The future of trucking is here Introducing the 1,031-km Range Extended pickup.

Рет қаралды 348,445

3 ай бұрын

► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ๊ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
►ช่องทางติดต่องาน
📩 carraver.info@gmail.com
📞 Tel. 0832219118
► เราจะพยายามทำคอนเทนต์ใหม่ๆออกมาให้เพื่อนๆชมทุกวัน หากเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถคอมเม้นบอกเราได้ที่ใต้วิดีโอเลยครับ
► สุดท้ายต้องขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนจากทุกคน ข้อมูลบางอย่างอาจมีผิดพลาด เราต้องขออภัยด้วยครับ และหากอยากให้เราปรับปรุงในเรื่องไหนบอกเราได้เลยครับ เราคาดหวังว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกท่านครับ.
#รถยนต์ไฟฟ้า
#กระบะไฟฟ้า
#changan
Source :

Пікірлер: 478

@sodapunpunnarai2336 3 ай бұрын

รถน่าใช้ แต่นิสัยจีนผลิตคือ ผลิตเปลี่ยนรุ่นไม่เน้นซ่อม เหมือนมือถือ ปัญหาคือ อะไหล่ ถ้าชนมาแล้ว ไม่มีอะไหล่ซ่อมคือ จะได้แค่ระยะสั้น ถ้าอะไหล่พร้อมซ่อมพร้อมแบบนี้จะดีมาก

@user-wf8hn8ys8r 3 ай бұрын

ทำอย่างกับของราคาไม่กี่บาท 3กีบขี้ข้าไอ้กันตอหลดตอแหลด้อยค่าจีนสารพัด

@ahpong 3 ай бұрын

ถ้าเอามาใช้ทำบรรทุกส่งสินค้า คงต้องปรับเปลี่ยนเฟอร์นิเจอร์ อ๊อพชั่น เอาความหรูหราออก เน้นความทนไม้ทนมือเป็นหลัก ไม่งั้นคนงานทำพัง

@amporn02523 3 ай бұрын

น่าจะมีแต่ 4 ประตู

@user-poppaduppubpab 3 ай бұрын

กระบะพรีเมี่ยม เน้นไลฟ์สไตล์ ไม่เน้นใช้งานบรรทุกหนัก...

@user-is8mw9bk1b 2 ай бұрын

ลูกค้าก็ระบะเมืองไทยมี 3 ประเด็นหลักพิจารณาครับว่า..เหมาะสมและพร้อมไหม 1.ช่างนอกโชว์รูม 2.น้ำท่วม 3.ราคาแบตเตอรี่ 4.ราคารถไม่เกินล้านและราคารถเมื่อขาย 5.การรับประกันรถ..ประมาณนี้ครับ😅

@kanchitlampoon5430 3 ай бұрын

กลุ่มลูกค้ากระบะยกสูง บอกเลยเจาะยากครับ ยอดต่างจากกลุ่มรถเก๋งแน่นอน ไม่งั้นอิสุ โตต้า ไม่ทิ้งห่างขนาดนี้

@user-ve7qt6nz5d 3 ай бұрын

หล่อ เท่ห์ สเปคเลิศครับ ผลิตขายไทยดีเลยครับ

@Diin1232 2 ай бұрын

หล่อ เท่ จริง

@leeyoungsu1750 3 ай бұрын

เข้าไทยเร็วๆ จะได้เกิดการพัฒนายิ่งๆ ขึ้นไป ซึ่งดีต่อผู้บริโภคอย่างยิ่ง

@user-bs7hb7hy3h 3 ай бұрын

เข้ามาไม่ได้ ขาใหญ่ เขาไม่ยอม

@nonnongnon 2 ай бұрын

@@user-bs7hb7hy3h ภาษีสรรพสามิตร ไม่ใช่ 0 แน่

@sangseakiew5515 2 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

@nnssatfr3194 3 ай бұрын

เดี่ยวนี้จีนออกแบสวยกว่าญี่ปุ่นนะ เทียบกับเรโว่แล้ว คนนี้สวยดว่าชัดเจน

@woravuttaytad2930 3 ай бұрын

ผู้บริหารอีซูซุบอกไม่เห็นความต้องการกระบะไฟฟ้าในไทยเลย 555 รถเช่าของการไฟฟ้าตอนนี้ใช้กระบะไฟฟ้าจากจีนไปแล้ว รอดูต่อไปครับ

@ken007naruk 7 минут бұрын

สวยดีนะครับ น่าเข้ามาทำตลาด

@user-ws8bk4gt4n 3 ай бұрын

ถ้าเข้าไทย แล้วมีศูนย์บริการรองรับ อะไหล่หาง่าย ราคานี้ผมว่าเข้าท่า เป็นรถจีนที่อยู่ในระดับสวยน่าใช้เลย

@user-bg4ex5xg7b 3 ай бұрын

รถกระบะไฟฟ้า มีเครื่องชาร์ทแบตฯ น่าจะขายดีมากกกกก

@worapojharinwan5556 3 ай бұрын

ถ้ากลุ่มลูกค้าน่าจะใช้โดยสารไม่เน้นบรรทุก มันเลยดูเป็นกระบะเกินไป ถ้าออกแบบให้ทันสมัยและมีความอรรถประโยชน์เพิ่มเน้นท่องเที่ยวกิจกรรมกลางแจ้ง หรือมีฝาครอบหลัง น่าจะเป็นกลุ่มตลาดใหม่ที่จะนำกว่าตลาดกระบะที่แข่งกันอยู่

@user-ux3vw3ne2v 3 ай бұрын

สวยมากราคาอย่าแพงมาก❤❤❤❤❤

@user-me7ej6fp2f 3 ай бұрын

8-9แสน + เคลมอะไหล่ไม่นาน น่าจะไปได้ แต่เสียตรงเครื่องเบนซิน จะสู้ราคาน้ำมันไหวไหม วิ่งไฟฟ้าความเร็วสูงสุดเท่าไหร่

@WarantaphopYoungyai Ай бұрын

สุดยอดครับ....เจ้าไหนทำตลาดก่อนก็กวาดยอดขายก่อนแน่นอนครับ

@user-uy1oo7qd2i 3 ай бұрын

ก๊อปปี้ ฟอร์ด เรนเจอร์ มาชัดๆเลย

@maskrideradison2101 3 ай бұрын

น่าสนใจ CHANGAN อยากให้นำมาทำตลาดในไทยครับ เพราะมองหารถกระบะแนวนี้อยู่ แต่ขอราคาที่จับต้องได้ใกล้เคียงรถน้ำมันครับ

@roengsakmee-iam9552 3 ай бұрын

สมุติว่าถังน้ำมันขนาด 80ลิตร เติมเบนซินเต็มถัง 3120บาท วิ่งได้ 1031กม. เฉลี่ย กม.ละ 3บาท ขับดีเซลปัจจุบันก็ได้ กม.ละ 2บาทครับ

@CarRaver 3 ай бұрын

น่าจะมาตอบโจทย์คนที่วิ่งระยะ 100 - 150 กม. เป็นประจำครับ คือไม่ต้องเติมน้ำมัน ชาร์จไฟอย่างเดียว

@pornpiboonkraratpetch4273 3 ай бұрын

ถังน้ำมัน40ลิตร

@chokchait.7220 3 ай бұрын

คล้ายกับนิสสันคลิกคือเอาน้ำมันไปปั่นไฟ

@user-uc8hd3gc2h Ай бұрын

ตัวนี้..ก็สวย.ครับ..ถ้ามาตามภาพ ..ยัดเครื่องดีเซล..มาด้วย..จะสุดมาก....

@jaisungma2957 3 ай бұрын

รอๆๆครับ...กระบะไฟฟ้า

@ThanakarnSrifunts 3 ай бұрын

น่าสน ถ้าสเปกตรงๆแบบนี้จากเล็กเปนใหญ่ต้องให้มีลูกเมียก่อนถึงจะเปลี่ยนได้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลัก

@aphichatyutprasert5738 11 күн бұрын

ชอบๆๆภายในเหมือนเก๋งหรู มีทั้งเติมน้ำมัน ชาดไฟ ไม่อยากจะคิดถึงค่าบำรึงรักษาเลย

@J_Khamda 2 ай бұрын

ถ้าตลาดกระบะไทยจะแตกจริงต้องตอบโจทย์คนใช้ไทยให้ได้ 1.คนไทยใช้กระบะไม่ได้บรรทุกแค่ 1 ตันคนไทยใส่กระบะไม่พอเติมคอกไปอีก ดันขึ้นเขาลงห้วย มอเตอร์ไฟฟ้าจะดับกลางเขาหรือใหม้กลางทางหรือเปล่า 2.ถึงจะวิ่งได้ไกลแต่ชาร์จแต่ละครั้งใช้เวลานานแค่ไหนกระบะไทยต้องทำเวลาวิ่งรอบถ้าช้าส่งของไม่ทันก็ไม่ตอบโจทย์ 3.ช่วงล่างดัดแปลงเพื่อการบรรทุกหนักได้หรือไม่ถ้าไม่ได้ก็จบ ความต้องการคนใช้กระบะไทยไม่ใช่ประหยัดหรือวิ่งไกลได้เป็นหลัก แต่จุดประสงค์การซื้อกระบะของไทยคือใช้งานหนักได้ ถ้าตอบโจทย์ได้ก็ตลาดแตกจริง (ความเห็นส่วนตัว)

@CarRaver 2 ай бұрын

กระบะไม่ได้มีแค่ลูกค้าที่ใช้ขนของมั้งครับ คนที่ใช้รถกระบะสำหรับสำหรับเดินทางท่องเที่ยวก็เยอะครับ

@Aeykanjanachote 3 ай бұрын

กระบะ hev น่าสนนะถ้าเครื่องดีเซลก็น่าลุ้น

@happy22donghae 3 ай бұрын

ไม่มีควันดำพ่นมาเป็นทางยาวกับท่อดังลั่น ดีหมือนกันนะ

@user-sc1cb7co6y 3 ай бұрын

เต้นท์รอมือสอง ก็ยังแพงอยู่ดี รีบๆ. มาเลยครับ. ❤❤❤❤

@preepanya4870 3 ай бұрын

เตนท์มือสอง เขาก็มีกลุ่มลูกค้าอีกแบบหนึ่ง รถมือหนึ่งก็อีกกลุ่มหนึ่ง

@Le_o_amSing_ha 3 ай бұрын

มาเลยครับ รถไฟฟ้ามอเตอร์เเรงบิดดี ขอให้ถูกกว่ารถน้ำมันนะ สนใจๆ

@user-wf8hn8ys8r 3 ай бұрын

ถูกกว่ายากมีแต่อย่าให้แพงกว่ารถน้ำมันมากนัก

@nonnongnon 2 ай бұрын

ส่วนต่างภาษีของรถยนต์เบนซินควรอยู่ที่ 11% สำหรับรุ่นไฮบริด และ 14% สำหรับรุ่น Flex Hybrid ซึ่งเท่ากับอัตราภาษี 37% สำหรับรถไฮบริด และ 34% สำหรับรถไฮบริดแบบยืดหยุ่น ซึ่งควรจัดเก็บในอัตราที่ลดลง 14% และ 21%

@scm2670 3 ай бұрын

สุดยอด🎉🎉

@ChopzEye Ай бұрын

ถ้าเค้ามาทำตลาดแล้วพี่โตยังหวงหน้าจอเล็กๆ ออฟชั่นน้อยๆ น่าจะหืดขึ้นคอไม่เสียอันดับ 1 แต่เสียส่วนแบ่งทางตลาดแน่นอน

@user-yn9qt7jb7v 26 күн бұрын

ตอ้งการมากๆครับ

@suwitjaiboon5247 2 ай бұрын

สุดยอดคับ❤

@dashic2431 2 ай бұрын

ถ้ารถปิ๊กอัพ ต้องดูว่าเมื่อบรรทุกเต็มพิกัดแล้ว วิ่งได้ไกลแค่ไหน? ระยะเวลาของแบตเตอรี่ใช้ได้กี่ปีเปลี่ยน? ศูนย์อะไหล่มากน้อยแค่ไหน?

@teesee3222 3 ай бұрын

สวยนะ แต่เข้าไทยราคาคงปรับขึ้นเป็นล้านกลางๆแน่

@user-lp3ov5ri4f 3 ай бұрын

รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่มาพร้อมกับข้อมูลโม้ว่าวิ่งไกลมากกว่าคู่แข่ง แต่จริงๆ วิ่งไกลกี่ ก.ม. ต่อ 1 ชาร์จ อย่าลืมวงเล็บด้วยว่า "ระยะทางวิ่งที่ได้จริง ขึ้นอยู่กับสุขภาพแบตเตอร์รี่ สภาพถนน และนิสับการขับขี่ของผู้ใช้รถแต่ละคน"

@CarRaver 3 ай бұрын

ข้อมูลตรงนี้ เชื่อว่าทุกคนเข้าใจอยู่แล้วครับ เช่นเดียวกับรถน้ำมัน ที่จะโชว์ตัวเลขประหยัดน้ำมัน/ลิตร ซึ่งในชีวิตจริงก็ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ และรูปแบบถนน รวมไปถึงสุขภาพของเครื่องยนต์ด้วยครับ

@amnatmuthaporn738 3 ай бұрын

ดูดีครับ รถจีนรูปลักษณ์และเทคโนโลยีล้ำสุดๆ ต่างจากเจ้าตลาดแค่เปลี่ยนกระจังหน้า

@MiMi-hj4gl 3 ай бұрын

ล้ำตรงไหนครับ จีนแดง นี่หนะ ยุ่น คุณภาพระดับโลกแค่กักเฉยๆ

@user-yl9qp3ym1v 3 ай бұрын

@@MiMi-hj4glช่ายครับเรื่องคุณภาพ Japanแน่นอนกว่าอีก😂

@user-pu1bu2qd7g 3 ай бұрын

ยอดเยี่ยมอีหลีเค้อของแทร่😂

@yutthapoomkumluechai7659 3 ай бұрын

Isuzu ไม่เข้าใจลูกค้าอีกแล้วครับ ครั้งก่อนที่เคยมีรุ่น opel Cab หลายยี่ห้อเข้าทำไปก่อนแต่ Isuzu เป็นยี่ห้อสุดท้าย เสียการตลาดไปหลายเหมือนกัน ทำไมไม่เป็นผู้นำด้านนี้บ้างส่วนใหญ่มีแต่เป็นผู้ตาม ผมก็เป็นแฟนคลับ Isuzu มีรถมาแล้ว 2 คัน Isuzu ทั้งคู่ จำหน่ายกระบะไฟฟ้า พร้อมกันกับเมืองนอกเลยครับ

@nakhonrai7281 3 ай бұрын

น่าจะทำมาไฟฟ้าล้วนครับ เพราะประหยัดค่าขนส่งสำหรับกะบะตอนเดียว

@thaita.t.v5771 10 күн бұрын

สวยๆๆๆ🎉🎉🎉

@wutoppo3473 2 ай бұрын

สวยครับ...ราคาน่าสนใจ

@user-qx3tg4qv1s 3 ай бұрын

เครื่องยนต์สำหรับผลิตไฟฟ้าใหญ่เกินไป เบนซิน2,000c.cแบตรี่สำหรับใช้ไฟฟ้าก็น้อยเกินไปควรวิ่งได้เกิน400ก.ม.เมื่อใช้ไฟฟ้าล้วน

@spppat9949 3 ай бұрын

ค่ายนี้น่าสนใจ แต่ ไม่ทำตลาด ภาคใต้ ระกระบะไฟฟ้า byd ดีกว่า

@user-zy1ye3kf8l 3 ай бұрын

เอาเลยหนู เดี๋ยวรู้เลยย ผมรอ ยาน อวกาศ แบบชาทแบต จีนทำมาขายเมื่อไหร่ ผมจองเลยคับ

@Charmchannel15.04 3 ай бұрын

ก้อดีไซน์ภายนอกและในดูสวยดีครับ ภายในดูหรูครับ แต่ส่วน มาตรฐานความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารไม่ค่อยจะนำเสนอกันเท่าไร?นะครับ ผมว่าทุกอย่างดีครับแต่สำหรับผมเรื่องความปลอดภัยต้องมาก่อนเสมอครับ ยังไงชีวิตย่อมสำคัญกว่าเงินตรา อีกอย่างผมคิดว่า ระบบมอเตอร์+ไฟฟ้า ไปได้ไกลถึง1000กว่ากิโล ก้อจริงนะ หลายคนอาจมองว่าประหยัดคุ้มค่า แต่สำหรับผมแล้ว ไม่หรอกครับ ต้องเติมทั้งน้ำมันต้องเสียค่าไฟชาร์จไปด้วยครับ จ่ายไป2อย่างไปเลย เป็นระบบใดระบบเดียวกันไปเลยจะประหยัดกว่ามั้ยครับ ?

@sane6503 3 ай бұрын

มาถึงไทย คนละแบบ อย่างที่เห็นๆมาหลายรุ่น

@mmaarrkkeett 3 ай бұрын

ดูกะจังหน้า ฉางอาน เปรียบเทียบกับ ของโตต้า มันคนละโลกเลย

@user-ds2yy2ou4r 3 ай бұрын

จะเข้ามาขายในไทยเมื่อไหร่หนอ.😊

@user-gr4vm6pp4k Ай бұрын

สนใจครับมันคงจะดีเยี่ยม

@kowitngamchantr134 3 ай бұрын

จัดแน่ๆ

@user-zi6dj9xp2c 3 ай бұрын

ชอบสวย/แต่ไม่ชอบขี้โม้ว่าจะวิ่งได้ไกลเท่าที่พูด

@prasitk.4286 3 ай бұрын

ขอให้ราคาถูกกว่า รถน้ำมัน ชาร์จถูก มันดีทั้งนั้น คนพร้อมจะเปลี่ยนแปลง

@user-oy8tm7iz8o 2 ай бұрын

น่าสน

@user-qn8ug1lq5s 3 ай бұрын

หล่อเท่หน้าสดครับ

@oa2112oa 3 ай бұрын

ว้าว เลย

@user-je8vd1pw7q 3 ай бұрын

ผมชอบ สแมช กับซีลีริโอ ซูซูกิครับ อ้าวผิดช่อง😅

@user-cy1hd4kr5f 3 ай бұрын

กำลังก่อสร้างโรงงานที่..WHA.4.ปลวกแดง.ระยอง รถไฟฟ้า.ฉางอัน

@mongkolieatk43 20 күн бұрын

รถกระบะอีวีควรผลิตประกอบในไทย ไม่เชื่อใจจีนผลิต มีปัญหามากมายตามมา ดังที่เห็นๆ กัน แม้ว่าจีนจะใช้หุ่นยนต์ในการประกอบก็ตาม แต่ในเรื่องมาตรฐานการคิวซียังสู้ไทยไม่ได้

@user-xr5jr8xf9d 3 ай бұрын

ดีแต่ แบบนี้ จะซื้อใช้แน่นอน

@user-cz6vp7mu2c 3 ай бұрын

ดีๆ ชอบถูกๆ ดีๆ มาถูกทางแระ ลดราคาแยะๆ พี่ยุ่นตายแน่ถ้าไม่ปรับราคา

@viratthani9422 3 ай бұрын

ดีครับ

@RealTimeLove 3 ай бұрын

ถ้าเพิ่มให้แบตวิ่งได้สัก 500 กิโล ของสุดยอดมากเลยครับ

@polnetameful 2 ай бұрын

ลิเที่ยมไอออน ฟอสเฟส มันดีไหม..

@user-ol8bv3eh6q 17 күн бұрын

กะบะไฟฟ้า น่าจะมีความทนทานมากกว่ารถเก๋ง เพราะโครงสร้างตัวถังที่ใหญ่ มันน่่าจะสะดวกสะบายและปลอดภัยกว่า

@user-fc3fm2wo3z 3 ай бұрын

จะซื้อชักคันลองดู..

@ruaimailerkminimart3812 3 ай бұрын

ญี่ปุ่นแพงชอบกั๊กเอาเปรียบเรามานาน เชียร์จีนครับ

@user-ql7sk2gc4n Ай бұрын

ถ้าสั่งอันมาเมืองไทยราคา 6 7 แสนผมว่าระเบิด คนซื้อรถไปนอนเล่นตามเขาได้ไม่ต้องนอนโรงแรมเปิดแอร์เย็นๆ ได้ทั้งคืน ก็เกินคุ้ม ไม่เป็นมลพิษควันไม่ก็ไม่มีเสียงก็เบา จ่ายถูกกว่า ค่าบำรุงรักษาน้อยมาก ค่าบำรุงรักษาน้อย ก็น้อย ยังไงก็ขายได้ขายดีกว่ารถ ญี่ปุ่น จีนจีน ดีกว่า ขาย ได้ แน่

@perawatkimsawangpol-mj5jk 15 күн бұрын

หล่อเท่

@rit2025 Ай бұрын

ถ้าแพงกว่านถน้ำมันน่าจะยังเจาะ โตต้า กับ อีสุ ยากครับ

@user-ut7qt3sz9m 3 ай бұрын

รถน่าใช้มาก ต้องวัดกันที่ศูนย์บริการแล้วล่ะครับ

@anunyakedlamad2442 14 күн бұрын

อย่าพูดแต่เรื่องรถ พูดเรื่องรถเสียหายประกันจะทำอย่างใร

@user-sc5wq6wt9s 2 ай бұрын

นึกถึงเวลาซ่อมหน่อยนะครัย

@user-ly4pq3rm2y 3 ай бұрын

สวยทันสมัยกว่ารถ ค่ายยี่ปุ่นอีก

@AnurakKaenthong-hg8bz 3 ай бұрын

รอเรียกประกันได้เลย/ได้ข่าวว่ารถไฟฟ้าจีนแถมไฟไหม้😂😂😂😂

@YickWisoot 2 ай бұрын

Gwm น่าจะเอา tank300 PHEV มาถอดกระดองทำเป็นกระบะขายก็คงจะดีใช้อะไหล่ร่วมกันลดต้นทุน

@loveeachother2858 3 ай бұрын

ค่ายญี่ปุ่นมีหนาวคู่แข่งพี่จีนมาแล้ว

@nonnongnon 2 ай бұрын

7 แสนยังไม่รวมภาษี

@krittiphattn5292 27 күн бұрын

มาสักที หน่อย เบิื่อ isuzu กับ โตโยต้า มมมม โคตคร เล่นตัว

@Piyapon-wr2fk 2 ай бұрын

รถกระบะไทย ต้องทำคอก+เสริมแหนบ+บรรทุกสามตัน และต้องควันดำด้วยครับ

@hkty3641 3 ай бұрын

น่าสนใจครับ

@wiratsasi 2 ай бұрын

มาเลยๆ รอกระบะไฟฟ้าที่วิ่งเกิน 600 โลอยู่ครับ

@natakorn2518 Ай бұрын

เข้ามาเร็วๆ ผมอยากได้รถกระบะไฟฟ้ามากกว่า ครับ มีคนส่วนชอบรถกระบะ ครับ แต่คน ในเมืองชอบรถเก๋งมากกว่า ครับ หรือเป็น รถ SUV ครับ ที่คนชอบมากกว่า ครับ...❤❤❤

@weerapong723 3 ай бұрын

ด่วนเลย

@user-bg2qw1hz7h 3 ай бұрын

รถจีน ราคา กับ คุณภาพสมเหตุสมผล

@taiisan5669 3 ай бұрын

ถ้าเป็นแบบไฮบริชซื้อสิครับรอไร ราคาดีขนาดนี้

@user-cu9ju3ej2q 3 ай бұрын

ขายถูก ไม่เน้นซ่อม เสียถอดทิ้งเปลี่ยนใหม่คล้ายอะไหล่คอมพิวเตอร์ หรือปล่าว

@ole761 3 ай бұрын

จบข่าวตรงเครื่องเบนซิน เเต่ถ้าเป็นไฟฟ้าล้วน เเล้วราคาไม่สูงมาก อันนี้น่าสนใจอยู่นะ

@krufat 3 ай бұрын

คิดว่าเครื่องเบนซินเอาไว้กรณีแบตหมด เดินทางมากกว่าพัน กม.

@warutchetjeangthanaratana8055 3 ай бұрын

มีเครื่องยนต์ไว้ปั่นไฟเติมแบต เวลาวิ่งทางไกล แต่ระบบนี้นำเข้าจะไม่ได้ภาษี 0% ต้องรอโรงประกอบในไทยเสร็จก่อน

@user-vd3lg9ix6o 3 ай бұрын

รถญี่ป่น ยังมีสัญญาลักษณ์ความแข็งแกร่ง ทนทาน ประหยัด ซ่อมง่าย ไม่จุกจิก หรือเสียง่าย ใช้ได้เป็น10 สิบปี รถกระบะจีนต้องตีโจทย์นี้ให้แตก ต้องให้ปชช.คนไทยยอมรับถ้า5ปี ไม่ใช่เศษเหล็กรถไฟฟ้า

@user-rq6zf4ex4i 3 ай бұрын

@user-oc5zf6ii1l 23 күн бұрын

ดูเสปกแล้ว โตต้าเหงาเลยทั้งราคาและออฟชั่น

@manginoonvariety532 3 ай бұрын

ถ้าเข้ามาไทยในราคาแบบนี้ รับรองตลาดปั่นป่วนแน่ๆ โดยเฉพาะรุ่นมอเตอร์คู่ครับ ที่เด็ดคือใช้เครื่องปั่นไฟไม่ง้อชาร์ทจึงตอบโจทสุดๆ

@itsokay777 3 ай бұрын

สวยตลาดแตกแน่

@user-zn3by3wx1c 3 ай бұрын

กลุ่มผู้ผลิตรถในไทยเขาไม่ได้สนใจผลิตขายในไทยตลาดเราเล็กเขาเน้นส่งออก ท่าอยากขับรถไฟฟ้าก็ต้องลอและจอง

@user-yt3yp6nt9l 3 ай бұрын

😅 กะบะไหฟ้า4ล้อมันล้าหลังไปแล้ว ควนปรับเปลี่ยนเป็น6ล้อทันนที เพราะยุโรป เขาพีฒนาไปแล้วเป็น6ล้อ 😮

@user-lz5uy1jz9t 2 ай бұрын

สนใจกระบะสี่ประตู รุ่นฐานล้อยาว จะได้กระบะบรรทุกยาวด้วย

@win4598 3 ай бұрын

ผมอยากได้ไซเบ้อทรัคของอีลอนมัส กาบมันทนดี ไม่มีมีปัญหาเสียงดัวก๊อกๆแก๊กๆ เวลาขับตกหลุมตกร่อง

@warutchetjeangthanaratana8055 3 ай бұрын

คันละสามล้านกว่าเอง 😂

@user-fw2lb5gh7h 3 ай бұрын

ดูม่หลายคลิปนานเป็นปีกว่าแล้วมันยังไม่เกิดขึ้นจริงมีแต่ข่าวเท่านั้นเอง

@amnartsrapongdee 3 ай бұрын

มิตซู ดูเค้าออกแบบไว้นะ

@tamsakeao 3 ай бұрын

อึด ถึก ทน เท่านั้น เข้าป่า ขึ้นเขาลงห้วย ขนของ ดูแลรักษาง่าย มันยากที่จะทำตลาดในไทยค่ายที่ไม่มีความเชื่อมั่น ขนาด MG ยังพอมีชื่อเสียง cpดันแล้วดันอีก ก็เป็นอย่างที่เห็น รถสไลด์ยืนรวบปากเช็ดน้ำลายรอเลย

@user-wo4kk9ec6h 3 ай бұрын

ถังน้ำมันมีความจุกี่ลิตรครับ

@Songsak888 3 ай бұрын

ส่วนใหญ่ทดสอบรถเปล่า น่าจะมีทดสอบ รถที่บรรทุกสินค้าเกษตรหนักๆ จริงๆ ที่ต้องปีน ขึ้นลงเขา ที่ทุรกันดาร การลุยน้ำสูง การเผชิญที่ๆเป็นดินอ่อน ทราย พื้นที่มีน้ำมันหก หิมะ ฯลฯ

@user-ju2bg7kd3s 3 ай бұрын

ซื้อ6ล้อเลยครับ