万博バスドライバー募集
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Пікірлер
@shinkansen0812
@shinkansen0812 Күн бұрын
ローレル賞のエンブレムは付けないんでしょうか?
@MizueNao
@MizueNao 2 күн бұрын
ホームドアをラインカラーで塗ってほしくもある
@piroa4808
@piroa4808 3 күн бұрын
それなら森ノ宮駅も、、
@e655umeno
@e655umeno 3 күн бұрын
どうせここまでするならドアの部分は黒に戸袋部分は田都線渋谷駅みたいにLCD付けてほしかったな(高望みし過ぎ)
@bribritish1563
@bribritish1563 4 күн бұрын
シックでカッコいいですね。
@user-vu6ew3sp7d
@user-vu6ew3sp7d 4 күн бұрын
メトロの駅リニューアルは壁や床が白すぎて、すぐに汚れてしまってる。以前のような地面のタイルの方が汚れが目立たないのでは?
@AyamiKudo
@AyamiKudo 4 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@dentakuuuuuuuuu
@dentakuuuuuuuuu 6 күн бұрын
黒って全国的に見ても珍しい気がします
@Osaka-Abenobashi841
@Osaka-Abenobashi841 6 күн бұрын
夢洲駅のイメージを見た時に 「ホーム柵黒色なんやかっこええなぁ」と思ってました なんと中央線の谷四も黒色だったとは… リニューアルされる谷四はもちろん他の駅のリニューアルも楽しみにしています!
@Tenkuchocho_2
@Tenkuchocho_2 6 күн бұрын
ドアの部分も黒にしてほしかったと思っているのは俺だけだろうか、、、、
@Sonyandai.Hoshikawa
@Sonyandai.Hoshikawa 6 күн бұрын
大丈夫、僕もだ。 相鉄はシルバー一色だよ
@Tenkuchocho_2
@Tenkuchocho_2 6 күн бұрын
@@Sonyandai.Hoshikawa よかった、一人だけじゃなかった、、、 相鉄は全部シルバーなんですね、、統一感あっていいですね〜!
@user-yamanote
@user-yamanote 5 күн бұрын
僕もやで
@ZKMT
@ZKMT 5 күн бұрын
無塗装・部品の統一でコスト削減ってのが大きいと思うが、色の差があることで弱視の人でも一目でドア開口部を確認ができるメリットがあるのでお許しを… 半透明のアクリル板を顔の前にかざしながら歩いてみたら、ホームドアの色の差が凄く安心出来るものだと分かるはず
@Sonyandai.Hoshikawa
@Sonyandai.Hoshikawa 5 күн бұрын
@@Tenkuchocho_2 あっでも新横浜駅だけドアに窓ガラスがあります! (東急ベースのため「
@千九千九ちきゅう
@千九千九ちきゅう 7 күн бұрын
森ノ宮駅限定なの面白い
@user-wt2vm8tu3j
@user-wt2vm8tu3j 12 күн бұрын
意外に時間がかかりませんでした。江坂から4時間20分でなかもずにつきました。これ色んな車両がやってくるのでかなり楽しめます。今里筋線とか初めて乗りましたわ。
@Moukotanmen-u8m
@Moukotanmen-u8m 12 күн бұрын
大阪行ったらQRってやつがあったな
@soraharewataru920
@soraharewataru920 13 күн бұрын
わたしは、なんばから関空ちかトクきっぷを利用しました!
@user-gi9yr9dy9h
@user-gi9yr9dy9h 13 күн бұрын
僕の妹 学校に行くのが苦手 らしくてどうか連れて行きたいんですけどね
@manrd6
@manrd6 13 күн бұрын
昔やったらキセル行為でえらいことになるな・・・
@manrd6
@manrd6 13 күн бұрын
バスは事前読み取りやら運転手さん目視って妙なとこでアナログやな・・・
@ナンデモノムタベルヒト
@ナンデモノムタベルヒト 16 күн бұрын
メトロコメント解放してる?!
@HAMMER4080
@HAMMER4080 17 күн бұрын
メトロになってから駅も明るくなってすごく良くなりましたね☺
@HAMMER4080
@HAMMER4080 17 күн бұрын
製作者のコメント好きなんよ😂
@MARKUN223
@MARKUN223 18 күн бұрын
決済方法は登録したクレカのみですか?
@user-su4zf3du4n
@user-su4zf3du4n 20 күн бұрын
ありがとう
@merlion1971
@merlion1971 20 күн бұрын
このQRコード1日乗車券、一度利用しました。自宅から使う場合、まずバスから利用することも多いのでスマホで購入できるのは便利です。 1つだけ不便に感じたことは、地下鉄用のQRコードの有効期限が表示させてから1分ということです。 1分だと降車前に電車内で表示させておいでから駅に到着し改札まで歩いていくと、有効期限切れになってしまっていることがありました。 改札前で立ち止まって再表示させなければならず、時間をもう少し長く(例えば5分程度に)していただければより使いやすくなるかなと感じました。
@user-hv7ig2ck8g
@user-hv7ig2ck8g 20 күн бұрын
再表示になるのは、悪用されて、違う人にも使われるのを防ぐためのものですので、 ご理解ください。
@manrd6
@manrd6 13 күн бұрын
なるほどタイミングを誤るとドンクサイ事になると言うことやな~
@user-wb8oq6ir6u
@user-wb8oq6ir6u 21 күн бұрын
大阪メトロは撮り鉄、乗り鉄気持ち非常に分かてくれてるだな。 阪急電鉄はこう言うのは無いからね。
@user-wb8oq6ir6u
@user-wb8oq6ir6u 24 күн бұрын
他にも 高槻市駅は堺筋線ちゃうで 北千里駅は堺筋線ちゃうで 学研奈良登美ヶ丘駅は中央線ちゃうで 新しく開業した箕面萱野駅も御堂筋線ちゃうでが言える 箕面萱野、千里中央、桃山台は北大阪急行南北線 高槻市、正雀は阪急京都本線 北千里、南千里、山田は阪急千里線 学研奈良登美ヶ丘、荒本は近鉄けいはんな線やで 何故こう言う事なっている理由は そもそも大阪メトロ、大阪シティバスは大阪市の私物です。 近鉄けいはんな線、北大阪急行南北線は大阪市内を走らない市内から大分外れるから。 阪急千里線、京都本線も下新庄、相川を超えると違う市に入るからです。 例えば 箕面萱野は箕面市 千里中央は豊中市 桃山台、北千里、南千里は吹田市 正雀は摂津市 高槻市は高槻市ことなので大阪市が建設をするのが基本は出来ない 建設には各市長宛にこの路線を作って良いですかを許可を出してもらう必要性がある。 地下鉄、市バスは路面電車扱いやで
@user-ry2ze6zr9c
@user-ry2ze6zr9c 26 күн бұрын
OTS時代のメロディはコスモススクエア駅にしてほしい
@user-slowrunnermaido23
@user-slowrunnermaido23 26 күн бұрын
中国人や韓国人に人気がありそう。 違法民泊にされた上に犯罪者の拠点として悪用されない様にね。
@user-dp5dx2tz7m
@user-dp5dx2tz7m Ай бұрын
ホームの下にスペースがあるのになんで退避できずに亡くなる人が多いのでしょうか?😢
@tako--panda--jinbeezame
@tako--panda--jinbeezame Ай бұрын
そういえば、御堂筋線が江坂まででそれより北は北大阪急行電鉄になっているのは、もともと江坂より北まて建設するつもりだったのが、市会で地下鉄建設について審議した時に「大阪市外に大阪市営地下鉄を建設していいのか?」と至極真っ当なことを言い出した議員がいたから、と聞いたことがあります。 だから利用者の負担をできるだけ小さくするために、北大阪急行の初乗り運賃は安く設定されていて、実際はどうなのかわかりませんが、「日本一初乗り運賃の安い鉄道会社」と言われていたこともあるようです。 で、本題にもどりますが、御堂筋線、北側ではそんな調子なのに、南側では中百舌鳥まで行っているんですね?
@tako--panda--jinbeezame
@tako--panda--jinbeezame Ай бұрын
おそらくこのルールは御堂筋線↔谷町線↔四つ橋線を相互利用できるようにすることで混雑緩和をはかるためにできたルールなんでしょうね。
@user-ww5vt4lw2u
@user-ww5vt4lw2u Ай бұрын
助かります 確かに森ノ宮駅の学研奈良登美ヶ丘行きのホームに信号機あるよね
@JRwest_gomi
@JRwest_gomi Ай бұрын
中津駅で助役してた浅野元気してはる?10Aの時は「電車撮る許可下さい」言うて本社に電話したの懐かしいわ〜
@tsuishi2524
@tsuishi2524 Ай бұрын
この車両乗りたいのに自分は近鉄率高い。
@tomasenl
@tomasenl Ай бұрын
昔僕も森ノ宮駅で撮影したことがあります。僕が撮影した時は2番線先頭よりではなく2番線のホーム真ん中で撮影しました。 でもマナー守らない人がおるのが残念です。マナー守って撮影する人が増えたらええな・・
@ナンデモノムタベルヒト
@ナンデモノムタベルヒト Ай бұрын
前に新石切行き見た時、本町で、ホーム柵に身&カメラ乗り出して撮影してる人居った
@mo491ki730
@mo491ki730 Ай бұрын
正解は以下の2通りで,どちらも 79.5 km,71 駅でした。 ・江坂→本町→西梅田→東梅田→太子橋今市→蒲生四丁目→森ノ宮→緑橋→今里→谷町九丁目→南森町→長堀橋→西長堀→阿波座→コスモスクエア→住之江公園→大国町→なんば→日本橋→動物園前→なかもず ・江坂→本町→西梅田→東梅田→太子橋今市→今里→谷町九丁目→谷町六丁目→森ノ宮→谷町四丁目→南森町→長堀橋→西長堀→阿波座→コスモスクエア→住之江公園→大国町→なんば→日本橋→動物園前→なかもず
@Sakura-Otonoritetsu
@Sakura-Otonoritetsu Ай бұрын
関東住みの音鉄ですが、このメロディーは待ち遠しいです!
@ケンタのおじさん
@ケンタのおじさん Ай бұрын
注意喚起動画ありがたい
@kyoko379
@kyoko379 Ай бұрын
撮影する時は必ず横で! マナーとルールは守って!
@e235attokaidorine
@e235attokaidorine Ай бұрын
「バカでもわかるように説明したところでそもそもバカは説明を聞いていない」にならないことを祈る
@hassiemozart
@hassiemozart Ай бұрын
森ノ宮駅のこれは知りませんでした!他もあるはず、気を付けましょう。中央線、これから無茶変わりそうで期待しています!!
@user-ej7xw3nl3u
@user-ej7xw3nl3u Ай бұрын
リクエスト 今里車庫内 取材して欲しい〜 新深江側の待機線 次に 今里の車庫内を 取材を お願いしますm(_ _)m 是非 見たいです wwwwww 以上。
@nyannyan334
@nyannyan334 Ай бұрын
安全に気をつけて撮ります いつもありがとうございます
@soukoそうこ
@soukoそうこ Ай бұрын
頼むから撮り鉄は最低限ルール守ってほしい ちゃんとルール守ってる撮り鉄もイメージ低下の流れ弾食らってる😢
@kumaden6000-ch
@kumaden6000-ch Ай бұрын
20系の引退イベント、参加したかったわー。なんというても、あの古い車内がええねんなー。
@Odawara_Marisa
@Odawara_Marisa Ай бұрын
想像の斜め上すぎる理由でびっくりしたw 森ノ宮に限らず他駅でもこーゆーのありそうだし気をつけなきゃだな…
@stn8003
@stn8003 Ай бұрын
10系、20系には大変世話になったなあ…。次に撮り鉄が集うのはポールスターの引退のときかな?
@user-marorin-okeihan
@user-marorin-okeihan Ай бұрын
森ノ宮は車庫もあり、何か特別な列車の撮影者もよく集まるので注意したいです あまりたくさん大阪メトロを使う機会はないのですが乗れるときにルールやマナーを意識して、かっこよく撮らせてもらいますね!
@SFSKNI
@SFSKNI Ай бұрын
大阪メトロってATSなんですね
@KeikyuWing_KQ1121F
@KeikyuWing_KQ1121F Ай бұрын
WS-ATCといって地上信号式のATCです
@handaimae
@handaimae Ай бұрын
乗り出すなとかじゃなくて出発信号が見えるようにっていうのがすごい大阪メトロ😍