Det var den ärligaste Teslaägaren som jag någonsin hört, tack! 👍

En härlig och ärlig video! Älskar att se en objektiv Tesla ägare! TACK och fortsätt med det 👍🙂

För de priserna ska det inte vara några problem. Ok för en Dacia för 200 000, men det här är för dåligt. Visar hur dåligt det alltid är att vara ett fan av ett varumärke. Fans står ut med vad som helst.

en utav dom roligaste videon som jag har sett. Min man och jag har fått ett riktigt gott skratt.

Ngn med elbil som ”satt fast” på E22 utanför Hörby i dagarna?

Tack för en bra genomgång av problemen.

Skulle någon kunna jämföra dessa punkter på en nyare model 3? Intressant att veta vilka problem som finns kvar och vilka som bara är gamla.

Har inte ägt nån model 3, men e de någon som testat att bara spraya isspray både på lyktor o de andra som fryser?

Om det är någon som tror att elektrifieringen av personbilsmarknaden har med miljön att göra, och inte tror att det handlar om att begränsa människors rörelsefrihet så är det dags att tänka om.

Du glemmer at sprinklervæsken er låst inde når frontligen er frossen til. Jeg har dog altid fået håndtagene frigjort ved at slå med flad hånd.

Väldigt intressant video , tack för infon.

Gott nytt år.Tack för en bra kanal 🎉👍

Bra program, Tesla är innovativa det gör att kunden får betala för deras designmissar.

Det är därför man inte köper Tesla! tack för den fina upplysningen!

Vilken är bästa moderna vinterbilen egentligen? Min BMW 5-serie(2018) har liknande problem med snö som faller in på säten och bakdörrar som fryser fast

Första problemet har ju alla bilar med LED strålkastare som inte blir varma.

Tjena, har själv tesla och känner igen mig med vissa grejer, men det där med att öppna dörren. Det fixade de väl så du kan öppna dörren via appen, så slipper du krångla med handtaget? Har inte testat det själv dock då jag inte haft några jätteproblem med dörren i vinter. Eftersom du har en gammal modell har också vattenproblemt i bagaget fixat sig, de har installerat en gummilist som leder av vattnet.

Hur påverkar det batteriprocenten på 2h förvärmning?

mycket bra informativ video, saklig och ordentligt uppbackade argument,

Fornøyd med ekstralyset du har?

Tur man kör en gammal hederlig V70, aldrig några problem att komma in och iväg.

Bra jobbat! Direkt och tydligt. Utan onödigheter. Jag ser verkligen fram emot nästa Tesla-video från honom, där han kommer att lyfta fram de positiva aspekterna!

Bra video! Jag har mellan varianten dvs den som kom 2021. Den har löst ungefär hälften av dessa problem. Du kankse kan få tag på den alra senaste modellen och se om den har löst alla problem?

hur många KW går det åt att värma upp bilen i 2 timmar? .. lär ju inte vara gratis det häller om man ska ta en gammal 80talare eller äldre som går igång och dörren går att öppna med en gång. Tur som det är så blir väte motorer allt bättre och bättre så snart kan vi köra på vatten.

Dessa fordon är inte gjorda för norden! 😂

Jag har senaste modellen ”highland” och har inte upplevt att det varit några problem i vinter. Bor i södra Sverige men vi hade -10 till -14 grader under en period och det var alltid lätt att ta sig in i bilen. Lyktorna har också en ”bättre” utformning, upplevde inte att ljusbilden var dålig men det blev is på glaset som du beskriver. Har inte haft Tesla innan, men jag är väldigt nöjd överlag.

Skitbil. Nu tillbaka till förbränningsmotor (ok, det är en hybrid). Fatta vilken grym skillnad i komfort och enkelhet!

Bra & viktig konsumentinformation 👍

Håller med dig, det finns mycket som är shit med Tesla bilar. Har en S men det är mycket som inte är genomtänkt. Designen har fått gå förre funktionalitet.

Tyvärr är det såhär det blir när ett gäng tech-hipsters som bara jobbat för bolag i Silicon Valley får i uppdrag att designa bilar.

Fräsigt, min 240 från 77 har inga av dessa problem. Den har inget av de bra attributen heller dock :)

Var en av dom första att plocka ut model Y. Sämsta bilen jag haft och absolut sämsta företaget att ha att göra med. Hade extrem tur att jag hann precis sälja den för vinst innan räntorna höjdes och tesla sänkte nypriset med 140.000.

Jeg må være enig. Elendig vinterbil. Utroligt man skal kæmpe for at komme ind i sin bil. Har de ikke testet i Canada?

Om dörrhandtaget jar frusit, finns det en knapp i appen som öppnar dörren, utan att man trycker på dörrhandtaget.. Kanske inte optimalt, men i alla fall en lösning, som gör att man slipper att banka på dörr och handtag. Min Volvo xc90 hade också problem med att dörrhandtagen frös. Där fanns dock ingen back up..

Hur fungerar batteri under vintertid?. Om man låter den stå i kylan för länge. Minskar miltalet du kan köra?.

Snälla vem köper en mobil på hjul? Satt idag vid en röd lyset jag satt i min bil och lyssnade på en fin musik i min bil och var uppmärksam i trafiken och vad gjorde han i Tesla bredvid mig, jo han googlade pekade upp och när på sin stora skärm. Och när det blev grönt då åkte jag iväg men han googlade fortfarande. Bäst att förbjuda dessa mobiler på hjul.

Bakluckan är det enda riktiga problemet, skulle jag säga. Ja, handtagen kan frysa men jag har aldrig varit med om att det inte lösts med ett enkelt tryck på handtaget i framkant. Då tycker jag det är ett större problem att handtagen inte syns i mörker, så man får stå och leta ibland. Speciellt om bilen är lite isig.

Lyktorna har jag stenskottsfilm på, så där använder jag handflatan för att ta bort isen med handvärme, tar ca 10 sek. Inga repor på lykta och lättlöst. Inget unikt teslaproblem med ledlyktor. Handtagen har man ju flera olika tillvägagångssätt, banka nån gång med knuten hand har funkat 10 av 10 gånger under snart 5år. Ej optimalt men finns ju även "svenska" bilar med dörrproblem i kyla. Karmlösa rutor är ju inget unikt för Tesla, dra ett gammalt busskort/plastkort längs nedre listen löser problemet omgående om det nu är så jävligt att det fryser ute. Knappast ett unikt Teslaproblem heller och snabbt åtgärd det dussintal tillfällen det sker per år. Aldrig behövt rengöra hjulhus före färd, och då är jag ute o sladdar i snödrivor med den. Några stänklappar som gått åt genom åren men dom pajar oavsett när man kör över saker med för låg bil...(sänkt). Bagageluckans design är ju likadan som varenda Passat och Audi A5... Ett sedanproblem och inte Teslaproblem. Min frunk funkar då hela vintrarna, är det extremt fruset så hjälper man med fingret i framkant, så öppnar den sig, det kan man tacka passformen för. Knappast ett Teslaunikt problem heller då alla bilar utan förbränningsmotor fram. Tesla har många problem, men dessa är knappast speciellt unika för Tesla eller dom riktigt stora problemen. Snarare någon som verkar helt oerfaren kring att äga en bil på vinter, i synnerhet en sedan med karmlösa dörrar. Ingen bil klarar sig undan vinterns negativa effekter, andra bättre än somliga.. man undrar ju vad du hade för orimliga förväntningar när du köpte bilen? Tesla kan inte ta bort is och snöns negativa egenskaper på bilar, tesla kan inte lösa all problemlösning åt en vuxen person. Jag har aldrig behövt mer än 1 minut att ta mig in o köra iväg, oavsett väderlek i allt från nollgradigt till -30°C... Även utan förvärmning (som inte alltid är till fördel). Men vad vet jag... Bara snart 5år och 30k mil i min Model 3 2019. I övrigt en uppskattad video av skälen att det är rakt på sak, inge utdraget trams osv. Men som du kanske märker så tycker jag problemen tas upp här är något överdrivna.

tror det kan vara smart att ha ett garage om man ska köpa en tesla då?

Finns det en bil som är startklar på mindre än en minut om den är insnöad och nerisad??

Jag har en Kia EV6 och har samma problem med handtagen. Det är nog samma för de flesta bilar med handtag som ”gömmer sig”. Dessutom, när man väl fått loss handtagen så går de inte in igen förens bilen stått i plusgrader en stund. Min ”patentlösning” är en 1,5 L PET med varmvatten. Funkar varje gång och ”peppar peppar” så är det inget som tagit skada av det 😅

Du vet väl att du har ”öppna dörr” i appen som kan hjälpa till knuffa upp dörren? Väl värt att nämna! Ett riktigt handtag skulle vara bäst iallafall och svårt se det drar så mycket el

Blåser det inte ut varmluft genom hantag och laddlucka när man förvärmer bilen liknande Hyundai Ioniq 5?

Vart fan bor du igentligen? Rena rama istiden? Har inte upplevt något av dessa problem i Stockholm

De som tror vintern försvinner HAR FEL😂 Nu i Finland 39cm snö -24🥶 Min Citroen c5 2001 pris 800e för 2år sedan Det är ingen vinterbil Men den är bättre än denna Tesla😂

För oss som har lite grundläggande kunskapserfarenhet om elektronik förstår att el och kyla går ALDRIG bra ihop.

Det är väl bra med kritiska röster - det finns ju en möjlighet att tillverkaren läser det här och gör något åt det. Fast jag tycker att den gode skriftställaren skulle titta lite på sig själv först. Tänkte han åka iväg med den där snöhyddan? En rejäl avbrytning av all snö hade tagit bort problemet med snön i bagageutrymmet och gjort det lite lättare att lösa de andra isproblemen.

Tack om infot ! Det video ska man framskicka till alla 🙂

Va med att borsta bort snön ? Får Samma problem på min V50 diesel. Om jag inte borstar bort snön får jag inte upp varken baklucka eller huv. Kanske jag ska göra en video om det?

But if you have a garage then it fixes most of the problems?

Men varför köper man en sån för nästan en miljon när man kan köpa en Toyota Avensis från 2010 för 50,000 som går och funkar i ur och skur? Jag kör själv en Avensis från 2001 och den är brutal hur mycket den tål. Bilprovningen har inte hittat nåt på den sedan 2016 när jag köpte den.

-34 grader och har inte haft något av dessa problem som du säger med min Tesla 3 och den har stått utomhus utan skydd hela natten.

-30 i vemdalen 2 veckor, hade inte dessa problem på enyaqen och de var fan 4 cm tjock is på delar av bilen. Låter jobbigt med Teslan!

Om vattnet rinner in i bilen genom bakluckan så hur mycket rost är det i denna modellen efter några år 🤔🤔 Eller bilen kommer med öskar

Tack!

Angående frusna handtag så finns det funktion i appen som du kan öppna bildörren elektroniskt med

Tror inte det negativa är att det är en elbil. Upplever mängder med designfel på nya bilar, speciellt vintertid. Sedan är Tesla speciella i och med allt ska skötas med en app samt vid kundkontakter😮

Dessa problem var värre på min Mini Cooper S (by BMW) från 2021 (Minus frunken. Oftast hade motorn värmt såpass att man fick upp motorhuven, när man åkt till macken)

Fanns en tid när form och funktion levde i symbios, nu är det enbart design som gäller

Alla rutramslösa bilar har väl samma problem på vintern. Is hindrar att rutan kan åka ner. Så är det även på vår BMW GT. Snyggt men värdelöst.

Fan va roligt klipp, kollade dessutom hela 😂 !! Mvh M3P ägare

kan inte 3 öppna dörren med med appen som syskonen?

If my m3 doorhandle is frozen, i just slam the part that is supposed to go inwards with my fist. 😂 Works really good. Also i get my charge card and swipe it along the window edge on the outside where the window retreats unto the door

When design takes precedence over functionality, this is what happens.

Använd bilen endast på sommaren men regnar det och man ska använda bagaget köp en riktig bil 😅😅😅

Tjena, tack för en superbra video! Jag kunde dessvärre inte ta fokus från din jacka😂 vad är det för märke o h var har du köpt den? Otroligt snygg! Mvh Peter från Skåne. Ursäkta för konstig fråga!

Jag har en Audi S4 som dörrarna frös fast i helgen. Men efter några minuter trycka gick det. Lyktorna var åxå fulla av is.

Gott nytt år 💥🎉🍾

Alla bilar med rutor utan ram ... Samma bmw ....

Apparently Moder 3 and Model S upper contol arms in front collect water in the bushings. Which then freeze and cause all kinds of problems. Only 700 000 manufactured.

Helt otroligt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kul inslag! Låter som att man behöver garage eller carport om man köper Tesla🤣

Haha, håller verkligen med! Dom här problemen borde inte existera. Som du säger, många problem går att jobba sig runt om man är lite fiffig. Men ska man verkligen behöva det? Jag som ändå har en tesla tröja byggde en carport i förebyggande syfte. Hur enkelt som helst. Ännu bättre att köra in den i garaget. Inga problem alls....

Bland annat Ford Granada hade problem med att dörren kunde frysa fast . Så du kunde få ta i ordentligt för att få upp dörren . På åttiotalet kanske även senare fanns speciella tändare med metallgrej du tryckte fram för att den skulle trycka in den i låset så att du skulle kunna låsa upp dörren . Även en del bilar betydligt senare Har haft problem är att kanske låset på bildörren har frusit fast

Tar man illa vid sig ifall en produkt kritiseras, så har man en del att reflektera över. ^^

Kör en model Y performance. Bästa avfrostningen jag haft, kört -18grader i dalarna några veckor utan bekymmer 😊 kört passat och BMW 3serier innan

Vilken fantastisk bil 😮😮😮😮😮😮😮😮😮 förutsatt att man har ytterligare en…..RIKTIG VINTERBIL !!!!!

Bra video, rakt på sak inget fluff och tydligt! fint gjort :)

Hur stor del av Teslas marknad har dom här problemen med is och snö? är det värt att anpassa bilarna efter alla marknaders önskemål och behov? bor man på en plats som har dom här problemen en längre period kanske man ska kika på att skaffa garage, carport eller ett bil överdrag. Jag är ingen tesla fan boy men man brukar säga att det finns inga problem, det finns bara lösningar.

Ja upplever sällan dem problem som du anger å ja kör otroligt mycket i norrasverige 😂 har du fått ett måndags exemplar ?

Va, kan man ej ha timer som börjar värma upp bilen 2 timmar innan man åker? Vem vågar köpa en gammal elbil med ingen eller liten garanti kvar efter som man vet ej hur bra alla batterierna ca 6000 styck är, räcker med ett dåligt batteri för att bilen börjar brinna.

Vad kostar den billigaste Tesla? Fixa upp vad blir priset Och vad får man för pengarna 🤔

Du har en Tesla men inget garage?

Om det är till någon tröst kan jag meddela att min elektriska Mercedes för nästan 1,5Mkr har EXAKT samma problem och fler därtill. Vill drista mig till att påstå att min TM3 faktiskt var bättre på vintern än MB:n.

Känner igen problemen. BMW 4-serie

Jag åker BMW 3-serie GT sedan drygt 3 år. Den har också ramfria dörrar. Jag har inte någonsin haft problem med att sidorutorna inte åker ner och sen upp igen vid öppning och stängning. Inte ens senaste veckorna då vi haft ända ner i -34 grader. Kan BMW få det att funka borde Tesla kunna det också.

Elbilar överlag är väl värdelöst vintertid?

Som jag ser det är de där problemen helt vanliga problem som man kan råka ut för på bilar på vintern, inte bara Tesla bilar.

Har en Tesla M3 -21. Tycker den fungerar kanon på vintern, men då jämför jag iofs med min Alfa Romeo, som såklart är kanon även den. (Ja, snö i bagaget är irriterande, men det är det enda som är lite stökigt).

Min Volvo gick i deep sleep mode när det blev -5 eller kallare och då kunde man inte nå den med appen, och därmed inte heller starta bränslevärmaren. 😢

Instämmer med några punkter. Jag har model s, karmlösa fönster är inte bra vintertid, is samlas så in i bomben i hjulhusen.

Nya Model 3 (Highland) har exakt samma problem med frusna dörrhandtag och rutor. Det är exakt samma konstruktion. Man får jobba lite för att komma in i bilen när det är riktigt kallt.

Några tips! 1. Strålkastarspolning är inte avfrostande på andra bilar heller. Spraya på avisningsvätska isiga dagar 2. Handtaget verkar ha dålig design ja. Spraya med avisningsvätska isiga dagar

Da kan jeg si meg godt nøyd med min Volvo C40. Ikke riktig like god range, men foretrekker at det funker når det behøvs.

Nu har jag ingen Tesla men problemen med rutor och bagageluckan hade jag exakt samma på min Mercedes Coupe. Samma på Audi TT (rutor) just dom problem känns inte så unikt och ovanligt.

Måste säga att det var en mycket bra video om ämnet "Tesla och vinter", tack för din åsikt om det du upplever med din bil hoppas att det blir bättre med nyare modeller 🤷🏼 Jag kommer förmodligen själv få en model Y som jobb-bil och uppskattar verkligen saker som kan vara negativt så man är förberedd på vad som kommer. Ser framemot fler videos om Tesla både negativa och positiva ("hemliga knep och knåp")

Verkar ju nästan bättre att elkonvertera en "gammal" bil där dörrar å luckor funkar som det är tänkt även om det är tidsödande att få den ombyggd men priset lär ju totalt bli billigare än en ny Tesla iaf om du redan betalt bilen i fråga. Nä nu spårade jag ur, jag kör min Avensis D4 så länge den håller å det finns diesel å tanka. ;-)

Jag älskar när du pratar illa om Tesla, jag tycker det är den sämsta bil som finns. Tacka vet jag min trogna V70 :)

bra gjort

Jag har inte haft något problem med is och sånt med model y. Model y har samma fönster och hantag och jag tycker att allt lossnar ganska enkelt. Dock bakluckan och regn är ett problem, i värsta fall kan man öppna från baksätet