They don't fly anymore. S7 has covered its A319s.

Рет қаралды 69,344

5 ай бұрын

At the end of September, S7 airline grounded its three remaining Airbus A319s. They have flown with S7 since 2007, and before that with Northwest Airlines. The video contains a selection of takeoffs and landings of these aircraft, filmed in 2023.

Пікірлер: 288

@Konstantin-911 5 ай бұрын

Аж дух замирает! Какие красивые взлёты и посадки!

@user-nw8zu3kp4b 5 ай бұрын

этот звук взлета и разбега, музыка для ушей)

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Да! Для меня тоже

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Автор, видео супер!!!!!!!! Лучьшее видео на канале! Спасибо огромное за ваш труд!!! Мне очень жаль что их вывели. Мой любимый самолëт. Теперь надежда только на уральские авиалинии.

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Просто Аврора это ничто. Единственный их нормальный эксплуатант-уральские авиалинии

@worty27khv 5 ай бұрын

@@user-hl2wg4qo1r Аврора это лучшая ак на дв и полёты на их А319 просто супер, даже получше Уральских Авиалиний выйдут

@user-pt3ob6so2i 5 ай бұрын

У автора труд,аж пиздец какой😂

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

@@user-pt3ob6so2i да, представляете! Что бы туда попасть надо протопать 2 км по полю и 500м через лес. В поле живут бродячие собаки, а в лесу гнëзда шершней. Надо отстоять часа 2 что бы заснять 35 самолëтов. Потом надо смонтировать видео (причëм грамотно) и это выложить. + вы представляете себе сколько стоит камера? Кстати в поле осенью такая грязища, вы такой в жизни не видели. Спросите у автора, он подтвердит.

@user-rn8id9ez8f 5 ай бұрын

Дерьмо редкостное эти уральские

@EkaterinaOsina-AbstractArtist 5 ай бұрын

Очень грустно. Видео очень красивое❤️

@Rammstein_Du_hast 5 ай бұрын

Грустно жить в рашке и осознавать свою ответственность за те преступления в Украине, которые она совершает. А то, что в видео - это не грустно, а справедливо и мало.

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Автор, огромное спасибо за то, что откликнулись на мою просьбу, сделать видео ос писанных самолётах! Ждëм новое видео

@user-wc4zb9vx2y 3 ай бұрын

Летал прошлым летом на 73682 из Питера, в Домодедово на второй круг уходили.

@konstantinbondarenko3365 5 ай бұрын

Спасибо за видео!

@user-kx6ue4pi3t 5 ай бұрын

Я не очень профи в самолётах, но не могу понять одного. Разная форма крайних боковых окон - это результат модернизации (верхнего угла)?

@kulikov_airplane 5 ай бұрын

А я недавно прочитал , что когда S7 перейдет на летнее расписание, их расчехлят и будут летать в Питер , Волгоград

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Ура!!!!!!!!!! Это был мой любимый самолëт! Спасибо, прямо надежду дали! Уже думал, их ждëт такая же участь как и Боинги 747 Трансаэро

@user-cq2is2od7n 4 ай бұрын

Жаль, такие шустрые были. Красивые взлёты, посадки, без сучка, без задоринки.

@user-fq1yk6xx4t 5 ай бұрын

Странно рассуждают некоторые комментаторы. Конец 80-х - начало 90-х. Нефть по цене ниже воды. "Продукция отечественных предприятий, типа чугунных игрушек" нафиг никому не нужна. Бюджет не пополняется. Стук в дверь в кабинет: "Товарищ президент, нам бы денег на производство самолетов!". Следующий; "Нам денег на свой кинематограф". Следующий" "Денег пенсионерам не хватает". Следующий (рожа толстая такая): "Не хочешь кормить свою армию, будешь кормить чужую". И идут ходоки с требованиями денег нескончаемым потоком. И все с идеей своего - отечественного. А кошелек один и наполняется еле-еле. Потом нефть стала расти в цене и наша верхушка начала набивать свои карманы: "А вдруг - опять кризис! ". Результат - карман, конечно, набили, да тратить негде: на Лазурном побережье нас больше не ждут, авиацию не создали, дорог не построили, деревни не газифицировали, на армию сбрасываемся, на лечение детей собираем, кино снимаем только второсортное, зато политкорректное. И все равно в едином порыве в марте пойдем голосовать за того, который "ктоеслинепутин". Это не авиация деградировала. Это мы - деградировали. Увы-с.

@eugeniodimilano 5 ай бұрын

это тыуйоппок деградировал. Авиацию создали, дороги отличные, армия вертит на причинном месте таран НАТО, Руину, кино накуйне нужно - оно не бывает первосортным нигде. А выберем Путина. Ибо он умеет. А тыуйоппок.

@watchorgtfo3963 5 ай бұрын

Всё так и есть. Увы...

@eugeniodimilano 5 ай бұрын

есть у тебя на жопе шерсть@@watchorgtfo3963

@user-wb7wu7jd7z 5 ай бұрын

Супер коммент

@Zubik1969 5 ай бұрын

а давай ты в президенты пойдёшь. Ты же лучше знаешь как и что надо сделать. Может и поддержим

@PogoMu3geTcTBa 5 ай бұрын

2:14 Посадка мягкая прям ВАУ! ВАУ! ВАУ!

@konstnavi7237 5 ай бұрын

Сел, как кот, будящий хозяев))

@Colenuiogyrez 5 ай бұрын

Уснул как младенец под ваше видео 😂

@user-ek6vw5ef7w 5 ай бұрын

супер!

@bestklinok6713 5 ай бұрын

Лучше так, чем рисковать

@kiravia 5 ай бұрын

я летал на нём в Нижневартовск из домодедово летом 2022

@MrMrExecuter 5 ай бұрын

Как можно восхищаться звуком этой пилорамы?

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Кстати, я посамотрел, a319 RA 73681 (единственный в старой ливрее S7) уже фигурировал на этом канале. 2 месяца назад он был в видео вылет а319 S7 из Домодедово с девушкой пилотом. Это был тот борт

@airvideo3540 5 ай бұрын

Есть ещё Boeing B737-800 с Б/Н RA-73411 в старой ливреи. (Вчера на нём в Москву прилетел)

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Я имел ввиду единственный из трёх а319

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Но, всë равно спасибо за инфу. Он часто в Домодедово летает. Его там часто вижу. Я просто тоже снимаю, но не в ютуб, а для себя.

@user-mi8df7tu5u 5 ай бұрын

Пару месяцев назад видел S7 в Шоуду, но там вроде В-737 был

@user-kg3gm6nl8m 5 ай бұрын

Из Уфы в Москву и обратно 2 рейса в день у них осталось, и то цены конские. И рейсы постоянно с задержками.

@user-rw3bj6bd9n 5 ай бұрын

Частный случай в колониальной экономике. Итог реформ тридцатиленего уничтожения отечественного авиапрома.

@andreysuvorov69 5 ай бұрын

Ну ничего, ошибки бывают у всех. Скоро Боинг и Аирбас -при всем уважении к их продукции будут локти грызть от досады

@user-bz9do2os4r 5 ай бұрын

@@andreysuvorov69им то что локти грызть, в СССР было своё авиастроение, с развалом Союза ССР ничего не осталось

@andreysuvorov69 5 ай бұрын

@@user-bz9do2os4r Как, чего? Когда рынок сбыта, накроется тазиком медным. Так понятно?

@Bayraktar-bl4xi 5 ай бұрын

Galaxy C-17 работали не сколько компаний а над Ил-76 работали весь советский союз😂 При этом Ил-76 долеко не разработка ссср а копия С-141. Более того что Западе самалеты выпускали раньше и первые полеты были первыми. Потом уже пошли Ан руслан не зря же Антонов летал в Штаты не только смотреть Америку😅

@andreysuvorov69 5 ай бұрын

@@Bayraktar-bl4xi Чем Вы хотите меня удивить и ущепнуть? Давайте "АНТ-25" вспомним, или "Илью Муромца" Игоря Сикорского. У ваших штатов, ничего подобного небыло. И " зацвели" они благодаря выходцам из разных стран в т.ч и России. Россия, обязательно полетит на своих крыльях. А вы захлебывайтесь желчью и бессильной злобой дальше.

@samuelruiz1358 5 ай бұрын

❤❤❤❤😊😊😊

@user-hl2wg4qo1r 13 күн бұрын

С 15 мая ра 73683 введен в эксплуатацию. Оба а 319 летают в самару и Санкт-Петербург.

@user-yg5ee9vm6w 5 ай бұрын

А что там так стучит при максимальных оборотах?

@livetofly5481 5 ай бұрын

Сколько пилотов и прочих работников до нового года увольняют ?

@user-hl2wg4qo1r Ай бұрын

С 1 мая 2024 ра 73681 снова в эксплуатации и летает по маршрутам DME-OMS DME-BAX DME-OVB DME-TOF. Ну и обратно конечно же Он летает по 3-4 раза в день

@worty27khv 5 ай бұрын

По данным airfleets A319 RA-73682 уже числится в авиакомпании Citrus Airlines Возможно уже скоро эта авиакомпания запустится и будет летать на этих А319, в новой ливрее.. Но мне конечно хотелось бы, чтобы они передали эти самолёты Авроре.. Очень нужны

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

А мне хотелось бы что бы они просто возобновили полëты на них

@VladikNazarov 5 ай бұрын

Эти самолеты уже несколько лет летали под кодом ак цитрус.

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Вот и я о том же

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

@@VladikNazarov кстати не все. Только RA 73682. Остальные два RA73681 и 683 были S7 airlines

@worty27khv 5 ай бұрын

@@VladikNazarov А я о чём? Скоро наверное официально, в ливрее citrus взлетят эти самолёты..

@utkin23 5 ай бұрын

А что означает "больше не летают?" Мухи или комары?

@mihus1983 5 ай бұрын

Посему относительно свежие самолёты перестали летать?

@asd6633 5 ай бұрын

0:55 Jumbo Трансаэро засветился ...

@user-sx3ns8qc4x 5 ай бұрын

летал на нем

@user-en4ii7wy4r 5 ай бұрын

ой, а чё случилось???😁

@user-kt9sv7zi9i 5 ай бұрын

Ни чего не списано, да есть старьё,но авиапарк работает в силу своих кадровых возможностей. Самолёты стоят зачехленные потому что нет маршрутных рейсов. Это во многих аэропортах можно увидеть!!!

@user-rv2ss8ux8q 5 ай бұрын

Бредсивойкобылы

@user-hl2wg4qo1r 4 ай бұрын

Нет, вы не правы. Они уже во флоте не числятся. Они на хранении

@olgapuzankova2551 5 ай бұрын

Было же сообщение официальное в ленте новостей что s7 оплатил 45 самолетов что находились в лицензии. Это половина их авиапарка. Решается вопрос с остальной частью самолетов. Насколько это будет быстро время покажет.

@user-de1rh2lx4u 5 ай бұрын

А почему не видно при приземлении дыма от колес

@AldinVideoXLR 5 ай бұрын

Есть, но меньше чем у других . У А319 сравнительно низкая посадочная скорость, относительно других лайнеров.

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

@@AldinVideoXLR спасибо за инфу. Сколько увлекаюсь этим, никогда про это не знал

@user-hk7wy2jw6o 5 ай бұрын

Своего нет скоро вся импортная авиатехника станет на прикол программа импортозамещения работает😅

@alexdrakonez849 5 ай бұрын

Остается вопрос по центру изготовления запчастей S7, походу идея использования реверсивного инжиниринга оказалась слишком дорогой

@andreysuvorov69 5 ай бұрын

Работа идет. Не сразу такие производства запускаются. Филеву, и его команде удачи.

@Bayraktar-bl4xi 5 ай бұрын

6:29 скрепы 😅

@andreysuvorov69 5 ай бұрын

@@Bayraktar-bl4xi Ну зря Вы так. Не помню, чтобы Филев, что-то не воплатил в жизнь из задуманного.

@Colenuiogyrez 5 ай бұрын

Это невозможно, запчасти для авиации слишком сложны для простого реинжиниринга, нужны многочисленные системы и тесты для их проверки, а электронику не воссоздать от слова совсем.

@andreysuvorov69 5 ай бұрын

@@Colenuiogyrez Видимо просчитали. Просто так, такие дела не затевают.

@andreysuvorov9780 5 ай бұрын

Сколько денег сейчас украли из бюджета на выкуп старых самолетов у иностранных лизингодателей?

@user-ds2nd6zf6s 5 ай бұрын

А в чем причина? Запчастей нет?

@user-rv2ss8ux8q 5 ай бұрын

На данный момент да , и сокращение штата большое , хоть и вождь говорит все хорошо 🥲

@user-ng6rw1wi8k 5 ай бұрын

этим нужно болеть

@tawt6260 5 ай бұрын

а че сняли то?

@user-nh9bb9qw2e 5 ай бұрын

Мне показалось, или самолёты взлетают пустые?

@user-gg4uy7vs3p 5 ай бұрын

Летаем на ан24

@Fun-Alc-Lee 5 ай бұрын

Не жили хорошо - нечего и привыкать. То ли дело: сел в вагон РЖД и пей чай с бубликом.

@user-qg9le2wf5f 5 ай бұрын

На своих надо летать, а не на чужих!

@Bayraktar-bl4xi 5 ай бұрын

Когда у них свои были?

@user-qg9le2wf5f 5 ай бұрын

@@Bayraktar-bl4xi В том - то и дело...

@Bayraktar-bl4xi 5 ай бұрын

@@user-qg9le2wf5f Зато деревянные туалеты есть и дрова в кредит а че

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Их нет. И в ближайшее время не будет

@user-qg9le2wf5f 5 ай бұрын

@@user-hl2wg4qo1r Похоже на то.

@KrissRho 5 ай бұрын

Печальный итог ярко выраженный страны полу-периферии, которая скатывается к периферии.

@user-uj4ss4cr4e 5 ай бұрын

Норм решение, появились нео экономнее, когда-то и Туполи зачелили

@user-d.artKar 5 ай бұрын

Нужны как воздух мс21. Производство 72 самолета в год начиная с 2027 года, хватит всем авиакомпаниям.

@watchorgtfo3963 5 ай бұрын

Да да да. Не наелись ещё обещаниями?

@fizzeloard3640 5 ай бұрын

Столько самолетов в год они не смогут выпускать и через 10 лет. Это сказки

@user-d.artKar 5 ай бұрын

@@fizzeloard3640 смогут. И даже больше, чем 72-е единицы в год. 150 -200 шт к 35 году. Много мест и стран, где их ждут. Например, Иран, Турция, Мьянма, ОАЭ, Пакистан, Индия и т.д.

@watchorgtfo3963 5 ай бұрын

@@user-d.artKar дада, а то Emirates, Qatar airways очень хреново летается на б777/б787 и а350, они ждут не дождутся мс21. На который надо пилотов переучивать, строить центры обслуживания. Продавали уже суперджеты на границу. За границей опплевались и вернули и обратно.

@watchorgtfo3963 5 ай бұрын

@@user-d.artKar аналогично Турция. Отлично летают на боингах и эйрбасах.

@pepuss25 5 ай бұрын

На 319х они уже давно не летают, что за панику развели тут

@__name__397 5 ай бұрын

почему перестали летать?

@astrokaterinka 5 ай бұрын

мс-21 и суперджеты на подходе

@vladimirlifanovskiy466 5 ай бұрын

Запасный частей нет

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Просто от тупости владельцев авиакомпании. Запчастей нет на нео. На них вроде есть .при желании их можно начать эксплуатировать

@user-fz6qg5tm2v 5 ай бұрын

А в чем тупость? Или это домыслы?

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

@@isaiddonteventhinkaboutit да

@CT22234 5 ай бұрын

где комментарии?где ответы?мут?

@MVShe 5 ай бұрын

Вообще-то а319 давно устаревший самолёт, который начали проектировать ещё в конце 80 ых годов. Так же как и 737 Ая серия боингов которую обновляют вот уже 50 лет. Как обычно тут появляется кучу спецов авиации и пишут всякую ерунду.

@B1GT0W3R 5 ай бұрын

Между 737 Classic и 737 MAX ничего общего нет, кроме названия.

@stanislav5698 5 ай бұрын

@@B1GT0W3R Увы есть, иначе у последнего шасси были бы более высокими, и не было бы первых двух катастроф, по причине недокументированных Фитч.

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Да ,безусловно, а319 - возростной самолëт, но какой красивый! Все самолёты красивые. Жалко смотреть как они умирают.

@watchorgtfo3963 5 ай бұрын

Да он такой же "устаревший", как и обычный а320 (не нео), коих полно летает и в РФ и заграницей. только с экономикой чуть похуже у а319, чем у 320/321. Эксплуатируют же и более устаревшие типы, например atr72 ютейр, crj100/200 руслайн и ювт аэро. Молчу про ан26. Если выводят из парка, значит не выгодно эксплуатировать к сожалению..

@marinaa801 5 ай бұрын

Бред! 1- в Домодедово сейчас морозы и снег по колено... 2- двигатели во время простоя всегда зачехляют, если борт стоит базовом отдыхе или то.

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Нет, не бред! Не суйтесь, раз не знаете! 1) их вывели 30 сентября, виде снято в октябре, никакого несоответствия нет. 2) я лично туда езжу каждые выходные. С 13 октября эти самолëты не двигались и так и стоят на том месте, где в начале видео. Я там был вчера, так что инфа актуальна. 3) есть официальная инфа, о том что все три а319 S7 с 30.09.2023. На хранении.

@fizzeloard3640 5 ай бұрын

Как снег влияет на полеты арбузов? Даже эмбраеры летают, да ещё активнее чем раньше. И самолёты не отдыхают. Они стоят зачехленными либо между рейсами (часто не более 24 часов),либо перед ремонтом (который всего пару дней длится в среднем), либо когда борты выведены из расписания.

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

@@fizzeloard3640 да ✅

@user-rx2fx1tw9s 5 ай бұрын

Это только начало 😂😂😂

@CT22234 5 ай бұрын

ну этого стоило ожидать,остается надеяться что в суперджет все успеют и в 2026 году увидим зелененькие SJ-100)

@worty27khv 5 ай бұрын

Хотелось бы уже в 2025

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Очень жаль что вывели.

@worty27khv 5 ай бұрын

@@user-hl2wg4qo1r время идёт.. когда-то было жалко боинги 737-200, 737-300, 737,500, 737-600

@Bayraktar-bl4xi 5 ай бұрын

Это которые корбоновые крылья😂

@user-fz6qg5tm2v 5 ай бұрын

Надеюсь не увидим зеленые суперджеты!

@user-lz1mc7gc9z 5 ай бұрын

И куда их теперь?? Кому-то передадут??

@AldinVideoXLR 5 ай бұрын

Я не знаю, возможно. А может на запчасти разберут.

@worty27khv 5 ай бұрын

Один числится уже в Citrus Airlines, это дочка S7 так что все туда наверное уйдут. Мне бы хотелось конечно увидеть их в Авроре (Aurora)

@astrokaterinka 5 ай бұрын

@@worty27khv ну аврора это дочка аэрофлота!

@worty27khv 5 ай бұрын

@@astrokaterinka ну да, не складывается тут ничего, а то, что citrus - дочка S7 и эти самолёты теперь там - очень складывается.

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Нет, неправда. RA 73682 действительно там числится, но с 2021 года. Так что вы ошиблись.

@user-bn5nr1ng9p 5 ай бұрын

Весь Авиапром просрали, обворовали, а бабло всё за границу на офшоры!!! И вот вам результат!!! На АН - 2 будем летать!!!😂😂😂

@vladimirkudelin6027 5 ай бұрын

Новый АН 2 Фюзеляж из углепластик ! 25 лет делают! Все делает Путин Рывок! Из задницы похоже

@dmitrisedykh9966 5 ай бұрын

Будущее компаний, которые презирают отечественные самолеты предрешено. Их ждет развал и увольнение персонала. В первую очередь уволят летчиков, которых новые русские не уважают, а потом за варота пойдут наиболее ценные уважаемые кадры - бухгалтерия и суперменеджмент.

@proktobelka 5 ай бұрын

Нет отечественных самолётов - нет проблем.

@aleksandrbuzov 5 ай бұрын

@@proktobelka 99% населения раси вот такие как он 🤣🤣🤣думают жопой🤣🤣🤣

@pepuss25 5 ай бұрын

И что опять за нытьё, они развалили, они обманули, а вы куда все смотрели? А про наши самолеты, так они развивались в поле социалистической плановой экономики, а попали эти самолеты в поле капиталистической экономики и сдулись сами по себе. Начните сравнивать для начала по расходу топлива, а также по другим параметрам

@user-hk7ej3qi3v 5 ай бұрын

А кроме расхода топлива еще есть для Вас критерии? На рубеже 90х нулевых критериями часто была доступность запчастей и их стоимость, стоимость ремонтов, наличие пригодных технических баз, подготовленного персонала и многих других факторов. И, поверьте, эти факторы были намного более весомыми в сравнении с пресловутый расходом топлива. Что тогда, что сейчас - топливо в районе 30% в стоимости билета.

@user-ct8yv9nq9z 5 ай бұрын

Это руским за их фашизм.😊Не хочешь ехать иди пешком.

@Zubik1969 5 ай бұрын

дурачек, а в чём фашизм у русских?

@aleksandrbuzov 5 ай бұрын

@@Zubik1969 цель СВО ДЕНАЦИФИКАЦИЯ УКРАИНЬІ🤣🤣🤣последний раз в мире гитлер проводил дєнацификацию евреев🤣🤣🤣 ну вообще ни чего общего с фашизмом🤣🤣🤣 а еще руские фашистьі уничтожили только в грозном 100 000 мирного населения🤣🤣🤣🤣

@noiseinmyhead91 5 ай бұрын

Мнение чела подписанного на К(Г)омикадзе очень важно для нас

@user-ct8yv9nq9z 5 ай бұрын

@@noiseinmyhead91 а ты че тут лазишь, служба?

@user-dw4xk6jp1x 5 ай бұрын

Чушь, посмотрите на флайтрадар, сколько всего летает

@fizzeloard3640 5 ай бұрын

Эти трое - не летают

@VladimirT-podolskiy 5 ай бұрын

Подтверждаю! Вчера, искал нужный мне рейс во флайтрадаре и случайно так натолкнулся на около десятка рейсов, выполняющих А-319 S7.

@user-dw4xk6jp1x 5 ай бұрын

@@VladimirT-podolskiy конечно, все летает, назло врагам

@user-hk7ej3qi3v 5 ай бұрын

@@user-dw4xk6jp1xкаким врагам? А на флайтрадар уже просто смешно смотреть. Весь поток усох втрое. А в других местах мира только увеличивается. Просто статистика.

@user-id9gi4bg4v 5 ай бұрын

Туполевцем, надеюсь, хоть за крыло заплатили в серии 320? Или опять все нахаляву или за отступные нашим старперам местным от авиации? КБ Ту и всяким нерадькам бессмертным?

@user-km4bh1ks8l 5 ай бұрын

AZERBAYCAN AIRLINES❤

@user-ms5uz8hp2c 5 ай бұрын

Бряяхняя

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

Не согласен

@Dionis-zq1px 5 ай бұрын

супер джет там 80% комплектующих из за бугра

@toriyshaov2245 5 ай бұрын

Наоборот:)

@Bayraktar-bl4xi 5 ай бұрын

Датчик угол наклона тоже отечественный😅

@user-hk7ej3qi3v 5 ай бұрын

Одни свечи зажигания чего стоят!

@Bayraktar-bl4xi 5 ай бұрын

@@user-hk7ej3qi3v Они хотят обогнать А-320 neo и 787 Dreamlayner ходят слухи что робот Федор сразу вырубился😂😂😂

@DageBaiyu-wx5yl 5 ай бұрын

Скоро на Ан2бедете летать,таким темпом.

@andreysuvorov69 5 ай бұрын

Нет. Будем летать МС и Сухом. А вы желчью подавитесь

@DageBaiyu-wx5yl 5 ай бұрын

@@andreysuvorov69 на метле будете скакать,у вас нет комплектующих.Сами не умеете производить и не сможете кроме метлы,аналоговнет.

@vincenzohristov6965 5 ай бұрын

@@andreysuvorov69 😂😂😂вы полетите, олигофрены😂😂😂!

@user-hl2wg4qo1r 5 ай бұрын

@@andreysuvorov69 с автором согласен, а с вами нет.

@watchorgtfo3963 5 ай бұрын

Нет, Ан-2 мы тоже не умеем делать. 90% Ан-2 сделаны в Польше и немножко в Украине тогда ещё в составе СССР. сейчас права на него принадлежат компании airbus.

@PogoMu3geTcTBa 5 ай бұрын

0:32 двигателя вообще нет у самолета S7 😞 Грустно капец...

@civilaviationin72scale 5 ай бұрын

Нужно на своей технике летать , а зачем ворованную технику у себя держать? Только вот свою технику мы безвозвратно ПРОСРАЛИ Думали что за нефть и газ все покупается, а вот оказалось не все.

@Andrey_Drone 5 ай бұрын

Никто так именно не думал. Когда распался союз, оказалось, что выпускаемые самолеты не могли конкурировать с западными. Не умеем мы работать на свободном рынке - руки не из того места растут и в стране бардак.

@Leonidworld 5 ай бұрын

@@Andrey_Drone а в каких западных странах ты был, что так уверенно говоришь что у нас в стране бардак

@Andrey_Drone 5 ай бұрын

@@Leonidworld достаточно того, что я 20 лет в РФ на авиазаводе отработал.

@evgeniysvinovsky326 5 ай бұрын

@@Andrey_Droneэто ты не можешь конкурировать - мозгов нет

@Andrey_Drone 5 ай бұрын

@@evgeniysvinovsky326 ты тоже, не волнуйся. Твой предел - буханка уазик.