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Пікірлер: 147
@jgta44193 жыл бұрын
Esta información vale oro
@Carlos-pv7vf3 жыл бұрын
Muy buen video le falta hacer un video del clio sport, gracias
@eduardocordera26442 жыл бұрын
Gracias 💯
@jdunuma15 жыл бұрын
Este es un vídeo que merece una segunda parte... Saludos desde Colombia
@gzdarling4513 жыл бұрын
Que excelente canal y que excelente tema , soy Martín de GUATEMALA, saludos y bendiciones, tengo un Toyota Tercel hatchback modelo 89, lo uso para repartir y le meto carga , quiero saber qué tengo que empezar a modificar aparte de ponerle unas buenas llantas , para que tenga un buen aguante a terreno de tierra y que pueda aguantar buena Carga , decidí con esa idea de quererlo modificar porque vi un vídeo donde tienen uno de esos mismos modificado para terraseria ... De antemano saludos y bendiciones
@expresionurbana31813 жыл бұрын
Ese subaru es maravilloso
@rigogutierrez84704 жыл бұрын
Haz uno enfocado a vehículos carburados por favor
@infantryracing32904 жыл бұрын
te falto saludar desde estado unido
@user-dl9vo7bm7b5 жыл бұрын
b tardes alejandro , tengo un ford ka de pista y quiero hacerlo mas ancho los ejes de via, que me puedes sugerir, gracias y saludos
@tonnyruiz50405 жыл бұрын
Hola Alejandro torres .....Que hay con los autos con motores más antiguos. .Tengo un Nissan B11 ... motor E15....Se le puede modificar..
@Marcelo-rf2hx6 жыл бұрын
Me encanto este canal, aprendo de una pasion que tengo de pequeño, de a poco estoy entrando al mundo de rally ya que estoy preparando mi coche. Mis saludos desde Chile.
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Que bien felicidades Chelo!! te deseo mucho éxito y solamente ten presente que el rallismo es la rama del automovilismo con mayor riesgo , de tal manera que hay que hacerlo con unas bases solidas de conducción deportiva , saludos y gracias por ver el canal
@MrJoaogc2 жыл бұрын
Tienes datos para proteger carter o la parte inferiores del vehículo? Mi auto esta bajo, algo para aumentar altura delantera, sin que pierda la estabilidad que tienes con los resortes deportivos y amortiguadores ?
@krasnyzahar33095 жыл бұрын
Uno de mis sueños más profundos es tener un For Fiesta de Rally.
@ChristianWRC16 жыл бұрын
Hace unos días me suscribí y me parecieron excelentes los videos, para un próximo video me gustaría que hicieras uno de como hace una hoja de ruta para Rally 😎 ¡Saludos!
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Que tal Christian , con todo gusto es un tema muy importante en el rallismo, los apuntes o notas para el navegante , lo haremos a la brevedad posible , gracias por tus comentarios , saludos !
@fransiscogonzalez55252 жыл бұрын
Me gusta tu ccoche
@anaolguin36703 жыл бұрын
Una pregunta dime de que medida le quedan aun mustang las llantas anchas delanteras y traceras soy antonio olguin porfavor gracias
@sergioabarca29355 жыл бұрын
Muy buen canal para los que amamos conducir, conocer y llevar los autos a sus limites mi sueño es armar un VFTS. Saludos desde Chile, Quilpue,Vregion,Valparaiso.
@braschilester3 жыл бұрын
Alejandro saludos se Chile, buen video, pero falto mas hablar de Subaru Aspirado y Turbo...gracias.
@carlosprado30632 жыл бұрын
Quiero modificar un chevy para categorias 1600 cuales son los pasos a seguir
@victorrico7556 жыл бұрын
Excelente video! Podrías hacer un video de cómo iniciar en el mundo del rally para novatos? Como empezar de 0 y por donde empezar a buscar información etc?
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
hola que tal gracias por tu comentario , claro a la brevedad haremos un video para iniciar en rally , todo lo necesario para alguien que busca iniciarse, con gusto yo te puedo asesorar , escríbeme al correo velocidadtotal2000@gmail.com , saludos !
@victorrico7556 жыл бұрын
Sale muchas gracias amigo ya le mande correo.
@christianromero71053 жыл бұрын
UN SALUDO DESDE ECUADOR.. AMIGO A UD QUE LE PARECE EL CITROEN DS3 TURBO 1.6. ME GUSTA MUCHO EL DISEÑO Y PERFORMANCE DE ESE AUTO, APARTE COMPACTO, PERO E LEIDO COMO Q ESOS MOTORES SON MUY DELICADOS, SERA ESO CIERTO.
@diegopuellesfollana35276 жыл бұрын
Muy bueno el video, me encantaria que subieras uno de que modifaciones se haria a un coche antiguo (motor), saludos y a subir mas contenido al canal!!!
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Gracias por ver el canal y por tu comentario Diego , con gusto lo subiremos próximamente , saludos !
@cristianurzua83086 жыл бұрын
Loco te encontré en KZfaq y viendo tus vídeos, me gustaron! Saludos desde Chile!
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Muchas gracias por aqui seguiremos en contacto Cristian , saludos!
@personadelmundo93246 жыл бұрын
Gracias a ti por los vídeos ! y un saludo crack ! 😉
@exito86266 жыл бұрын
Pues si ya con electrónica se pueden hacer muchas cosas que con lo convencional en esa época no se logró. Y pues es bueno. Y concuerdo con la suspención y la jaula. Porque de que te sirve que corra un chingo si simplemente no se puede controlar el coche o que te mates a la primera vuelca por falta de jaula. A todo esto yo le agregaría un material de clotsh más recistente y que no patine
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Tienes muchas razón Exito, es correcto lo del clutch, saludos !
@oasis10u26 жыл бұрын
Alejandro gracias por los tips! Estoy empezando en esta vida de los tracks y trato de ir a los mensuales del autódromo de puebla, tomare tus consejos y empezare por suspensión ya que he visto mini coopers que andan durísimo como el gp del peruano
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios Abeel , seguimos en contacto a través del canal para mas consejos y tips , saludos !
@corazonblanco68736 жыл бұрын
Me gusta mucho como explicas, la edición del video es bastante buena. Una preguna, se puede competir con un auto automatico?
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Gracias por tu comentario , definitivamente las cajas automáticas en los autos no están diseñadas para la competencia, no es lo ideal , puesto que en la competencia siempre debes de traer altas revoluciones (en curvas) y las cajas automáticas no siempre hacen lo que el conductor le ordena que haga , lo ideal son cajas manuales o una secuencial , saludos y gracias por ver el canal !
@alfonsoalbarran96296 жыл бұрын
señor alejandro acabo de suscribirme y felicidades por tus videos de verdad q son buenos de mucho aprendizaje tengo 25 años y me apasionan los autos modificados y de alto rendimiento, me gustaria ver algunos videos sobre como hacer drift. un saludo desde venezuela
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Gracias por tu comentario , que bueno que sean de utilidad los videos, seguiremos haciendo mas sobre técnicas de Drifting, actualmente tenemos con un video a bordo de un Porsche donde lo inducimos a un sobreviraje, ocasionando el famoso Drift, pero con mucho gusto haremos unos mas específicos del tema, gracias por ver el canal y saludos desde Mexico
@juanrodarteherrera45946 жыл бұрын
Muchas gracias por los consejos y muy buenos vídeos felicidades de verdad, me gustaría saber cómo empezar ser corredor de rally o pista soy de Guadalajara tengo 19 de antemano muchas gracias
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Que tal Juan gracias por tus comentarios, estas a buena edad para empezar dependiendo de a cual de las dos disciplinas quieras dedicarte existen ciertas categorías monomarcas , en automóviles no tan potentes , ideales para empezar , si en algún momento te interesara tomar cursos de manejo deportivo , o mas información detallada contáctame , saludos y gracias por ver el canal
@eltunerliber6 жыл бұрын
Muy bueno!!! Aunque imaginaba la primera de todas las modificaciones, seria una importante reducción de peso....
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Si es correcto Liber nos falto ese punto ,eliminar peso al auto , saludos !
@arsenioespinoza43525 жыл бұрын
Cómo siempre muy buenos vídeos una pregunta puedo usar técnicas de rally en vehículos patrulla
@diegoponce10286 жыл бұрын
hola q buen video gracias que liquido de frenos recomienda que no se caliente? saludos y gracias
@adrianmelgoza57076 жыл бұрын
Gracias por los consejos!
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Saludos Adrian!
@tonydarck49095 жыл бұрын
Las bolsas de aire me podrian servir para las carreras de circuito ? Tengo un golf 94 ; tengo dudas ayuda porfavor ; que me recomiendan
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
No son recomendables Para de la Arena, ya que ante cualquier mínimo contacto podrían entrar en funcionamiento. Ya con la jaula antivuelco, cinturones de seguridad de 5 puntos , HANS Device, etc. No se requieren las bolsas de aire.
@tonydarck49095 жыл бұрын
Velocidad Total gracias por su ayuda gracias ; Me encantan sus videos 👍👍
@marioaaguiler6 жыл бұрын
Concuerdo también ponerle unos headers o downpipe según el caso del diámetro correcto sin perder torque en ralentí, neumáticos blandos,
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Es correcto Mario, tienes razón , saludos !
@Jinsuri_3 жыл бұрын
Alguien tiene un link de donde conseguir esa suspensión?
@robertoarmendariz64035 жыл бұрын
Acary no sé cómo llegue a qui pero Gracias por tus recomendaciones porque si es muy importante saber esto! Saludos un like y me suscribo para saber más Gracias maestro
@joseacevedo68356 жыл бұрын
Hola, muchas gracias por el vídeo, quería preguntarte, que es lo que debería comenzar a modificar si tengo una caribe y planeo meterla a correr, gracias por tu respuesta.
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Que tal , Jose , primero que nada los frenos porque esos coches carecen de ellos, posteriormente una suspensión Bilstein y unos resortes Eibach, si tu motor es un 1700 , o 1600 Abrelo a 1800 cc , y quizá aumenta un poco la compresión del automóvil , esos motores únicamente balanceándolos quedan muy bien y te ofrecen buena potencia , saludos y gracias por ver el canal
@christianperezsanchez26246 жыл бұрын
Puedes hablar de los perfiles de las llantas?
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
que tal Christian si con todo gusto claro que si , es un tema muy importante , haremos el video próximamente y solamente recordándote que los automóviles de competencia ya sea en circuito o en rallies de asfalto montan perfiles mas bajos ya sean 40 o 50 , estos perfiles te permiten tener una respuesta mas directa al momento de girar, saludos y gracias por ver el canal
@christianperezsanchez26246 жыл бұрын
Velocidad Total muchas gracias por compartir su experiencia y conocimiento . Saludos desde Colombia, muy atento a tu canal
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
que gusto me da que desde Colombia nos veas , un saludo y por aquí estaremos en contacto !
@FULLULTRAGAMER6 жыл бұрын
Yo tengo una duda. Tengo un Datsun Sakura y quiero modificarlo para competencia, pero lo que pasa es que la suspecion delantera no es independiente, por lo tanto viene pegada la espiga que sostiene el disco en su lugar. lo que quiero hacer es buscar una suspecion independiente que le quede y así poderle meter mejores amortiguadores ¿Alguna forma de hacerlo o algun coche que tenga la misma media? o ¿de plano no se puede?
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
FULLFATE Que tal , si se puede modificar, en los 80s esos autos se usaron bastante en competencias, tanto en rallies como en pista Son muy modificables y buenos autos, su tracción trasera los hace de manejo deportivo. Acércate con un especialista en esos autos y sabrá más a detalle. Saludos y gracias por ver el canal
@AlejandroMon6 жыл бұрын
Buen video! Si quieres andar rapido en curvas necesitas una suspension rigida , llantas de perfil bajo y buenos frenos.Saludos!
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Asi es Alejandro, saludos y gracias por ver el canal !
@SCof996 жыл бұрын
Se te olvidó a lo mejor quitar interiores, como asientos traseros, elevalunas... Y también quitar cosas como el aire acondicionado, que le molesta al motor
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Jorge Sanchez gracias por tu comentario Jorge, pero esos temas como son tan obvios ya no los mencione Saludos y gracias por ver el canal
@koketonosj6 жыл бұрын
Muy bueno el video y sí, se me ocurre una pregunta, yo se que un motor desarrolla mas caballos cuando el aire que ingresa es más frio, pero vivo en una zona donde en verano las temperaturas superan los 30 grados y se siente la perdida de potencia. Qué modificación se puede hacer para que el motor sea más eficiente a pesar del calor? Espero respuesta, gracias
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
hola que tal , si tu coche por lo que entiendo es atmosférico , cuando mas calor hace , requiere mayor cantidad de combustible, existen los chips electrónicos que te modifican la mezcla , dándote ese mayor requerimiento aunado a un filtro de alto flujo, con eso tendrás una mezcla mas "rica" para temperaturas muy altas, saludos gracias por tu comentario !
@romeromoralesalejandrorafa25876 жыл бұрын
manos a la obra también existe el agua metanol que te ayuda a enfriar la mezcla lo cual hace que esa pérdida de potencia se compense enfriando la mezcla del combustible y aire
@pepemejiaglez69066 жыл бұрын
Como dicen agua metanol..!! Es lo mejor solucion para tu problema..!! :)
@fabianjimenez90616 жыл бұрын
Sería bueno que hablaras sobre la valvula de alivio en los coches con turbo
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Que tal Fabian , si proximamente haremos un video de eso , saludos !
@kevinvarela37456 жыл бұрын
Un video sobre escapes y los distintos que hay y que es lo mas aconsejable
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Kevin Varela Si Kevin lo haré más adelante, pero los autos de alta gama ya lo montan de planta Saludos
@vladynieto18134 жыл бұрын
Tutorial de como aser una jaula
@albertodc40576 жыл бұрын
Buen video! Me gustaría poder preguntar cómo puedo hacerle para comenzar a acercarme a todo este mundo de las competencias. Adquirí un Chevy 2005 que ya está listo para las carreras y tengo 26 años.
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Que tal Alberto , aqui en Mexico por lo menos existen algunos campeonatos regionales , nacionales , ya sea en la disciplina rally/pista en categorías de novatos y 1600 cc. , si deseas información mas precisa escríbeme a velocidadtotal2000@gmail.com , saludos !
@PolloAntrax965 жыл бұрын
Quiero hacerme de un golf gti para modificarlo, aún que también estoy entre un mazda 3 o un mazda 3 hatchback, que auto me recomiendas para hacerlo coche de Rally? Saludos!
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Me iria definitivamente por el Golf Gti Víctor. Saludos.
@PolloAntrax965 жыл бұрын
@@VelocidadTotal Muchas gracias! Saludos desde Mexicali, Baja California!
@RobertoMunguiaPuerto5 жыл бұрын
Hola Alejandro, llegué a su canal hace dos dias no se ni como y estoy pegado con sus excelentes videos. Yo tengo un Toyota Hikux 2.8 año 2001. ¿Que suspensión y sistema de frenos podría sugerirme para hacerlo un poco mas estable y seguro en calles asfaltadas? Saludos desde Honduras!!
@osvaldobautista56996 жыл бұрын
Importa la potencia del auto.?
@alexxis106 жыл бұрын
Que chingon eres amigo
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Gracias por tu comentario Justino , saludos !
@mariobustamante25276 жыл бұрын
Muy buen video amigo
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Gracias por tu comentario Mario , saludos !
@johncp.75766 жыл бұрын
Saludos desde Perú
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Igualmente John, saludos
@arnaudelacruz85496 жыл бұрын
saludos desde españa 1111🔝🔝👍
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
un gran saludo Arnau !!
@gerardogabrielrosasmartine20276 жыл бұрын
Velocidad total es muy importante en un auto tener turbo?? Donde se puede pedir información para empezar en ese gran mundo soy de la ciudad de México gracias buen video
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Indudablemente el turbo Gerardo te eleva la potencia del auto a menor costo que modificar un motor normalmente aspirado , pero se puede competir con ambos sistemas ya sean aspirados o turbos, en cuanto a ingresar al mundo del automovilismo deportivo dependiendo en que modalidad te agrade, ya sea pista o en rallies, siempre hay categorías promocionales o monarcas que son las recomendables para iniciarse , y si te llegara a interesar contamos con un curso de conducción deportiva de iniciación , saludos y gracias por ver el canal !
@gerardogabrielrosasmartine20276 жыл бұрын
Velocidad Total y los cursos en donde son y que precio tienen la verdad me apasiona este mundo del automóvilismo gracias por responder 👌👌
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
que tal Gerardo , los cursos son ya sea en Morelia o en Guadalajara, mi correo es velocidadtotal2000@gmail.com escríbeme para mandarte la información , saludos !
@feliuru14136 жыл бұрын
Cómo hacer mantenimiento después de la carrera esfuerzo del motor
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Hola Felipe que tal, principalmente sustituyendo el aceite y los filtros , si la revision la quieres hacer mas a fondo , mas exhaustiva , hay que cambiar los metales del cigüeñal si la carrera fuera mas de 1000 km, saludos
@rafaelmacias29416 жыл бұрын
Completamente de acuerdo. Frenos y suspensión. Yo espero poner discos ventilados al Cooper S. Qué tan conveniente es la barra que ponen dentro del cofre. Qué tan caro es poner la jaula? Saludos.
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Así es Rafael, es lo primero a mi parecer. Esta bien la barra, te provee de mas rigidez y por lo tanto mayor estabilidad. En cuanto a la jaula para ese vehículo puede variar dependiendo de donde te la hagan. Actualmente una homologada quizá esté alrededor de unos 30 mil para ese vehículo. Saludos
@rafaelmacias29416 жыл бұрын
Velocidad Total Gracias. Saludos.
@casarevuelo16 жыл бұрын
Hola cuantos caballos se pueden ganar cambiando la línea de escape completa? Mejora el rendimiento? Gracias. Un Saludo desde España.
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Que tal , principalmente lo que logras al eliminar todos los sistemas de catalizadores , etc. dejando libre la linea de escape es que el motor trabaje a menor temperatura, mas desahogado y hablar de caballos de fuerza ganados seria dependiendo del automóvil pero es aproximadamente un 2% . saludos !!
@casarevuelo16 жыл бұрын
Velocidad Total Muchas Gracias Un Abrazo
@jesusandrescornejoolivares79316 жыл бұрын
Hola alejandro, mira tengo un auto carburado, que le puedo hacer para que ande mas rapido. Saludos desde Chile.
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Que tal Jesus , podrías pulir bien el "múltiple de admisión" , poner "espreas" de aire y gasolina mas grandes , unos "Headers" , bujías de 3 electrodos, y con estos sencillos y económicos arreglos , seguro que tu auto andara mejor , Saludos y gracias por ver el canal !
@gabrielalejandrorosasprieg17896 жыл бұрын
a pesar de que los motores actualmente tienen un abismo mas de eficicencia se puede aun trucar los motores, claro genera un mucho mayor consumo de gasolina, pistones convexos, portear, rebajar y demás, claro está que hoy dia no puedes hacer eso sin mediciones muy exactas (ingeniería) tambien dependiendo si será naturalmente aspirado o sobrealimentado necesitarás reducir o incrementar la compresión
@pakizimo66685 жыл бұрын
Hola me recomiendas modificar un sentra 2017 version básica? Es un auto muy lento y con suspensión muy blanda
@Andrango20126 жыл бұрын
muy buenos tus videos amigo.. sabes tengo una bt50 y deseo modificarla para q me de mas velocidad mas pique.. me podrias ayudar x donde empiezo en cuestion de motor?? saludos...
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Yo te recomiendo , principalmente empezar por la electrónica , ya si quieres mas modificaciones seria cuestión de "abrir" el motor , meter cilindrada mas grande, etc.
@Andrango20126 жыл бұрын
+Velocidad Total Gracias amigo tendre muy en cuenta tus recomendaciones me sirven de mucha ayuda saludos...
@briantakumi6 жыл бұрын
Creo que yo sería un alumno de quien se sentiría orgulloso, Saludos master Alejandro
@snakeblade0076 жыл бұрын
Hola de nuevo! Una duda, tengo una ford econoline 1500 y una pick up 400SS que corren con madre, pero los frenos traseros aun son de tambor. Hay algo que se pueda hacer para modificar eso? ya que en frenones bruscos tienden a tener algo de retroceso (patinaje)
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Que tal Alejandro , lo mas recomendable es hacer la transformación a freno de disco, el patinaje muchas veces se dan en la pick-up debido al poco peso en la parte trasera del vehículo. Saludos !
@baran0835 жыл бұрын
Saludos, tengo una inquietud, estoy restaurando un datsun 83, tiene máquina 1.8 la quiero mejorar para que tenga un poco más de potencia, que me aconseja, ya tengo la máquina desarmada ??????????
@allancano11726 жыл бұрын
Y la transmisión? No es algo que de tenga que modificar al momento de crear tu auto de carreras?
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Si por su puesto que si Allan , ya en categorías superiores lo ideal es una caja secuencial y las relaciones de engranes dependiendo de la pista/rally mas cortos o mas largos , dependiendo de donde se vaya a competir. saludos !
@luissolis73006 жыл бұрын
Hola alguna escuela de manejo en Mérida yucatan o como hacerle para aprender de manera profesional
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Que tal Luis , en aquella zona del país no conozco alguna , si tu intención es adentrarte al mundo del automovilismo , yo te recomiendo comenzar en un auto de unos 1600 cc de no mas de 150 hp , ya sea en la modalidad de pista o rally. Nosotros nos dedicamos a dar igualmente cursos de manejo deportivo en la ciudad de Morelia por si te llega a interesar contáctame vía mail. velocidadtotal2000@gmail.com saludos !
@juanbalbasglez6 жыл бұрын
¿Los chips que generan más potencia hacen sufrir al motor?
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Juan Balbás González No Juan, realmente ya están estudiados para no dañar la máquina, respetan los límites permitidos por el fabricante. Saludos y gracias por ver el canal.
@jorgegarza64605 жыл бұрын
Clásico de los muscle cars americanos, motor muy potente y suspensión inmanejable o deficiente
@dqdq71125 жыл бұрын
El subaru impreza es un auto japonés
@jorgegarza64605 жыл бұрын
Disculpa viejo, me cambio el video y no me di cuenta, la respuesta era hacia en challenger SRT , saludos.
@Alex-ud2uv6 жыл бұрын
Si señor, esos son los mejores consejos a la hora de modificar un vehículo, no por tener más potencia va a correr más...... pd: en la modificación de los frenos añadiria sus latiguillos metálicos para una mejor frenada muy buen vídeo! saludos
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Exactamente Axel, de nada sirve tener mucha potencia si no la puedes frenar. saludos!
@jorgeignacio55846 жыл бұрын
Hola te cuento tengo 16 años como me recomiendas iniciar en el mundo de los autos? Mi sueño es ser piloto pero me gustaria saber como iniciar para llegar a ser un piloto de rally un saludo desde chile!
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
hola que tal , tienes muy buena edad para comenzar en el mundo del rallismo , primero hay que reconocer que es la especialidad del automovilismo con mayor riesgo , de tal manera que debes de ser muy cuidadoso y empezar con un automóvil menor de 200 hp , ya sea en una categoría monomarca si la hay en tu país , si existe algún piloto experimentado en tu país que te pueda aconsejar o que te de seguimiento en tu carrera estaría muy bien , gracias por ver el canal , saludos desde Mexico!
@jorgeignacio55846 жыл бұрын
Velocidad Total servira un ford fiesta st?
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Claro que si , si es un auto recomendable para empezar , mucha suerte
@jorgeignacio55846 жыл бұрын
Velocidad Total hoy me ofrecieron un fiat 600 para rally a muy buen precio con jaula sera bueno empezar por eso?
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
si claro , si ya esta preparado esta mucho mejor ademas de ahorrarte dinero te ahorraras tiempo , adquiérelo , saludos
@ramirohernandez29296 жыл бұрын
Cómo se a se un drif y tan recomendable es aserlo
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
que tal Ramiro, pronto vamos hacer un video de esto explicando paso por paso como se hace, en resumen se necesita un coche potente, entre mas potencia tenga es mejor y que sea tracción trasera. Ahora hacerlo como disciplina esta muy bien , requiere de pericia, practica y mucha precisión. Cabe señalar que es mas para "show" y no tanto para andar rápido. Por lo que si queremos hacer buenos tiempos y ser rápidos lo que se trata es de evitar precisamente el derrape/drift.
@juliomunoz41676 жыл бұрын
Rally=Subaru ❤️😌
@wolfghostt5 жыл бұрын
Rally=Mitsubishi 🎖️
@jorgeignacio55846 жыл бұрын
Crack
@feliuru14136 жыл бұрын
Y las ruedas cuales?
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
que tal Felipe para competencia lo ideal son las llantas tipo "slicks" son sumamente suaves por lo cual tienen un agarre muy bueno aunque son de muy corta vida. Si no son slicks cualquier llanta de venta al publico pero que sea con prestaciones deportivas, que tenga buena tracción, buena disipación de calor, el treadwear entre mas bajo sea es mas suave el compuesto y por lo tanto mejor prestación tendrá. saludos.
@jovani90346 жыл бұрын
Buen video. Pregunta, ¿los autos Ford son recomendables para modificar, yo tengo un Ford Focus sport Europa 2008 y me gustaría modificarlo a tope, pero no se si en verdad me salga mejor modificar algún otro auto, y quisiera saber cuánto es lo que usualmente se gasta en modificar un auto hasta ese punto, solo un estimado. Saludos y prosperidad para tu canal.
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Shor gracias por tu comentario , no se en que país vivas pero aqui en Mexico tengo un amigo que hace algunos años intento modificar un Focus para rally , y termino gastando mucho mas dinero que si de inicio hubiera adquirido un vehículo con mejores prestaciones de serie para competencia , el costo de modificar un auto varia muchísimo hablando en dólares yo calculo que va desde los 15 mil hasta los 40 mil dólares aproximadamente. Saludos !
@jovani90346 жыл бұрын
vivo en Mexico. Bueno no queda de otra, sera mejor despedirme de mi auto y cambiar a uno que cumpla con mis expectativas. Muchas gracias por contestar mi comentario. suerte...
@alexorion14846 жыл бұрын
Se puede con un march ?
@VelocidadTotal6 жыл бұрын
Alejandro Flores Romero Si claro que se puede, solo sería de una categoría pequeña Saludos
@alexorion14846 жыл бұрын
Velocidad Total ok gracias ojalá y suba un vídeo de cómo se podría mas o menos ,un saludo y gracias
@kariboobins6 жыл бұрын
Alejandro. Hay una categoría de marcha en México.
@alexorion14846 жыл бұрын
kariboobins gracias !
@santiagohernandez31736 жыл бұрын
Que triste es saber qué en el automovilismo de hoy en día es mas importante alguien sentado en una computadora a un mecánico.... Esa es la unica razon por la que no correria profesionalmente...