¿Por qué Aerolíneas Argentinas DEBE ser pública? (Según empleados públicos y políticos)

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10 ай бұрын

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El gobierno publicó un video para justificar que Aerolíneas Argentinas siga siendo una empresa pública.
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El gobierno argentino acaba de publicar un video justificando tener una empresa publica de aviacion, aerolineas argentinas.

Пікірлер: 683
@carloscorrea2293
@carloscorrea2293 10 ай бұрын
Yo trabajo en comercio exterior, en el aeropuerto,los insumos para los vuelos de aerolíneas argentinas,comida y bebidas,se la tenemos que sacar de otras aerolíneas por que la plata para la inversión de los insumos no está,asi que cuando tomen una avión de aerolíneas argentinas, agradezcan que otras aerolíneas privadas le está dando de beber y comer a aerolíneas argentinas por que la plata del estado no está 😉
@alexispagliarone6113
@alexispagliarone6113 10 ай бұрын
Y donde estará esa plata... 🤔🤔🤔 No puedo esperar más a que llegue el 10/12/2024 y dejen de recibir los subsidios...
@AnibalMarcelo
@AnibalMarcelo 10 ай бұрын
hizo una declaracion imprtante, ella tranaja alli, vos de donde salistes??@@alexispagliarone6113
@pochoclo2037
@pochoclo2037 10 ай бұрын
Pasa por manitos con dulce
@nahuel410
@nahuel410 10 ай бұрын
@@pochoclo2037 con dulce? pegamento industrial tienen esas manos, parece que no basto con cortar solo 2
@Zenaku95
@Zenaku95 10 ай бұрын
Y si, se afanan todo, así es en todo lo que sea Público
@sebanico4471
@sebanico4471 10 ай бұрын
Urgente: Ofelia Fernandez justifica todos los sanguchitos de miga que se pidieron en el ministerio de las mujeres ya que gracias a eso, todas las panaderías del país que no se financian con dinero de Blackrock, generaron $3000000000000000000000000 de pesos, o sea digamos, 2 sugus. VLLC!
@alexispagliarone6113
@alexispagliarone6113 10 ай бұрын
😂😂😂 esta buenísimo... no puedo imaginarme toda la guita que genero el ministerio de la mujer o el INADI... No entiendo porqué hay déficit.
@sebanico4471
@sebanico4471 10 ай бұрын
@@alexispagliarone6113 Nuevo apodo para Ofe: aspiradora de deficit.
@matuteale4581
@matuteale4581 10 ай бұрын
Jajajaj magnífico ejemplo! Saludos
@DYINGKESTREL
@DYINGKESTREL 10 ай бұрын
Jajajajajaja 🤣 🤣 "o sea 2 sugus"
@laordendethule
@laordendethule 10 ай бұрын
Muchos de los miembros de blackrock indirectamente financian el lobby feminista. Aun no pueden ver quienes manejan los hilos.
@cristianroa5723
@cristianroa5723 10 ай бұрын
Hay que hacer una estatua a los choferes de micros, que salvan vidas llevando medicos a los hospitales, cuidan a los ciudadanos cuando llevan policías, forman a la nueva generación de profesionales cada vez que uno se baja en la parada de la facultad, impulsan el cine y el teatro, y forman las amistades y parejas. 👏🏻👏🏻 Gracias Raúl de la línea 214, te quiero
@ANGST.ARGENTINA
@ANGST.ARGENTINA 10 ай бұрын
Un héroe argentino.
@rosaliadecastro7877
@rosaliadecastro7877 9 ай бұрын
o a los fabricantes de pinceles, que nos dieron la capilla sixtina.
@geruy
@geruy 10 ай бұрын
Que curioso que cuando se trata de empresas públicas deficitarias los termos estos sí creen en la famosa "teoría del derrame"
@Lothar526
@Lothar526 10 ай бұрын
le iba a poner mg pero vi que esta en 69. seria una falta de respeto
@MartinScherpa
@MartinScherpa 10 ай бұрын
​@@Lothar526ahora está en 96 XDD, q hago
@patricioiasielski8816
@patricioiasielski8816 10 ай бұрын
MAL
@santiagovazquez4701
@santiagovazquez4701 10 ай бұрын
Nunca entendi la teoria del derrame. Lo puedes explicar en criollo?
@agh91
@agh91 10 ай бұрын
​@@santiagovazquez4701 es algo como que la gente con dinero termina enriqueciendo directa o indirectamente con el valor que generan sus productos o servicios, a los zurdos en general no les gusta cuando una empresa viene de afuera y hace un trabajo de explotacion de recursos que por algun motivo ninguna empresa local quiere o puede hacer, dicen que se "llevan la riqueza" o alguna huevada por el estilo
@elmorco1
@elmorco1 10 ай бұрын
Durante años tuvimos en Uruguay a Pluna(también una compañía aerea de bandera)q lo unico q generaba era gasto de guita descomunal, gracias a Dios ya fue resuelto.
@jorgegonzalez-pv8mv
@jorgegonzalez-pv8mv 10 ай бұрын
Fue resuelto por una estafa auspiciada por el gobierno de izquierda. Cuanta coima se habrá llevado Astori? Te acordás del "Sr de la derecha"? Todavía seguimos pagando los aviones.
@fabricioraineri734
@fabricioraineri734 10 ай бұрын
Si le va tan bien a aerolínea y genera tanta riqueza tendria que estar feliz este hombre ya que Milei se las va a regalar
@ivanezq1
@ivanezq1 10 ай бұрын
Tampoco está bien regalársela. Milei habla de pagar las deudas a 0, y dársela. No me parece correcto. Se tiene que cerrar, no tiene que quedar el recuerdo, por qué acá en este país tenemos la capacidad de volver al pasado y traer la basura. Cerrándola ya te olvidas.
@mon_k
@mon_k 10 ай бұрын
almenos deberia ser accesible...no es economico volar.....asi que pago impuestos la mantengo.... y jamas la voy a poder usar
@lucasmerli263
@lucasmerli263 10 ай бұрын
Y mientras tanto hay que gente que ya ni hablemos que nunca van a usar un avión: ni siquiera pueden comer carne una vez al mes gracias al gasto público. Este es el resumen de todo esto ni más ni menos.
@soyCintia
@soyCintia 10 ай бұрын
¡Tal cual! ¿Años pagando algo que, en algún momento voy a poder usar? 🤦 déjate de hinchar, es trabajar para hacer aportes, pagar impuestos, pagar impuestos, seguir pagando impuestos, comprar comida y tratar de vivir el mes... no sé qué va a pasar de acá a octubre, pero ojalá algo cambie realmente y todo esto que ya se formó y arranco no vuelva hacía atrás
@alejandrom.
@alejandrom. 10 ай бұрын
Pusiste la puntuación para el orto, pero estoy de acuerdo.
@juanllane1819
@juanllane1819 10 ай бұрын
O sea.. Si genera ganancia entonces ya el Estado no los tiene que mantener más , no?
@AnibalMarcelo
@AnibalMarcelo 10 ай бұрын
ES MUY BASICO ESO. POR FAVOR. VOS QUE PENSAS???
@juanllane1819
@juanllane1819 10 ай бұрын
@@AnibalMarcelo necesitas un detector de sarcasmo parece
@lucianolesca8914
@lucianolesca8914 10 ай бұрын
Tené en cuenta que por ahí es difícil detectar el sarcasmo por mensaje (exceptuando el uso de algún emoji en ciertos chats). Y de la misma forma, lamentablemente, está lleno de personas que harían la misma pregunta que hiciste pero sin sarcasmo
@alexispagliarone6113
@alexispagliarone6113 10 ай бұрын
19:57 Tiene razón cuando dice que Aerolíneas le da un futuro mejor a "nuestros hijos". Habla de SUS hijos, de los hijos de los que trabajan en la empresa. El resto de los 44 millones y el 60% de los hijos debajo de la línea de pobreza que se caguen. Son corruptos, son parte del problema... Aerolíneas es una razón más para votar a Milei. VLLC!!!
@markmool1
@markmool1 10 ай бұрын
Cuando Alfonsín dijo con la democracia se come, se cura y se educa hablaba de ellos, este tambien quiere que pensemos en SUS hijos y nietos , porque lo público y el nepotismo va de la mano
@pablomedina9959
@pablomedina9959 10 ай бұрын
Ni siquiera para los trabajadores de la empresa, ellos también sufren la inflación y devaluacion por el exceso de gasto publico . solo los políticos tienen un futuro con aerolíneas argentinas.
@laordendethule
@laordendethule 10 ай бұрын
Milei es parte de la casta corrupta. El lacayo del criminal EURNEKIAN.
@gsabic
@gsabic 10 ай бұрын
La contratacion de AA es nepotismo puro. hay que cerrar esa cagada ya
@Zerum69
@Zerum69 10 ай бұрын
Lo único que Aerolíneas aporta es darle movilidad a zonas completamente abandonadas del pais, y unas buenas líneas de ferrocarriles pueden hacer exactamente lo mismo por menos de 1/10 del costo, el transporte va a ser bastante mas lento obviamente, pero para un pais tan pobre como Argentina lo que importa es bajar los costos no preocuparse porque el politico de turno puede llegar tarde a sacarse una foto con los nenes pobres cada que Chaco o Formosa se inundan por falta de infraestructura
@elverdugoblade
@elverdugoblade 10 ай бұрын
O sea, según lo que dice en el min18:33 El Aeropuerto Internacional de El Palomar lo cerraron para dejar sin trabajo a 2400 familias que vivían directa o indirectamente de los vuelos que llegaban a este aeropuerto.
@gabotroncoso1907
@gabotroncoso1907 10 ай бұрын
datazo, cerraron el palomar porque pintó... son unas ratas
@Spartan7894561233210
@Spartan7894561233210 10 ай бұрын
Si el funcionamiento de una hora de Aerolines Argentinas "devuelve" lo que pone el estado por dia, se entiende que se sustenta solo, que no necesita de inyecciones de capital del estado, no?
@joseelnoob8685
@joseelnoob8685 10 ай бұрын
Así mismo
@Martualba
@Martualba 10 ай бұрын
Por eso este año 2023, Aerolineas no recibió transferencias del estado. Se sustento solo con venta de pasajes y servicios
@kanikas3457
@kanikas3457 9 ай бұрын
​​@@Martualbavi tu comentario y me sorprendí decidi buscar información y decías la verdad la aerolínea recibió 0 pesos Nah mentí recibió 0 pesos, pero le dieron un crédito devengado qué sería lo mismo que hacen siempre vivir del estado 😅
@kanikas3457
@kanikas3457 9 ай бұрын
Crédito devengado el presupuesto devengado es una obligación de pago ya asumida por parte del Estado nacional: cuando la salde, ese dinero ingresará a la compañía y la partida se computará en el presupuesto como efectivamente “pagada”
@chaperas
@chaperas 10 ай бұрын
Que beneficios la compañía genera???? Dejen de vivir de la mía y pónganse a laburar
@Gabri.El.
@Gabri.El. 10 ай бұрын
Es injusto que personas que nunca van a volar en su vida paguen con sus impuestos el pasaje de personas que pueden hacerlo. Además hay que tener en cuenta que Aerolíneas Argentinas tiene déficit lo que significa que gasta más de lo que factura. Si fuese una empresa privada ya se hubiese fundido pero al menos no lo hubiésemos pagado con nuestros impuestos.
@Alexis-fz4eq
@Alexis-fz4eq 10 ай бұрын
No te olvides, que encima es mas caro. Pagamos impuestos para que gente que puede viajar viaje, y las que no, cada dia puedan menos, pero a un precio mas elevado
@laordendethule
@laordendethule 10 ай бұрын
Aeropuertos Argentina 2000 del amo de milei da ganancias con los impuestos usureros que paga la gente. Empresa que fue privatizada. La excusa de privatizar son de vendepatrias. Edesur edenor entre otras son un desastre, Aysa cuando era privada era un desastre. El afan de milei de querer privatizar o demuestra una futura falta de capacidad de gestión o lobby para que privados se enriquezcan con el estado.
@laordendethule
@laordendethule 10 ай бұрын
Deje de decir idio**** que los argentinos pagan fortunas en impuestos de viaje . Parte de esos taxi se los queda el amo de milei EURNEKIAN. si se regala a los privados vamos a seguir pagando fortunas para viajar.
@Alexis-fz4eq
@Alexis-fz4eq 10 ай бұрын
@@laordendethule retardado mental, te dan ejemplos de viaje privado en el puto video y sos tan imbecil de tirar estupideces sin fundamento. No veo pais privado quejandose del transporte publico, solo en argetnina hay quejas de los transportes publicos.
@Alexis-fz4eq
@Alexis-fz4eq 10 ай бұрын
@@laordendethule Ademas, decis ''Amo de milei'' como los demas pelotudos K, y el viejo pelotudo fue el primero en apoyar la idea de uniser con los dictadores socialistas, todo lo contrario a milei. Sos patetico, te recuerdo que tu reina acepto que se privatizara todo en el gobierno de menem, pero seguramente lo desconocias.
@crealucas
@crealucas 10 ай бұрын
muchas veces usé aerolíneas y no me resultó distinta a otras, creo que cuando se privatice se van a cortar los curros que no son los que se ven en el avión sino alguna que otra cosa por fuera... el servicio en sí no puede dar déficit, se la están fugando los parásitos de la campora seguramente... entre esas los que financiaron el desarrollo de ese video
@Peluca587
@Peluca587 10 ай бұрын
Tipito, banco a full estos segmentos mientras se cocinan nuevos podcasts. Un saludo y VLLC
@Zyukel
@Zyukel 10 ай бұрын
Lo que entendi de la primera parte fue "Lo que hicimos fue calcular los impactos directos e indirectos en la economía en nuestros bolsillo..."
@melgare1
@melgare1 10 ай бұрын
Ni para defender ni para atacar a aerolineas, solo para reflexionar y no centrar la mirada solo en la economía dura. Para empezar, cuando se comprara el valor de los pasajes hay que ver que hay mucha diferencia por un lado en el servicio ( equipaje permitido , emisiones de boleto , refrigerio, etc ) y por otro en los gastos operativos ( personal-no ñoquis aclaro- infraestructuras, tipo de aeronaves, etc ), lo de los precios mínimos a veces es necesario para evitar la practica del dumping. Otro punto es que sí, aerolines es redituable en su operación pero como el gobierno y/o sindicatos meten tanta mano la vacian para sus " privilegios " y/o intereses para tantas otras cosas, también hay que tener en cuenta cuantas rutas que no son redituables directamente en vuelos si lo son en turismo, comunicación y desarrollo, y a eso se refieren como aporte al PBI, no olvidemos que no solo se transportan personas, el transporte de cargas es muy importante, necesario y redituable. También es real que tiene su importancia dar servicio en lugares no rentables por que si no los dejariamos incomunicados, por decir, si solo se hace cosas rentables, no hagamos vuelos a la Antártida ni tengamos base allí por que eso solo genera gastos que lo pagan los chicos obres de formosa. En resumen, un estado no es una empresa, y por lo tanto no solo se puede mirar desde los números fríos , es mas, ni en una empresa solo se deben mirar los números fríos por que detras de un número hay personas y si queres tener éxito debes balancear muy bien estos puntos, por experiencia propia, mismo las empresas muchas veces mantienen bocas de expendio en lugares con perdida con tal de mantener el piso y no dejárselas libre a la competencia. El mayor problema de aerolineas pasa por el curro que los politicos y sindicalistas hacen de ella, como pasa también en las empresas privadas de todo tipo, el manger que se roba comida para él y da descuento a sus familiares jodiendo el negocio, lo bueno que ahí lo enganchan y lo echan, bueno, en el estado debería pasar algo así también , patada y que venga otro mas eficiente. El tema principal pasa por la calidad de administradores que elegimos para nuestro negocio, aerolineas en este caso, ese debería ser el debate central, y de ahi para arriba, por que ahi se ve también la calidad de politicos que se eligen como gobernantes, pero ademas habría que mirarse también cada uno hacia adentro y ver que grado de corrupción tiene cada uno en su día a día ( colarse en la fila, encontrar algo y no devolverlo, manipular el medidor de luz, no pagar los impuestos, etc ). Venimos de años y décadas de corromper al pueblo de una y otra forma y el pueblo dejarse corromper, tal vez si empezamos de abajo hacia arriba llegue el cambio, por que de arriba hacia abajo ya se ha probado mucho y no funciono, es como el problema narco, se debe atacar al consumo que no tiene fuerza ni poder y no victimizarlo y consentirlo por que querer atacar al vendedor/productor es imposible dado su poder de comprar a quien sea, mientras que si le sacamos al que se la compra el negocio se cae por si solo.
@GuilleN30
@GuilleN30 10 ай бұрын
Muy interesante tu comentario aprontando un punto de vista diferente pero que se puede coincidir con muchas cosas. Algo que se comprobó cuando abrieron un poco el mercado, es que la competencia benefició al usuario en precios y lejos de robar mercado aumentó la cantidad de pasajeros que viajaba por primera vez. Sin dudas el camino es a la liberación y dejar que AR compita, subsidiando de última determinadas rutas, independientemente de qué aerolinea la haga.
@javierulacco4445
@javierulacco4445 10 ай бұрын
Dato. A fin de julio viaje a Bariloche por jetsmar ( todo incluido, ya que tenés opcionales, o sea el mas caro) por $51000 el mismo vuelo, del mismo lugar por A.A tenia un valor de $84000. Privado, que quiere ganar dinero contra estado que no.😅
@teoriatiempoespacio
@teoriatiempoespacio 10 ай бұрын
Obvio que el que tiene un curro quiere defenderlo!!! Pero no me jodas!!!
@albertocuenca7485
@albertocuenca7485 10 ай бұрын
Yo tenia un conocido kirshnerista que viajaba a España cada tanto , siempre viajaba en Iberia , un dia viajo en Aerolíneas y me dijo : "Nunca mas viajo por Aerolíneas" , desde el retraso en la salida hasta la atención en vuelo le resulto malísima , el desayuno paupérrimo ( cafe y galletitas ) , la comida ( cena ) fue un sándwich , cualquier bebida la tenia que pagar , eso si las azafatas atendían bien pero lo demás todo mal . Y siguio viajando por Iberia claro .
@Nicopopi
@Nicopopi 10 ай бұрын
Y eso que Iberia tampoco tiene la super atención.. 😂
@maximilianohernandez8462
@maximilianohernandez8462 9 ай бұрын
Sin embargo cuando Iberia manejaba AA la manejaba como el orto, no solo no pagaba el precio sino que la usaba como testaferra para adquirir deudas. Guarda con las conclusiones sin saber historia.
@israbadillo3727
@israbadillo3727 10 ай бұрын
14:40 soy de mexico y en mi vida, escuche de esas aerolíneas gringas y conozco gente que viaja regularmente para haya.
@Angelloar
@Angelloar 10 ай бұрын
Tipito: ¿Porque, van Protos o Terran? Yo: 😂🤣😂🤣 Gracias Tipito! Me senti incluido a mis 47 😅 ¡Aguante StarCraft! Ah! Por cierto, aún los Protos, Terran y Zerg necesitaban que haya recursos para minar en el lugar donde se establece la base.
@maximilianonieva8957
@maximilianonieva8957 10 ай бұрын
Jajajaja lpm buena aclaracion para los milenials... gracias
@alejandrom.
@alejandrom. 10 ай бұрын
Gracias por el aporte, me ahorraste el tener que buscarlo 😁 (y encima el buscarlo mal, porque escuché mal los nombres que había dicho 😅).
@gerasc7027
@gerasc7027 10 ай бұрын
Me sorprendió mucho esa referencia jaja ¡Aguante StarCraft!
@damiloco86
@damiloco86 10 ай бұрын
Aguanten los Zerg
@Alexis-fz4eq
@Alexis-fz4eq 10 ай бұрын
@@maximilianonieva8957 Pero igual el juego mas famoso de la saga salio en el 2013, no es tan viejo, si a eso te referis
@caquita402
@caquita402 10 ай бұрын
En pandemia decian que cancelaban los vuelos por loteria, pero habia empresas que no tuvieron ni un solo vuelo aprobado por meses, mientras que a aerolineas argentinas, o casualidad, le aceptaban la mayoria de los vuelos a pesar de que los pasajes estaban minimo el doble de caros y a veces hasta 5x mas. Me entere por un empleado de latam que se ve que estaria con las bolas al plato de que lo llamen para putearlo con lass cancelaciones cuando era el estado argentino cancelandole vuelos a la competencia 1 dia antes de que salgan
@joseluismenacho9200
@joseluismenacho9200 10 ай бұрын
enserio ni para el sube tengo y ni para el te a pero tenemos aerolínea de bandera lpm
@koga18
@koga18 10 ай бұрын
Justo tengo una anécdota sobre esto: vivo en una localidad chica que se encuentra entre medio de Río Gallegos y Comodoro Rivadavia, en Santa Cruz, por lo tanto, si quiero tomar un avión tengo que ir a cualquiera de estos lugares. En Rio Gallegos, solo opera Aerolíneas Argentinas, en Comodoro Rivadavia además está Flybondi y JetSmart. A pesar, de que RG está más cerca que CR, me sale mucho más económico ir hasta CR y viajar en cualquiera de esas dos empresas, incluso con el costo del pasaje en colectivo hasta CR que ir hasta RG y viajar en Aerolineas Argentinas 🤡.
@johnymorales9331
@johnymorales9331 10 ай бұрын
Es como decir que un repartidor de UBER EATS se corone como el mejor chef solo porque me trajo la comida del mejor restaurante
@AnibalMarcelo
@AnibalMarcelo 10 ай бұрын
OFERTA DEMANDA. LIBRE COMERCIO. MAYORES BIENES A MEJOR PRECIO Y CALDAD. SE LLAMA MERCADO, ALGO QUE EL KIRCHENIRMO NO TIENE NI LA MAS PALIDA IDEA. SALUDOS
@LictordeThrax
@LictordeThrax 10 ай бұрын
@@AnibalMarcelo Y Juntos x el Kargo tampoco eh? Porque Bullrich quiere ""administrar bien"". Como con Macri 🤡
@jorgecorchocarisimo7330
@jorgecorchocarisimo7330 10 ай бұрын
ojalá a mi me dieran una empresa con un año de working capital. Excelente video y explicación, Tipito
@alejandroavallone2009
@alejandroavallone2009 10 ай бұрын
Tipito yo soy argentino mas o menos desde que nací 🤣🤣🤣 tengo 53 años y nunca pero nunca he podido viajar en avión por lo tanto no es verdad que aerolíneas es para los argentinos, por ende como siempre tenes razón 👏👏👏👏👏👏
@ricky6106
@ricky6106 10 ай бұрын
es como si le peguntáramos aun parasito porque debe estar dentro de nuestro cuerpo
@matiasvogel6970
@matiasvogel6970 10 ай бұрын
2 o 3 veces viaje en avión pero siempre me maneje con Flybondi o jetsmart. Era lo más barato que había
@alexispagliarone6113
@alexispagliarone6113 10 ай бұрын
Barato y mejor. Con lo que te cobra AA no tenes un servicio más eficiente ni de calidad.
@fitito500
@fitito500 10 ай бұрын
Yo tengo casa al lado del aeropuerto del palomar....es una vergüenza que ya no esté ahí, le daba trabajo a mucha gente del barrio
@peterpenskofer6126
@peterpenskofer6126 10 ай бұрын
En 2015 viaje de Iguazú/Misiones hacia Aeropuerto J.N, los turistas chinos, frances se preguntaban, donde vamos?un nivel de inglés el personal AA, cámpora!!! AFUERA!!!!vllc
@ojvarona
@ojvarona 10 ай бұрын
Me encantó este formato, más relajado, más humor espontáneo, sin perder el filo informativo y sin la intensidad de los videos más preparados que después de 10/15 min te deja todo estresado. Abrazo!
@gabotroncoso1907
@gabotroncoso1907 10 ай бұрын
na, me gustan los sketch y las comparaciones.... me pareció muy largo a mi... pero es como una video reacción..
@SeianVision
@SeianVision 10 ай бұрын
19:54 se refiere a sus hijos. O sea los de los que trabajan en Aerolineas mientras las mantenga el estado con el hambre de los pobres. No señor, no me convence. Prefiero que todos pierdan sus trabajos. Y dejar de subsidiar esta aeronlineas.
@alexispagliarone6113
@alexispagliarone6113 10 ай бұрын
Me quedo pensando: AA vuela a Chaco? Deberia duplicar los vuelos para que haya mas fabricas y puedan salir de la pobreza... 🤦🏽‍♂️
@lautarovillafane6524
@lautarovillafane6524 10 ай бұрын
Leccion: un traje no implica saber 😅
@juanpablomolina8543
@juanpablomolina8543 10 ай бұрын
Es piloto. No es un economista matemático que anda viendo cómo crece o cae el PBI. Ni siquiera sabe cuál es el laburo de un economista, ni qué es PBI. Dijo que 9M de argentinos viajaron; Somos 47M entonces por matemática básica, 1/5 personas viajaron en avión en el 2022... Si salgo a preguntar x mi zona, con mucha suerte 1 de cada 30 habrán viajado en avión. Una mentira absoluta ese video.
@jennydvv
@jennydvv 10 ай бұрын
y a la hora de hacer turismo, lo que sale un pasaje de aerolineas te hace pensar dos o tres veces antes de viajar, y es muy probable es que te termines decidiendo por un destino mas cercano para no tener que tomarte un avión. Es decir, dificulta el turismo
@carolamesa93
@carolamesa93 10 ай бұрын
Que lamentable que un piloto se preste a esas mamaRRachadas!! Para eso estudió? Lo mismo me equivoco, y sólo se vistió para ese discurso político !
@jevi666
@jevi666 10 ай бұрын
No es un piloto random. Es pablo biró... el titular del gremio de los pilotos..o sea el principal interesado en seguir parasitando del estado
@laucam80
@laucam80 10 ай бұрын
Alto garca
@absurddive
@absurddive 10 ай бұрын
@@jevi666 ah mira Yo pensaba que era un dogor disfrazado de pil- es prácticamente lo mismo jajajajaja
@salamandradehielo
@salamandradehielo 8 ай бұрын
8:35 Me mató la referencia a Starcraft!
@marianaguardiaa.k.amariana4780
@marianaguardiaa.k.amariana4780 10 ай бұрын
A mi me parece toda una locura, aparte de que la mentira de que van contra los empresarios se derrumba en un 2x3
@AnibalMarcelo
@AnibalMarcelo 10 ай бұрын
EXPLICA PORQUE DEBE DE SER BANCADA POR TODOS LOS ARGENTINOS.
@pablonagashima2128
@pablonagashima2128 10 ай бұрын
El problema del palomar era que los aviones que aterrizaron no eran de aerolíneas. Por eso no próspero la zona
@dra.house1
@dra.house1 10 ай бұрын
APAAAAAA 🤣🤣🤣🤣🤣👍🏻🛩 (busqué un avión estrellándose, no lo encontré, me parecía mas acorde a la temática del video 🤣)
@Giarmodels
@Giarmodels 10 ай бұрын
Trabaje 10 años en AR del 87 al 97 . La ganancia mayor siempre fue cabotaje. La pérdida mayor las cuentas corrientes del ministerio del interior (famosas chequeras politicas) y todas las demás cuentas corrientes como ser la más usada la del conicet o ñoquicet como le dicen ahora. Más los upgrade es decir pase de economíca a bussines para los funcionarios de turno en vuelos internacionales. En ese lapso de tiempo paso de estatal (te pagaban como estatal y te exigían como privados) a la famosa privatización con iberia que prácticamente la pago con lo que vendió de la misma empresa. Lo único que no pudo vender fue el edificio central de Perú 2 por estar en litigio eterno con la municipalidad por la ubicación de columnas que sobrepasan las medidas estipuladas para construir es decir están prácticamente en la vereda. Siempre AR estuvo condenada a desaparecer por los políticos de turno y por la mentalidad progre de no muchos pero si varios de sus empleados con cargos directivos y demás. Los sucesivos gobiernos destrozaron a nuestro país así que mantenerla no tiene sentido alguno y como bien decís este buen hombre justifica lo injustificable
@parejaroyalera4902
@parejaroyalera4902 10 ай бұрын
En chaco tenemos dos eropuerto de capacidad interncional, uno en Resistencia y otro en Roue Sáenz Peña, y tenemos dos vuelos semanales a Resistencia solament, en Corrientes con FlyBondi tienen vuelos todos los dias a varios destinos.
@Tobi-up8sb
@Tobi-up8sb 10 ай бұрын
La última vez que en mi vida ví un avión, fue para una foto con mi hermana a los 6 años, y fue para una foto nunca viaje, me encanta pagar algo que posiblemente jamás usaré en mi vida, si las cosas no cambian
@leonardon.semichuch6491
@leonardon.semichuch6491 10 ай бұрын
Pablo, este es uno de tus mejores videos, dentro del Top5. Te felicito y admiro tu paciencia para encontrar datos.
@maricarmenpaoletti4145
@maricarmenpaoletti4145 10 ай бұрын
Gracias Tipito me estás aclarando el panorama, confío en todo lo expresado en tu programa. Tuve cuatro fliares. en Aerolíneas, es tal cual lo que decís. Abrazo!!!
@isaacsanchez8692
@isaacsanchez8692 10 ай бұрын
Me encanta este nuevo formato. Mas fácil de escuchar completo. Estupendo...
@javierlucchesi4257
@javierlucchesi4257 10 ай бұрын
Gracias TIPITO, por la explicacion sencilla y clara del complejo tema!!!
@jonathanmoya4452
@jonathanmoya4452 10 ай бұрын
Excelente video tipito, gracias, ojalá se termine este curro lo más rápido posible.
@martinmorcillo7374
@martinmorcillo7374 10 ай бұрын
Te sumo un dato. Yo trabaje en LADE (Lineas Aereas del Estado). es una linea de bandera del estado administrado por FAA, donde los pilotos son pilotos de la FAA. Los vuelos que realiza son vuelos no comerciales, llegando a lugares no turisticos. Entonces no se entiende porque Aerolineas es del estado, mas que para los negociados de tener vuelos sin ser registrados ni nada
@max_unch
@max_unch 10 ай бұрын
Muy buen video Tipito, muchas gracias por tu análisis!! ❤🎉
@jura2003
@jura2003 10 ай бұрын
Excelente video!! Ya me suscribo 🎉
@hax2256
@hax2256 10 ай бұрын
JAJAJA "¿Qué onda, van Protoss o Terran?". Enorme referencia.
@manueld848
@manueld848 10 ай бұрын
Creo que la única razón de ser de las empresas públicas, está en la atención de necesidades que difícilmente van a ser cubiertas por empresas privadas, pero que se entienda por el común de los ciudadanos que hay una necesidad social para hacerlo. Por tanto van a ser por su propia naturaleza empresas deficitarias, pero si están limitadas a eso al menos la deuda no alcanzará dimensiones ciclópeas, ni tampoco estarán haciendo competencia desleal a la empresa privada.
@AlexisVolk97
@AlexisVolk97 10 ай бұрын
Eso o cuestiones de altísimo costo en capital de entrada y márgenes paupérrimos como la electricidad y el agua, e incluso ahí hay que replantearse como se administra y audita el desempeño general y local
@royalpain5620
@royalpain5620 10 ай бұрын
Los de formosa tiene en sus hombros el destino de peronia y tenemos que agradecer
@leodemardel
@leodemardel 10 ай бұрын
En donde se publico el video de ese tipo generoso con el bolsillo ajeno?
@danielgorosito6329
@danielgorosito6329 10 ай бұрын
excelente analisis. gracias por compartirlo.
@pabloraulpereyra4948
@pabloraulpereyra4948 10 ай бұрын
7:22 justamente hacia ese comentario, que en todos lados la produccion de energia es deficitaria pero que se considera que la economia funcione
@jerehereje
@jerehereje 10 ай бұрын
que buen ejemplo diste con la música ! la gente llora por entradas under que valen lo mismo o menos que una consumición ... muchos años de experiencia viendo lo mismo , desde adentro (conocimiento de causa). y sí , esa gente no tiene idea de lo que valen los equipos, insumos, transporte, etc ... y también contemos la ganancia , uno no va al baño y salen 3 temas ;)
@perreqe1765
@perreqe1765 10 ай бұрын
si cerras los ojos, esta hablando alberto fernandez
@zoltanhrotko
@zoltanhrotko 9 ай бұрын
Tipito, excelente capacidad de análisis!!
@carlosandresrodrigjez4409
@carlosandresrodrigjez4409 10 ай бұрын
Cada que lo escucho más ,,,menos confianza en viajar con esa línea,🇺🇲🥷🇵🇷
@TheVoidDrifterPso2
@TheVoidDrifterPso2 10 ай бұрын
8:35 esto me agarro tan de la nada que me estuve riendo como por 3 horas, argentina, un país serio.
@JavierSarlo
@JavierSarlo 10 ай бұрын
Me encanta este tipo de contenido, venía bien movimiento en el canal
@stolenuniverse00
@stolenuniverse00 10 ай бұрын
Excelente análisis!
@gustavoalejandrorossi6683
@gustavoalejandrorossi6683 7 ай бұрын
Para mi esta buena la idea de darsela a los empleados y que se arreglen . Pero mejor seria venderla y listo ademas de abrir los cielos para todas las empresas y que el mercado / competencia regule los precios total tengo 46 y lo mas cerca que estuve de un avion fue en aeroparque viendo como despegaban
@lichir
@lichir 10 ай бұрын
Repito, que buenos videos que estas haciendo💜
@freespeech..4210
@freespeech..4210 10 ай бұрын
"El turismo está por encima de la pobreza ".... Cuba
@PeguiGames07
@PeguiGames07 9 ай бұрын
Por un momento pensé que era Alberto por la voz del tipo de aerolíneas 🤡😂
@LuisCarraud
@LuisCarraud 10 ай бұрын
Brillante. Gracias
@victorsaldias
@victorsaldias 10 ай бұрын
13:40 este punto. Me parece muy importante y creo que hay demasiadas personas que honestamente no lo entienden.
@adriezequias3246
@adriezequias3246 10 ай бұрын
8:36 excelente referencia
@marcosinspirado
@marcosinspirado 10 ай бұрын
Yo vi una publi del conicet también, los mandan de carne de cañon a los empleados , y los ladris son los de arriba
@thematriz1
@thematriz1 10 ай бұрын
Otra cosa que debería arancelarse es la universidad pública, ya que estoy observando que los únicos que pueden hacer una carrera son los pudientes, los no pudientes estamos pagandoles los estudios a gente pudiente.
@valbackup
@valbackup 10 ай бұрын
Ayyy no puedoooo jajajajaj Tipito un genio como siempre
@lohan1924
@lohan1924 10 ай бұрын
8:35 me gustó esa referencia a starcraft xd
@Andr0msal
@Andr0msal 10 ай бұрын
El timbre de voz es demasiado similar al de Alberto, sólo por eso me genera rechazo e inconcientemente, a priori, pienso que lo que dice es cualquiera (-_-)
@paulaznak
@paulaznak 10 ай бұрын
El aeropuerto de San Martín de los Andes recién apartir de julio de este año permitieron que fuera jetsmart... Antes solamente llegaba aerolíneas argentinas... Asique no creo que solamente sean porque no son rentables
@ayrtonenrique4447
@ayrtonenrique4447 10 ай бұрын
Es que usan la lógica sindicalista Si echo a la competencia tendré más clientes
@mariafernandaosorio5149
@mariafernandaosorio5149 10 ай бұрын
Southern Winds[1]​ o simplemente SW fue una aerolínea de origen argentino con base inicialmente en el Aeropuerto Internacional Córdoba,
@lazydaisy87
@lazydaisy87 10 ай бұрын
Grande tipito!
@joserobles6056
@joserobles6056 9 ай бұрын
Es buenísimo!!!
@NendouHoudan
@NendouHoudan 10 ай бұрын
Lo que yo escucho de ese video es "Soy ñoqui y no quiere perder mi altisimo e injustificado sueldo"
@KHksf
@KHksf 10 ай бұрын
Las empresas públicas son el equivalente a crear un juego con sus propias reglas en las que los únicos que pueden aprovecharlas son ellos mismos ... Y aún así perder
@JuanManuelParodyVicente
@JuanManuelParodyVicente 8 ай бұрын
Ame la referencia a Starcraft. Sos crack.
@bloodycrow01
@bloodycrow01 10 ай бұрын
8:36 HERMOSA REFERENCIA, ni la esperaba, pero más que protoss es aerolíneas argentinas, me suena más que serían Zergs Tipito
@macarenarivero8683
@macarenarivero8683 10 ай бұрын
La última oración de los fertilizantes de fábricas me hizo reír en voz muy alta jjajaajsjjw🎉😂🎉😂🎉😂🎉❤ loviuiuuuu
@cesarneira7103
@cesarneira7103 10 ай бұрын
Ame la referencia del Starcraft, te amo tipito jeje
@arianveraservellon4364
@arianveraservellon4364 10 ай бұрын
El video de esa aerolínea me recuerda a un trabajo mal hecho de secundaria, toma todo los datos posibles y si cuela cuela
@tarpuntay3336
@tarpuntay3336 10 ай бұрын
Milei dice: los perjudicados con líneas aéreas estatales son aquellos que no usan dicha línea aérea que en si son los que menos tienen. Los pobres subsidian a los que sí tienen plata para pagar un pasaje aéreo.
@emimorrison7347
@emimorrison7347 10 ай бұрын
Desde el punto de vista del turismo....en A.Arg me salía mas caro el pasaje 😮
@JuanJose-qw8tc
@JuanJose-qw8tc 10 ай бұрын
O sea despues de ver todo el dinero que genera Aerolineas Argentinas la conclusion es que necesitamos abrir mas Aerolineas. Reabrir Austral, Lapa y crear otras nuevas tambien.
@fededm1812
@fededm1812 10 ай бұрын
Déficit. Perdida de plata para los argentinos. Se cierra. Chau, a llorar al campito.
@kyraminerva4538
@kyraminerva4538 10 ай бұрын
Esa fue una de las razones por la que LATAM por ejemplo, se fue del país. La anac que es la autoridad aeronáutica, obligaba a LATAM a volar a destinos que no importaba si eran o no rentables con el discurso de generar "conectividad". Además que le prohibían el uso de mangas ya que la prioridad es de la aerolínea de bandera. He visto vuelos de aerolíneas volar con solo 7 (sí, SIETE) pasajeros. Ni hablar lo que es cátering. En vuelos internacionales, el servicio es pésimo y encima te atienden como si te hiciesen un favor
@joaquinneifert3965
@joaquinneifert3965 10 ай бұрын
Hola tipito,, ellos dicen que generan turismo por el pre-viaje que no es más que otro subsidio sacado de otro lugar ... Creería que va por ahi
@PatriotaLibertario
@PatriotaLibertario 10 ай бұрын
Buen Video!
@sFabiRojas-cx9kv
@sFabiRojas-cx9kv 10 ай бұрын
Videazo!! Un informe perfecto!! Destapando corrupción, y desmitificando servicios públicos... Gracias Tipito, por tan buen análisis 😊
@monicasoloneski7191
@monicasoloneski7191 10 ай бұрын
SOS un Crack!!
@javierbravo3808
@javierbravo3808 10 ай бұрын
Sería bueno saber cuantas personas por avión tienen, cuantas millas recorren y compararse con las otras aerolíneas de zona. Porque si la aerolínea privada cobra menos y gana plata para que pagar mas con la publica que además está subsidiada con nuestros impuestos.
@ZaykoYGerman
@ZaykoYGerman 10 ай бұрын
ya que estamos. si generan tanta ganancia, donde se reflejan esas ganancias?. es mas, cualquier numero que tiren, se puede ir a la mierda si le dices la cantidad de déficits que tienen. asi que ganancia, ganancia como que mucha no genera.
@claudioramirez84
@claudioramirez84 9 ай бұрын
Vivo en Corrientes, y siempre que vuelo a BA es en FlyBondi o JetSmart. No solo es mas barato, muchas veces no existe vuelo de AA que salga del aeropuerto de mi ciudad, tengo que ir al de Resistencia para tomarlo. Osea para que estan?? No son mas baratos y tampoco cubren tramos con poca demanda. Ej, si quiero ir a Misiones en avion, no hay vuelo directo de AA (ni de ninguna otra). Son 7 hs de manejo pero ir en avion cuesta una fortuna porque primero vas a buenos aires, y depues enganchas ahi un vuelo a Misiones. Entiendo que para una empresa privada no quiera brindar este servicio si no hay suficiente demanda, pero la empresa publica deberia al menos cubrir estos baches, pero ni eso!!!
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