ТО, база, Бизончик 🦬
Рет қаралды 34,343
6 ай бұрын
@RUS-kg7jo 6 ай бұрын
Что то Николай уставший и сильно был😂. Уработался, бедолага. Хорошее видео, с удовольствием посмотрел👍🏻, спасибо
@jaroslavasmatiuchovas354 6 ай бұрын
Kalian vase ugar😂😂😂😂
@user-jl4tu2lq5g 6 ай бұрын
Открыл видос читаю первый комент, думаю и тут про коляна86 ... Царствие небесное.. Не про него.
@user-fh6ku5dt7g 6 ай бұрын
Урррраааааа, видеоооо!!!! За заливку масла в фильтр отдельный респект, так и надо поступать.
@user-xt3ui6lr2h 6 ай бұрын
Один серега поднимает веру в камминз😅
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Этот мотор работает бескомпромиссно! 😎 тому доказательство на видео, холод, летнее топливо, несколько месяцев простоя без подхода, сломанный кулачок на распреде - запуск и работает.
@user-nl8fj4zv5m 6 ай бұрын
@@Cepera_VNLкруче ямз650 где всё прОсчитали французы ЯМЗ 650 Ярославской сборки но из французских запчастей😂😂😂летнее топливо залито хрен знает когда в минус 20-ть фигачит только дым из трубы.... Так что как обычно люди делятся на тех кому нравится пропан а есть куча фанатов метана... Так что евро не евро залупа или не залупа у каждого свои цели и задачи...
@user-mo6en9ye8m 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL Сергей добрый день может не по профилю вопрос. Как вам эксплуатация Х5?не планируете ли продавать
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
@@user-mo6en9ye8m нет, не планирую, всё норм
@user-xt3ui6lr2h 5 ай бұрын
@@Cepera_VNL ещё б рубль гомном намазан не был.. И запчасти норм были .. 🤝
@user-po6ln8fy2r 6 ай бұрын
Вот это подарок в конце дня )) Долгожданное видео, будем инджоиться
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Некогда всё было выложить)))
@MrDiNgO87 6 ай бұрын
Приветствую! Который раз восхищаюсь Вашим подходом ко всему! Жму руку, Сергей! 🤝
@user-qx4zl2fg1m 6 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂я не могу сейчас помру от смеха
@user-bg5pw2zf5s 6 ай бұрын
Серёга красава, денег не жалеет для своей кормилицы!!!🤝🤝🤝
@maksimandronov7012 6 ай бұрын
Вот прям не глядя жирный Лукас 👍👍👍👍👍
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Сначала лучше посмотреть, может там не айс 😅
@user-xr3wt8wr2w 6 ай бұрын
По маслу в фильтрах - поддерживаю, сам всегда заливал
@Vlad-gq9nl 6 ай бұрын
Привет Серёга из Рязани 👋 Видео класс, Николаю нужно немного передОхнуть, устал трудяга) Бизончик хорош, пора скоро выкатывать его)
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Тракдрайвер Николай немного перетрудился 😂😂😂
@GrLexx88 6 ай бұрын
Привет! как всегда респект! супер круто!
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Привет, вчера тоже как Коля на видео 😂😂😂
@PavelDedyuhin 6 ай бұрын
Привет из Забайкалья!! При наличии компрессора можно обратить внимание на маслонагнетатель, на 42 минуте просмотра очень облегчит твои мучения. Думаю в Москве можно подобрать под твои объёмы. Удачи!!! 🤝👍Кстати, немного о погоде, у нас весь ноябрь было по утрам - 13, затем резко упало до - 29, так что у вас можно сказать - тепло. 😂
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Так было бы около нуля, его и из канистры гораздо проще заливать)))) просто немного не получилось на несколько недель раньше сервис сделать....
@user-ls4qn1lp4v 6 ай бұрын
Можно сделать воронку на длинном шланге, и привязать её к капоту куда, чтобы удобно было заливать.
@Shumaxer69 6 ай бұрын
Ооо вот и Серёга решил запилить видосик 😀👍🤝
@user-bd9kd9ik3z 6 ай бұрын
Настоящие мужики- 0,5 на каждого и ролик снимают! 👍
@Kuzja665 6 ай бұрын
Зима всегда неожиданно приходит. Хрен когда к ней подготовишься😂
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
В процессе работы - да
@user-zg3lg3rb5o 6 ай бұрын
Приветствую. На счет саляры, выход есть, 10 литров бензина на сто соляры, помогает обычно. Ну а я живя в якутии, на нашей артике, добaвляю всегда присадку Difron LT 345, 100 гр на тонну. Вот уже 6 лет, форунки в норме.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Сейчас лукойл залил, нужно понаблюдать)))
@user-zg3lg3rb5o 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL у нас все топливо с Ангарска- роснефть, присадка российская, чисто смазывающая, не реклама.
@STRELEC7788-se5ng 6 ай бұрын
Приветствую! У Себя на Вольво проблему с плохой и холодной обработкой решил так: с перепускного клапана находящимся на головке (золотой болт) выходят два штуцера с обратной, один идет в бак(очень малое количество топлива) другой в топливный насос на подпитку насоса- получается малый круг. Заглушив подачу обратки в насос и соединив тройником два выхода сголовки отправляем горячее топливо в бак! Циркуляция топлива не хуже чем на каминсе и баки всегда теплые даже в мороз. На работе мотора такая переделка не отражается. Единственно что фильтр сепара может почаще приходится менять. На всех остальных америках так все и стоит с завода. Зачем Вольво придумали такую систему я недогадываюсь. Мотор у Меня д12 , в Сибири теплая соляра в баке сам понимаешь актуальна. Главное запустить мотор ! Зиму прошлую отъездил без проблем, да и летом не отключаю. Удачи ! Не замерзай!!! Зима еще вся впереди!!!!
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Спасибо за подсказку, нужно будет посмотреть на это на моторе наглядно.
@user-pq1el1gd8v 6 ай бұрын
Серëга красавчик, работает и не ноет как остальные, респект, привет из Нижнего Новгорода
@user-dq3hj5zv7n 6 ай бұрын
Работает и ноет но работает!!! 😂😂😂😂
@user-du9up2gw8p 6 ай бұрын
Серёга как всегда красава все обеснит и все подскажет мотайте на ус а тебе Серега береги себя всех денег не заработать один доработолся 86
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Ну если бы работал, то умер бы в кабине, а так неизвестно
@user-qj5kj5oz9e 6 ай бұрын
О салярОчка) Прошлой зимой на Глазике, на адресе такое было. Сепар без подогрева(Грел.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
За 10 лет езды на Бизончике ни разу такой проблемы не было))))
@user-cb8rl8rc3i 6 ай бұрын
Видео крутое)))так держать...ггг
@user-qj5kj5oz9e 6 ай бұрын
Привет Серёга. После этех отогревов перешли на красно-белую заправку. А так, только греть площадку сепара на холостых.
@rustamk7320 6 ай бұрын
Привет, Сергей! С удовольствием смотрю твои видео! Удачи тебе, с уважением!!!!
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Привет, спасибо!
@goba6372 5 ай бұрын
Серега, сколько сейчас по максимуму запихивают тоннаж в 20ти футовик и 40ка футовик? В ЕКБ возле контеинерки живу, постоянно вижу ящики, идет с 20кой 4 оси на телеге, тягач с ленивцем, колеса в лепешку... сколько вообще максимум поднимает кальмар?
@kirillfreightliner1930 6 ай бұрын
Сергей Юрич привет✋👋 обратку переделай сразу в бак и будет счастье. На Европах тоже обратку в бак сразу делают и всё ок👌
@n.t.i 3 ай бұрын
Привет,смотрю твои видео вроде как все,но случился провал в памяти с этим красным прицепом,он такой же сдвоенный должен быть?или просто каратыш тяж воз под одну 20ку??
@Cepera_VNL 3 ай бұрын
Привет! Просто под 20фит )))
@user-NIKOLAI85pr5n 6 ай бұрын
Привет хорошего тебе настроения. и удачи тебе во всем. давно смотрю.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Привет! Взаимно!
@user-ed4iq8le2r 6 ай бұрын
Доброго времени суток Сергей Юрьевич вот когда вы прошивали каминз несквиком этому несквику нужен специальный ноутбук или пойдёт любой и подойдёт этот несквик на каминз 15 без егр что бы я мог сам диагностировать свой мотор и устранять неполадки?
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Ну я не прошивал, для прошивок я не знаю какие там ноутбуки у диагностов. Всё, что я делал, это диагностика и некоторые параметры корректировал, которые можно поменять там, типа размера колёс, передатки, коробки и т.п. для безиджиарного мотора оно же работает, конечно, я товарищу диагностику делал, ноут у меня обычный.
@user-ed4iq8le2r 6 ай бұрын
Принял спасибо
@user-es9jg3fi7o 6 ай бұрын
Серёга привет. Скажу как механник. Фильтр можно заполнять и модно не заполнять. Вся разница в том что при нкзаполненом фильтре при первом запуске до шеек масло дойдёт на секунду позже. Всё.
@rodneymorash4013 6 ай бұрын
Даже на самих фильтрах нарисовано для идиотов- не заливать масло
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Лучше заполнить, хуже не будет))) это их штатная работа - быть заполненными...
@user-fh6ku5dt7g 6 ай бұрын
@@rodneymorash4013ну идиоты пусть и не заполняют, раз для них именно так написано.
@user-dq3hj5zv7n 6 ай бұрын
@@rodneymorash4013 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ правильно Серж сказал если есть возможность почему бы и нет?! А если ты такой сааабразительный(птица Говорун) то можешь не заливать.
@user-wd5rw1ru4x 6 ай бұрын
Приветствую Сергей ! Когда не мог найти где прихватывает заливал спирт в ресивер и грел этот ресивер работало безотказно
@olegm2160 6 ай бұрын
оо пропажа появилась))Привет Серегей!я думал ты про нас забыл
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Да неее, просто работа, не более того
@pozer337 6 ай бұрын
Перенёс под водительскую дверь два 225 акума, D.D 12,7 подпрыгивает в -15 на ура...
@user-rw3do1nq5r 6 ай бұрын
Серёга привет, я сначала сливаю с поддона потом заведу на 5 секунд и масло в фильтре на половину уходит. Очень удобно и чисто. И еще купи фэн на батарее от Milwaukee очень помогает разморозить тормозную систему.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Так там не совсем понятно где прихват, поэтому фен может батарейку сожрать, а прицеп так и не заработать)))
@user-lw8jd6ij4e 6 ай бұрын
Перед зимой на фредлайнере поллитра спирта в каждый ресивер и в прицеп также. Никогда проблем не было. Спирт брал в Питере у бутлегеров.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Дык я без вообще какого-либо спирта 10 лет проездил, никогда подобных проблем не было, сколько прицепов разных было...
@Truck..Driver 6 ай бұрын
Серёг привет из Воронежа пересел на американский трак пока не работал идёт процесс восстановления смотрю твои видосы ты грамотный мужик один вопрос почему многие обсирают каминз для тебя номер один
@RusskiyvRossii 6 ай бұрын
Каменс самый экономичный,а не любят их за течь,они требуют внимания и заботы.
@PETROLEGOVICH... 6 ай бұрын
@@RusskiyvRossiiКаминс не выпускают уже лет 10 А не любят потому что , головка слабая и не ремонтируется.
@RusskiyvRossii 6 ай бұрын
@@PETROLEGOVICH... наверно про ту,что егр?
@PETROLEGOVICH... 6 ай бұрын
@@RusskiyvRossii они все егр с 2003 года
@RusskiyvRossii 6 ай бұрын
@@PETROLEGOVICH... так а до этого почему не любили,до 2003
@user-KenworthCat 6 ай бұрын
Привет из Барнаула! Сергей, все же поняли што де троиту нехватило частоты вращения колвала для пуска! Сравнивать нужно на одинаково новых батареях на всех двс и хотя бы при минус 15
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Привет! Он стоял пол дня на зарядке и стоит на пускаче в момент старта, какие ему ещё нужны батареи 😅😅😅 у Димы камминс стартует на аккумах их помойки, размороженных
@user-KenworthCat 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL может американские, у них пусковой ток больше... Он и в тёплую погоду вяло крутили. Какие то провода сзади непонятные, выключатели...
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
@@user-KenworthCat конечно там нужно поднавести порядок, но дело не совсем в этом, с эфира он сразу запустился, на этих же оборотах и аккумах
@user-up6mg6ww5m 6 ай бұрын
Технику свою любить надо и следить за ней и тогда всё будет гуд!)
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Работу свою любить надо, прежде всего!
@user-sw2bi1hu2r 6 ай бұрын
Сергей, приветствую! У меня была вольво, (как ты говоришь) еврозалупа))) но д12 мотор, на голове взади слева с датчика очень часто сопливит, если тут так же, то значит проблема на всех моторах!!!
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Там даже и не видно что сзади есть)))
@user-kw4zu8po7d 6 ай бұрын
Приветствую! С ключа и дурак заведет, а как жеподумать, поизвращатся консилиум собрать , пообщатся😂😂😂
@Joker19098 6 ай бұрын
Сергей здравствуй..На сколько км хватает этих фильтров ? Ценники не дешеввые, на Вольво..
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Я бы не сказал, что это дорогие прайсы на фильтра... ездят все по-разному, в основном тысяч 30 км, но там уже кто во что горазд, и 40, и 50 ездят, кому не жалко.
@Joker19098 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL Понял, спасибо.
@user-us7ym8id6r 6 ай бұрын
🤝👍
@user-eh3eb7cc3v 6 ай бұрын
Сергей подскажите пожалуйста название мега фонарика? Хочу приобрести
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Какого именно? Милваки у меня есть, обычный китайский прожектор размером с голову есть))) там типа "ОГОНЬ" на озончике)))
@user-cc9qi7wm3o 6 ай бұрын
Питербилупа красавица. Проек - ОТ ДУШИ!!!
@Joker19098 6 ай бұрын
Стараюсь брать масло в 5 л, канистрах. Заливать удобнее. С 20л охренеешь заливать, даже в 5л переливать это тяжело.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Я бочками беру, чтобы говно не купить))) ну потом в 5л и тудОй...
@user-tk1qn8eo3c 6 ай бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@truckservice2140 6 ай бұрын
В Америке 10 галонов масло ,фильтры топлива и масло +120$ работа, все на круг в районе 550 -650 $ стоит замена масло !!!!
@04karik 6 ай бұрын
На N14+ менял масло с фильтрами, вышло 60 килорублей, но я сам это делал
@Alex_35rus 6 ай бұрын
Юричу физкульт привет, вся бригада шапа в сборе, Чип и Дэйл ( Дима и Викторович) как всегда что то ломают кого то реанимируют и всегда бегут на помощь, давайте парни жгите, добра здоровья и удачи, смотрим контент😂👍🏻
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Привет! 🙋🏿♂️
@rustamkonnov2209 6 ай бұрын
По поводу работы. Затишье перед бурей, с 10 декабря начнут заказывать. Хоть как в Яндексе делай повышенный тариф х2😂
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Проверим эту теорию...
@user-wl2yc1kn8g 6 ай бұрын
Улица, фонарь, аптека 😂
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Главное у Васи, что фонари не появились под глазами))))
@user-xv3iq6vt6f 6 ай бұрын
Серёга привет. Подскажи какое давление масла норм при холодном старте и давление при нагретом двигателе, двигатель КАМЕНС 15isx
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
45psi отсечка по клапану, при нагретом в каком режиме давление интересует?
@user-xv3iq6vt6f 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL спасибо, я имел ввиду , при холодном движке, когда запустил движок, на холстых, давление на механическом датчике 3-ха, это норм, или пиздец подходит??? А, при нагретом двигателе (180), -????? Сколько должно быть, норм? Заранее спасибо за ответ.🤝
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
@@user-xv3iq6vt6f на ХХ при прогретом моторе должно быть не менее 15, а на оборотах будет примерно 30
@user-xv3iq6vt6f 6 ай бұрын
Спасибо🤝🤝🤝
@user-xv3iq6vt6f 6 ай бұрын
Почаще видосы выкладывай, Белгородская область смотрит.
@user-dj7od7uw5x 6 ай бұрын
🤙
@user-po5kc7dm9h 6 ай бұрын
Серёга,привет! А Предыдущую Вольву куда девать будешь,если не сикрет? Водилу посадишь и в работу или на продажу?
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Никуда не буду, только сам ездить, водителю я свой трак не доверю, продавать - он слишком дорого для меня стоит, я быстрее 880 продам за ненадобностью, а работы на два - нету прицепа второго под 2х20, как и работы в данный момент, а под один контейнер с водителем при таких стоимостях всего в траковом бизнесе - не имеет ни малейшего смысла на данный момент.
@user-po5kc7dm9h 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL удачи, не забрасывай его, кактай хоть иногда. Много сил и денег вложено. Удачи тебе👍
@user-dq3hj5zv7n 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL кстати да, бизончик как то роднее! Хотя я даже не любитель Америки! 😬
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
@@user-dq3hj5zv7n ну потому что он на пару голов выше этого 880 в техническом оснащении, на нёп работать одно удовольствие, а тут просто стиль и дохлый мотор)))
@Sai1Sai 6 ай бұрын
Серега Приветствую,🤝🏻👍Лайк.Первый
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Привет!
@user-ez2fp3uz9o 6 ай бұрын
😂😂😂🤣
@valeriyv.6816 6 ай бұрын
👋👍👋👍👋👍
@user-Steppen 6 ай бұрын
Сергей Юрьевич, мне почтение. Неужели коллеги по опасному бизнесу решили поработать? Даже Детройт свой мëртвый стартуют.... Бизончик, который с августа стоял, запустился гораздо лучше детройта. Камминс может. Шершавой дороги и меньше мудаков по жизни.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Привет! Пока только дИтройт и стартуют))) на большее их не хватает... ждут когда тема попрёт как следует, снег пошёл, значит и работа должна пойти 😂
@user-hl4yg6lf9n 6 ай бұрын
Мэээээээzzzz штат Чувашия🤣🤣🤣🤣
@user-cf8sx8fi5f 6 ай бұрын
Папу маму посмотри, воздух не проходит.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Мне тоже кажется дуоматик от вабко чёт мутит там...
@goba6372 5 ай бұрын
Привет, эвакуировали только платежеспособную технику.
@19774p 6 ай бұрын
Серёга как дела, такой снегопад сегодня, трафик встал крепкий стояк. Ты будешь вытягивать какие-либо евролупы? Ждём крутой контент 😂
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Надеюсь, что не буду)))
@DevRostov 6 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣😁😁😁😁👋👋👋👋
@alcapone3927 6 ай бұрын
Хороший ты выбрал автомобиль, а главное недорогой в обслуживание...Iphone пора менять на 15 Pro , у этого звук заканчивается.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Я его не выбирал, просто по случаю подвернулся без вариантов выбирания, тут не повыбираешь. Теперь он особо не нужен, а отдавать кому-то жалко.
@user-wt5zy3wm2m 6 ай бұрын
Уз одного аула в другой аул👍😁
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Ну почти))
@user-vz6pi4sd8q 6 ай бұрын
Я у себя на FH открутил эти 3 вставыша , на которые накручиваются маслянные фильтра ,обезжирил , намазал фиксатором резьбы ВЮРТ . Сделал это очень много лет назад , больше ничего не откручивалось .
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Ну я попробую в следующий раз как они себя поведут, сейчас была первая замена, зима, холод, отсутствие времени, а это всё нужно в тёплый период времени делать.
@user-vz6pi4sd8q 6 ай бұрын
Согласен . Я делал в тёплое время. С недавних пор , твой подписчик . Сам с 2001 года вожу только 2×20 . Но на межгород . На FH . Америка без межколёсных блокировок , это пипец полный . Если дорога неровная , никакой зимы не надо ! Летом буксуют на ровном месте . Насмотрелся у себя на стоянке .
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
@@user-vz6pi4sd8q ну там какие американцы? Френчи на своей подвеске эирлайнер вывешиваются на спичечном коробке, это прям проблема, волЪво на своей задней подвеске Хендриксон гораздо лучше, но тоже в зимний период без блокировок не айс всё это, индыры есть и с такого формата как на френче с полурессорами, и на такой как на волЪво с Z-образками хендриксон. КенворС с 8-подушечной схемой меньше склонен к диагоналке, но всё-равно вывешивается. Тут, короче, нужна конкретика, но без блокировок не нужны такие траки в РФии )))) тут только канадские варианты работают нормально! Я вот могу сказать точно, что без блокировок межколёсных на московских контейнерных помойках просто даже расцеп не растянешь для осмотра при сдаче на терминале))
@user-vz6pi4sd8q 6 ай бұрын
Да,у нас на стоянке именно френчи . Скажу за себя . FH 4×2 . Вся резина машина,прицеп по кругу мишлен . Зимой соответственно зимняя . Полуприцеп шмитс 4 оси , 3 передних подъемные . Поднимаются с любым тоннажом . Гружёный с 50-60 т идёт как танк . Скелетом или с порожняком 3 передние оси подняты , также никаких проблем нет .
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
@@user-vz6pi4sd8q молодец! Я могу так сказать, что с 2х20 вообще очень мало проблем в плане буксований, это совершенно иная работа, не как с 1х20 по краю особенно)))) а про френчи - ничего удивительного, даже летом вывешивается на ура, нет хода у подвески. Вот на этом траке (880 я имею ввиду) стоит усиленная подвеска Хендриксон, которая без нагрузки гораздо хуже подыгрывает, в отличии от обычного Хендриксона, стоящего на всех вольвах, в том числе на Бизончике, та подвеска больше рельеф поописывает, а на этой чаще за блокировкой тянешься, но это всё с порожняком или скелетом, с 2х20 там всё хорошо прожимает и до земли продавливает 😅😂
@user-yo7lo9qf1x 6 ай бұрын
Надо было ещё курсор 10 Cold Start сделать) он почти как ISX шуршит)
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Хоря не было))
@Jean17reg 6 ай бұрын
Даа кстати! Гдее Хорь??? 😆
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
@@Jean17reg в Лобне))
@user-qx4zl2fg1m 6 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-fu1xi9df7k 6 ай бұрын
Переделай обратку в ютубе есть видео и соляра будет горячая сливаться. А сейчас обратки практически нет. Я переделал всё классно уровни в баке и темпиратура
@chiler316 6 ай бұрын
Сергей Юрьич привет! Гранддизель ,твое мнение?
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Моё мнение, что вообще не надо перебирать инжекторы, особенно как пользователь ISX это заявляю конкретно!
@Am0999 6 ай бұрын
Жалко бизончика 🥺 Как зверь в загоне … Ему свободу дорогу в путь 🥹 Сложно ковыряться с двумя когда и работать надо ( Еще и ярд отжимают по тихоньку (( Надо искать новый ярд (
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Да, не успел до зимы... а сейчас даже если работа слабая будет, то не позанимаешься....
@Am0999 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL эх надо хороший гараж тогда хоть по чуть чуть делать можно будет ,ох уж эта Москва еще уже совсех сторон подожмут потом продать ярд прийдется …. Даже нечего такого и не построишь 🥲 Смысла нету ..
@19774p 6 ай бұрын
Так ведь все старые грузовики Америки всю жизнь заводятся на морозе с подачей эфира без свечей накаливания. Там даже специальный тумблер есть - пшик и стартует древний Каммингс из 1960 годов
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Прямо как у Димы на этом френче ))) но всё снято и не работает
@user-ve6yp4hb5p 6 ай бұрын
Сергей привет не подскажешь где купить коромысло на впускных клапаны каменс 15
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Да где угодно, начиная от Гудвила и заканчивая всеми, кто продаёт запчасти на Камминс.
@user-ve6yp4hb5p 6 ай бұрын
В Гудвил не звонил а вот начиная от Красноярска до Екатеринбурга не где нет на восток звонил тоже нет как насчет роликов если поменять ? Менял ли ты сам ?
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
@@user-ve6yp4hb5p в оригинале нет такой запчасти как ролик, есть только рАкер целиком и всё, поэтому ничего хорошего от затеи поменять отдельно ролик ожидать не стОит...
@user-ve6yp4hb5p 6 ай бұрын
Понял будем искать дальше
@autovag2007 6 ай бұрын
@@user-ve6yp4hb5pесли у тебя распред ушатанный, то можно попробовать бу на разборках поискать. Батя на с15 перепрессовывал , ходит год два, потом на выброс. Но, повторюсь, распред был в задирах и один кулачок покрошился до этого, поэтому было не жалко. А так только новое искать.
@user-zj8ib5sw7l 6 ай бұрын
Кажется пришла зима
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Это уже точно не кажется 😂
@Joker19098 6 ай бұрын
У нас в Видном, тоже все земли скупили, я за этот год две стоянки поменял, теперь за городом ставлю . Это пипец. Ездить на легковой стал дальше, и возвращаться домой тоже.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Так там по югу вообще "помойка" конкретная в этом плане
@Joker19098 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL Раньше было лучше. Все застроили. И дома, и терминалы. Ладно терминалы, работы прибавилось хоть, но дома как грибы растут.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
@@Joker19098 Химки тоже этим славятся, да это вообще по области в целом...
@Joker19098 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL Точно. Их то давно застроили. Раньше в те края ездил, пока пропуска не ввели, потом направление поменял Сейчас по югу области работаю , ближе к дому.
@user-lw8jd6ij4e 6 ай бұрын
Работал на каминс11. Зимой запускался с полтычка. А с Детройт всегда проблемы.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Ни разу не видел беспроблемных дИтройтов)))
@yakovgroshev2076 6 ай бұрын
Просто спиральку надо давать до запуска))))
@alfalogistik8909 6 ай бұрын
Косяк скорее всего в двух проводном кране на задней телеге, на которой тормоза подогрел... Красная черная кнопка.... Попробуй с него начать
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Начать в каком плане? С замены?
@alfalogistik8909 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL в поиске причины
@user-np6je9zb9w 6 ай бұрын
А что будешь делать с серой вольвой оставлять или продавать?
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Серых у меня нету 🙄🙄🙄
@user-np6je9zb9w 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL которая с Красной спалкой
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
@@user-np6je9zb9w они оба трака с одинаковой кабиной 😅😅 но в любом случае ни один, ни другой трак не продаётся.
@user-gt8xx5zz7m 6 ай бұрын
Серёга купи канистру керасина и разбавь с саляркой и будет счастье
@RR-nz2ve 6 ай бұрын
Да потом гранд дизель издить
@user-lx9ko6gu7k 6 ай бұрын
Привет! Серёга попробуй снять переулку абс, у меня было так чуть притормаживало с подключиным абс
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Он у меня отключается с кнопки, я первым делом думал электрический глюк может, но нет, там именно подачу между прицепами перехватывает, может даже этот Дуоматик от вабЦо
@PETROLEGOVICH... 6 ай бұрын
На Вольвах не надо маслянные фильтра заполнять , только топливные.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Чем это обосновывается? Не обязательно или же именно нельзя?
@PETROLEGOVICH... 6 ай бұрын
@@Cepera_VNLБез разницы заполнять фильтра или нет, просто лишняя работа . А вот клапана не помешало бы отрегулиррвать.
@tarashlepitko9184 6 ай бұрын
Как бы правильно говоришь что при замене масляных фильтров лучше заливать масло. Чтобы не было удара при запуске. Ок. Но у ДАФа фильтр стоит наоборот. И как бы нет этой проблемы
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Но у ДАФно и моторы не работают)))) и при отстреле турбины нужно сливать из цилиндров, иначе при прикручивании новой турбо и запуске, мотор ложится сразу... на нормальных моторах же такого не происходит... поэтому зачем с ним сравнивать? Паккар это дно, они показали всё на своём американском примере, все плюются.
@user-zj8ib5sw7l 6 ай бұрын
42:00 может насос приспособить для заливки масла
@user-fv4tu2uu2w 6 ай бұрын
👍👍👍Черкесск приветствует!
@user-sb7uo7zt3x 6 ай бұрын
Видел сегодня на ЦКАД тащил две 20-ки. 💪
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Привет! Да, проезжал сейчас от м2 до м5
@Truck..Driver 6 ай бұрын
Серёг у тебя в телеге есть канал? Если есть кинь ссылку
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Нет, зачем он мне там 😅
@Truck..Driver 6 ай бұрын
Да фиг знает просто спросил
@user-kx9ne9rn4c 6 ай бұрын
Серёг приветствую соляру можно кипятильник в бак и отогреется
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Такой предмет ещё найти нужно 😂😂😂
@user-kx9ne9rn4c 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL у вас токое не продают?😱
@user-hm7fj2dn9t 6 ай бұрын
Сергей Юрьевич я Вас категорически приветствую.! Будьте любезны передайте тряпочному человеку ГДДДДЕЕЕ ВИИДОСЫ МАТЬ ВАШУ😂Серый почаще по возможности снимайте. Самые нормальные и интересные вещи это у тебя и у Димона смотреть.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Коле? 😂😂😂 более тряпоШный только Вася там )))) Дима никак не может отойти от стройки 😂
@user-hm7fj2dn9t 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL понял принял Сергей Юрьевич 🤣🤣🤣🖐✌
@tarashlepitko9184 6 ай бұрын
Судя по фильтру я думаю что компрессору все. Других вариантов нет.
@anatolij038. 6 ай бұрын
Приветствую Юрьевич! 🍻👍‼️
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Привет!
@user-dg3zu5yq4z 6 ай бұрын
Серега привет ты сейчас в каком районе
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
в ЮровЕ был
@kirillfreightliner1930 6 ай бұрын
После перегрева тормозов блокподшипники ходят год примерно.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Ну посмотрим
@kirillfreightliner1930 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL у меня так было и у двоих друзей.
@user-ls4qn1lp4v 6 ай бұрын
Просверлить и поставить тавотинцу может?)
@kirillfreightliner1930 6 ай бұрын
@@user-ls4qn1lp4v избыток смазки плохо
@karmazind 6 ай бұрын
Серега привет! Отличная серия!! Следующая судя по обстановке в штате Москва будет типа «Евроза*упы опять не едут», «Поверил в себя» или «Они теперь только на пасху поедут»😂 Чипсы, пиво все куплено, ждем серию))) Да, с работой никак, я уже неделю не по назначению технику использую, одни 40ки, нет работы нормальной.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Да уж... чё там по фитингу на Селятино решили? Кальмарщик поехал за сварочным аппаратом?
@karmazind 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL ну до утра стоял я кальмарщик кальмар все ходили туда сюда что то говооили🤣 смотрели видео с кальмара. В итоге боссы договорились, кальмарщика вые*али а я на сл день приехал скелетом и парни в селятино фитинг разрезали нагрели выпрямили заварили) Все норм. Нех психовать даже на кальмаре) у всех работа нервная
@karmazind 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL че то не подумал сразу, ссылку вставил, а это типа реклама, это не уместно конечно, канал у тебя большой, да и не надо мне я не блогер видосы так для себя и друзей🙈 так что пардон 😎
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
@@karmazind норм))) а то я уезжал, подходил и смотрел, тоже уже утром дело было, считай.
@ATU_Athletic_Trucking_USA 6 ай бұрын
Зелик = грин вилледж
@Ewgenij81 6 ай бұрын
Серега привет.Контэйнеровоз американец может кто продает? Не в курсе?
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Привет, у меня знакомые такую технику не эксплуатируют...
@user-xs2xb4lo9p 4 ай бұрын
Привет была такая беда кран аварийной расторможки ебет это красная кнопка поменял проблема ушла
@alcapone3927 6 ай бұрын
8:00 а что теперь пушкинская автобаза перешла на Джек Дениелс ??
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Ну сказали же кто банкует 😂😂😂 это уже так называемое "двоемразие", когда люди не любят всё американское, но почему-то любят американское пойло и американские траки 😂😂😂
@alcapone3927 6 ай бұрын
@@Cepera_VNL все российские зетовцы такие ...и пушкинская база не исключение.
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
@@alcapone3927 они хотя бы не зи-посривроты, по крайней мере такого рвения не слышал...
@user-hy1gi3um6g 5 ай бұрын
Привет друг!такой прицеп в живую не разу не видел столько осей,по сколько тонн возишь, на нем что тонн смело можно таскать.🤝👏👍
@Cepera_VNL 5 ай бұрын
Привет! Больше грузоподъёмности контейнеров не потащишь...
@user-hy1gi3um6g 5 ай бұрын
@@Cepera_VNL контейнера двадцатки весят по 35тн.,или я ошибаюсь.
@Cepera_VNL 5 ай бұрын
@@user-hy1gi3um6g они весят по-разному, в зависимости от того, что в них нагрузят, но максимальные значения обозначены на них самих. 35т может весить рифер, сухарь столько не будет весить, потому что макс гросс у него будет 32.500кг, в основном даже меньше, типа 30.480 и т.п. , по кальмару даётся тонна на погрешность, всё, что выше - разворачивается к клиенту на перегрузку, железка не принимает к перевозке. Т.е. ты можешь физически загрузить туда 35тонн плитки, условно, или чугуна, но ты доедешь до терминала и повезёшь обратно, чтобы там отсыпали до нормативных значений.
@user-hy1gi3um6g 5 ай бұрын
Щас я вообще богат знаниями о контейнерах👍👏🤝🤣
@Cepera_VNL 5 ай бұрын
@@user-hy1gi3um6g ну они могут весит и по 5т , и по 35т (но это только по какой-то глупости). Вес зависит от содержимого, а оно всегда разное.
@xxx-hp4cz 6 ай бұрын
Серёга взрослые мужики, а все равно пюсюнами мериетесь)))
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Ну а как без этого...
@Krinicyn-Oleg 6 ай бұрын
Так и не отмыл кормильца,а та та . нужно было перед морозами спирта в рессиверы залить грамм по сто , удачи!!!
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Да, возможности такой для отмывания не выдалось. Куда важнее было распред перекинуть и попутно там прокладку передней плиты, подпружиненные шестерни ⚙️ ⚙️, а даже на это реалии не позволили временем раскинуться...
@ILNYR84 6 ай бұрын
А чё за прикол с байпасным фильтром? Он зачем? Пачму? Чё он там байпасит? Кого? И ещё, обратку топлива, переключается как то? Краником? Или там само как то , или сразу в оба бака?
@Cepera_VNL 6 ай бұрын
Оба бака параллельно, без каких-либо переключателей и подача, и обратка. Прикола с фильтрами никакого нет, просто штатная конструкция такая.
@bobic_81 6 ай бұрын
Это у Вольво фетиш такой, типа чем больше фильтров, тем лучше! На дафнии спокойно обходятся 3: маслянным, сепаром и топливным, а на вольве их пять. Лучше бы антифризный фильтр оставили, как на d12, вот он полезен был
@ILNYR84 6 ай бұрын
@@bobic_81 а почему один фильтр байпасным назвали?
@bobic_81 6 ай бұрын
@@ILNYR84 потому , что они хотели и рыбку съесть и на х сесть, при байпасной схеме фильтрации больший объем масла циркулирует в движке, легче поддерживать скорость его движения давление, но при этом фильтруется только часть масла, а что они и для чего сотворили,, я не понимаю, у комбинированной системы особых преимуществ нет, причем на d13 и d16 системы разные, на d16 масло для турбины идёт через байпасный фильтр, а на d13 через него идёт масло для охлаждения поршней. Полнопоточные фильтра намного проще и фильтруют полный объём масла. Тогда бы уже центрифугу поставили, её эффективность куда выше
@bobic_81 6 ай бұрын
@@ILNYR84 а если по простому, то потому что через два проходит полный объём масла, они ещё полнопоточными называются, а через третий только часть масла, он неполнопоточный или байпасный
Bungee Jumping Park
Рет қаралды 27 МЛН
Cepera_VNL
Рет қаралды 28 М.
Nahuelinho RU
Рет қаралды 3,8 МЛН
Tokparty
Рет қаралды 1,1 МЛН
Top Moments Films
Рет қаралды 1,5 МЛН