I turn a gasoline engine into a water engine

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Күн бұрын

Today at The Crazy Channel we are going to show you how I convert a gasoline engine into a water engine, that is, an engine with water as fuel. The hydrogen engine that runs on water is a chimera that has been said to be impossible for decades, but we have access to confidential and secret information, and we have discovered the compound HH+, which, if used as an electrolyte, can produce a large amount of hydrogen . This will be enough to run any motor
Used materials:
- Stainless steel sheet: We can buy it in a junkyard
- Gasoline electric generator: amzn.to/3CbG0TT
- Water filters: amzn.to/3jDuZEL
- Stainless steel M6 threaded rod: amzn.to/3i3hpK8
- M6 11mm Nylon Washers: amzn.to/3GuqYLR
- M6 18mm Nylon Washers: amzn.to/3YWKjMO
Index
00:00 Introduction
00:18 Preparing the pieces for cutting
00:30 Cutting the pieces of 304L stainless steel
00:53 Drilling the pieces (One 6mm hole and one 11mm hole in each piece)
01:18 Preparation of the Hydrolysis tank
01:45 Cutting M6 threaded rods
02:00 Assembly of the Hydrolysis reactor
04:28 Preparation of the hydrogen safety container
05:38 Manufacture of the support for the Hydrolysis equipment
06:15 Electrical connections
06:54 We remove the gasoline tank and assemble our Hydrolysis equipment
07:49 Preparation of the air filter
08:03 Filling the water and secret electrolyte tanks HH+
08:41 Test inside the workshop
09:31 Carburetor adjustment
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HOW WE RECORD OUR VIDEOS
-Sony RX10 IV: amzn.to/3VDUXFg
- iPhone 14 Pro Max: amzn.to/3i2bOE6
- K&F Concept Tripod: amzn.to/3YSvMBP
- Cayer FP1450 Tripod: amzn.to/3C7gIWX
- Display Batteries: amzn.to/3IgeoRt
- Screen for Sony FEELWORLD F5 Pro V2 camera: www.amazon.es/dp/B08PCKQC3Z?p... e3fb-4d92-b58e-b3527e67ddff&pf_rd_r=BGY77S8YBMK6T1QYK63X&pd_rd_wg=XBRUn&pd_rd_r=c22c02c8-c9de-4ed3-a438-676ab65398fd&s=electronics&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9kZXRhaWw&linkCode=sl1&tag=ironmade-21&linkId=e05c4f4f92ef3d93c0767b5096c2d8d2&language=es_ES&ref_=as_li_ss_tl
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hydrolysis of water
electrolysis
how to make hydrogen

Пікірлер: 10 000

@baronrogervonk.winitzky894 Жыл бұрын

Yo construi hace 2 años uno exactamente igual a ese equipo y lo instale en una Dodge Ram 2007 con el motor 5.7, pero no tuvo suficiente volumen de producción de gas para poner a funcionar el motor sin la gasolina, pero si le dió bastante más potencia a la gasolina de 91 octanos...No solo aumento la potencia, sino disminuyó el consumo de gasolina en un 40%....Aún lo tengo montado....

@FinkLaHerencia Жыл бұрын

ohhh esta buena esa, como lo hiciste? manda fotos!

@aarona5522 Жыл бұрын

La eficiencia de las celdas se logra con más superficie de contacto , es decir por ejemplo más huecos o estrías en las placas y con más placas neutras. disminuyendo el consumo de amperaje y calentamiento.

@fugastop21vic5 Жыл бұрын

Pues yo hice lo mismo con mi coche y no ahorraba nada

@perezleon4646 Жыл бұрын

Yo tambien tengo una ram 97..y quisiera instalarle ese sistema cuanto me cobra...digo si se puede saludos desde sinaloa..

@JuanGarcia-xl9pq Жыл бұрын

@@aarona5522 tienes algun plano o fotos para colaborar ?

@omarcasallas2008 Жыл бұрын

En el 2005 yo trabajába como ayudante de un taller de sincronización de autos y una vez llegó un R4 con un sistema de electrólisis y nos contaba el señor que con un tarro de 2 litros de agua le alcanzaba para casi los 300 kilómetros le limpiamos el carburador, las bujías; le cambiamos los cables de las bujías y demás….. Al caso que lo pusimos en la máquina para gases y todo fue cero emisiones. Esa vez quedamos tan sorprendidos o incrédulos que pensábamos que no podía ser. Pero bueno se que este motor que nos presentan acá en este video puede ayudar a contribuir en algo para las personas.

@luisjutco4393 Жыл бұрын

Y no tenes forma de contactarte con esa persona? La verdad que estaría bueno poder hacer algo así para toda persona que quiera ayudar al medio ambiente

@omarcasallas2008 Жыл бұрын

@@luisjutco4393 psssss imagínate eso fue en 2008 o 2009 y psssss perdí el contacto con los clientes….. ahora estoy en Alemania….y eso fue en Colombia

@cristianbonetti2577 Жыл бұрын

Omar te cuento lo que mí abuelo me había comentado, un pariente con un Ford T año 1932 , el viajo de Argentina en plena entrada de la frontera de Santiago de Chile lo detuvieron, le hicieron la requisa los papeles y cuando destaparon el capot de su automóvil vieron algo que no era inusual para ese tiempo, el auto no usaba combustible, le apartaron de su propiedad osea le quitaron el vehículo por tener eso, era pariente directo de mí abuelo Italiano que lo venía a visitar, me imagino que seguramente en Chile se subía a una balsa y se iba a su País.

@albertvolcom730 10 ай бұрын

La próxima vez que alguien te diga que los motores de agua son una fantasía … Enséñales la batería encargada de hacer la electrólisis. No os creáis todo lo que veis en internet. La temodinámica es la que manda y nadie puede ir en su contra.

@YaJarasho 3 күн бұрын

El detalle es que la electrolicis requiere energia, el motor generador no es 100% eficiente, y aun que la bateria que alimenta la electrolicis es retroalimentada por el alternador, tarde o temprano el comuso energetico sobrepasa la generación. es decir el sistema se quedará sin energia suficiente para alimentar la electrolicis, aun así funcionará por un tiempo. Excelente proyecto, seguro que con mejores materiales, se puede llegar a un equilibros bastante aceptable, despues de todo, la gasolina tambien se acaba en el tanque, pero aquí el factor es que la electrolicis no se quede sin energia suficiente y a medida que aumenta la corroción también la efectivida de la electrolicis. Contemplando la no emisión de CO2 ni sulfuros, el siguiente paso será mejorar el proceso de electrolicis y retroalimentación para que el sistema sea igual o mas eficiente que en base a gasolina, no lo veo imposible, de hecho es bastante posible, también habría que modificar el motor generador para que se mas eficiente con el hidrogeno. Excelente proyecto, hace años tambien experimentaba con todo esto, ahora no por que vivo en un departamentopequeño, y las explociones que tube en su momento no serían muy buenas en un departamento. Por cierto, el uso de HH+ es un factor muy, muy imoprtante pero no siempre se puede conseguir. Nota: esto no es un sistema perpetuo que rompa las leyes de la fisica, por si alguno comienza a decir, además el hidrogeno es suma mente más explosivo que el vapor de gasolina, tengan cuidado al experimentar con el HO2. 👍👍

@odracir0706 Жыл бұрын

Adiós Vaquero 👍 siempre te recordaremos 😢

@therusskiy2336 Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@DashzRight Жыл бұрын

Conspiranoicos catetos

@willybaroncabrera3555 Жыл бұрын

Si somos más observadores en todo el vídeo no mostró su rostro así que tiene una probabilidad de que siga vivo

@matusara2960 Жыл бұрын

Jaja 🤣. Buenísimo

@omarfe789gempleys Жыл бұрын

jajajaja

@Anperz17 9 ай бұрын

Ya sé pq lo dices JAJAJAJ

@eulogiomolina1749 8 ай бұрын

es cien por ciento verdad yo lo fabrique de menos capacidad si alcanzaba a dar una pequeña llama lo que no esplico que el idtogeno es muy inflamable una pequeña fuga i la chispa que produce el esmeril i esplota con motor i todo

@aprendeconmajo 6 ай бұрын

Con la ip ya lo rastrearon y le dieron de baja 😂

@JuanEnriquePicoBarrionue-jd7fe 6 ай бұрын

Excelente membrana , buena demostración . El único combustible no contaminante y funciona Perfecto los motores .Yo utilizo membranas de 9 placas para motores de 6 cilindros , mas potencia y economía . felicitaciones Por compartir .

@Agustin-rj2ui 10 ай бұрын

Realmente fusiona, yo monte algo parecido con una desmalezadora, el gran problema que no se puede lubricar correctamente el sistema, si lo probas así quemas los aros del pistón en un uso, probé adicionando, un lubricador de gases para compresor con aceite 2tiempos, asi lubrico, pero como la combustión expulsa vapor de agua, y con el aceite se repente, no sale, y se acumula y se apaga, estoy probando fórmulas jabonosas, funcionan bn a bajas revoluciones... sigo probando...

@cleinercastilloperez1070 10 ай бұрын

Me interesa sus ideas

@tomassosa5357 10 ай бұрын

estudia los motores de hidrógeno

@vidalibre3062 Ай бұрын

Como arreglas la corrosión que causa el higrogeno y la oxidación que pasa por el oxígeno?? Serán problemas que te encontrarás después de algunos cientos de usos?? Crees que debas cambiar piezas por otros materiales??

@yainierparra929 29 күн бұрын

As una (emulsión) ay dos tipos de ellas elige la que mejor te funcione y espero que me des comisión.⚠️⚠️⚠️⚠️🤑

@IFTAKKEN-Music Жыл бұрын

Este compa ya esta muertoo,nomas no le han avizado🎵

@jberpro9453 Жыл бұрын

Entendi la referencia xddd

@ALRO83 Жыл бұрын

Así es, el motor de agua lo inventó un español en la década de los años 60, murió en extrañas circunstancias….como todos los visionarios no asalariados del poder.

@deotromundo6273 Жыл бұрын

ahi que apoyarlo si esto es cierto

@eltorpedo9360 Жыл бұрын

@@deotromundo6273 De otro mundo esa ortografía

@arismeldy1547 Жыл бұрын

😂😂🤣🤣🤣

@Moises674 Жыл бұрын

Animo mi amigo pues abra dificultades pero tu invento es una inivacion felicidedes

@rafaelchinchillafernandez261 11 күн бұрын

Quiero pensar que no existe engaño en este video,por que por otra parte siempre e creído en la ciencia y las personas que se dedican a mejorar e inventar en favor de una existencia de las personas en la tierra de un planeta mas limpio y habitable,si como e dicho ya, no existe en gaño alguno,mi mas sincera felicitación,por poner al servicio de la humanidad tus conocimientos,GRACIAS.

@user-pl3tv8jk3b 10 ай бұрын

Déjame decirte que no hiciste un "motor de agua", más bien hiciste un motor de "HIDRÓGENO"

@EmanuelRiveraKick 10 ай бұрын

Ni eso, es un motor electrico, pues la fuente de energia no es el hidrogeno, si no la electricidad

@julianmolina4806 Жыл бұрын

esto yo ya lo estuve asiendo hace 13 años, el problema que encontre a mediano plazo es la oxidacion de las placas a pesar de ser de acero inoxidable, se ocupa un PWM para controlar la cantidad de amperaje hacia las placas y evitar el calentamiento. lo ideal seria darle vuelta al agua y pasarla por un radiador.

@javiermolinareyeswp3065 11 ай бұрын

Hola Julián .se puede hacer sin utilizar electrolitos ni koh

@melchorobamaengurubisie9219 Жыл бұрын

Eso es fenomenal.Mis respetos a 1000000% Solo esperamos que no te eliminen del sistema 💆👌

@guillermobalcazarguevara2223 8 ай бұрын

Que alegría que contamos con personas honestas y podamos desmentir a las élite qué lucran con la inorancia consumistas

@garang2517 10 ай бұрын

Te vamos a extrañar amigo 😿😿😿

@queixo6 Жыл бұрын

Él proceso electrolítico permite dividir el agua en hidrógeno y oxígeno, pero se necesita más energía para descomponer una molécula de agua que la energía que se libera cuando el hidrógeno se oxida al formar agua. De hecho, al convertir agua en hidrógeno (para luego quemarlo) se perdería gran parte de la energía, porque en las conversiones siempre se produce calor. La liberación de la energía química del agua, por lo tanto, viola la primera o la segunda ley de la termodinámica. Se ha demostrado que las pretensiones de creación de un motor alimentado con agua son incorrectas, y algunas se vincularon con estafas a inversionistas.

@j.m.l.d.6968 Жыл бұрын

¡Que mala es la termodinámica!

@diegonazareth23 Жыл бұрын

Esta bien señor misterioso, estamos aquí hablando de movimientos perpetuos claro que sí

@JavierHernandezzz Жыл бұрын

@@diegonazareth23 de hecho lo que explica la termodinámica es que no puedes generar más energía de la que gastas ademas de que siempre habrán perdidas.

@BerroPower Жыл бұрын

Suba los planos compa, antes que borren todo. Muy buenoooo

@moisesalavajaen493 7 ай бұрын

Excelente trabajo muy excelente felicitaciones

@miguelJsesma Жыл бұрын

En este canal no respetamos las leyes de la termodinámica :D Nunca obtendrás más energía componiendo agua que descomponiéndola.

@andersonfernandezcastrejon918 Жыл бұрын

Al fin alguien que sabe del tema, Ya estaba cansado de ver puro ignorante sorprendiéndose por esto

@yorchesece1388 Жыл бұрын

¿Sabes algo de química? Si no lo sabes que es una reacción electrolítica nunca vas a entender cómo se "disocian" las moléculas constituyentes del Agua por medio de electricidad de corriente directa. Lee y aprende. El agua que bebemos es una fuente de energía inagotable incluso nos sirve hasta para producir electricidad, gas y oxígeno como el utilizado en la Estación Espacial Rusa vio oxígeno se produce por Electrolisis. Aprende e infórmate bien. Saluditos desde México.

@yorchesece1388 Жыл бұрын

Una de las Leyes de la a Termodinámica dice que "la materia no se crea ni se destruye, sólo se transforma", el agua no se crea ni se destruye sólo se puede transformar en otros estados y finalmente vuelve a formarse agua en un ciclo indefinido.

@inigoacha1166 7 күн бұрын

LOL

@hyde0074 Жыл бұрын

adios vaquero, un gusto haber conocido tu canal

@rigobertoangue4960 3 ай бұрын

Me encanta que alguien por fin demuestre que el agua puede ser tratado como combustible

@pablobueno1647 2 ай бұрын

Puede funcionar el tiempo que demore en consumir la batería ya que las Leyes de la termodinámica son inexorables.

@emanelco Жыл бұрын

Deja el invento en uso público, por favor cientos de personas lo replicaran y no habra forma de pararlo

@nerovoid9565 Жыл бұрын

En cuanto se acabe la bateria de 12v se acabo la electrolisis y adios hidrogeno, en vez de todo eso usas un inversor y vas a lograr mejor resultado, saludos

@ezepregliasco633 9 ай бұрын

Genio, excelente explicación y muy buen video! Te motiva a experimentar! Te hago una pregunta servirá para una moto 150cc? Y convendría también realizarle un arrestallama antes del filtro de agua por las dudas?

@dariocardona7400 20 күн бұрын

Nunca pensé en ver un canal así , ustedes son la salvación de la humanidad, Tesla estaría orgulloso de ustedes , guardaré estos videos, las elites realmente dan miedo

@H.MusicCorridos Жыл бұрын

Saludos desde guatemala, amigo quiero contarte yo ya hice un prototipo en una motocicleta y me funciono hace algunos años cuando estudiaba fue un proyecto de quimica que presente, excelente trabajo me aclaraste algunas dudas que tenia.

@MrEdgarazteca 10 ай бұрын

Contácteme los datos

@mirnahernandez5792 5 ай бұрын

Felicitaciones amigo, vale la pena compartir tu experiencia con nosotros los chapines. Ayudarías a palear la crisis en el país. Bendiciones!

@guillermosalazardiaz6248 Жыл бұрын

dices que es puro hidrogeno y no tiene absolutamente nada de gasolina? como ajustaste el carburador?DONDE CONECTASTE LA MANGUERA DEL HIDROGENO? CUANTO TIEMPO PUEDE TRABAJAR CON LA CARGA DE BAT

@andress6363hotmail 9 ай бұрын

La energia que se necesita para disociar la molécula de agua es mucho mayor que la que generan los gases. - Ayuda a quemar mejor el combustible liquido, con algunos motores poco evolucionados.-Algunos usan un catalizador en el agua,que nunca te dicen cual, ( no se si existe), Han subido muchos videos sobre este tema, esta muy trillado.

@ELMARQUESO 9 ай бұрын

otra cosa ,no hay separacion de el hidrogeno y el oxigeno , que ambos son inyectados al motor de combustión?'

@ernesto3623 9 ай бұрын

Soda cáustica + almunio + agua

@diogo_Cardoso1 9 ай бұрын

Es el HH+ . kkkkkkkk o hahahaha

@colocandoempratica3917 9 ай бұрын

@@ernesto3623é a fórmula que mais produz hidrogênio

@QuinceDeMayo-jg5wb 7 ай бұрын

Genial eres la caña un muy buen trabajo gracias! Bueno lo importante es que funcione 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@Que.venga.el.meteorito Жыл бұрын

Solo a hidrogeno imposible. Pero lo puedes hacerlo híbrido reduciendo el consumo

@miguelsiscom5570 Жыл бұрын

Lo vi hace 50 años en vivo, con mis ojos y doy fe que funciona, puedo jurar que funciona y a pesar de que ahora y para mi no es nada nuevo. Así todo este video es la mejor explicación y representación que he visto nunca. Este sistema de generación de hidrogeno lo patento el extremeño Arturo Estévez Varela, en 1970 y ofreció la patente gratis al gobierno de España y como suele ocurrir en estos casos le ignoraron, tendrá que venir alguna multinacional extranjera cuando sea de interés Unos años antes de 1970 tuve la oportunidad de presenciar una demostración en directo en la feria de muestras en Bilbao en la que implemento este sistema en un ciclomotor de 50cc. Utilizaba agua procedente de un botijo del que previamente bebía y al que añadía dos piedras blancas pequeñas, que él dijo que era bórax, además recuerdo que comento que funcionaba igual con bicarbonato.

@DashzRight Жыл бұрын

Lo ignoraron porque el invento es una mierda, hablando claro, es 0 práctico, caro y poco potente.

@gabekawa Жыл бұрын

La electrolisis del agua se conoce desde principios del siglo XIX. No sé que habrá patentado en 1970 pero no puede haber sido muy original. Lo que se agrega al agua es cualquier compuesto que se ionize en agua y aumente la conductividad porque la electrolisis de agua pura es muy lenta. Aún así, es un método ineficiente para producir Hidrógeno. Se ve bien en video y por eso la gente se la cree... hace burbujitas! 🤣

@landrympetelo8733 Жыл бұрын

salut monsieur merci pour vos affirmations je suis électronicien et chercheur de l'electricité non payable, si réellement vous l'aviez realisé prouvez nous et pourquoi vous ne le commercialiser pas....??

@landrympetelo8733 Жыл бұрын

@Daniel_346 Жыл бұрын

Pues no funciona con agua..si no con hidrógeno, que es mucho más inflamable que la gasolina..yo también vi esa prueba que comentas.

@pablopissaco964 9 ай бұрын

Excelente video realmente muy bueno desgraciadamente concepto teórico El combustible que está usando es el hh plus básicamente es el equivalente a las piedritas de carburo que se ponen en agua para usar el gas para soldar

@putonegro1153 9 ай бұрын

Y? Qué pasa con el hh??

@PorkoRoso 9 ай бұрын

Esto no es un motor de agua, es un motor que funciona con hidrógeno, un gas que cuesta mucho producir y almacenar. Actualmente es una tecnología inviable a gran escala y su principal problema es que cuesta más energía producirlo que la que obtenemos al usarlo en un motor de combustión. Es decir, que el balance energético es negativo. Los motores de hidrógeno y las pilas de combustible existen ya desde hace años, no es nada nuevo. El problema como he dicho antes es la producción y almacenamiento del hidrógeno.

@juanbellas5641 Жыл бұрын

Hay que repasar de vez en cuando la segunda ley de la termodinámica... Para realizar la electrólisis se necesita una gran cantidad de energía eléctrica, no creo que solo utilizando la batería se pueda generar una cantidad de hidrógeno que pueda mover el cigüeñal con una fuerza mayor que la contralectromotriz del generador al enchufarle la amoladora; teniendo en cuenta que parte de esa energía del alternador irá para recagar la batería no? Previamente pasando por un rectificador evidentemente. Para electrolizar un mol de agua como mínimo se necesitan 286KJ ; es decir en un ciclo ideal al consumir 39,5 kwh de nuestra fuente para generar un kilo de H2, es decir 142MJ por kilo. Suponiendo que hay un litro y medio de agua, que a su vez es un kilo y medio, de hidrógeno tendríamos 112 gramos (haciendo los cálculos con ecuaciones de química básica, masa molar, etc...). La entalpía de combustión del H2 es de 120KJ/g, por lo que tenemos 13440 KJ de energía entrante. El rendimiento de un ciclo otto (gasolina) es de un 30% aproximadamente, asi que tendríamos 4032 KJ ideales en el generador (sin aplicar mas rendimientos que sería un caos). Es decir gastamos 142 MJ para tener 13 MJ, una eficiencia del 9,15% . Creo que con esos datos el video se desmonta solo.

@juanbellas5641 Жыл бұрын

Y ya no prefiero hablar del sistema de inyección, no funcionaría ni en broma si se mete el hidrógeno a pelo sin modificar ningún parámetro. Y si el motor es de dos tiempos ya es imposible.

@josef188 Жыл бұрын

Con este video y los comentarios que tiene te das cuenta lo manipulable que es la gente, así nos va ... . Efectivamente se trata de un video manipulado, la obtención de hidrógeno en cantidad suficiente no es tarea fácil y si no que se los digan a los ingenieros que están desarrollando el AIP para los nuevos submarinos S80 de España.

@xusmatv Жыл бұрын

Incluso sin batería amigo....

@abelrobledo8766 Жыл бұрын

El problema de este tipo de motores es el producir suficiente hidrógeno para autosustentar el giro del motor más la generación de energía adicional para moverse o generar energía mediante un alternador y compensar las pérdidas energéticas por la transformación energética. No sé cómo pudiste resolver ese problema básico. Por lo que veo se nutre de la batería para comenzar la reacción y mantenerla para generar hidrógeno que alimente el motor, por lo que sospecho que cuando se vaya agotando la batería, la reacción irá bajando de nivel quitando combustible al motor hasta que este se apague por inanición, por mucho que quieras recargar la batería con un alternador. Ese es el problema real, el producir más enrgía de la consumida, si lo has conseguido serás pronto el más rico del mundo o te quitará alguien del medio y si no, es lo que ya se conocía. Ya se sabe que los motores gasolina pueden funcionar con hidrógeno con pequeñas modificaciones desde hace mucho tiempo, si la memoria no me falla bmw y toyota por ejemplo han hecho prototipos de motor de hidrógeno de combustión. También se conoce hace más de 1 siglo que se puede hacer electrólisis del agua para obtener hidrógeno. Si no sabes como mantener o superar el equilibrio energético es sencillamente un ejercicio más de divulgción científica que se agradece, pero no aporta nada nuevo y si no cuentanos como haces para manten o superar el punto de equilibrio para poder hacer utilizable el motor, que es lo realmente disruptivo. Muchas gracias por el aporte y espero que nos puedas iluminar con este último dato.

@jose.grizorocha1071 8 ай бұрын

Si está tecnología es real muchas felicidades 🎉 simplemente maravilloso 👍

@lofistudywaves 8 ай бұрын

Hola muy buenas, muchas gracias por compartir tus videos y experiencia. te queria preguntar si hasta la fecha sigues usando tu invento, las piezas del motor sigue siendo funcional o tiene algun efecto segundario en las piezas moviles del motor por el uso de hidrogeno en estos motores que no estan fabricados para trabajar con hidrogeno. Saludos desde Colombia y sigue compartiendo tus experiencias. yo estoy fabricando uno como el tuyo pero me gustaria saber a futuro si el equipo seguira funcionando.

@Pabloibalo Жыл бұрын

Espero que tu familia sea numerosa y que vayas acompañado a toooodos lados, porque esto es como descubrir la cura contra el cancer.

@erickm4696 Жыл бұрын

Las maquinas de movimiento perpetuo son una farsa, esto es una farsa.

@cheburashkacheburashka707 Жыл бұрын

@@erickm4696 ?

@erickm4696 Жыл бұрын

@@cheburashkacheburashka707 .|.

@EmanuelBatista85 Жыл бұрын

yo lo hice en el 2009 con un carro, pero no era suficiente para mover el motor, pero ganaba mucha potencia, en verdad funciona pero hay dos problemas. las placas se oxidan por la reaccion quimica, el HHH+ que dices es Bicarbonato de Sodio mas sal, tambien hay otro problema y es el amperaje pues daña la bateria y no es rentable. pero muchas gracias por el experimento. tengo un video de eso en mi canal de youtube

@gorsundara Жыл бұрын

Se puede usar un convertidor de 12v a 110v

@juanbenitez5420 Жыл бұрын

En Serio?

@EmanuelBatista85 Жыл бұрын

@@juanbenitez5420 si, mira el vídeo.

@Liliane59a 4 ай бұрын

Bravo monsieur pour le projet. Même si ca demande beaucoup de précision et préparation de matériel 😮

@acuario8331 10 сағат бұрын

Para todos los ing q comentan y dudan. Asi como analizan las preguntas, si se cren capaces ..reepliquen este trabajo ,solo asi saldran de dudas ..y sabran si realmente funciona.

@marcopirco Жыл бұрын

Basicamente vas a gastar lo ahorrado en gasolina en baterías de recambio. Y voy a explicar porque: El proceso de generación de oxígeno e hidrógeno consume mas energía de la que produce en el motor en la combustión ya que el motor de combustión no rinde más de un 20-30%. El motor va a devolverte como máximo el 30% de la energía del hidrogeno, luego va a hacer funcionar el alternador y intentara cargar la batería con menos energía de la que estas consumiendo para generar el hidrógeno. Básicamente estas produciendo combustible a partir de la energía eléctrica que ya estaba almacenada en la batería, y cuando se vacíe, no habra suficiente corriente para generar más hidrogeno. Invito a que lo compruebe quien quiera.

@larrygod2313 Жыл бұрын

Es teoria porque ya lo compre y no funcionaria tanto así, al general oxigeno e hidrogeno consumiria mas energia pero el movimiento de desplazamiento engranal hace que de mas hp (Potencia) y sustancialmente es auto sustentable por decirlo asi por cada litro de agua tendria que dar un aprox de 28-35 km hablando en un motor grande como el de un auto a gran cilindrada entonces la pregunta es conviene ? La respuesta es clara si ya que te da mas y no contamina tanto como la gasolina es como un 2 por 1 pero esto en un motor a gran tamaño porque si es en un motor como en el que monta pues no tendira mucho sentido hacerlo ya que te saldria mejor comprar gasolina pero para un motor grande con todo esto es una MARAVILLA, ya hace tiempo habia de estos pero es un negocio que es mejor pagar gasolina que pagar agua. Pero si tienes razon un 23% ya lo demas es de entender un poco el concepto de autologia de vanguardia ( INGENERIA DE ELCTROFUNCION)

@Eagle031265 Жыл бұрын

De qué batería estás hablando en este caso. Ese generador no utiliza ninguna batería.

@marcopirco Жыл бұрын

Minuto 7:28. Conecta el generador de hidrogeno a la bateria de arranque, de donde salen a su vez un par de cables que lo más probable es que vengan del alternador o sean del circuito de encendido. Recuerda que la electrólisis solo puede hacerse en corriente continua. En cuanto al tema de los rendimientos, vamos a verlo así: Utilizas 100 J (que vienen del motor, via alternador) para generar energía en forma de oxigeno e hidrógeno. Consigues una cantidad de mezcla que ya NO tiene 100 J, por simples perdidas en el propio proceso de electrólisis (deben rondar el 25% de pérdida) pero da igual. Asumamos que los 100 J se conservan hasta la combustión en el motor. Con un rendimiento del 30%, que ya seria alto, el motor produce unos 30 J de energía util, perdiéndose el resto en forma de calor, principalmente. Suponiendo que el alternador aproveche el 100% de esos 30 J y los cargue en la batería, el consumo sigue siendo de 100 J para seguir funcionando, así que acabas de “sacar” 100J de la batería para “meter” 30J. Resultado: la batería se vacía con el tiempo (según su capacidad, puede tardar mas o menos) pero en el momento en que se agote, se dejará de generar hidrogeno y el motor se parará, y tendrás una batería agotada o probablemente dañada totalmente.

@larrygod2313 Жыл бұрын

@@marcopirco en eso tienes razon pero te olvides de la nuefromac la alteracion continua del hidrogeno cuando se acaba se hace vapor y entonces se se hace una altaracion en los planos tambien se puede ocupar ese vapor mas energia y al comparla sustituyes los 100j a mas omenos 50j ya qu ela alteracion lo hace y al ocupar mas agua sulfatada evitas la corrosion y el desgatse interno de las baterias desgastando solo 5-10 j que al siguiente liteo de agua lo ocupsra para llenar ese vacio es como una cadena infinita bien planeada

@MauroYankee Жыл бұрын

aguafiestas jajaja Gracias por la explicación , se entendió perfecto

@victorromero6848 Жыл бұрын

Dios proteja a este varón, lo deseo con toda mi alma

@roosbellyecidpabonlatorre3725 8 ай бұрын

Muy bien, excelente trabajo

@Jhonbear117 20 күн бұрын

Vamos a darle seguimiento a esto. 😮

@josecruz9305 2 ай бұрын

Agradezco enormemente está excelente y brillante explicación sobre este tema de las celdas de hidrógeno y su efectiva capacidad de producción segura Gracias.

@juanmanuelgarciablanco2132 Жыл бұрын

Y bueno en realidad es hacerlo andar con electricidad indirectamente, lo que es positivo para el periodo de transición hasta que dejen de ser útiles los vehículos a gasolina ya fabricados. No es que funcione con agua solo, necesita baterías y recargarlas periódicamente para la electrólisis y está debería ser grande para lograr autonomía. Y la electricidad debería producirse de manera renovable, ya que si se produce en centrales térmicas tanto esto como los vehículos con motor eléctrico son un sinsentido

@David-sj9gx Жыл бұрын

O la energía nuclear que bien administrada y controlada. Su efecto al medio ambiente es menor

@jltrader3562 Жыл бұрын

Existe un dispositivo llamado Alternador el cual uno de sus objetivos es cargar la batería del coche, asi como la mayoria de generadores eléctricos. Igualmente la gasolina tampoco trabaja por si sola y necesita de electricidad para generar una explosión. La gran diferencia es que el agua y el compuesto lo consigues donde sea, pero la gasolina solo de los proveedores monopolistas.

@danoh666 Жыл бұрын

@@jltrader3562 el alternador solo carga las baterías bajo régimen de demanda si el motor no se acelera el consumo deriva casi exclusivamente de la batería, ahora un proceso electrolítico consume mucha energía no existe ningún alternador capaz de proveer un ciclo cerrado continuo por las de unos pocos minutos básicamente el motor solo funciona por la carga de la batería la cual es finita

@Son_Goku504 Жыл бұрын

luego sale en las noticias , creador de crazy Chanel decidió abandonar este mundo(se suicido) con siete balazos en la espalda por que construyo un motor que funciona con agua

@CarlosVAyazo Жыл бұрын

Parece una locura decirlo pero enverdad las compañías petroleras son peores que el veneno mismo disuelto en sopa

@gersonvega859 Жыл бұрын

Lo creó

@ElChokin 5 ай бұрын

Un gran invento, alguien en la India ha invitado una moto que funciona con hidrógeno y etanol de la caña de azúcar, la de ingenios que hay ya, buena trabajo, saludos desde Punta Umbría.

@Cesar-xu1nk 3 ай бұрын

este tutorial es innovador y fascinante del futuro que nadie podrá negarlo 😊

@osvaldogalindovalenzuela9374 Жыл бұрын

Básicamente no convirtió en un motor a base de agua, lo convirtió a un motor a base de hidrógeno, por lo tanto este hombre sigue vivo todavía, el motor de hidrógeno lo quiere implementar TOYOTA para sus autos los cuales podrían ser más autónomos y menos contaminantes que uno eléctrico, por lo tanto antes de ir por este hombre deberían primero ir por TOYOTA y todos los nuevos motores de hidrógeno que salgan

@PatoJMA Жыл бұрын

Lo que se pretende con este motor "de agua" y con todos los que han ido apareciendo en más de 50 años, es producir el hidrógeno que se va a consumir. Ninguno lo ha conseguido porque se consume más energía para producir el hidrógeno que la que se produce con la combustión de ese hidrógeno. Los que no habéis estudiado física no lo entenderéis.

@omargutierrez774 Жыл бұрын

Mucha calidad dios los ilumine amigos

@ercator7190 Жыл бұрын

De hecho el hidrogeno verde se podría decir que ni contamina, solo se usa agua hidrogenada que al final es expulsada en forma agua natural evaporada.

@PatoJMA Жыл бұрын

@@ercator7190 De acuerdo, el hidrógeno verde no contamina pero aquí se está hablando de un motor que obtiene el hidrógeno del agua y eso, energéticamente, no funciona. Ya hace 60 años que de vez en cuando sale algún iluminado que dice que ha inventado el motor que funciona a partir del agua. También, hace 60 años que hay gente que se lo cree todo.

@NOnecesitosuscriptores Жыл бұрын

@@PatoJMA segunda ley de la termodinámica (si la energía PROCEDE del SOL ) - me da igual Saludos cordiales

@puga201 Жыл бұрын

Buen viaje bro 😔👍

@jslevenson101 4 ай бұрын

Students put together one of these and present it as inexpensive energy source at your school science show, and your family will forever be grateful. Plus, you will always have a job. Congratulations. ❤❤❤

@user-go2wt5fw4y Ай бұрын

куда девается не израсходованный водород, что будет в случае замыкания или утечки , как дозируется водород, как долго продолжается реакция в колбе ?

@jordanjordan5138 Жыл бұрын

Esperemos que este bien este brother:(

@elmundoysusgerras5576 Жыл бұрын

Parcero un agradecimiento desde Colombia gracias por su enseñanza nos podría mostrar como hacerlo el motos y carros y otros motores gracias

@TheCrazyChannelOficial Жыл бұрын

Pronto habrá un video donde lo instalamos en una moto de 650cc

@diegogodoy6263 6 ай бұрын

Mucha gente dice que es un timo, y en realidad ignoran el hecho de que el tipo creo un motor que no requiere pretoleo, quiza no sea 100% agua pero el tema es que no lleva gasolina, es un logro bastante grande, dejen de fijarse solo en lo malo y basta de descalificar y críticar a las personas por sus logros; este tipo es un capo. ❤

@MarcelTheKrab_Gunter 6 ай бұрын

Hermano o hermana los motores sin gasolina existen casi que desde la invención del motor a gasolina, y este no es original es un motor de hidrógeno modificado para usar la electrolisis lo qe lo vuelve poco eficiente.

@diegogodoy6263 6 ай бұрын

@@MarcelTheKrab_Gunter Pero al fin y al cabo si es una variante del motor a gas, por muy poco eficiente que sea.

@misteryou7857 6 ай бұрын

alguien que invente el motor a caca será el dios de la invención

@diegogodoy6263 6 ай бұрын

@@misteryou7857 exactamente.

@MarcelTheKrab_Gunter 6 ай бұрын

@@misteryou7857 De hecho es posible, por más absurdo que suene.

@user-bc2fu8zr9b 5 ай бұрын

Felicitaciones por las informaciones que nos brinda con esta novedad como obtener energía a base de hidrogeno, es mas exclusivamente para vehículos, sobre el particular tenia conocimiento hace tiempo sobre el tema, trate contactar con la empresa que me venda un kit de generador de hidrogeno para mi camioneta.

@hectorperrault7072 Жыл бұрын

Yo hice uno de igual manera los instale y me disminuyó el consumo de nafta a la mitad ya es algo de economía funciona perfecto y el auto responde mucho mejor, anda perfecto.

@Crepypastin2703 Жыл бұрын

Se casi nada sobre el hidrogeno utilizado como combustible, pero si tengo entendido que la produccion de hidrogeno consume mucha energia y por lo que veo a simple vista, no creo que dure mucho una bateria de 7amp para esto y lo digo usando la logica...

@pabloherreraleyton586 19 күн бұрын

Es verdad pero , no es que funcione el motor con agua , si no que en vez de entrarle aire al motor cuando tapa el filtro, lo que hace ese sistema es un ahorro de combustible ahorrando en un 40% inyectado por hidrógeno lo que produce la electrolisis el aluminio separado y aislado como lo hizo en las placas y luego en cada extremo el +y - eso podemos llevarlo a nuestro carro , un compañero de ingeniería en 2014 lo hizo con su camioneta y me contó de este experimento, el motor a agua si existió, que ya todos sabemos lo que pasó a ese hombre en un restaurante, saludos 🇨🇱🙋‍♂️

@ma-lakshmifabricator7549 5 ай бұрын

Overall, this is a highly informative and enjoyable video for anyone interested in engineering. It showcases your talent and expertise while providing valuable insights and inspiration to fellow enthusiasts. Keep up the great work, and I look forward to watching more of your content in the future 👍👍👍

@claudiofray Жыл бұрын

¿Cuánta energía gastas en la ELECTRÓLOSIS PARA LIBERAR EL HIDRÓGENO?

@Manu-hv4cd Жыл бұрын

...viola las leyes de la física. El motor debe proporcionar la energía mecánica para mover al generador que a su vez produce la energía eléctrica que se necesita para la electrolisis de donde debe salir suficiente hidrógeno para el motor. Y se supone que sobra para otras máquinas eléctricas. Parece magia no cierran las cuentas de energía producida y consumida con las inevitables pérdidas propias por disipación de calor por rozamiento mecánico.

@jesussanchez1670 Жыл бұрын

Exelente alguna vez lo intentamos eun taller mecánico donde trabaje y si funcionó por poco tiempo poniendo la manguera de salida de hidrógeno a la entrada del carburador..solo que pensamos que iba a explotar por el color que tomo el liquido hoy me entero que era por la pureza del acero por cierto que como catalizador utilizamos bicarbonato de sodio.desconosco que sea el. HH más.saludos y delante ....creo que lo voy a intentar de nuevo a ver si no exploto jajaja.

@ezequieldenett2619 Жыл бұрын

Buen comentario el tuyo por la experiencia gracias por aportar.

@javi-aguilas5727 Жыл бұрын

No con bicarbonato nooo, lo ideal es hidróxido de potasio, pero también sirve sosa cáustica que es hidróxido de sodio está en cualquier tienda, precaución con manos y ojos

@leratosetlogelo7004 8 ай бұрын

Amazing! Futuristic feel to it albeit present day tech!

@Jasper_Skunk Жыл бұрын

2 semanas despues: se suicidó de 3 balazos en la espalda

@hazaelvindiola8920 Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@mprz8188 Жыл бұрын

Mientras haya gasolina en el tanque del motor, la mezcla hidrógeno/oxígeno producto de la electrólisis funciona como catalizador, mejorando la eficiencia. Pero el combustible sigue siendo la gasolina.

@mprz8188 Жыл бұрын

@vava lo dudo

@mprz8188 Жыл бұрын

@vava y en caso de que lo haya desmontado estará funcionando con el combustible que queden el carburador. Yo se de estas cosas. A mí no me engañan.

@maurosaravia6979 6 ай бұрын

Eres un genio lo que haces no es nuevo pero lo hiciste te felicito hay gente que no quiere que esto salga a la luz sería lo mejor para nuestro planeta

@Diomon_Jr. 5 ай бұрын

Muy bueno!..quería ver cómo hacer algo así....y bueno a cuidarse x esto

@Rouss5412 Жыл бұрын

Seguirá vivo el man?

@dejesusmontiel526 Жыл бұрын

Para que funcione solo necesita generar la cantidad suficiente de hidrógeno. En la versión que estoy armando, no requiere aditivos el agua para la reacción. Y el mejor inoxidable para esto es el 316 L

@627StreamingNetwork Жыл бұрын

El 316L es más caro pero vale la pena, en conductividad mmm no varia mucho. yo probé con 314, 316L y 317 sin diferencia en la producción solo en la duración del material.

@dejesusmontiel526 Жыл бұрын

@@627StreamingNetwork Si. A eso me refería a decir que el mejor material es el 316 L en la duración. Y tengo mis propios diseños de las placas de electrodos.

@josepvallesferrando5715 Жыл бұрын

De que espesor es la Placa de Inox 314

@dejesusmontiel526 Жыл бұрын

@@josepvallesferrando5715 cualquier espesor funciona, solo que entre más delgado. Su durabilidad es menor. Pues aunque es inoxidable. Se desgasta con el tiempo de funcionamiento. Y el mejor es el 316 L

@userpc6326 6 ай бұрын

HOLA PARCE MUY BUEN VIDEO HE VISTO MUCHOS COMO ESTE Y LA MAYORIA FRACASAN POR FALTA DE SEGURIDAD LA ELECTROLISIS CON HH+ O BICARBONATO DE SODIO ES MUY VOLATIL SIEMPRE ES BUENO COLOCAR UNA VALVULA CHECK A LA SALIDA DE GAS PARA EVITAR RETORNOS DE EXPLOSION

@ivan24aa84 5 ай бұрын

espléndido trabajo, en realidad si funciona, tuve la oportunidad de ver una motocicleta con el mismo prototipo y funciona a la perfección.

@pedroratti4582 Жыл бұрын

Gente, el agua es el material mas estable que hay en la tierra, por eso hay tanta. Se necesita mucha energía para descomponerla, mucha más de la que puedas aprovechar utilizando el HHO. Ese sistema necesita mas energía de la que entrega. Puede haber algo de ganancia en el motor a combustión, pero por sacarle mejor provecho al combustible, pero es apenas un pequeño ahorro

@irvinhallpafarfanyucsimoq7535 Жыл бұрын

Un comentario sensato.

@pmpmorales809 Жыл бұрын

bueno si funciona con agua salada, habría que ver, la que dices en abundancia porque si es potable del grifo que problema.

@eduardoreyes6157 Жыл бұрын

@@pmpmorales809 Si se puede hacer electrolisis cona gua salada, pero no es rentable para usarse como combustible, para obtener ese hidrogeno gastas mas energía de la que vas a obtener del hidrogeno, mejor aprovechada esta esa electricidad en un motor eléctrico mismamente, por eso las empresas apuntaron al cambio a electricidad, lo mas eficiente siempre será usar directamente la electricidad, al transformarla a otra fuente de energía siempre se pierde energía en el proceso, es la principal razón de por que no existen las maquinas de movimiento perpetuo, el concepto por si solo rompe las leyes de la física, si quieres energía medianamente barata y fácil de obtener, el biogás metano que puedes obtener mediante un biodigestor es una mejor opción, puedes cocinar, calentar agua o hasta producir electricidad con un generador a gas metano, y la energía la producen bacterias digiriendo desechos fecales, esa si es una buena y ecológica opción, aunque esta el pero de que necesitas desechos fecales en cantidad para una eficiencia decente, se usa mucho en granjas y lecherías para aprovechar las fecas de los bovinos.

@alexxmeraz2332 Жыл бұрын

Adiós vaquero te recordaremos

@ElFabinho 10 ай бұрын

El Gobierno:Te sabes la de Canserbero?

@user-bc2fu8zr9b 5 ай бұрын

Felicitaciones por este tipo de informaciones que mucho ayuda para la falta de energía libre, sobre el particular como podría obtener un kit de este sistema para una camioneta, de echo existe para varios tipos de vehículos.

@aislatermic Жыл бұрын

No se yo hice el experimento hace años y lo único que descubrí es que el HHO+ es sumamente explosivo, y que para generar algo de HHO+ te quedas sin batería pues gastas mucho, tanto más de lo que generas, entonces no hay ganancia

@eldespertar883 Жыл бұрын

Pero lo isiste con muduladpres de ancho de pulso o con vfd o inversores eñ co sumo es mucho menor egemplo conecte una soldadora de las de igbt amigo a un inteructor de 30 amper una sola fase 127 v y que crees en la salida tenia 90 amperes y solde sin que se votará el inteructor de 30 amperes de ca en la entrada todo por la electrónica por eso te pregunto esto

@CesarPeron Жыл бұрын

Me quedé con ganas de ver autonomía, impacto en el motor, durabilidad de las piezas, etc. 👌👌

@juancarlosa.h.5929 Жыл бұрын

yo traigo una celda de HHO en un Nissan Sentra motor 2.0 al cual le quite el sistema de inyección y le instale un carburador, a mi me da un rendimiento de entre 720 o 730 kilómetros con un litro de agua y 3 gramos de bicarbonato, su potencia paso de 138 hp a 155 hp y prácticamente no contamina nada, y digo prácticamente porque el motor que estoy usando ya tiene 398000 kms de uso y quema un cuarto de litro de aceite cada 1000 kms.

@pablomarquez9073 10 ай бұрын

@@juancarlosa.h.5929 madre mia amigo, tremenda tirada de moto te has mandado xdddddd, 1 litro de agua más de 700 kilómetros, cuando de un litro de agua puedes conseguir apenas 120 gramos de H2, si 1 kilo de H2 genera 3 veces más energía que un kilo de gasolina, me estás diciendo que con lo equivalente, 360 gramos de gasolina te haces 700 kilómetros? Anda hombre, no sabía que había seres humanos con capacidad de cambiar las leyes de la física y la termodinámica a su gusto. Cuando puedas demostrar eso que dices en un banco de pruebas delante de un ingeniero... Seguiré sin creerte porque hay cosas que son imposibles.

@juancarlosa.h.5929 10 ай бұрын

@@pablomarquez9073 soy Ingeniero de FIME, par lograr esa cifra se requiere una mezcla de aire de 65 % y 35% de HHO, no es difícil alcanzar solo se restringe la entrada de aire. Al agua corriente se le gregan 6.5 gr de bicarbonato o 4 gr de sosa cáustica por cada litro de agua. Así aumenta la eficiencia de producción del gas. Hazlo, que nadie te lo cuente.

@pablomarquez9073 10 ай бұрын

@@juancarlosa.h.5929 pero vamos a ver amigo, por mucho que le eches sosa cáustica o bicarbonato de sodio, los números siguen estando ahí amigo, que un litro de agua tiene, H2O, 16gramos de oxígeno por mol de agua y 2 gramos de hidrógeno por mol de agua, 1 litro de agua, pesa 1 kilogramo. 1 kilogramo entre 18 gramos que pesa un mol de agua, 55,55 moles de agua en un kilogramo. Multiplicado por la masa molar del hidrógeno que proviene del H2O, es decir 2 gramos, nos da 111 gramos de hidrógeno por litro, y ya te mencioné arriba que solo genera 3 veces más energía que la gasolina, por mucho que hagas la mezcla de aire hidrógeno perfecta, y por mucho que le añadas sosa o polvos mágicos al agua, la energía que puede salir de 1 litro de agua, es la que es, por mucha magia que quieras hacer, y por si fuera poco, necesitas una fuente de electricidad para hacer la electrólisis del agua. Y es un proceso poco eficiente, a no ser que lleves el agua entre 100 y 850° C, es de menos de un 60%, osea que tú en tu coche gastarías más energía para generar el hidrógeno que la que podría generar el hidrógeno, por no hablar que los motores de combustión tienen una eficiencia menor al 50%. Así que si eres ingeniero, perdoname que te diga, pero o te dieron el título en una tómbola para pensar que esto siquiera puede existir, o las universidades de tu país son un auténtico pitorreo. En España con un nivel de bachillerato puedes pensar de forma crítica esto, y ver que de principio a fin es un sinsentido. Pd.: Soy un ingeniero de tercer año que está cansado de ver absurdeces que no siguen las leyes de ninguna ciencia conocida. Bueno. De la ciencia ficción igual

@pablomarquez9073 10 ай бұрын

@@juancarlosa.h.5929 supondré que se ha quedado sin un sólo argumento sólido para contestar. Un saludo, y suerte en su carrera de ingeniero

@arbitelli 5 ай бұрын

Que genial. Excelente el video y ni hablar de su contenido. Felicitaciones

@gimbervillegas-jc9df Ай бұрын

Felicidades señor inventor sigue adelante

@EAR3350 Жыл бұрын

La pregunta es: El generador carga la batería? Porque entiendo que la reacción química se produce con ayuda de la electricidad, y si el consumo de energía es muy alto, entonces el alternador del generador no será suficiente para cargar la batería y ahí estaría el detalle.

@mowification Жыл бұрын

La batería es de 12v y el aparato consume 1.23v y si, el generador tiene que tener por ley un regulador de voltaje que cargue la batería ..seria tonto generar 220w y no usar un cable de 30cm de 2mm de espesor que lleve 5v que vaya a la batería y la cargue

@EduBrau Жыл бұрын

@@mowification confunde voltaje con potencia. 1,23V será el voltaje de una celda, y la pila de hidrólisis estará formada por varias celdas en serie. 10 celdas necesitarían 12,3V. La cuestión es cuánta potencia consume. Para producir la cantidad de hidrógeno que desarrolle 1Hp (735W), en el mejor de los casos necesitarás sobre 2,5kW de potencia eléctrica (el motor tiene un rendimiento del 30% en el mejor de los casos), con lo cual una batería de plomo de 12V duraría pocos minutos (el alternador del motor no entregará más potencia que la que desarrolla el motor, obviamente). Con una celda de 1,23V, necesitáis aplicar sobre 2000 Amperios de corriente eléctrica, lo que requeriría un cable enorme. Poniendo 10 celdas en serie, "sólo" necesitarias sobre 200 Amperios (y un cable de unos 25mm2). En el vídeo, el motor funciona en ralentí, por lo que las potencia desarrollada no llegará ni a 100W, y un cable de 2,5mm2 puede ser suficiente. Obviamente, la corriente generada por el generador será muy inferior al consumo de la batería que alimenta la pila de electrólisis

@mowification Жыл бұрын

@@EduBrau habria que ver cuánto Gramos de hidrógeno por segundo genera y cuánto Gramos de H/s consume el motor en relenti, hay que ver a cuántas RPM el motor puede estar en relenti sin fallas, hacer cálculos, la potencia del motor no se basa en la electricidad si no en la fuerza de la explosión en el cilindro.. un motor inyectado sería mucho más favorable para usar hidrógeno antes que un motor aspirado o con un carburador común.. se debería de prender la máquina de hidrógeno un poco antes con la batería bien cargada, almacenar un poco de hidrógeno y usarlo nada más. Mientras más rápido se extraiga mayores son las posibilidades de no quedarse sin producto para quemar y obtener torque en el motor, todos los motores de combustion tienen un estator con bobinas que generan 3v, 6v y la energía para la chispa, un cable de 2,5mm desde el cable de 6v del estator hacía un regulador de voltaje que transforme la CA en CC y y carge la batería como cualquier vehículo normal y poder usar la energía eléctrica residual o que se desperdicie para para poder generar Hidrógeno es más inteligente que usarlo directo, con la potencia de la bateria, en todos sus valores. Osea, en algún momento del ciclo del funcionamiento del motor solo usaríamos la corriente eléctrica residual del estator del motor antes que el de la batería. Básicamwnre la batería de 12 solo serviría para darle comienzo al uso del motor.. (para hacerlo más complejo y eficaz)

@mowification Жыл бұрын

@@EduBrau el estator de un motor normal de 110 puede generar hasta 14 Ah y 14V, en todo caso deberíamos de preocuparnos por el tamaño del cable de la bobinas del estator y la potencia del imán que lo exite.

@EduBrau Жыл бұрын

@@mowification Como dices, la potencia del motor se basa en la potencia generada durante la expansión en el interior del cilindro: - Esa potencia a su vez viene de la potencia térmica (energía térmica liberada por unidad de tiempo) producida por la combustión del combustible, y por el rendimiento del ciclo termodinámico. - El ciclo Otto, en el mejor de los casos, tiene un rendimiento de un 30-35%, por lo que la potencia mecánica que entregue el motor sería de un 30-35% de la potencia térmica procedente de la combustión (del hidrógeno en este caso). - La potencia térmica depende del poder calorífico o energía contenida en un gramo de hidrogeno, y de los gramos por segundo que se estén quemando. - El poder calorífico del hidrógeno corresponde a la energía que se libera cuando 1 gramo de hidrógeno se combina con agua. - Y la energía que se libera al combinar hidrógeno con agua, en un mundo ideal, sería igual a la energía necesaria para separar 1 gramo de hidrógeno de los átomos de oxigeno unidos a él (en la práctica, por la ineficiencia de los procesos, será inferior). - Lo dicho en el punto anterior es equivalente a que la energía que se podría obtener de una roca de masa M que cae de una altura H, idealmente, es igual a la energía que necesitaríamos para elevar esa roca de masa M a esa altura H. Las moléculas que se unen y se separan cambian su energía potencial del mismo modo que cambia la energía potencia del una roca cuando varía de altura. - Dicho de otro modo, un motor que genera una potencia X, consumirá Y gramos/segundo de hidrógeno. Producir esos Y gramos de hidrógeno por electrólisis requiere una potencia eléctrica que será siempre superior a X. Y un generador conectado a un motor NUNCA genera más potencia eléctrica que la potencia mecánica entregada por el motor. - Si se demanda más corriente (Amperios) a un generador eléctrico, éste aumenta el par resistente y frena más al motor. Si la potencia demandada al generador fuera superior a la del motor, el generador frenaría al motor hasta que bajase las rpm lo suficiente para que disminuya la corriente y el par resistente (o el motor se cale). No sé si con eso queda más o menos claro...

@ATT5222 Жыл бұрын

Guarden el vídeo para cuando este hombre desparezca y el canal lo cierren de repente pobre hombre con lo buen hombre que se ve

@ATCLIFE-ze4fl Ай бұрын

...y mas de un años después el canal sigue activo y no mataron a nadie simplemente porque este método no es viable, no es rentable y no pondrá en peligro ningún negocio.

@angelluistoledocarpintero3066 25 күн бұрын

Gracias por aprender !!

@javiermontoya7929 5 ай бұрын

Exelente trabajo osea que produce mas energia de la que consume en la electrolisis del agua

@INVENTORLUISBURGOS Жыл бұрын

Hola soy el inventor Luis Burgos, si lo han logrado de verdad enhorabuena. Pero creo que esto no es posible. En primer lugar saben cuántos litros de aire aspira este motor de generador? Tiene pinta de tener entre 380 a 450cc si no incluso más, de la electrólisis salen una burbujas, además alimentar las placas con una batería tan pequeña? Aunque el generador al funcionar la recarga. No es posible alimentar un motor tan grande con unas burbujitas. Pero repito si de verdad lo han logrado me quito el sombrero. Y por cierto en ningún caso es un motor de agua, el motor de agua es otro concepto que nada tiene que ver con alimentar un motor con Hidrógeno. Gracias por el vídeo.

@ArnaldoGarcia865 Жыл бұрын

Usted sabe lo volátil que es el hidrógeno? Esas burbujitas en esos envases son muy explosivos.

@marcomar5109 Жыл бұрын

Si funciona, pero el único problema es que gasta más energía de la que produce y la batería acaba a zero, entonces es cuando se apaga el motor y tiene que recargar la batería con otra fuente de energía.

@deportelocal222 Жыл бұрын

Y un panel solar ?

@marcomar5109 Жыл бұрын

@@deportelocal222 es más eficiente utilizar directamente la energía del panel solar y no gastarla per producir hidrógeno que te la devuelve en menor cantidad.

@user-yt8vl1zt8u 7 ай бұрын

FELICITACIONES !! Y GRACIAS !! *** DÓNDE LO UBICAMOS INGENIERO ??

@AmandaOliveira-no4lw 8 ай бұрын

Gostei do projetor,esse e inteligente 👏

@josevalencia6359 23 күн бұрын

Si es verda funciona , yo modifiqué mi cortadora de pasto y quiere volar , estoy confundido no si mejore la máquina o inventé un cohete porque eso explotó en mil pedazos en un segundo , creo que soy un genio de la destrucción.

@habiaunavezlego8029 Жыл бұрын

es cierto que puedes separar el hidrogeno del agua y usar eso como motor, pero la energía que se requiere para hacer ese proceso es mayor a la producida. a menos de que tu hh+ sea superior a todos los demas por mucho. No me lo creo

@ZDavidH Жыл бұрын

Seguramente la batería tire corriente a la salida del transformador que junto con el hidrógeno propulsando en mayor o menor medida al motor, aporte algo, pero como dices, enteramente de hidrogeno...

@upbge7783 2 ай бұрын

Excelente demostracion, muchas gracias amigo por compartirlo; yo lo hice y me funciono al 100% 😍👌

@user-Ronnapum 2 ай бұрын

Please press like, press follow, press share for Various.MR.TOR channels.

@ramondugarte3671 5 ай бұрын

Buen trabajo. Lo unico que falto aclarar es que cambiar la gasolina por hidrogeno reduce bastante la vida util del motor. Lo oxida. Pero creo que inyectando CO se reduce ese problema. Ahi ya despues el problema es la alta toxicidad del CO...

@ferjesu3083 10 ай бұрын

Triste como engañan a las personas. Un motor de combustion interna a gasolina su carburador funciona por medio de decantacion de un liquido y no un gas que es el hidrogeno y por mucho hidrogeno que podrusca no hay una presion para inyectar dicho gas a la camara de combustion adicionado que el gas tiende a dispersarce por toda el area lo cual probocaria que se saliera de la camara del carburador por el lado del filtro de aire. Una verdadera burla con un poco de gasolina en el carburador este puede funcionar por algunos minutos sin necesidad del tanque de gasolina. 😅

@rodrigoapaza8086 9 ай бұрын

El carburador solo genera una mezcla de aire y gasolina para que se expanda y combustione, un gas combustible con oxigeno cumple la misma función. En cuanto a la presión es definitivamente inferior, pero mientras pueda alimentar la reacción es suficiente. En resumen: Es factible hacer motores que con agua (y HH+), sin embargo en lugar de reemplazar a los motores a gasolina este método se aplica para aumentar su efectividad.

@jesaru 9 ай бұрын

Entiendo que te sientas engañado pero es posible, yo lo he intentado y se facilita solo falta hacer una celda más grande

@yopyop4738 9 ай бұрын

Tenia entendido que la compresión es mucho más alta qu el combustible, que puede romper los motores si no se hace con cuidado

@cristianbarbeangla7534 9 ай бұрын

En serio ay alguien que se a creído esto?? Buaaaaaaaajsjajajaja

@pierogomez5259 Жыл бұрын

Pero porque tu video siempre te lo tumban Sigue subiendo para que más gente sepa cómo hacerlo Y a aquellos que lo vean busquen la forma de guardar el video, ko vaya a ser que desaparezca el autor como ya a ocurrido anteriormente

@gothjoseph 6 ай бұрын

Muy bueno !!! Voy a intentar hacerlo

@marcelokyen 5 ай бұрын

Parabéns pelo excelente conteúdo e trabalho Fantástico. Simplesmente Sensacional. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤

@mariosierra323 8 ай бұрын

Lo sorprendente es que este video no esta dado de baja en youtube Yo hice este motor y si funciona, estoy haciendo mi propio auto a base de agua

@icebear8773 8 ай бұрын

por hacer un experiemnto que se hace en todas las escuelas pero que no es practico para un uso cotidiano? todo el proceso se conoce como desde hace 100 años y está en cada libro de ciencias de secundaria... enserio crees que si fueran viables paises como china, japón y alemania que no producen petroleo, al contrario tienen que gastar miles de millones en importarlo pero si producen motores, ya no lo hubieran hecho hace décadas? en especial china que hace todo lo posible por lograr independencia energética y dañar las bases de la economía estadounidense como el mercado del petroleo?

@TheCrazyChannelOficial 8 ай бұрын

No es sorprendente. En nuestro canal colaborador "The Crazy Channel English" han eliminado todos los videos relacionados con esto

@mariosierra323 8 ай бұрын

@@icebear8773 si, tu punto es muy bueno, pero este motor a base de hidrógeno si es sustentable para varios kilómetros, no tanto como la gasolina, pero es más ecológico La gasolina puede que siga reinando unos 15 o 20 años más, pero eso no quita que están afectando al mundo en vez de ayudarlo

@anonymousforpurposes3149 8 ай бұрын

Hola, hablo inglés por lo que mi español puede ser un poco difícil, pero ¿hay alguna manera de demostrar que funciona? ¿Y cuáles son las estadísticas de cuánta energía produce? Estoy interesado en hacer uno, pero primero me gustaría estar 100% seguro de que funciona.

@anonymousforpurposes3149 8 ай бұрын

¿Hay alguna manera de que puedas subir la versión en inglés para poder verla? No hablo español con fluidez, así que sería de gran ayuda.