ТНВД BOSCH VE. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ. ЧАСТЬ 6

No video

ТНВД BOSCH VE. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ. ЧАСТЬ 6

Рет қаралды 21,453

8 жыл бұрын

В этом видео вашему вниманию представлена шестая часть видео по технологии ремонта топливного насоса тнвд bosch ve. Даны расшифровки параметров настройки тнвд bosch ve, описаны тонкости настройки в сравнении с отечественными ТНВД. Описан порядок настройки режима пуска, номинальность режима, перегрузки, минимальных оборотов холостого хода, максимальных оборотов холостого хода. Даны рабочие зазоры в плунжерной паре в топливоподкачивающем насосе. Показаны характерные износы ТНВД Bosch. Объясняется по какой причине не выдавливается сальник приводного вала, хотя давлление в корпусе достигает 8-ми бар. Приведены таблицы для подбора регулировочных шайб при заказе запасных частей. Объясняется принцип действия отдельных узлов - муфты опережения впрыска, механический ускоритель холодного пуска, устройство изменения момента начала подачи в зависимости от нагрузки. Приводится рабочий чертеж приспособления для измерения параметра MS. Объясняется предназначение штифтов, запресованных в корпус.
Если у вас есть вопросы, задавайте их в комментариях.
подписывайтесь на канал / @lifehack86
Ремонт ТНВД Bosch VE • ТНВД BOSCH VE. ТЕХНОЛО...
Технология ремонта предохранительного клапана • ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ПРЕ...
Ремонт гидрораспределителя • ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ГИД...
Технология ремонта шестеренного насоса • ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ШЕС...

Пікірлер: 25

@MrVasyl7 5 жыл бұрын

Большое Вам спасибо за полезный, ознакомительный курс! Очень хорошая подача материала! Дай Вам Бог здоровья!

@user-eb3vi4hb1r 6 жыл бұрын

дочегож приятно слушать, все по делу, без мата и шмыгания носом, спасибо я много для себя подчерпнул, думаю заняться своим тнвд - запуск вдогонку

@Catvsopogax 2 ай бұрын

Лайк, хорошо показываете.

@ZlatiGochev 4 жыл бұрын

Здраствуйте!! Одни из самьйх лучших видео про тнвд на интернет просторах!! Информация сказана грамотно, доступно без ничего лишнего!! Спасибо огромное, понял все как работает!!! Как владелец данной топливной апаратуре, я смог посмотреть и определить состояние етих деталей из приведена вами информация. Занимаюсь авто как мое хоби, ПОЖАЛУЙСТА если есть возможность снимите ВИДЕО уроки про такой же ТНВД, но с електронной управления (ел. голова). У меня есть также такой насос тнвд, где нижная часть та же самая как и при механике, а голова с електронн. дозирование. Если естъ имейл буду рад пообщаться и спросить вам дополнительно. Как я узнал естъ 2 типов етих головок- резистивной и индуктивной но информация про них и их параметров не смог найти нигде. С уважением, Злати

@TheByblikbyblik 5 жыл бұрын

Хороший урок!!!

@Irusja_bv 4 жыл бұрын

подскажите пожалуста какое должно быть внутреннее давление тнвд бош ве на разных режимах

@yaroslavmykytyn4946 5 жыл бұрын

Добрий день! Мастер зробив ТНВД BOSCH - Поставив на машину вприск іде на 4ту і 2гу форсунку на 1шу і 3тю вприску нема. Дякую!

@user-cm6vk1nk4k 5 жыл бұрын

Доброго времени суток! Спасибо Вам большое за информацию, того что Вы рассказали в видео не знают большинство топливщиков(. Теперь вопрос: на двигатель 1z 90л.с фольксваген был установлен насос с механическим управлением от двигателя 1,6 тд. Благодаря Вашим рассказам добился впринципе хорошего результата: плунжер был установлен 10мм вместе с шайбой, регулировки все соблюдены согласно тнвд с электронным управлением. Запуск двигателя, приемистость с низов супер, но после 2-х тыс когда начинает дуть турбина мощность кудато растворяется. Да и максимальная скорость не впечатляет. Топлива не хватает. Скажите пожалуйста, отличаются ли тнвд устанавливаемые на авто фольксваген ходом регулятора, ход плунжера на электронном насосе около 3,6 мм. Вожможно ли добиться такого хода регулировочного кольца на механическом тнвд?

@user-tq9nh6xf1y 2 жыл бұрын

Доброго времени суток вопрос из Казахстана по ТНВД все на Паджеро 2,5 турбо дизель не развивает максимальных оборотов нет приёмистость где копать на горячую запуск с пол тыка сетки на входе нет

@user-cj8ji8gr5m 6 жыл бұрын

Здравствуйте, скажите пожалуйста какой зазор должен быть между валом привода насоса низкого давления и втулками корпуса ТНВД. Спасибо

@kruglik9066 4 жыл бұрын

Что больная тема да.У меня тоже.

@user-ju8ip9ce6m 4 жыл бұрын

Скажите ремонт тнвд если прислать вам осуществляете

@user-bm6xw3lc8m 7 жыл бұрын

если не трудно напишите ответ

@user-bm6xw3lc8m 7 жыл бұрын

Здравствуйте ..у меня возникла проблема при движении на под ем что то случилось с тнвд я так думаю резко увеличились обороты до максимальных ....машина старая нисан примера w10...2 дизель ...нужно ли разбирать тнвд или есть какие то настройки не снимая тнвд ....тнвд фирмы ....ТНВД BOSCH 9 460 610 703

@user-es5sk4sm3t 2 жыл бұрын

КОНСУЛЬТАЦИЯ АВТОРА хочу получить !

@user-xt2ew8rl6k 2 жыл бұрын

Как получить концультацию

@user-kf4ru4qg3q 4 жыл бұрын

Если честно раз 20 пересмотрел про размер MS и понял что ничего не понял.

@Dyha007 8 жыл бұрын

Доброго времени суток! А можно чертеж приспособления для измерения зазора MS? Заранее благодарен. С ув. Бовт Андрей

@LifeHack86 8 жыл бұрын

+Андрей Бовт отправьте заявку через babochca.ru

@nigabro851 8 жыл бұрын

А ремонт тнвд у вас можно осуществить?

@user-wh7yk8fj2i 8 жыл бұрын

Нет. я уже не работаю.

@user-pv2zn6is7e 5 жыл бұрын

зявдат кашафутдинов здравствуйте! у меня тнвд распределительного типа, очень трудный запуск при -7 и ниже, при этом запуск происходит как бы в догонку стартера и при полностью нажатой педали газа обороты начинают повышаться через 5-10 секунд. Что можете посоветовать?

@user-su7ix2qo2b 3 жыл бұрын

А где ж чертеж приспособления для измерения параметра ????????

@iskanderhaus1336 6 жыл бұрын

Здраствуйте у меня стоит на машине тоно такое же тнвд c электронным управлением он всегда нормально заводился с первого раза что на холодную что на горячую , в один прексный день я его заглушил и больше не могу завести , клапан отсечки в норме , диагносты с компом нечего не нашли , откручиваю трубки от форсунок а топливо вообще к ним не поступает , но если завести с фриона машина всё также идеально работает пока опять её не заглушишь , есть ли на этот тнвд какойнибудь механизм отвечающий именно за запуск ?