Тигуан против Рено Колеос и Мазда СХ5 на БЕЗДОРОЖЬЕ. Что МОГУТ кроссоверы? Сравнение offroad

Рет қаралды 475,042

6 жыл бұрын

Сегодня мы посмотрим на новенькие кроссоверы ВНЕ ДОРОГ Рено Колеос, Мазда СХ5 и Фольксваген Тигуан! Почему у Volkswagen Tiguan отвалился бампер? Новые Авто в НАЛИЧИИ Autospot.ru autospot.ru/?u...
1 часть: СРАВНЕНИЕ ФВ ТИГУАН, Мазда СХ5 и РЕНО КОЛЕОС • ЧТО ВЫБРАТЬ? 2 млн! Ko...
Renault Koleos • Video
Mazda CX-5 • Лучше Тигуана? Что СЛУ...
Шкода Кодиак • Почему КОДИАК лучше Ау...
Volkswagen Tiguan • Video
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Чтобы ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, пишите сюда: topic-73354773_31620467
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Вконтакте: clickoncar - опросы, активность, больше жизни авторов Клика
Instagram: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер: 606

@GlincoGlinco 6 жыл бұрын

А прикольно бегемотик Колеос смог заехать и даже выехать. Отличный бонус к его остальным плюсам. Я реально не ожидал, как и тестеры, от него таких возможностей. Вообще брал его для спокойной и мягкой езды с семьей. Красавец он конечно.

@user-pu9wl8dh9l 6 жыл бұрын

Надо было брать на тест VW Tiguan с пакетом "Пакет Off-Road" в него входит Бампер с увеличенным углом въезда.

@intrepidmilotic5999 6 жыл бұрын

Tiguan has the best AWD clearly, only bumper is low, no one is going to drive in a place like this anyway, people need it for light off road or snow, this is a great video thank you

@3DCOSMOS 6 жыл бұрын

Ребята спасибо, как всегда все по делу все подробно и обстоятельно. Но и приключение конечно, эмоций намного больше чем чем от Стражей галактики получил :)

@maghorn777 6 жыл бұрын

Спасибо за видео! Может давно не смотрел, но качество съемки, эффекты на высоте!) прям огонь (с)

@user-zr4xr7em6e 6 жыл бұрын

Коментаторы, которые ругают эти машины либо пешеходы и школота, либо отмороженные ( в хорошем смысле) джиперы и экстремалы, либо из секты " тазы валят". Первые - идите на х... за билетами на автобус и т.п. Вторые - уважаю, но на ваших танках только по говнам лазить. Сгонять на 1000-1500 км, оглохнешь от воя покрышек ( а на стоковой резине норм джиперы не ездят),спалишь кучу топлива и нервов на обгонах. Третьи - тоже идите на х.. вместе с теми, кто утверждает, что полный привод кроссоверу не нужен. В тесте ребята показали, что машины могут помочь выехать оттуда, где монопривод пузотеристый сядет точно, и это важней , чем возможность запороться туда, где и трактора нет. По мокрой траве в горку прицеп с лодкой тянет, с асфальта в лес за грибами съехать не страшно, что бампер за край этого самого асфальта оторвешь, зимой в городе вообще красота, и при этом всем они валят 140-160 по трассе как обычная легковушка. Тигуан и Мазду 2,5 еще и не каждая пузотерка по управляемости уделает.

@Rakitang 6 жыл бұрын

В лес и к реке (не на голый песок прямо к воде) съезжаю на логане ;) Главное не бояться и без фанатизма...опыт своё делает. А так канечно думаю о Тиге.. В моём регионе желательно всетаки иметь полный привод.. А для себя понимаю, что фулл4 лично мне излишен ибо проше и дешевле убивать УАЗик ;)

@user-zr4xr7em6e 6 жыл бұрын

КоментАратор Логан, Калина, Сандеро и т.п. действительно по сухой или относительно ровной дороге едут приемлемо, а вот Форд S-max уже страшновато по проселку ухабистому пускать. А если дождь и дорога с подъемом - вообще экстрим.

@maximpopn8787 5 жыл бұрын

Минуточку а причем тут Мазда ? какая там управляемость ? а тормоза ??? и привод под большим вопросом, зато красиво и внутри и снаружи чего не отнять, того не отнять.

@user-kn8yq4qz7m 5 жыл бұрын

Дантист из Владимира да нет, просто авто у нас по серьезней)

@artcrystal217 5 жыл бұрын

Солидарен...все по существу

@user-vn6yy3sq4u 6 жыл бұрын

Бро ты лучший:) Желаю тебе удачи!

@Dr.Pavel_03 6 жыл бұрын

Молодцы! Реальный жизненный тест!

@hectorbarbossa3272 4 жыл бұрын

Очень крутой обзор, очень интересно когда вы сравниваете сразу много машин не по слухам и памяти а по факту когда они стоят все рядом👍👍👍

@user-em4ql1xw7x 6 жыл бұрын

Лайк за ваш труд!

@rubikkomar7686 5 жыл бұрын

Колеос оказался самым лучшим,хотя и в прошлом поколении тот же результат.Но благодаря рукожопым "мастерам" недооценён.

@Coffee-bk7jg 6 жыл бұрын

Отличный обзор - отдельное спасибо за оторванный бампер, реально полезная и наглядная информация для владельца.

@user-cq1ly6nt6y 5 жыл бұрын

Господи, наконец то качественно снято, это подписка, ребята.

@glbrd_i 6 жыл бұрын

Спасибо за видео. Интересно было бы посмотреть сравнительный тест Субару аутбека и форестера. Хорошо бы это сделать, оглядываясь на впечатления от этих кроссоверов.

@bmd219 6 жыл бұрын

Скажем так по системе полного привода Тигуан самый продвинутый, но с какой легкостью у него отваливаеться бампер вызывает удивление.

@savagedik1596 4 жыл бұрын

Там не было крепления с одной стороны

@nizam.channel8556 4 жыл бұрын

Да потому что у него клиренс как у логана

@kent_33 4 жыл бұрын

@@nizam.channel8556 клиренс как у логана у твоих мозгов

@nizam.channel8556 4 жыл бұрын

@@kent_33 неуч, мат. Часть учи

@mikekuzin1079 3 жыл бұрын

У моей мазды cx5 2,2 d 184 лс, куплена в германии: можно все отключать и также интензивность настраивать. Также есть радар на передней эмблеме, т. е. на автобане при желании настраиваешь скорость, можешь регулировать дистанцию, держишь руки на руле, она сама подруливает, в пробке может остановится до 0 и потом снова ускориться. Ну и 360 градусов камеры. Я доволен выбором мазды. Рулежка у нее куда лучше тигуана. И цена на порядок ниже.

@sergeyalexandrovich4705 6 жыл бұрын

Протестите также новые прем кроссоверы эти q5 x3 glc?

@igord.8588 6 жыл бұрын

А мне бы хотелось такое же сравнение трёх бегемотов. Кодиак, Сорента Прайм и Хайлендер. Было бы круто.

@johnallen9199 6 жыл бұрын

Не удивлен, что Тигуан окажется лучшим еще и на бездорожье. Рава4 еще не хватает, но он, наверное, будет на уровне Колеоса и Мазды.

@aazanov86 6 жыл бұрын

Павел Богомолов у креты отличный полный привод, глянь у нас оффроад с ней на канале.

@aazanov86 6 жыл бұрын

Павел Богомолов - Были бы бабосы, уже бы взял Тигуан на 220 сил:) Миха, я думаю, так же:)

@johnallen9199 6 жыл бұрын

Павел Богомолов Инет ничего не выдает. Но, как я понял, с жесткостью печально, да?

@johnallen9199 6 жыл бұрын

АЛЕКСАНДР Иютин Ясно, Тойоты, лично для меня, вообще полное говнище.

@user-uo4qi3ip8n 6 жыл бұрын

John Allen поищи рав в ютубе - гавно

@accord177rus 6 жыл бұрын

Нормуль!!! Молодцы!!!👍

@sinner164rus 6 жыл бұрын

Жду следующую серию, надеюсь что она будет скоро

@tinker1148 5 жыл бұрын

Great video! You should put a Subaru Forester through this test. I bet it would pass easily.

@Lancetdrone 6 жыл бұрын

спасибо, годно!

@user-rc1gw8gb7y 6 жыл бұрын

Супер !!! А теперь кугу туда же и спортаж новый и тойоту и храйл ))

@MrMmisher 6 жыл бұрын

Да, кстати. А на Кодиаке была сухая погода

@user-vs4pt1zf1d 6 жыл бұрын

У тигуана в Offroad пакете только передний бампер другой, задний останется тот же.

@user-hu5hf3dk8z 5 жыл бұрын

Нет! Ошибаешься! У меня задний другой, похож на реношный немного!

@vladi4_ 4 жыл бұрын

@@user-hu5hf3dk8z ты не путай пакет оффроад и комплектацию оффроад. Бампер от спортлайна и разнесённый выхлоп только у оффроад КОМПЛЕКТАЦИИ

@raaznii 3 жыл бұрын

@@user-hu5hf3dk8z Чушь, тот же. Хватит фантазировать

@Svsevron 3 жыл бұрын

@@raaznii не тот же, достаточно погуглить 10 секунд

@user-oq8ot3ip7l 6 жыл бұрын

Отличный обзор ;)

@user-dv5bx9mr8h 5 жыл бұрын

Вопрос когда было диагональное вывешивание у тиги, есп было вкл? Или выкл

@BestFUN1 6 жыл бұрын

При виде обновленного колеса, хочется спросить это точно - РЕНО!? В плане дизайна огромный скачек, чего собственно всегда и не хватало! 😀

@lego1254 6 жыл бұрын

Интересно было посмотреть, не всё конечно понравилось, но всё же молодцы. Для себя выбор сделал, однозначно Тигуан! Мало того, что привод лучший, так ещё и электроники дофига. Активный круиз, чего стоит!

@MarkSenoval 4 жыл бұрын

Через 10 лет тебе эта электронника привет скажет

@Life4DreamCar 4 жыл бұрын

@@MarkSenoval через 10 лет у него будет уже 3 машина по счету, а ты так и будешь кричать "электоринка!!!11 не надежно!!11"?)

@MarkSenoval 4 жыл бұрын

@@Life4DreamCar ты за его финансовое состояние на 10 лет вперед ручаешься?

@Life4DreamCar 4 жыл бұрын

@@MarkSenoval есть статистика, зачем мне ручаться) за 10 лет владельцы подобных машин меняют автомобиль 2-3 раза. Владельцу нового автомобиля не надо думать про надежно, у него гарантия есть. Если вас интересует в первую очередь надежность, это не значит что все такие люди как вы. Люди разные. Кому то комфорт вождения, качество салона важнее мнимой ненадежности через 5-7 лет

@user-tb6kq9hu8k 4 жыл бұрын

@@MarkSenoval дааа 1х лет на машине ездит это сильно

@y.m.2893 6 жыл бұрын

Лайк за просмотр других обзорщиков: АР и Игоря Бурцева. Хорошо, когда имея своё мнения, информированы о другом.

@ivanmihalev9255 6 жыл бұрын

Ребят, а подскажите с каким лучше двигателем брать новый тигуан? Чтобы не было проблем с эксплуатацией в дальнейшем...

@antonputevyj3903 6 жыл бұрын

Ivan Mihalev tdi

@oliver06363 2 жыл бұрын

Melhor avaliação off Road do KZfaq muito bom parabéns

@art20238 6 жыл бұрын

тупая реклама Тигуана. Колеос при блокировки принудительной сделал в раз эти псевдо машинки.

@user-um1gq3ft6s 6 жыл бұрын

Молодци ребята !

@olegs8661 6 жыл бұрын

В совокупности всех параметров мазда лучшая))) для меня. Лайк

@redux6742 5 жыл бұрын

Она не едет

@user-ki6sx7mp4l 5 жыл бұрын

@@redux6742 так ведь едет. 1 часть смотрел?

@maximpopn8787 5 жыл бұрын

Мазда симпотная и все, а так никакая, мотор пердит и не едет, на 100-м бензине хорошем в спорте более менее, но тока по городу, на трассе ни о чем, просто еще с убогой рашн сборкой с косяками, хотя косяки и тигуанах наверно бывают хз, наверно мне не повезло со сборкой немного, но косяки как без них.

@user-kb7of8tx7k 5 жыл бұрын

Maxim P'OPN может дело в тебе ? А не в Мазде

@maximpopn8787 5 жыл бұрын

Может дело и во мне, выбирал то я ее сам ! Зато если забить на все косяки, мотор надежный и коробас тоже. Все исправимо, шумку можно сделать (у меня 16 год) тормоза поменять передок на 4-х поршневые хотябы, и с дверями поколдовать чтобы сцуко не закрывались, это самое злое зло походу, а потом глядишь турбовые пойдут.

@kEFEAR1 6 жыл бұрын

Как всегда прикольные покатухи ! ) Молодчики !!!

@zbf 6 жыл бұрын

На природу всей семьей! А по факту НИКТО так не ездит в лес, в поле, в горы. Все потребители жалеют свои авто.

@user-sq2pv3jw2t 6 жыл бұрын

Поверь ездят, правда не всегда хотят, но случается

@user-ki6sx7mp4l 5 жыл бұрын

Говоришь за себя, и молодец

@rimasrs6538 5 жыл бұрын

@@user-sq2pv3jw2t по пяни штоли?

@user-mo7cj8qr3r 5 жыл бұрын

Колеос неплох.буду наверно его брать.тигуан уж больно мал

@user-yu9xj5qx7w 4 жыл бұрын

Поиом хрен продаж

@user-yu9xj5qx7w 4 жыл бұрын

@@volderkastom колеос не может хорошую шумку и быть надежным))) уж тигуан в разы лучше

@user-yu9xj5qx7w 4 жыл бұрын

@@volderkastom да и дизайн страшный

@ipnev8769 6 жыл бұрын

Приветствую. Вот было бы интересно покатать там Дискавери Спорт для равнения.

@user-rz7po7bx8z 6 жыл бұрын

Сними пожалуйста видео про новый Мохаве

@YarriMurom 6 жыл бұрын

Был у прошлого Тигуана вариант ТрекАндФилд - скошенные передние и задние бампера. Теперь же только опция и только передок. Жаль. Для реально вылезающих иногда в леса по грибы и на лыжах побегать это был выход. А ныне вариантов остается все меньше, и все больше для города - где монопенисуально - ФВ, Мазда, Рено, Субару или Шкода. Дела вкуса, стиля езды и собственных ощущений пятой точкой на длинных расстояниях.

@alexanderw.1946 6 жыл бұрын

YarriMurom: У меня Трек энд Филд 2 ТДИ - внедорожный только передний бампер, задний как у других комплектациях. Проезжал везде, если на защиту картера не садился, а она всего около 185 мм

@user-hu5hf3dk8z 5 жыл бұрын

У меня на офройде, задний бампер другой, как у рено почти!!!

@voodoo_17s 6 жыл бұрын

Все класс, лайк само собой!) Спасибо за ваш труд! Нужно больше обзоров!) P.S.: не понимаю комментаторов которые ноют по всевозможным поводам под видео... хороший материал, прекрасно и просто подан, отображены плюсы и минусы которые смогли найти, говорят от души, на эмоциях, ведь давно авто перестали быть просто средством передвижения, автомобили это об эмоциях!) А оно либо на своем корыте ездит, либо наоборот высшего класса и разводят в коментах "ко-ко-ко"... Отдельный поклон тем кто кококошат про коробку на Тигуане, достали уже, сказали же, доработали, новая, держит момент, все, завалите свои клювы на 5 лет и ждите как себя покажет, а хочется открыть так валите на форумы по старым авто которым уже по 5-7 лет, и там петушитесь! Не хотите не покупайте, а есть более смелые, они купят, и проверят на личном опыте и только время покажет кто выиграл. А вообще, создайте свой авто концерн, сумейте его удержать не сотворив не единой ошибки(типо неудачной модели, или той же коробки...), попробуйте удержаться что бы вас не поглотила более крупная компания и задавайте тон миру, измените правила игры! Что, слабо? ЗАЗ, ВАЗ, ГАЗ, вот "наш" придел) сори, но серьезно пригорело, одно и тоже, и все бл умные, одних не устраивает маркетинг, других коробка, третих цена, четвертых еще что-то...

@vasifiliki8436 6 жыл бұрын

почему в описании нет характеристик или хотябы комплектаций авто на тесте

@user-ep6hp4im6x 6 жыл бұрын

после глины на краске пятна остаются.у меня правда чёрная?кстати на 22.40 на мазде видно!там где солнце.

@turboranger6939 6 жыл бұрын

Жду новый компасс в России и опять же как он проедет у Вас по этой местности:) Именно версия trailhawk интересует)

@termitua3141 6 жыл бұрын

Отличный обзор !!!! спс парни

@aazanov86 6 жыл бұрын

Рады стараться!

@MaximMikhAntonov 6 жыл бұрын

Ну вы, как по-мягче-то сказать... смелые ребята! Я бы на своем УАЗе не факт что бы рискнул в кювет уезжать, а вы на кроссоверах.

@lauhin777 6 жыл бұрын

А еще забавно, что по бумажкам, дорожный просвет у них такой же, как у 21214! :)

@AndriiSolomakha 6 жыл бұрын

Тест драйв как всегда на высоте! Очень интересно и познавательно. Хотелось бы увидеть Форик на вашей офроад трассе 😀

@adaranov3635 6 жыл бұрын

Пацаны не зассали взять тестовые тачки и убить их =))) Класс! Будет вообще супер, если будете еще делать небольшой обзор тачек снизу (на подъемнике). Очень многие вещи становятся очевидными. когда видишь брюхо автомобиля.

@GarrikManukyan 5 жыл бұрын

Ну и нормально. Вставил кусок бампера на место и поехал. А был бы цельный , пришлось бы менять , красить выравнивать и ещё чего нибудь с ним делать. Так что это мне кажется плюс а не минус. Кто согласен ?

@alexseven62 6 жыл бұрын

отличный видос, мне нравятся такие темы с оффроэдом )

@user-magnum 5 жыл бұрын

Протестируйте системы удержания в полосе и автоторможения в свойственной вам манере, эта тема интересна думаю многим.

@petrvolga1984 6 жыл бұрын

Парни привет. Запелите тигу 2wd, что за машина, сравните с другими переднеприводными, думаю будет интересно. P.s. Желательно по снегу. Спасибо и удачи 😉

@nikolajkurlenko8476 4 жыл бұрын

Да былоб очень интересно!

@user-qq8md3ui5z 6 жыл бұрын

Без проблем только Колеос проехал)

@user-by4nu7et7h 6 жыл бұрын

Кстати, у старого Колеоса геометрия лучше...

@goldencat7429 2 жыл бұрын

100%

@user-vo3rg9qw5b 6 жыл бұрын

надо также Rav-4 и CR-V !😉

@user-hu5hf3dk8z 5 жыл бұрын

Рав не едет!!!

@TheMashaMakeup 4 жыл бұрын

А что там сравнивать? Обе на варике

@studentproduction503 6 жыл бұрын

Единственный нормальный тест паркетников

@clickoncar 6 жыл бұрын

НУ и, конечно же, лайк ускоряет выход продолжения) А если ещё и комментъ..)

@user-ko9qm7jf5c 6 жыл бұрын

Clickoncar Следующий видос с кугой?)

@lenkom8618 6 жыл бұрын

Серёга Лазебников было бы интересно кугу с сентафе и раф4 сравнить

@user-ko9qm7jf5c 6 жыл бұрын

Clickoncar как совладелец 2 поколения дорестайла сразу могу написать, что сантафе и рав 4 по проходимости рядом не стоят. Ей конкуренты это Тигуан и Форестер)

@sergeyalexandrovich4705 6 жыл бұрын

жду когда вы новый Q5 так протестите!

@trueman2221 6 жыл бұрын

сравните Дастер, Экстрейл и Колеос

@gudokgudok2380 6 жыл бұрын

Рено клас 🐾👍

@RomaRomanMoscow 6 жыл бұрын

Почему тигуан и колеос трещали? Колеос вообще другого класса... он больше.

@grimekid3260 4 жыл бұрын

@@RealDenius нет. Тигуан, это C класс, а Колеос, это уже D класс.

@maddentheman 6 жыл бұрын

почему без форестера?

@rsergio99 6 жыл бұрын

Хорошее сравнение в боевых условиях, где еще такое можно увидеть! ;) Думал Мазда совсем сольется, но что-то она все-таки имеет ;) А на Тигуане робот не удалось перегреть?

@clickoncar 6 жыл бұрын

нет, робот всё гут

@user-vv2cv4px5m 6 жыл бұрын

В смысле сольется? Думал тигаун не выедет нигде, хоть что-то может. Альтернатива дастеру и по дизайну похож

@user-hu5hf3dk8z 5 жыл бұрын

@@user-vv2cv4px5m ты в глаза долбишься походу.

@user-ck2uf8gt9k 6 жыл бұрын

Ребята- вы реально молодцы, продолжайте в том же духе и постепенно наберете подписчиков. Таких офроуд тестов, наверное, никто не делает. P.S. Александр, прошу прощения, но на гневные комментарии лучше вообще не отвечать- все равно никому ничего не докажете, да и отвечаете слишком "злостно")).

@user-fg6rd8ye6y 6 жыл бұрын

Тигуан может вперёд и назад только бампера сыпятся 🤣, да у мазды впереди юбку сделали хуже чем раньше , вообщем от кроссоверов идут к универсалам☝️

@user-tz1io9dx2z 6 жыл бұрын

Отличный тест.а то есть тестеры проедут по лужице и оценивают внедорожные качества

@alexfoley9437 6 жыл бұрын

Ребята, отличный обзор! Просьба посостязайте Аутлэндер или Jeep Компас с кем-нибудь! А лучше между собой :) Давно уже просил. Думаю Аутлэндер уделает этих сопляков ;)

@vladnovak3190 6 жыл бұрын

где продолжение про ауди???

@vladislavshamin1369 6 жыл бұрын

с первого раза)

@user-ge7px7xy3t 6 жыл бұрын

когда тест куги новой?....очень хочется посмотреть не одного адекватного теста,надежда на вас)

@user-si7xh2yc9z 6 жыл бұрын

Сделайте сравнение Skoda Superb и VW Passat B8

@prosto9995 5 жыл бұрын

На бездорожье один из главных факторов это вес авто. У меня субарь застревал в очень сложных местах вылезал благодаря собственным усилиям подталкивая и подкладыванию под колеса веток, песка

@manalex9807 6 жыл бұрын

Вот это тест... !!! Круто... Спасибо

@AlSmoler 6 жыл бұрын

кто смотрел ещё вчера,лайк!

@dimontert 6 жыл бұрын

А с Кодиаком будет в таком формате?

@aazanov86 6 жыл бұрын

:) Уже были мы на нём в этой яме.

@ethanhunt2708 4 жыл бұрын

Колеос супер!

@F.P.S. 6 жыл бұрын

А где субарик какой-нибудь?)

@EVGENVDESYATKE 6 жыл бұрын

Весёлые вы, позитивные чуваки👍🏻😄 респект и лойс от меня...тест интересно было посмотреть!!!!

@nikkoleos7562 6 жыл бұрын

Спасибо парни за внедорожный обзор!!!

@user-vn4uj6mv7w 6 жыл бұрын

Спасибо за видео! Хотелось бы увидеть на что способен Ниссан Х-Треил Т32! 2.0 4WD!!!

@aazanov86 6 жыл бұрын

Думаю хитрилу возьмем уже после рестайла.

@maximpopn8787 5 жыл бұрын

Там вариатор со всеми вытекающими, ему грубый секс противопоказан

@nk8143 6 жыл бұрын

Комментарии давят интеллектом. Наверное, в названии надо указывать, что часть два - бездорожье.

@alexmegavolt9010 3 жыл бұрын

На мазде есп отключили? Коробас в ручном режиме? Нет. Мазда бы все урыла... учите матчасть ☝

@aressto 6 жыл бұрын

ой, это чой то ой вертикалочка ой печалочка ой геометрии ой чото повис ой на порогах ой. Ребят, информативнее бы. Что включено, что отключено, изнутри съемку важно - прокладка то важна между рулем и сиденьем, что человек делает? За видос респект, молодчаги ))

@ludvigmarkarov8110 4 жыл бұрын

Меня всегда раздражает, что народ удивляется проходимости Рено! Алло, этот концерн называется Рено - Нисан! Toyota, Nissan, Mitsubishi, Jeep Land Rover, лидеры в 4х4,многие десятилетия. И то что Рено не порвал этих двух бобиков, ОГРОМНЫЙ минус концерну! Рено превратился в концерн выпускающий ширпотреб, а не тачки - легенды, жаль! PS. фанат рено с эпохи, когда Williams - Renault имел в хвост и в гриву Ferrari в формуле 1, обладатель 19-го, Megane, Clio.

@user-ti3kx1ov7v 5 жыл бұрын

Рено на сегоднішній день, як мінімум не уступає ВАГу.....а враховуючи "супер надійні ВАГовські ДСГ", і реально класні реношні дизеля (особливо M9R), то Рено рулить...)

@user-iw5bk8xx5m 6 жыл бұрын

Протестируйте Пежо 4008

@zhluktadima5735 6 жыл бұрын

спасибо за видос)

@user-mi8kc2nr8c 5 жыл бұрын

Нашол место припарковаться.правда подъём где то 45'.включено 4WD.еду плавно медленно задом,почти заехал и тут задние колёса крутятся а передние нет.буксую.ничего не понимаю.должны крутится передние и перераспределяться тяга на задние.а тут все 100% на заду.удивил тогда меня мой колеос.не стал дальше мучить его с небольшого разгончика встал на место

@antonslastenov2305 6 жыл бұрын

свет фар надо было ночью тоже сравнить

@offroad6121 6 жыл бұрын

можно подумать что все только и мечтают о подобных условиях

@inlogout 6 жыл бұрын

когда киа спортага будет

@user-yg8sm7lr7b 6 жыл бұрын

Новый Tiguan расстроил креплениями датчиков парктроника клеем. А блок, мало того что тоже на клею, так он стоит на юбке заднего бампера, как такое можно было придумать! Сколько он там прослужит? В предыдущем кузове в этом плане было сделано правильно, парктроники на защелках, блок в салоне.