TIG welding SILUMIN. AlSi9Cu3 (fe) Porsche Panamera gearbox housing repair after repair.

  Рет қаралды 26,498

NEOS

NEOS

4 жыл бұрын

Complete process of repairing a gearbox housing made of silumin. Alloy of aluminum with silicon AlSi9Cu3 (Fe) I weld the deformed area using TIG welding - welding with tungsten in argon.
They brought me a Porsche Panamera gearbox for repair. The gearbox housing is damaged and has already been repaired by someone. But the gearbox leak was not eliminated. I remove the old welding as much as possible, in my opinion the previous repairs were carried out using an aluminum electrode.
I am using argon-arc welding to restore the deformed area.
What additive do I use, what current and what tungsten?
All the details of this process, as well as the nuances that arise when welding aluminum and its alloy silumin, see this video.
#ZergBush #weld #tig
★★★★★★★★★★★★★★★★
✅ Sound: www.epidemicsound.com/referra...
✅ Music: Martin Sehnal
promodj.com/martin.sehnal
✅ My instagram:
/ eclipse.razor
/ sergbush
✅ FB:
/ serg.neo.bush
✅ VK:
neomadc
🔴Liked the video?
Click to subscribe, put like and do not forget about the bell!
►Subscribe here: kzfaq.info...
My work and editing of the video too, so if something is wrong then write what and why?))

Пікірлер: 254
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
Кстати многие считают что AlSi9Cu3(Fe) это номер коробки передач и на многих разборках , кпп бьются по этому номеру ))) Еще про сварку надо?
@garage116
@garage116 4 жыл бұрын
Я думал это формула сплава😜
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
@@garage116 ну вот не все так думают , есть видео типа ремонт коробки AlSi.... )
@garage116
@garage116 4 жыл бұрын
@@NEOS видимо в школу не ходили на химию)
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
@@garage116 да я тоже не фанат химии , но сидел на уроке и этого достаточно чтобы разобраться в формуле )
@bornstalker
@bornstalker 4 жыл бұрын
@@NEOS может они имели ввиду aisin? 🤔😂
@MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY
@MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY 5 ай бұрын
Данный текст выражает лишь авторское негативное отношение к теие/идее переработки или переделки, которую люди осуществлют за кем-то другим. Весьма похвально, что автор приводит пример своего опыта с ремонтом, в процессе работ сталкиваясь с множеством проблем, таких как повреждения и обнаружение дефектов. В ходе ремонта возникали попахивающие сложности + образование крупных пор. Это нормально. В целом мне лично недовольство от такого рода работы абсолютно понятно. Очень часто что-то происходит не так. Возможно, оборудование было некачественное или грязь. Но самое главное в жизни - это голова! ✋
@NEOS
@NEOS 5 ай бұрын
Точно
@jager.7074
@jager.7074 3 жыл бұрын
Процесс сварки изучал в 92 году.С тех пор впервые слышу термины преподавателя и изложение процесса.Большой респект,Маэстро!
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Благодарю!
@user-mn7ik1nr8c
@user-mn7ik1nr8c 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео, всё детально разобрали и пояснили. А это редкость. Удачи вам и побольше интересной работы!
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Вам спасибо , зрителей на такие видео очень мало . Радует что не зря потратил время
@user-nc8jd6uq8c
@user-nc8jd6uq8c 4 жыл бұрын
Отличная работа ,тоже сталкивался грязь убивает ,удачи🤝👍
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
спасибо! буду еще делать видео про сварку
@user-jc9le5te5j
@user-jc9le5te5j Жыл бұрын
Очень дельное и крапотливое видео по сварке силумина. Однозначно палец верх 👍👍👍💪💪💪
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Благодарю
@user-dm5vf1pg9q
@user-dm5vf1pg9q 3 жыл бұрын
Молодец, удачи тебе в работе.
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Благодарю, взаимно всех благ
@pavelfaraonov8331
@pavelfaraonov8331 4 жыл бұрын
Блин вообще не разу не видел КПП порша а щас посмтрел теперь буду знать спасибо
@NORD_88
@NORD_88 2 жыл бұрын
Блин! Дружище, я Тебе искренне сочувствую! Это жесть... 😵 Отличная работа! Браво! 👍👍👍
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
Спасибо, больше точно не возьму собранные кпп делать
@NORD_88
@NORD_88 2 жыл бұрын
@@NEOS да это, мне кажется, на самая большая проблема здесь)) Вот предыдущий "мастер" показал класс))))
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
Да там вообще странная ситуация
@mystafaibragim
@mystafaibragim 3 жыл бұрын
конечно лайк! разве можно аккуратному мастеру,любящему свое дело поставить диз?)
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Спасибо , можно конечно, вон их сколько)
@user-sh9oi4hn8f
@user-sh9oi4hn8f 4 ай бұрын
Силумин это AlSi, а это алюминимагниевый сплав с добавлением кремния и железа. Кремний и зелезо добавляют для прочностных характеристик. Из силумина ручки дверей аатомобиля.молодец😊
@garage116
@garage116 4 жыл бұрын
Отличная работа!!!
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
Спасибо. Жаль что нет комментариев о том какой я ..удак )) они обычно способствуют продвижению видео на ютуб )))) Комментаторов газелеводов бы сюда
@Ma_X64
@Ma_X64 2 жыл бұрын
Наверное, только в СНГ есть мастера, способные отремонтировать подобное. Просто потому что только у нас находятся "мастера", способные ТАК сломать!)))
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
есть такое )
@user-rw6ef8nu9n
@user-rw6ef8nu9n 3 жыл бұрын
Привет. Что же друзья сразу тебе непренесли. Ладно это лирика. Молодец лайк. 👍. Удачи в делах.
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Привет, им тоже не первым попала эта машина)
@valeriysolovyov8720
@valeriysolovyov8720 3 жыл бұрын
Спасибо!!!Конечно же 👍
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
👍
@user-ui4qu7yx6w
@user-ui4qu7yx6w 3 жыл бұрын
Друзья наверно подумали что те мастера лучше и дешевле заварят ,по этому про вас на время забыли ???? )))
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Друзьям уже досталась заваренная
@Ogladkovs
@Ogladkovs 4 жыл бұрын
👍👍👍👍 по максимуму!!!
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@tdmtu1500ag
@tdmtu1500ag 3 жыл бұрын
Как я "люблю" переделывать за другими. Как вспомню ГБЦ с 20-летнего ниссана, так до сих пор кошмары снятся. Хрен с ним, что каналы охлаждения обожрало концентратом антифриза, но был прогар или каверна или хер пойми что между камерами сгорания двух цилиндров. И кто-то там что-то делал и потом оттуда в процессе работы всплывало и горело, и дымило говно неизвестного происхождения, лезли поры, при чем крупные. Уже и забурился на сантиметр с лишним, а хрен. То ли тот кто делал раньше шарошкой абразивной работал, то ли там трещина была в которую грязи натекло-нагазовало. Но всю голову залюбило. И да, естественно, башку притащили не разобранной.
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Редко тут встретишь родственную душу , 🤝🤝🤝
@astrarium1807
@astrarium1807 3 жыл бұрын
Очень интересно.
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Это радует, спасибо
@slawelderslawelder9666
@slawelderslawelder9666 2 жыл бұрын
🤟🤟🤟варил другу кпп от китайского джипа.на удивление хорошо варилось.правда масляная грязь вылазила .делал так же зачищал и варил .в итоге получилось хорошо
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
Да держаться будет , но гимор...
@user-sb5dd3yu2b
@user-sb5dd3yu2b 3 жыл бұрын
Спасибо за работу
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
🤝
@user-sb5dd3yu2b
@user-sb5dd3yu2b 3 жыл бұрын
Сколь будет стоить такая работа?
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
@@user-sb5dd3yu2b не знаю, я не беру такие работы обычно
@user-sb5dd3yu2b
@user-sb5dd3yu2b 3 жыл бұрын
@@NEOS я просто сам тоже сварщик..мне постоянно приносят поддоны,дичь всякую от мотоциклов...но варб бесплатно т.к в рабочее время...сам на заводе работаю...интересно сколько стоит такая работа
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
@@user-sb5dd3yu2b когда надо покупать свой аргон , свои электроды, своя присадка и нет свободного времени , то работа такая не из дешовых
@user-bo6qp3rc9s
@user-bo6qp3rc9s Жыл бұрын
после сварки таких деталей существуют маркеры, в виде аэрозолей, для проверки герметичности плоскости. это два баллончика, сначала брызгают первым, с другой стороны вторым баллоном. где есть микротрещины, там окрашивается в синий цвет. как правило, исправляя такую сварку, трещины неизбежны, потому что после использования масла, оно проникает в микротрещины, и вычистить его практически невозможно! только вырезая полностью фрагмент и проваривая заново.... но есть секретный способ устранения микротрещин, от старых сантехников, которые работали еще с газосваркой. это проковка шва. то есть берется пробойник, с слегка овальным бойком и пробиваются микротрещины. нужно понимать, что микротрещины практически не видны. проверять так-же можно керосином и мелом.
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Это колокол, там нет масла и герметичности))
@9827564
@9827564 2 жыл бұрын
"Чешую" можно пройти импульсом. И внешне получше будет и огрехи, если есть, уйдут.
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
точно!
@magoqwerty
@magoqwerty 2 жыл бұрын
Четкая работа 👍 не каждый возьмется за такое,. Один день приехала бмв на капоте трещина была и скраю где загиб внутри то ли резина толи герметик был дымел горел не дал нормально сварить так и не смогли сварить
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
Да алюминию нужна идеальная чистота при сварке
@Riot12.5.1
@Riot12.5.1 4 жыл бұрын
Ё Hola comrade, Крым на связи =D
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
Здарова!
@user-tg1fi7xy5b
@user-tg1fi7xy5b 2 жыл бұрын
Всё круто, но желательно бы для начинающих :толщину, ток, баланс, литраж аргона, спасибо!!!
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
Хорошо учту
@jurijgiliov9422
@jurijgiliov9422 2 жыл бұрын
Круто
@user-eb8jb1lr1e
@user-eb8jb1lr1e 3 жыл бұрын
Хорошие друзья отдали другим )))
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
как всегда )
@marisdraulis250
@marisdraulis250 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Хорошая мысль использовать вэдэшку для фрезеровки корпуса, единственное, не мешает масло при сварке потом? Спасибо
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
Она легко смывается
@MrDramka
@MrDramka Жыл бұрын
Там впринципе любая смазка подходит. Солидол, вд40, что угодно. Но не липкую смазку, ни в коем случае не надо юзать смазку для мото цепей, я ее смывать задолбался
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Ага
@andreiivanov1205
@andreiivanov1205 3 жыл бұрын
Класс👍
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
🤝
@user-wp2mt4sv4h
@user-wp2mt4sv4h 3 жыл бұрын
Спасибо!
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
было бы за что !
@user-wp2mt4sv4h
@user-wp2mt4sv4h 3 жыл бұрын
@@NEOS За информацию! У меня мало опыта, и каждое такое видео даёт мне представление о вариантах ремонта.
@semuel4591
@semuel4591 3 жыл бұрын
Приветствую, а можно заварить аргоном карбюратор, отломилось одно ухо у фланца, там же вроде как цинковый. сплав.
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Добрый, можно, но гимор
@semuel4591
@semuel4591 3 жыл бұрын
@@NEOS Спасибо , лайчик поставлю.
@sergo771
@sergo771 3 жыл бұрын
Молодец
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Спасибо
@GadkiyGru91
@GadkiyGru91 Ай бұрын
Доброго дня, а у меня вопросик… а почему нельзя было сделать цветную дефектоскопию?
@NEOS
@NEOS Ай бұрын
добрый , хз
@user-ef5fe1jt1r
@user-ef5fe1jt1r 7 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, этому видео 3 года уже, известно что нибудь по этому ремонту ???
@NEOS
@NEOS 7 ай бұрын
Мне нет, когда все хорошо никто не говорит
@saberiooo
@saberiooo 3 жыл бұрын
Дружище,на каком токе варилось?До лужи долго греешь?Спасибо за видео
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Привет, долго Я ж с педалью , и медленно ток повышаю. А токи я не запоминаю , варю по ощущениям, скорее всего в районе 120а был
@saberiooo
@saberiooo 3 жыл бұрын
@@NEOS спасибо!
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Про что видос еще снять ?
@saberiooo
@saberiooo 3 жыл бұрын
@@NEOS Мне интересно по сварке.Ну а на носу что?Новый год)Новогоднюю сварку)))ШУЧУ.Ченьть Новогоднее...Не серьезное..
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Ну я про ВООБЩЕ, на будущее спрашиваю . По сварке что именно интересно ?
@Ma_X64
@Ma_X64 2 жыл бұрын
По опыту WZ-8 лучше держится на переменке, чем WL-20?
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
белый лучше на алюминии но я часто не парюсь и все делаю синим
@sergei_che
@sergei_che 4 жыл бұрын
Завтра повторный запуск. Коробка пока сухая. За друзей спасибо!
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
Супер!
@sergei_che
@sergei_che 4 жыл бұрын
Сегодня грели и катались. Сухо на коробке и сухо в развале.
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
@@sergei_che ура! Значит победили! 👻👻👻👻👻
@anykeystarwalker6121
@anykeystarwalker6121 3 жыл бұрын
Масло-то залили в коробку?
@sergei_che
@sergei_che 3 жыл бұрын
@@anykeystarwalker6121 а что, надо было???
@mr.freeman5585
@mr.freeman5585 4 жыл бұрын
для двигателя 4G69 для Галанта, АКПП 5-ти ступку можно сделать?
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
Полноприводную?
@mr.freeman5585
@mr.freeman5585 4 жыл бұрын
@@NEOS нет, так же на передний, полный привод для этой машины с 69-м мотором - очень тяжело+ вес добавится, кардан, редуктор и подрамник от Эндевора, расход в гору уйдет. 5-я передача для снижения расхода на трассе и по городу (мысля такая была) Штатная АКПП с длинными передачами, хватает ее достаточно, у грандиса например, при полном приводе, передачи короче, но он и как тяговая лошадь, другое предназначение. Сейчас на 4-й 3т.об. около 140 км/ч , 110-120км/ч 2,5т. об. расход 8л/100
@remzp
@remzp 3 жыл бұрын
какой результат после сборки и введения в эксплуатацию
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Говорят работает
@GROP300
@GROP300 3 жыл бұрын
FEрум на корпусе обозначена резьба в корпусе
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
ага резьба
@user-yt5vf6hq2s
@user-yt5vf6hq2s 4 жыл бұрын
А когда серии по эклипсу и газельке ?!
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
По газельке отсняли , сейчас начну монтаж
@user-vz4ih3fl1t
@user-vz4ih3fl1t 3 жыл бұрын
Видать варил электродами, сильно перегревал силумин и он лопался, то и заваривал предыдущий сварщик лепёхами.
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Да мне тоже так показалось
@DSM96
@DSM96 4 жыл бұрын
😃🖒
@andreyguga6768
@andreyguga6768 3 жыл бұрын
здорово,ничего не скажешь!
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Спасибо , что-то про сварку я давно не публиковал ничего
@user-bp3jo2ln8o
@user-bp3jo2ln8o 4 жыл бұрын
Интересно, хозяин коробки в курсе её приключений?)
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
Видео, не секретное, всему интернету доступно. Главное чтобы будущий покупатель был в курсе !
@YtubYtubnii
@YtubYtubnii 3 жыл бұрын
Здравствуйте , не варят такие вещи на собранном агрегате , но "понадеЯмси на удачу "(с) ..)))
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Здравствуйте, да я так в видео и сказал
@YtubYtubnii
@YtubYtubnii 3 жыл бұрын
@@NEOS Извините , если прослушал .
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Это обычное явление 🤝
@user-jm3wj5bl8y
@user-jm3wj5bl8y 3 жыл бұрын
Люди -существа в большинстве своём ленивые и жадные,снимать сами не хотят,и платить в сервисе бабки за демонтаж узла и его разборку не хотят,просят на выезд и уж "как нибудь" завари чтоб не текло и не отвалилось,а ты крутись как обезъяна ,и при этом надеются на качество.Порой есть безнадёжные варианты,только снятие узла , а им сделай и всё
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Ага И такие случаи в большинстве
@kuhlivskij_roman
@kuhlivskij_roman 3 жыл бұрын
👍...а дизлайки-то зачем...?😉
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Куда?
@soroka871
@soroka871 4 жыл бұрын
Ну хорошо хоть с машины коробас сняли!
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
Это точно
@user-ks7ef6zx2f
@user-ks7ef6zx2f Жыл бұрын
😂😂😂
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
🤝
@user-jp3os7bl7x
@user-jp3os7bl7x 3 жыл бұрын
К слову Паномеро и силумин синоним китайский смеситель нет ?!
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Это точно
@seplmk-zakon4187
@seplmk-zakon4187 4 жыл бұрын
всем привет и тебе ZergBush жду видос про санта фе
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
Будет ,уже 15000 пробег, уже пора ехать на ТО
@seplmk-zakon4187
@seplmk-zakon4187 4 жыл бұрын
@@NEOS рисковоно езьдить 15000 без замены масло на дизеле у меня верак руз 3 литровый v6 дизель я меняю каждые 8000 тыс масло причем заливаю 5w40
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
@@seplmk-zakon4187 я лишь говорю о визите на официальное ТО )
@seplmk-zakon4187
@seplmk-zakon4187 4 жыл бұрын
Отлично ждемс видос и ценны что озвучит оф дилер
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
@@seplmk-zakon4187 да это обязательно , спасибо
@user-tj5wp2ye2j
@user-tj5wp2ye2j 3 жыл бұрын
Сколько время ушло на эту работу
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Пара дней , один на выгрызание старого , второй на засерание новым ))))
@dmitryborisov8127
@dmitryborisov8127 3 жыл бұрын
Доброго! Подскажите какую купить бормашинку для работы с цветами металлами под аргона дуговую сварку. Заранее блогодарю!
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Доброго, поясните, что за бормашинку вы имеете ввиду?
@dmitryborisov8127
@dmitryborisov8127 3 жыл бұрын
Когда коробку автомат делали от порога.
@dmitryborisov8127
@dmitryborisov8127 3 жыл бұрын
Обрабатывали старые швы
@dmitryborisov8127
@dmitryborisov8127 3 жыл бұрын
Когда коробку автомат от порша зачищали а потом производили Tig сварку.
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Вы про фрезу?
@user-zk1qt4ej2c
@user-zk1qt4ej2c 3 жыл бұрын
Попробуй использовать пенетрат для поиска трещин и пор
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
попробую )))
@user-xp3ti1it9d
@user-xp3ti1it9d 3 жыл бұрын
@@NEOS а после сварки " мел- керосин". Снаружи разведённым в воде мелом, после полного высыхания изнутри керосином. Если есть поры то керосин все покажет и не надо будет уповать на везение ( и не дай бог краснеть перед заказчиком).
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Тут плоскости прилегания
@user-xp3ti1it9d
@user-xp3ti1it9d 3 жыл бұрын
@@NEOS я имею в виду, проверить именно зону сварки. И мел и керосин наносится кистью на место сварки. А место прилегания плоскостей это забота заказчика.
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Да я понял , конечно надо меловая жижа и керосин
@user-xv5iw5zh4m
@user-xv5iw5zh4m 3 жыл бұрын
все что нужно знать о старом прэмиуме...
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
О чем ?
@user-xv5iw5zh4m
@user-xv5iw5zh4m 3 жыл бұрын
@@NEOS прэмиум, ака премиум. Т.е. то что находится в верхнем ценовом сегменте. Синонимы: люкс, вип, элитный ))
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
@@user-xv5iw5zh4m а, вы о машинах из премиум сегмента? Ясно . Да вы правы . Это лишь доля того что происходит , надо как то рассказать другие истории
@user-xv5iw5zh4m
@user-xv5iw5zh4m 3 жыл бұрын
@@NEOS да лютая дичь происходит, но все да, от понтов и нищеты. Куда это я на полуседанчике за лимончик, пацанэж не одобрят, вот ща возьму ка я условную панамерку за тот же лимончик, и все чики мои, да и двух зайцев убью одним выстрелом, и четкую тачилу куплю и недвижимость, 2в1 ))
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Точно
@MrDramka
@MrDramka Жыл бұрын
По поводу будет ли течь после сварки и т.д. есть старый провереный метод - мел + вода. И главное что дешманский. Понятно что спец спрэй будет лучше и покажет в том числе не сквозные микротрещины, но цена на них не вкусная. А так мешка мела хватает на долгие годы
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Я про воду не слышал, а мел + керосин работает отлично
@MrDramka
@MrDramka Жыл бұрын
@@NEOS не так выразился. Но говорим мы об одной и той же методе. Я лично для проявки не использую керосин, жирноват он, чего мне в трещине/поре вовсе не нужно. Растворитель, спирт, что нибудь из этого
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Да главное что-то хорошо текучее
@user-jp3os7bl7x
@user-jp3os7bl7x 3 жыл бұрын
Эту коробку 100% сперва по месту лечили.
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Наверное
@quasar5489
@quasar5489 4 жыл бұрын
Силуминовое видео 18+ :))) надеюсь будет держать, после такой проделанной работы
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
Я тоже надеюсь) , а почему 18+?
@bornstalker
@bornstalker 4 жыл бұрын
@@NEOS так порнушка же!)))
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
@@bornstalker Я ж тугодум, пока дошло. Там В газельке борзый обьявился) , опять рукожопом обзывается)
@bornstalker
@bornstalker 4 жыл бұрын
@@NEOS забань урода!))))
@user-dx3vn8tb3s
@user-dx3vn8tb3s 3 жыл бұрын
Как коробка , плачет ?
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Хз , не знаю, говорили , что норм
@sergprostyakov4300
@sergprostyakov4300 3 жыл бұрын
4043 не заварить эту коробку, по этому предыдущий сварщик и налепил туда столько материала! бился до последнего
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Да точно , совсем не заварить
@soliaris6771
@soliaris6771 2 жыл бұрын
4о43 варит все.... посмотри ,,BMW 5х5" ремонт коробки и выпрями свои ручки....
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
47й было бы даже лучше , но не найти ее в рознице
@soliaris6771
@soliaris6771 2 жыл бұрын
@@NEOS работал в москве в хамильтон стандард-наука.... изготавливали теплообменники для боингов и аэрбасов.... практически все швы , за очень редким исключением, варились 4043.... правда аппараты были линкольн 350.... вот это тема
@soliaris6771
@soliaris6771 2 жыл бұрын
@@NEOS по поводу 47-ой поинтересуюсь у ,,американцев"...... может получиться помочь тебе....
@GROP300
@GROP300 3 жыл бұрын
не скотч надо а фольгу алюминиевую, залезет даже куда ненадо
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
а вот когда надо ее под рукой не было (
@GROP300
@GROP300 3 жыл бұрын
@@NEOS на любой кухне есть . в любой дом зашел на кухню без разговоров взял что надо . ну или в магаз.
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
@@GROP300 ага
@user-no1uo7vf4d
@user-no1uo7vf4d Жыл бұрын
Какое сопло?
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Где?
@user-no1uo7vf4d
@user-no1uo7vf4d Жыл бұрын
@@NEOS на горелке
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
6ка наверное
@petrovich5188
@petrovich5188 4 жыл бұрын
Это еще не силумин, вот когда с цинком вот попадалово.
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
это точно !
@ystas2945
@ystas2945 3 жыл бұрын
С цинком это не силумин а ЦАМ.
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Ага
@ystas2945
@ystas2945 3 жыл бұрын
@@NEOS Что сие АГА значит?
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Ага значит да , цам когда с цинком .
@Laxundra
@Laxundra 2 жыл бұрын
Ну порш ето Ваг а ваг привык Айсиновские Акпп ставить на свои авто а такие как вы ошибаетесь что ето Сплав из которого изготовлена кпп
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
)))) очень смешно
@user-mj3xi6nw9g
@user-mj3xi6nw9g 4 жыл бұрын
Масло нужно выжигать горелкой...пока дым весь не пройдет!!!Алюминий как губка напитывает масло.Очень нудная работа..надеюсь у вас все получилось.
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
Спасибо. Коробка собранная, Тут нельзя ничего выжигать, а работа действительно нудная. Грязный алюминий сваривать дело не благодарное. 🤝🤝🤝
@user-mj3xi6nw9g
@user-mj3xi6nw9g 4 жыл бұрын
Тут дугой вы выжигали.но это не совсем правельно так как появляются споры от дуги дополнительные...я использую резак,нагрел немного пусть дымит как продымится можно варить.Конечно не перегревать.Поры от сварки в основном от дыма,дым перемешивается с аргоном и не дает полнаценной защиты шва.
@user-mj3xi6nw9g
@user-mj3xi6nw9g 4 жыл бұрын
Хорошую работу провели👨‍🏭
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
@@user-mj3xi6nw9g так то да , просто слово " нужно ", тут уместнее "можно". Или даже "дешевле" ))))
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
@@user-mj3xi6nw9g спасибо . Надеюсь видео будет кому нибудь полезно.
@user-dx3vn8tb3s
@user-dx3vn8tb3s 4 жыл бұрын
Не успел ни чего написать .
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
напиши сейчас )
@user-dx3vn8tb3s
@user-dx3vn8tb3s 4 жыл бұрын
Спец . Вот плоскость - это конечно проблема . Раскажешь , потекло или нет .
@NEOS
@NEOS 4 жыл бұрын
@@user-dx3vn8tb3s сам жду , тут алюмишку , что выложил в ленте это тоже от этой машины. У нее все течет (
@tdmtu1500ag
@tdmtu1500ag 3 жыл бұрын
Ставлю, что насрано было не электродом, а полуавтоматом. Нет людей страшнее, чем те кто внезапно открыл, что полуавтоматом можно и сплавы алюминия варить.
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Эх , возможно и так )
@user-do5dg3yb1b
@user-do5dg3yb1b 9 ай бұрын
Купи капилярку
@PacanTokar
@PacanTokar Жыл бұрын
Хорошо бороду побрил
@NEOS
@NEOS Жыл бұрын
Ага
@user-sm7wu1bp5e
@user-sm7wu1bp5e Жыл бұрын
По бабкам наверно лям!?
@user-ko8eu3qz2v
@user-ko8eu3qz2v 2 жыл бұрын
Если варил сварщик электродом и потекло, значить он варил без разделки, нужно было бормашинкой искать трещину, разделывать выпаливать масло горелкой газовой , а потом варить. А так варить детали без разделки это не по технологии это фуфло долго не прослужит.
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
Да похоже на то
@paulmaccartney9768
@paulmaccartney9768 2 жыл бұрын
Это полуавтомат
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
Я за электрод
@paulmaccartney9768
@paulmaccartney9768 2 жыл бұрын
@@NEOS нене, это однозначно п/а, электроды ещё корявее и подрезы будут
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
Вот по подрезам мне и показалось, но не буду утверждать сам умею тольео tig
@GROP300
@GROP300 3 жыл бұрын
полуавтоматом что ли варили
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
мне показалось что MIG
@GROP300
@GROP300 3 жыл бұрын
@@NEOS смешно
@user-dc7jn6gv6q
@user-dc7jn6gv6q 2 жыл бұрын
твоим друзьям , нужно было сразу к тебе обратиться, а не к пимокатам , за которыми тебе переделывать
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
Спасибо, но я так понимаю была сложная цепочка. И я бы отказал без разбора варить.
@user-dc7jn6gv6q
@user-dc7jn6gv6q 2 жыл бұрын
@@NEOS ок, ясн , спс
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
Я взялся так сделать потому что хуже уже не будет)
@user-dc7jn6gv6q
@user-dc7jn6gv6q 2 жыл бұрын
@@NEOS ахаха, да норм, болгарка творит чудеса
@NEOS
@NEOS 2 жыл бұрын
Точно
@user-tj5wp2ye2j
@user-tj5wp2ye2j 3 жыл бұрын
Как не люблю переделывать чужое дерьмо
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
Очень не люблю делать то что не правильно , а тут технология не правильная . Надо все всегда разбирать
@gajdjamdk8338
@gajdjamdk8338 3 жыл бұрын
Нищеброды на каене)))
@NEOS
@NEOS 3 жыл бұрын
на панамере
Ошибки сварщиков при ремонте ДИСКОВ
17:32
Мастерская NORD 88
Рет қаралды 8 М.
Сварка корпуса редуктора, силумин.
18:12
Backstage 🤫 tutorial #elsarca #tiktok
00:13
Elsa Arca
Рет қаралды 28 МЛН
UFC 302 : Махачев VS Порье
02:54
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,4 МЛН
Китайка и Пчелка 4 серия😂😆
00:19
KITAYKA
Рет қаралды 3,4 МЛН
Аргоновая сварка, ремонт коробки
9:36
svarka_artem
Рет қаралды 10 М.
#ЧП-11 ДЫРА с кулак на кпп DAF. Сварка алюминия
9:27
Сварка Алюминия TIG TULA
Рет қаралды 65 М.
TURBO VOLGA: DIY Custom aluminium Intake manifold (ZMZ 406)
11:00
не НОЛЬ
Рет қаралды 16 М.
Сварка Алюминия силумин
19:40
Зав. гар. сварки
Рет қаралды 12 М.
ЧЁТКАЯ СЛЕСАРКА)) Рабочий процесс сварки КПП
8:26
Мастерская NORD 88
Рет қаралды 4,2 М.
Tell me, American, what is the strength? Strength in America! (Tig)
19:28
TIG MIG Евгений Лысенко
Рет қаралды 226 М.
СВАРКА АЛЮМИНИЯ | ВСЕ, ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ
31:03
Елизавета Уотсон
Рет қаралды 164 М.
самая богатая автомобильная компания
0:29
МСК – ФАКТЫ
Рет қаралды 778 М.
Matiz haydovchisini harakatiga baho beramiz
0:59
NARUSHITELI NAMANGANA
Рет қаралды 1,9 МЛН
Camry rear hub replaced #carpart
0:36
Inayat auto technician
Рет қаралды 9 МЛН