Gran Moto!!!! Nel '97 ho fatto 3 settimane nel deserto della Tunisia con passeggero, borse laterali e bauletto, 50° all'ombra e sabbia finissima....zero problemi e andavo ovunque!!! L'anno dopo giro Italia, Grecia, Turchia, Grecia Italia........Spettacolo!!! 😁

Una moto, una epoca, moto che facevi di tutto, ti portavano dappertutto, poca spesa tanta resa, che ricordi, avercela ancora che bello sarebbe, ma averla avuta è stato bellissimo, tanti la invidiavano e si faceva a gara di confronti con la Yamaha xt 600 sua concorrente diretta. Che spettacolo ricordare quegli anni per chi come me li ha vissuti.

La mia prima moto!!! Io sono di Varese, andai a prenderla a Trento, a luglio, in canottiera e caschetto del booster. Non avevo mai guidato una moto prima, sono arrivato a casa completamente gremato dal sole. Quel viaggio non lo dimenticherò mai. Incoscienza pura, che pirlone che ero. Ora che ci ripenso dico: ma cazzo ma almeno il casco integrale?!?!

Ciao a tutti, io ho 39 anni e ne ho comprato uno nel lontano 2007 perché avevo pochi soldi. Pensavo di cominciare con questa e poi man mano proseguire la "scalata" al GS, invece ancora oggi ce l'ho!!!!! Non ho mai acquistato una nuova moto. Con la corona da 50 e il pignone originale è una goduria. Per me una grandissima moto.

Ciao Andre.Aspettavo questo video con grande ansia. Non dimenticare che prima ancora di questo ferraccio c'era la mia XL600LM.

Il Dominator (un esemplare del 91 con qualche modifica) é la mia attuale moto ed é anche la mia primissima moto, ce l'ho da poco meno di un anno e fin'ora nel complesso mi sta piacendo, anche se alcuni difetti d'età li ha (consumo d'olio spaventoso, mono non in perfette condizioni, qualche problemino elettrico). Però nei suoi difetti il Dominator é perfetto se si vuole andare ovunque, mare, collina, pianura, montagna (quest'anno l'ho portata fino a 3000 metri in sterrato anche un pò difficile), ideale per viaggiare a lunga e corta distanza, andare a lavoro e divertirsi dentro e fuori strada; trovo però che le vibrazioni non siano così terribili. Ottima videorecensione!

Anche io ce l’ho uno spettacolo puro… non c’è limiti su questa moto… chi non c’è l’ha non potrà mai capire

I still have my Dominator from 1996! It's my first motorcycle... First travel with this in 1996 from Greece to Firenze, I was only 20 years old.. I can't forget the sound of the Domie in the narrows streets of Firenze! Now I'm 46 and still got the Nx650 ! I just love it..

Ciao, l'ho comprata nel 1989 e ci sono andato ad Amsterdam e Londra il primo anno e in Turchia il secondo, viaggiando in coppia con le borse laterali rigide ed il cupolino rialzato della Givi. Nei lunghi trasferimenti faceva un po' male il fondoschiena ma si tenevano tranquillamente i 130 in autostrada. Poi ci sono andato in Algeria da solo (con le taniche di benzina montate sui telaietti delle borse laterali). Gran moto, agilissima in fuoristrada e in città, l'unica pecca per i viaggi la scarsa autonomia (e la sella stretta). Un aneddoto curioso, in Turchia mi sono impantanato in un lago salato e ho lasciato la moto nel fango per una notte. Il giorno dopo, tornato con i soccorsi, dopo 4 ore di lavoro siamo riusciti a tirarla fuori dal fango e...è ripartita al primo colpo. Tra le tante moto che ho avuto è la mia preferita.

alla fine il cuore ha avuto la meglio e l'anno scorso ho acquistato un Dominator di 30 anni. E' molto vissuto ma l'intenzione è quella di un corposo restauro per riportarla agli antichi splendori.

Bel video ✌️ ne ho una che ho personalmente restaurato quasi completamente e da un mare di soddisfazioni! Una precisazione sul doppio scarico,in configurazione doppio scarico (i cui flussi non incrociano mai) la moto ha la coppia molto alta allunga tantissimo e risulta meno brusca

Ciao Andrea, l'ho posseduta un po' di anni fa.... gran moto nulla da dire.... fatto alcuni tratti sterrati qui dalle mie parti, colle del Someiller, Jafferau, 3- 4 volte la Via del sale e pure le ferie in Croazia con gran trasferimento. Allora si trovava un plexigas da montare sul portafaro e riparava discretamente.... comunque condivido con te, gran moto affidabile! Ciaooooo buone motoavventure ✌️

Che bella.spiegazione impeccabile,degno del più quotato(senza nulla togliere al nostro protagonista)Nico cereghini.👍

È stupenda .e io nel 1989 ci ho fatto il camel marathon bike non il camel Trophy che si faceva con la Land Rover Defender devo trovarne una e farci su una replica idem alla marathon mi ricordo tutti i particolari era preparata dalla Honda Italia con consulenza del grande dakariano Beppe gualini mentre le selezioni al ciocco le abbiamo fatte con le Honda CRM 125 che tempi bravo complimenti x gli ottimi video servizi che ci dai 👍👏👏

Ciao. Fantastico. Dominare la Natura con Rispetto la pace di questi luoghi ti Rinnovano la Mente e Anima

Bella presentazione della moto, e bei video sul canale! Unico appunto: le cafe racer si chiamano così non solo perché fossero moto da mettere in mostra per andare al bar, ma perché dal bar/cafe, punto di ritrovo negli anni 60 in cui nacque il fenomeno, con quelle moto ci facevano le gare di accelerazione. Per questo sono molto “alleggerite”. Sono anche io comunque del parere che chi sembra un domi per farne un’altra moto è un criminale macellaio 😆

L'anno scorso ho preso un seconda serie come quella del video con l'idea di andare a scorrazzare in montagna partendo però da casa. Ci ho fatto un'estate divertendomi davvero tanto.. alla fine usavo più questa che l'altra stradale. Quest'inverno le ho regalato un paio di sospensioni serie, revisione completa dell'impianto frenante e kit carene rally fai da te (mi spiaceva rovinare le.sue originali). Ora va dappertutto!

Bel video,mi e' sempre piaciuta la Domi la sogno da quando avevo il 50ino da enduro a 15 anni,prima o poi me la compro...

Buongiorno e complimenti per il video. Però avrei, se posso, da fare un paio di piccole precisazioni. Il Dominator prima seria montava dei getti più grandi ed il comportamento in accelerazioneera era più brusco, quasi del tipo on - off. Dal 1992 montarono dei getti più piccoli ed il motore, pur mantenendo la stessa cavalleria, risultò più addolcito. Il raffreddamento non è solo ad aria, ma anche ad olio. L'olio della lubrificazione motore nel Dominator gira all'interno del telaio facendo così da dissipatore di calore 🙂 Saluti e buon lavoro

Sempre complimenti x i tuoi video...bella la dominator...ne vorrei una,da ex possessore di transalp...

Raffreddamento aria olio. Buttava l'olio caldo nel tubo centrale del telaio che agiva da scambiatore di calore.

Bella recensione. Molta nostalgia la mia era uguale precisa identica, l'ho comprata con i risparmi del primo lavoro. Fantastica una moto che quando e' uscita era veramente avanti. Provavi le altre moto analoghe poi prendevi il dominator ti sembrava di essere su un astronave. Qualita' altissima materiali al top indistruttibile. L'ho adorata. Vorrei ricomprarmela ma esito in quanto euro 0....

Caro Andrea, sei un mostro di intelligenza 🥰 non cambiare mai 💪💪

Grande Dominator! recensione molto interessante ti seguo da un po e guarda caso per tornare alla moto sono indeciso proprio tra un Dominator e Transalp. non ho necessità di fare viaggi lunghi e nemmeno chissà quale offroad quindi va bene sia una che l'altra, vediamo se scendono un po i prezzi col finire della stagione perche al momento siamo su livelli veramente assurdi. del Dominator avevo sentito che uno dei difetti è la frenata abbastanza scarsa pur avendo i dischi ma tu non ne hai parlato.

Ciao Andrea, condivido. Un gioiello. Ne ho regalata una a ciascun figlio, essendo guidabile a 18 anni.... e da allora ne hanno potuto iniziare a seguirmi in qualche viaggio. Sullo sterrato va meglio della mia nuova Africa twin 😂 Devi solo non farle mancare l’olio. In autostrada 100/110 KM/h. Puoi metterle le valide. No passeggero per viaggi. Consuma poco ma non ha grande autonomia. Africana garanzia per rifornimenti on route. Ora hanno altre moto ma una delle due, prima serie con accessione anche a pedivella c’è la siamo tenuti e... non la venderemo. La sua concorrente unica e’ la Yamaha. Sempre complimenti.

Ciao ho seguito con molto interesse ed emozione questo video perché sono un orgoglioso possessore di un Dominator del 1989 quindi 1° serie una moto eccezionale io non ho mai fatto fuori strada ma ho fatto qualche viaggio su dolomiti e valle d'Aosta .E' tuttora con me ed è ancora come mamma Honda là fatta

Ciao Andrea… io ne ho una come quella presentata da te. Una moto che vibra ma che e’ inarrestabile…e ti ragala emozioni pure! Acquistata 6/7anni fa a 1200€….ora i prezzi sono schizzati!!Bravo Continua così!! 😄😄Buona strada!! Ciaooo!!

Ciao Andrea complimenti per i tuoi video, sono veramente belli e interessanti i luoghi che tu visiti. Abbiamo sicuramente lo stesso interesse scovare i posti della prima e seconda guerra mondiale, così da poter ricordare all’uomo cosa ha fatto di terribile a questo mondo. Per quanto riguarda il discorso moto, anch’io sono del parere che quello che non ha non si rompe. Ho acquistato una Moto Guzzi V85tt che mi sta dando tante soddisfazioni nei lunghi viaggi.

Posseduta prima serie! Che devo dire........mai avuto un problema! Fatti 50.000 km. La usavo a Milano, per andare al lavoro, anche d'inverno, cio' fatto: Italia, Francia, Spagna, Marocco, Algeria, Tunisia! Vacanze in 2 con 3 bauletti e bagaglio legato sul bauletto centrale posteriore! Con tutto sto carico in off road il mono posteriore mi andava a fine corsa..... In off road solo col carico, pietraie, sabbia, fango nessun problema! Lei in prima si arrampicava senza sforzo pure sui muri! Fatto il cambio olio sempre ogni 10.000...... Viaggiato con amici con BMW, loro problemi io MAI!! La vendette mio padre, la tenevo nel suo garage, quando partii in vela per i Caraibi e non tornai prima di 14 anni!!!! La rimpiango ma costano care!!! e la mia era perfetta nonostante le cadute! Rossa! The Best!!! Unico difetto a mio giudizio: In autostrada a manetta in corsia di sorpasso attorno ai 170, finiva la benzina e la moto decelerava violentemente e tu dovevi cercar con la mano sinistra la farfalla della riserva e girarla........cosa non facile!!! Vibrazioni? A chiodo non potevi vedere nitidamente la strada, gli occhi non riuscivano a mettere a fuoco! Adrenalina pura! Nel misto veloce di montagna, velocissima!!! Saund da sballo!!!!! Dominator♥️♥️♥️♥️♥️🤩

Grazie per il video 🤗💚 Avevo una Dominator 250 😊👍

bel video e bella moto, complimenti.

Bel video ..bella moto anche a i giorni nostri .. complimenti

Con quella moto facevo delle penne da paura... ottima recensione bravo Andrea.

Dimenticavo il sound di questa moto è inconfondibile ,e unico.

Acquistata circa un anno fa come seconda moto (la prima è stata una Cagiva Raptor 125cc) Il mio Domi è del '92, l'ho acquistato con meno di 30'000km a 1800€, con doppio serbatoio, doppia sella, freni nuovi, trittico appena sostituito, gomme nuove di pacca e molti altri componenti di ricambio. Per questa cifra è stata davvero una moto onesta fino ad ora, mai un problema di nessun tipo (🤞), non mangia olio e faccio tranquillamente i 20km/l. L'ho utilizzata per viaggi di max 200km, dopo un paio di ore in sella, le vibrazioni si fanno sentire, ma non le definirei eccessivamente fastidiose. Fastidioso invece è viaggiare in due con bauletto annesso, quasi impraticabile!! Ad oggi la utilizzo maggiormente su strade bianche che sull'asfalto, trovo che sia il suo habitat naturale!

Ho avuto la Dominator e il Transalp e la prima del 1989 ce l’ho ancora e ora l’ho passata a mio nipote, la seconda l’ho venduta senza rimpianti. Con la Dominator ho fatto anche 500 km autostradali non stop, a parte il rifornimento, con moglie e bagagli. Ho corso sugli sterrati della Corsica, in particolare sul Deserto des Agriates a 80 km/h. Con moglie e bagagli in piena sicurezza. Ho percorso spiagge bianche a manetta per poi campeggiare sotto le stelle. Ho 76 anni e un tumore, viaggio in GS 1250 HP, ma il sound del mono Honda mi elettrizza sempre. Buona strada

Bello questo tuo remember!

Vero quello che dici sull'autostrada e l'aria addosso, ma io, nel 1993, sono partito alle 4 del mattino dal nord-ovest del Piemonte sono andato diritto giù a San Marino, l'ho visitata, sono tornato indietro al grande svincolo di Bologna e da lì ho attraversato la catena appenninica andando a dormire a Pisa.... Il giorno dopo sono tornato a casa dopo pranzo. Qunado la moto si fà dura i duri cominciano a guidare.... e comunque si può mettere il cupolino in plexiglass. Il mio Domy (1a serie, blù con scritta gialla) è sempre a riposo in garage e sempre pronto a ruggire sulla strada dell'Assietta! Ciao e complimenti per il video

Secondo me la più bella era la yamaha xt 600 4 valve,l'ultima con avviamento a pedivella ed alzavalvole automatico. L'avevo nera e rossa con cerchi oro. Bellissima🥰

Mai mi separero' dal mio Domi del 92. Cosi' non ne fanno piu'. 😍😍

Ne ho comprato uno per circa 450 euro da restaurare, un vero piacere lavorare su una meccanica così semplice e robusta, va anche con l' olio d'oliva.

Io c'è lo ancora è gira come un gioiello,con la bellezza di 87000 km ,e soltanto questo estate mi anno offerto 2500€ in contanti, però purtroppo ne sono troppo affezionato e mai dato un problema, chi lo vuole trovare e gli piace lo consiglio vivamente, grazie x i bellissimi video......

Appena acquistato😍

è la mia moto da tanto tempo,prima serie nera originale,ci ho fatto di tutto,indistruttibile!

Recensione molto giusta e appropriata,posseggo una seconda serie completamente originale,unica modifica il pignone con un dente in meno perché viene utilizzata per motoalpinismo nelle montagne piemontesi......anche nei trasferimenti non è male con sospensioni che digeriscono tutto .......stra consigliata ,ci s'innamora dopo i primi 20 km

Buongiorno 🖐🏻 Mitica ✌🏻🏍️🐺

Non ha fatto il Camel trophy ma ha fatto il Camel Marathon bike, tempo fa ho restaurato le due uniche al mondo.

Ciao a tutti io con il dominator ho imparato a portare la moto avevo un mio carissimo amico che voleva che imparassi. Mi è rimasta nel cuore facile da usare con quel sound del monocilindro che è uno spettacolo sentire. Poi agile nonostante il mio amico aveva la prima versione con il serbatoio forse più grande. Quando ne vedo qualcuna in giro provo tanta nostalgia

dopo la 125 Xlr e la 600 Xlr naturalmente ho preso la prima serie nel 1996, in breve tante emozioni. Pero non mii viene in mente di qualificarla di Enduro il segmento era "trail" essendo più orienta strada che fuori. Grazie mille per i bei ricordi

Grande Dominator!!! C’è l’avevo dal ‘95 al ‘98 dopo son passato all’Africa Twin 650,Grande Honda!!!

Bella recensione, d'accordo in tutto. Identica alla mia. Moto eccezionale.

Ricordi di infanzia mi portava sempre mio padre dietro aveva la prima serie Rossa, secondo me ha venduto tanto perché rispetto agli altri mono all epoca aveva una linea più moderna e ricercata, ad oggi penso sia invecchiata.molto bene ma preferisco i classici XT, Dr etc.. che hanno una linea senza tempo questa è invece marcatamente anni 90.

Ah la Domi.... mi è sempre piaciuta! Ma sono stato stregato dalla xt600 e da un Africa Twin rd04 del 1991. Ho letto che al raduno non c'è più posto. Peccato ci sarei venuto volentieri

È stata la mia prima moto. Splendida!!! Che nostalgia di quei tempi!!

Mi è sempre piaciuto il dominator ma poi, all'epoca, ho visto (e comprato subito) una Gilera rc 600 .... e non ti dico cos'era !! Mi piacerebbe se tu riuscissi e recuperare e provare x poi recensire questa moto d'epoca. Grazie per tutti i tuoi video pazzeschi, BRAVO !!

Essa motocicleta é fantástica. Saudações do Rio de Janeiro, Brasil.

Io ne ho avute due di Dominator, una dell'87 e una del 91. Super moto!!!

scusa se ti correggo ma 2 scarichi puo anche essere un fattore di estetica ma e anche un fattore di resa ah uno scarico x valvola che rende meglio in allungo poi io per come come la uso preferisco i collettori due in uno e uno scarico perche scalcia molto meno ai bassi e mi trovo meglio, pur avendo altre moto e quella che ho piu nel cuore, bravo x averla ricordata e reso onore grande.

Ciao Ragazzi.. DOMINATOR ha il suo perché.. La mia prima 650 a 18 anni.. era il 1990.. Oggi nel mio Box Dominator 1989 Blu doppia accensione Giapponese 😎👍

Ho avuto la seconda serie. Moto assolutamente ottima. Il particolare mal riuscito è la sospensione dietro: fa saltellare la ruota, poca escursione e va facilmente a fondo corsa da "spezzare" la schiena

le utilizziamo ancora oggi in polizia per i servizi di prevenzione crimine in borghese, gran moto, io uso la terza serie 🔝

E che dire della risposta italiana alla dominator?l Aprilia pegaso 650(ne possiedo una)una gran moto,leggera e versatile,é una tra le moto che mi ha fatto divertire di più....Gran bel video Andrea 🤙🤙🤙

Il Camel Trophy era il mio sogno da bambino, lo spirito di avventura, aiutarsi per superare ostacoli naturali che sembravano insuperabili in giro per il mondo in zone impervie e sconosciute.

Capito casualmente sul tuo canale : bello veramente !! Vorrei chiederti una info in merito : quando parli di consumo d'olio su che livelli sei x 1000 km ? io ho avoto in passato una kawa Tengai e mi consumava circa 800 grammi x 1000 km . Amici che hanno avuto moto simili 650 mono , mi hanno detto che consumavano dai 500 ai 1000 grammi x 1000 km . grazie !!!

Anche questa moto un mito , bravo Andrea!!!!

Ciao Andrea! Complementi per il canale, ti seguo anche su Instagram e mi stai facendo venire voglia di prendere una Dominator o un Transalp come seconda moto! 😂 Secondo te ha ancora senso ad oggi prendere un euro 0? O si rischia di non poter girare per i vari blocchi anti inquinamento?

Ciao nell 1988 avevo 18 anni mai provato un quattro tempi noleggiata a Cervia un dominetor blu e giallo bellissimo dopo 10 metri tutte le marce su una ruota moto fantastica

Ciao. Io ho avuto anche la dominator con la quale ho fatto viaggi in Africa.. se avesse un po di protezione aerodinamica dopo 35 anni sarebbe ancora il top..

È lamoto che ho comprato a mio figlio per patente A2. Non la voleva adesso a distanza di un anno è superfelice ad averla. Comunque la nostra è una '95 ed è una seconda serie. Io metterei l'avantreno del transalp 650 con doppio disco, la forcella è sempre un 41. Ricordati che come età è iscrivibile ASI pagando meno di bollo e assicurazione. Le modifiche che abbiamo fatto è solo estetica. Ad agosto abbiamo fatto un giro di 800km in un solo giorno e non ha mangiato un hg d'olio

Quante battaglie con il Dominator 650, ma io ero l'avversario. 1989 dopo aver venduto dalla disperazione il Ténéré 600 a.e. perchè continuavano a saltare i prigionieri della testa (sottodimensionati) compro la nuova arrivata tra i mono 600 che sfida i giapponesi, la Aprilia Tuareg 600 Wind. E da allora e per qualche anno le battaglie con i Dominator sono state numerose e devo dire con un pizzico di soddisfazione, in accelerazione la giapponese doveva abbassare la testa, sempre, pur godendo di quasi 100 cq. in più. Grande moto comunque, affidabile e parca nei consumi (a dispetto dell'Aprilia) e con il doppio scarico che si faceva sentire con un rombo affascinante e la lunghissima vita testimonia le sue qualità.

Ciao,mi dai una informazione? La app OsmAnd quando la imposto per navigare su un preferito,comunque sia in navigazione perché la strada non è verticale sullo schermo a me?mi spiego la freccia che segue la navigazione su segno verde è orizzontale non in verticale come gli altri navigatori,grazie e naturalmente i tuoi video li seguo sempre con molto interesse 👍🏻👋🏻👋🏻

Quando uscì ,pensai di acquistarla,andai al motorschow per vederla in anteprima…ma chissà perché non se ne fece niente…optai per un’altra moto..forse Kawasaki klx 650…non ricordo…so solo che la moto era molto intrigante,per chi non voleva una stradale…purtroppo oltre a non acquistarla non l’ho mai guidata…comunque bella recensione..come sempre

Se siamo qui nel 2023 a recensire moto di 30 e passa anni un motivo ci sarà. Comunque ho fatto a tempo a verniciare pezzi della Dominator quando lavoravo per una azienda di Santa Maria Imbaro che verniciava per Honda di Atessa.

Il mio Dominator.. venderlo è stata una c*****a senza logica. Moto incredibile

Complimenti

Ne sto cercando una da almeno 1 anno e mezzo... purtroppo il mercato è dettato dai privati sui vari market Place che pensano di fare i rivenditori...trovare un esemplare a 1500 euro è praticamente impossibile.. malandato che sia. Se lo si possiede in famiglia da anni vale la pena spenderci qualcosa sopra, ma comprarlo ad oggi è veramente fuori di testa

io a 40 anni 3 anni fa, mi sono allenato con un dominator, prestato da un caro amico per prendere la patente moto, veramente un gran bel ricordo🔝🔝🔝

Ciao io avevo un klr 600 comprato nuova nel 84. Grandissimo moto. Accensione a pedale. Purtroppo dopo 2 anni con 10.000 km me l'anno rubata in sardegna. La rimpiango tuttora. Ci puoi fare un video magari. Grazie

Bella moto, l’ho avuta ma mi piaceva di più laXL 600 LM, quella col serbatoio grande. Ho avuto anche la SLR, stradale che se non vai per mulattiere andava benissimo. Mauro

Ottimo io ne cerco una come alternativa allo scuterone, e come seconda moto comoda da tutti I giorni indeciso tra transalp e dominetor unica cosa vibra meno il transalp ma è più ingombrante che mi consigli..? GRAZIE ✌️

Ciao Andrea, ho capito bene giro il 1° Ottobre? Dove ci si collega per dare l'adesione?😜

Bellissima, ma preferisco la Gilera rc600 😜

beh hai fatto un po di confusione, la mia è una prima serie e oltre alle frecce esterne, ha cerchi manubrio dorati anche il motore leggermente dorato e gli scarichi con il terminali più grossi . ora ha 63000 km e mi sapresti dire quanto può durare la frizione in condizioni normali? Un saluto , non ti offendere però....Angelo Ps l'ho comprata nell' 89 , l'ho venduta nel '91 e l'ho ricomprata poi nel 2013 Perfetta.

Moto straordinaria, la mia era un '90.

grande dominator! il portapacchi era anche di serie!

Dominator prima serie, Moto spettacolare 🔝🔝💪!!!! Lunga vita al Domy!!!!!✌️

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Mannaggia a stò video: Dopo 3 anni senza moto, vedo un annuncio, e mi fiondo dal tagliagole a trattare e acquistare la Dominator. Dopo le ultime bicilindriche possedute (Transalp-TRK502), questa mi sembra una bicicletta tant'è maneggevole. Il motore ha una coppia vigorosa, e le vibrazione decantate da tanti, sopportabili. Qualche piccolo lavoretto, e via, si riparte. Saluti

tutto perfetto Andrea, tranne il tagliando... 3000km sono sufficienti per cambiarlo, non si và oltre. Moto versatile con una ciclistica che anche su asfalto stupisce. Frena poco, ma con le velocità di percorrenza ridotte si può bypassare il problema anche se i tubi in treccia sono consigliati. Io ne sono soddisfatto ed entusiasta ma come dici tu, ľautostrada per trasferirsi da uno sterrato ad un'altro ti tortura un po e anche la moto ne risente.per il resto nulla da aggiungere... Bravo!!!

Bel video! Ne guido una del 1991 e la amo! Mi porta veramente ovunque, dal farci la TET con tenda a farci 600km in giornata per i passi. Il tagliando comunque va fatto ogni 3000km, se cambi olio ogni 6k sei una bestia di satana 🤣

Quante moto stuprate per andare al bar col caschetto aperto per non spettinare la barba pettinata col balsamo 🥲🥲🥲🤣🤣🤫 Ciao grande!! Sempre gran bei video!!

gran moto, da ricordare anche la 600 xl Pari Dakar con il motore colorato rosso, per non parlar della XR... non sono più capaci di fare moto così...

Moto indistruttibile affidabile al top .....io ho un Africa Twin rd 04 del 1992 .....non riesco a separarmi da essa ....x il 1 ottobre .....dove ???? Ciao Andrea e grazie

Ma alla fine dovessi consigliare uno che sta acquistando in dubbio tra dominator e transalp quale gli consiglieresti?

La mia è una terza serie, comprata nuova nel 2000, me la sto godendo tuttora, mai avuto nessun problema, inarrestabile!! Solo un dubbio :nonostante sia stata prodotta ad Atessa la mia ha impianto frenante Nissin e non Brembo, forse a seguito di qualche importazione di componentistica frenante giapponese alternata a Brembo...

Che mezzo... Sogno di gioventu

Io sto valutando la Pegaso EI che ne pensi?

Protrebbero rimetterla in produzione domani mattina.

Ce l'avevo, proprio con quella livrea.

3:00 160 kg in ordine di marcia? mi sembrano pochi, non è che sono a secco?