espera entre trenes Daría para darme una vuelta por Badajoz, eso sí

the track width Badajoz-Lisboa is 1435mm?

Cuantos días se tarda en llegar a Lisboa ?

Cual eszel precio del pasaje y cuanto tarda el viaje ,barcelona ,lisboa

lo malo de estos viaje, al menos dentro de lisboa, es que si no empacaste comida y agua, nadie ofrece ningun refrigerio en todo el viaje , tampoco se hacen paradas para que los pasajeros puedan abastecerce, es una locuraaaaaa

Las puertas de servicio, son para el servicio.

Muchísimas gracias por ese video y varios otros que me han dado información interesante acerca de mejoras en la red ferroviaria espanola. Tienes alguna información específica acerca de los tiempos previstos de las varias secciones de un viaje hipotético directo entre Madrid y Lisboa cuando hayan cumplido las varias mejoras? Por ejemplo: [1] Madrid-Monfragüe (u otra estación cercana, cuando hayan construido la LAV hacia allí) [2] Monfragüe-Badajoz (cuando hayan [a] cumplido la electrificación, [b] convertido la LAV a ancho estándar, [c] introducido trenes capaces de alcanzar altas velocidades y [d] construido el baipás de Mérida) [3] Badajoz-Elvas-Évora (cuando hayan puesto en servicio la línea de altas prestaciones) [4] Élvas-Lisboa (existen trenes, pero con varias paradas: supongo que un servicio Madrid-Lisboa tendría menos paradas, y también depende de cual de las varias estaciones lisboetas para)

Extremadura aislada como siempre

Gracias por la información que queda un tanto a medias, para nada se menciona el tramo Caceres-Valencia de Alcantara por donde siempre, y desde el principio, circularon los trenes internacionales Madrid-Lisboa, Badajoz quedaba fuera del mapa. Pero milagro, de la noche a la mañana desnudamos un santo para vestir a otro, la cosa está clara tenemos que potenciar la capital regional y de paso la capital provincial, a cambio de dar rodeos, característica del fc. español como tambien la falta de trazados alternativos. Que pasaria en caso de incidencia, desviariamos la circulacion por Fuentes de Oñoro? ya lo hemos hecho. Como he dicho antes no importa en absoluto las vueltas que den nuestros trenes, ni el gasto en energía, ni el desgate de material, ni la contaminacion, lo que se pretende es que los trenes circulen por el minimo de trazados. Y que me dicen de los trenes nocturnos,(que resurgen en el resto de Europa) acabamos con el material convencional y con los Talgos. Todo seran AVES, dedicados a las grandes ciudades, el resto no existe, definitivamente España es diferente. Atentamente

Haz video del oaris

Estamos en agosto de 2023 y ni rastro del Lusitana / Sudexpresso... Una vergüenza

y por rentabilidad no sería porque con una red interesante de ciudades y una campaña de comunicación buena junto a unos precios normales sería mas que suficiente para un triunfazo e incluso sorpasso de los vuelos cortos

Mucho tiene que mejorar para abandonar la opcion del avion

Desde siempre el trayecto ha sido por Valencia de Alcantara y Entroncamento, es la manía de que todo tenga que pasar por Badajoz. Querido amigo, en 1989, cuando el Lusitania Expres tardaba sólo 8 horas, hacia el trayecto que te comento, no tenía que bajar a Mérida y Badajoz para despues tener que subir a Entroncamento y volver a bajar a Lisboa. No todo tiene que pasar por Badajoz, que cerrazón. El trayecto más recto entre Madrid y Lisboa es por Valencia de Alcantara y Entroncamento!!!

UNA EUROPA ORIENTAL Y OCCIDENTAL FEDERADA UNIDA LIBRE Y EN PAZ

Vergüenza debe de dar a los políticos tener esta conexión de las dos capitales peninsulares tan abandonadas.. después hablamos de cómo Francia pone reparos en las conexiones con España... Pero es que España hace lo mismo o peor con Portugal!! Es una vergüenza tener sin resolver esta línea, teniendo que acoger la via aérea para unir las dos capitales peninsulares!!! Que Vergüenza!

Y el TAV Bcn Cáceres para cuando

Pena de trenes hotel.... pero no es cosa solo de Renfe, porque el estado no hace por liberalizar esas líneas para que pueda ser operado por otros.... todo ave y nada más que ave. hay que migrar a todo pasajero al ave para que no parezca más infrautilizado de lo que está y esa ruta parece más una aventura que un servicio público ... vaya chambonada en fin, gracias por contarnoslo. como siempre

No regresa nada, esas combinaciones y ese tipo de trenes debería ser lo mínimo e intocable. A partir de ahí, uno diurno desde Madrid, uno nocturno desde Barcelona y un tren atlántico desde A Coruña, Vigo, Oporto y Lisboa

Esto es una chapuza muy chapucera, de verdad, ¿Estos dos países no son capaces de ponerse de acuerdo en poner en servicio varios trenes directos Lisboa - Madrid independientemente que lo hagan por Extremadura o Salamanca?

Demasiado justos los transbordos veo

Ostras, si los trenes hotel se convierten en ave perderá el encanto no? Osea tardará muy poco en de Sevilla hasta por ejemplo Oviedo.

Y quien se quiere dejar 8h esa va a ser la cuestión 😅

Lastima, surgen images de la estacion de São Bento, no Porto, que nada interessa a este recorrido! Atencion!

ojala volvieran los trenes nocturnos un barcelona - lisboa, un ourense - barcelona o málaga, un madrid - marsella - parís en fin qué pena

Renfe parece ser que los vehículos remolcados los va a convertir en automotores ya que prefieren el concrpto automotor, parece que solo quiere trenes diurnos y solo alta velocidad

9 horas en tren y 1 en avión no hay más que decir...

Tenho que apanhar o internacional lusitano hotel entre santa Apolónia e Madrid Chamartín.

Qué le pasa al Lusitania, por qué no funciona?

Vergonzosa conexión ....

3 trenes? 8 horas? Grandes mejoras, pasa de 9 horas a 8 horas, en avion 1 hora... vaya m...

Y porque no alargan los Alvia a Lisboa y ya?

Veo muy difícil que vuelva el Lusitania, sobre todo cuando están transformando ramas tren hotel para la serie 107. Mira que quitar los servicios nocturnos justo cuando renacen en toda Europa...

Y el de lisboa-Irun?

La verdad que es lamentable. Las dos capitáles de la península (andorra obviamente no cuenta) tienen que enorgullecerse de esta basura de unión por tren? Pero si hace 2 siglos se recorría mejor 😂. Lo ideal sería la alta velocidad (aquí sí, y no a ciudades como Huesca). Pero, mientras eso no llegue, si es que llega algún día (los portugueses tampoco ponen de su parte) es mucha mejor opción el tren nocturno Lusitania que esta mierda de trayecto. Osea si en Badajoz el tren llega con 10 minutos de retraso, algo bastante habitual en esa comunidad de vía única, ya has perdido la conexión a Lisboa. Y dime tú qué hostias haces si te quedas ahí plantado en medio de Badajoz, coger un hotel y tener que esperar 24h hasta el siguiente tren? y si es un viernes que los fines de semana no va a haber tren? Haes un breve transbordo de 72 h?? Venga por dios, mira que no quiero usar avión. Pero no nos dejan otro jodido remedio.

Madrid Lisboa tienen que tener mejores trenes más rápidos y seguros

Se tarda menos en un viaje en burro Madrid-Lisboa que en este servicio de trenes. Vaya vergüenza. Aunque también tuvieron mucha culpa los portugueses por abandonar el proyecto de alta velocidad en su día. Si no lo hubieran dejado ya estarían circulando AVE's no sé si por Badajoz, Salamanca o Zamora.

Vaya chapuza que montan. No tiene nada que ver con el anterior directo Madrid-Lisboa.

Es una mala broma, solo sirve si se está haciendo una ruta turística de Madrid a Lisboa con paso por Badajoz.

Es igual que el Celta, Vigo -porto. Es tan la Teo y te obliga a ir a Vigo a cogerlo. Que hace que no tenga sentido. Llego antes en coche de stgo a porto. Que el tren vigo porto….

Porfa

Un coñazo, la verdad. No creo que haya muchos viajeros.

Lo mas coherente sería un ave Madrid Lisboa porque hoy lo mas valioso es el tiempo

Se pondrán las pilas para hacer una conexión de alta velocidad si y solo si FIFA otorga el mundial de 2030. Al día siguiente se pondrían de acuerdo.

Cuesta creer esto, con transbordo, sinceramente, parece tomadura de pelo. Recuerdo haber hecho este viaje directo en 1989 , con el lusitana express ( literas) y vuelta desde Lisboa en un Talgo directo diurno. Que lástima!

¿Por qué dice el título que regresa el tren "DIRECTO" si luego explicas que hacen falta dos transbordos? ¿Por qué menciona el título los servicios "Lusitania / Alvia / AVE" si luego matizas que no hay previsión de que el tren nocturno Lusitania vuelva y el servicio se va a realizar con regionales e intercity mucho más lentos? Menudo clickbaitazo de vídeo, reportado quedas.

El Lusitania Expreso si que era una conexión cómoda , fiable y de categoría. Lastima que gentuza que no sabe gestionar ni las cuentas de su casa este al cargo de empresas semi-publicas, así nos va en esta península desgraciadamente!!!!

Un sistema que solo se puede definir de una manera: tercer mundo.

Que autentica vergüenza para los dos paises... 3 tresnes y casi 9 horas de tren... LAMENTABLE, vergüenza tendría que darles

Pero no les da vergüenza? La peor conexión entre dos capitales europeas en 2022. Había antes mejor servicio que ahora. Se tarda menos en autobús y por supuesto en avión. Sin lugar a duda VERGONZOSO.