Что Будет, Если Добавить ДИЗЕЛЬ В БЕНЗИН? Заправился Дизелем Вместо Бензина, Что Делать?

Рет қаралды 3,232

HimExp — Испытательная лаборатория нефтепродуктов

Күн бұрын

Всем привет! В этом видео мы рассмотрим ситуацию добавления/попадания дизеля в бензин. Можно ли ехать в этом случае? Какие последствия могут быть? Об этом в нашем новом видео.
Ознакомиться с перечнем услуг лаборатории Вы можете на нашем сайте - www.himexp.ru или по телефону: +7 (3852) 20-31-75.
Мы находимся по адресу: Алтайский край, г. Барнаул, ул. Дальняя, 11.
Таймкоды:
00:00 | Дорогое Топливо
00:25 | Введение
00:44 | Чуть-чуть дизеля в бак с бензином - ЛАЙФХАКИ от автолюбителей
01:30 | 3-5% дизеля в бак с бензином - уже не очень
01:52 | Более 7-10% ДТ в бензине - лучше не заводить
02:44 | Более 25-30% ДТ в бензине - а что делать в этом случае?
03:15 | Заправили на АЗС смесью бензина с дизелем
03:24 | Случай из практики
04:09 | Эксперимент
05:49 | Предварительные выводы
06:14 | Есть подозрение о наличии ДТ в баке с бензином? Проведи этот эксперимент
07:00 | Поделитесь своим опытом

Пікірлер: 15

@user-ev4wf4om1f 6 ай бұрын

в скутер 2-х тактный залил дизель по ошибке в темноте.Не заводил, сразу вылил наклонив с бордюра максимально, залил бенз. Почихал и завелся, доехал. Дома выкрутил свечу-вся в черном нагаре. Почистил и всё

@XJl0P 6 ай бұрын

Класс! Жгите парни, жгите, только без дизеля в бензине 😂

@user-hl9jf6vq2n 6 ай бұрын

На Урале стколяской из бака прооек бензин. Остался только в Карабах.залилт5 литров бензина и проехал 20 км до ближайшей заправки. Заправил бензина полный бакине выключая двигателя и проехал ещё 40 км домой. За это время свечи очистились от нагара. Почему не заклинило? Коленвал на обыкновенных подшипниках,а не на скользящих,да и смазка комбинирована. К томуже,сам двигатель не хило греетсЯ и соляра тупо испарилась. Не советую подобное делать с современной техникой,попадете на ремонт. Эксперемент был вынужденым и я знал,что он не особо повредит советской технике. Некоторые умельцы подогревали дизельное топливо перед тем как подать его в двигатель,ноты подобное не делал.

@gudvin-smith 6 ай бұрын

А вот обратная ситуация, есть агрегат расчитаный на 80-й бензин, будет ли он работать лучше на 92 + ДТ и имеет-ли это смысл? ( 80ки на заправках нету)

@HimExp 6 ай бұрын

Смысла целенаправленного добавления дизеля в бензин точно нет. Снижение октанового числа - это лишь сопутствующий, самый безобидный фактор по сравнению с другими, описанными в видео. Чрезмерное содержание ДТ по итогу приведет к выходу из строя двигателя. Бензин с повышенным октаном сгорает так же, как и низкооктановый, если Ваш двигатель рассчитан под такой тип бензина, просто не раскрывает весь свой потенциал, т.к. рассчитан для двигателей с более высокой степенью сжатия, чем Ваш.

@Alexander.13 5 ай бұрын

У меня сосед рассказывал .на 10 литров 80 бензина добавлял литр керосина .для мотоцикла м72 ,говорил что лучше работает . Сам всё никак не попробую солярку добавлять

@gudvin-smith 5 ай бұрын

@@Alexander.13 Ну восьмидесятку можно и так лить, там не столь критичное отличие, а вот 92-й уже да, ощущается

@MaratRaduga 6 ай бұрын

Некоторые вообще чисто на дизеле ездят и ничё, норм, всё у них прекрасно заводится.

@mikhailkrilov8402 6 ай бұрын

кто эти герои?

@HimExp 6 ай бұрын

Владельцы дизельных авто, наверное :D

@MaratRaduga 6 ай бұрын

@@HimExp а как дизельные движки заводятся, там свечей нет? И как с копотью борятся?

@MaratRaduga 6 ай бұрын

@@HimExp да

@HimExp 6 ай бұрын

@@MaratRaduga в цилиндре происходит сжатие воздуха, температура и давление воздуха существенно возрастают, и впрыснутое в него топливо самовоспламеняется. Насчет копоти, вопрос довольно обширный, но прежде чем бороться с копотью, нужно выявить причину, из-за которой она возникает - техническое состояние двигателя, состояние топливной системы. качество топлива, манера езды или наличие нештатных прошивок. Если что-то с двигателем или топливной системой - едем в сервис. Если заправляетесь на какой-то неизвестной АЗС, лучше смените на сетевую. Под манерой езды подразумевается как постоянная езда на низких оборотах, так постоянная тапка от светофора к светофору. С прошивками, сами понимаете, нередко случается, что сначала поставят криво, а потом проявляются неисправности.