Köszönöm, örülök, hogy tetszett

Ne adj ötletet pincsinek! Így is minden Metpopol újság címlapja szinte csak erről szól! (És akkor még ehhez jön a VIII. kerületi hajléktalanmigráns-áradat, azaz hogy a fidesz azzal hülyíti a népét, hogy Magyarország teljes területéről szervezik oda a hajléktalanokat, és hogy már Iványi Gábor (Magyar Evangéliumi Tesvérközösség) irányítja Pikó András polgit, hogy a választásokat a fidesz elbukja. - Ami igaz: mindezzel előre megmagyarázva a fidesz jövő évi csúfos bukását a VIII. ker.-ben...)

Mindenről is !

Köszönöm az infókat, ezeket nem tudtam!

Budapesten nem közlekedett Ikarus 415 T. Legfeljebb bemutatóként a prototípus, de erről nincs infóm. Igen, így néznek ki a megálló táblák Bukarestben Eléggé meleg volt, kb. 26°C. Bukarestben kicsit melegebb az éghajlat, mint nálunk, ott is kontinentális éghajlat van, de valamivel enyhébb. Amúgy az volt az utolsó ilyen meleg nap ott is, vagyis szerencsém volt. :)

Nálunk csak 411 közlekedik, az egyetlen, ami van, és 412T-k. Ebből is sajnos selejtezve lett 6 darabb, azt hiszem már csak 9 darab van. Főleg a 74-es vonalon. Érdemes filmezni őket, mert sajnos hamarosan nem lesznek.

Egyelőre nincs szó a 412T kocsik teljes kivonásáról, mert nincs helyettük más. De már csak 5 db a napi kiadás, az is csak hétköznap.

Mindkét jàrműben el van különítve a vezetőfülke, az első ajtó két szárnyát külön-külön működtetik, az ajtófék pedig csak az utasajtót látja. Nem egészen törvényes így közlekedni, de a klíma nélküli járműveknél szemet hunynak a rend őrei, mert másképp hőgutát kapna a gkv.

Nem tudom, hétvégén mi a helyzet. Szombati napon voltam pár órát ott, akkor alig láttam trolit, más útvonalakon mozogtam. Visszafelé, kedden volt elég sok Ikarus, de elég kiszámíthatatlan, hogy mikor jönnek.

Szegeden járt 415T? A prototípus?

Igen volt! Már vagy 10 éve nincs! Azt sem értem mért nem gyártják az ikarusz buszokat is!@@rikarivlog

​@@zoltanbarati6196Mert itt haza vágtak mindent. Undorító, hogy már a GVM-eket sőt a 412T-ket is 2024 végén kiakarják KUKÁZNI Budapesten. Egyszerüen GUSZTUSTALAN, hogy ide haza ami az IKARUSOK hazája már nem közlekedik szinte sehol. GVM-ek elvileg 2025ig forgalomban lesznek 4-5 darab de ilyen PÓTLÁS jelleggel ha egy SST hulladék megin lerobban. Tegnap vagy 3 robbant le. De hát a jó Ikarus ami a BÜSZKESÉGÜNK az a BKK-nak nem kell, helyette kell a TÁKOLT SST.😱😱😱

Hello, Friend, greetings! Polak, Węgier, dwa bratanki... 🇵🇱🤝🇭🇺

Van még ott sok francia üzletlánc, másik C betűs is van, amit sokan a legdrágábbnak tartanak. Persze van más is, vannak német üzletek, de ami nagyon viszi a piacot, az ez a C betűs francia. Lévén Románia sok mindenben akarja mímelni a franciákat. Körülbelül olyan dekoratívak a román csajok, mint a franciák. Ha mondjuk tenger felőli a csaj, akkor még van benne egy kevés tűz is. Ugyanakkor hadd tegyem hozzá, hogy sokkal jobban beszélnek idegen nyelveket a románok, mint mi, vagy akár a franciák. Lévén Romániában nem szinkronosak a filmek, csak feliratosak. Apám mesélte, hogy amikor Debrecenben élt, akkor lehetett fogni a román tévét és ott orrvérzésig mentek a francia romantikus filmek eredetiben.

Megjegyzem, a madaras tescóink is már nagy tulajdonrészben a magyar maffia kezébe kerültek! A 44-es busztáblában rühelltem, hogy a Cora feliratot az üzlet emblémájával írták ki... Úgy tudom, az ilyen helyekről kb. bojkottálták a változékony kereskedelmi elnevezések használatát - hát a Cora esetében meg is változott. Mind a név, egyben a tábla aktualitása is...

Na, ezt nem is tudtam, Dani! Végülis nem rosszhely, de kaotikus a közlekedés.

Lehet, hogyha a sok komplexusos proli a belvárosban nem bohóckodna autóval nem lenne dugó? 🤔

@@viktoriaszemper7247 Komplexussal általában az vidékről feltévedtek szoktak közlekedni a forgalomban

Ott semmilyen forgalomcsillapítás nincs, buszsávot sem láttam, van is káosz. Pedig széles sugárutak vannak. De láthatóan nem fér el annyi autó a városban, mint amennyi közlekedni szeretne.

A kormányzati retorika szerint,mindenhol Karigeri klón a polgármester,ahol nem az ő kölykeik űlnek a székben.

Általában így van, de egy időben használtak acél munkavezetéket is.

Köszi

Hát, kb. olyan! Nekem a 90-es evek Budapestje jutott eszembe Bukarestről....

Hát, olyasmi. Amúgy szerintem nem koszosabb, mint amilyen Budapest volt 30 évvel ezelőtt...

⁠@@rikarivlog Nekem is van egy kis ‘90-es évek Budapestje-érzetem a képsoraid láttán. :)

Annak tűnik, de nem értek a kocsikhoz.

Igen egy második szériás Bmw ha jól tudom.

Ahogy vesszük! 😁

Volt olyan is ott?

@@rikarivlog Mondhatnám azt, hogy többsége olyan volt. Gondolj bele, milyen látvány volt, két bazi nagy tartály a busz tetején !

@@rikarivlog Ird be a google - be, hogy román buszok.

@@rikarivlog Most, ha megnézed a Bence legújabb videóját, abba van a vége felé egy hókotrós dízel, ami szintén gázos. Érdekes dolgok voltak ott Romániában.....

Na, olyan hókotrót láttam Konstancában, csak sokkal rosszabbul nézett ki.

Hát, elég érdekes a romániai közúti közlekedés....

Érdekes,a szarrá lámpázott és táblázott Budapesten,sokszor kevésbé éreztem magam biztonságba,mint a Román fővárosban. Legalábbis gyalogosként.

Én is úgy láttam, hogy a gyalogosra figyelnek, de az ő pályájukon, egymással durvák.

Hát, lehet. Bár ahogy elnézem, ott nem a globalizáció a legnagyobb probléma....

Tiszta szerencse, hogy a magyarok mindenkit szeretnek.😀

Én nem írtam ilyet.@@viktoriaszemper7247

@@viktoriaszemper7247 Ha egy román kér itt valamit románul, Magyarországon nem fordítanak neki hátat. hanem kiszolgálják.

Ezzel azért vigyázzunk: "... egy utálatos nép ez..."! Számomra a magyar (is) az!

Ja csak ha izraeli akkor a taxis ott hagyja fuvar nélkül.A külföldieknek meg sok helyen bátran beszólogatnak magyarul, hogy takarodjon vissza a hazájába.@@AlexAlex-zv7fc