Déjà merci du partage ... Faut déjà enlever la remorque qui est sur la XADV et lui descendre la bulle pour au moins avoir une égalité aérodynamique! Quand tu connais bien le XADV , tu sais lui faire des démarrages canons en jouant sur le frein arrière.😉 Pour moi , si tu ne fais que de la ville , le TMax est bien plus efficace. Le XADV son plus gros problème , c'est son poids mais c'est l'une des machines les plus polivalente du marcher actuelle. Pour info , mon XADV est de 2021 (58CV) avec une ligne complète Akra sans chicane et il prend MAXI un petit 200 compteur! Gain mesurer sur banc avec la ligne Akra 4,8CV. Roule safe...

Il aurait fallu plutôt un Forza 750 et sans top case pour la gravité et l aérodynamisme afin de bien comparer car le bicylindre Honda débridé est une tuerie en mode sport . Après en ville certes le Tmax est plus léger et maniable, parcontre 7l/100 contre 4 à 4.5l pour le Honda , c'est pas négligeable aujourd'hui au prix des carburants. Sinon chouette vidéo les gars.

Si le Xadv il est bridé en A2 c’est normal qui reste bloqué a 160km, rouler en mode sport sur un Xadv bridé sert strictement à rien, sinon super vidéo tu régale comme d’habitude, j’espère qu’il y aura la partie 2 🦾

Super video ❤️ Par contre le xadv et carrément bridée on parle de vitesse de pointe réduite, mais il ne faut pas oublier que le bridage entraîne aussi une perte d’accélération !!

Au top

Un X-ADV 2021 non bridé ( on enleve aussi le top case ou meme pas) ca prend un 560 même avec un vario. C’est claire que la il est A2, mais belle vidéo. Niveau cartouche vous cassez pas la tête avec des Akrapoviç, le X-Race m10 titane y’a pas mieux

Belle vidéo mais XADV bridé, A2, ensuite seul le silencieux est Akra, une bulle de Berliet, c’est un aérofrein ça ! Le Top Case freine aussi. Il faudrait faire une vidéo avec 2 machines stock et non bridée !

Franchement c'est 2 belles machines après au niveau perf sa se vaut moi si je devais choisir sa serait uniquement au niveau esthétique et je trouve le Tmax incroyable super vidéo 👍

Bon comparatif entre 2 scooters a2 et qui sont super bien équipés .👍🏻

Il fallait enlever la valise du xadv pour etre egale avec la tmax. Logique parce que elle va retenir de l'air

Pour faire un comparo il faut peut-être comparer ce qui est comparable. Le xadv est testé avec une armoire normande sur le porte bagages, plus de prise au vent donc moins de vitesse au delà de 100km/h. Et si en plus il est bridé en A2... Le comparo est faussé. A refaire avec des machines en full et avec les mêmes accessoires... Le résultat sera différent.

J’ai un XADV 2021, le moteur est plus long à se libérer que les TMAX que j’ai eu avant dont le 560, mon XADV vient de passer les 8000 kms, il marche de mieux en mieux et je suis passé de 187 - 188 km:h environ à 194 - 196 depuis les 7500 kms sur le plat en étant d’origine juste un filtre DNA…CHEZ HONDA ils me disent que ce moteur se libère vraiment entre 15000 et 20000 kms et qu’à partir de le 750 marche vraiment plus fort… Je ne reviendrai pas sur un TMAX !

Le bruit du xadv c’est trop top 👍🏾

Et dommage la vidéo est faussée car bridée A2 ! Faut le mentionner 😄

Vraiment pas mal ce Xadv 🔥mais une préférence pour le TMax

Pour faire un réel comparatif il faut que les 2 véhicules soient à égalité, hors le X-adv à un top-case ce qui le ralenti vu la prise au vent. C'est bien de monter des chaînes KZfaq et de se prétendre "testeur" mais il faudrait avoir un minimum de savoir 2 roues, hors là c'est loin d'être le cas !

Merci pour ces excellentes explications et pour votre franchise .

Déjà s'il aurait été un peu plus malin ou intelligent il aurait dû se dire que pour faire une comparaison de performances en duel avec le T-Max ça aurait été logique d'enlever la caisse à l'arrière sur le XADV pour une question de poids et d'aérodynamisme car ça freine et retient la machine..! En tout cas y a pas a chier le T-Max ça reste un super maxi scooter c une fusée mais sur le XADV il doit y avoir quelques modifications a faire et ça devient peut-être aussi une fusée en tout cas j'aime la forme et la position sur le XADV..!

Belle vidéo comparative mais pour ma part, je préfère le Tmax déjà pour le côté esthétique et je pense qu’il restera malgré l’ensemble de ses conçurent, le Number One ! Numéro Uno ! ✌🏿👍🏽👌🏽

Propositions : honda forza 750 vs gilera gp800 . C'est très intéressant

Il dépasse pas 160 parce qu’il est en mode sport donc il passe pas les derniers vitesses pour avoir de la reprise ! Pour la vitesse de pointe faut le mettre en mode standard, et pour bouffer tout le monde faut le mettre en mode manuelle

Touts les dimanches j’attends ta notif

Le problème avec le T-Max c'est pas la machine, mais le conducteur. Quand j'en vois un sur la route, tu peux être sure à 90% que le gars va faire n'importe quoi:/ On dit que l'habit fait pas le moine, mais il y contribue pas mal...

Le mec du x adv il a un for accent du sud ouest on dirait un Toulousain qui parle je me trompe ?

Bonne continuation à Toi et V à tous ! ps : Changement variateur sur T max 530 /560 c'est bien , d'y rajouter un embrayage renforcé c'est mieux ...

Pas trop compris le comparatif sachant que le Xadv est bridé en A2 lol...autant rester en Tmax . Le Xadv est bien plus puissant que le Tmax débridé 💪😉

Le Tmax a une image vieillissante. Le XADV, on dirait une moto de l'espace....je choisirai le XADV sans hésiter.

Can u do a drag race with a nc750x?

Comme d hab tes vidéo sont géniales, je préfère le Tmax le xadv est un très bon scooter mais il faut vraiment aimé sont côté esthétique et oui fais nous la suite de la vidéo et merci pour ce que tu fais j apprécie vraiment tes vidéo

Elle est loin la génération : fazer 600 vs bandit 600 haha , sinon superbe vidéo faudra juste débridé le Xadv 👌

Je suis propriétaire de deux KTM, une 990 SM pour prendre mon pieds dans les routes sinueuses et une 1290 GT pour voyager! Vu que ma femme ne souhaite plus venir à moto, j'ai acheté un Forza 750 pour balader en vacances! Sauf qu'à mon plus grand étonnement, ce scooter m'a impressionné! Ayant hésité pour cet achat entre un TMAX et un Forza 750! J'ai fais plusieurs essais, les deux d'origines, le Forza 750 est imbattable !!! Freinage, tenue de cap en courbe et accélération!!! Dans cet essais, comme le signale certains autres commentaires, l'essais n'est pas équitable! Surtout les prises au vent!!! Celui qui le souhaite, je met au défi un TMAX d'origine sauf la maniabilité en ville! Il y a peu, je me suis attaqué lors d'une ballade rapide dans les Ardennes Belges à des Ducati Multistrada et KTM Adventure, j'ai fais grosse impression avec le Forza! Sauf l'accélération ou je ne faisais pas le poids, j'étais dans leurs roues! TOUS Scotcher du Forza 750 qui pèse bien plus!!! Mon seul handicap, la garde au sol ou je dois me limiter car il touche partout et je fais gaffe de ne pas râper le dessous du carénage, vu qu'il est neuf!!! Je n'ai aucun regret de mon achat!!! Vous souhaitez avoir plus de punch? Mettre un pignon avec 3 dents de plus à l'arrière et vous constaterez la différence d'accélération! Le mien est et restera d'origine! Pour les sensations, il y a la 990 SM!!!

TMAX is very impressive but I take the X ADV every time.

mon TMAX500 de 09.2006, vitesse maxi atteinte 192km/h compteur vers 5500km, entre Saumur et Cholet 49 (kilométrage

Où avez vous changer la ligne intégrale Akra?

Comment débrider un xadv a2 2021 ( j’ai que le permis a2 ça regarde que moi me parlais pas d’assurance)

La qualité est bonne avec quoi vous tenez votre go pro ? Un manche à balais ? ( 0.03 minutes )

Le tmax c’est le boss de tout les scooters ne cherches plus 😍, mais m’adv il est beau aussi

Slt je serai toi je monterai un vario psk un tmax avec ligne akra et vario origine marche moins bien à l accel que avec le pot origine . Du moin ct le cas sur les iron max

Salut tu n'as pas parlé des taros option tmax

Nice ptite vidéo sur la ligne rouge 👌🏽😂 au top le comparatif poto 💪🏽

9:22, nice helmet! What brand?

même si le Honda est vraiment top , je suis team TMAX ! de plus si tu met l overange sur le TMax il sera devant même au démarrage :-)

A quand une vidéo avec le BMW c650 sport? 😎

Salut j aime beaucoup ta vidéo j aimerais que tu le fasse avec mon x adv car je pense que celui la est bridé en A2 n hésite pas à voir ma vidéo sur mon xadv et si tu veux on pourra faire la différence entre ton tmax et mon xadv à+

Salut tu pourrais faire un test avec un integra 750? Stp ??

Xadv il est a2?

J attendais une comparaison du genre, mais investit dans un drone la prochaine fois aha

Yes, Thank God I will buy one of each of them

Après le prix aussi fait la différence du choix 😀

Bonjour à tous. J'ai un x-adv 2019. Il marche du tonnerre. Je l'ai équipé en pneus de route sacoches et top case. Il fait plus moto et moins scooter. Voir mes vidéos sur YT.

On attend le Tracer 700 vs le t max 560 💪🏾

Ça il sapel an Algérie le matriel fort jador ça bon journée 🇲🇦🇩🇿et Marseille 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

vous êtes proche gonnesse j'y ai été!

Il a un problème sont xadv fréro 🤔 le dernier que j'ai testé, c'était le même 2021 grisnardo, mais, sans le silencieux Akrapovic, j'l'ai poussé a 185 kmh 🤷🏾‍♂️ sur autoroute allemande bien sûr 😅 C'est bizarre 🤔, je savais pas que c'était bridable ce bordel

Salut ! Je te suis depuis tes débuts ! Je voudrai savoir, ta bulle T MAX NOIR, c’est une quoi ? Je vais me prendre la même 😉 Sinon félicitation à toi 👍🏼

Voir en ville un essaie xadv 750 et tmax 560

Hi, from turkey. What is your favourite cycle? Adv or tmax? Pls add English subtittle

Ok il prossimo test fate Tmax vs Panigale v4 con 3 cilindri grippati così direte che il Tmax va più forte delle Ducati, hahahahahahahha

Strano che non abbiano fatto la prova in infradito...

Trop cool le contenue de la vidéo

il y avait une grosse caisse derrière le XADV donc ça pourrait jouer sur son aérodynamisme qui compte aussi

n'oublie pa que tu a le top caisse derrière ce qui te fait perdre un peu ...et le pot d'échappement tu peu modifier quel6 truc et tu ganieu en pointe

Le mec dit quand même mieux qu'une moto.... Mon Dieu, ou va le monde

C'est propre

Which one is more comfortable on long distance?

Probably bike with more power can be faster. But I can be wrong... 🤣🤣🤣

pour le feu inversé ça t'a coûté combien et l'opération a duré combien de temps? le rendu est magnifique

fallait retirer le topcase a l'arrière du xadv et baisser la bulle

Salam frère j'attends toujours la vidéo du. T MAX 630 VS GP800 bien vu. Force a toi. Je kiff tes vidéo. Ces pas comme les autres il doit toujours rajouté et parlé pour rien toi c différent car c cash et vif pas besoin de blabla mdrr surtout avec ta conduite de fugitif je kiff continue je te donne toute ma force 💪💪💪💪💪🙏🙏tu mérite or je vien de découvrir ta chaîne force frerot

Wow Ganda niyan e Sana magka motor din ako

Je ne m'habille pas comme une racaille, je n'appelle pas tout le monde par le terme "frero", je n'ai pas un vilain accent de chanteur de rap et je ne crache pas partout. Est qu'un xadv est fait pour moi ? Merci

🔥🔥🔥😍❤️

Frero le XADV est bloqué à cause du gros top case qui le freine considérablement. Rien à voir avec le poids mais c’est ça forme qui n’est pas aérodynamique. Mon forza 750 j’ai pris 197kmh avec et je fais 100 kilos. Dommage que je l’ai vendu on aurait fait une vrai vidéo.

Tmax 👍🏼 la référence

Salut frero juste par curiosité c’est quoi le truc qui dépasse en au de ton casque Arai ?

Pourquoi le tmax est devant ? C'etait ta question je crois . C'est dû à ce qu'on appel " l' inertie des masses en mouvements " qui est + faible sur le moteur du TMAX, qui prends donc plus de tours, plus rapidement, dû a sa cylindrée plus faible. Ca, + la largeur de la bande de roulements de pneu plus faible ainsi que des jantes plus légères sur le Yam', lui donne un leger avantage... Pour finir, les moteurs Honda ont toujours été connus ( à cylindrée égale ) pour être plus " pépères " que chez Yam... chez qui les moteurs et les boites ont toujours été réputés plus pointus, en superbike comme en cross. Pour finir, vos flightcases faussent tout de même légèrement la donne...Le test aurait été plus legit en les enlevant. bisous les loulous

Quel ville ?

Tu régale SLRVIE!

gooooood

ouech frero

il manque 30ch sur le xadv

ton xadv est bridé donc c faussé

Just like the sound and Screen on the XADV better

le kymco 550 vous gratterait il tous les deux ?

Son xadv est bridé a2 Nn ?

Très propre tes vidéos super travail force à toi 💪🏼 mais le x adv débrider il aurait fumer le t max sûr et certains

Pour le bruit, en effet il n'y a pas photo : y en a un qui fait un bruit de moto, le X, l'autre un bruit de kéké, ça dépend de ce qu'on veut, moi j'ai choisi, j'ai un X. Vous êtes sur qu'il n'est pas bridé le X ? parce que je ne les vois jamais revenir les Tmax, même après 100 km/h, même après 140, c'est très étonnant sur la vidéo. Le mien continue de monter très fort, ce qui se passe sur la vidéo ne correspond pas au comportement du mien après 80 km/h. Peut-être aussi l'énorme prise d'air du coffre, je ne comprends pas que vous l'ayez laissé pour le comparatif, le Tmax n'en a pas là...

Le xadv c'est cross over des scooter voilà pk mon choix reste sur le xadv et tu en voit moins que des TMAX

Tbark lah

Le topcase fait effet coupe vent

Retire la chicane sur la honda tu va voir a la long sa donne

Super vidéo ! Elle est où cette ligne droite ?

XADV est dominante et plus rapide que la Tmax

bonjour ya quoi comme alarme anti démarrage?

Après le x adv il a un top case quo rajoute du poids

Le tmax a un vario ? Ou il est d’origine ?

Mon père a le xadv en permis À et il monte a 210kmh donc c normal que le tmax le rattrape

Dommage le top case l’a défigurer

Tmax 💪 😍

J ai un honda integra 700 2012 tout d origine mon pote un tmax 530 d origine juste ligne akra je le bouffe largement donc bon ...