公式が大回り乗車紹介してんの草

大回りを公式が推してるのも面白いしこの動画に限ってコメント開放してるも草

公式がやってて草

凄い謎の大回りを公開してスゲ〜なこの二人は。

天王寺～八尾南の方が、～なかもずよりも長いのかなと思ったんですが、0.1km差でなかもずの方が長いんですね…！！

まさかの公式が大回り乗車

大回りを公認してんの面白すぎる

後日、江坂駅にて ？？？「はいということで皆様どうもご無沙汰しております」 ？？？「はいはいはいはい、皆さんこんにちわ」

公　式　が　大　回　り　す　な

楽しそう！！

鉄道ダイヤ情報8月号で「いまざとライナー」込み、梅田3駅同一扱いのルートにチャレンジしました（ミスあり）。結構ルートが違って面白いです。さすが公式！

図形にしていろいろ考えてみました。 この問題、距離を延ばそうとするのなら（証明はできませんが）おそらく ・江坂－梅田 ・阿波座－コスモスクエア－住之江公園－大国町－動物園前 ・南森町－太子橋今市－蒲生四丁目 ・天王寺－なかもず の4路線は必須じゃないかと思います。 残った路線を使って、 「梅田（西梅田）」「南森町」「蒲生四丁目」「阿波座」「動物園前」「天王寺」の6駅を、 どうやって2駅ずつ3組のペアにするか、というゲームになります。 （「江坂」と「なかもず」が起点と終点になりますので） で、駅間の短い「本町－堺筋本町」「心斎橋－長堀橋」「なんば―日本橋」は使いにくく、 横に行ったり来たりするよりは、縦に行ったり来たりする方が距離が延びます。 ここまで整理してからいろいろ試行錯誤してみたんですが・・・ 残念ながら公式を上回る経路が発見できませんでした(^^;)

今日これやってみました。 ついでに新石切行きも拝みに行きました。

これは究極の乗り鉄経路ですね✨ まだまだ長いルートも存在する！？

このルートで江坂から初めて、なかもずまで行き、どこか別の駅に向かうなら 土日にエンジョイエコカードでやるのが良さそう

コスパ最強なんや😂😂

範囲が大阪市内とその近郊に限られているとはいえ、JRみたいに大回り乗車が可能ですね。 「なんば→日本橋」の190円きっぷでも南港の方に行ったり、森ノ宮や天王寺にも寄れます(降りられるとは言ってない) ちなみに定期券は「のりかえ2回まで(ただしコスモスクエアと住之江公園はノーカウント)」なら大回り定期が買えます(いわゆる迂回定期)

昔、切符を買ってから改札を出るまで時間が掛かりすぎ！と説教された記憶があるが・・・・時間は大丈夫なのだろうか？5時間！

誰かこれを超える一筆書きルートみつけてくれ

そして帰りは御堂筋線でなかもずから江坂まで一本

箕面萱野スタートじゃなくて江坂スタートになってるの、大阪メトロとニュートラムで完結させる強い意志を感じて草 そして最後は八尾南よりなかもずのほうが遠かったのか・・・

公式の方向性変えてきてて草

JRや並行路線バスも駆使して大阪メトロ+直通先(北急千里中央時代、阪急千里線、近鉄けいはんな線)全線一筆書き乗車やった事あるけど、景色も乗り物もこまめに変わるから意外と飽きなかった

どっかのKZfaqがやってるのかと思ったら公式かよw

御堂筋線と四つ橋線を別の駅と解釈出来れば、 江坂－なんばー西長堀－四ツ橋－本町－コスモスクエアー(以降公式に同じ) の方が長く出来るものの、 同駅扱いとなっている心斎橋／四ツ橋、本町を2回通ることになるからダメなのか…

グループの大阪シティバスの210円乗り継ぎ長距離ランキングも見てみたい

整数計画法を用いれば最長経路を証明できるようですよ。ちょっと今は時間がないのでできないですが、文献はネットにあるので使ってみては。

えっ公式！？

公式で大回り乗車紹介してるの初めて見た

絶対このキャラクターレーコーさんやんw

これっていまざとライナーも込みで考えたら、もっと長い大回りルートができるんかな？

やったるぁ！

公式が大回り紹介してるのは画期的だな

東京メトロさん、次はあなたの番です…

こういうのはタモリ倶楽部や鉄道研究会でやっていそうですけど、せっかくなら富岳に導き出して欲しいです。

谷町四丁目～南森町は天満橋を通らず堺筋本町・北浜経由なら通る駅１つ多く稼げますよ！ （谷町四丁目～南森町の距離はどちら経由でも2.7kmで同じらしい（乗換案内調べ））

どうやら動画内ルートよりも江坂→(中略)→谷町四丁目→堺筋本町→南森町→太子町今市→(中略)→なかもずの方が距離こそ変わらないものの1駅増えるようです、ご参考までに

駅数では八尾に行ったほうがいいけど、距離的に中百舌鳥の方がいいのね　なるほど

1kmあたりの運賃で言えば、他のルートもありそうですよね😅

これ、谷町六丁目〜太子橋今市って一本で行くんじゃなくて、谷町六丁目→谷町四丁目→堺筋本町→南森町→太子橋今市って行った方が長くないですか?

多分気づいておられる方も多いと思うのですが、大阪メトロ公式さんのルートでは長堀橋駅で長堀鶴見緑地線に乗り換えて谷町六丁目駅で谷町線に乗り換えてそのまま太子橋今市駅へ向かっていますが、谷町四丁目駅で中央線にのりかえて堺筋本町駅で堺筋線にのりかえ、南森町駅で谷町線に乗り換えて太子橋今市駅に向かうというルートのほうが通過駅数を一つ増やせます。 距離は大阪メトロ公式さんのルートと変わらなかったのですが😅

大回り公認w

NP困難（巡回セールスマン問題）ですねぇ・・・・ この程度であれば、全駅間の距離データを入れて計算できそうな気がします

NP困難っていうんかなこの手の問題は

西園寺さんがやってそう…

これ、西園寺版でやってもらいましょう！

北大阪急行出来たせいで短くなってんの草

大阪メトロって大回り乗車OKだったのか……w

梅田から西梅田に乗り換えて東梅田に戻ってくるというのが非常にグレーというか… 流石に大回り（選択乗車）の趣旨からも完全な想定外と思われる

質問なんですが、天王寺から南森町に行くときに谷町線ではなく、 天王寺（御堂筋線）梅田（徒歩）東梅田（谷町線）南森町で移動した場合、 運賃はいくらになるんですかね？ 天王寺（谷町線）南森町だと２４０円だけど、天王寺（御堂筋）梅田の段階で２９０円だから、 ICから２９０円引かれると駅員から説明されたことがあるんだけど、一筆書きルール適用なら２４０円で行けてもおかしくないですよね？ きっぷだと２４０円で、ICだと２９０円なんでしょうか？

最初と海の方以外は景色なさそうですけどね

プログラムを組めば正解が出ると思います。 データベースに全ての隣接駅間の距離を登録し、ルールに基づいてプログラムを組めばいいのです。 プログラマーにはいい頭の体操になりそうです。

逆から乗ったら、なかもず〜大国町〜コスモスクエア〜阿波座〜西長堀〜心斎橋〜なんば〜今里〜太子橋今市〜谷町四丁目〜森ノ宮〜長堀橋〜堺筋本町〜本町〜西梅田〜梅田〜江坂 これが一筆書き最長だと思います

コメ欄解放し始めたんですね

この動画とコメントで初めて大回りと折り返しがOKだと知りました

阪急に直通して企画崩壊（笑）

まあそんなことしなっくても一日乗車券が便利ですし。

「通る駅数もできるだけ多いこと」というルールは最長ルート=最長営業キロで、 それを満たす同じ営業キロであれば駅数を最大にせよ、ということなのかしら

東京メトロだとどうなんだろ

風景楽しめたらええけど、ほとんど地下の風景やからなー笑

あ、最短距離で移動したいです

合法だァァァァ

ボクも やってみようか。

ん...これは...

でも地下鉄なら一日券買った方がはやいw

江坂ー梅田ー本町－なんばー阿波座ーコスモスクエアー住之江公園ー大国町ー動物園前ー日本橋ー長堀橋－谷六ー谷四ー堺筋本町ー南森町ー東梅田ー天六ー太子橋今市ー蒲生四丁目ー森ノ宮ー緑橋ー今里ー谷九ー天王寺ーなかもず 合計79.4km

公式がやることじゃねぇ気がする((

3月に全路線乗りつぶししたけど、最長大回りで5時間なのはチョロいな

こんなん紹介されたら鉄オタはやるやろ…

当たり前のことやがメトロの終着駅に向かう先の方の駅は 通れない。なんか疎外感・・。

ま　さ　か　の　公　式

こ、公式が大回り言いますか……💦

名古屋市「オレのところもこれパクってやろうかな😂」 神戸など多く「路線少ないし、単純すぎて出来へん😢」

最後は八尾南じゃないのか

公式的には大回りされても何もメリット無いの草

1区間180円だけで乗車できる、大回り一筆書き最長ルートも紹介してほしいな。

さすがに土日は一日乗車券で乗ることを推奨します

※なお車窓はほとんど楽しめません

駅数なら谷町線で八尾南へ行った方が多くないですか?

まじでどうしたん

おもしろい動画、ありがとうございます❤️‍🔥🥹 ☆動画レイアウト面でリクエストするならば、 1:30 で初期状態の路線全図と全駅名のフォントカラーを薄いグレー。一筆書きで通った駅名のフォントカラーを受けグレーから黒に、一筆書きで通った路線を薄いグレーから、各々の路線カラーにすると、見やすい気がします。 でも、内容はおもしろいので、このままでも差し支えございません。私のコメントが「どこから目線」に聞こえたら、申し訳ございません。 おもしろい動画ありがとうございます。

最後、天王寺で御堂筋線に戻らず、 そのまま八尾南まで行ったらどうなんだろうとちょっと気になった 大阪市ギリの八尾市より、堺市に突っ込んでるなかもずのほうが長いのかな？

公式がこれやってて草

3:33 330円しかからないなんて、ぼったくり♪

別企画ですが、ノーラッチ（改札を通らずに）で東京メトロに実質行けることが分かりましたよ。 大阪メトロ堺筋→阪急→近鉄→JR東海→JR東日本→東京メトロ東西

他の動画もコメ欄解放して下さい！！

西園寺さんのネタ潰しですね。笑笑

大阪メトロは改札さえ出なければ、同じ駅を何度通っても折り返し乗車しても何してもOKなんですよね。全線乗りつぶしも格安でできます。

公式がそれを紹介するのか。勿論不正乗車になる一歩手前のことなので、不正乗車にならないよう注意しないといけない。

ここの職員、KZfaqかTwitterの時代に鉄道オタクしてそう‥

マジレスするなら貴殿方が乗り入れてる会社は大回り禁止にしてますが？ 会社によって禁止と言わなくて良いの？ 代表例は阪急今津線 近鉄もエリア外ってのがあった気がするけど…