The red horse. Ferrari 458 vs. Suzuki Swift Cup 1.4t

Рет қаралды 177,738

4 жыл бұрын

Ferrari.. a név hallatán azt gondolnánk, valami egészen elképesztő időre számíthatunk. De vajon gyakorlatban is bizonyít a szupersportautó a Kakucson?
A másik autónk pedig egy Suzuki Swift versenyautó, amely lehet, hogy a vörös lónál is nagyobb meglepetés okozhat.
laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
#LAPTIMING #CÉLAGYORSHAJTÁS

Пікірлер: 241

@ersarnold2673 4 жыл бұрын

15:16 Minden egzotikus luxusautó elmaradhatatlan kelléke a ,,Wunder Baum" 👍😉🤣🤣

@highwayman2195 4 жыл бұрын

Szigorúan Tordai Pista ajánlásával 🤣

@YELLOW-Official 4 жыл бұрын

Mondjuk a Ferrari bemelegítő köreit is mutathattátok volna, az a plusz pár perc megérte volna.

@Dan-tp2vi 3 жыл бұрын

Széria autónál nem melegitenek

@YELLOW-Official 3 жыл бұрын

@@Dan-tp2vi gumitól függ, hogy melegítenek-e. Meg megszokni egy kicsit jobban az autót. De jellemzően mindig ki van vágva. Erre céloztam, hogy egy ilyen luxus sportnál nem kellene, lássuk minél többet.

@kft.elektrofolio8231 4 жыл бұрын

A 458-on is, a bal oldali kijelzőn külön, külön lehet parametrizálni a difit, a tapadás kontrollt, csillapítást. A manettinot kapcsolgatni édes kevés.

@pplaciii 9 ай бұрын

Ha nem ertenek hozza akkor? :D

@sandorhegedus7699 4 жыл бұрын

A 0,37G az jó eredmény? Mintha szoktam volna látni 1G körüli értékeket is, vagy nem jól emlékszem?

@ClashSpike 4 жыл бұрын

Sziasztok! A műsor szuper, eddig az összes adást láttam, viszont lenne egy dolog, amit hiányolok. Nem tudnátok egy teljes óracsoportot rakni a face cam mellé? Jó lenne látni a fordulatszámot :) Sok sikert a továbbiakban!

@99adrian8 4 жыл бұрын

Vasárnap délelőtt , akkor laptiming. Legjobb sorozat 🙌🏽

@Ic3m4nHU 4 жыл бұрын

Ez így van srácok, volt szerencsém még Csuti Laciék által menni az 1.3-as kupással, hát igen... a lóerők hiányát lelkesedéssel kellett pótolni és ide oda kellett tenni a seggét. Akkor tök jól ment! Imádtam! Kíváncsi lennék milyen ez ahhoz képest.

@csongorottodande9384 4 жыл бұрын

Hát ha a sima 458 jól menne kanyarban,akkor ki vett volna meg a Specialet?

@bubidisc 4 жыл бұрын

Amikor a suzukival mentetek, mondtátok, hogy gond van a tapadással a pályán mostanában. Amikor a ferrari ment akkor már nem volt? Ebben sztem +0,5 mp volt az autó értéke / ritkasága, +0,5 mp, hogy MR és még ki tudja mennyi a tapadás. Nyilván izgalmas a műsor, különben nem nézném és nem írnék. :)

@RichardB1997 4 жыл бұрын

Valahogy kilóg a lóláb nekem ennél a Ferraris dolognál. Nyilván egy régebbi korszak utolsó mohikánja ez az autó, de hogy ne lenne jó az egyensúlya.. Mindenhol ódákat zengtek róla anno, újságokban, műsorokban, hogy mennyire tökéletes finom szerkezet. Nem ide való az látszik, a gumi elég gáz, de szerintem az autó egy csoda.

@Ugariboss 4 жыл бұрын

Egy szó: GUMI

@salzdorfer 4 жыл бұрын

Es a keskeny palya.

@arlancia 4 жыл бұрын

Ugyan ezt akartam írni ... "nem annyira precíziós" . Egy porsches véleménye ... Annó én is azt olvastam , hogy a Porsche azért jó mert azzal küzdeni kell ... Férfias . Míg a Ferrari azonnal tudja az időt addig a Porscheval küzdeni kellett érte . Raffaele De Simone jó gumival biztos más hozzáállással vinné . Felesleges itt koptatni a telefonom de ez rajongóként azért nyomja a lelekem .

@ggerely 4 жыл бұрын

Egyik gép se erre a pályára lett belőve, a Ferrarin nem is volt kikapcsolva az elektronika, gumik taknyok voltak mind a két kocsin, a swift váltója is hosszú volt ide.

@KOVROL 4 жыл бұрын

nem tudom minek pörögtök az idején ennyire, a kisebb fordulékonyabb autók jobban idevalóak mint az ilyen széles nagy dögök ezt eddig is tudtuk, az élményt kell nézni. Itt kb ugyanolyan időt(45-46között) menne jobb gumival meg beállítással mint egy AMG RS M Cupra meg tököm tudja milyen csodák (GT3-tól szerintem nem), de egy H.Ringen meg adnak ennek a sok családi kombinak 10másodpercet.

@sandorgiczi6911 4 жыл бұрын

Erről van szó. Kicsit én éreztem itt is, hogy az autó csak német lehet.

@arlancia 4 жыл бұрын

@@sandorgiczi6911 Magyar műsorban csak ezt érezni ... Na meg japán mert ha nem akkor a többi lehülyéz . Melleselg ezekkel a "ócskavasakkal" Maranelloban egész nap padlóval közlekednek . Gondolom esténként "mindig" generálozzák ... Ugye ? 😎

@galantaithomas5540 4 жыл бұрын

Mindegy, hogy mennyi a Ferrari eredménye, egy csodálatos autó marad örökre.

@user-ym5mw8ft6d 4 жыл бұрын

Pontosan.Ez olyan mint amikor egy halálra húzott turbo Golffal megverik gyorsuláson..ÉS? A Ferrari az külön életérzés(hozzáteszem a Golf is am, csak más), a halálra húzott Golf meg egy üzemórás gép, ezért is értelmetlen hasonlítgatni pl gyorsulásban őket.

@krisztianbenedek9441 4 жыл бұрын

mégha a kocsik eredménye lenne mérvado :D inkabb annak az eredménye aki benne ül ..sajnos.

@micsu1982 4 жыл бұрын

nameg az se mind1 hogy hol megy az összehasonlítás, ezen gokart pályán lehet megveri a kupás szuzuki de a hockenheim ringen kifújná az orrát a ferrari

@MrMustangZrt 2 жыл бұрын

@@krisztianbenedek9441 OTT A PONT!

@Danite1985 4 жыл бұрын

Na végre! Imádtam! :)

@Mondbraker 4 жыл бұрын

Megnéznék egy-egy régi kis hothach-et, gyári 1.6 VTI civic-et, vagy valami összkerekes 1.8 turbót. De ha a kis súly-nagy lóerő mozgékony cipősdoboz kategóriában akarunk maradni a 900 kilós 180 lóerős Peugeot 206 RC-t meglesném, hálaistennek undorítóan rövid váltója van, szerintem erre a pályára több, mint alkalmas lenne, 1-2 leforog és hármas is necces lehetne a hosszúegyenes végére, viszont a kettes tökéletesen magas fordulaton lehetne kanyarokban nem lenne belefulladás effekt. Hasonló a 2-es Clio RS váltójához, csak könnyebb és végre nem a zsírzóhátsóhidas "önhúzó" undor mint a széria többi.

@tamasabroncsos 4 жыл бұрын

Először is köszönet, hogy ilyen autókat be tudtok mutatni! A Csabi nagyon jól rávilágított, a Ferrari teljesen más világ, mint egy Porsche, ennek ellenére ez az autó ettől jobbat tud, itt tuti, hogy sok múlt a gumin. Jó gumikkal 46 közepe lehetne kb. reális szerintem, mert azért azt hozzá kell tenni, hogy korában, és mai napig az egyik legjobban kezelhető Ferrari, de ebben a kategóriában már annyit számít a gumi, hogy ég és föld tőle az autó.

@norbertpolhossy6708 4 жыл бұрын

Srácok, imádtam !!! Köszönöm, hogy elhoztatok egy Italia-t nekünk! Ennek a motorhangnak nincs párja !! :)

@R4PT0RI4L 4 жыл бұрын

Már az előző videoban lehetett látni a háttérben

@gaborgulyas417 4 жыл бұрын

Már vagy másfél hónapja látszik szinte minden adásban... :)

@R4PT0RI4L 4 жыл бұрын

Dykk, észre sem vettem.

@peterdornyi8624 4 жыл бұрын

Vajon miért nem lehetett erre a Suzukira rendes gumit rakni?

@driverszabi7600 4 жыл бұрын

Azért lehet mondani,hogy így xar az olasz meg úgy,de egy ferrari az ferrari...Egyszerűen brutál gép!Már azért megadnék bármit,hogy csak mehessek egy ilyennel!

@orlandopinho2609 4 жыл бұрын

Nem olyan bonyolult ez. Vannak cégek ahol pénzért lehet élmény autók közt válogatni és mehetsz velük. Bármit nem kell megadni ,csak némi zsetont.

@peterkiss2748 4 жыл бұрын

Ez is pont egy ilyen autó..

@ferenckaroly8523 4 жыл бұрын

Képernyőn keresztül is nagyon jó volt látni a Ferrari-t a pályán 😍 nem vagyok nagy fanja, de szép 🙂

@istvanlupas6563 4 жыл бұрын

ugyanígy lehetne Hungaroringen is Laptiming...ott milyen autók lennének a csúcson? Vagy akár más pályákon is lehetne....

@sssvarga 4 жыл бұрын

Köszi a swift et 😀

@bencemuller7919 4 жыл бұрын

mondjuk az némiképp gáz, hogy egy szett egyforma gumira nem telt a 458-ra.

@andras860 4 жыл бұрын

Jàtszós volt rajta

@djangosteve2029 4 жыл бұрын

@GhostOfAkina egyetértek :D szerintem örökölte a Ferrarit, és most éppen árulja XD

@DeDeexit 4 жыл бұрын

Biztosan benzinből is a 95-öst tankolja, mert az olcsóbb. De van Ferrarija, nekünk irigy kutyáknak meg nincsen. :D

@bencemuller7919 4 жыл бұрын

@@andras860 Ferrarin a gyári slick gumi a játszós, nem a slickre koptatott :D

@Erik00765 4 жыл бұрын

Többe kerül rá négy normális gumi, mint a ti autótok. De tudom.. ti olyan komolyak vagytok, hogy a legfullosabb gumit raknátok fel rá azért, hogy egy gokart pályán leradírozzák róla 20 perc alatt.

@feka0000000000000000 4 жыл бұрын

🤩🤩😍😍🤩🤩👊🏻. Kb ennyi😀😀😀 Miattatok mégjobban imád a vasárnapot😉👊🏻

@dekacster 4 жыл бұрын

szép lassan a gumikat is érdemes lesz jegyzetelni. :)

@skypatrik 4 жыл бұрын

Kérjük vissza a Ferrarit jó gumival!!

@AdditionalLosses 4 жыл бұрын

22:15 -nél 10-ből 11 néző legkésőbb itt dobta volna el :-)

@steerles3084 4 жыл бұрын

nagyon nehéz kb 180 fokot alá kormányozni :) nordschleife időm bmw m235i vel 7:12

@AdditionalLosses 4 жыл бұрын

@@steerles3084 Aha, gondolom PC-n. Amúgy nem "alákormányozni" nehéz, hanem jókor abbahagyni. Ugyanis soha nem beforognak, hanem a túl nagy/ túl sokáig ellenkormány + még egy kis gázelvétel, mert megijed, miatt kiforognak a csúszásból. Itt mondjuk gumifal lett volna. Szóval tartom, ezt a szitut 10-ből 10 utcai vezető eldobja szerintem.

@steerles3084 4 жыл бұрын

@@AdditionalLosses igen pc-n de assetto corsa :)

@akosrozsi8502 4 жыл бұрын

Additional Losses A túl sok ellenkormány könnyen kivédhető. Oda nézel és kormányzol ahova menni akarsz! Ha így teszel nem lesz sok az ellenkormányzás!

@AdditionalLosses 4 жыл бұрын

@@akosrozsi8502 Aha, aszfalton nagyon gyorsan történnek ám a dolgok. De legyen, ti megfogjátok, én nem.

@bencekiss1990 4 жыл бұрын

Lehet nem ment olyan időt mint amit vártunk, de engem a látvány és a hang mindenért kárpótol! 😁

@norbi2107 4 жыл бұрын

Viptiming holvan aranyapáim? 😁

@martin103511 4 жыл бұрын

Lexus LFA, Maserati Granturismo, Porsche Carrera GT is jöhetne :D:D

@molnarerik3490 4 жыл бұрын

A teljes köridő lista elérhető valahol?

@davidosthat1480 4 жыл бұрын

Molnár Erik +1

@pizsama212212 4 жыл бұрын

Első a drón.második a versenygokart..utána a többi....

@akosschneiderakos3509 4 жыл бұрын

infogram.com/laptiming_results-1hnp271jwlen2gq?live de kb 2 hónapja nem frissült sajnos

@molnarerik3490 4 жыл бұрын

@@akosschneiderakos3509 köszi szépen!

@FlowAerials 4 жыл бұрын

@@pizsama212212 Ezen jót röhögtem. :D

@Mondbraker 4 жыл бұрын

Lehet gyors és erős autót építeni, de a Ferrari az még is csak egy Ferrari.

@marsepeinambachtelijke3554 4 жыл бұрын

A szomszéd öreg kertésznek is van egy ilyen piros 458-as, mindig 50-nel megy vele kenyérért a pékhez, ha megéhezik, de sem az ő kezében, sem ezen a pici pályán nem mutat jól ez a kocsi!

@RobZsadanyi 4 жыл бұрын

Aki ezt az autót új korában megtudta venni annak ez a pálya biciklivel is vicces. Hungaroring méretű pályákra van kitalálva, nem 60-70 km/h sebességű kanyaroba...

@oliverrakos4511 4 жыл бұрын

Ok, hogy összkerék, de meglepett, hogy az Audi TT RS megverte a 458-at 😳 Pedig a Ferrari az utcai sportkocsi építés yoda mestere. Köszi srácok 🙌

@benjamindomonkos7895 4 жыл бұрын

Akkor a TT RS pedig az utcai sportkocsi Darth Sidious-a :)

@neymardesantos3535 4 жыл бұрын

Ahogy mondta Csabi is és nem hinném hogy az elfogultsága miatt. De egy porsche pontosabb pályán mimt egy ferrari. Egyszerűen a farmotor miatt olyan tapadáselőnyben van amit a középmotor (talán) jobb egyensúlya nem tud kompenzálni

@oliverrakos4511 4 жыл бұрын

@@neymardesantos3535 ezzel maximálisan egyetértek. Alapvetően nekem is a Porsche az etalon, csak a köridőket nézve nagyon meglepett az eredmény. Én lényegesen jobbat vártam a maranelloitól.

@pplaciii 9 ай бұрын

Ilyen eredmeny is csak itt fordulhat elo :D

4 жыл бұрын

Jó merítés, rally meg a ferrally... :-D csakaturbó!

@peterflasko5022 4 жыл бұрын

5:42 - nél azt az Ifát megnézném a pályán :D

@andras860 4 жыл бұрын

Amúgy milyen gumi volt a ferkàn??

@ZoliVamos 4 жыл бұрын

Elöl egy újszerű Pirelli Pzero, a hátsókon pedig egy 80% körüli Conti.

@Szilko1977 4 жыл бұрын

Rotalla elől,Kingstar hátul! :D

@laszlosandor7197 4 жыл бұрын

kíváncsi lennék egy fxxk-ra

@andrasfekete3376 4 жыл бұрын

Jó napot! Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce 280LE Q4 Lesz valamikór a laptamingba? Mert nagyon kiváncs lennék rá mit produkálna, mert egy hihetetlenül jó autó!

@-jozsef8275 4 жыл бұрын

András Fekete volt mar Giulia

@andrasfekete3376 4 жыл бұрын

@@-jozsef8275 Igen, de nem ez a kivitel.

@kriszt34 4 жыл бұрын

Nem lehet benne kikapcsolni az esp-t, így szarul fordulna

@-jozsef8275 4 жыл бұрын

András Fekete elhiszem , de nem hoznak el csak egy kocsit mégegyszer megnézni hogy osszkerekkel milyen

@andrasfekete3376 4 жыл бұрын

@@-jozsef8275 Meg plusz 70 Nm meg plusz 80 Lóerő, meg nagyobb féktárcs, sportfutómű, reszlegesen önzáró differencálmű. Pl. Insginiábol is volt OPC - line és GSI is és ott se volt nagy külömbség még enyi se, és még is időbe ehhez képest eléggé nagy külömbség mutatkozott. Szerintem itt is ez lenne a helyzet.

@norbertbilko 4 жыл бұрын

A Ferrari maximális oldalgyorsulása 0,37 g??? Ott valamit elnéztetek😂 Inkább 1.37 g, az hihetőbb. Egyébként fantasztikus autó, gyönyörű motorhanggal!

@Zekszojt 4 жыл бұрын

Josh Cartu-tól nem akarjátok kölcsön kérni a LaFerrariját? :D

@autotorok 4 жыл бұрын

Imádom a 458-at😍

@SSSS-xg9hm 4 жыл бұрын

Reméljük a 4C óta gyakoroltak a fiúk középmotorossal, hogy rendesen el merjék vállalni a kanyarokat... :)

@pplaciii 9 ай бұрын

Ugy tunik nem eleget :D

@attilaszabo8205 4 жыл бұрын

Bármi az eredmény megérte 😍 mindenki tudja a márka minőséget

@Teverun_Rider 4 жыл бұрын

AtTyx FS már hogy egy fos mind?

@bicmac3777 4 жыл бұрын

@@Teverun_Riderez sport luxus autó nem verseny autó :)

@andras860 4 жыл бұрын

Egy gyorsabb pàlyàn valószínü abszolút közeli lenne a vörös paci🤣🤣🤣de egy jo gumival 1 secet faragna😉😉

@norbertkaiser7771 4 жыл бұрын

Oké, de más autók mégis csak gyorsabbak ekkora teljesítménnyel és még hozzá olyan márkák is amelyek nem is tipikus sportautó gyárak. A két versenyző kimondta, hogy nem egy precíziós műszer. Egyenesben nem nagy tudomány gyorsnak lenni. Mikor a Ferrarikat az F1-ben verték az angol csapatok mérnöki zsenialitással, az öreg Enzo csak annyit tudott kinyögni, hogy az aerodinamika azoknak való akik nem tudnak erős motort építeni. Láthatjuk a gyorsasághoz még mindig kell az aerodinamika, tapadás stb., nem csak az erős motor.

@320wrx 4 жыл бұрын

@@norbertkaiser7771 Azért azt tegyük hozzá, hogy igazi versenypályán azoknak a "nem is tipikus sportautóknak" esélyük sincs.

@sunblindX 4 жыл бұрын

@@norbertkaiser7771 Aerodinamika. Kakucson. Őőö. ..Ide szinte csak mechanikus tapadás kell, tehát ideális felületi nyomás és a legstabilabb súrlódási viszony. = a létező legjobb, friss gumi és a legjobb állapotú pálya (azé nem mindegy, hogy mondjuk RC futam volt-e előtte éppen, vagy valami 2T fűnyíróbajnokság és tiszta mocsok, meg olaj az egész), kb 60-40% arányban. Aszfalt/levegő hőmérséklet? Csak ez utóbbi nagyon sokat számíthat egy gumikeverék munkadiagramját illetően. Szerintem, bár én faszhülye vagyok ehhez, a szélsőségek nélküli ideális és nagyon nem ideális állapot közt, közel 1.5-2sec is lehet egy állórajtos körön. Jó, értem én, erről nem beszélünk, mert a maradék hitelességét is elvesztené az egész stopperosdi. Nem kell ezt túl komolyan venni, klassz kocsik, meg ügyes sofőrök egy vidéki gokartpályán.

@norbertkaiser7771 4 жыл бұрын

Javaslom Nordschleife köridőket áttanulmányozni, mert bizony vannak érdekességek. Pont egy-két nem tipikus, vagy lenézett sport autógyár terméke alig marad el, hozza, vagy éppen alázza egy-két sportautógyárnak nevezett termékeit és azok közül a Kakucson is tudott jól menni. Itt elsősorban nem arról van szó, hogy jobb időt megy vagy sem. Arról szól dolog, hogy sokak által a Ferrari az über, brutál sportautónak tartott valami, hozzátéve egész pályafutása alatt mást sem gyártott mint sportkocsinak nevezett valamiket. Bizonyos gyártók autói még az olyan lenézett Doge Viper is oda tud pirítani. Sok ember utált cigányautónak titulált Mercdes is alig marad el egy Ferraritól, vagy annak bizonyos típusait ver is időben, de nem ez a lényeg. A csillagosokról ha valami eszébe jut az embernek, pont nem az, hogy üveghangon 8000 forgó autókat gyárt, hanem ópáknak kényelmesen ringó, autókat.

@istvanszucs-pap7978 4 жыл бұрын

Forza Ferrari! 🇮🇹 Örök kedvenc, köszönöm! Az üzemeltető felé lenne egy észrevételem: A jobb hátsó keréknél lévő kirohadást kezelni kellene, nagyon illúzióromboló egy ilyen autón a lyukas kasztni.

@ZoliVamos 4 жыл бұрын

Valamit nagyon benéztél, mert semmiféle rohadás nincs az autón. A hátsó lökös alján van egy kis fekete folt amire gondoltál szerintem.

@SniperMayer 4 жыл бұрын

A Wunder-Baum a Ferrariban is Wunder-Baum :)

@papesz7008 4 жыл бұрын

0:59 Itt már alakult,nagyon jó. 458 olyan mind a Zsiráf,szép,de otthonra nem kéne.

@balintsimon1519 4 жыл бұрын

szeretém látni pd gabi golf 5ős-ét tmég mindig ... összkerék stb kiváncsi lennék rá

@szekreny0 4 жыл бұрын

Eddig még tuning Golf nem ért körbe hiba nélkül, Így hát lássuk a következőt 🤣

@balintsimon1519 4 жыл бұрын

@@szekreny0 ez nem összekeverendő a szar golfokkal! igiényes építés rallyra :)

@szekreny0 4 жыл бұрын

@@balintsimon1519 Azért egy RR480 -as golf-hoz képest, mennyivel igényesebb lehet az ő átépítése?

@balintsimon1519 4 жыл бұрын

@@szekreny0 ezzel csak arra akartam utalni,hogy nem úgy van összeokádva mint itthon néhány! szétt esni biztos nem fog.. az RR480 -at meg ne hasonlítsd ide mert azt nem a gazdája csinálta a 2 kezével szerintem pláne nem nem annyi pénzböl :)

@laszlokiss9123 4 жыл бұрын

A Giulia agyonverte egy körön, ez nagyon szomorú.

@gencsigyozo6988 4 жыл бұрын

Megnézném e régi swift gtit hogy menne a pályán😀

@ferdisauditore1469 4 жыл бұрын

Amióta megy a sorozat ferrarira vártam 💜

@csongorottodande9384 4 жыл бұрын

Egyszer egy V12-es Ferrarit kellene:))

@martontoth4284 4 жыл бұрын

Ezt támogatom, nagyon megnézném, és persze hallgatnám azt a csodálatos máshoz nem fogható hangját. Laferrari esélytelen, ahogy szerintem az enzo is. A többi V12-vel szerelt Ferrari (F12-k, GTC4 Lusso,812 superfast). Én még egy SF90 Stradale-t is megnézném a maga 1000 lóerejével (V8+3 villanymotor).

@Master321v 4 жыл бұрын

Kíváncsi vagyok,hogy muzsikál az olasz....

@janomano1396 4 жыл бұрын

Áruljátok már el,mire jó a játék ha utána mindíg tanakodás egyezkedés van!?

@gabormagistral1402 4 жыл бұрын

22:14 LOL 😂👍🏼👏

@CasemodFID 4 жыл бұрын

Ki kérte a Ferrarit? Dicsérjük meg!

@Ugariboss 4 жыл бұрын

Én még egy M5-nél is elnézem ha szar gumikkal hozzák, biztos csúszkálni van stb. De basszus egy Ferrarinál? Ez olyan mintha 1 milliós országúti biciklire DH gumikat raknék és leáttételezném.

@FrodoTEST 4 жыл бұрын

Bérautó.

@Ugariboss 4 жыл бұрын

@@FrodoTEST Tudom, És?

@kriszt34 4 жыл бұрын

Köridő? Kinőttétek ezt a pályát, ez a KakucsRing RC autóknak való, 600lovas szupersportautók a Hungaroringen fél kört vernek az "utcai" autókra. Egy Ferrariról reális képet kapni így?

@Az-Zoli 4 жыл бұрын

Nem lehet.

@ferencskutera 3 жыл бұрын

Szerintem egy suzuki swift zmx rally is jó lenne!

@kis5058 4 жыл бұрын

18:38 Mercedes-AMG GT????? :O

@kristofkrisztian8068 4 жыл бұрын

GT-C Roadster kzfaq.info/get/bejne/mrFiopCKta-Vdqs.html

@gergocs.4810 4 жыл бұрын

Jaja! Kurva jó időt futott itt!! A ferrari mrg a bmw sehol sincs hozzákepest

@madarpok1020 4 жыл бұрын

Te mit néztél? bmw-t nem futotta meg.. :D

@user-ht6ho2hi5e 4 жыл бұрын

@@gergocs.4810 Hát igen, nem hiába a m Merci a világ egyik piac vezető, és egyik leg régibb autó gyártó cége, és verseny autok hoz nagyon értenek, és kocsikhoz is ! AMG,nél nincs jobb a világon ! minden el ver .. :))

@jozsefmalinoczki7744 4 жыл бұрын

Szia Ákos!(ha szabad így)?Ötlet zsonglőr!! :)

@FrodoTEST 4 жыл бұрын

Srácok már sok lesz a jóból. Hozzátok valami 1.2-es csodát is. 😂

@lasi85 4 жыл бұрын

Ugyan ezt a semi-t használom a gyenge Hachin is, mint ami a Swiften van (igaz akkor kerül hozzám, mikor Ő már ledobják :D ) .... Nekem bejött, nyilván gyengébb lóerőben meg nyomatékban is!

@lasi85 4 жыл бұрын

@GhostOfAkina :D

@balazsalmasi358 4 жыл бұрын

én már orulnék vmi fapadosabb autonak is már el vagyunk kényeztetve a luxussal :D

@sandorgiczi6911 4 жыл бұрын

Azért az megjegyezném, hogy a Ferrari 458 finoman fogalmazva sem a legfrissebb modell :D 2009-15-ig gyártották.

@norbertszabo2427 4 жыл бұрын

És?

@sandorgiczi6911 4 жыл бұрын

@@norbertszabo2427 Igazából csak annyi, hogy nem tudom mit vártak tőle meg mit nem, de egy min 5 éves utcai autótól a 47.0 minden csak nem rossz. Semmi negatív és fika jelleg nem volt benne. Nagyon bírom a srácokat. Csak nem tudom miért húzták le és miért a vadi új négykerekes BMW-hez hasonlítják.

@benjaminbudai6668 4 жыл бұрын

@@sandorgiczi6911 mert az ideje akörül van ?!

@sandorgiczi6911 4 жыл бұрын

@@benjaminbudai6668 Akkor ez a 10 éves hátsó kerekes, szívó motoros modell (Ferrari) javára írható és nem ellene sztem. Ugyanis egy halom összekrekes turbós új autó előtt végzett vagy legalábbis azok közelében.

@Zonic969 4 жыл бұрын

Janinak jól áll ez a Ferrari :3 :)

@Pathisfly 4 жыл бұрын

Egy huracant pls! *-*

@akoszoltanrez7325 4 жыл бұрын

Ezt vezettem én is, a Ferrari az Ferrari! ❤️

@peterpeter8349 4 жыл бұрын

minden vasárnap szülinapom van bazzeg :D

@szaszdavid 4 жыл бұрын

Kovezzetek meg de sokkal hamarabb vennek egy M5ot vagy Rs6ot, 2 gyerekkel hatul is gyorsabb mint a ferka

@rttsdde7253 4 жыл бұрын

lehetne már jobb felbontás. :)

@Master321v 4 жыл бұрын

46.8 ra taksálom a ferkát...mint a leon cupra kombit...😅😅😅🤠🤠🤠😎😎😎🥳🥳🥳🤓

@istvanliberal9985 4 жыл бұрын

BMW !!!👌

@ggooaa100 4 жыл бұрын

Tanulság: Elösször vegyél fasza gumikat aztán jobb kocsit.

@pintergabor8259 4 жыл бұрын

"Hihetetlen teljesítmény"

@ferenc4748 4 жыл бұрын

Akkor is ez volt a legjobb..

@petermajoros2639 4 жыл бұрын

Vesszek meg, gyönyörű meg minden, de azért az r5 evo sokkal jobban kellene mint a ferka!

@Djromx_mixchanel 4 жыл бұрын

Én biztos vagyok benne, hogy sokkal jobb köridőre lenne képes a Ferrari!! Hihetetlen széles tartományban állítható az autó ( lengés csillapítás, motor karakterisztika, differenciálmű, stb...) !!! De hát mivel ez egy olasz autó nem egy NÉMET !!!! Ezért nem vették a fáradságot h be állítsák a pályához ...... hátha még abszolútot-is ment volna.... de hát megszoktuk már, hogy csak a német autó az autó.......

@pplaciii 9 ай бұрын

Igy van, a gumik melett en meg egy futomu geo beallitast is megneztem volna.

@istvanmagyar4562 4 жыл бұрын

A Ferrari az Ferrari és mindig íz as fog maradni. A név kötelez. Mondjuk egy Hamiltonnal megfuttatnám ezt a Ferrarit ezen a páján és sztem akkor igazán megmutatkozna az autó valódi ereje.

@turbijo0114 3 жыл бұрын

Olyan szinten bmws amugy mindket pali

@szilidszudzsaro7243 4 жыл бұрын

1'2grane Punto kösz

@Zonic969 3 жыл бұрын

Bence, legközelebb készítsd már fel a műsorvezetőt, mert kurvakínosvagyok 😂😂😂😂

@tvcsikos8019 4 жыл бұрын

Csabikám mèghogy nem autó függő? Hát ha nem BMW akkor bele sem ülsz!

@janosszakal6551 4 жыл бұрын

A Suzuki Vitara kört lehet újra kéne mérni mert elég irreális köridő lett

@ferencskutera 4 жыл бұрын

4wd és sok erő egy kis vázhoz

@egyresztmasreszt4292 4 жыл бұрын

Tesla model 3 performance nak jobb volt

@norbi9712 4 жыл бұрын

Viszont ahogy Pista is mondta...nekem arra nem áll fel😂

@petertoth8187 4 жыл бұрын

@@norbi9712 Attól még jobbat megy.

@norbi9712 4 жыл бұрын

@@petertoth8187 Nem mondtam hogy nem

@martinczeh4257 4 жыл бұрын

Egy R32es Golfot megnéznék.

@szekreny0 4 жыл бұрын

Mi is megnéznénk már egy "ERŐS" golfot, ami kibír 2x2 kört 🤣

@renieathos240 4 жыл бұрын

Ha a Suzukinak szar a palya akkor sztm a ferkonak is 😂😂😂

@arlancia 4 жыл бұрын

Szar pálya szar gumi 570 ló ...biztosan nem számítana ha a körülmények legalább megfelelőek lennének ... Azért melegben egy másik márkánál azzal voltak elfoglalva nehogy kihüljön a gumi ...😉

@lizarigubuta5021 4 жыл бұрын

Mar medint a gumi a gumi problematok ,hideg, elmelegedett jaj

@hunormester 4 жыл бұрын

Kérjük vissza a Ferrarit új gumikkal és rendes futóművel, ebben valami nincsen rendben, látványra is nagyon furán veszi az úthibákat. A gátlói is szarok valszeg meg a szilentek is kukák lehetnek. Ez nagyon le van rugva.

@92pdani 4 жыл бұрын

Gumikkal egyet értek! De a többivel nem! Én ismerem az autót elég jól! Nincs baja a futóműnek meg semminek sem!

@MvpAcceleration21 4 жыл бұрын

Kérd vissza

@gergocs.4810 4 жыл бұрын

😂😂

@mihalyseregi557 4 жыл бұрын

Inkább rakjátok fel egyből ! Ma is ugyan az lesz mint multheten nem fog ugyse idoben elindulni....

@bence2158 4 жыл бұрын

14:32 ez egy jó olasz autó, rohad 😂😂😂😂

@starly2522 4 жыл бұрын

Szerintem az minden csak nem "rohadás".

@FrodoTEST 4 жыл бұрын

Szerinted fém a lökhárító vagy a diffúzor?

@bence2158 4 жыл бұрын

@@FrodoTEST a diffuzor nem, de a lökös biztos

@jakabbuga3675 4 жыл бұрын

@@bence2158 műanyag és kapott az élettől gondolom, kavicságy, bármi.

@norbertkaiser7771 4 жыл бұрын

Mindig is egy poszter autónak, hímtag hosszabbítónak és parasztvakítónak tartottam a vörös brigád termékeit. Én nagyon kíváncsi lennék, hogy egy Caterham Super 7, Radical Atom mit tudna itt menni. Ezeket inkább tartom sport eszköznek mint az ágaskodó paripát.

@akosschneiderakos3509 4 жыл бұрын

@UCl48mbKEpPQgwVlLmAUY2ig F1 valszeg abszolútot menne, ha hoznának hozzá 4-5 mérnököt aki pályára beállítja. Lehet hogy több mint 5 méter hosszú és ezért néhány kanyart kicsit furcsa ívben kellene venni, meg annyit nem tudsz emelni egy f1-en hogy a kakucsos rázó ne legyen az ellensége. Viszont ha megnézed az időket gokart/formula jellegű autó van az első két helyen. Ezek alapján én komolyabb összegben mernék fogadni hogy top időt menne.

@bcsa 4 жыл бұрын

Akkor már mondj legalább versenygokartot, mint sporteszközt...kb. annyi relevanciája, van összehasonlítani egy csővázas "motort" egy luxus sportkocsival...

@tamaskorcsok2795 4 жыл бұрын

Ezért a világ legértékesebb brendje!? Mert el kell ismerni hogy a Ferrari az egy másik szint! Nem Porsche nem BMW és nem Mercedes! A Porsche nagyon jó és kiváló versenypályán de a Ferrari egy magasabban pozicionalt termék és ez látszik az árakban is! Nem jobb mint a Porsche sőt lehet lassabb palyan de más brend és más kultusz van körülötte még ha ezt sokan nem is ismerik el!

@norbertkaiser7771 4 жыл бұрын

@@tamaskorcsok2795 Tulajdonképpen kicsit másképpen, de megerősítést nyer az általam leírtak, hogy a hype sokkal magasabb körülötte mint a valós teljesítmény és funkció. Erre azt tudom mondani boldogok a lelki szegények. Nekem van egy Nike boltos ügyfelem azt mondja, ahhoz a Kínaihoz viszik a gyártást, ahol a cipő talpa 2 év után garantáltan leválik, ahol a varrás ennyi idő után garantáltan elszakad stb. Ennek ellenére azt mondja, hogy a Nike termékekből lehet megélni, más márkából képtelenség annyit eladni.

@cecanbasescu 4 жыл бұрын

Szépek és szép a hangjuk is. Van aki nőben is ezt keresi van aki meg beszélgetni is szeretne. Nincs ezzel gond.

@ThisNoAll87 4 жыл бұрын

Késik, mint a MÁV :D

@SAZBP 4 жыл бұрын

Porsche (és nem "Porche"! Kétszer is...) ;-(

@AzenNevem 4 жыл бұрын

Melyik nagytudású csinálta a feliratot?

@attilavf 4 жыл бұрын

Nem jó az egyensúlya ? ! Vissza kellene vinni jó gumikkal és rendesen beállítva, guminyomás is. Ez a köridő gyalázat.

@butapingvin4480 4 жыл бұрын

Ne fikázzátok a Ferrarit! Kibírt 2x2 kört, és még a Teslát is meg tudta verni. Mi ez, ha nem siker?

@Master321v 4 жыл бұрын

Gyerekek...tévedtem...ferrari 458at megveri a Leon Cupra családi kombi!!! 😅😅😅😘😘😘😘😘😍😍😍😍😎😎😎🥳🥳🥳🤠🤠🤠🤠🤓🤓🤓🤓🤯🤯🤯🤯🤯🧐🧐🧐🧐🧐🧐

@bcsa 4 жыл бұрын

A Seatnak ez a pálya a maximum, a Ferrarinak valszeg a tudása 20%-a sem jött ki...

@Master321v 4 жыл бұрын

@@bcsa biztos vagy te ebben vagy csak így gondolod?! 🤣

@cristalloverde9322 4 жыл бұрын

Erre a családi kombira gondoltál? kzfaq.info/get/bejne/h79jhrhit7vemIE.html Csak úgy kérdem?..50.6mp

@Master321v 4 жыл бұрын

@@cristalloverde9322 nem... Erre... kzfaq.info/get/bejne/obqkrJaczdCwnnk.html. csak úgy mondom..

@cristalloverde9322 4 жыл бұрын

@@Master321v Ez mióta családi kombi? Különben is, lehet már rég elbontották vagy felrepūlt az űrbe atomjaira hullva...

@zoljak2856 4 жыл бұрын

Jó ez a Ferrari csak nem tudnak vezetni ezek!Minek nekik Ferrari?!