No video

The most Reliable Japanese Car in the World!

  Рет қаралды 3,253,827

TheAutoTop

TheAutoTop

5 жыл бұрын

The most Reliable Japanese Car in the World!

Пікірлер: 2 400
@andymitchell593
@andymitchell593 3 жыл бұрын
Да, это точно, японские авто 90-х это что-то! По дальнему востоку до сих пор очень много колесят почти все из показанных авто. Сам лично езжу на MITSUBISHI PAJERO II двигатель 6G74 (3,5л бензин) 1993 года выпуска (правый руль, привезен из Японии был в 1997 году). Прелесть а не машина. И не собираюсь менять на современную консервную банку. Планирую еще лет 30 на нём отъездить, всё устраивает.
@soldier2162
@soldier2162 2 жыл бұрын
Как дела с митсубиши?)
@Ischa1995
@Ischa1995 Жыл бұрын
@@soldier2162 ,🤣🤣🤣🤣
@849568
@849568 Жыл бұрын
Эти банки можно относительно купить, а те были и были, только сейчас узнаем.
@user-pv9bj9it5z
@user-pv9bj9it5z 10 ай бұрын
Сколько моторов поменял на паджере?
@alexaudio795
@alexaudio795 5 жыл бұрын
Даааа, все машины из 90 уникальные, ни одна не похожа на другую. В этих машинах есть душа!!!
@deepermeaning9861
@deepermeaning9861 5 жыл бұрын
Была celica st-182. Каждый раз чувствовал себя как в машине времени. В немцах из 90'х такого не чувствовал.
@meloman704
@meloman704 5 жыл бұрын
В 90 помню 40 летние мужики также говорили про машины из 60-х)
@user-fo7ck6ul3z
@user-fo7ck6ul3z 4 жыл бұрын
Deeper Meaning говно легкая консерва а немцы сейчас делают тяжелыми
@user-fo7ck6ul3z
@user-fo7ck6ul3z 4 жыл бұрын
Deeper Meaning ты не ездил на немцах 90 -х корабль просто японцы просто сосут
@dobryi_chel
@dobryi_chel 4 жыл бұрын
@@meloman704 точно подметили!!!
@User-mr6lr
@User-mr6lr 3 жыл бұрын
Блин, музыка голос расказчика я прям почувствовал то время, как вернулся в прошлое👍👍👍👍👍 плюс моя любовь к японскому авто-мотопрому...
@maxmaxim6168
@maxmaxim6168 3 жыл бұрын
Купил бы все модели вместе, ещё и лансера 9 в придачу. Все автомобили легендарные и любимые во всем мире! Автору благодарен за прекрасное видео, окунулся в позитив. В 3 часа ночи)
@KNYAZDZHANGOEV
@KNYAZDZHANGOEV 4 жыл бұрын
Автор ты издеваешься над нами? Мало того что видео приятно смотреть и слушать на одном дыхании, так ещё и саундтреки годные вставил, для тебя есть отдельное место в раю! 😊👍
@Jom-Z
@Jom-Z 2 жыл бұрын
3
@R.Z..
@R.Z.. Жыл бұрын
Ебнутый,тебя в детстве роняли похоже
@user-ud5mj9nn3d
@user-ud5mj9nn3d 5 жыл бұрын
Эти машины и сейчас колесят по дорогам , несмотря на возраст на свалку не собираются.Появились в начале 90-х не было запчастей ни официального сервиса ни бензина ни масел нормальных а они ездили , современные машины как презервативы одноразовые.
@user-lx4vf7cb3r
@user-lx4vf7cb3r 5 жыл бұрын
Тайота спринтер 92 года универсал на механике, практически не ломается , кондиционер, подушка, тачка огонь , не то что говноваз.
@user-xg9qt5kh2u
@user-xg9qt5kh2u 5 жыл бұрын
@@user-lx4vf7cb3r победа. Уазик буханка 83 года. Чебурашка 72.на ходу. Ну прям как с завода
@user-lx4vf7cb3r
@user-lx4vf7cb3r 5 жыл бұрын
@@user-xg9qt5kh2u каждому своё,да и своё не каждому.
@user-xg9qt5kh2u
@user-xg9qt5kh2u 5 жыл бұрын
@@user-lx4vf7cb3r ну да. Авто хлам мы превозносим. Сколько я их латал...
@user-lx4vf7cb3r
@user-lx4vf7cb3r 5 жыл бұрын
@@user-xg9qt5kh2u через пять лет опять начнешь новый говноваз латать , японские праворульки самые надёжные автомобили .
@user-ro8lu3fv5b
@user-ro8lu3fv5b 4 жыл бұрын
До сих пор не перестаю удивляться японскому авто. Чтобы ни говорили, японские авто продуманы до мелочей. Качество, дизайн, надёжность, практичность. Даже сейчас при огромной конкуренции Япония поражает своими авто.
@user-le3ep9qf6o
@user-le3ep9qf6o 3 жыл бұрын
Какими именно авто Япония поражает сейчас? Жоповозки обычные. Абсолютно ни о чем. Дешманские консервные банки .
@uify8561
@uify8561 2 жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o поддерживаю
@user-nm6qw9iw1t
@user-nm6qw9iw1t Жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o верно хонда ржавый мусорник -современная!
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v Жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o крузак или Инфинити не дешёвые...
@user-le3ep9qf6o
@user-le3ep9qf6o Жыл бұрын
Смотря для кого.
@user-jz4pv8qz6n
@user-jz4pv8qz6n 4 жыл бұрын
Был 1995-96 г.батя купил Ниссан Глория-Цедрик 1983г. Тогда я впервые сел в японца и охуел!т.к. перед этим у нас была Лада-013 того же года. Я как будто сел в космический корабль,салон фиолетовый вилюр, супер салон,родной встроенный мафон с реверсом (не надо было карандашом кассеты перематывать) звук ебануться-с каждой двери,гидрачь,на потолке между водителем и посажиром кансоль с различными лампочками и если не ошибаюсь ионизатор воздуха там же в кансоле,а как комфортно ездить там было после жучки-невероятно.
@14fio8f9
@14fio8f9 3 жыл бұрын
В 83 году лады 013 не было.
@user-jz4pv8qz6n
@user-jz4pv8qz6n 3 жыл бұрын
Ну Жига, все ровно ведь понятно.
@tamazhajiev8200
@tamazhajiev8200 3 жыл бұрын
@@14fio8f9 он имеет ввиду ваз 21013 (копейка)
@dieslike
@dieslike 3 жыл бұрын
а я до сих пор двигаюсь на nissan gloria y32 gran turismo
@fivehundred4899
@fivehundred4899 3 жыл бұрын
@@dieslike ну так ты ж стоматолог
@user-lj3vt1nl8o
@user-lj3vt1nl8o 5 жыл бұрын
90-е, лучшее время автомобилестроения!!!
@komnot3338
@komnot3338 5 жыл бұрын
Середина восьмидесятых все началось)
@OriginalObuv
@OriginalObuv 5 жыл бұрын
Не только в авто..
@doshisan5489
@doshisan5489 4 жыл бұрын
Золотая середина автомобилестроения
@borets-s-rasizmom
@borets-s-rasizmom 3 жыл бұрын
@@komnot3338 неее, в 1950 😊😊😊
@-travelworld
@-travelworld 3 жыл бұрын
@Robert Oliver Volkswagen жук начали производить в 1946 и последний сошёл с конвейера ( в том же кузове) в 2003 году. Что-то я не наблюдаю сходящих с конвейера ваз 2101, которые начали производить в 1970 году. И "сраный" АвтоВАЗ под брендом LADA очень хорошо продавался на том же западе. В той же Англии их отлично продавали и что самое главное - люди их покупали. Я уже не говорю про страны соц лагеря. И по уровню комфорта и надёжности LADA 2104/2105 ( в Англии эти были распространены) были не хуже их аналогов из Германии или Италии. ПС: информация для умственно одаренных. Не надо сравнивать Бентли с запорожцем. Это совершенно разные вещи. И цена и класс у них совершенно разные. Если уж хотите сравнить запорожец с чем-то - то не поленитесь найти автомобили его класса, размера, объема двигателя, года выпуска, цены. И потом уже сравнивать уровень комфорта и ТД. И о чудо, автомобили из СССР/России окажутся ничем не хуже их западных собратьев. Сравнивать надо аналогичные вещи из одной и той же эпохи... Мы же не сравниваем рацию времён второй мировой войны с современной и не говорим, что какой совок отсталый был... У них рация с аккумулятором весила 50 кг... А вот мы с пацанами на охоту ходим с немецкой ( американской, японской, китайской и ТД) и она весит всего 200-300 грамм... Глупо звучит? Тогда зачем же вы и вам подобные сравнивание точно по такой же схеме автомобили? У каждой эпохи были свои стандарты. Стандарты надёжности, безопасности, дизайна. Вы ведь не говорите, что форд отсталый сравнив форд Т с ЗАЗ968. Вам в голову не пришло бы такое сравнить. А вот ВАЗ 2101 сравнивать с Volkswagen golf последнего поколения у вас ума хватает... В то время, когда начали ваз2101 выпускать в Тольятти, в Германии ещё с конвейера сходил древний жук. А первый гогьф появился только в 1974 году ( на 4 года позже ВАЗ 2101). Вот с первым гольфом копейку и можно сравнивать, хоть она и дала гольфу фору в 4-5 лет. И салоны у них аналогичны, уровень комфорта одинаковый, двигатели жигулёвские точно не уступали немецким, ни по мощности ни по надёжности ни по экономичности. Golf 1.1 литра был всего 50 лошадиных сил, 1.3 литра - 60 лошадиных сил, а ВАЗ 2101 1.2 литра - 64 лошадиные силы.
@deni_.sky._
@deni_.sky._ 4 жыл бұрын
Смотрю и думаю, в каком же мы времени сейчас живём паскудном!!!
@lizmitchel8855
@lizmitchel8855 3 жыл бұрын
таёжный союз всегда в нём был
@user-le3ep9qf6o
@user-le3ep9qf6o 3 жыл бұрын
Если ты живёшь в паскудном времени, это не говорит о том что другие живут в нем же.
@user-ry6fq3ds9y
@user-ry6fq3ds9y 3 жыл бұрын
Зачепило !)
@deni_.sky._
@deni_.sky._ 3 жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o Это выражение касается автопрома, для особо непонятных!!!
@user-le3ep9qf6o
@user-le3ep9qf6o 3 жыл бұрын
@@deni_.sky._ Ну если ты лошара и не можешь себе позволить путный авто то на время пенять не стоит)))
@vitaliyzazulin8806
@vitaliyzazulin8806 3 жыл бұрын
Красавцы японцы и их автомобили... Как же мы в 90 е безнадёжно отставали.. А сейчас вообще свернули не туда, спасибо маркетингу и властям.
@user-ri5cw3ve9j
@user-ri5cw3ve9j 8 күн бұрын
А куда свернули япы, что перестали такие автомобили делать? Ну это так. Риторический вопрос. Вдруг поймете
@Василевс
@Василевс 2 жыл бұрын
Сам передвигаюсь на Хонде "партнёр" овощь полный 2001г. в двигатель d13b-91 лошадка. Пробег 350 родные стойки стоят, три раза грм менял и раз отрегулировал клапана, двигатель больше ни чего не просит- вот это я понимаю качество👍
@user-fc2ej6jq2f
@user-fc2ej6jq2f 2 жыл бұрын
У меня маздочка 626 жц. 1986год.1.6.литра.8миклоп.движок танк!!! ЛЮБЛЮ ЕТОТ ДВИЖОК=)) ОН ОЧЕНЬ ПРОЧНЫЙ ВЫНОСЛИВ И РЕСУРСНЫЙ НАСТОЯЩЩИЙ МИЛЛИОННИК!!! КАРБЮРАТОРНАЯ НО Я ПОСТАВИЛ СОЛЕКС НИВОВСКИЙ 73КАРБ.ТАК Я РЕШИЛ. ТОЖЕ 90 ЛОШАДОК, НО ЗА ТО 130МОМЕНТА)))МОТОР С НИЗОВ РВЕТ УЖЕ РЕЗИНУ. И Я ПОРАЖОН ЧТО ДОСИХ ПОР У МЕНЯ ЯПОНСКАЯ ПОРШНЕВАЯ КЛАПАНА БЛОК НЕ ШЛИФОВАЛСЯ ПЛОСКОСТЬ. ЦЫЛИНДРЫ НЕ ТОЧИЛИСЬ, И ВСЕ РОДНОЕ!!!))) ПРИКИНЬ?! Ни каких задиров следов перегрева никаких люфтов во вкладышах и пальцах шатунов. Я думаю что мой пробег 400000км.ето не родной, уверен что скручивали и не раз. Может под 700000уже.или фиг знает. Не ну обычный рабочий автомобиль,хоть и овощьной, но по городу хватает мощщи чтоб не отставать от дизельных пассатов 2008года.Мощщи мне хватает досих пор машина не надоела, динамикарадует.
@user-ps5ug3ru8f
@user-ps5ug3ru8f 5 жыл бұрын
Когда в 90-м первый раз приобрел Тойоту Селику ,чуть не ох....л от эмоций после Жигулей
@-dzurdzuk9980
@-dzurdzuk9980 5 жыл бұрын
Эльдо Сири после Жигулей любая убитая иномарка кажется лакшери
@plamenjekov4568
@plamenjekov4568 5 жыл бұрын
@@-dzurdzuk9980 зашибись :):):)
@Александр_Македонский
@Александр_Македонский 4 жыл бұрын
Круто
@1Sergunya
@1Sergunya 4 жыл бұрын
В 90 прокатился на Тойота Креста и слова кончились ..........
@Roman050ful
@Roman050ful 4 жыл бұрын
Да это не забываемое ощущение. Иностранцам не понять этого. Как после жиги и в иномарку. Это прям шок)) я после жиги в старый скайлайн 1987 года вроде, пересел и охуел просто после скайлика в бмв 7 1988 года пересел и опять кайфонул. Потом было много японцев и немцев. Но те ощущения чего то нового уже не возникали.
@gergity
@gergity 5 жыл бұрын
С нынешними технологиями любая компания может сделать неубиваемый мотор , но зачем это делать?
@bobtale1732
@bobtale1732 5 жыл бұрын
Уже миллиардник могли бы сделать,а сейчас говно на 3 года делают
@japanrustfarfareast3749
@japanrustfarfareast3749 5 жыл бұрын
Не могут,все легкосплавы априори недолговечнее чугуняки.Конечно, могут внедрить космические технологии в автопроизводство, например делать титановые поршни,или вольфрамом турбины усиливать,но такие авто будут стоить как самолёт... Будущее за электрокаром,и единственный барьер-ёмкость батарей.Если с этим решиться-двс вымрет как мамонт.
@andreylevenov2899
@andreylevenov2899 4 жыл бұрын
​@@bobtale1732 сейчас делают нормальные машины, просто ты живёшь в дыре, где плохие дороги, плохой климат, ру-сборка, плохой бенз\дизель, плохие мсла, тонны подделок. Почему в Европе машины ездят по 200-300тыс без проблем а потом скручиваются до 120тыс и уже у нас катаются до 200 после чего опять крутятся и опять? Здесь нужно определиться, вам нужен или экономичная и технологичная машина, максимально производительная или максимально надежная не смотря ни на что (расход бенза по 18-20л, плохая динамика, слабое оснащение и минимум технологий). Сразу "всё" - так не бывает но даже и сейчас еще остались машины которые пусть не миллионники но надёжные и технологичные - теже акуры\хонды.
@bobtale1732
@bobtale1732 4 жыл бұрын
@@andreylevenov2899 скажи это иномаркам,что сыпятся через пару лет. Плюс .бумажный кузов и низкая иемонтопригодность
@andreylevenov2899
@andreylevenov2899 4 жыл бұрын
​@@bobtale1732 типичный ответ пользователя отечественного говна, даже после слов "иномарка" уже понятно. Окей, я скажу, как бы это тупо не звучало)))) а ты там спроси, почему самые новые отечественные вёдра (теже весты) уже после 1-3 лет пользования все гнилые вкруг? куда там "бумажному кузову у иномарок"))) только вот загадка, в иномарке человек живой остаётся после ДТП а в "прочном ведре" машина складывается по центральную стойку, как же так? вопросы риторические
@sakha-cv5ul
@sakha-cv5ul 4 жыл бұрын
И ведь действительно, 90 ые годы было золотое время для японского автомобилестроения. Столько афигенных шедевров,красивых, надежных, мошных автомобилей. Сумашедший дизайн, технологии которые удивляют до сих пор. И технологии у японцев бвли такие что другие производители это начали делать недавно. Например мультируль у япоцев уже был в начале 90 ых, подгрев сидений, электро сиденья и многое другое
@user-tb3zr1mb3s
@user-tb3zr1mb3s Жыл бұрын
Дебил, сейчас ещё лучше
@maksimnekrasov5500
@maksimnekrasov5500 Жыл бұрын
80-е были золотыми, даже 78-88. Вот золотая линия
@qhejola8855
@qhejola8855 Жыл бұрын
Нет ты это не слышал не пзизди
@849568
@849568 Жыл бұрын
А у нас и близко не было. Какие же мы бедные были.
@panterasong4256
@panterasong4256 4 жыл бұрын
Аж слеза наворачивается. Это поистине величайшие произведения искусства )))))))))))
@user-xl6od2ev5j
@user-xl6od2ev5j Жыл бұрын
Согласен, тоже плачу. Мало того, ето еше и ресурс, теперь таких не делают😒
@TheAutoTop1
@TheAutoTop1 5 жыл бұрын
А какой из этих Японских авто, вы бы купили?
@r3zkiyyy17
@r3zkiyyy17 5 жыл бұрын
Думаю скайлайн
@user-vz1vv6pi4k
@user-vz1vv6pi4k 5 жыл бұрын
WRX sti
@SuperBastr
@SuperBastr 5 жыл бұрын
Жене взял эксплорера а себе хочу аристо или цельсиор, но мечтаю о сенчери и походу дальше буду о ней мечтать 😭
@andreymorozov8948
@andreymorozov8948 5 жыл бұрын
У которой руль из бардачка. А не тот что у вас на картинке .т.е. С лева
@v2pike193
@v2pike193 5 жыл бұрын
Silvia s15❤
@user-cj2jo4fw9l
@user-cj2jo4fw9l 5 жыл бұрын
Почитал комментарии, и с уважением к каждому скажу - ребята, все очень просто. В то время, все делалось для людей, и на века (если так можно сказать) , а сейчас такое качество не нужно. На дворе эпоха потребления. Чаще ломается, значит нужно чаще покупать. Все просто..
@factor1165
@factor1165 4 жыл бұрын
Ну это ясно. Но У знакомого самсунг s 3 досихпор. Только батарейку меняет. Я уже и s6 поменял, и s 8 тоже... Делают дерьмо! С дивана на пол упал, треснул дисплей... И с авто так же сейчас. Турбируют движки. С литра по 120-150 лошадей получаюют... А через 40-50 тысяч капиталка
@hamletodua
@hamletodua 4 жыл бұрын
Мой друг выразился так. БМВ продали мою Е34, говорит, и 30 лет зарабатывают на запчастях, теперь зарабатывают на целых автомобилях...
@user-cj2jo4fw9l
@user-cj2jo4fw9l 4 жыл бұрын
@Leon Reich Уважаемый, мы и есть рабы! Нам дали видимость свободы и свободы выбора. Хотя, заранее, все знают, что мы ничего не можем. Из того, что можем - выбрать и заварить чай. Долгая дискуссия 😉
@user-cj2jo4fw9l
@user-cj2jo4fw9l 4 жыл бұрын
@@hamletodua 100% меньше мороки.
@user-cj2jo4fw9l
@user-cj2jo4fw9l 4 жыл бұрын
@@factor1165 Самсунг сам в шоке 😂 У меня С5212, ему лет 12-13. На днях поменял аккумулятор, планирую еще лет на 5-6 эксплуатировать. Отбить, так сказать, вложенные деньги 😂😂😂
@vladimirbuchnev4817
@vladimirbuchnev4817 2 жыл бұрын
Был подростком когда на дальнем востоке появились эти легендарные машины! На некоторых довелось поездить. Посмотрел ролик и вспомнил как это было, аж прослезился. Спасибо за эмоции!!! 👍🏼🔥
@user-fg9tm1hf6q
@user-fg9tm1hf6q 4 жыл бұрын
Молодцы.японцы.!великий.и.умный.народ.!!!
@socium2000
@socium2000 3 жыл бұрын
Прям наиумнейший, прям всё сами сами ...))))
@user-fg9tm1hf6q
@user-fg9tm1hf6q 3 жыл бұрын
@@socium2000 ну что ты этим хотел сказать !
@user-fg9tm1hf6q
@user-fg9tm1hf6q 3 жыл бұрын
@@socium2000 сами сами !
@socium2000
@socium2000 3 жыл бұрын
@@user-fg9tm1hf6q да потому что без интеграции в мировую промышленность и экономику, без детального изучения иностранных образцов техники, без образа и подобия ... Ничерта бы они не сделали.
@user-fg9tm1hf6q
@user-fg9tm1hf6q 3 жыл бұрын
@@socium2000 ну ну. !
@user-ff6kw1ul6i
@user-ff6kw1ul6i 5 жыл бұрын
Получил нереальный кайф от просмотра видео! Мечта это NSX.
@kostyakapustin8365
@kostyakapustin8365 5 жыл бұрын
Просто всё остальное реально пойти и купить,а вот NSX не так то просто.
@ikirro6500
@ikirro6500 5 жыл бұрын
5,7 до сотни новая? в те времена уже были бэхи 5-ки и прочие...
@kostyakapustin8365
@kostyakapustin8365 5 жыл бұрын
Не для всех важно время до сотни.
@andreia950xx3
@andreia950xx3 5 жыл бұрын
Nsx,еще не хилые по внешности Супра(начала 90-х),митсубиси 3000. А эти ниссаны,пусть хоть на Луну летают,меня ни когда не привлекали,т.к.видон уродский. Но NSX-это как эталон спорта,каждая грань,расположение спидометра и тахометра,стрелки,шкала цифр и все остальное.Это просто гонка на пределе.
@komnot3338
@komnot3338 5 жыл бұрын
@@kostyakapustin8365 не могу не согласиться. У самого цивик ег на H22 моторе) мечта NSX в казахстане два ездит в россии видел один на продаже 40 000 американских рублей стоит) сам я с киргизии)
@user-tm1kr2ig3v
@user-tm1kr2ig3v 5 жыл бұрын
Японцы красавчики
@alanrof9128
@alanrof9128 4 жыл бұрын
Все японские машины 90 тых шедевры , сам ежу на тойоте кресте90 хотелось бы побольше таких машин на дорогах встречать
@user-jz4pv8qz6n
@user-jz4pv8qz6n 4 жыл бұрын
Да в 90-е японцы творили автопром. Был невероятный дух соперничества, всё по-настоящему,азарт,успех, поражения и взлёты. А сейчас всё как то ни так, машины в большинстве своём однообразные штамповки,ненадёжные и обсалютно пропал дух уникальности. Я знаю о чём говорю т.к. сам дальнего-востока и сам начинал ездить 90-х на японцах и это было охуненно.
@kerchan3810
@kerchan3810 2 жыл бұрын
Я с ДВ. Машины из 90ых с правым рулем до сих пор ездят и радуют водителей
@KiaOptima-pk2ld
@KiaOptima-pk2ld 5 жыл бұрын
Жи....ам такие машины не нужны , жи....ам нужен маркетинговый обман потребителей !!!! И больше ничего, жадность до бабла.
@user-uj8lz4ee4u
@user-uj8lz4ee4u 5 жыл бұрын
Kia Optima 2.4 2015 5,6л/100 км трасса ж...допадаль☝🏻👹
@user-vh4pd4ly6s
@user-vh4pd4ly6s 5 жыл бұрын
Сами ответили на свой вопрос в первые секунды ролика. Инженеры и сейчас делают, но владельцы заводов не дают делать надёжные авто. Им это не выгодно. Гарантию прошла и в помойку.
@user-cz3zs7km7x
@user-cz3zs7km7x 3 жыл бұрын
Вася, часто вижу твои высказывания ( одно не говоришь - когда пришли маркетологи- экономисты в виде Чубайса - пришёл пиздец всему . Главное прокричать " Меня назвали любимой женой США . Остальное похую . Главное что это подхватили остальные .
@user-vh4pd4ly6s
@user-vh4pd4ly6s 3 жыл бұрын
@@user-cz3zs7km7x Привет. Нет пи*дец пришел еще до алкоша президента и его другана рыжего вместе с Гайдаром. Потом алкота начал добивать а вова добил страну. вова писать с большой буквы рука не поднимается.
@user-mx6fj6zu5c
@user-mx6fj6zu5c 3 жыл бұрын
Будите смеяться, но это пиздец капитализму.
@lizmitchel8855
@lizmitchel8855 3 жыл бұрын
@@user-mx6fj6zu5c Кричали бомжи в галошах садясь в любимый ПАЗик..
@toshtoshi
@toshtoshi Жыл бұрын
@@lizmitchel8855 тут ненавистник того появился о чём вообще ничего не знает!)))))))))))) ну, "умный", ждём "шедевров" ненависти до слюней дальше))))))))))))))))))))
@alexkuh2395
@alexkuh2395 3 жыл бұрын
Honda NSX самая стильная и красивая из данного списка. Даже по сегодняшним меркам по дизайну она даст прикурить многим суперкарам
@conormcgregor1886
@conormcgregor1886 2 жыл бұрын
Перед супер, а жопа уродская
@user-mg8jy4qq1p
@user-mg8jy4qq1p 4 жыл бұрын
Зачёт! Конечно забыли про эвалюшин. Я бы купил все эти авто! Сейчас владею субару легаси- аутбек 97 г. Мне очень нравится! Я прочитал один комент, что аппазитник не надёжен, я так не думаю! Хорошее масло и охлаждающая жидкость залог долговечности движка! Ну и конечно человек за рулем, не должен быть насильником авто! И будет счастье!
@user-cr3ou7fw9r
@user-cr3ou7fw9r 4 жыл бұрын
Хватит читать комментарии смотрите видио 😆
@user-wy1mj6ez1q
@user-wy1mj6ez1q 4 жыл бұрын
O,единственнй норм коментар й!😃
@Thuglife-uw4wx
@Thuglife-uw4wx 4 жыл бұрын
Видиё
@kanatdos5866
@kanatdos5866 4 жыл бұрын
Мансұр Сериккан я буду видео смотреть ; аты коменты читать? Самый хитрый , да?
@bighouse888
@bighouse888 4 жыл бұрын
👍🎯😅
@user-dm2lu9vp2j
@user-dm2lu9vp2j 4 жыл бұрын
Я читать не умею, мне комменты прочитала Соседка, интересно вы там общаетесь, и пишет она, добрая женщина!
@adilzhanakbotin9443
@adilzhanakbotin9443 4 жыл бұрын
Однозначно Honda NSX. По некоторым изданиям считавшийся ЛУЧШИМ РЕВОЛЮЦИОННЫМ АВТОМОБИЛЕМ ВСЕХ ВРЕМЕН. Сам легендарный Айртон Сенна ее любил.
@voloshingalina3248
@voloshingalina3248 Жыл бұрын
В Америке не было honda NSX, была acura NSX . Редкая машина
@ivanovichjingun1199
@ivanovichjingun1199 3 жыл бұрын
Аж прослезился! Даа были времена наиумнейших конструкторов,и их легендарных АВТО! Автору ролика лайк💚 , и уважение!!! У меня СУБАРУ ИМПРЕЗА 2ооо г. Люблю её💖!
@rafayaga610
@rafayaga610 3 жыл бұрын
Тем временем в России начали выпускать семейство ваз2108😁
@rustrustaman9178
@rustrustaman9178 3 жыл бұрын
Восьмерка была уже в 1985 году, и между прочим по всем своим качествам не уступала многим зарубежным аналогам в своем классе
@user-kg7lu7vr2k
@user-kg7lu7vr2k 3 жыл бұрын
@@rustrustaman9178 2108-09 самый удачный авто. Простой как велосипед и надёжный. Но публика здесь дрочит на Иномарки 😁
@user-mt7pv4nz7c
@user-mt7pv4nz7c 3 жыл бұрын
С автоматическим подключением переднего моста, в СССР еще в 70-х годах, применяли на тракторах😂 Т-40ам. Просмотрите в ютубе информацию. Так же,как и АКПП на тракторах. Вот такой был отстой.
@user-il7mq3pz9s
@user-il7mq3pz9s 3 жыл бұрын
@@rustrustaman9178 дело в том что с тех пор прошло 36лет))
@user-hn2yg2cp6n
@user-hn2yg2cp6n 3 жыл бұрын
@@rustrustaman9178 😂🤣😂
@valerijklimusch2691
@valerijklimusch2691 4 жыл бұрын
HONDA NSX просто шедевр. Она и сейчас очень технологична, не смотря на возраст. Хотелось бы такую, но стоит она не реальных денег, как новая BMW Х5
@maxpayne8382
@maxpayne8382 4 жыл бұрын
Помниться посматривал на цены таких авто так вот в хорошем состоянии можно было взять за 25-35 K евро!! "Это было в 2009-2010 году...Потом лет 5 и с появлением нового NSX цены на старые просто взлетели
@user-tc9tf2ek6i
@user-tc9tf2ek6i 4 жыл бұрын
Конкретно по ходу не скажу, но на японских аукционах много достойных машин 90 годов в отличном состоянии и очень коротким пробегом, я смотрел марки и скайлайны.
@user-tc9tf2ek6i
@user-tc9tf2ek6i 4 жыл бұрын
Хонду, извините
@tonymantana5201
@tonymantana5201 4 жыл бұрын
@@maxpayne8382 она новая под 80к баков стоила, а сейчас первого поколения в нор сост за 10 лимонов
@tonymantana5201
@tonymantana5201 4 жыл бұрын
@Ярослав Викторов точно, хотя встретил тут одну в своем городе
@dedshishow
@dedshishow 5 жыл бұрын
Скайлайн у меня был 1986 г.в.. Двиг ca-18. Только светлые воспоминания. Купил его десятилетним. Проездил 5 лет и кайфую до сегодняшнего дня, что у меня был этот автомобиль
@wlasov
@wlasov 4 жыл бұрын
Нафиг продал его, лошара 😑
@fedar2010
@fedar2010 3 жыл бұрын
Хонда последняя просто огонь, не хуже Феррари по дизайну
@user-uw7jk1zo2y
@user-uw7jk1zo2y 4 жыл бұрын
Я на Митсубиши Галант 1988 года езжу и все ОК!!! Хорошая машина!!!
@sergeyschi6767
@sergeyschi6767 3 жыл бұрын
В девяностых эксплуатировал мицубиши этерна 89 года- 2 л , турбо, 4вд,4 вс, механика, разгон до сотни 6 сек, без проблем ,,делал,, марк 2 треху и мэрсов трехлитровых, особенно по перевалам Байкала. Двигатель 4g63 оставил впечатление! Заводился в тридцатиградусные морозы без проблем, быстро прогревался, машина теплая, брутальная.
@user-py5kb4vi7o
@user-py5kb4vi7o 4 жыл бұрын
У японцев очень много легенд!!!уважаю их!!! надёжнее-нет техники!творили легенды, которые повторить никто не может.
@stranger992
@stranger992 4 жыл бұрын
Могут! Но не хотят, маркетинг диктует другое
@user-uz6ec6sd2m
@user-uz6ec6sd2m 4 жыл бұрын
Я уважаю Тойота
@user-zd8ps1zm5z
@user-zd8ps1zm5z 4 жыл бұрын
Можем, у нас самая лучшая военная техника пусть во многом в единичных экземплярах и цена у неё на порядок ниже зарубежной, а для людей произвести надёжное не убиваемые и комфортное авто тоже можно, только как это ударит по корману всех зарубежных автоконцернов если и цена на порядок будет ниже. Не дадут ето сделать всеми правдами и неправдами.
@user-vm8hp8to3f
@user-vm8hp8to3f 4 жыл бұрын
Парни....олицетворением высших достижений техники был исключительно СССР!!!! Да мы отставали в производстве ширпотреба, но он нам был как то пофигу.))) Космос,самолеты,вертолеты и много, много чего, что не под силу и по сей день ни японцам ,ни американцам и тем более не немцам - при всем к ним уважении.... Так уж исторически сложилось, что Россию постоянно кто-то хочет завоевать и поработить...))) Поэтому наши ученые умы были сосредоточены в основном на военке, а не на бытовухе.....
@user-bb3yy1hu3e
@user-bb3yy1hu3e 4 жыл бұрын
@@user-vm8hp8to3f Немцам не под силу?)))) Может быть, Ме-262 в СССР построили? Подсказка - его даже скопировать не смогли, только двигатель JuMO-004 под обозначением РД-10. Или еще напомнить, памятник какой ракете стоит на въезде в город Королев? А чье оборудование использовано для запуска производства на МЗМА (в будущем АЗЛК)? А проект подводной лодки "тип XXI" (ставший в той или иной мере основой неатомного подводного судостроения во всем послевоенном мире) тоже рязанский Ваня при свете лучины угольком на бересте нарисовал и на счетах рассчитал?))) Всего и не перечислить, что немцы "не могут" (но, видимо, об этом не знают))))
@user-cm3zn6ks1f
@user-cm3zn6ks1f 4 жыл бұрын
Ништяк видео и музыка подобрана отлично только Джеки Чана не хватает))))
@user-ge4jv5hw9r
@user-ge4jv5hw9r 4 жыл бұрын
Джеки Чан китаец
@user-tt4wb1ln6q
@user-tt4wb1ln6q 4 жыл бұрын
@@user-ge4jv5hw9r 👍
@user-nd5dl5ii4p
@user-nd5dl5ii4p 4 жыл бұрын
Чан только на Мицубиси ездил
@SimonWalker-lj4gx
@SimonWalker-lj4gx 3 жыл бұрын
@@user-ge4jv5hw9r Какая разница? Эпоха одна
@boriszilberman5157
@boriszilberman5157 3 жыл бұрын
Чан гонял на мицубиси, а их тут не было почему-то. Лансер эволюшн, паджеро эволюшн - довольно интересные тачки
@user-sh8ei7uc9q
@user-sh8ei7uc9q 3 жыл бұрын
90-е "золотое время" не только для японских инженеров , тогда думали о покупателях авто с уважением, а сейчас хотят просто заработать
@almasmamilin6617
@almasmamilin6617 3 жыл бұрын
Японские авто это космос! Модели 90ых это дас фантастик! Технологический прагматизм и полная свобода дивайсов. Очень круто! В Китае говорят если японское, то это эталон качества..это китайцы говоря которые не самые друзья самураев по ряду причин.
@BRIJILIANT
@BRIJILIANT 5 жыл бұрын
В начале 2000-х была у меня Хонда Аккорд 92-го г.в. Вишневая, на титановых дисках "звездочка", 2.0 литра. Уже тогда имела: электросиденья, электролюк, электрозеркала, хрустальная оптика заводская, кондер. На первой передаче спокойно брала 80км/ч. Состояние идеал только с Германии. Потом был Мерс 124, вот это машина, на холостых двигатель не слышно совсем, даже при езде звук мотора где-то в далеке еле уловим, просто идеальная была тоже с Германии.
@user-fo7ck6ul3z
@user-fo7ck6ul3z 4 жыл бұрын
Mega Byte Мерседес w 124 это лучшая машина в мире она как живая лошадь душа есть у него японцы так не делали
@user-gh8lj3pd4q
@user-gh8lj3pd4q 4 жыл бұрын
1-я иномарка у меня была Мицубиси Эмирауд 1992 г. 4WD, 4 WS (задние колеса подруливают), ДВС v6 170 л.с., климат контроль, сиденье водительское с эл. приводом. После ВАЗ 2109 на нее пересел. Это был просто космос в 2000 году. Очень теплые воспоминания. Кайф. И кстати отличная управляемость позволила уйти от аварии.
@pryan6049
@pryan6049 3 жыл бұрын
Да уж, видос на высшем уровне, музыка и вставки из фильмов, очень порадовали
@evgheniirus7466
@evgheniirus7466 9 ай бұрын
Автору респект за роллик!!! У самого самурай, Аккорд 5 МТ Рестайлинг. 1995г. 2.0л./бензин. В 2000г, полностью разобрана до болта и восстановлена с нуля. Эксклюзивный цвет для Аккорда , Molla-Orange. Чип-Тюнинг. 196л/с. Двигатель один из лучших на аккордах 5 поколения, F20B3. Я обожаю свою тачку и не променяю ее ни за что на сегодняшние машины. Спасибо Японцам!
@messibird4194
@messibird4194 4 жыл бұрын
Очень познавательное видео! спасибо!! Японцы молодцы, считаю их машины самыми надежными!
@Mpak-h2u
@Mpak-h2u 5 жыл бұрын
Был Марк 2. Лучше для себя машины не вижу до сих пор, хотя и прошло больше пяти лет как расстался с ней ( так получилось), но по комфорту, надёжности и красоте из заднеприводных седанов лучше ничего нет. Моё сердце завоевал именно Марк 2, именно в тот день, когда я просто сел на заднее сиденье в качестве пассажира, не говоря уже о том, когда оказался за рулём этого шедевра японского машиностроения. Кстати, модель была в 90- м кузове.
@user-vx7kb2oh2s
@user-vx7kb2oh2s 5 жыл бұрын
лучший автомобиль всех времен
@japanrustfarfareast3749
@japanrustfarfareast3749 5 жыл бұрын
А как же кроун?
@IronAlaniaIryston
@IronAlaniaIryston 4 жыл бұрын
На бмв тех лет ездил?
@Mpak-h2u
@Mpak-h2u 4 жыл бұрын
@@IronAlaniaIryston не довелось.
@MegaZerax
@MegaZerax 4 жыл бұрын
У меня сейчас марк2 90й кузов.
@FaustGT3
@FaustGT3 Жыл бұрын
Интересный видеоряд, подходящая музыка, приятная речь рассказчика, прекрасная атмосфера. На некоторых моментах мурашки появляются)
@user-fs8hl4lq8b
@user-fs8hl4lq8b 3 жыл бұрын
Был счастливым владельцем мицубиси лансер с наипростейшим мотором 4d65... пускай не спорткар, но любовь к японскому автопрому началась с нее.
@user-vt3hr8gq6w
@user-vt3hr8gq6w 5 жыл бұрын
Японцы порсто молодцы
@Roman050ful
@Roman050ful 4 жыл бұрын
Да были
@lizmitchel8855
@lizmitchel8855 3 жыл бұрын
@@Roman050ful Они весь мир и сейчас делают. вам бы только хрючево с телевизора хлебать
@user-lm4mt6nm4w
@user-lm4mt6nm4w 3 жыл бұрын
да всегда поражался уровню развития их любой техники, прям инопланетяне)
@user-zh2gt8ef1n
@user-zh2gt8ef1n 3 жыл бұрын
Лудшие
@user-kn7js1hb4n
@user-kn7js1hb4n 5 жыл бұрын
Последняя Хонда и по нынешним временам не плохо выглядит 😎
@VirusLisT095
@VirusLisT095 5 жыл бұрын
Они все хорошо выглядят до сих пор.
@MihailTrulov
@MihailTrulov 4 жыл бұрын
Там и ценник бы совершенно конский.
@user-ww6mh4lr9r
@user-ww6mh4lr9r 4 жыл бұрын
Всё познаётся в сравнении.
@user-tq6nt3ll5r
@user-tq6nt3ll5r 4 жыл бұрын
Просто класс!!!!
@user-ne1hb3fh8c
@user-ne1hb3fh8c 4 жыл бұрын
@@MihailTrulov так и не разу не видел в Владивостоке не одну NSX!
@user-bk5fz9kj8u
@user-bk5fz9kj8u 3 жыл бұрын
Голос у автора приятный, такой голос я слышал в фильмах 90-х годов))) Музыка хорошая, тоже похожа на 90-е!!! Посмотрел сразу пять видосов, очень легко заходят, и не напрягают!!! Спасибо!
@fallenknight2277
@fallenknight2277 3 жыл бұрын
Он украл текст с канала охренеешь
@user-bk5fz9kj8u
@user-bk5fz9kj8u 3 жыл бұрын
@@fallenknight2277 Привет! А какого канала?
@fallenknight2277
@fallenknight2277 3 жыл бұрын
Alex Blare
@fallenknight2277
@fallenknight2277 3 жыл бұрын
@@user-bk5fz9kj8u Там где история скайлайн
@fallenknight2277
@fallenknight2277 3 жыл бұрын
Сравни года выпуска видео там и там
@serjiopalacci5895
@serjiopalacci5895 3 жыл бұрын
На Дальнем востоке до сегодняшнего дня не редкость встретить скайлайн, супру, субару, а особенно марк2.Те, кто ценит и ухаживает за ними - ездят до сих пор...
@user-mx8mx1is1c
@user-mx8mx1is1c Жыл бұрын
Славян только становится всё трудней там встретить
@Litvinovv
@Litvinovv 5 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео!!! Даа дейвствительно время когда работали инженеры а ни маркетологи это время рождения легенд!
@Ronaldinho18
@Ronaldinho18 4 жыл бұрын
80-90 золотые годы японских авто
@user-dm2lu9vp2j
@user-dm2lu9vp2j 4 жыл бұрын
А Мерседесы 90- х? Сказка!
@h22a67
@h22a67 4 жыл бұрын
фуу мерс
@user-dx7cv2kn2r
@user-dx7cv2kn2r 3 жыл бұрын
Первый раз я увидел навороченую тойоту с гидравликой руля ,супер магнитофон ,акустика ,автомат коробка и все навороты .Это просто космос в 1988 году .Наши консервные банки латали иипродавали как новые в драку выхватывали чермет друг у друга .Теперь я купил себе микроавтобус тойоту товн айс аквариум чтобы испытать японское счастье 90х.
@Egor-wq7xo
@Egor-wq7xo 4 жыл бұрын
Как это приятно звучит,долговечность,надёжность,минимализация расходов на км.пробега.Но это всё в прошлом,прогресс,мать его.
@user-bn4tp9hd3l
@user-bn4tp9hd3l 5 жыл бұрын
ооооо эта музыка!!!! я прям тащусь, как будто я в 80-х
@CenturionKZ
@CenturionKZ 5 жыл бұрын
Тоже обожаю музыку из американских фильмов 80-х
@user-bl9vg7vo5m
@user-bl9vg7vo5m 5 жыл бұрын
Митсубиши эволюшин забыл,ведь он не хуже их был.
@plamenjekov4568
@plamenjekov4568 5 жыл бұрын
И suzuki escudo pikes peak
@user-zg9zj6cu3p
@user-zg9zj6cu3p 5 жыл бұрын
@@plamenjekov4568 Gran Turismo 2 ? Я там на этой бричке аннигилировал всё живое.
@factor1165
@factor1165 4 жыл бұрын
Эволюшн забыли. Согласен
@user-gc8np1ch6k
@user-gc8np1ch6k 4 жыл бұрын
Я тоже ждал, но увы. Эвик просто бомба!
@__-xv5us
@__-xv5us 4 жыл бұрын
Лучше девочку без писи чем машину Митсубиши)
@user-oo8qq9zb1y
@user-oo8qq9zb1y 4 жыл бұрын
Всё, продаю сраную калину, и беру Скайлайн))
@Sornyak1111
@Sornyak1111 4 жыл бұрын
Не хватит)
@user-oo8qq9zb1y
@user-oo8qq9zb1y 4 жыл бұрын
@@Sornyak1111 занесу цепочку в ломбард))
@ariiermm3720
@ariiermm3720 4 жыл бұрын
Супру бери. 😉
@user-oo8qq9zb1y
@user-oo8qq9zb1y 4 жыл бұрын
@@ariiermm3720 😏👍
@user-eh4es3iw8u
@user-eh4es3iw8u 3 жыл бұрын
Марковника бери
@user-gu1zf4ef8w
@user-gu1zf4ef8w Ай бұрын
Езжу на nissan primera p11 1996 правый руль уже лет 15. Пробег 325000 и полет нормальный, до сих пор sr20de втаскивает немного шлифуя. За это время заменил ремень генератора(порвался в дороге), гтц(заклинили колодки), амортизаторы(вырвало на трассе). Потому что не лазил под капот все 15 лет, меняя только масло и расходники. Продавать не хочу. На японцах ездят четкие пацаны. В машине есть душа.
@klodgta2003
@klodgta2003 4 жыл бұрын
Honda Accord и Civic Type R 80 и 90х мои обожаемые из японских. Как бээмвэшник только атмо и только честные лошади.
@user-oy4xh4ek8h
@user-oy4xh4ek8h 5 жыл бұрын
Так то тут двух незаурядных авто не хватает - это Хонда S2000, с её движком из книги рекордов Гиннеса, и Мацуды RX с её РПД!
@alexkuh2395
@alexkuh2395 3 жыл бұрын
Ты забыл, что в 1999 году тюнинг-компания Honda Spoon Sports разработала гоночную версию N1 Type R с увеличением двигателя B16B до 11000 об/мин
@user-oy4xh4ek8h
@user-oy4xh4ek8h 3 жыл бұрын
@@alexkuh2395 , тут о речь о серийных авто, а до 11 тыс. и Жиговкий 8 - ми клоп разкручивают!
@angeoplease
@angeoplease 4 жыл бұрын
Спасибо,уважаемый автор,за очень интересный фильм.Уважаю Японию хотя бы за ее автопром.Всегда хотел ощутить в реале мощь "Годзиллы".Я далеко не гонщик,конечно же,но именно руль "Sky line " ,если бы представилась такая возможность,хотелось бы подержать в руках. Успехов!
@user-or5ux4uv4f
@user-or5ux4uv4f 4 жыл бұрын
Да ты показал самые лучшие японские авто!!!. Какую бы я хотел, да каждую показанную, кроме марка, а хонду просто обожаю
@ZooMeRMC
@ZooMeRMC 5 жыл бұрын
Раз уж упомянули ВРХ, то почему бы не добавить в этот список Лансер ЭВО, у него не меньше побед в ралли чем у субару, запредельный потенциал мощности , суперский внешний вид, и своеобразная система полного привода.
@laryking6606
@laryking6606 5 жыл бұрын
Тойота оцинковка с 1991 года, ниссан, мазда с 2007 на 16 лет позже. Хонда с 1998 года. Субарик с 1995. Исузу с 1991 года оцинковывался. ВАЗ - никогда. ибо нех%уй.
@rustamdudeshev3876
@rustamdudeshev3876 5 жыл бұрын
У меня обычная мазда кронос 1992 г. Ни грамма гнилья нету, пороги дно родное
@user-zt6tg8ku5v
@user-zt6tg8ku5v 5 жыл бұрын
Переварил уже не одну японскую машину. Ни одной оцинкованой не встречал. Где то вы ошиблись
@rustamdudeshev3876
@rustamdudeshev3876 5 жыл бұрын
@@user-zt6tg8ku5v значит по вашему у меня не японская машина и со зрением у меня проблемы
@rustamdudeshev3876
@rustamdudeshev3876 5 жыл бұрын
@@user-zt6tg8ku5v не давно был на сто вот тогда и приехала немецкая машина кажется фольксваген пассат задние крылья насквось дырявые от коррозии хотя год выпуска 2007 я был в шоке
@user-xg9qt5kh2u
@user-xg9qt5kh2u 5 жыл бұрын
@@user-zt6tg8ku5v точно. У меня гараж с 88.сколко японцев переварил. Консервные банки
@user-zw2lv4wc8y
@user-zw2lv4wc8y 4 жыл бұрын
Был у меня Субару Легаси японец , до сих пор локти кусаю что продал 7 лет как один миг никаких нареканий чувствую себя какбудто друга предал !!!!!
@user-ub5tb5hg3i
@user-ub5tb5hg3i 3 жыл бұрын
Сколько в приморье у нас в 90е на дорогах их побилось, как на войне.
@user-lq5ir1rq5k
@user-lq5ir1rq5k 5 жыл бұрын
Несомненно легендарные автомобильи качество и кофорт.Это не Автоваз которое производят веками сраные авто и никокого результата
@zmitroniebiadulya252
@zmitroniebiadulya252 5 жыл бұрын
Ленточку колорадскую носишь? Выкинь и нацепи солнышко на белом фоне. Начни с малого))
@user-xg9qt5kh2u
@user-xg9qt5kh2u 5 жыл бұрын
Да. Авто легендарные. Купил и хрен продаш. Два года и в чермет
@user-pd8pp6ti2k
@user-pd8pp6ti2k 4 жыл бұрын
@@zmitroniebiadulya252 дурака кусок,это вы там раз Хьюго Босс носите на лету повязку со свастикой цепляете ,если весь запад на немецкий и американский автопром ориентируется то что им цеплять?
@turiwpeuiek1521
@turiwpeuiek1521 4 жыл бұрын
АвтоВАЗа не научился ещё производить авто, хотя менеджер их Франции, он должен понимать в этом хоть немного.
@alenakooper1707
@alenakooper1707 3 жыл бұрын
Это не автоваз это совдэп.
@Madmaxxx1982
@Madmaxxx1982 4 жыл бұрын
В Магадане до сих пор катаются) машинки супер. В конце 1980-х это были лучшие в мире тачки за свою цену. Европейцы так и не смогли за все это время сделать достойное авто за ту же цену.
@user-lw5le2rg7v
@user-lw5le2rg7v 4 жыл бұрын
У меня до сих пор чистый японец. Тайота камри - 1982 г. И до сих пор работает как часы.
@user-dv5ue1jd8k
@user-dv5ue1jd8k 4 жыл бұрын
Тойота Гайя 3s fe езжу и даже не задумывался продавать, никаких проблем!
@RedGorod
@RedGorod 4 жыл бұрын
Автор ты же шикарно озвучиваешь книги ?!?! Я ведь тебя узнал ?)
@user-lo7vi8tu2c
@user-lo7vi8tu2c 5 жыл бұрын
Благодарю Его тестировал и руководил настройками Айртон Сенна, его пригласила Хонда, так как он был Макларен Хонда. Хонда
@stoianviorel5998
@stoianviorel5998 4 жыл бұрын
Honda nesomnenno
@gudskov
@gudskov 4 жыл бұрын
каждая из списка просто легенда, всегда поражался Японцам, живут на небольших островах и создают технику которую используют по всему миру, у меня у самого Ниссан но я бы приобрёл бы себе субару импреза
@we-do1232
@we-do1232 2 жыл бұрын
Сам катался на марке ll , а любовался проезжающими мимо тойотами Aristo. Просто божественный силуэт кузова. Ну и марк тоже хорош был 👍
@user-er7nm8kv3p
@user-er7nm8kv3p 3 жыл бұрын
Как раз слушаю аудио книгу в прочитке Олега Кейнза, а тут ещё и ролик про авто. Кейнз, красава.
@user-kz8ih4th4l
@user-kz8ih4th4l 5 жыл бұрын
Был век инженерной мысли жаль что он так закончился эра маркетинга все убило напрочь все что ещё могли создать сотворить все на корню загублено маркетологами далеко не буду ходить тот же самый АвтоВАЗ на 14 были ручки потолка пороги накладка на двигатель итд когда сел в машину к брату в новую гранту я дар речи потерял нет порогов ручки потолка торпеда жесткий пластмасс дверные обшивки пластмассы элементарно ремень на генератор сделали как на велосипед цепь надевать . Поэтому говорю всех маркетологов в шею гнать и вместо их надо инженеров
@user-ub7sr9kn5w
@user-ub7sr9kn5w 5 жыл бұрын
А gt86 и gtr это тоже дело рук маркетинга, а не инженерной мысли?)
@stikmango2.032
@stikmango2.032 4 жыл бұрын
@@user-ub7sr9kn5w gt 86 - недохачироку с оппозитом субару Gtr тупо супер кар, так как быстро валит
@user-kl6sw9pq2i
@user-kl6sw9pq2i 4 жыл бұрын
Маркетинг - это порождение капиталистического строя. Хочешь возврата к социализму?
@user-kz8ih4th4l
@user-kz8ih4th4l 4 жыл бұрын
@@user-kl6sw9pq2i а что плохого в социализме?
@narzukoff8023
@narzukoff8023 5 жыл бұрын
От Урала до Владика большинство на правом неубиваемом руле. Как говорил мой отец дальнобойщик в советские времена - лучше старого кроуна может быть только новый кроун так до сих пор на нём и гоняет лет 15 уже наверное.
@user-xi3qe3re3m
@user-xi3qe3re3m 4 жыл бұрын
Евгений Narzukoff да но 4 литра и расход 20, хз
@aleksandrdashkin647
@aleksandrdashkin647 6 ай бұрын
Было время.... На дворе 1991год батя привёз с Японии Мазду Бонго 83г., а его друг Витёк Н-Скайлайн в кузове универсал. Машины были бомбические!!! Бонго был люксовый , велюровые сиденья превращались в одну огромную ровную кровать, без единого промежутка... Скайлайн ехал с горки на нейтралке по горизонту не теряя в скорости 2 км. Комфорта и пространства в машинах было как во дворце. Было время...родители были молодые, страна двигалась к новому, у всех были планы жить и творить...
@user-bu9ex2tl5s
@user-bu9ex2tl5s 4 жыл бұрын
Спасибо за ностальгию, и красивое музыкальное оформление👍
@vladimirli3387
@vladimirli3387 5 жыл бұрын
К сожалению убивается все , если не следить за машинкой
@user-zf3xq4cm3z
@user-zf3xq4cm3z 4 жыл бұрын
Убивается ни всё а лишь то что покатилось по нашим дорогам. Личные наблюдения с 92 по 2000. Машины с островов имеют отличную подвеску. Пару раз влетаешь и потёки получаешь. Додумались жгутовую резину со строек вкручивать в стойки. Жестко но помогает. Искандер.
@qplazmi1449
@qplazmi1449 3 жыл бұрын
Столбы - зло
@kirillzapple
@kirillzapple 4 жыл бұрын
Subaru и Honda любого года это всегда шедевр авто индустрии.
@user-if5cl4pi4j
@user-if5cl4pi4j 4 жыл бұрын
У самого первый сивик кузов АН, 1987 года, только в этом году сделал первую капиталку!!! 32года нечего не меняли!!! Дааа, ЛУЧШЕ ХОНДЫ МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО ХОНДА!!!
@user-mx8tx6eh4q
@user-mx8tx6eh4q 4 жыл бұрын
Субару 5 поколений не менялся внутри, где здесь шедевр?
@user-fe9kg7xs8i
@user-fe9kg7xs8i 2 жыл бұрын
Был в одно время владельцем двух машин 98 гв. Семёркой жига и "самый надёжный яп. Авто" Цивик 6. Ну что сказать, с жигой всё понятно. Работает безотказно. Конечно бывали поломки, но мелкие и быстро- дёшево ремонтные. А вот у цивика +это только комфорт(по сравнению с ваз) в остальном поломки были хоть и редки но на ремонт и запчасти цены космос. Хотя и дешевле чем у друга Ауди 100. Да и время могло уйти до нескольких дней. Короче продал обе. Вздохнул с облегчением. Стали появляться свободные средства. Купил новую весточку и балдею.
@user-fb1nj2vf6n
@user-fb1nj2vf6n 3 жыл бұрын
У меня блюбирд 1986г. Брал на вастановление движок 2 кузова сменил. Востановил всю подвеску, электрику, ждет весны и очередь кузова. Иногда сажусь в его для разнообразия, 3 педали, ручка и сплошной кайф. Дети тоже в восторге. А новые машины круто но нет того адреналина, не ты решаешь как ехать.
@user-fz2wr8he6d
@user-fz2wr8he6d 4 жыл бұрын
Ну не знаю... у меня Прелюд 85-го 2.0Si, и я до сих пор восхищаюсь его инновационностью.
@user-ih2fb8jy4m
@user-ih2fb8jy4m 5 жыл бұрын
Третий год катаюсь на митсубиши лансер 9. 2006 года тачка очень надёжная.
@user-qh9nw8sn7h
@user-qh9nw8sn7h 4 жыл бұрын
Во всем джапанцы молодцы. Недавно работал на судне которому было больше 40 лет и как механику было впечатление что попал в пионер лагерь все крутилась и вертелось без нареканий главное вовремя, делать обслуживание как в букварях прописано начиная от механике и заканчивая электронике
@ANGRYsponge_MT
@ANGRYsponge_MT 3 жыл бұрын
Не понял, товарищи, а где же мицубиси Лансер, если мы берём по одной машине из марки!!
@user-sd1ho8jo7n
@user-sd1ho8jo7n 4 жыл бұрын
Моя хонда 86 года ещё бегает!!)))
@user-mo1jd9en5r
@user-mo1jd9en5r 4 жыл бұрын
Игорь Плахов а что ей будет это Хонда главное масло лить хорошее
@user-sd1ho8jo7n
@user-sd1ho8jo7n 4 жыл бұрын
@@user-mo1jd9en5r хонда обычная машина и тоже ломается, но её преимущество, что легко ремонтируется!!
@shurikxamroyov5265
@shurikxamroyov5265 4 жыл бұрын
А где легендарный Мицубиси 3000 gto
@user-rp8fi6cj4y
@user-rp8fi6cj4y 4 жыл бұрын
Музыка подобрана отлично, прям попал в боевик из 90х)
@sameunit239
@sameunit239 4 жыл бұрын
Поставил лайк, чтоб видео не улетело из рекомендаций навсегда. Занят сильно, не до роликов сейчас, но уже интересно. Еще музыка крутая, что то наподобие Dance Of the Dead. Жаль трек так и не нашазамился
@lexeykuzmintsev2410
@lexeykuzmintsev2410 3 жыл бұрын
Автор - мерзавец!))) Не дает ссылку на музыку..
@muratiskanderov1599
@muratiskanderov1599 4 жыл бұрын
Музыкальный ряд топчик. Материал класс
@angrybird6555
@angrybird6555 5 жыл бұрын
Езжу на Немце....Мечтаю о Японце>
@MegaZerax
@MegaZerax 4 жыл бұрын
В германии нету японцев? Думаю настоящих точно нет
@user-pb7we9sq4b
@user-pb7we9sq4b 4 жыл бұрын
езжу на японце.ни о чём другом и не мечтаю😆
@Roman050ful
@Roman050ful 4 жыл бұрын
Так бери в чем проблема, я после многих япов на бмв езжу и радуюсь, правда есть и пруль тойота ещё)) японские классные машины. Но тут кому что ближе
@user-pb7we9sq4b
@user-pb7we9sq4b 4 жыл бұрын
@@Roman050ful так я ж и люблю только отечественные: японцы, немцы, но японцы, на мой взгляд, всё же лучше👍
@Roman050ful
@Roman050ful 4 жыл бұрын
@@user-pb7we9sq4b Каждому лучше что то своё, а утверждать что. То что нравится тебе лучше, чем то что нравится другому это не вежливо и признак не далекого ума.
@KaliYga
@KaliYga 2 жыл бұрын
японские тачки тех лет самые чёткие, в 50 -60 -е года шикарные американцы. NSX видел на вкладыша от жвачек в детстве, недавно увидел вживую 😍😍😍
@user-qj3ky4qq7d
@user-qj3ky4qq7d 3 жыл бұрын
Сколько не гонял на разных авто, но для меня останется в памяти 2jz.
@user-pf9jd5sk1d
@user-pf9jd5sk1d 4 жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании! Аж дух захватывает!
@TheAutoTop1
@TheAutoTop1 4 жыл бұрын
Спасибо
@user-by6qn3bx8i
@user-by6qn3bx8i 5 жыл бұрын
Ездил на всех, максимальный восторг от импрезы, ну и лансер эво конечно
@komnot3338
@komnot3338 5 жыл бұрын
Вечно воюющие тачки) катал и на той и на той нифига не понял, что лучше, подзаработаю и куплю ту и ту) был форик сф5 механика турбо правый руль, в восторге от тачки. Сейчас 93-го года цивик ег на Н22 моторе ред топ, бехи с мерсами конкурировать даже не могут с ним
@sergeisergei4534
@sergeisergei4534 3 жыл бұрын
Дааа, эээх золотое было время 90хг, для автостроения японских гениев. Я тоже когда сел после жиги в карину Е 96г, 1.6 такой камфорт, электропакет, мотор правда пришлось делать, купил как говориться не глядя. Потом пришлось продать по обстоят. А щас вот снова хочу какуюнибудь япошку из 90хг. В каком поганом щас мы мире живём, маркетинговое потреблятство одноразовое. Навязаное сионистами, буржуинами.
The most Reliable German Car in the World!
22:42
TheAutoTop
Рет қаралды 1,7 МЛН
NSX: Как Honda Сломала Суперкары
15:27
TheAutoTop
Рет қаралды 23 М.
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 42 МЛН
Jumping off balcony pulls her tooth! 🫣🦷
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 36 МЛН
Little brothers couldn't stay calm when they noticed a bin lorry #shorts
00:32
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 18 МЛН
WORLD'S SHORTEST WOMAN
00:58
Stokes Twins
Рет қаралды 182 МЛН
The most Reliable TOYOTA Engine in the world.
13:20
TheAutoTop
Рет қаралды 1,7 МЛН
⚫Не ставь ЭТО на автомобиль. Антитюнинг
25:32
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 1 МЛН
Тюнеры Японии: Mine's. Проще-лучше.
21:12
The history of the Honda company that you have not been told.
46:31
The most reliable car in the world! Which you didn't know about
18:59
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 42 МЛН