Es gibt immer Leute, die leider alles nieder machen. Du machst nichts falsch, im Gegenteil sogar. Danke für alles, was du für uns machst. 🤗

Respekt an Dich , und Danke für all Deine Erklärungen , ich , man kann froh sein so einen Lokführer wie Dich zu haben der den Einblick in den DB Alltag ermöglicht ! Schade finde ich es das manche Kommentare so " scharf " formuliert sind ! Und alle die sich für die DB interessieren müssten es wissen das Du Deine Erklärungen ausführst wenn Du Zeit dafür hast , und Deinen Dienst Ablauf abgearbeitet hast . Liebe Grüße Dirk

Dass du bei diesen Kommentaren noch so ruhig und professionell antworten kannst, Respekt. Danke dafür!

Ich bewundere, wie freundlich du dabei bleibst. Ich sollte lieber keine Videos machen... :D Schöne Grüße aus Uelzen

Vielen Dank für deine tollen Videos. Ich finde sie eigentlich immer interessant, gut erklärt und lehrreich. Es gibt leider immer Leute, die nichts besseres zu tun haben als sich zu beschweren. Wem die Wortwahl, die Art der Erklärung oder sonstiges nicht passt: Schaut einfach die Videos nicht.

Meine Güte, wie viel Unsinn musst du dir in der Kommentarspalte teilweise anhören? Und die Beleidigungen! Heftig... Danke, dass du trotzdem weiterhin so tolle Videos machst!

Du bist extrem freundlich geblieben der Wahnsinn. 😀

Finde es toll, dass du deine Freizeit für diese Videos opferst. Schade, dass das nicht alle verstehen. Klimatisierung ist wichtig. Wer mal im Sommer in einen nicht vorgekühlten Zug einstieg, weiß wie unangenehm es ist

Sehr souverän beantwortet. Respekt. Danke für die tollen erklärvideos und bloß nicht ärgern lassen.

Ich finde, Du machst das wirklich sehr gut. Es macht immer Spaß, Deine Videos zu sehen. Wer schon weiß, daß es bei der Bahn keine Kurven gibt, der darf ja mal schmunzeln und nachdenken, seit wann er das weiß. 😄 Und wem die Heizkosten beim Warmhalten zu hoch sind, der darf gerne mal die Kosten übernehmen, einen eingefrorenen Zug aufzutauen. Also einfach mal Dankeschön für Deine Videos, mach weiter so.

Auch wir bei DB Cargo müssen vor Fahrantritt keinen Bremszettel schreiben, sondern dieser wird von der Disposition erstellt. Allerdings, sollte bei einem Schadwagen die Bremse nachträglich ausgeschaltet werden, oder der Wagen ausgesetzt werden, dann muss man die Wagenliste und den Bremszettel noch von Hand korrigieren. Zum Thema aufgerüstet abstellen: Auch wir lassen unsere Loks im Winter bei Minustemperaturen aufgerüstet abgestellt, um die Rechner zu schützen und auch die Batterie zu schonen. Eine moderne E-Lok ist ein fahrendes Rechenzentrum. Man bekommt eine kalt abgestellte Maschine nicht immer richtig aufgerüstet, weil einfach der ein oder andere Rechner einen Fehler hat, was wieder Verspätungen zur Folge hat. Mit der Hitze im Sommer kommen die Loks besser zurecht, zumal mit eh bei seinem Rundgang erstmal die Lok "lüftet" und selber nicht in der Hitze einzugehen 😅. Muss man doch eine E-Lok mal kalt aufrüsten, dann brauchen wir trotzdem nicht Kratzen, da alle unsere Loks (zumindest bei Cargo) mit einer Frontscheibenheizung ausgestattet sind.

Die Leute sollen froh sein, das es solche Lokführer wie Dich gibt. Ich finde es super das Du solche Einblicke in den Alltag der Lokführer gibst..

8:28 Warum sind die immer abgeschlossen? - Das liegt daran, dass es ein abgeschlossenes System ist. Badumm tsss🤣

sehr beeindruckend, dass du dich dieser Kommentare ernsthaft annimst und darauf eingehst. Bei einer solchen frechen Formulierung hätte ich sicher einfach auf "löschen" gedrückt. Du machst eine tolle Arbeit.

Immer diese Leute die kein bisschen Ahnung von der Eisenbahn haben.

Danke Peter , dass du uns alle aufgeklärt hast ! 😊

Danke für die vielen interessanten Erklärvideos ,ich war auch schon am überlegen ob ich von meinen Bock (LKW) runter gehe und umschule zur Bahn, und daran warst du sehr dran beteilig , ich habe nur ein Problem im LKW kann ich ausweichen wenn was im Weg ist bei der Bahn nicht .

Die Leute können froh sein dass es noch Eisenbahnbegeisterte gibt die ihren Beruf wirklich gerne machen :)

Also bei manchen der gezeigten Kommentare kann man echt nur sagen, war wohl nur auf der youtube-Uni der Gute :) Was kann denn auch so ein kleiner Lokführer für die großen strategischen Fehler von Bahnvorstand und Politik? Du machst das alles schon ganz richtig Peter, danke für die lehrreichen und unterhaltsamen Videos :)

Bleib einfach so wie du bist! Die Videos sind toll und brauchen meiner Meinung nach gar keine Bilder ;) einfach weiter machen! Oke tschüss

Ein sehr informatives Video... Ja über die Bahn und ihre Angestellten schimpfen ist einfach wenn man keine Fachwissen hat. So wie die meisten Fahrgäste. Wenn ich wochentags beruflich auf deutschen Straßen unterwegs bin schimpft keiner in der Öffentlichkeit über Verspätungen durch Baustellen oder Verkehrsunfälle die Staus verursachen. Das wird jeden Tag als normal hin genommen, auch wenn das eigene Gefährt mal liegen bleibt. Außer bei der Bahn da ist das eine Katastrophe. Alle sollte mal mehr entspannt durchs Leben gehen und sich selber fragen ob sein eigenes Handeln sinnvoll ist. Weiter so Videos... 👍👏👏👏

..ich ziehe meinen Hut vor Deiner Geduld, selbst die absolut dämlichsten "Kommentare" in Ruhe und Gelassenheit zu beantworten/ zu erklären. Respekt!

Eine passende Annekdote zum Thema Vorheitzen: Bei uns in der Pfalz fallen halt ständig 642 er und 643 er aus. Teilweise müssen ganz spontan in größeren Mengen 628 er aus der Karlsruher Ost- Abstellung einspringen. Einmal im Dezember 2021 kam ein kalter 628 er aus der Abstellung. Als erster Fahrgast hat mir der junge TF der DB Regio Mitte versprochen, dass die Heizungen in wenigen Minuten hochfahren würden. Und so war es dann auch und ich hatte ziemlich schnell warm, bis zur Abfahrt des Zuges auf Gleis 102. Besser ein kalter 628 er aus der Abstellung als Zugausfall und in der Kälte stehen.

Wegen der "fehlenden" Einblendungen kann man deine Videos auch genießen , ohne auf den Bildschirm zu sehen.👌

Völlig überraschend ein mir bekanntes Gesicht hier bei YT auf meiner Startseite. Schön! Liebe Grüße aus Berlin!

„Frug“ finde ich prima. Gibt nicht mehr viele Leute die diese Worte überhaupt kennen…..frug, buk, hieb (haute) usw 👍

Jeder Beruf im öffentlichen Dienst, wenn man eine Pause macht: dAfÜr zAhLeN wIr aLsO sTeUeRn?!

Vielen Dank für deine guten kleinen Erklärungen. Einen schönen Tag 🙂

Ich möchte meinen Respekt aussprechen. Deine Videos haben mir sehr bei der Entscheidung geholfen, den Quereinstieg zum Triebwagenführer zu wagen. In den nächsten Tagen hab ich die ganzen Tests 😅. Und an alle die hier meinen irgendwelche dummen Kommentare abgeben zu müssen. Euch ist wahrscheinlich langweilig, daraus folgt: ARBEITEN GEHEN

Bin bei Shorts auf diesen Kanal gekommen. Super symphatisch gemacht, informativ und interessant. Ich habe Respekt vor Leuten, die so etwas auf die Beine stellen. Bitte weiter so! 👍👍Rumnölen ist einfach und machen meistens die, die nichts auf die Kette bekommen.......

Hallo Peterle, vielen Dank für die vielen guten Videos, die wirklich einen guten Einblick in Deinen Beruf geben und zeigen wie vielseitig und auch anspruchsvoll der Beruf ist. Sie helfen auch zu verstehen wie die Abläufe bei der Bahn sind. Bitte weiter so! Die Bundesbahn sollte dir dankbar sein für die Videos, denn mit den Videos hilfst du sehr gut die Abläufe zu erklären. Alles Gute für dich.

Bzgl der Bahn und den Verspätungen, wer/was daran Schuld ist.. Wenn ich mich recht entsinne, sind es wir alle, da wir die Verkehrsminister mehr oder weniger wählen, indem wor wählen, wer Verkehrsminister wählt. Aber soweit ich weiß liegt es daran, dass Hochgeschwindigkeitszüge, Güterzüge und Standard-Passagierzüge alle auf den selben Trassen fahren Güterzüge haben gerne auch zweistellig Verspätung, weil die keine Priorität haben. Aber wirklich nur, soweit ich mich Recht entsinne, 100 %-ig Sicher bin ich mir auch nicht

Danke für deine Aufklärungsarbeit! Respekt, wie professionell du auch mit manchen respektlosen Kommentaren umgehst. Weiter so. Viele Grüße Tobi

Wirklich starkes Video, hast du sehr gut erklärt! Bleib so wie du bist, das passt am Besten 😊 Schöne Grüße und weiterhin gute Fahrt! Henning

Ich muss ja schon sagen, es war echt sehr Lustig das mir KZfaq diesen Kanal vorgeschlagen habt weil ich eigentlich keinen Kontakt zur DB habe... aber diesen nette Herr mach mir die DB nicht nur sympathisch (obwohl ich nie was gegen sie hatte) sondern auch noch irgendwie interessant haha ^^'

Danke das du uns alles erklärst. In deiner.(freiern Zeit.).Mach weiter. Und Respeckt das du so mit den Negativ Kommentaren umgest. DANKE DANKE❤️

Also manche leute die sagen: WaRuM eRkLäRsT dU aLlEs IcH wIlL nUr WiSsEn WaRuM dIe Zu SpÄt KoMmEn. Sind dumm weil es geht nicht nur um die Fahrgäste sondern auch die leute die mal lokführer werden wollen also mach dir kein kopf drum du machst es echt super und mach einfach so weiter und dann freuen die leute sich die es alles wissen wollen

Du bist doch wirklich ein Vorbild für alle in der KZfaq Gemeinde. Auch von mir ein großes Lob , der ursprünglich nur mal nach Signal Erklärungen gesucht hat , um in Ruhe Train sim zu spielen ohne alle 2 Sekunden in die pzb Zwangs bremsung zu rennen. Eine sinnvolle Frage von mir : Wie oft passiert einem gestandenen Lokführer dieser peinliche Zwischenfall? Letztens bei der Bahnhofseinfahrt hat der Zug bei der Hälfte des Bahnsteiges eine Zwangsbremsung hingelegt und ich musste lachen 😂

Hallo Peterle, lass dich nicht unterkriegen von einigen wenigen, du machts das so toll! Deine Videos sind eine shr gute Informationsquelle für Bahnfahrer wie mich. Und darum mag ich dich so sehr! Mach weiter so!

Ich find es sehr toll dass du Videos machst. Sie sind auch sehr gut erklärt, und beleuchten einen Job den ich schon immer interessant fand. Weiter so und Danke!

Vielen Dank für die interessanten Videos! 😀

MOINSEN Herr Kollege. Also zuerst mal, musst du dich für nix Entschuldigen oder Rechtfertigen. Niemand hat dir zu sagen, was du in deiner Freizeit machst (Videos usw.). Das geht keinen was an! Ich bin selbst TF bei der SBahn und kenne diese blöd.. Sprüche auch alle Auswendig. Auch wir TFs haben Pausen! Und was wir da tun ist unsere Sache. Dafür brauchen wir uns vor niemanden zu rechtfertigen! Und welcher Mitarbeiter in einem anderen Job arbeitet 8h durchgehend ohne mal was anderes (Privates) zu erledigen. Rauchpausen, Kaffee gaaaaanz langsam holen, der kurze Plausch mit Kollegen ach ich meine das spontane Meeting. usw. usw. Ja auch WA nachschauen ist privates liebes Volk. Desweiteren finde ich deine Videos gut gemacht, Einfach gehalten damit jeder es verstehen kann, wenn nur ein bisschen Willen da ist. Aber wer meckern will... . Und wem es nicht taugt der schaut was anderes. Gras beim wachsen zu sehen soll sehr entspannen. Und zu den Verspätungen kann man lang ausholen. Kurz gesagt es darf ja nix kosten. Und nur rausholen ohne zu investieren klappt nirgends und geht auf Dauer immer in die Hose. Es gibt in meiner Dienststelle einige klare Gründe. 1. Personen im Gleis! = Polizeiliche Vollsperrung und nix geht mehr! Im Schlimmsten Fall mit tödlichem Ausgang! Weil man abkürzen musste um 100m Fußweg zu sparen. Auch Suizid nicht zu vergessen. Ca..3-4 mal pro Woche mit im Schnitt 45 min. STILLSTAND. Da geht gar nix mehr. Das kann man nicht mehr reinholen! 2. Zulaufenden Türen aufreißen. = Türstörung das heißt man muss hin gehen, muss nachschauen, die Tür entstören oder absperren. Täglich ca. 20x mit ca. 5 - 10 min. STILLSTAND. 3. Türen für Fahrgäste aufhalten die die Funktionsweise von Uhren nicht kennen. 100 te mal am Tag immer ca. 1 min. STILLSTAND. Bei 35 Stopps pro Runde wird das dann auch immer schnell zum Kampf gegen die Uhr. Nervig aber aufholbar. Kostet auch extra Energie! 4. Erst jetzt kommen technische Störungen am Zug. Etwa 60% fallen auf das verursachen von Fahrgästen die die Fahrzeuge als Müllhalde oder Clo benutzen nicht vermeidbar. Es werden Führerstände aufgebrochen und verunreinigt. Und unsere Grafitti-Künstler tun ihr übriges. 20% sind die alte Signal Technik, Gleisprobleme oder Bauarbeiten usw. Und die anderen 20% sind Betrieblich relevante Störungen an Fahrzeugen so das die Außerplanmäßig in die Wartung müssen. Es gibt noch mehr. Aber diese 4 sind die wichtigsten der Rest vernachlässigbar. Und wenn wir das ganze erlebte immer mitteilen würden, was so passiert kämen wir gar nicht mehr zum arbeiten/ fahren. So nun hab ich auch mal AUSGIEBIG eine Lanze für unseren Job gebrochen. Ein bisschen Respekt für andere würde der ganzen Gesellschaft helfen! Also liebe Nörgler und Besserwisser, wie meine Oma immer sagte: "Immer erst an der eigenen Nase ziehen, bevor man eine fremde verbeult".

Die Leute die sich über Dinge wie das Heizen und die Klimaanlage sind die ersten die sich über zu kalte/warme Züge aufregen würden. Und was du in deinen Pausen machst ist doch sowieso deine Sache.

Ich finde es super wie du alles erklärst meine Frau arbeitet schon bei der DB als KiN und durch deine Beiträge habe ich auch jetzt den Entschluss gefasst mich als Tf im quereinstieg zu bewerben. Lass dich von Besserwisser'n nicht Ärgern und mach weiter so. Super Typ. Gruß Steffen

Mach einfach so weiter wie bisher und bleib wie du bist. Deine Videos sind immer interessant und schön anzusehen. Mit deiner Art wärst du übrigens auch perfekt für die Sendung mit der Maus 👍😀

Thema Verspätung: Ich hatte letztens eine Katastrophen ICE Fahrt. Erst hat so ein Dödel in München die Notbremse gezogen weil seine Familie noch draussen auf dem Bahnsteig war, dann sind an jedem Bahnhof gefühlt alle Fahrgäste an zwei Türen eingestiegen. Und dann hat auch noch so ein Spezialist am Bahnhof bei offener Türe im Vorraum geraucht und die Brandmelder ausgelöst. Gab insgesamt eine Stunde bis Hamburg. Das Personal war trotzdem freundlich. Ist nicht immer die Bahn schuld...

Lass dich nicht ärgern. Es gibt so Leute, wenn man denen Wasser als "unbrennbar" verkauft, dann bringen die es zum kokeln, nur um meckern zu können. Ich als ambitionierter Märklin-Eisenbahner finde die kurzen Erklärvideos in "normaler" Sprache total spannend.

Gerade bei den nicht so schönen Kommentaren merkt man einfach, dass diese Leute keine Ahnung haben vom Ablauf und von den Prozessen hinter den Kulissen. Leider hören die dich wahrscheinlich nicht und haben deine Videos einmalig gesehen. Trotzdem finde ich es gut, dass du solche Kommentare aufnimmst und beantwortest. Bitte gerne mehr solcher Kommentarvideos und damit Inhalt entsteht habe ich auch eine Frage, kann man auf 450€ Basis Lokführer bei euch sein oder wird das eher schwierig? Ich könnte mir das nebenberuflich vorstellen.

Danke für diesen schönen Umgang mit kritischen Kommentaren - tatsächlich ist es für mich sogar ein schönes Beispiel dafür, wie man nicht nur im der Gesellschaft im allgemeinen, sondern auch zum Beispiel in der Partnerschaft mehr zum harmonischen Miteinander beitragen kann. Wenn jetzt noch der jeweils andere aufhört entsprechend gereizte Äußerungen in den Raum zu stellen, dann wäre sicherlich in unserem befinden und in der ganzen Welt etwas mehr Frieden sicher 🙏

Allen die behaupten, es gäbe bei der Eisenbahn keine Kurven, kann ich nur sagen, dass mitdestens einmal mehr als genug die Angabe "Kurze Kurve"; Lange Kurve; etc." zur Bezeichnung bestimmter Streckengleise im Fahrplan steht, um diese Behauptung zu wiederlegen. Gerade im Berliner Raum gibt es das relativ häufig. 😉

Ich schätze 99% der Zuschauer Deiner wunderbaren Videos sind dankbar für so professionelle Erklärungen über das Leben und Wirken eines Lokführers. Dabei auch noch durchaus schauspielerische Leistung (wirklich positiv gemeint) mit einem Augenzwinkern, mit einem schelmischen Lächeln oder nur einer passenden Mimik, einfach nur großartig. Viele positive Kommentare kommen ja auch offensichtlich von Tf-Kollegen, also muss es gut sein. Bleibt das 1% der ewig gestrigen Meckerer und Nörgler und das dann auch noch in echt beleidigender Sprache. Peterle, Respekt wie Du das wegsteckst, das 1% gibt es eben, na und... Wir, als interessierte User schütteln nur den Kopf über die ewig Gestrigen. Peter mach weiter, wir lieben Deine Videos und Deine echte Liebe zur Eisenbahn 👍👍👍👍👍

Du hast meinen tiefsten Respekt dafür, dass du bei so unfreundlichen Kommentaren so sachlich bleiben kannst. Ich kann so eine pampig Art absolut nicht ausstehen. Lass dich nicht unterkriegen, deine Videos sind toll und lehrreich. Auch ohne Bilder. Die kann man sich bei Bedarf auch selber zusammen googeln.

6:05 schade das einige etwas so logisches nicht verstehen.... du machst dir mühe, uns was zu erklären/bei zubringen. Und dann kommt: ey du bist schuld an der verspätung..... schade das die gesellschaft so drauf ist

Respekt an dich und danke für die Arbeiten auf KZfaq! Ich kenne viele Kollegen, die sich öffentlich nicht als Bahner ausgeben, aus Angst kritisiert zu werden. Ich bin, so wie du, stolz darauf bei der DB zu sein. Es ist cool, dass du alle möglichen Themen erklärst und das so, dass es normale Menschen verstehen. Ich bin duales Student bei der Instandhaltung. Ich weiß nicht, warum der Zug verspätet ist (meist gestellte Frage, wenn ich meine DB Jacke trage), ich kann dir nur erzählen, wie ein Zug funktioniert, nutze aber so viel Fachwörter etc. dass es der Normalo immer noch nicht versteht. Daher, vielen Dank, dass du mir zeigst wie es geht und auf KZfaq so viele Leute für die Bahn begeisterst und ihnen unsere Probleme und Abläufe näher bringst.

also ich finde es super das du dir zeit für uns nimmst, ist nicht selbstverständlich und lass dich bitte nicht ärgern ;) Mach weiter so!

Hier das ist ja auch keine Ausbildungsveranstaltung für Lokführer ... Wer es genauer haben will soll sich bei irgendeinem evu bewerben .. da bekommt man das bis auf jeden Gleisbogen genau beigebracht 😀

Ich finde Deine Videos und Deine Art sehr ansprechend. Weiter so :-)

Verständnis kommt von Verstehen. Mit Deinen Videos hilfst Du mir und wahrscheinlich auch anderen, die betrieblichen Vorgänge rund um die bunten Züge besser zu verstehen. Klar ist es megaärgerlich, wenn ein Zug ausfällt oder die Technik (Klimaanlage bzw. Toilette) defekt ist oder auch nur eine Anzeige nicht funktioniert. Ich war auch schon sehr verärgert, als letztens der letzte Zug ausgefallen ist und die Anzeige am Bahnsteig einfach ausging. Keine Ansage, keine Aufsicht die man hätte fragen können, nichts. Da ärgere ich mich natürlich über den Dienstleister. Das ist aber nicht die Schuld vom Lokführer sondern von der Verwaltung. Ich bin der Meinung, der Konzern Bahn bzw. das ganze System Bahn sollte mehr darauf achten, dass der Fahrgast nicht dumm stehengelassen wird, egal ob in diesem Fall oder weil der Automat das Geld nicht annimmt oder warum auch immer. Die Bahn hat viele engagierte Mitarbeiter, ein freundliches Wort zur rechten Zeit erspart viel Ärger im Nachhinein. Klar muss da auch auf die Kosten geachtet werden. Aber was ist Geld gegenüber auf Dauer verärgerten Fahrgästen?

Erstmal vielen Dank, für die Zeit und Mühen die du in die Videos steckst. Nicht nur dein sondern auch andere Unternehmen zu verstehen ist interessant, gerade mal hinter die Kulissen zu schauen und von Traumberuf Lokführer, ist doch was tolles! # Welche sind deine Top 5 "Fachbegriffe" der Eisenbahner.

Ich finde es so toll, wie professionell du auf die unhöflichen Kommentare derer Menschen reagierst, die nur in ihrer eigenen Welt leben ohne über den Tellerrand zu schauen. Mach weiter so👍🏻

Also ich bin ganz ehrlich, wenn manche Leute so wenig Verstand haben um solche Kommentare zu schreiben, könnte ich nicht so ruhig bleiben✌🏻😅

Was mich am meisten erschreckt: Die meisten dieser Kommentare strotzen vor Fehlern in Orthografie und Grammatik. Bevor diese Leute sich über andere und deren Arbeitsweise aufregen, sollen die sich mal an die eigene Nase fassen und bei sich aufräumen.

Wenn ein Auto um die Kurve bog - kurvte dann der Zug um den Gleisbogen?

Die Toiletten der 642 er oder 643 er fallen aber echt sehr häufig aus, viel häufiger als die der 628 er, was meine Blase frustet. Für kleine Geschäfte wäre da ein Fallrohr- WC aus den alten n- Wägen zuverlässiger. Einmal musste der Zug in Wörth Rhein 5 Minuten warten, weil der TF groß auf Toilette musste und wegen einem eingleisigen Abschnitt übertrug sich die Verspätung gleich noch in Kandel auf den gegenzug. Aber wenigstenms war es kein defekter 642 er, sonst hätte der TF aussteigen müssen. TFs sind halt auch nur Menschen mit all ihren Bedürfnissen...

Mach bitte weiter so. 💯

Hallo "Peterle Sky", tolle Video's. Mach weiter so! Ich ärgere mich ja auch über die Zugverspätungen, aber die Mitarbeiter vor Ort können ja nichts dafür! Ihr müsst den Ärger der Kunden ausbaden. Deshalb freue ich mich, dass hier ein Mitarbeiter der DB sich die Zeit nimmt und interessante Themen vorstellt und da noch mit soviel Humor. Mach weiter so!

Bester Mann und vorallen mein Herren und Damen es ist immer noch Fun Spaß und viel witz und eine menge emotinene die der Peter an den Tag legt. PPs. und vorallen er macht es ist in seiner freizeit rein als Hobby

Wenn man sich das Toiletten-Problem in den Zügen ansieht, versteht man auch, warum bemannte Raumfahrt mit all der ganzen Lebenserhaltung so teuer ist.

Eines ist sicher, anhand von manchen Kommentaren: Deren Eltern wären mal besser einst die 10min einfach nur spazieren gegangen.

Ich finde deine Videos super! Ich bin vor ein paar Tagen auf deinen Kanal gestoßen und bin so unglaublich dankbar dafür.

Ich finde deine Videos immer wieder Klasse. MAche weiter so.

Respekt, daß du dir die Mühe machst und auf Kommentare wie den bei min 4:52 beantwortest! Wird vermutlich leider vergeblich sein. Was Verspätungen angeht, so sind wir Fahrgäste zu einem nicht unerheblichen Anteil auch daran Schuld, erinnert sei hier an die Unsitte immer alle nur durch eine Tür ein-und aussteigen zu wollen, Türen blockieren, damit der besoffene Kumpel den Zug auch noch schafft, obwohl der Zug schon vor 10 Minuten hätte abfahren sollen... etc Bei dem Wort "frug" musste ich selber im Duden nachschauen, ich benutze auch ganz gerne solch alten Begriffe

Auf so pissige Fragen/Meinungsäußerungen kichernd und sachlich zu antworten ... Respekt, das können nur wenige!

Jup, mein Vorbild hat gesprochen!

Mein Gott, manche Menschen... Fragen und Kommentare sind ja schön und gut, aber wenn es beleidigend wird, hört es echt auf.

Sehr gut. Mach weiter so

Warum grundsätzlich Hochformat? Bei den Shorts ist das ja Vorgabe, aber bei den längeren wäre Querformat durchaus angemessen.

Bei den RRX(Desiro HC) toiletten ist es tatsächlich so,wemn die verstopft ist kann man mit net tastenkombination Rückspülen und dann versucht die Toilette die ganze zeit die objekte die zur verstopfung führen hoch zu drücken und wieder runter zu ziehen bis die toilette frei ist, funktioniert auch in den meisten fällen

ich bin selbst Triebfahrzeugführer und mich machen so fragen wie: wieso zu spät wieso dies wieso das mittlerweile Aggro, die meisten Menschen die über die DB meckern wissen nicht mal das auf den deutschen schienen über 300 unternehmen fahren, und jeder Personenzug der ausfällt automatisch ein Zug der DB ist.

Manche Kommentare in diesem Video hätten keiner Erwähnung bedurft, da völlig unqualifiziert und auf reines Meckern und Beleidigen ausgelegt. Von der mangelnden Schreibweise, die auf die Intelligenz der Ersteller schließen lässt, mal ganz abgesehen. Danke, dass du auch diesen Zeitgenossen noch versuchst zu helfen und überhaupt Danke für deine Videos.

...lass dich nicht ärgern... Mach einfach weiter so

👍

Hallo Herr Sky sie machen so tolle Videos dafür möchte ich mich bedanken, durch sie bin ich jetzt Quereinsteiger als TF bei DB Regio in Leipzig. Ich schau sie so gern und lerne auch viel dadurch. Bitte machen sie weiter. Ein treuer Fan und fast Kollege.

8:13 - Mach doch mal ein Video mit einem, der die gesperrten WC in der Werkstatt wieder benutzbar macht und lass den zu den Ursachen referieren. Mit dem Wissen, dass es Reisende (m/w/d) gibt, die trotz funktionierendem WC ihr "Nummer 2" auf den Boden zwischen WC und Waschbecken in der Baureihe 446 legen (wie auch immer man das rein vom Körperbau her hinbekommt, es geht), wird das sicher interessant.

Der Kommentator, der sich über die Stromverschwendung bei Klimaanlagen erbost hat im Auto sicher Standheizung und dreht die Klima im Sommer auf Maximum auf.

Bezüglich der Vakuum-Toiletten: Der eigentlich begrenzende Faktor ist die Sicherheit. Unterdruck und Durchmesser sind begrenzt, damit nicht jemand versehentlich angesaugt und damit verletzt werden kann. Klingt zwar eklig, ist aber so.

Fände es schon witzig, wenn du während deiner fahrt sagst, dass sich die Abfahrt verzögert, weil du noch n Video drehst

Da sieht man deutlich, ob jemand Ahnung hat. Wenn man nicht unterscheiden kann, was Gründe und ggf. Sinn hat von den tatsächlichen Fehlern, die man entweder der DB oder der Verkehrspolitik ankreiden kann.

4:00 Der Lohn eines Lokführers ist leider eigentlich ein Hungerlohn wenn mann sich mal anschaut wie anstrengend und Verantwortungsvoll der Beruf ist. Da verstehe ich schon wenn es Streiks gibt.

Ich schaue wirklich gerne deine Videos und du hast mir schon einige Fragen beantwortet, teilweise bevor ich sie mir überhaupt gestellt habe 😁 mach bitte immer so weiter, ich finde deinen Stil toll und dass du dabei keine Bilder einblendest stört mich nicht. Ich habe dieses Video jetzt übrigens als Aufforderung verstanden, weitere Fragen zu stellen. Kannst du mir vielleicht erklären, nach welchem Prinzip an Prellböcken Sh 0 oder Sh 2 angebracht sind? Oder vielleicht eine:r der Bahnkundigen hier in den Kommentaren? Ich habe dabei noch keine Logik erkannt und das fuchst mich...

Wie kannst du da so ruhig bleiben?? Respekt..

Respekt lieber kollege dass du bei solchen kommentaren noch so gelassen bleibst …..

Themen die uns bwegen?😉

Ich bin überrascht wie viele verschiedene Baureihen und Strecken du fährst. Wie viele verschiedene Qualifikationen sind den typisch für Lokführer im Personenverkehr und/oder bei DB Regio? Danke für deine tollen Videos und allzeit sichere Fahrt 🙂

Neue Frage: Tankstellen bei Dieselzügen hast Du schon erklärt. Nur wie ist das bei E-Loks von fremden Eisenbahnunternehmen. Wie rechnen die denn ihren Verbrauch ab ?

Wenn sich schonmal jemand hinstellt und "Die Sendung mit der Maus" macht, sollte man das auch wuerdigen. Ich glaube fest daran, das davon auch das Unternehmen DB profitiert. Hat sich die Pressestelle schon einmal bei Ihnen dafuer bedankt? Ich hoffe doch. Besser kann man seinen Beruf nicht erklaeren. Ich haette als Senior PM und tech. Direktor massive Probleme, wenn ich meine taegliche Arbeit fuer jeden auch die nicht technisch versierten Personen (die soll es auch irgendwo geben) erklaeren muesste. Es ist auch gegen die Natur eine Arbeitsaufforderung zu erklaeren, davon ab. Daher Hut ab (Schapo konnte ich nicht schreiben) und das ein TF nie einen Schienenwolf ziehen muss.....Gruss aus Moskau/RF

Thema Toiletten. Beim Metronom (private Eisenbahngesellschaft in Uelzen) hab ich es schon erlebt. Mann hat vergessen die Toiletten zu entleeren. Es funktionierte nur die Behindertentoilette vorne im Steuerwagen. Das hat auf jedenfall ärger gegeben.

"Frug" ist durchaus korrekt, wenn man in der Gegenwartsform "frägt" verwendet (starkes Verb -> unregelmäßig konjugiert). Also entweder "er frägt" -> "er frug" oder "er fragt" -> "er fragte".

Dauerbremszettel …. gibt es aber nicht für klassische IC Parks…. bei Cargo auch nicht 😂

6:51 Sowohl Wiktionary als auch Duden listet die starken Kongationsformen als ‹landschaftlich›, nicht aber als obsolet.