Yamaha TMAX vs Honda X-ADV : DRAG RACE

Yamaha TMAX vs Honda X-ADV : DRAG RACE | 4K

Рет қаралды 665,514

Күн бұрын

Today I offer you a Drag Race :
Yamaha TMAX Tech MAX 560 vs Honda X-ADV
The best-selling maxi scooter in France 🆚 its direct competitor !
Chapters :
00:00 Introduction
00:07 Vehicles presentation
00:40 Vehicles features
01:32 Comparative table
02:02 400m standing start
05:48 Results 400m standing start
06:59 Results 0-100km/h
07:33 1000m rolling start
12:15 Results 1000m rolling start
12:48 Closing
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Пікірлер: 559

@xlochi3444 8 ай бұрын

Comme d'hab vidéo très qualitatif, presque 200k 🤯 incroyable GG

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci beaucoup 🙏🙏 Nouvelle vidéo très très bientôt 😉

@phiphi6930 8 ай бұрын

Comparatif sympa avec affichage des résultats, c'est bien fait , bien filmé je m'abonne ✌️

@ams400prod 8 ай бұрын

Merciiii 😁✌️

@amine2b 8 ай бұрын

Vidéo vraiment propre ! On attend avec impatience les prochaines !

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci 😉🙏

@JeanValjean274 8 ай бұрын

Qualité de vidéo folle superbement travailler les abonnés vont monter très vite !! Je m’abonne 🎉

@ams400prod 8 ай бұрын

Hehe merci beaucoup 🙏😁

@nathan200375 8 ай бұрын

Très propre la vidéo continuez comme ça

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci ça fait plaisir 😁💪

@inesb6270 8 ай бұрын

Super travail avec un format et, surtout, un contenu de qualité ! Bravo !

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci beaucoup haha 😄😄

@OhhZihon 8 ай бұрын

Je l’attendais cette vidéo continue comme ça 👍🏾

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci 😁🔥

@NidjySavage 8 ай бұрын

Super les mecs good job 💯💯

@ams400prod 8 ай бұрын

Haha merci 🔥🔥😄

@HackAndComputer91 8 ай бұрын

Vous allez vite prendre des abonnés avec du contenu comme ça. Chaud pour voir des comparatifs de bécanes A2 genre R7/Ninja 650/RS660 et pourquoi pas la CBR650R

@ams400prod 8 ай бұрын

J'espère 😁 Merci beaucoup 🙏 Let's goooo ! C'est noté pour ces bécanes, je ferai le max pour les obtenir et proposer les comparatifs 🔥

@MrGeorge1993 8 ай бұрын

Nice race. A race between Ak550, TL508, and TMax would be interesting.

@ams400prod 8 ай бұрын

Thanks 😁 I'll try to do that if I can get these vehicles !

@davidgil7487 2 ай бұрын

Avec mon TL508 avec Vario je bats en DA mon pote et son tmax 560 et jusqu’à 120. Après il remonte… ahah

@ams400prod 2 ай бұрын

Ah merci pour l'info 😉

@kal42red25 8 ай бұрын

Vidéo très intéressante merci à vous. Si on ne parle pas de leur puissance, TMAX c est une belle machine rien à dire, mais avec un XADV tu peux descendre un trottoir haut sans poser les pieds au sol à l’aise, allez sur des terrains accidentés… Essayez un trottoir haut avec un TMAX et c est direction chez Yam… Bonne route à tous 👍

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci pour ton commentaire 😁 Effectivement c'est un des avantages du XADV

@romaincoste2nd9 Ай бұрын

Hâte de voir le Tracer 9 Gt 😍😍

@andreseghers1936 8 ай бұрын

SUPER LES MECS .GRAND MERCI

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci beaucoup 🔥🔥😁

@Navy-ix8wo 8 ай бұрын

Team XADV les gars hahaha ❤❤❤😂

@ams400prod 8 ай бұрын

Let's goooo 😂😂

@sasss2068 8 ай бұрын

Cool le nouveau format ça change un peu des autres Merci les frérots

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci à toi 🙏😁

@brk68official 8 ай бұрын

Belles vidéos sur ta chaîne, je suis abonné

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci beaucoup, ça me fait plaisir 🙏🙏

@AslamAMZ 8 ай бұрын

super concept

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci 😁

@Dylan-qh1bn 8 ай бұрын

Contenu top en France, personne ne fait ça. La chaîne peut vite monter car beaucoup de personnes se posent ce genre de question ;)

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci beaucoup 😁 J'espère 🤞

@rtn_snizzy8593 8 ай бұрын

Propre la vidéo 🙌🏽 On veut une vidéo xadv vs tracer 700

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci ça fait plaisir 😄💪 C'est noté pour la proposition 😉

@bpcw45 8 ай бұрын

Vidéo de qualité ! Bravo. L'épreuve du freinage d'urgence pourrait compléter le comparo.

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci hehe 😁😁 Yes j'y réfléchis 😉

@monst3rmoody 8 ай бұрын

j'aime bien que vous ajoutez des tests de freinage de x km/h a 0 km/h pour voir aussi la comparaison du performance des freins entre les 2 becanes :)

@ams400prod 8 ай бұрын

J'y réfléchis 😉 Je verrai pour les prochaines si j'ai le temps de le faire

@user-nj1xd3ck8v 8 ай бұрын

Resultat étonnant😅😅....top quali montage👍il ne manque plus que le drapeau à damier😂

@ams400prod 8 ай бұрын

Haha peut être pour les prochaines vidéos 😂 Merci en tout cas 😁

@ultrabryce2086 5 ай бұрын

Excellent test et vos commentaires justes et honnêtes ; merci les gars. (PS : Mon fils roule sur un XADV depuis 1 an et kiff grâve sa race avec cette machine...)

@ams400prod 5 ай бұрын

Merci beaucoup pour le commentaire ça fait plaisir 😁😁 Haha obligé de kiffer, très bonne machine 👌

@keky__ 8 ай бұрын

Xadv fort !!! Dans l'attente des prochains vs !!! 👍🏾👍🏾👍🏾

@ams400prod 8 ай бұрын

Let's goooo 🙏🔥🔥

@nezimfear6068 8 ай бұрын

Cc mec vraiment j'apprécie ce genre de vidéos tai au top;) sinon tu peu fair une comparaisons entre une mt 07 vs bmw f850gs j voudrais bien voir la différence car j' esite entre les deux et merci.

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci beaucoup c'est cool 😄 C'est noté pour le comparo, j'essaierai de faire ça Contre un Tracer 7 ça serait plus intéressant je pense

@-ninj4cc 8 ай бұрын

Merci pour la qualité 🔥🔥🔥

@ams400prod 8 ай бұрын

Ça me fait plaisir 🙏🔥🔥

@user-my7id3eo2d 2 ай бұрын

Je confirme la xadv mange des motos brider ou non brider les deux nn c kel que choses le king des maxi scooters est des scooters est de loin ya ps mieux est elle mange certaine motos pas mal mm c vraiment quelque chose le xadv fait parti des poids lourds

@Lamulaa 8 ай бұрын

🔥🔥🔥

@ams400prod 8 ай бұрын

🙏😁

@Patiboke 8 ай бұрын

Petite difference grace à l'efficacité de la CVT. 👍

@DarkKnightOne 3 күн бұрын

Magnifique, Je suis In Love full du XADV, je vais passer le permis juste pour lui.

@ams400prod 3 күн бұрын

T'as raison let's go 🔥😂

@abdelledba3988 8 ай бұрын

Trop bien votre chaîne. Svp testez la hornet 750

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci beaucoup 😄🙏 C'est noté pour la hornet 😉

@asael35400 8 ай бұрын

Très bon contenu sa change 👍 moi j'attend la transalp 750 si ta la possibilité 👌

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci beaucoup ! 😄 C'est noté pour la Transalp ! Je ferai le max pour l'obtenir 😉 Transalp 750 contre quoi ?

@asael35400 8 ай бұрын

@@ams400prod Pourquoi pas un tracer 7 ou un GS 750 ou 850 après ce que tu peux avoir en moto en type trail routière. En tout cas je regarderai tes prochaines 👌.

@ams400prod 8 ай бұрын

@@asael35400 je prends note 😉 Merci du soutien ça fait plaisir 😁

@trrrist6742 8 ай бұрын

@@ams400prodsa transalp vs la ténéré 700

@ams400prod 8 ай бұрын

Je note 😉

@tmaxbelgium 8 ай бұрын

J’ai eu les deux, je suis de retour sur le dernier TMax, faut arrêter de comparer les deux ça n’a rien à voir, et puis vous comparez des pommes avec des poires, comparer un 750:contre un 560 encore heureux que le XAdv soit devant, pas besoin de faire un comparo … la leçon à en tirer c’est que le petit 560 s’en sort très bien face à un 750 !

@ams400prod 8 ай бұрын

La comparaison est faisable, je ne pense pas que ce soit la cylindrée le souci. On arrive bien à comparer une Street Triple 765 avec une MT-09 ou Z900 par exemple donc 765cc contre 890cc voire 948cc 😉

@amadouibrahim7774 8 ай бұрын

@@ams400prod moi j attend que tu prenne un t max vario bien réglé vs xadv toi même tu vas être choqué 😲

@eusca8118 6 ай бұрын

Tu non hai avuto nessuno dei due o al massimo hai il primo modello, bugiardo

@roufix5469 Ай бұрын

@@amadouibrahim7774 bah tu met le xadv en stage 2 bien réglé sa sera pas la même chose aussi

@delecmecchrist572 Ай бұрын

Mdr ont peux pas le comparer avec le x adv vu que c'est pas le même prix T max 15000€ vs africa twin dct 15000€ X adv 12000€ Après si c'est pour prendre un t max et lui mettre 10 000 € de pièces pour qu'il fasse 215kmh pour Total de 25000€ et dire wow j'ai gagner contre un x adv 😅

@Tetef-1190 8 ай бұрын

L’Xadv a éteint le Tmax même si on peut pas vraiment les comparer dû au faite que l’un est avec une courroie et l’autre une chaîne plus moto que scooter. Yamaha doit changer sa cylindrée pour pouvoir rivaliser avec Honda

@phiphi6930 8 ай бұрын

Yamaha n'a pas besoin d'augmenter la puissance du Tmax , il s'en vend comme des petits pains, même son prix ne freine pas les fans , de plus il est directement éligible en A2 cela reste un scooter urbain et périurbain, pas besoin de plus de puissance. Après se serait cool un Tmax avec le CP2 et une transmission par chaîne 😉

@therangersbulldogs6350 8 ай бұрын

Il y a des motos de grosses cylindrées qui ont des courroies, c'est pas ça qui fait que le T-Max est un "veau", c'est qu'il a moins de 50 chevaux, c'est très peu niveau puissance, c'est à peine plus qu'une 125 qu'on avait à l'époque des 2 temps. Le Honda est un peu plus puissant, côté couple les 2 n'en n'ont pas énormément, mais pour la ville c'est suffisant, pas besoin d'avoir plus, c'est des utilitaires et c'est confortable, si on recherche des sensations ont prends une moto.

@nilobeebee 8 ай бұрын

Yamaha devrait juste baisser son prix. 15 000 euros ridicule !

@Haks83 5 ай бұрын

Sympa ce type de test 👍 Team xadv, j'ai aussi ce noir balistique 🤩

@ams400prod 5 ай бұрын

Merci 😁 Stylé dans ce coloris 🔥

@soti1958 8 ай бұрын

Sería muy interesante una comparativa como esta entre la T Max 560 y la Honda Forza 750.

@ams400prod 8 ай бұрын

Intentaré hacerlo, si puedo conseguir una Forza 750 😉

@pacocabrera25 8 ай бұрын

La Forza 750 le hace lo mismo que la x adv la t Max no tiene nada que hacer en rectas y en curvas con ninguna de las dos está guapa muy cara y me quedo con la honda

@nestorariel6298 8 ай бұрын

@@pacocabrera25 ¿y porque en vez de comparar motos de precios parecidos, no comparan motos de cilindradas parecidas??

@ams400prod 8 ай бұрын

La cilindrada no necesariamente importa. Hay comparaciones entre la Street Triple 765 y la Z900 o MT09

@pacocabrera25 8 ай бұрын

@@nestorariel6298 así estaría más emocionante las comparación yo tengo una honda pero para mí son las dos mejores marcas de motos y Ducati es la mejor pero Yamaha y honda son una pasada lo que si es verdad que la t Max es muy cara para lo que es pero eso es como todo quién tenga el dinero y le gusta la compra es una buena moto

@islamdrai2553 8 ай бұрын

Team xadv 💪💪❤️❤️ mrc pr la video frere

@ams400prod 8 ай бұрын

Pas de souci, content que ça plaise 😄

@92kerozen 8 ай бұрын

Très sympa cette vidéo, après il faut savoir que la majorité des gens sur T-Max ont un vario pour palier au trou accélération au démarrage. Faudrait tester avec un vario pour voir. Après oui les engins sont totalement différents, rien que la boîte DCT et la position de conduite font du X-ADV un engin qui se rapproche beaucoup plus d'une moto que le T-Max

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci pour le retour 🙏 J'essaierai d'obtenir un TMAX avec vario 😉

@johannlartaut6317 8 ай бұрын

Oui une moto 125 a la rigueur sa avance pas vos machin

@amadouibrahim7774 8 ай бұрын

@@ams400prod prend un t max vario bien réglé tu seras étonné ont attend la vidéo 😂

@johannlartaut6317 8 ай бұрын

@@amadouibrahim7774 j'ai un mt10 alors franchement c'est des perf vraiment différente mais au vue des puissances et du poids sa va j'ai déjà essayé un Tmax 530 turbo 95cv vraiment sympa

@freshykiller8683 8 ай бұрын

Trop fort

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci 😄🙏

@sebseb4790 7 ай бұрын

Y a juste à prendre le forza 750 bien moins cher que ces 2 là, même moteur que le xadv . 12300e, de plus 3.8l/ 100 et 4.8l en mode sport , y a pas photo par rapport au Tmax qui est à 5.7l mini et 7.5l en ouvrant.

@mouloudhallal5628 8 ай бұрын

Video exceptionelle mrrci pour l'effort....et il possible de faire la meme avec BMW 650 Sport?

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci beaucoup hehe ça fait plaisir 😄 C'est noté pour le C650 Sport, je ferai le max pour en avoir un 😉

@orlandojohnson3403 28 күн бұрын

Vive le Xadv. Et avec lui, aussi le Forza 750. Il est clair que si un jour Yamaha augmentait la cylindrée du Tmax à 750, les choses changeraient. Et l'architecture moteur du Tmax est plus régulière, avec des phases utiles régulièrement espacées grâce à les bielles parallèles.

@MrBelpheron 8 ай бұрын

Would be nice the same but in a twisty road

@maynar370 2 ай бұрын

LOGIQUE ! 😌

@leveilleurnonsilencieux2681 Ай бұрын

c pas seulement les perfos moteur !! le xadv est une arme absolue pour la ville, la petite route, le off road !!! le tmax est juste un couteau suisse pour la ville et les petites distances ! tu peux faire un tour du monde en xadv , pas en tmax ! c pas comparable ! le xadv est une moto avec une boite dct ! le tmax est un scooter ! pas comparable

@ams400prod Ай бұрын

Je comprends ton analyse et je suis d'accord, le XADV est bien plus polyvalent que le TMAX ! Mais techniquement les deux sont comparables, ce sont bien des maxi scooters, par leur design, leur conception, caractéristiques etc Une bécane DCT ça serait plus une NT1100, Africa Twin, NC750X etc chez Honda

@user-mh5mi7lk3g 7 ай бұрын

Pour la question du poids des pilotes il ne faut pas non plus oublier que le XADV pèse plus que le Tmax

@ali-ry4fd 5 ай бұрын

oui mais le xadv a 11 ch de plus

@helderdamota4796 8 ай бұрын

Pouvez vous faire un comparatif xadv vs forza? Sinon top les vidéos!

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci beaucoup 😄 Si j'en ai la possibilité pourquoi pas ! Par contre ce sont les mêmes véhicules mais avec un habillage différent en gros

@helderdamota4796 8 ай бұрын

C est vrai mais j aimerais vraiment savoir si le forza est le plus rapide ou pas…Merci

@ams400prod 8 ай бұрын

@@helderdamota4796 ça marche, je prends note 😉

@albatard6296 8 ай бұрын

@@ams400prodben ouais y a juste 1 kg de plus pour le Forza 235 kg contre 236 kg...

@BR-gz9po 8 ай бұрын

need to install the mallosi overrange kit

@MrNobody_1618 8 ай бұрын

Comment vous avez fait pour obtenir une piste d'aéroport pour les drag race c hyper cool comme video. Sa serait bien vous donner les info avec un dragy ( GPS) pour le 0-100 km/h et le 400 m. Et puis aussi une vidéo comme ça avec des grosse moto genre R1 RSV4 !

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci beaucoup 😁 C'était très galère, je compte pas le nombre de pistes contactées 🤣 Les donnés viennent d'un module GPS équivalent, je l'explique rapidement dans la 1ere vidéo 07 vs Tmax 😉 Pour les grosses bécanes ça viendra 😄

@athanasiosmessoloras7497 8 ай бұрын

nice video man…..personal opinion …power or max speed is not always the matter….the build quality of tmax is way ahead from the one of honda…also…if you see both side by side u notice that….also don’t forget the special features on tech max which on xadv are as accessories…..of course we know tha xadv was built for travelling….but travelling without cruise control or even the basic comfort is quite hard

@ams400prod 8 ай бұрын

Thanks man 😁 Yeah of course, I have to agree, the TMAX has big pros against the XADV !

@ridehead8771 8 ай бұрын

Nah Honda is better, Yamaha doesn't have the reputation when it comes to build quality.

@dacerovs 8 ай бұрын

Xadv in manual mode have more power and little more RPM’s to red line. In manual mode 5.gear goes 175kmh and 6.gear around 188-190kmh.

@ams400prod 8 ай бұрын

Yeah must be true 😉 But I wanted to do it in auto mode given the Tmax is auto too. And I think most people drive the XADV in auto mode, so it made sense to me

@helderdamota4796 8 ай бұрын

A quand le prochain comparatif😊?

@ams400prod 8 ай бұрын

Ça arrive bientôt 😉

@espece4872 8 ай бұрын

Trop grande différence de cylindrée.

@ams400prod 8 ай бұрын

Comme dit dans un précédent commentaire, la cylindrée n'est pas un souci. On arrive bien à comparer une Street Triple 765 avec une MT-09 ou Z900 par exemple. Elles ont des cylindrées différentes 765cc contre 890cc voire 948cc et ont des puissances et des poids différents 😉

@tescopiwo 8 ай бұрын

J’ai cru c’était carwow

@ams400prod 8 ай бұрын

Je prends ça comme un compliment 😁😁🙏🙏

@asn9258 8 ай бұрын

Salut merci là pour cette vidéo ! Le xadv n’est pas en a2 par hasard ? Car je voyais vitesse max prise 160

@ams400prod 8 ай бұрын

De rien ça me fait plaisir 😉 Le XADV est bien en full, j'étais étonné aussi de la Vmax... Alors est-ce que c'est le poids du pilote, ou le léger vent de face ou peut être un véhicule mal entretenu ou mal mené... ? Je pense la dernière hypothèse possible, c'était un XADV de démonstration, les gens ont peut être bien tapé dedans en phase de rodage... Sur 1000m on a pris 170 max au compteur

@asn9258 8 ай бұрын

@@ams400prod ok ok oui je voie ce sont des possibilités mais il me semble que en full le 187/190 km h compteur il le prend

@ams400prod 8 ай бұрын

@@asn9258c'est ce que j'ai vu aussi

@CS-oj2qp 8 ай бұрын

Personnellement, je trouve que c'est mieux avec les deux machines totalement d'origine. La personne qui cherche de la performance a clairement sa réponse ici pour son budget. Le T-MAX et le X-ADV sont testés tels qu'ils sont. Sur le long terme le X-ADV est plus bénéfique sur le ratio prix/performance avec un simple débridage à l'origine après 2 ans de A2. Le propriétaire s'achète donc un maxiscooter plus performant pour 2800€ moins chère. Cet argent pourrait servir à equiper son X-ADV d'une selle confort et de s'équiper presque full options. Un propriétaire de T-MAX, lui paiera 2800€ de plus qu'un X-ADV pour un meilleur confort de base mais moins de performance. De plus, si niveau performance on souhaite rivaliser avec un X-ADV, il faudra débourser encore plus d'argent pour effectuer une préparation moteur. Là, le prix peut grimper très haut et ça peut vite devenir déraisonnable selon moi. Gros WIN pour le X-ADV. Je rajouterai même que le Roi des maxiscooters c'est le Forza 750 dont tout le monde oublie l'existence. T'as le corps d'un T-MAX et le moteur du X-ADV, c'est juste un bordel.

@ams400prod 8 ай бұрын

@@CS-oj2qp excellente analyse, je suis d'accord ! Merci pour le retour 😁

@MUNDL46 8 ай бұрын

More cc is more cc Dude's..🔥💯♥️🤘

@ams400prod 8 ай бұрын

Not always true lol Take a look at the Street Triple 765 and MT-09 or Z900 😉

@merigotpierre5961 8 ай бұрын

Hello,il faudrait plutôt comparer l'xadv avec le 750 Forza

@merigotpierre5961 8 ай бұрын

Par contre vidéo super sympa ,cool ,bonne ambiance

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci beaucoup ça me fait plaisir 😁 J'essaierai de le faire 😉

@emonteiro1906 8 ай бұрын

Je voudrais voir un test du Honda x-adv et le Suzuki Burgman 650 la rolls du maxi scooter. Et il pousse fort aussi.

@ams400prod 8 ай бұрын

Je note la proposition 😉

@TheJohnjohn38 8 ай бұрын

C'était la rolls en 2008 mais maintenant non

@nsr8333 4 ай бұрын

Bonne vidéo mais moi j'ai un tmax prep vario,galets ect...pot akra comme la plupart des tmax que tu vois en ville et là je te garantie que c'est pas la même chose.

@ams400prod 4 ай бұрын

Merci ! Je veux bien te croire haha Si j'ai l'occasion, je ferai une comparaison 👌

@linou1991 8 ай бұрын

bien fait votre comparatif

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci beaucoup 🙏🙏

@thegreeknew9927 8 ай бұрын

Yamaha tmax 750 coming soon!!!!!!!

@ams400prod 8 ай бұрын

Wait and see 😄

@shogoonp.bechler4601 8 ай бұрын

Quitte à comparer deux machines (qui ne sont pas forcément comparables compte tenu de différences dans tous les sens, qui faussent un peu le jeu : puissance, poids, prix, possibilités de réglages, …), j’aurais poussé le bouchon plus loin en adoptant, sur le X-ADV, un paramètrage optimisé avec un mode "Sport" et un passage des vitesses en manuel pour tirer dans le rouge et là, je pense que le TMax serait resté collé au plot de départ 😎

@ams400prod 8 ай бұрын

Mode sport bien activé sur les 2 véhicules 😉 Pour le passage de rapport, j'ai préféré laisser le XADV en auto puisque le TMAX est en auto et parce que je pense que la majorité des conducteurs de XADV roule en automatique Mais je suis d'accord, cela aurait pu être optimisé via le passage manuel 😊 En ce qui concerne la comparaison, je pense que celle-ci est faisable. Ils font partie du même segment. Bien sûr ils ont des caractéristiques différentes mais c'est le but de la comparaison 😁

@shogoonp.bechler4601 8 ай бұрын

@@ams400prod Merci pour ta réponse 🙏 Perso, je ne roule qu’en manuel car je préfère maîtriser le moment où une vitesse doit être passée, c’est tellement plus fun 😂

@ams400prod 8 ай бұрын

C'est sûr ! Toujours plus plaisant 😁

@TheJohnjohn38 8 ай бұрын

Oui sauf qu'ici on compare un full contre un T-Max A2, donc pas de raisons de glorifier le X-ADV

@shogoonp.bechler4601 8 ай бұрын

@@TheJohnjohn38 Je n’avais pas compris que le TechMax était un A2. Effectivement pas de raison alors de glorifier le X-ADV sauf à se demander à quoi sert ce comparatif qui compare des pommes et des oranges !

@venum.gaming4698 7 ай бұрын

Honda for life💪🏼💪🏼❤️

@youssefantoine348 5 ай бұрын

Le meilleur, c’est le Forza 750 un Scoot avec tte la protection et le moteur du xadv

@ams400prod 5 ай бұрын

Très bon compromis oui ! Plus de protection, plus d'aéro... Mais pour ceux qui aiment le off-road, le XADV est le choix à faire ! Deux bonnes machines dans tous les cas 🔥

@user-vz3sz4ue1w 12 күн бұрын

Класс! Победила дружба!

@waterdroplet369 Ай бұрын

Which one is more comfortable to sit on for 30 minute daily commute to work?

@ams400prod Ай бұрын

The TMAX is more comfortable, the seat is bigger and suits better for commuting 😉

@Snowdan33210 8 ай бұрын

Y a plus qu'à faire mt07 vs XADV!😅

@ams400prod 8 ай бұрын

Ça arrive 😁

@Snowdan33210 8 ай бұрын

@@ams400prod Je m'en doutais!😅

@randrianarivonytolotrans9715 8 ай бұрын

Full stock, c'est pas comparable mais essaie un 560 avec une boite full kit malossi ou jcosta (vario + contre poulie + courroie) tu verras bien la différence poto. Sinon, sympa la vidéo, on kiff

@ams400prod 8 ай бұрын

Merci 😁 J'essaierai d'avoir un TMAX avec vario pour faire le comparo 😉

@ying1979 10 күн бұрын

2 turbo et un réacteur d'avion aussi etc... etc... ? Il faut comparer l'origine avec l'origine. Sinon, même une mobilète 50cc (50cc de dragster) modifié pourrais faire mieux qu'un R1 d'origine. Il faut juste se rendre à l'évidence et comparable, puis accepté le résultat.

@ams400prod 10 күн бұрын

@@ying1979😂😂

@powerpig754 8 ай бұрын

...je sais maintenant pourquoi je me suis fais chourave mon XADV... il est aujourd'hui en tête des scoots les plus volés. Super test sinon!

@ams400prod 8 ай бұрын

Toujours être vigilant quand c'est convoité 😢😂 Merci en tout cas 🙏😁

@studebaker3293 8 ай бұрын

A 3:05, non les rois des maxi-scooters, sont le Gilera GP 800 ou son cousin Aprilia SRV 850 qui enfument encore à l'heure actuelle tous les scooters existants

@ams400prod 8 ай бұрын

Bien sûr en terme de perf pas de doute Mais pour ce qui est des modèles actuels 😉

@user-mh5mi7lk3g 7 ай бұрын

C'est le meilleur teste

@ams400prod 7 ай бұрын

Merci 🙏😁

@tams_cvt_specialist8455 4 ай бұрын

X-ADV said : ouh come on dude, get me😂

@ams400prod 4 ай бұрын

🤣🤣

@chaturamadushan85 Ай бұрын

💚💚💚💚

@oothello 8 ай бұрын

Le xadv cest une dinguerie

@ams400prod 8 ай бұрын

On est d'accord 😄

@davidgil7487 8 ай бұрын

Déjà… le comparatif n’a pas lieu d’être car la victoire était courue d’avance pour le X-ADV, car il part déjà avec presque 11cv de plus soit presque 20% de plus que le tmax et aussi 745cc comparé aux 562 du tmax. Y a pas photo et ce ne sont pas les 17kgs de plus qui allaient changer la donne. Par contre il faut comparer le XADV avec l’ancien gilera GP800 et là oui, le gilera sera plus rapide je pense…

@ams400prod 8 ай бұрын

Comme dit dans un précédent commentaire, la comparaison est faisable, les deux font partie du segment des maxi scooters. La cylindrée n'est pas un souci. On arrive bien à comparer une Street Triple 765 avec une MT-09 ou Z900 par exemple. Elles font partie du segment des roadsters, ont des cylindrées différentes 765cc contre 890cc voire 948cc et ont des puissances et des poids différents 😉 J'essaierai d'obtenir un GP800 ou SRV 😊

@musiquevibz3951 7 ай бұрын

Et moi qui croyais que le tmx aller fumer le XADV 😅

@pave_waywiz8869 8 ай бұрын

How can you compare XDV 750 to TMAX 550?...

@ams400prod 8 ай бұрын

Why not ? 😊

@pave_waywiz8869 8 ай бұрын

@ams400prod that's not a fair comparison,even the cbr 250r will go and leave the TMax

@ams400prod 8 ай бұрын

😂😂

@DamienADELO-is7he 8 ай бұрын

Juste un vario bien régler le xadv derrière la maison !

@ams400prod 8 ай бұрын

J'essaierai d'avoir un TMAX avec vario 😂

@moussgti8802 8 ай бұрын

Essaye avec un ancien maxi scoot un gp800 vs xadv

@ams400prod 8 ай бұрын

Bonne idée, c'est noté 😉

@teumteum83 8 ай бұрын

80% des tmax que tu voient en ville ne sont pas d origine.

@ams400prod 8 ай бұрын

J'essaierai avec un TMAX préparé si je peux 😉

@willywilliams4032 8 ай бұрын

Enfin un bon com les tmax restent raremént d’origine Dc au revoir xadv

@yngzbeats5231 8 ай бұрын

Xadv 750 vs hornet 750 et mt07

@ams400prod 8 ай бұрын

Je note la proposition 😉

@floriansanchez4251 5 ай бұрын

Bonjour j’ai une question j’ai appelé Honda I m’ont dis que bridée ou débridé ça change rien au niveau de l’accélération juste au niveau de la pointe

@ams400prod 5 ай бұрын

Yo ! Le bridage est bien effectué sur le XADV, je pense qu'il y a quand même un léger avantage à l'accélération en débridé Au niveau de la vitesse de pointe, oui sûr !

@7termignoni203 5 ай бұрын

Salut Tu film avec quoi ?

@ams400prod 5 ай бұрын

Yo ! J'utilise un Lumix S5 et des Osmo Action 😉

@AffectionateDragonflies-dy4gb Ай бұрын

Eed some parts for a forza 250 had a fall

@konstantinosxasisavas 8 ай бұрын

Tmax 560 vs Ak550 premium

@ams400prod 8 ай бұрын

I'll do it if I can have the AK550 😉

@vberthome 8 ай бұрын

Le roi des maxi scooter c'est le GP800

@ams400prod 8 ай бұрын

Bien sûr, je parle de la génération actuelle 😉

@vberthome 8 ай бұрын

@@ams400prod oui mais il reste indétrônable à ce jour 😉

@KakiBagdad313-mi3ni 2 ай бұрын

Comme dirait Afflelou, ça c’était avant😂 maintenant c’est forza 750 et le xadv 💪🏽

@ams400prod 2 ай бұрын

Excellent 😂

@user-ot4ip1wl2j 8 ай бұрын

これは面白い❗️各車両　シリーズ化を🙌🙌🙌🙏🙌🙋🙇🙋🙇🙋

@pakleh79 8 ай бұрын

750cc vs 560cc not same cc 😂😂

@ams400prod 4 ай бұрын

Yes but as I said before, the cc difference is not a problem. If it's possible to compare a Duke 890, Z900 or MT09 to a Street Triple 765... However, comparing a Street Triple 765 to the XADV 750 is not fair at all despite having nearly the same cc. The power and transmission make the difference here 😉

@francescopaoletti8953 5 ай бұрын

Ciao. Chi consuma meno carburante tra i 2 ?

@ams400prod 5 ай бұрын

Ciao ! L'XADV consuma meno del TMAX

@davidfarrez1689 8 ай бұрын

C la boîte à vitesses qui fait la différence sur le XADv surement je pense qu'avec un bon variateur bien optimisé sur un TMax ça devrait changer les choses...

@ams400prod 8 ай бұрын

Si je peux obtenir un TMAX avec vario, je fais le comparo 😉

@davidfarrez1689 8 ай бұрын

@@ams400prod ah ouais si tu fais çâ tu gères ça serait cool de voir cette 2ème vidéo de comparaison en tout cas merci à toi déjà pour cette vidéo et ta réponse.! 👍

@ams400prod 8 ай бұрын

Pas de souci ça me fait plaisir merci à toi pour le commentaire 😁 Je te promets rien dans l'immédiat mais y'a vraiment moyen parce que je veux savoir aussi ce que ça donne

@davidfarrez1689 8 ай бұрын

@@ams400prod de rien avec plaisir aussi 😉

@valyuson7594 4 ай бұрын

Significant difference in engine capacity so no surprise

@ams400prod 4 ай бұрын

Yes there's a big difference... But as I said before, the cc difference is not a problem. If it's possible to compare a Duke 890, Z900 or MT09 to a Street Triple 765... However, comparing a Street Triple 765 to the XADV 750 is not fair at all despite having nearly the same cc. Even the new ZX4RR is an example of it, only 399cc but way more powerful than both TMAX and XADV. The power and transmission make the difference in this race 😉