Методика регулировки и испытания ТНВД УТН 5 после капремонта на испытательном стенде КИ-22201А.
Пікірлер: 29
@anatoliyanatoliy22233 жыл бұрын
Ильгиз.Я дякую за інформацію яку Ви показали в своїх роліках.Анатолій.Україна.
@user-ilgiz.valeev.20233 жыл бұрын
Добрый день Анатолий! Спасибо Вам за комментарий! Удачи Вам во всем!
@alexkolosov14193 жыл бұрын
Ильгиз Валеев, спасибо за ваш труд! Постоянно жду ваши ролики! Здаровья вам ! И успехов в вашем труда ! Очень жду обратку 773 ТНВД. Учусь на механика, буду делать по нему курсовой проект. Хочется увидеть как он в живую делается и регулируется.
@user-fo9hl8rb9m2 ай бұрын
Ильгиз отличное видео спасибо за информацию,не могли бы вы четко сфотографировать шильдик циклов на стенде,мой стертый,не чего не видно,заранее благодарен,а то по скриншотам не разберёшь.
@serj6574 жыл бұрын
Ильгиз Валеев. добрий день можете сделать обзор стенда тнвд про стендовие форсунки какие распилители применяете давление их фильтра устройство стенда ?
@user-ilgiz.valeev.20234 жыл бұрын
Добрый вечер дорогие друзья, дорогие подписчики! Мой канал продолжает свою работу. Для связи по разным вопросам Вы также можете написать мне на новую эл почту ilgiz.valeev.2020@mail.ru Удачи Вам во всем!
@user-qb5ut3vu1p5 жыл бұрын
Ильгиз подскажи может-ли из за большой пусковой подачи не заводитсться д 245 ?
@user-xj6sv3vi7r4 жыл бұрын
После замены регулятора на на топливом насоса утн-5 стала клинит рейка может регулятор барахлить
@user-sp2fw1fj8r10 ай бұрын
Вылет рейки 24мм измерять при сжатом штоке каректора? Заранее спасибо.
@user-ilgiz.valeev.202310 ай бұрын
Доброе утро! Да именно так сказано в руководство по испытанию! До связи!
@user-re1tj9qx3f4 жыл бұрын
а где регулировка? увидел только испытание.в какую сторону крутить для опережения угла нагнетания,например?
@user-ilgiz.valeev.20234 жыл бұрын
Добрый день Павел! Спасибо за комментарий! В других более поздних видео на моем канале показаны более полные регулировки параметров скоростных режимов. Удачи Вам и благополучия!
@user-xk6on8xm2o8 ай бұрын
Добрый день, а сколько будет стоить ремонт насоса на мтз 82 , с заменой пар пленж
@user-xk6on8xm2o8 ай бұрын
И где вы находитесь?
@user-ilgiz.valeev.20238 ай бұрын
Добрый день Алексей! Зайдите пожалуйста на мою электронную почту на маил.ру ilgiz.valeev.2020@mail.ru где я смогу Вам оставить необходимую информацию. До связи!
@user-kw1zf4pv6r4 жыл бұрын
Добрый день ильгыз подскажите тнвд утн 5 на мтз обороты 220 если павысить обороты то нада ли топливо увиличить если нада подскажите как и на сколько в пропорциях если можно
@user-ilgiz.valeev.20234 жыл бұрын
Доброй ночи Алексей! Номинальная подача на УТН-5 двигателе Д-240 настраивается при оборотах 1100 на стенде, а на двигателе по тахометру будет 2200 оборотов, два раза больше, проверяем обязательно подачу на максимальном и минимальном холостом ходу, на перегрузке. Перенастраивать подачу, как Вы пишете не требуется. Обороты самостоятельно увеличивать категорически противопоказано, так как это грозит поломкой коленвала или у Вас двигатель пойдет в "разнос". Удачи Вам!
@user-kw1zf4pv6r4 жыл бұрын
@@user-ilgiz.valeev.2023 добрый день Ильгиз мне на стенде ставили 2500 я просил а я ему сказал нада ли подачу больше делать так как оборотов то больше будет он промолчал апаратурщик поэтому я хотел у вас узнать
@user-no6co7kc5z6 жыл бұрын
Подскажите неустойчивые холостые заводится хорошо что может быть?
@user-xi9yg3nm1v6 жыл бұрын
Вопрос: неустойчивой холостой.А холостой режим не выполнен.
@user-tg6hz2rg6y4 жыл бұрын
Отдал на ремонт нт пучковый появились,стук и гавкание.сам перебрал,стук и гавкание пропали,но перестал работатькоректор регулятор
@user-ilgiz.valeev.20234 жыл бұрын
Добрый день Юрий! Значит Вы собрали правильно. При правильной сборке в положении, когда кронштейн промежуточной шестерни войдет в гнездо до упора, риска на торце вала на лимбе регулятора должна находиться против деления 210 градусов и поэтому пропал стук при скоростных режимах. Корректор желательно настраивать на стенде, видимо при разборке была нарушена настройка. Вот методика по настройке корректора тнвд типа НД. "Проверку производите при частоте, соответствующей режиму максимального крутящего момента и упоре рычага в винт. Количество топлива, подаваемого каждой секцией, должно соответствовать табличным значениям.Величина подачи топлива зависит от хода штока корректора предварительного натяга пружины корректора. Выворачивание винта приводит к увеличению хода штока корректора и увеличению подачи коррекции. Выворачивание винта приводит к уменьшению предварительного натяжения пружины корректора, и уменьшению частоты начала действия корректора. Чрезмерное уменьшение предварительного натяжения пружины корректора может привести к изменению номинальной подачи топлива. Ход штока корректора должен быть в пределах 0,45 - 0,55 мм; предварительное натяжение пружины корректора для СМД-64 -5+0,3 Н; СМД-60, СМД-62Т - 6+0,3 Н и СМД-72 - 7+0,3 Н. Для насосов НД-21 ход штока должен быть в пределах 0,38 0,55 мм, предварительный натяг пружины - 5,5 Н. А.В. Неговора "ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА АВТОТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ" г. Уфа Башдизель 2003г стр 105. Удачи Вам!
@lglg-kc2ii Жыл бұрын
Здравствуйте , скажите пожалуйста механизм установки циклов на этом стенде механический, или электро? И верный ли его показания?
@user-ilgiz.valeev.2023 Жыл бұрын
Добрый день! На данном стенде механизм установки циклов механический, очень удобен при работе, можно наблюдать сколько осталось до конца замера подачи, на электронном нет такой функции. Отличное изобретение наших Советских конструкторов. Удачи Вам во всем!🙂
@asifali-on5et5 жыл бұрын
please subtitle in english
@user-xi9yg3nm1v6 жыл бұрын
Извини брат.В ном.режим трактор может и не заходит ,но ты его сделал ровно.В режим перегрузки чаще заходит,но ты его сделал не ровно.А в холостой ещё чаще, но ты его и не проверил.А где ОВТ первого?
@user-oq8ws4rs8z4 жыл бұрын
Дякую за отримані знання. Попрошу показати регулювання утн-5 на Д-144. Віталій