Hi mate, it takes me a while to upload a subtitle but you don't really need it as you have all the torque specs in video and you can easly understand what to do if you watch it.

Thanks! 🙏

Mulțumesc ! 🙏

First yes, for a better consumption and a proper work then timming must to be on 0.0 degrees or near that on edc15 and -1.5° on edc16

No, you can't install it wrong. Just make sure the toothed wheel has the toothed gap facing the top as you see in video.

Pai ala sta acolo încordat si cand invarti de arbore cureaua tinde sa se intinda si mai mult dar isi revine, ala este doar de ghidare la montaj, e normal sa oscileze cand invartim arborele.

Salut, de 18mm in 12 colțuri

@@WRCgarage Multumesc mult

Salut, nu am pățit asta până acum, dar dacă mai este ceva rămas la exterior, puteți încerca să sudați o piuliță în cap sau, dacă nu, găuriți cu burghiul de la cel mai mic până se ajunge la diametrul șurubului.

Salut, cred ca trebuie reglat avansul, sigur nu ai suruburile alea 3 de la axa cu came puse pe centu.

Pui un vcds sau un tester si la torsion value pe canalul 4, trebuie sa ai intre -1.5 si - 2.5 BTDC asa am inteles ca este la edc16

Salut, da dar la ajm mai ai inca un intinzator hidraulic, dar cu punerea la punct este identic !

Salut, da

Salut, buna întrebare, pentru ca nu am considerat ca merita sa dau 800-1000 de lei pe un suport original special pentru asta, am strans surubul acela înainte sa montez baia de ulei si am putut bloca arborele cotit cumva pe la jumătate dar daca nu ai baia data jos si nici acel suport special nu încerca la volanta pentru ca este cuplu foarte mare si orice vei pune se va rupe, cel mai bine folosește un pistol de impact bun (eu am milwaukee m18 de 1/2 pt roți) si se va strânge suficient incat sa nu ai probleme, eu pana acum numai cu impactul le-am strans si nu am avut probleme. Am cumparat toate sculele speciale pentru acest motor in afara de acel suport pentru ca mi s-a parut exagerat pretul dar pana la urma o sa il cumpar.

Multumesc pentru raspuns 👍