Σε ευχαριστώ πολύ για την πληροφορία δεν το σκέφτηκα.

@@themanosk πρέπει να σε κούρασε πολύ! Μπροστά εκεί που εργάστηκες έχει πολύ λίγο χώρο. (Το φιλτροκούτι αφαιρείται ολοκληρο πολύ εύκολα αν ξεβιδώσουμε τις 2 βίδες στο πάνω μέρος του)

@@3dScience8 με γονάτισε,ούτε που το σκέφτηκα το φίλτρο κουτί.καλη χρονιά φίλε μου

@@themanosk επίσης!

Συνήθως τα μπουζί αλλάζονται από κάτω ( το αυτοκίνητο σηκωμένο σε lift ). Και πάλι όμως με σχετική δυσκολία ιδιαίτερα σε περίπτωση που ο κινητήρας δεν έχει κρυώσει αρκετά...

Καί εμένα βρίσκει , όλα βρίσκουν είναι χαμηλά έβγαζε μια έκδοση με χαμηλό προφίλ λάστιχο , είναι καλά αυτοκίνητά. Το δικό μου είναι υγραέριο,Μια χαρά δουλεύει, έπρεπε να το είχες κάνει ήδη υγραέριο.

@@themanosk Ευχαριστω για την απάντηση !

Όχι κάτι σημαντικό,ωραίο αυτοκίνητο στιβαρό, με υγραέριο δεν καίει τίποτα

@@themanosk 👌🏼

Έχει πολύ καλή οδική συμπεριφορά. Έχει τα θεματακια του. Το θετικό είναι ότι έχει καδένα χρονισμού.Επειδη πιάνουν τα χέρια μου. Θα το αγόραζα ξανά.

Valvoline 10w40 max life. Τώρα έβαλα castrol gtx 10w40 untraclean είναι πιο φθηνά.

@@themanosk 5w40castrol βάζω τώρα στο νέο μοτέρ απλά το προηγούμενο μου μοτέρ χτύπησε χωρίς προειδοποίηση καδένα με 250000χμ.Επισης έχεις κανένα θέμα φωτεινότητας στην οθόνη του ταμπλό;

@@mixalistsif2747 καλημέρα ναι το ταμπλό δεν έχει φωτεινότητα. Δεν άξιζε η επισκευή καδενας?

@@themanosk Στράβωσε βαλβίδα και ήθελε ρεκτιφιε κ.λ.π αν έχεις πάνω από 200000 καλο είναι να αλλάξεις καδένα και αναλώσιμα απλά θέλει κατέβασμα μοτέρ σε αυτό το αμάξι.Αν δεν κάνεις αλλαγή καδενας βάλε καλό λαδι 5w40 φουλ συθετικο συνθετικά και άλλαζε κάθε 7000χμ

Έχουμε και εμείς ένα ίδιο για οικογενειακό. Δεν ξέρω αν είναι το ίδιο θέμα αλλά ούτε εμάς πάει πάνω από 126 και λέει ότι εχει πρόβλημα με το esp.

@@kostantinosfantelas6969 Εμένα ήταν ο MAF τελικά