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In dieser Animation wird die Nasssumpfschmierung, die eine Möglichkeit der Druckumlaufschmierung darstellt, erklärt. Diese Art der Motorschmierung wird in den meisten KFZ mit Verbrennungsmotor eingesetzt. Erklärt werden auch die Unterschiede bei der Schmierung zwischen Otto- und Diesel-Motor.
Inhalt
1) Verringerung von Reibung und Abfuhr von Wärme
2) Ölwanne (Ölsumpf) und Ölpumpe
3) Ölkühler und Ölfilter mit Stützmantel
4) Rollenlager vs. Gleitlager (Kurbelwellenlager)
5) Dieselmotor mit Bohrung in Kolben
6) Spritzöl im 4-Takt-Motor
7) Ölabstreifring und Kompressionsringe