Essai BMW M2 CS : QUELLE ARME!

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4 жыл бұрын

BMW M2 CS 2020, Quelle Arme! La BMW M2 CS est la M2 Ultime. Limitée à 2200 exemplaires et proposée à partir de 98.000€, elle est aussi la dernière M2 qui sera produite. Son moteur S55 6 cylindres en ligne biturbo développe 450cv et 550nm et elle est proposée en boite manuelle au boite automatique à double embrayage (DCT). Première sur la M2, les suspensions M-Dynamic sont adaptatives. Le capot est en carbone, tout comme le toit, l'aileron, les rétroviseurs et le tunnel de transmission dans la voiture. Les sièges sont ceux de la M4 CS. 0-100 en 4s, c'est aussi rapide qu'une M4 Competition. A ce tarif, on se demande quand même si il ne vaut pas mieux acheter une M2 Competition et la préparer.. Mais le son, le chassis et les performances en font tout de même une arme de route et de circuit très désirable.
Sa version course, la M2 CS Racing était aussi présente ce jour là!
Un grand merci à Pierre Bonnet qui participe à la création de ces vidéo:
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Пікірлер: 357

@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын

Alors, votre avis sur cette M2 CS??

@zakimadrista7919 4 жыл бұрын

On sent que c’est la dernière de ça lignée et c’est bien triste mais je salue BMW pour avoir proposé la boite meca 🥰 merci pour cette essaie exclusif

@kemetculture2045 4 жыл бұрын

Une tuerie 🔥

@yourihaumont9370 4 жыл бұрын

La M2 est une voiture totalement sublime et ce qui a le plus de charme c'est qu'il propose cette M2 en boite manuelle. Pour ce qui est de la CS je trouve que ça bête de l'avoir sorti.. Le gros problème de l'automobile pour le moment est que, on prend un modèle et on le décline en plein d'autres modèles en réduisant à chaque fois sa production ceci devient extrêmement barbant. M2 compétition préparé serait selon mon avis le meilleur choix comme maxime fait avec la GT3. Super vidéo continue comme ça !

@louisthomas8789 4 жыл бұрын

Top !

@frankmiki629 4 жыл бұрын

@@yourihaumont9370 C'est pas pareil la c'est une série limitée un collector

@valentingarampon3679 4 жыл бұрын

Waaaaa l’intro du turfuuu 😍 Bravo 👏🏼

@swissbrit 4 жыл бұрын

L’introduction est incroyable, super job 🤙🏻🤙🏻

@johandock452 4 жыл бұрын

Déjà la compétition est extraordinaire...alors la cs...😱mon rêve

@ge_raud801 4 жыл бұрын

Tu poses la bonne question. M2 compétition préparée ou M2 CS. Un peu comme 911 GT3 vs GT3 RS ;) Je pense que les pistards préférerons une version préparée et laisserons celle-ci aux collectionneurs (ou investisseurs).

@2fast4u67 4 жыл бұрын

Ge _raud la question est vite repondu😉M2C et prépa te reviendra bien moins cher que la CS.

@jeremygaragnan5317 4 жыл бұрын

La qualité du montage est au top 👌🏽 Tout comme la voiture 🙏🏽

@JosephKotrieMonson 4 жыл бұрын

This is the best review of the CS so far on KZfaq. Great work!

@yanndubois04 4 жыл бұрын

Superbe vidéo, magnifique cette M2 CS, je kiffe de ouf, continu comme ça Erwan tu gère c'est super top

@jeromeblanquet5965 4 жыл бұрын

Ton intro est à tomber... le contenu complet va à l'essentiel, sans fioriture. Bravo et quelle machine!!! Quand on "M" on ne compte pas...

@quentinmanier8919 4 жыл бұрын

Le montage est vraiment de qualité continues comme ça et ta chaîne explosera!

@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын

Merci Quentin!

@RenoveAutoService 4 жыл бұрын

Merci Erwan un plaisir réel à regarder ta vidéo On se sent au volant comme toi!!! Un beau joujou à 100000€ pour faire rêver et ça fonctionne

@matteosmeraldi4391 4 жыл бұрын

Encore une vidéo travaillée et recherchée ! Totalement fan de cette M2 CS, un monstre sur circuit !

@ludovic9477 4 жыл бұрын

L'héritière de la 2002 turbo, j'adore 👍🏻 Merci Erwan pour l'exclusivité 👏🏻👏🏻👏🏻

@guillaumekerbrat4348 4 жыл бұрын

toujours des vidéos de super qualité ! au top

@trondowa1074 4 жыл бұрын

Les images sont très belles, une superbe présentation j’adore !!

@Dennies92 4 жыл бұрын

Tu es de plus en plus frais mec.tu maîtrise vraiment ton sujet.👍

@realenglish1932 4 жыл бұрын

Toujours un plaisir de regarder les vids de the Gloved driver et sa fluidité narrative...

@raphaelrqn9774 4 жыл бұрын

Super vidéo comme d'habitude, merci !😀

@yannickdaniel4182 4 жыл бұрын

Merci pour cette exclusivité. Pour une prépa, il vaut mieux prendre la M2 compétition mais pour celui qui veut se faire plaisir avec une collector, alors la M2 CS☺️

@allandevannes 4 жыл бұрын

Super essai d’un passionné pour les passionnés ! La meilleure M actuellement je pense et même meilleure compacte sportive : vrai coupé, 6 en ligne, propulsion...

@polofrans 4 жыл бұрын

Je valide tes dires!

@keypad4388 3 жыл бұрын

C’est pas une compacte c’est un coupé

@nonin1349 4 жыл бұрын

Magnifique vidéo 😍

@zorrolil 4 жыл бұрын

Merci beaucoup pour cette exclusivité

@florentdupont6817 4 жыл бұрын

Salut Erwann! Quelle voiture! La M2 est déjà ma BM préférée et celle là a un look Incroyable! PS: je ne sais pas si tu le sais mais tu ne l’as pas seulement essayée sur les petites routes autour du circuit de Francorchamps mais bien sur les routes qui correspondent au circuit historique 👍 (Burnenville, Masta) Super vidéo comme tjs !

@Alec_S4 4 жыл бұрын

L'introduction est encore extraordinaire 🔥😍 La M3 e46 csl boîte meca et la m2 cs boîte meca font parties de mon garage de rêve 🏁

@Alec_S4 4 жыл бұрын

Oui je sais mais il y en a qui les modifies 😁

@chantreazur7921 4 жыл бұрын

Nouveau spot de pub Forza pour l'intro du début tellement la réalisation est propre !

@cescilvankelhen7786 4 жыл бұрын

Bravo pour l'intro !! Très réussit !! Sinon la voiture...beeeeeeeennnn...J'en veux une !!!!!!! ❤❤❤❤❤ 😁

@zikiworld3231 4 жыл бұрын

Magnifique comme d habitude chez BMW the best off the world

@AB-fr2ei 4 жыл бұрын

Le montage et le cinématographie est top

@oo5150 4 жыл бұрын

La vidéo est géniale comme la m2 cs quelle bombe c'est dingue...

@AlexOguey 4 жыл бұрын

Merci de ton test et je dis bravo de mettre un tel moteur dans une voiture de cette taille tant cela disparaît. Et oui le moteur chante et c’est une grand plaisir.

@MrTartiflettePower 4 жыл бұрын

La progression niveau réalisation vidéo....bluffant

@fanchskullbarv8383 4 жыл бұрын

Top la vidéo Erwann !

@kaiss.2992 4 жыл бұрын

0:16 , j'ai déjà eu l'idée une première fois elle c'est confirmé avec cette vision double de M2. Ton intro est digne d'un Need For Speed, comme on les aime. Peut-être je continuerai le com, je n'ai pas de temps à perdre je retourne à la vidéo.

@JulienTklein 4 жыл бұрын

Un effet de la M2 CS, une vidéo exclusive 🚀

@fabien2375 4 жыл бұрын

déjà le montage du début est incroyable mais je trouve que celui lors de la présentation de cette M2 est plus fluide et professionnel que d'habitude , en tout cas un monstre cette M2CS

@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын

Merci Fabien!

@Qadeharr 4 жыл бұрын

Le son du moteur donne des frissons...

@grandpas2433 4 жыл бұрын

Un bijou cette petite BM, c'est cher mais c'est un prix presque raisonnable si l'on prend en compte que des voitures comme ça il y aura plus a l'avenir un vrais collector.

@lardybenoit 4 жыл бұрын

super introduction ! jolie reportage.

@amine1918 4 жыл бұрын

Belle voiture, bonne vidéo

@lionellandrieux6693 4 жыл бұрын

Belle présentation 🙃

@ms_8213 4 жыл бұрын

C’est pas une voiture, c’est une œuvre d’art 😍🤩

@lucbourgeade5069 Жыл бұрын

Tout à fait d'accord 👍👋

@claudenicolas1173 4 жыл бұрын

Merci beaucoup pour cette vidéo géniale, je l'attendais. J'ai hâte d'avoir ton ressenti sur circuit. Pour moi, c'est la vraie descendante des toutes premières M3 car les dernières sont trop grandes (4m70) et trop lourdes pour être des pistardes.

@jl_m3595 4 жыл бұрын

Puis la prochaine va être degeu

@suibm1 3 жыл бұрын

Bonjour, superbe vidéo ! Bien monté ! une personne peu me dire quelle est la musique utilisée au début ? Merci d’avance !

@LeVendeurAutomobiles 4 жыл бұрын

top ta vidéo! et l'intro est folle!

@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын

Merci Nico!!

@Seraphbgi 4 жыл бұрын

Elle est incroyable cette voiture

@mohamedmaaroufi4715 4 жыл бұрын

La M2 des enfers 😍🔥🔥

@FreddySpr 4 жыл бұрын

La BM et la réale a grimpé d'un cran ! GG !

@FreddySpr 4 жыл бұрын

@opzz xsin Faut encore taper l'option à xxxx € ...

@iSweeTHDx 4 жыл бұрын

Elle est juste démoniaque mine de rien. Franchement c’est l’une des plus désirables chez BMW en ce moment ! Bel essai Erwan !

@robertlangdon7482 4 жыл бұрын

Pierrebonnet films😍😍😍😍 !!! La qualité enterre les Fréros ! 🤣

@laulau1089 4 жыл бұрын

Chouette vidéo et chouette voiture, mais pour un prix similaire il y a la Cayman GTS 4.0 équipée elle aussi d'un 6 cylindres ...

@neycoo1170 4 жыл бұрын

Je kiffe cette voiture

@sergionunopulquerio8916 4 жыл бұрын

Le titre nous dit tout ! Quel arme 😈

@arno-4709 4 жыл бұрын

La dernière fois que j'avais été fan d'une BMW au premier coup d'œil c'était avec la M3 e46. 20 ans après ça me fait pareil avec celle ci

@BMWGroupeFacebookG-G-GFranceFr 4 жыл бұрын

Magnifique surtout en noire

@fredpnet 4 жыл бұрын

Superbe essai ! Je salue l'effort de ne pas nous avoir parler des puristes et de la boîte manu :D Il faut peut-être mieux éviter les modifications pendant la période de garantie.

@imedbacar8460 4 жыл бұрын

Elle est incroyable franchement bm s’est quelque chose

@autopassion27 4 жыл бұрын

BES-TIALE! Déjà que la M2 me donne envie, mais alors là... en noir elle est superbe!

@ZHU777G 4 жыл бұрын

L'intro est furieuse bien joué

@jeremyhoffmann9566 4 жыл бұрын

La AC Schnitzer aussi qui est vraiment plus belle en nardo grey mon coup de cœur direct

@baptiste369 4 жыл бұрын

Super intro !

@ATTILAOP 4 жыл бұрын

Top vidéo

@sebi8861 4 жыл бұрын

Elle est sublime

@toytoybrun3531 4 жыл бұрын

Magnétique intro.......

@kevincupra300st5 4 жыл бұрын

Magnifique la config full black, je suis vraiment fan de la M2, toutes versions confondues... Sinon au vu de ton ressenti, pour les pistards, il vaut mieux une M2 compétition préparée, ça reviendra moins cher et ça pourra être plus radical à mon avis.

@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын

Je suis d’accord

@lucas-pq5zt 4 жыл бұрын

l’ami de mon père va la chercher demain hâte de monter dedans mais sinon très bonne vidéo

@kevingta9430 4 жыл бұрын

C’est pas mal. Canon l’intro de pierre. Même mieux qu’une pub officiel 😉

@fredericberthou 3 жыл бұрын

Alors tu préfère m2 ces ou 718 gt4 ? 🤩

@sandro3677 2 жыл бұрын

Sur le meilleur circuit du monde en plus 🥰

@messiboss7940 4 жыл бұрын

Bravo je m'abonne

@zdriecoupe 4 жыл бұрын

La miene est prévue pour la semaine prochaine. BSM (noir), DCT, jantes Gloss Black avec freins rouges à disques aciers,

@jean-louispouget3683 4 жыл бұрын

Monstrueuse

@melvind86 4 жыл бұрын

Elle est tellement méchante 😍

@Finch7Stunt 3 жыл бұрын

Les clignotants sont automatiques dessus ?

@LesPetitsBeetroots 3 жыл бұрын

Quelle est la musique juste après l’intro svp ? Vers 00:25. Merci !

@asus94649 4 жыл бұрын

MAGNIFIQUE !!! ( je parle du contenu )

@bigsmall5265 3 жыл бұрын

Good Works

@labcar7078 4 жыл бұрын

J'adore

@bleriot4221 4 жыл бұрын

Une M2 GTS j'adorerais, sinon dommage que la M2 pour compte client ne soit pas plus large

@HUGO138844 4 жыл бұрын

Quels sont les pneus dont tu parles stp?

@bleriot4221 4 жыл бұрын

8:02 je dirais plutôt la dernière de la ligné de la 1M la M3 ça descendante on est plus sur de la M4 (sauf si tu parle de la E30)

@gaelou15 2 жыл бұрын

Merci Erwan pour cette belle vidéo. Petite question qui n'a rien avoir cependant. Les gants, quelles marques et modèles conseillerais tu ?

@mrphic69 4 жыл бұрын

Pour le prix ils auraient pû moderniser le tableau de bord qui fait vieillot par rapport aux dernières réalisations,c'est le seul bémol pour moi,sinon quelle voiture!

@FG-pi7qh 2 жыл бұрын

Parfaite, mais une CS... c'est en boite mécanique!😋

@tristancousin3467 4 жыл бұрын

Mon avis est que ça doit être une voiture incroyable, 450ch dans un coupé relativement léger et près du sol, mais elle doit sûrement s’adresser à pilotes et quasiment exclusivement sur circuit car elle semble très radicale

@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын

Non justement, grâce aux suspensions adaptatives, elle est à la fois très confortable et très dure selon les modes :)

@tristancousin3467 4 жыл бұрын

The Gloved Driver ok, au temps pour moi :), super vidéo

@antonin3715 4 жыл бұрын

Pour moi c'est le plus beau design de la génération F chez BMW

@thomasmussard2710 4 жыл бұрын

Franchement si je la vois dans mes rétros... je met mon cligno à droite et je serre à fond pour la laissée filée 😅. Blague à part la M2 compétition était déjà magnifique et monstrueuse à mes yeux, mais là M2 CS dépasse tout Reste à voir ce que cela donne en stock sur circuit, surtout au niveau freinage et châssis car certains se plaignaient du manque d'endurance pour l'un et du manque de précision pour l'autre surtout à haute vitesse sur la compétition.

@benfuit 4 жыл бұрын

C’est la première fois que je « sens » que la vidéo s’est faite à l’impromptu. Mais tu t’en sors bien. Le mode M2 déconnecte-t-il toutes les assistances à 100% pour améliorer son pilotage sur piste?

@2fast4u67 4 жыл бұрын

benfuit Le mode M2 ne veut rien dire car en fait tu peux programmer les 2 boutons M1 et M2 avec les réglages que tu choisi. Pour ma part j ai mis le M1 en confort/sport et le M2 en MDM/sport+ mais tu peux programmer en 0 assistance mais ça reste réservé à la piste car pas de rattrapage si tu te loupe😎.

@ludovicniobe6709 3 жыл бұрын

🔥🔥🔥

@SergeiFedorov77 4 жыл бұрын

Black is the best color for C/CS. Only the OG M2 can carry the other colors and still look good.

@jpaa123 4 жыл бұрын

m2 la digne héritière de la💗 m3 e30

@orval21 4 жыл бұрын

La route du circuit limitée à 50 ou 70. Peu y respecte la limitation, certains weekend, pas mal de voitures et moto de sport. J'y vais assez souvent. Il faut faire attention aux cyclistes empruntant aussi souvent cette route.

@exige1255 4 жыл бұрын

Superbe auto......mais trop chère à mon avis pour une série 2.

@skilatgamedev3353 4 жыл бұрын

Je suis plus audi, mais elle est magnifique cette bagnole. Puis elle est vraiment hyper aggressive visuellement en plus.

@bernardhuther2832 4 жыл бұрын

Super accélération et elle bouge pas

@DJERRY987 4 жыл бұрын

Pour le prix je partirais sur un compétition, 4 ohlins, une reprog, 4 sports cup 2 et en avant. Reste que cette CS est ultra désirable mais + de 100k dans un M2 ouch ouch ça pique.

@ludoviccargol3682 4 жыл бұрын

Le volant ??? Il decone vraiment ils pourrait faite mieux.

@dyablo3442 4 жыл бұрын

Li jayin man blj cv 🤣💪❤

@autodetailing4413 4 жыл бұрын

La meilleure des M2 : une gueule énervée, full carbone et le toit carbone en damier est juste insolent ! JADORE

@breuschbarbare0248 4 жыл бұрын

Le carbone ça ne coute plus rien à fabriquer aujourd'hui, les usines en sorte des kilomètres par jour. C'est une escroquerie de toujours vendre ça comme un produit rare. il y a dix ans c'était le cas mais plus de nos jours.

@sonny13015 4 жыл бұрын

Je trouve que ça monte pas mal dans les tours pour un moteur qui n'est pas atmosférique . . . ?

@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын

C’est vrai, et c’est plutôt cool :)

@Franc39A6DD 4 жыл бұрын

Quand on sait que sur la M2 on peut avoir capot, malle, ailes, portières ?, en carbone. Celui qui a les moyens peut se faire une sacrée arme de guerre.

@kullkane5431 4 жыл бұрын

Eclate!

@alfaomega126 4 жыл бұрын

Faut mieux une Nissan GTR a 100 000€...

@Franc39A6DD 4 жыл бұрын

@@alfaomega126 mais pour faire du circuit, une Nissan GT-R c'est pas du tout ce qu'il faut prendre. C'est bien pour faire 4-5 tours mais après elle est à l'agonie. Elle est trop lourde, les pneus fondent, les freins avec. Une GTR c'est à peine mieux qu'une M2 CS sur piste. À l'entretien est aussi plus délicat sur la Gtr à cause du système 4rm.

@alfaomega126 4 жыл бұрын

Enfin la M2 fait pas 1300kg aussi... Une Giulia Qv510cv fait 1500kg et de la place 5 vraie place.. et sur circuit je pense pas que la M2 soit devant..

@alfaomega126 4 жыл бұрын

1570kg la M2 Cs.... c'est pas une ballerine non plus.... Je préfère le V6 2.9 Bi turbo 510cv de la Giulia Perso. Et en perf c'est de la folie même sur circuit.