ТРЕКЛИСТ: Aether - Umber Night Lovell - I know your ways Mnogoznaal - гостиница "Космос" Matrang, Муся Тотибадзе - Мимо ветра

Мне нравится что Джесси Пинкман бросил варить мет и стал гонщиком. Так держать, бро!

Господа! Давайте заключим сделку: вы делаете 100 лайков этому комменту и пишете в комментарии лучший момент из видео с таймкодом, а я выкладываю сюда треклист 🤝🤝🤝

пиздец, парни, как же вам повезло заснять первые кадры с такой погодой

Не прекращай, пожалуйста, снимать видео. Очень приятно смотрится.

Как же я рад, что я нашёл этот канал для себя, это просто бомба! продолжай делать то что ты делаешь, я вижу ты горишь этим, подача и сьемка этих видео это нечто!

Из-за погоды ощущение будто вы на гринскрине снимаете))

Такое атмосферное видео, погода и локация прям в тему и ты так с любовью рассказываешь об этой машине, можно просто слушать это бесконечно. Продолжай и дальше радовать, очень необычно. 😍😍😍

Молодец. Когда начинаю думать как я выжил в твои годы, то понимаю что базовые правила безопасности всегда соблюдались несмотря на все сумасшествие во взгляде со стороны. Молодец что объясняешь за безопасность. И спасибо оператору и монтажеру за красивые кадры. Для себя нового и полезного абсолютно ничего не открыл, но смотреть приятно и в общем-то всё правильно. Большой жирный лайк!

МХ-5 великолепна,конечно,но что меня больше всего поражает,что мазде удалось сделать крутую и самобытную машину в каждом ее поколение,такое мало кому удается.

Уууух, как классно! Пейзажи - фантастика!

Смотрю почти с самого начала создания канала, и есть что то особенное, атмосферное, в каждом ролике. Продолжай в том же духе, выходит превосходно!!! Привет из Барнаула!!!

Сама по себе тематика автомобилей очень интересна, а тут еще и матчасть завезли и невероятную атмосферу в видео. Готов пересматривать каждое видео по нескольку раз. Будет очень приятно, если у тебя все пойдет в гору и мы дальше будем смотреть твои классные видео!

Дело не в марке авто , не в КПП и не в расположении руля , дело в том за сколько метров до поворота ты начинаешь в него входить ВСЕГДА ПОМНИ МЕДЛЕННЫЙ ВХОД - БЫСТРЫЙ ВЫХОД

Очень хотелось бы глянуть обзор от тебя на MX-5 ND, услышать твоё мнение, на счёт того, к чему пришла Mazda сейчас

стильный индеец, я балдю

Братанчик у тебя такие видосы, будто я смотрю Мельникова, но более простого, в плане не так загружаешь информацией, и намного, намного красивее кадры. Они прекрасны. Удачи

Оочень атмосферно Посмотрел все видосы Спасибо за творчество!

Очень красивое видео, грамотные вещи, ещё напоминаю по чаще зрителям о ремнях безопасности, их правильной регулировке и т.п. так же как и упор под левую ногу от ремней много информации об ускорениях можно получить

Про закрытие дросселя при езде в 2 педали: конкретно на маздах этого поколения (у меня rx8 10 года, тот же гидротрансформатор от мх5, примерно те же мозги) проблема решается при переключении коробки в ручной режим. Коробка вроде как очень быстро адаптируется и буквально через 5-10 минут боевого режима становится сильно отзывчивее и понятнее. При этом через полчаса тошнотства она снова уходит в обычный овощной режим

Красавчик, как всегда на высоте)

6:56 не посмотрел в зеркало, это потенциальное фиаско. братец, любой манёвр стоит производить через зеркало.

Прекрасные видео, будет зацеп готов предоставить на сьемки свой fn2 на правильном гибриде.

Была рысь 8ая на автомате, тоже приручил ее,хотя всегда был противником акпп

Привет. Недавно начал смотреть твой канал, видосы интересные, на ютубе мало люде, обозревающие машины так, что испытывают ее на пределе, а потом делятся впечатлениями. Очень хочется посмотреть твой обзор на тойоту gt86

Вижу, что в комментариях это и так подмечают, но скажу и от себя. Очень рад, что ютуб подкинул несколько недель назад видео с правильным педалированием и я стал подписчиком. Нравится съёмка (по ощущениям становится лучше и лучше) Нравится подача, легкая, содержательная, без лишнего Позитив, жизнь в глазах, любовь к тачкам. Честно, просто душой отдохнул во время просмотра В общем, не знаю. Очень нравится, очень приятно Спасибо вам ребят

Чел ты топ, когда у тебя будет дохуя подписоты я буду говорить что я смотрел тебя с пару тысяч

Это наверное лучший канал об обучении, юмором гораздо все проще и понятнее воспринимается, а что на счет машины, ротор в нее надо!

на современном автомате нет никаких проблем в двухпедальной езде: гидротрансформатор блокируется прям с первой передачи, коробка всегда быстро и четко подкидывает подходящую передачу. У меня семиступенчатый автомат, езжу в две педали и прекрасно себя чувствую. Дроссель, кстати, при двухпедальной езде у меня не душится. Но для спортивной езды, конечно, лучше меха.

про езду в пол самое тру! недавно сел в поло каршеринг после трёхлитровой тачки и это было просто ВАУ, ни фига себе как весело) некуда эти силы в городе 250+. ПС радует, что сценарий прорабатывается, в некоторых видосах его отсутствие сильно мешало)

Классный видос, обалденная сьемка 👍

В этом видосе прекрасно все: машина, локация, съемка, содержание

Кайфовый канал, прям жду новые видосы))

Вааау новая часть Сумерек 😍😍😍

Круто, спасибо!

Давно искал такой контент!Лайк

Блин прям моя мечта этот кузов такой же цвет только хочется меху

Ура, новый видос!!!!

Чувак, спасибо тебе за то, какой ты есть и за этот канал. Это очень правильный и крутой контент. Считаю, основное преимущество механики в том, что ты больше вовлечен в процесс управления. Пусть с ней не так эффективно на треке, зато на дороге в гражданских режимах гораздо интереснее.

Дрифт не так интересен, сам хочу пробывать себя в ледовых гонках а там углам не место, поэтому жду видос

Канал просто бомбический!

комплект пилот спорт стоит как пол логана :D а так видос зачёт) машина кайф

Брат, картинка - фильм. Оч круто

На автомате, как вариант, при прохождении поворотов, можно пользоваться ручным режимом, для разгрузки задней части, а именно держать передачу, чтобы за счет оборотов одновременно сбавляя скорость чуть и загружая морду тем самым, ну и нога правая более свободна при этом, что позволяет чуть педалировать если надо по тормозу. При этом нажимая газ, обороты и скорость та, которые нужны держатся, и минимальные задержки коробки и электродросселя, дают выйти из поворота уже набирая скорость и более уверенно. Ну по крайней мере мне так проще быстрее проходить повороты не теряя траектории. С учетом, что почти такая же история в виде маломощного мотора, автомата 6ст рассчитанного на экономию топлива больше(что ощущается в режиме драйв больше, чем в ручном), нежели динамику, и передним приводом…но при этом, с отменной управляемостью, не смотря опять же, на электроусилитель руля. Чувствуется очень приятно в поворотах и серпантинах машина. Тоже мазда только тройка.

Дружище продолжай это делать

хорошие мысли полезные, редкий случай, однако, молодец

Давай ещё про вес машины как и когда его нужно разгружать

Боже, какая же приятная картинка и локации. С таким подходом у вас впереди хорошее будущее. Удачи, ребят

Привет. Катаю на древнем овоще с акпп4. Лепестков нет. Щелкаю 1-2-D3 и так же вниз при необходимости, иначе при активной езде по серпантину или извилистой дороге, поворот при 60 км/ч (при разрешенной 20-40) на третьей передаче, которая заканчивается на 190 км/ч, может сыграть с тобой в очень злую шутку. Так же торможу коробкой и могу крутить 1 и 2 в отсечку, а не за тысячу оборотов до нее. Но это не панацея, а скорее необходимость в моем случае ну и так мне веселее как минимум.) Так же на горных дорогах даже при спокойной езде это позволяет держать высокие обороты и не перегревать тормоза либо иметь возможность без задержек ускориться либо загрузить газом машину в повороте. Жаль, что многие акпп водители этим не пользуются, из-за чего могут случаться дтп. Пс: вторая тачка-гонка на мехе. Всем мир.)

Очень красивый автомобиль! 🐥

Жду видео с гонками на вариаторе

Вот на самом деле, вот у меня семейный поло седан на автомате , наваливаю будь здоров , стойки только надо по жёстче да тормоза , вот домой еду тапок в пол 3км по приезду чую запах колодок)

привет, расскажи пожалуйста про углы настройки подвески, что для чего, буду рад увидеть это в твоем выпуске)

Автообзоры от Джесси Пинкмана)

Давай небольшой топ гоночных тачек))

Качество картинки с каждым выпуском растет!

У меня только один вопрос : как вы загнали машину в парк ?😂 А так вообще топ , классные кадры 👍Пушкин ван лав ❤

Превью зарешало, отвечаю.

Гладко стелишь, фраерок🖤

Кстати было бы интересно узнать твоё мнение по поводу ауди, вообще полного привода кватро и т.д)

Брат от души в душу!

Расскажи про альтезу

Динамическое торможение проверяю резину на каждом автомобиле по сухому и мокрому асфальту 👍

8:28 а я думал выход такой что надо ручник дёрнуть немного на входе в дугу

быстрота отклика на автомате зависит очень сильно от того насколько сильно зажат или расслаблен гидротрансформатор в автомате и как настроен дроссель мотор и тд, поэтому это убдет зависеть от авто, в целом более современных спорт авто там с этим сильно получше, но и трейл брейкинг там уже и не так нужен, ну однозначно, что хорошему водителю автомат вообще не помеха эффективно ехать, а и пс4 держит первый сезон вообще бешенно, машина сейчас постоит, прокатись весной, будут заметны изменения свойств этой шины, лучше ничего нет новой UHP резины ;)

Расскажи про gt86

ой ой ой, за трек многознаала отдельный респект

Комментарий для продвижения ролика. Люблю этот канал.

Картинка огонь, хоть на рабочий стол ставь

Пиздец ты как похож на Аа́рон Пол - американский актёр. Наиболее известен как исполнитель роли Джесси Пинкмана в сериале «Во все тяжкие»

За mnogoznaal респект)

"Привет, ну как ты? "(Привет от Табакова всем)

Сними турик вэшку плз

картинка кайф

Давай обзор на mk2 gti!

За гидропалку на пп бы пояснить.

The best)

Согласен по поводу механики. До неё нужно ещё дорасти...

Где джинсы купил?

6:23 мне он одному напоминает jesse pinkman'а?

Бомба

Как колёса называются?

Весь видос очень красивый, но 1:34 и 17:20 на протяжений 30 секунду самые пиздатые

Сделай видео с каким нибудь автомобилем на роботе , интересно будет посмотреть

У тебя определенно какие-то чувства к этой машине😂

Джесси Пинкман это ты?)))

не слышу голос из-за сухариков, подкрутить бы звук в остальном смотрится с удовольствием)

нужон трек с идущим к реке есть у кого нибудь?

Это база

Ля, четкие обзоры🥴

Пилот спорт 4 на рено Логане цвета насвая😂😂😂

Лайк кто хочет сам пристегнуться когда видит моменты от 1го лица ))

А нажатие в три педали работает на эл. дросселе? Он же и на механике есть наверн, современный мир всё таки

Не услышал в видео главного правила - торможение производится только когда колёса стоят ровно/ прямо. Для новичков - это правило номер 1 , нет ?

Скажи про тормоза моей копейке, на которой завоздушена система хахахха

Эх, автомат не чем не хуже механики... такое говорят обычно те люди которые не ездили на мкпп. Просто реально, автомат в активном стиле езды это обуза. Ездил ещё в начале на машине ат в кольце... это капец, пока автомат придумает что надо, пол круга проедишь. Ну и выходит такая картина. Подлетаешь к повороту, утыкаешься в противника, выход с поворота он уходит, а ты нет. Потом опять догоняешь его и опять... выход и ты остаёшься. Плюс раскручивание мотора очень долгое, отзывчивости мало. P.s в друге да автомат не помеха и не путайте автомат с роботом. Робот порой очень хорош как на гтр, но опять же обслуживание и надёжность... Так что мкпп для любителя и сракенга это топ

Сочная картинка

2:34 кто там стоит дымит?)

Бл щепотка операторского мастерства камераменам и обзоры - миллионики

Зачем снимать томатные лодки?