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12만키로 타고 폐차한 이유_BMW 320D
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@user-xe8yn3ho4k 3 ай бұрын
11년 520d 차주입니다 소모품 교환및 엔진룸 청소만 잘 하면서 고장없이 12만 킬로 타고있네요 비엠을 많이 보여줘서 재미있고 제차에 이상현상이 생길때를 대비해 잘보고 공부하고있네요 첨가제 가끔 두세번씩 연속넣어주고 찌꺼기 좀 없어질까하고ㅎㅎ 아들하고 같이 작업하시는모습이 너무 부러웠습니다 지금이라도 자동차 공부하고픈 맘이 넘 많은데 보면서 대리만족하고 있네요 감사드립니다
@MinSu-_- 4 ай бұрын
응원해주신 덕분에 딸아이 열이 잡혔습니다 일교차 큰 날씬데 감기 조심하세요 재밌게 잘봤습니다ㅎㅎ
@car123 4 ай бұрын
아이고 다행입니다 걱정했는데요 감사합니다
@user-ut6nv3pk8e 4 ай бұрын
어떻게 하지도 못하는 상황이 참 당사자가 아닌 제가봐도 씁쓸하네요 힘네세요~
@car123 4 ай бұрын
네 저도 역시 씁쓸하네요 멀쩡하게 달리던 차량인데 이렇게 되니..... 시청해주셔서 감사합니다
@chk5306 4 ай бұрын
엔진에 흰천을 덮으실때 마음이 .. 흑백으로 영상처리도 잘하셨습니다.
@user-by3gy9tv5l 2 ай бұрын
저도 그런생각을 했습니다 한때는 이쁨 받던차량 일텐 저렇게 폐차가 되니 왠지 씁슬하네요
@ji-kwanglee2263 4 ай бұрын
항상 응원합니다😁👍
@car123 4 ай бұрын
항상 감사합니다
@mkmk4560 4 ай бұрын
정비하시는 입장에서도 이런 경우에는 마음이 많이 안 좋을거 같아요...차주분은 황당하실 거고...여튼 수고 많으셨습니다...
@yonumusiki 4 ай бұрын
와우... 고주파음이 아주.... 방에서 나는 줄 알고 깜놀. 차는 아꿉....
@ElantraN97 4 ай бұрын
참.. 안타깝네요 다른 차종이지만 애지중지 하면서 타셨을텐데 ㅠㅠ 다음 차는 관리 잘 하면서 타셔요 차주님 ㅠㅠㅠ
@user-gd2cp6pd3f 4 ай бұрын
항상응원합니다🎉
@car123 4 ай бұрын
감사합니다
@user-kc1zx4ki9l 4 ай бұрын
항상 좋은 정보.영상 잘 보고 갑니다... 감사합니다사장님~!!!❤❤❤
@car123 4 ай бұрын
항상 시청해주셔서 감사합니다!
@cgsh1984 4 ай бұрын
차주분 너무 속상하시겠네요. 고생하셨습니다
@user-se2qw6cg7t 4 ай бұрын
항상 응원합니다❤ 영상끝까지 보니 마음이 너무 아프네요
@car123 4 ай бұрын
감사합니다
@japan58110 4 ай бұрын
사장님화이팅하세요^^~
@car123 4 ай бұрын
감사합니다
@user-zr5pe4fw6f 4 ай бұрын
오일교환만 제때 했더라도 저런 고장 없었을것 같네요 제가 일하는 회사 대표님도 520D 큰 고장없이 리콜 받을거 다 받고 50만키로 중고차로 잘 보내셨음 그리고는 디젤차 안탄다고 하심 ㅋ
@catchbug9 4 ай бұрын
동영상에서 고주파음이 계속 들려요
@user-um8uc8ch7n 4 ай бұрын
밥도안먹고 달려왔습니다. 사랑합니다❤
@BMWFM 4 ай бұрын
하얀천은 엔진사망을 의미하는건가요 ㅎㅎㅎ 가슴아프네
@car123 4 ай бұрын
어쩌다보니 그렇게 되었네요.... 시청해주셔서 감사합니다
@2108sb 4 ай бұрын
잘 보았습니다 수리 영상도 보면 좋아을텐데. 아쉬다. 수고하세요
@car123 4 ай бұрын
네 저도 아쉽네요 ㅠㅠ
@wizzyKim 4 ай бұрын
지금 제가 타고 있는 카니발이 12만km 인데, 12만km만에 저리되다니.. 아깝네요.
@user-io3hw7hx7q 4 ай бұрын
응원합니다
@car123 4 ай бұрын
감사합니다
@user-ly4zc6hp4q 3 ай бұрын
0:18 네??? 뭐가 필요하시다구요???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 심각한줄 알고 보다가 자막보고 빵터졌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jt4eh4qh1g 4 ай бұрын
역시 명장 이시네요.
@user-ld7os3hb6l 4 ай бұрын
아이고 너무너무 마음이 아프시겠네요 신뢰합니다 수고하셨습니다 👍👍👍
@ggambo2354 4 ай бұрын
와 최악의 상황이었군요..... 진짜 드문일 같은데 영상 보면서 저런건 처음 봤습니다ㄷㄷ 결국 폐차엔딩....
@suminlee5396 4 ай бұрын
엔진 교체판정 ... 전손이군요
@jinyoungkim6943 4 ай бұрын
시청중에 고주파음까지 녹화되었나봐요 고주파음 신경쓰이네요
@car123 4 ай бұрын
저희도 그게 어디서 녹음이 되었는지 모르겠습니다 다음부터는 주의하겠습니다 시청해주셔서 감사합니다
@user-qs5gn2qo4s 3 ай бұрын
이해할수가 없는 경우 입니다 지금 제가 가지고 있는 포터2 36만을 타고 있는데 수입 명차가 이럴수가
@user-gb8ok3ru2j 11 күн бұрын
믿고 봅니다😊
@car123 10 күн бұрын
감사합니다🙌
@user-cp6rm2dc5e 4 ай бұрын
대표님 폐차값으로 매입해서 싹 엔진수리하면. 신차엔진의 90% 효율이 나올것 같은데요~ 엔카에서 같은연식 사는것 보다 소비자 매입 입장에서 훨씬 좋지않나 생각됩니다
@paengkuno7261 4 ай бұрын
와.... 밸브가 뱀 또아리틀고 앉은것같이 피스톤위에 박혔네요... 이런건 처음 봅니다~
@user-vm1ho7bn2o 4 ай бұрын
12만이면 한참 더 탈 수 있는 주행거리인데 안타깝네요. 보통 저런 경우 중고엔진 이식 하는데 비용이 어느정도 들어가는걸까요?
@fayesong1300 4 ай бұрын
저도 12만 f30 320d 타는데요. 궁금합니다. 최악의 경우에 엔진교환 비용 궁금합니다
@user-ox2le1pi8v 4 ай бұрын
같은 f바디 320d 오너로써 맘이 아프네요 ㅠㅠ
@car123 4 ай бұрын
저도 안타깝네요 시청해주셔서 감사합니다
@user-lc6bo4hg4d Ай бұрын
쇼츠에서 내시경으로 보다가 "이게 뭐야????" 하시는데 안들어올 수가 없었습니다. 그래도 bmw는 급발진이나 전자 제어 오작동은 안하겠죠??
@ueberibst 4 ай бұрын
엔진교체 진단 쉽지 않죠 폐차로...
@user-ye1fe8wu8m 4 ай бұрын
이정도면 배보다 배꼽이 크지않나요 심각하네요
@car123 4 ай бұрын
네 그래서 차주분도 폐차 결정을 하신듯 합니다 시청해주셔서 감사합니다
@bluejaystoronto703 3 ай бұрын
@@user-ye1fe8wu8m맞춤법 지리네요
@bbanilla6787 4 ай бұрын
아침마다 지나가는곳.......
@car123 4 ай бұрын
아 그렇군요 들러서 커피한잔 하고 가세요
@Redbrick999 4 ай бұрын
흰색천 덮어놓으니 진짜 사망한거같은 기분이 드네요ㅜㅠ😢
@낭만토끼 4 ай бұрын
영상속 정체모를 고주파음 귀아퍼유 사장님…. 😥😥😥😥
@user-fm1gk9cn9d 4 ай бұрын
👍
@nonameguy6729 3 ай бұрын
위궤양에 다발성 장기부전 + 오일각혈 으로 사망.... 삼가 고 차량의 명복을 빕니다. 모르는 사람을 위해 설명 요새 수류탄은 외부가아니라 내부에 홈을파서 파편이 골고루 쪼개지게 만듬 즉 저걸 계속 몰면 내부 스크래치 모양대로 쪼개지면서 차주가 언제든지 도로에서 시체도 못찾는 신세가 될 수 있음.
@user-sw1li4ix7s 4 ай бұрын
하얀천 덮는거 12:38 고차가 되었네요.
@user-eq4jb5gb4y 4 ай бұрын
사망!!! 마음이 아프네요......
@mangmangolingo 4 ай бұрын
영상 시작하자마자 혼다 스트림이 보이는데.. 저거 국내에는 당연히 안나왔고 일본 내수용에 단종된지도 꽤 된 차인데 저 귀한게 있네요 직수입 차량도 작업 하시나요?
@deutsch323 4 ай бұрын
폐차 너무 아깝네요ㅠㅠ 저 같으면 일단 고치고 아까우니 10년 정도 더 탈까 같은데
@user-tw2dj1nt5k 4 ай бұрын
항상 잘 보고 있습니다. 머그컵 감사합니다
@user-jl5xs2ic1j 4 ай бұрын
안녕하세요 대표님. 현재 율산에 거주중입니다. 다른 채널에서 직원 구하신다는 얘기를 들었는데 지금도 채용중이신가요? 방법좀 여쭙고 싶어서 댓글 남깁니다
@car123 4 ай бұрын
네 계속 구인은 하고 있습니다 현재는 용인점에서 채용하고 있고 원하신다면 이력서와 자기소개서를 저희 비즈니스 메일로 보내주세요 helpcar1234@naver.com 입니다
@hayoungjeong2546 2 ай бұрын
아놔.. 요즘은 이렇게 적극적인 친구들이 아쉬운데.. 인성이나 기술 등등 고려사항이 있겠지만서도 강대표님도 지원하시는 분도 다 좋은 인연이길 기원합니다.
@user-rw8jv7hk3g 24 күн бұрын
어케 구직하셨나용? 일배우고계세요??
@cala0078 4 ай бұрын
12만이면 이제 길들이기 끝났다 하는데.... 부품 결함인듯한.... 같은 차주로 안타깝네요 그와중에 폐차라니 lci이전인 제 차량은 러이트랑 테일램프가 눈에 들어오네요 +_+
@user-xx1vu2pn3l 4 ай бұрын
12만 킬로 이면 ....아직 현역으로 운행 가능 .. 인디유....수리비 ;;;;
@car123 4 ай бұрын
맞습니다 사실 저 정도면 현역인 차량인데 아쉽습니다
@burn_in 3 ай бұрын
12:38 병원에서 임종하신 분 면포 덮어주는 모습같시 느껴졌습니다. 잘가라 bmw
@AHHAAAHH 4 ай бұрын
F바디 3시리즈네요.. 12만이면 현역인디...;; 쩝.. 왜 저지경이 되었지 ㅠㅠ
@grozerkor4973 4 ай бұрын
마지막 장면이 왜이리 슬프지...
@user-dn8zp3fz3v 4 ай бұрын
애정이 있는 차주 아니면 12만에. 저 세상간다
@user-eq7wg8tr3f 4 ай бұрын
BMW 또한 디젤 엔진들은 내구가 좋은 경우도 많은데 12만에 저렇게 된 것은 90% 이상은 결함문제라고 생각이 듭니다.. 요즘 시대에 오일 무교환 차종은 보기 드무니깐요 이런것보면 현기가 가솔린엔진은 더럽게 못만들어도 디젤 비슷한 출력대에 무거운 중량인 SUV에 R엔진 낮은 U엔진 더 높은S 엔진 다 오일, 연료필터만 교환해줘도 20만이상은 무조건 버텨주니깐 현기가 다른것은 몰라도 디젤엔진만큼은 참 잘 만든다는 생각이 드네요(내구 좋은 대신 연비는그닥이지만요)
@user-vo1fz5mg9z 4 ай бұрын
어떻게 저런 상황이 될 수 있는지 이해가 전혀 안가네요ㅎㅎ
@user-bf3to7ye7d 4 ай бұрын
같은 차를 타고 있고 연식이랑 키로수가 저랑 비슷하네요. 차주님 위로를 전하고 제 마음도 안 좋네요..
@user-fd1lr5uv6s 4 ай бұрын
영상에서 계속 삐 소리 나요~ 밑에 고주파음 난다는 글도...
@Ben....kkkkkk 3 ай бұрын
삼가 고차의 명복을 빕니다~
@user-jl1lu2ds7h 4 ай бұрын
미국이었으면 순정아니고 다른엔진 넣어서 어 떻게든 굴러다닐듯~~ 돈이 문제긴 하겠지만요
@car123 4 ай бұрын
네 돈이 문제지요.... ㅠㅠ
@user-kh6de4bw1c 4 ай бұрын
넘 아깝네... 겨우? 12만 정도에 저럴수가 있나요?
@user-ei2ze8dx5c 4 ай бұрын
엔진오일만 5천마다 교체하면 타이밍체인 수명이 긴대
@user-xc2cy6ld2n 4 ай бұрын
엔진사망하고 흰천으로 덮으면서 고이 보내드리네요
@chef.4726 4 ай бұрын
삼가 고차의 명복을 빕니다.....ㅡ ㅡ
@user-ih7qq6jd5j 4 ай бұрын
맘아픈 영상인네요~
@user-os4wg6ut4n 4 ай бұрын
내가 차주라면 폐차부탁해~..
@kwlee6222 4 ай бұрын
12만이면 아직 짱짱한데 아쉽네요. 타아밍 코가 넘어가는 경우는 뭐가 있을까요?🤔
@user-jnri3hge8bv 4 ай бұрын
삼가 고차의 명복을 빕니다
@user-pf4lg3yq3v 4 ай бұрын
폐차...현존가치가 800될려나?.. 수리비.로 중고를 구입하는게 나을지도
@bearslow9543 4 ай бұрын
헐~~구독이 안되어 있내요.. 오늘 구독합니다.
@olivericee 4 ай бұрын
항상 잘보고 있습니다 차 너무 아깝네요.. ㅠㅠㅠ
@user-hd3zo8gf7q 3 ай бұрын
중고차를 사서 실린더헤드 쪽 클리닝을 차주가 자가로 하지 않았을까 조심스레 추측해 봅니다.
@repusy 4 ай бұрын
7:39 용석이형 그르믄 앙대요~~
@car123 4 ай бұрын
카메라 잘 되는지 확인하는 것입니다
@user-hf1kc5os1t 4 ай бұрын
고생이 많으셨어요. 미션오일 교환도 하세요? 믿음이 가서 지방인데 일 있을때 가서 교환하려구요.
@user-ok4bk9fl5n 4 ай бұрын
ㄷㄷ.저도 2달전 실린더벨브녹아서 부산점에서수리햇어요 이차능.저보다더심각하네요
@user-jw1914 4 ай бұрын
저거 고칠 돈이면 중고로 상태좋은거 뽑는게 합리적일테니까요. 안타깝네요
@PowerofWhorin-Country 4 ай бұрын
같은돈이면 중고보다 확실하게 고친 엔진이 낫습니다.
@car123 4 ай бұрын
어차피 차량의 가치는 소비자가 판단하는것이기에 고객의 선택을 따를수밖에 없지요 시청 감사합니다
@user-wf3kc3kg2d 3 ай бұрын
F30 45만씩타신분도 있는데 12만이면 너무 빠르게 간듯..
@user-yf1ff8ct8z 4 ай бұрын
영상보는데 삐~~소리가 나서 내이어폰이 고장난줄..
@user-kw6uc8wh9f 4 ай бұрын
어떤 관리를 못했ㅈ기에 차가 저렇게 되었을까요
@PowerofWhorin-Country 4 ай бұрын
영상 초반 혼다 차가 예쁘네요.
@user-wp7do9yh4p 2 ай бұрын
병원가서 내시경하면 일주일 뒤에 나오는 이유는 수면 내시경이라 그래요. 비수면 내시경하면 내시경 하면서 바로 설명해줌. ㅎㅎ 술 고만 드세요... 이런 말들...
@user-ms8ji5ro3n 3 ай бұрын
B47엔진은 타이밍체인 개선된거 아닌가요 ? 그래도 끊어지나보네요?
@user-kc7cl6up3q 4 ай бұрын
흰천올려두니깐!? 사망선고... 엔진의 명복을 빕니다...?! 🙏
@user-qh7nq4nc4c 4 ай бұрын
디젤은 지금 고치는게 손해인듯 ㅎㅎ
@user-bj8jl8db3r 4 ай бұрын
묻따를 안하시다니 섭섭합니다
@chulyoonchung2528 2 ай бұрын
폐차하고 부품값이라도 잘 받아야겠네요
@user-ct4lv3qq7i 3 ай бұрын
520d4륜 미션오일교환 해야되나요? 6년째 다니는 삼천리 as센타는 담당자 는 교환할필요가 없다고 하고 오늘엔진 오일교환하러 와서 미션오일교환 해야되냐고 물보니 하는것이 좋다고하니 어떻게 해야되는지 모르겠습니다 참고로 키로수는22만 입니다 조언
@car123 3 ай бұрын
당연히 교환해야합니다 통상 8만에서 10만주기로 교환을 권장합니다 미션오일 제작사에서 권장하는 주기입니다
@jbs6434 4 ай бұрын
엔진 한번 열어봣으면
@マイメロ1 4 ай бұрын
와 비엠은 타이밍체인이 정말 결함이네요
@user-xz6gw2kd4c 3 ай бұрын
이상하게 한달전에 bmw리콜 타이밍 체잉 n47엔진 07-15년 식 재 문자 욌는데 11년식 x3 20모델인데 저번에 왔을때도 센터 문의 하니간 타이밍교환 한적이 없는데 최신이리 대상이니라고 하데요 참 이상하네
@user-te2kw6wz3y 4 ай бұрын
저정도면 엔진소리가 이상하단걸 아셨을텐데..
@car123 4 ай бұрын
음... 저 정도면 주행중에 순간적인 소음과 함께 일어난 상황으로 생각이 됩니다 평소에 어떤 증상은 없었을듯 하더라구요 만약 체인이 늘어났다면 몰라도 안그런 상황이라면 전혀 못 느꼈을수도 있습니다 시청해주셔서 감사합니다
@user-kk3fe8wo3d 4 ай бұрын
울산입니다...2015년식520d오너입니다.요즘들어 엔진오일이 넘친다는 표현을 해야됄거 같은데 이게 오일교환후 1달정도운행하다가 엔진오일이 많아서 경고등도 들어오는거 같은데. 왜이런지 조언부탁드립니다
@car123 4 ай бұрын
차량의 진단이 선행되어야하지만 통상적으로 오일이 늘어난다는건 배기가스 후처리 장치 dpf의 막힘율이 높으면 나타나는 증상입니다 막힘율이 늘어난 이유를 먼저확인후 후처리장치의 청소로 해결하셔야 할겁니다
@muounghona312 4 ай бұрын
장용석 사장님 하나 물러볼게 있습니다 . 산타페 2010년식 470,000km 타고 있는데 엔진이 열을 받으면 (한 30분운행하면) 밋션이 엑셀을 발으면 움줄하는데 이유는 뭔가요 ?
@user-mo7rf3gx1l 4 ай бұрын
신형 520i 견적내고왔는데... bmw는 원래 그런게 제 기우이겟죠?.
@temptoss 2 ай бұрын
엔진오일만 제때 갈아줘도 큰 문제 없더라고요. 리콜이나 무상수리 뜨면 바로바로 센터에 예약 잡아서 고치세요.
@user-bc7px2df6x 4 ай бұрын
안녕하세요 저도 같은n47 f30 320d타고있는데요 시동 처음 걸고 바로 기어넣으면 까르르하는 소리가 잠시 들렸다가 없어지는데 이건 무슨증상인지 혹시 아시나요?
@KHY428 4 ай бұрын
정검받으세요
@car123 4 ай бұрын
증상은 글로만 보고 진단할수 없습니다 차량을 직접 보고도 여러가지 확인을 해야지만 대략적인 수리 방향을 잡는데 글로써 진단하는것은 완전 불가능하지요 가까운 정비업소를 가셔서 진단을 받아보심이 좋을듯 합니다
@user-wf3kc3kg2d 3 ай бұрын
미션오일 디퍼갈면서 함봐보세요 하부점검
@user-ij4ht1wm6d 3 ай бұрын
만약 F바디 계열이라면 타이밍 체인 가이드 관련 문제가 있었을텐데 무시하고 타셨나보군요 체인가이드 내구성에 문제가 있어서 알려진 수명의 반도 못채우고 고장나는 고질병으로 들었습니다
@user-sy6pj6hf5f 4 ай бұрын
320d 터보 교체비용 몇백마원 중고차성능에서도 보증 대상이 아님
@TheDongHwaPark Ай бұрын
삐~~~~~ 고주파음이 너무 심하네요
@user-ch8df9bv6f 4 ай бұрын
화이팅입니다
@user-pi4rn7qi3d 4 ай бұрын
대표님 320D 원래 12만키로면 한참더 달릴수있는 주행거리인데 차주분 마음은 얼마나 속이 상합니까~?
@user-pu3ri2rr5l 4 ай бұрын
저두 얼마전 타이밍 재수리로 센타서 상하 다교환햇는데..타이밍 늘어나면 소리가 느껴졋을텐데...그냥 신경안쓰고 그냥 탓으니...이지경까지 된듯...타이밍 리콜차량이라면 한번 받앗어도 소리가 심해지면 재수리로 상하부 다 무료엿을텐데 아깝네요
@user-jb1lr9xx1h 4 ай бұрын
영상 전체적으로 (완전 전부는 아님) 고주파가 심하게 들리네요.. 제 귀에서 이명 들리는줄 알았습니다.
Дима Масленников
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장용석의내차를부탁해
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