Tatra 813 Kolos - Detailní představení

Рет қаралды 102,833

Klokan Jack

5 ай бұрын

Video vzniklo za pomoci (www.fotovideostudio.cz) p. Antonína Slezáka z www.historicke-nakladaky.cz

Пікірлер: 149

@pavolkucera3153 5 ай бұрын

U mňa je 813 absolútna topka medzi Tatrami ❤💪

@lukasformanek2002 5 ай бұрын

úžasný video, jde vidět, že majitel je prostě člověk co se vyzná a má lásku k tatře, pro mě je T813 jeden z mála nejlepších strojů, jako malý kluk jsem vyrůstal na marušce - PV3S a v mém srdci je V3S na prvním místě, ale tatra je takový monstrum, který bych si koupil kdybych nevěděl co s penězi a měl jí samozřejmě kde zaparkovat.

@dimrajs 5 ай бұрын

To je nááádhera. Nejhezčí TATRA 😍👍

@marcelslama 4 ай бұрын

Neskutečný Borec pan majitel, srdcař, jak má být. Jedním slovem naprosto parádní video. Díky Chlapy.

@user-cp3vs1dx5c 5 ай бұрын

Krásné video 😁👍. Na tomhle auticku jsem strávil 2 roky na vojne(1988-1989). Tahal jsem úplně všechno...od stavební techniky až po tanky a BVP. Sjezdil jsem celou ČR a celkově jsem najezdil s podvalnikem 18500km za dva roky.

@13random_ 3 ай бұрын

Pravda, pán je absolutní borec, klobouk dolů, Tatry zbožňuji, neskutečné stroje, nádhera

@cheulesyigess1187 5 ай бұрын

Úžasný auto a hrozně se mi líbí, jak o tom Tonda umí povídat.

@KlokanJack 5 ай бұрын

Jo Tonda o tom povídat umí hezky, ale jako jeden z mála na tom umí i něco udělat. ☝️😉😀

@mechounvary 5 ай бұрын

Musím uznat ,moc pěkné video a pro mne připomenutí na tuto Tatru 813 Kolos se kterou jsem na vojně jezdil .Komín nahoru jsem měl více na straně spolujezdce, protože za kabinou byl ještě filtrační box s rozvodem hadic na masky do kabiny . Má Tatra vážila 22 tun, protože byla jako tahač, a měla 7,5 tuny betonové závaží na korbě, a tahal jsem s ní podvalník o váze 16 tun s možností přepravy techniky do 64 tun, byl to ten podvalník co má pět řad pneumatik. Konečně video kde je řečeno že to má sedm uzávěrek co mi nikdo nechtěl věřit a samozřejmě planetový převod do pomala a do rychla. Naviják byl kouzelnej ,lano bylo tak těžké ,že když jsme za to dali Zila tak lano bylo prověšeno , a na střihové spojce kardanu pro náhon navijáku musely být opravdu ty správné šrouby. Ano souhlasím s tou poznámkou o řazení rychlostí, i mě naučili vyřazovat půlky, a na vojně mi lampasáci říkali kamikaze ,protože se to auto opravdu dobře ovládalo, a já s tím jezdil pomalu jako s osobákem. Pokud nefungovala motorová brzda, tak se brzdy dokázaly dobře ohřát s kopce, ale i to jsem si nakonec opravil. Hledáček na střeše byl taky užitečný ,protože pokud člověk jel za tmy po tankodromu a do kopce normální světla svítila do nebe,tak si člověk posvítil kam se to drápe .Co by mě zajímalo, zda funguje vzadu pod lavicí bufík, a zda u toho i zůstali podkovy na vyvěšení polonápravy při defektu pneumatiky, kdy bylo možné vyvěsit až čtyři kola, já to tedy použil jen jednou na jednom kole. A dodnes si pamatuji ,že průměr otáčení je 24 m 🙂.PS : Děkuji za toto video, a nedivím se ,že majitel má takovou radost, ten zvuk motoru ,tedy s tímto výfukem nahoru je prostě pecka.

@marianmitrenga1338 5 ай бұрын

Vynikajúce auto ma nikdy nenechalo u ženistov...dodnes keď vidím niekedy zriedka isť to auto tak ten zvuk výfuku a motora počujem z par sto metrov...bolo mi cťou v ňom jazdiť👌🙏

@antoninslezak2444 5 ай бұрын

Díky, bufík pod lavicí jsem zkusil jednou, ale kouřil a od té doby už jsem ho nikdy nepokoušel zapnout-jezdím jen v létě. Žádnou výbavu jsem v tom neměl,takže ani podkovy n vyvěšení, nějaké jsem od kamaráda dostal,ale asi prý z 815, takže nevíme jstli pasujou a nějak se mi to nechgce zkoušet. Já to mám bez závaží, takže motorovou brzdu nepoužívám a je odpojena záměrně-natahujou se šrouby na hlavách a pak by to plácalo, mě vystačí klasické brzdy.A ty dva 8 čky šroubky na kardanu navijáku už se mi taky střihly, chce to přes kladku jinak to nevydrží skoro nic.

@mechounvary 5 ай бұрын

@@antoninslezak2444 Ahoj ,tak s tím bufíkem jsem na tom byl podobně, sice naskočil, ale šlehaly z něj plameny ,a byl jsem rád,že jsem ho vytrhl a vyhodil z auta, a pak už nikdy nefungoval. Tak ty vyvěšovací podkovy nejsou důležité, jen mě to zajímalo. No a s navijákem to dopadlo tak ,že když jsme potřebovali při rozšiřování autoparku vytáhnout z díry skoro 20 tunový kámen, tak se daly všechny uzávěrky ,planeťák do pomala, jednička rychlost, zabrzdil se naviják a vydraplo se to autem. No jo no ,já motorovku potřeboval ,sloužil jsem ve Vimperku a to je samej kopec nahoru a dolu. Ale co dokáže s výkonem motoru udělat místo pětidirkových ,jen čtyřdirkové vstřiky, to je mazec, nebyly schopni tehdy sehnat co tam patří. To pak jedeš z Vimperka do Olomouce, a zpět a tlačíš auto i z kopce 🙂.No nic jsem se rozkecal, tak ať ti Tatra 813 Kolos dělá jen samou radost .

@hadsape 5 ай бұрын

Otec s touto soupravou také jezdil, ale v civilní verzi u Pozemních staveb Olomouc, jako prcka mě s tím vozil, na to se nedá zapomenout.

@otto2879 5 ай бұрын

Ich habe auch einen 813 gefahren bei der Armee 1974-77 auch mit Tieflader 90%nur Panzer

@johney505 5 ай бұрын

Pán je sympaťák a Tatra je to nádherná, na vojně (jo, ještě jsem ji stihl) jsem jezdil s 815 osmikolou, úžasný pocit za volantem.

@PakinkSmidra 5 ай бұрын

Hoši to je garáž...Karosa , 148, 813..sen každého velkého kluka..krásné video. Díky Tondo, zavzpomínal jsem na dětství a vojenská leta..

@jordopolish3398 5 ай бұрын

813 je moje druhe nakladne vozidlo ktorom som sedel za volantom v mojom zivote. Bolo to v Plzni u zenistov kde sme ako vojaci stavbari robili kurz pre tazke nakladne vozidla v roku 1988. Vela krat si na to spominam ako som ratal zuby v prevodovke. Uz som ale zabudol kolko ich bolo. Bolo ich hodne ha ha. Nakoniec som to zvladol . Vela Ti Anton fandim. A ja som Tatrovak , vlastnil som 613 ale teraz uz ziadnu nemam. snad sa k tomu este vratim.

@user-jt1qp9cy2o 5 ай бұрын

Jo tu si pamatuji vyrůstal jsem u kasáren a vojáci mně občas svezli. Super stroj a video.

@lukasr1469 4 ай бұрын

To je nádhera. Ten zvuk člověka chytne za srdce. Měli jsme u nás u vesnice důl na černé uhlí a jako kluk jsem na Tatrách ,,vyrostl" a daly mi lásku k náklaďáku. Jezdím 20 let, ale dnes už si neumím představit jezdit třeba 815/2 denně. Navážel jsem s ní před pár lety materiál na stavbu a byl to krásný zážitek, ale jsem už moc rozmazlený 😂 moderními kamiony.

@joedulewich3207 5 ай бұрын

Hey friends... Hello from the Kootenay region of British Columbia, Canada. Thank you for the videos... I am madly obsessed with your trucks... My wife thinks it is a sicknesses...an addiction that I have....and I have no desire to find a cure.. I have spent many hours watching videos, dreaming of owning one..or someday at least getting a ride in one. Thanks again for putting the work into getting these videos out to us... And thanks to the owners and participants who have these beasts... I love them...Kraz 255 trucks are the trucks that have the visual appeal that i love...Urals,Zils, 157, 131 Praga v3s. Everything... It's a sickness I love... Thank you for helping support it.

@KlokanJack 5 ай бұрын

Thank you for watching in a country as far away as Canada. We will be happy if you continue to follow our YT channel and we will be even more happy if you help us expand our following by sharing our videos on your social networks.

@jozefmalina8930 5 ай бұрын

Moc moc pěkná Tatra

@veterangaraz 5 ай бұрын

Veľmi zaujímavý príbeh, krásna Tatra a hlavne v dobrých rukách :-) Veľmi by ma zaujímal celý vozový park Antonína, aj tie avie v pozadí 😊

@antoninslezak2444 5 ай бұрын

pokusíme se ukázat postupně co půjde

@missomisik6168 5 ай бұрын

Radosť pozerať "CHLAPÍK INÝ DŽEZMEN& KLOBÚK DOLE TOMUTO PÁNOVI"na parádu...KLASIK!!!

@kumkotrso 5 ай бұрын

Fúúú... to je pekné videjko, pohladenie duše pre nejedného tatrováka👍👍👍

@koudak6993 5 ай бұрын

Co dodat prostě srdeční záležitost T813 8x8 Kolos ❤❤❤ chtěl bych se někdy v takové aspoň svést ❤😊😊😊

@LubomirMitrik 4 ай бұрын

Bývam v Seredi,chodil som sa pozerať k Váhu ako cvičili ženisti.V3S,TATRY s PMS,vrtákmi,ťahače,DOKy,BVP,GAZíky,UAZy,mostné tanky,buldozéry....To bola radosť pozerať sa.Obdivoval som aj tých čo dokázali navrhnúť a vyrobiť takéto super stroje.Táto TATRA mala nádherný zvuk keď šofér šliapol na plyn.Predstavte si že vidíte 20 takýchto strojov naraz jazdiť v teréne

@lukaslev46 3 ай бұрын

to je v pěknym stavu, renovovat má cenu něco co stálo 100 let v kopřivách, tendle originální stav je nejlepší

@liborhuska2528 5 ай бұрын

Perfektní video jsi borec,nadšenec jsou to nej terení vozidla až po praga V3S ta je lehčí ,ale jsou to bomba vozidla❤

@jirkakojak9864 5 ай бұрын

Nadhera uplne slintam 😃 krasavice a ten zvuk 👌 miluju 813tku 👏😀

@tatrovak563 5 ай бұрын

Tajne som dúfal že zrovna o 813ke natočíte video, to je moja najväčšia srdcovka,a iste nebudem jediný keď poviem že Tatra 813 je jeden z absolútnych vrcholov Československého konštruktérstva a v mojich očiach určite zatieňuje aj Pragu V3S

@marcusaurelius1511 5 ай бұрын

Napsal jsi to za mě. A ten nádhernej zvuk motoru. Zkrátka vlajková loď všech nákladních Tatrovek.

@krveprisednik472 5 ай бұрын

Ano,kolos i "drtikolka" jsou nádherné stroje,asi nejkrásnější TATRY !!!

@jirisebek8709 Ай бұрын

Jojo pán to vystihl, byl jsem prcek, bylo mi tak 6-7 když na mě vybafla 813 z lesa v Milovicích. Místní nadšenci jich měli několik. Šli jsme procházkou po silnici najednou charakterický zvuk Tatry a mezi stromy se vynořila tmavě zelená osmikolová obluda, otřepala rozjezdem bláto z gum a hurá na blízkou benzínku, kde měli základnu. Velká bouda, plachta na zadku, nádherný auto. Taky tam začala moje láska k těm autům a pamatuju kdy stály v různých bazarech třeba 60 tisíc, ale dneska kdy by to člověk i chtěl si koupit tak stojí pomalu sto násobky... A tak leda někam do nějaké party a pomáhat jim se o to starat, nebo zbývá jak malý kluk jezdit a obdivovat

@petrstuntbiker885 5 ай бұрын

Nádherná sbírka techniky 😍😉✌️🇨🇿

@andreducai1793 3 ай бұрын

Najkrajsia masina aku som kedy videl .

@misolazo6004 5 ай бұрын

To je teda kraska uzastne fantasticky vyzera

@genosmrad9729 5 ай бұрын

teraz som objavil tvoj kanál! je to super že vy češi máte v sebe tú národnú hrdost na vaše dedičstvo z dob minulých! kolos je super, 148 tiež! tiež ked som bol malý chlapec obdivoval som tieto mašiny v 80tych rokoch! veeelmi som chcel mat 613ku! proste si frajer a viem presne čo cítiš ked sa posadíš za volant takejto mašiny!!!

@pavelkrenek8422 5 ай бұрын

Když jsem s 8x8 815 jezdil v armádě, tak mě to řazení na tom bavilo nejvíc (Ještě že to mělo synchrony :-) ) S 813 jsem se bohužel nikdy nesvezl. Jinak nádherný videa o strojích co znám z dětství. Ještě tak Matesa pořídit.

@janajanus1545 5 ай бұрын

Toto bolo moje autíčko na vojne ♥️

@hubertzych6358 5 ай бұрын

Fantastyczne auto!!!❤

@lolikes1 3 ай бұрын

Nejlepší video na internetu ale napadá mě jedna otázka ale nevím zda je publikovatelná

@glum111 4 ай бұрын

Pan je srdcar. Moc se tesim na tu SD11.

@rastoolejnik4676 5 ай бұрын

Uzasne sa pozera ako človeku zalezi na kvalitnej technike. Tatru som skusil ako vojak zakladak ale 815 vvn a potom Hufnica Dana152 uzas jazdit s takym strojom. Momentalne som posadnutý unimog 421 zimna udrzba. Ju azdy den myslim ako ho dostat do vlastných ruk. Ste pre mňa inspiracia. Dakujem

@rostislavmares8554 5 ай бұрын

Tatra 813 Kolos s podvalníkem naloženým tankem T 55 to byl koncert 12ti válců.

@mastershammer 5 ай бұрын

tak to je nádhera

@mariojakubovic3001 5 ай бұрын

Pecka jak vždy a na šlku sa nemožeme dočkat 🫣

@7epasqua77 4 ай бұрын

Boa noite, saudações do Brasil. A Tatra está montando sua fábrica aqui em meu país. Gosto demais desses caminhões, potentes, com tração integral e com essa suspensão incrível.

@danieltvrdik2737 4 ай бұрын

Pane Drtikol, pane Drtikol... Přeji hodně užitých kilometrů.

@bronislavlamac7734 5 ай бұрын

Super video viděl jsem skoro všechna videa moc se mě to líbí mam rád všechny staré náklaďáky tatry liazky v3sky mam sen koupit si 148 s3

@KlokanJack 5 ай бұрын

Děkujeme za shlédnutí a dívejte se dále, ještě tam nějaké videa budou.

@bronislavlamac7734 5 ай бұрын

Budu se dívat rád dál 😀

@LimaAlfaDelta 5 ай бұрын

Parada! Tesim sa na pokracovanie! :)

@petrsotona9675 5 ай бұрын

Super 👏👏

@radimsimecek5836 5 ай бұрын

Už teď se těším na další pokračování 😅

@Mrsuchoj 5 ай бұрын

zberatelsky kusok najkrajsieho Tatra modelu...a majitel cisty fachman!

@petrmamvpici667 5 ай бұрын

Wooow já tam v garáži viděl i starý autobus to by taky určitě stálo za kukačku😉 každopádně tatra opět pecka miluji tu kabinu. Jako kurva fandím 👍 jedete pecky cápci

@KlokanJack 5 ай бұрын

Odebirej kanál a příští rok bude i autobus. 😉

@martinkratochvil1444 4 ай бұрын

Perfektní mašina. Je dobře že se o to někdo takhle stará a ještě za dalších 50 let bude fungovat. Kdybych to měl kde parkovat tak něco podobného mám. V tomhle bych se opravdu chtěl svézt. tu nádrž bych dal🤣

@ing31858 5 ай бұрын

Perfektní auto i povídání...

@aldoushuxley1821 5 ай бұрын

Krásna tatra, aj z pohľadu dizajnu na svojí dobu nadčasový. Ten hrubý zvuk z výfuku nemá chybu. Mal som tú možnosť aj s ňou jazdiť na VZS 89/90.Veľmi túžim po takom stroji, len pri pozretí na bazároch sú ceny neskutočné a to sú totálne vraky. Neviem kde sa podeli všetky tie Tatry z našich kasárni po prevrate, len my sme mali na našom útvare asi 15ks. Dúfam, že sa mi splní sen a nejaký kúsok sa mi podarí zohnať za rozumný peňáz 🤔

@metodej1713 4 ай бұрын

Možno mladej generácii to nič nehovorí,ale tatra je viac než auto tatra je legenda.

@AirPavel 5 ай бұрын

Krásný

@scorpiongaming5668 5 ай бұрын

Majitel je srdcař držím palce

@petrkladno8815 5 ай бұрын

Á tatrman je na youtubku, pamatuju do dnes cestu s tatrou na disco v Panenčáku - na korbě :-)

@antoninslezak2444 5 ай бұрын

já taky, to byly super časy

@pavelstepanek8110 5 ай бұрын

tahle série mě neskutečně baví .Těším se na Karosu .

@KlokanJack 5 ай бұрын

Díky, pokud se povede, tak bude příští rok

@marianveselovsky5462 5 ай бұрын

👋👍👌suuuper milujem T148,815,813

@mildasvab4662 4 ай бұрын

Super video mám doma o ní knihu

@daviddovrtel8323 4 ай бұрын

🇨🇿❤️🇨🇿 Tatra 🇨🇿❤️🇨🇿

@AlesJezek-xw7po 5 ай бұрын

Super labombastic fantastic skolastic 💘

@vitastastny2280 4 ай бұрын

❤

@ottomahrskrouceny3162 5 ай бұрын

pěkné kousek...od kemy jí říká 815 skleník a když jsem ho zeptal a odpověd byla,že je a b c sloupky tenký prosklený jako dědkův skleník na zeleninu či na co.je mu asi 4 roky

@MrJardu13 5 ай бұрын

Ten zvuk toho motora je boziiiiii :)

@tomoplt5437 5 ай бұрын

Tatra 111 a Tatra 813, dvě nejkrásnější Tatry.

@havetta 4 ай бұрын

V muzeu DAF jsme byl. moc pekny a vzpominaj na ni..

@petr8836 5 ай бұрын

👍👍

@raptor.Rs2 5 ай бұрын

ahoj koukám jaké máš poklady ale všiml jsem si ještě jednoho pokladu , tatra beta . Ukážeš nám jí . Děkuji Juřík

@KlokanJack 5 ай бұрын

Až nebude už co, tak můžeme i jí. 😊

@janosbudai3485 4 ай бұрын

Kivàllo gèp!!😊

@wuuduu609 5 ай бұрын

cista nadhera

@frantisekgajdos 4 ай бұрын

😍

@UB80MAX 5 ай бұрын

👍

@Polsondeside 5 ай бұрын

Skvělý. Za mě asi nejlepší Tatra vůbec z těch velkých. Budí respekt. Je to taková monster bestie. Až se nechce věřit že má pouhých cca 190kW ačkoli na 20 rychlostí. To co předváděla v Milovicích na bahnech je neskutečný. Ale ta spotřeba taky brutální. Bude nějaké onboard video z nějaké lesní premávky? 😊Musí to být neskutečně drahý koníček. Obdiv že tak hezky tyto stroje udržujete. Je nějaký sen, co chcete sehnat /pořídit do své sbírky?

@KlokanJack 5 ай бұрын

Sledujte a odebirejte tento kanál a uvidíte i další videa s Kolosem

@Polsondeside 5 ай бұрын

@@KlokanJack jj už mám odběr. Tonda je sympaťák a takový správný chlap.

@paveltater1618 5 ай бұрын

Tak výkon není vše, při tom objemu tam je slušněj krouťák...

@fanda789 5 ай бұрын

Spotřeba ve srovnání s Hummerem je směšná.

@messchr 5 ай бұрын

Tondu a jeho 813 jsem vloni na srazu který pořádá Tatra veteran club Kopřnivnice potkal 🙂 doufám, že se letos ukáže třeba s tou krásnou 148 cisternou

@antoninslezak2444 5 ай бұрын

já tam bývám skoro každý rok,ale bez auta, protože bych si musel na cestu vzít hypotéku na naftu, s kolosem jsem tam byl, protože jsem ho na rok půjčil fabrice Tatra na výstavu, tak jsem to měl blízko, dnes už jsou obě zpátky doma.

@messchr 5 ай бұрын

@@antoninslezak2444 Jo mluvil jsi o tom ve videu 🙂tak budu muset přijet já se podívat na tu krásu k tobě 😀

@nomad8160 5 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@janbolek762 5 ай бұрын

Dobrý den, pěkná reportáž a stroj samozřejmě. Mimochodem v armadních výprodejích už to není ?

@KlokanJack 5 ай бұрын

Už hodně dlouho to není.

@michalh.153 5 ай бұрын

Když o něčem můžeš snít, můžeš to i dokázat. (Walt Disney)

@milanstrom4147 5 ай бұрын

Moje auto na vojne . Podval s T55 spotreba 250/100km

@jarda497 4 ай бұрын

Vzpomínka na vojnu Kadaň to bylo kilometrů po autoparku 813 kolos i pontonmost a AV 15 tatra 815 krása.

@lubosivancik7786 5 ай бұрын

Krásne čakám na sd11

@KlokanJack 5 ай бұрын

Snad na ní taky dojde

@lubosivancik7786 5 ай бұрын

@@KlokanJack na vojne som sa viezol s podvalnikom vozíli sme techniku krása tomu pánovi majiteľov závidím naj viac 148 moja srdcovka

@MrPAVEL64 5 ай бұрын

dobře ty ....Toníku..

@KubikCv 5 ай бұрын

Tak to je nářez 😍 Ukáže se letos ve Slaném?

@antoninslezak2444 5 ай бұрын

asi ano, jen nevím s čím, vojenské už tam nechtějí, cisternou a liazkou jsem byl oběma dva krát, tak nevím čím

@PetrPazitnak 19 күн бұрын

Já sem sní jezdíl na vojně ve Stříbře. Můj sen je se sní svést

@mr.spokesman5849 3 ай бұрын

Od kdy se dal Macura na Tatry? 😁

@skolni665 5 ай бұрын

Manželka musí mít svatozář, když může všechno tohle 😂

@studioturuj3232 4 ай бұрын

Dobrej, prosím Vás chtěl bych se zeptat, mám značku a historii Tatry ve velké oblibě, ale zajímalo by mě, proč tatra začala spolupracovat s firmou DAF a kupuje o nich kabiny, když na dnešní vojenské Tatry dokáže vyrábět kabiny. Příjde mi, jako kdyby se tatra snažila šetřit kde to jenom jde, nebo je to pro Tatru snad levnější, kabiny kupovat? Přiznám se, že kolem dnešní Tatry, se moc nevyznám.

@antoninslezak2444 4 ай бұрын

Bylo to nutné řešení a kdyby se to nepovedlo, možná už by dnes Tatra nebyla. Dá se říct, že ani dnes nemá tatra dost prostředků na vývoj dnešní nové kabiny v takovém rozsahu, poslední kabina z T 815 byla ze 70tých let a dnes absolutně nevyhovuje ničemu. To že opanceřují krabici pro vojenské je úplně něco jiného. A žádný jiný výrobce, by neposkytl svojí kabinu konkurenci, ale jediný daf sám žádné terénní a plněpohonné auto nemá a proto i pro něj je to rozšíření nabídky a nikoliv konkurence.

@funkolog 5 ай бұрын

přijde mi zvláštní, že dvěma čudly ovládá všechny ty uzávěrky. že to neni rozdělené třeba přední/ zadní , aby se lépe zatáčelo

@KlokanJack 5 ай бұрын

Není třeba, v terénu stejně zamknete vše aby jste projel a na silnici se to nepoužívá, protože by jste zničil pneumatiky nebo roztrhal hnací ústrojí.

@jirisvarc7819 5 ай бұрын

😎🤟🤟🤟😏👌🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️

@miroslavpelikan3111 4 ай бұрын

Toto je O tm s tou tatrou ja jazdil na na Sibírí kamaarát nechcel ju predať nakoniec si si zachranil svoj život a dostal sa na Slovensko bez tej TATRY

@vencastrunc7879 5 ай бұрын

A jaké má ta fešanda jméno?❤👍

@antoninslezak2444 5 ай бұрын

žádné-prostě kolos a nebo mazlík

@geoorggeorg7987 5 ай бұрын

🙋to nevadí že si magor,takove magory máme rádi

@antoninslezak2444 5 ай бұрын

díky

@jirikrupicka6809 5 ай бұрын

Drtikol ty lidi říkají podle filmu a ani neví že některé tatre se takhle říkalo. To je jenom kvůli filmu a říkali tak tomu šoférovi

@pumelo1 5 ай бұрын

Pane DRTIKOL sype se Vám zrní😁😁😁😁👍

@antoninslezak2444 5 ай бұрын

říkám to tam jasně, tohle není drtikol, snad to není těžké pochopit

@pumelo1 5 ай бұрын

@@antoninslezak2444 Je to Tatra 813 je !ak je mi jedno jaká konfigurace ,pro mne je to Drtikol😁

@rastislavgazo1344 4 ай бұрын

Ahojky, dajte už tú ŠĽ-ku!!!

@KlokanJack 4 ай бұрын

Tu dát nemůžeme, není natočená. Pravděpodobně video bude až příští zimu, když to zvládneme natočit. 🤷‍♂️

@MrTweeety 5 ай бұрын

Co ta Eska tam pěkná? To nebude představení?

@KlokanJack 5 ай бұрын

Ta co je opřená o garáž?

@MrTweeety 5 ай бұрын

@@KlokanJack ta vpravo, modrá eška😉

@KlokanJack 5 ай бұрын

🤣 já myslel to kolo. 🤣. No snad na ni taky dojde. Uvidíme jak bude čas, chceme postupně natočit všechny auta

@MrTweeety 5 ай бұрын

@@KlokanJack jo ja to napsal blbě 😂😂😂kazdopadne eška by stála taky za video vcetne startu po dlouhé době.. Máte pekny videa, baví me to.. Jen tak dál 👍👍

@KlokanJack 5 ай бұрын

Díky, chtěli bychom ji taky natočit, ale to zase až někdy v létě až bude hezky.

@martindrotar9037 5 ай бұрын

Som počul že to má spotrebu 4,9l na 100 ................................................metrov 😀

@fanda789 5 ай бұрын

Je třeba si uvědomit,jakou váhu má toto vozidlo a hlavně co utáhne a uveze.Takový Hummer váží ani ne 4 tuny,utáhne v terénu téměř nic a vezme si 25 litrů.

@martindrotar9037 5 ай бұрын

@@fanda789 Ďakujem za názor.

@jurajkarolus8256 4 ай бұрын

treba si uvedomiť že to bol hlavne vojenský ťahač. tam sa nehladelo na spotrebu, ale na potrebu vykonať prácu. a asi tak je to aj dnes vo vojenskej technike

@martindrotar9037 4 ай бұрын

@@jurajkarolus8256 No lenže aj tam by sa malo dbať na spotrebu keď nie z dôvodu ekologie alebo ekonomiky tak z dôvodu efektivity. Predsa mať stroj do ktorého treba príliš a často tankovať nie je ideálne

@igormauricio1560 5 ай бұрын

Ten pán... To je frajer. Ne, není. To je Bůh

@antoninslezak2444 5 ай бұрын

děkuju,ale to nejsem, spíše jsem blázen

@rastislavgazo1344 4 ай бұрын

Kto polý dvojku..

@jurajkarolus8256 4 ай бұрын

v teréne, keď zistí, že neťahá, ale to neradí cez neutrál ale natvrdo a nadol.

@jirikral6138 5 ай бұрын

at vezme tu karosu

@KlokanJack 5 ай бұрын

Taky na ni dojde

@fanda789 5 ай бұрын

Toníku,už se skoro nevlezeš za volant.

@rastislavgazo1344 4 ай бұрын

Aj tak dík, chalani Ste super. Ale ten Liaz by som zajazdil lepšie ako Klokan...

@KlokanJack 4 ай бұрын

Určitě

@richard.topolcansky28 5 ай бұрын

cooo ??? kriste to akoze ako sa da kupit tak obrovske auto tak obrovsky kus historie tak uzasna tatralen za niejamich 30 tisic ?? kriste sak cakal by som ze taketo nakladne auto stoji niekolko milionov aj ked je uz hodne stare ale 30 tisic ?? to co za chuujovinaaako ??

@KlokanJack 5 ай бұрын

Chtělo by to lépe poslouchat video. Za 30 tis. To koupil před 24 lety. Dneska se prodávají od 1,5 mil výše.