Tesla Model Y var forrygende for to år siden - men noget er hændt ... og i første omgang forstår jeg det ikke. Men så går det op for mig.
Пікірлер: 172
@whobeeme13 ай бұрын
Jeg har bestilt tid til Pava af min 1½ år gamle model 3. Jeg har svært ved at se at det skulle være et problem med garantien, da bilen blot bliver forbedret. Skulle det ske at der bliver sprøjtet Pava de forkerte steder, så dækker Pava's forsikring. Kommer jeg i fremtiden i problemer med Teslas garanti, så er du min go to guy. Tak for gode videoer.
@andersberner3 ай бұрын
Selv tak. Du skriver bare: tror nu ikke du får brug for det.
@deandre19883 ай бұрын
Det er ikke noget problem at have rustbeskyttelse med tesla. Jeg har været inde 2 eller 3 gange med rust beskyttelse. Ingen kommentarer, udbedringer stadig på garantien. 3 år+ gammel
@waskus3 ай бұрын
Men kan jo vende den om: får man rust, så gør Tesla vel som alle andre: prøver at kravle uden om.
@whobeeme13 ай бұрын
@@deandre1988 god tilbagemelding 🤜
@pwj97033 ай бұрын
Tesla giver metal samme belægning som profilmetal der giver 40 års garanti på deres tag. Det er en behandling som betyder at selvom der kommer hul i lakken ruster metallet ikke. Så en pava behandling er unødvendigt. Tesla metal kan ikke ruste, det er ikke kun Tesla der bruger denne nye teknik. Flere bilproducenter har samme behandling.
@DanLauritsen3 ай бұрын
Super video som altid Anders, men at bruge 1m 30s på at reklamere i en video på 5m 30s video er måske liiiiige at stramme skruen lidt? Eller hvad?
@andersberner3 ай бұрын
Men kedede du dig, Dan? Længde: Sådan må det være nogle gange. Det fungerer således, at man aftaler en udgivelsesdato på forhånd - om filmen, den ligger i er kort eller lang er svær at planlægge. I dette tilfælde var filmen kort. Mit samarbejde med Q8 gør det muligt at holde gang i kanalen. Tak i øvrigt!
@W3c16B3 ай бұрын
så længe videoen er god, manden sjov, ( man bliver altid i godt humør) og iøvrigt giver gode oplysninger, ( er stadig ikke i tvivl om, at Tesla er noget skod) ..så skidt med det.. Der er jo også dem, der bruger en time på at tale om ingenting, det bliver det sku' ikke bedre af ...
@andersberner3 ай бұрын
@@W3c16B Lige mine ord - altså om videoers længe - om jeg er sjov, må andre vurdere. Min kone synes det ikke altid ...
@W3c16B3 ай бұрын
@@andersberner 🤣🤣🤣
@laugedyret3 ай бұрын
Det er jo lige før reklamen med Q8 er længere end det om Y!
@andersberner3 ай бұрын
Men kedede du dig?
@barylmandrillen3 ай бұрын
@@andersbernernej, reklamen er sguda mere spændende end y'eren 🤣🤪
@olelimc3 ай бұрын
@@mathiasvries Manden skal vel også leve af noget, jeg synes det er fair nok når vi betaler 0 kr for at se videoerne.
@benjaminkarlog85513 ай бұрын
@@andersberner ja
@kaspe99993 ай бұрын
Sjov Reklame…. Men jeg kan ikke forstå Q8 og Cirkel K ikke er mere skarpe på deres ladepriser - Der jo en stor chance for folk køber et eller andet i butikken, mens de lader ! kontra nu lader folk hos dem fordi de presset på tid eller range.
@ImpetuzViscus3 ай бұрын
Så bagklappen er justeret lige så godt som forlygterne er på resten af deres modeller 🙂
@pwj97033 ай бұрын
Forlygterne kan man selv justere fra skærmen, det tager to minutter og nu har tesla opdateret alle model Y til matrix
@MicmakDK3 ай бұрын
Fuck jeg elsker de undertekster! xD kæft det er sjovt.
@SteenBr3 ай бұрын
Spot on: Tak for det. Foreløbig har prøvet ren vaæret på 60.000...tror vi napper en Y'er 👍
@nilfisktun3 ай бұрын
Vi er 2 voksne og 2 børn i familien. Vi kan tage på en uges campingferie, med stort villatelt, borde, stole, madresser, køleskab på gas, mm, og det hele kan være i bilen, uden boks på taget. Der er ingen andre biler i klassen, der kan æde den samme mængde bagage :) Dertil kommer effektiviteten, ladenetværket, ingen årlig service, genial software, osv osv. Jeg syntes det ville være svært at anbefale andre EV´s i klassen, ærlig talt. Den er ikke rar på brosten, men nu bor vi heldigvis ikke i indre by, så det går lige :D Og jeg syntes nu den køre ganske fint ligeud på motervejen, især med autopiloten tændt. Nu har den fået adaptive matrix forlygter, og det virker SUPER lækkert, og har løst problemet med op og ned blænding 100%. Selv paralelparkeringer syntes jeg at have fint styr på, med Vision. 22k KM, og har ikke ramt noget endnu (heller ikke fælgene). En regnsensor, er faktisk det eneste punkt jeg syntes Tesla virkelig har kvajet sig. Men de har lovet at kigge på det 😂😴
@andersberner3 ай бұрын
Godt at høre. Jeg er jo i det store hele enig. Jeg mener dog at Tesla bør være bedre til at varetage garanti -reparationer. Der virker desværre som om at de vrider sig, når der dukker ting op, som de bør betale, men forsøger at tørre af på ejeren. Det er faktisk slet ikke i orden.
@hmo12343 ай бұрын
@@andersbernerØh? 🤷🏻♂️ Hvilke garantisag? At folk forventer stenslag reparerer på garanti? Du pisker en stemning op uden dokumentation - som altid! Nyeste rapport viser, at Tesla slår selv Toyota i lb. vedligehold. Husk det….Anders “bilingeniør” 👏🏻🎉🤡
@deandre19883 ай бұрын
@@andersberner ja, det er egentlig også min oplevelse - selv de aldrig reelt har nægtet at udbedre i min situation. Men kender det fra tyske bilmærker de sidste par årtier. Specielt ved store fejl opstået lige knap 2 års fødselsdagen, så lader de kunden betale for ny gearkasse, hjulleje, bremse kaliber, kardanaksel.
@ev.c63 ай бұрын
Jeg venter på Juniper modellen. 😎
@andersberner3 ай бұрын
Det ville jeg også gøre ... gad vide om du kan eftermontere stilke på rattet på den?
@christianolsen97813 ай бұрын
Hvilken model er det du kører? SR - de er mindre retningsstabile end AWD-modellerne. Og hvilken software version? Der sker ret markante ændringer med hver software version pt. bla hvor godt viskere, lys og autopilot virker.
@andersberner3 ай бұрын
Tror mere at det er styretøjet, det handler om. I så fald skal den ha et andet styretøj
@BaumSpieler-DK3 ай бұрын
Ligner en Ford Transit parret med Bedstemor And’s bil. Kører lige så tæske ringe som en 80’er Transit. At den er er hurtig, og at software fungerer - det vejer ligesom ikke alle minuserne op i min optik. Y købes af folk der sætter pris på discount, folk der er helt ligeglade med komfort og kvalitet.
@pwj97033 ай бұрын
Beklager men du tager fuldstændig fejl, du aner ikke hvad du snakker om. Hos tyske TÜV er tilfredsheds test hos tyske forbrugere er Tesla det bilmærker med højest tilfredshed og det er enda i moderlandet for tysk kvalitet
@tafl-91983 ай бұрын
Jeg har faldt for prisen. Skulle bare have flest mulige m^3 for pengene. Jeg prøvekørte bilen 5 gange og jeg synes bilen kører som et græskar med hjul og en stram undervogn. Men der er plads til familien og jeg slap for at bøvle med en udstyrsliste. Og jeg fik den rystbeskyttet så det kan være du får et opkald fra mig en dag Anders 😅
@andersberner3 ай бұрын
Haha - Græskar med hjul. Kan være at jeg låner den af dig til film en anden god gang.
@LionTheKingJoker3 ай бұрын
Hvor fik du den rustbeskyttet ? Vil gerne vælge et sted som kan finde ud af Tesla
@tafl-91983 ай бұрын
@@LionTheKingJoker Dinitrol Gentofte. De er dog ikke så gode til at vaske bilerne 🤦♂️ så jeg vælger et andet sted til genbehandlingen.
@tafl-91983 ай бұрын
@@andersberner du siger bare til 😅 Det skal også nævnes at sikkerheden er god. Det betyder også meget for mig når familien er med i bilen.
@runeg2863 ай бұрын
Har selv en Y'er og ja, jeg kan da genkende lidt af det du siger, men det er småting i det store billede. Den er stadig langt bedre end de tyske dieselbiler jeg tidligere har kørt rundt i.
@juliusfrederik15593 ай бұрын
Hej Anders. Måske du har set det, men dækkene på den blå Tesla Y vender forkert. Nok ikke så vigtigt, men en sjov detalje.
@andersberner3 ай бұрын
@juliusfrederik1559 Du har fanme ret!
@larsw.larsen41733 ай бұрын
Min Y er prik ligesådan - ukomfortabel affjedring. Har du prøvet 18” 235/55 på en Tesla Y?
@andersberner3 ай бұрын
Nej, men det burde hjælpe på det meste
@larsw.larsen41733 ай бұрын
@@andersberner 👍🏻 kender du et dækmærke/ dækforhandler, der giver kunden mulighed for rent faktisk at afprøve sommer, all weather og vinterdæk?
@bjrnjeppesen44453 ай бұрын
Du har ret i at den trænger til et facelift som M3 fik. Trods de mangler MY har så slog den mange rekorder i 2023😊
@jerryhund19793 ай бұрын
Er spændt på at se brugtbilsmarkedet om 3-5 år når de mange Y´ere der er købt nu her og IKKE undervognsbehandlet (ca. 90%) kommer til salg. Man skal virkelig se sig godt for til den tid 😅Super video Anders 😄
@andersberner3 ай бұрын
Måske skulle jeg løbe en ældre 3'er igennem om nogle år. Og tak😊
@janhoffmannlaursen67983 ай бұрын
Syntes nu ikke det er så galt med støjen. Kommer fra en Renault captur
@andersberner3 ай бұрын
Som jeg sagde: Kommer du fra en gammel Touran er problemet nok ikke så stort. ;-)
@ubergaard3 ай бұрын
Det med at lanekeep (autopilot) ikke vil køre lige i mellem stregerne, oplever jeg altså slet ikke! Det var derimod et mareridt i både Volvo xc40 recharge og Kia EV6.. Lidt som pinball. Dog var Enyaq absolut top i assistent sammenhæng
@andersberner3 ай бұрын
Det er ikke lane keep, jeg taler om. Det er når du kører bilen uden auto steer, at man skal korrigere konstant
@a4jsa3 ай бұрын
@@andersberner Den må trænge til en fire-hjuls-udmåling. Min Y'er kører snorlige.
@Greatdane-qf8kd3 ай бұрын
Det der billede af teenage-Berner på båden flækkede mig fuldstændigt 😂😂
@ThomasSvejgaard3 ай бұрын
Hmm hører hvad du forklare. Men nu er den faldet med kr. 15.000 over night tesla model 3. Ejer sådan en tesla 3 highland og ja der er nogle udfordringer med kørselen hvor utilsigtede hændelser opstår ifølge bilens sikkerhed system. Det lære man at leve men man bliver forskrækket når det sker ud af ingenting. Tak for de fantastiske programmer. God dag.
@andersberner3 ай бұрын
Tusind tak, Thomas
@8bitbender4953 ай бұрын
spot on !
@andersberner3 ай бұрын
Har du en Tesla-tatovering på røven - er det ikke sikkert at klippet med ladetyperne falder i din smag. Alle jer andre: Hvilken ladetype er du?
@esbentronstrm41543 ай бұрын
Når vi er på langtur og skal lade ude er ungerne med så vi forlader bilen og finder på noget så ungerne for skudt energi af imens vi kan slappe lidt af
@thomasstroem3 ай бұрын
Nu har jeg et par tesla tatoveringer så jeg er “ladetypen” der lader vandet og derefter bare starter netflix eller disney+ og ser 10-15 minutter af whatever serie jeg har gang i. For 4-5 år siden var det spændende nok at tale med andre ved laderne, for det var relativt nyt og der var ikke så mange af os. Det ændrede sig hurtigt.
@rubberduck65433 ай бұрын
Byt den med en Nio et7 😊
@olzzonscorner3 ай бұрын
Dejlig at se en reklame som der er gjort noget ud af. Klasse :)
@deandre19883 ай бұрын
Den der bagklap resonans i bilen er et kæmpe problem - kan afhjælpes med at lege med gummilisterne
@andersberner3 ай бұрын
Lyder frækt
@W3c16B3 ай бұрын
Hahaha 😂😂😂
@PeterAmby3 ай бұрын
4:05 😅
@PerfodDkАй бұрын
Der er ikke pakninger på dørene , der sidder lister på en dør, pakninger er noget man bruger ved rørsamlinger osv.
@mogensen843 ай бұрын
En skam du ikke lige nåede at få deres prisjustering med på model 3 highland 😅 Det er sgu et cirkus uden lige ..
@a4jsa3 ай бұрын
Det er da dejligt med prisnedsættelser - især VW og importøren Semler er helt vilde!
@rolfnejsum92073 ай бұрын
Jeg har en Y Performance og kan ikke genkende det billede du beskriver - kommer fra en BMW X5M og synes min MYP kører bedre….
@andersberner3 ай бұрын
Det er et par år siden jeg har kørt Performancemodellen. Husker den også bedre end Y SR, men på to år sker der også meget på konkurrencen. BMW'en er da ærligt talt heller ikke en særlig rar bil at køre. Så der forstår jeg dig godt. Men måske jeg skulle prøve en Y Performance for en god ordens skyld
@rolfnejsum92073 ай бұрын
@@andersberner forståeligt, Tesla opdatere og ændre mange ting løbende uden at det ses på modellerne, ligeså også større ændringer af undervognen efter at Y-modellerne blev produceret på Berlin fabrikken - bl.a. ændrede de her også støddæmpning etc. . P:S BMW X5M kører nu eller rigtigt godt. 😀
@hmo12343 ай бұрын
Anders er notorisk Tesla hader - og så antager han typisk, at alle rygter fra kællingerne på nettet er sande. 👏🏻🤡 Nå, men han skal jo også bruge barnesæde for at kigge ud af forruden 🤣🤣🤣
@tgainfo3 ай бұрын
Enig i at affjedringen kunne være bedre. Mange har skiftet dæmperne på deres Model Y, det skulle give en markant forbedring..kunne være fedt hvis du kunne lave en før og efter test, kræver selvfølgelig du finder en som står og skal skifte
@andersberner3 ай бұрын
Men i så fald bliver bilen jo underafdæmpet? Men det vil jeg da gerne høre mere om ...
@tgainfo3 ай бұрын
@@andersberner Underafdæmpet?, måske - aner ikke hvad det betyder🙂
@andersberner3 ай бұрын
@@tgainfo Hvis Y'eren affjedring skal opleves mere komfortabel har man tre muligheder: 1) At køre med dæk med højere profil - bilen på filmen kører med 225/45 19 - dvs 45 profil. Skifter du til 50 eller 55 og måske en mindre dækbredde blir det meget bedre. 2) Skifte fjedre og dæmpere. 3) Skifte dæmpere med en mindre aggresiv profil. Det vil dog gøre at dæmperen højst sandsynligt ikke er i stand til at holde fjederen i ro, som er en støddæmpers formål. Det kalder man underafdæmpning. Vent til den nye model kommer, og køb dens fjedre og støddæmpere og monter på din nuværende Y'er. Det vil med stor sikkerhed gøre bilen rarere.
@SimonDue3 ай бұрын
Jeg kommer fra en Ford Ka. Så støjen kan jeg ikke genkende, tilgengæld er undervognen mere behagelig i Ka'en.
@andersberner3 ай бұрын
Det må være dagens bedste kommentar😂
@TukMeLight3 ай бұрын
Amerikansk undervogn Berner. Hvad havde du regnet med 😅 stiv som et bræt og skod sæder.
@andersberner3 ай бұрын
Ja, men den nye model 3 er mindst lige så god som BMW og Mercedes på støj og affjedring. Så de har lært det.
@TukMeLight3 ай бұрын
@@andersberner Ah okay. Det er da altid noget 😊. Europæisk undervogn nu eller?
@hmo12343 ай бұрын
@@TukMeLightVed du hvilken undervogn der bruges? Eller er du bare fyldt med grådlatent idioti? Skal vi stave: B R E M B O FJOLS! 😂👏🏻
@ingloriousdane3 ай бұрын
Kunne godt se dig Anders, at du laver en video med Model Y med de der Mågevinger, og viser hvilke fordele/ulemper de bagdøre har. For i mine øjne, så er det da ikke en fordel 😂
@andersberner3 ай бұрын
Nej, men det ser cool ud. Lavede en test i ... 2016 såvidt jeg husker. Bilen var ny, men pakningerne i døren var allerede ødelagte. . Har kørt en vens X'er for nylig. Den havde kørt omkring 100.000 km og føltes slidt og affjedringen var håbløs.
@ingloriousdane3 ай бұрын
@@andersberner Haha, det er guldkorn, det der. Tak for det Anders 😂
@LiveErrors3 ай бұрын
læse typen
@casperprimdahl4563 ай бұрын
Hej Anders, Jeg håber, at du vil være behjælpelig at være lidt med på råd her. Nu får du lige et scenarie her: Du skal købe elbil i den nærmeste fremtid. Du er en ung mand, som endnu ikke har stiftet familie, så du kigger ikke efter en familiebil. Du er altså i golf-klassen, og dit budget er 300-350.000. Jeg vakler selv mellem ID3, Renault Megane E-tech, Tesla model 3, Cupra Born & MG4 XPower. Alle kan sagtens klare mit kørselsbehov dagligt. Hvilken en ville du vælge? og hvorfor?? Og ja, jeg skal selvfølgelig ud at prøvekøre dem alle - men vil gerne have dit input.
@andersberner3 ай бұрын
Hej Casper. Det er altid svært at vælge for andre fordi personlige præferencer betyder så meget. Men MG'en ville jeg personligt styre udenom med mindre at lang garanti er nummer 1 for dig. Og fordi at de stadig ikke har fået styr på assistentsystemerne. Jeg er selv ret vild med både Cupra Born og Id.3 - men ville tage den med længst garanti, når de nu er så ens at køre og opholde sig i. Cupra har længst garanti. Begge to får dog helt ny computer og infotainment om et par måneder, så jeg ville vente lidt hvis det skulle være en af dem. Tesla er en skøn bil, men personligt ville jeg være irriteret over de manglende stilke - og så kan jeg se en tendens hos Tesla. De er ikke så skide gode når det kommer til service og reklamationer - jeg aner i hvert fald en tendens der. Men hvad angår alt andet er det en fremragende bil. Meganen er også god, men jeg vil ha en baghjulstrækker, når nu muligheden er der - og jeg er ikke vild med Google Automotive og bilen app, som stinker. Håber det var svar nok ...
@casperprimdahl4563 ай бұрын
@@andersberner Tak for at tage tid til sådan et informativt svar :-) Nyder at følge med på kanalen!
@mikaeljohnson3 ай бұрын
Både video og reklame er sjov og informativ. Tak for den. Synes dog det er mærkeligt, at du ikke nævner at den nye Model Y Juniper er på vej inden for det næste års tid... som angiveligt netop kommer til at rette op på mange, hvis ikke alle, spidsfindighederne med Model Y 🙂
@andersberner3 ай бұрын
Du har ret. Det burde jeg ha nævnt!
@hmo12343 ай бұрын
@@andersberner…..men det sælger jo ingen billetter! 👏🏻🤡 Hvorfor være korrekt når det bedre betaler sig at være “bilingeniør” 😂😂😂
@daniel_dipo3 ай бұрын
Super reklame! Den fedeste måde at lave reklamer på i dag end det som alle andre gør
@torstenhr3 ай бұрын
Spot on, Berner! Den kører nemlig af helvede til.
@a4jsa3 ай бұрын
Næh, det gør den ikke. I dagligdagen er den ganske fortrinlig. Prøv en forhjulstrukket el-bil, så skal de se dårlige køreegenskaber.
@andersberner3 ай бұрын
@@a4jsa Den er okay - enig! Det er jo ikke voldsomme problemer - men det ærgrer mig bare at den larmer og bumler, når resten af bilen er så fin.
@jespermilthers98953 ай бұрын
Ja, jeg skal have en el-bil…..men indtil da….jeg er lyn-turbo-laderen…..kørte 600 km…..tankede på 3 minutter…..benzin….
@jzartmann3 ай бұрын
Tesla fraråder undervognsbehandling. Jeg spurgte dem direkte for et par måneder siden hos forhandleren i Århus.
@andersberner3 ай бұрын
Ja, men det handler om, at de ikke vil ha at andre piller ved den bil, de har bygget og gir garanti på. Det gjorde alle andre bilfabrikker også for 15 år siden. Så holdt de op med det ...
@jzartmann3 ай бұрын
@@andersberner De kom med en eller anden historie omkring nogle uheld med batterierne pga. undervognsbehandlingen. Men det kunne være interessant at undersøge om dem, der undervognsbehandler elbiler har helt styr på hvad de laver og hvordan de skal bære sig ad. Tænker at der måske er en forskel...
@tafl-91983 ай бұрын
Men det er underligt når ingen andre har problemer med at man gør det. Xpeng betaler mig bekendt 50% af udgiften til undervognsbehandlingen for at få folk til det.
@andersberner3 ай бұрын
@@jzartmannDe er desværre ikke de største sandhedsvidner hos Tesla. Selvfølgelig kan man skade bilen hvis du rustbeskytter den uden at vide hvad du laver. Men alle rustbeskyttelsesfirmaer laver sprøjte skemaer, som de skal følge og som sikrer at beskyttelsen udføres korrekt. Vælg et firma, som har høje ratings på Google. Kan anbefale Dinitrol i Fårevejle, hvis du bor på Sjælland
@renebergqvist5993 ай бұрын
Nu har jeg 'prøvekørt' en ID.5 (før upgrade) i 7000 km på sommerferie og nu vores Model Y rwd som afløste en ID.3 - den er den mest støjsvage af alle de 3 - no doubt. Jeg har også i lidt kortere tid kørt ID 4 og Enyaq i gammel version og vil sige det samme Og ja min gamle model 3 fra 2019 støjer mest.
@Arpedk3 ай бұрын
Kan ikke forstå din sætning, hvilken af dine biler er mest støjsvag?
@renebergqvist5993 ай бұрын
@@Arpedk Model Y rwd - specielt ved højere motorvejs hastigheder. Derefter id.5 - id.4 (ret ens) fulgt af id.3 og en del efter dem alle Model 3 2019 LR awd. Men alle elbiler er mere støjsvage end fossile biler (pånær Rolls Royce osv). Dæk monteringen er ret afgørende i alle tilfælde Anders har ret i at Model Y er til den lidt hårdere side i affjedring - men forskellen er slet ikke så udtalt som den er med den gamle Model 3. Har ikke prøvet de nye id.5 og id.4 - måske er de bedre støjmæssigt end Model Y.
@W3c16B3 ай бұрын
tror der menes, det er id5 der er mest støjsvag..
@heinegamby59923 ай бұрын
Du sku modig Berner 😊🫣
@JunkerOnDrums3 ай бұрын
Elon Musk er det bedste argument mod at købe en Tesla - hvilket jeg heller ikke har gjort. Heldigvis findes der andre mærker, hvor bilen er bedre end sofwaren ;D
@hmo12343 ай бұрын
Når man vil lade en person påvirke valg af bil, så er man heller ikke så klog 👏🏻🤡
@GodeGamleJacob3 ай бұрын
Faktisk også én af hovedårsagerne til, at jeg ikke vil købe Tesla. Hvis man nu risikerer at der går "Elon" i den, og han så trækker sin forretning ud af Europa eller sådan noget skørt. 🤷
@W3c16B3 ай бұрын
eller får alle til at gå i stå på en gang, mander er syg nok til at kunne finde på det..
@hmo12343 ай бұрын
@@W3c16B Du lyder til at være en idiot! 👍🏻🤡 Bilen kan køre i offline mode…fjols!
@hmo12343 ай бұрын
Hvilke? Nævn bare Een? 🤷🏻♂️ Jeg vil vædde med, at du aldrig har ejet en EV - du er en gemen lille teenager Troll der stadig bor hjemme ved mor 👏🏻🤡
@casperflygare14103 ай бұрын
Du kan bolle den i 3 år😅😅
@slayzer17763 ай бұрын
Ja det vil jeg mene i forhold til den nye model 3. Venter selv på den nye model , så bestiller jeg den straks. Da den nuværende ikke er bedre end min nuværende elskede model 3 og har samme "mangler"
@TheHawk-he5cc3 ай бұрын
Berner du skal stoppe med at bolle dine biler!! Det bliver noget forfærdeligt griseri!!😂😂😂
@andersberner3 ай бұрын
Jeg var lige ved at undertekster, men så tænkte jeg: neeeej, de hører ikke det jeg hører.😅
@TheHawk-he5cc3 ай бұрын
@@andersberner ååå jo!!! Det gjorde vi!! 😂😂😂
@1989dkv83 ай бұрын
Kort og godt... forfærdelig vogn, vil ikke engang kalde det en bil.
@hmo12343 ай бұрын
Tja, verdens mest solgte bil - træls du ikke har råd 👏🏻🤡
@1989dkv83 ай бұрын
@@hmo1234 aarh nu koster den jo ikke mere end en vw golf med udstyr
@hmo12343 ай бұрын
@@1989dkv8 2024 ringer 👏🏻🤡 Fortsæt du endelig i din skodkasse af en ICE! Store driftsomkostninger! 😂😂😂 Golf…..kør direkte til museum!!!
@BMW.535d3 ай бұрын
@@hmo1234Få styr på dine facts. Toyota Corolla er verdens mest solgte bil.
@mikafiltenborg75723 ай бұрын
🎉🥇🏆Tesla model Y blev verdens mest solgte bilmodel i år 2023,...... og jeg gætter på at den også bliver det her i år 2024 😊
@esbentronstrm41543 ай бұрын
Nej den blev mest solgte elbil .
@mikaeljohnson3 ай бұрын
@@esbentronstrm4154 Nej. Model Y blev DEN MEST SOLGTE BIL med 1,2 millioner biler. Nr. 2 blev Toyota Corolla med 1,02 millioner.
@Millo20223 ай бұрын
Jaa, den sidste idiot er ikke født endnu... Covid 19 vaccinen solgte også godt 😂😂😂
@user-tw8ux8pr8h3 ай бұрын
min 15 år gamle toyota yaris er bedre bygget
@a4jsa3 ай бұрын
Nå, sikke noget vrøvl.
@22duke3 ай бұрын
Det er en lård balje og kører som en sæbekasse bil.
@christianhaugaard58533 ай бұрын
Er der nogen, der har kørt sydpå på sommerferie i sådan en bil uden efterfølgende på første arbejdsdag efter ferien, at gøre brug af sundhedsforsikringen for at høre, hvor mange kiropraktorbehandlinger, der kan bevilliges
@pwj97033 ай бұрын
Tesla giver metal samme belægning som profilmetal der giver 40 års garanti på deres tag. Det er en behandling som betyder at selvom der kommer hul i lakken ruster metallet ikke. Så en pava behandling er unødvendigt. Tesla metal kan ikke ruste, det er ikke kun Tesla der bruger denne nye teknik. Flere bilproducenter har samme behandling.
@andersberner3 ай бұрын
Tesla er bygget af helt almindeligt pladestål, så de ruster desværre glimrende.
@pwj97033 ай бұрын
@@andersberner det er overfladebehandlingen som er anderledes kig på Profilmetal de giver 40 års garanti, Mercedes giver 35 år og tesla har samme behandlingsmetode