Спасибо.сегодня переделал по вашей схеме.все получилось.Вы лучший!

Руслан Приіт! Я підписаний на твій канал і завжди з інтересом переглядаю твої відео. Савік Вітер за чієюсь пропозицією, так зробив, опустив через шлангочку на зовні картерні гази. Я не випускав, а зробив слідуюче, відкрутив розову пробку прямого каналу у воздухопровід впускного клапану, просвердлив отвір, нарізав різьбу, і закрутив туди свічу накалу. Яка дає легкий старт в холодну пору.

большое спасибо,попробую думаю хуже не будет.

Отличная идея

здравствуйте Руслан, очень замечательное предложение. Я сделал так высверлил заглушку там отверстие как раз на резьбу м-8, нарезал резьбу мечиком времен СССР длинный такой с загнутой по прямой угол ручкой на всю длину отверстия пока не уперлось в канал где заглушка номер 2. Потом взял болт на 8 отрезал кусок чуть больше двух гаек и прорезал ножовкой отверстие для отвертки и в крутил до конца. Затем взял с камеры от трактора медную трубку в которую вкручивается ниппель, там как раз получается кусок с прямым углом нарезал резьбу на 8 и в крутил вместо заглушки отверстием вниз можно даже потом добавить трубку резиновую если будет дымить в лицо. Большое спасибо за дельное рацпредложение.

Эта "Розовая пробочка" используется для запуска в холодное время (зимой) спец. Аэрозолью с роспылителем как на VD40.

Добрый день. С удовольствием смотрю все Ваши видео 👍👍 !! Такой вопрос - Потерялся шарик вместе со штифтом ,когда клапана регулировал, без него можно или обязательно нужен?

Доброго дня таке питання, а якщо та кількість газів, яка виходе через цей сапун недостатня і залишається надлишок в двигуні і видавлює масло картерними газами через клапану кришу із під тнвд, що можно зробити

Руслан таке питання а чи не буде затягувати пилюку в мотор.І ще одно підскажіть є така проблема новий мотоблок Ф-188 двигун гоне гази всюди особливо під тнвд.Причина може бути що не працює забитий сапун в клапанні крищці .І що можна зробити.

Привет Руслан здравствуйте у меня есть патриот Бостон 6 д вибрацает Салник каторе меду редуктор двигтелм чо делать

Здравствуйте Руслан, скажите на моей крышки отсутствует пробка для залива масло в голодные время года как тогда мне сделать, как указано у вас по второму чертежу, нарезать резину и заглушить канал и вывести всё наружу?

Вопрос у меня только один. Зачем переделывать сапун?

Если кришка на три болта то такой способ не подойдет,да и входной коллектор воздухоочистителя будет всасывать масло в поршневую,а залив масла через это технологическое отверстие для облегчения пуска двигателя в холодное время помогает не больше чем умершему кислород.

Здравствуйте Руслан.очень интересные ваши видио.познавательные. часто их смотрю. У меня сам дел миник двс лефан 13 лс дизель подскажите регулировку холостого хода .за раннее благодарю и вовсем удачи.

Руслан, подскажите пожалуйста, для чего вообще эта розовая пластмассовая пробочка. На моем двигателе она оранжевая. Руслан К 3 недели назад так как у этого мотора только два компрессионных кольца, то у него проблемы с запуском. Особенно как похолодает. Пробочка для залива моторного масла перед запуском, чтоб оно уплотнило зазор между поршнем и гильзлой и компенсировало отсутствие третьего компрессионного кольца Александр Анисимов 2 недели назад @Руслан К Понял, спасибо А сколько масла нужно лить? Оно должно быть тёплым или гарячим?

Русланчик привет！Я не выводил на улицу. А паралельно каналу пробочки 2 поставил свечу накала.Что ты скажеш？Мне удобно, легкий старт.

нравется

Руслан скажите пожалуйста! Для чего на крышке есть зазлушка. На моём матаблоке на крышке нет такого болтика.. Я слышал в холодную погоду можно с помощью этого болта добавляя туда салярку

Подскажите пощалуста иизначльно заглушка 2 отсутствует 'вкручен болт м 8 веймовская зборка.так должно бить.

зроблю собі так

Руслан, подскажите пожалуйста, для чего вообще эта розовая пластмассовая пробочка. На моем двигателе она оранжевая.

У меня несколько вопрос- и все они на одну тему: 1) В бензиновых движках 6+ Л. С. открышки коромысл ( клапанов) идет шланочька идет в карбюратор, как я понимаю это и есть отвод картерных газов! 2) зачем в больших мотоблоках выводить шлангочьку ( или сапун) когда там есть щуп для проверки уровня масла. сам по себе щуп разве не выпустит газы? Честно говоря я только сейчас понял зачем там та шлангочька!!!

Руслан,такой вопрос.Снимая крышку клапонов вывалился штифт с шариком .как правильно его поставить?мотоблок дизель178f.

Головка болтика немного выше той пробочки в которую нужно вкрутить сапун

Да я согласен что на двух болтах нет проблем а что в этой ситуации делать у кого три болтика тоесть как у меня.

Руслан подскажите пожалуйста двигатель 178fидет идёт в разнос заменил кольца ,головку,распылитель ,насос но всеровно ,идёт в разнос ,подскажите пожалуйста какая причина может быть

Руслан а переделка такая самая на моторе F186

Это как делал Вячеслав Ветер по вашей технологии так?

Можна ше просьтіше зробити

А давление у мотори не пропаже?

Чего вы советуете. Головка болтика не даст вкрутить туда не чего потому что головка болтика перекрывает доступ.

Мотоблок зубр ха 31,матор 178F. Пользуюсь 1год,ришив поминяты масло,синтетики небуло,край нада їхати,заляв дізельного,на10му кілометрі начало капати масло з вихлопної труби там де вона склепана,коло болтів трішки велазить .потім поміняв на синтетичне,але масло всеодно капає.мотор працюе нормально,недимить заводиться з першого разу,тяга неупала.

От классики сапун подойдёт?

А как переделать на двігателе 186F

А как 186 двигателе

ну вот как я и говорил,у меня нет пробки номер 2 и я могу глушить прокладкой?