Мотоциклисты из любой жопы выход найдут.Лайк.

Молодец, видно, что пацан с прямыми руками. Только на точильном станке работай без перчаток, грубое нарушение ТБ, можно и без рук остаться.

Гарик ты чудо! Открыл глаза,но молодец что что-то пытаешься делать !

Молодец!Можно ещё ввёртыш посадить на фиксатор резьбы.Руки из нужного места,лайк за видео)

Старый способ, которым ещё наши прадеды пользовались На данной детали можно сделать гораздо проще. Заполнить отверстие двухкомпонентной хородной сваркой и после полного высыхания нарезать резьбу. Эта сварка настолько прочная, что если просто посадить на неё болт, как на фиксатор резьбы, то потом ни камими усилиями не открутишь. Можно болт сломать.

Хорошо . Возьму на заметку. Молодец. Это шедевр

Молодчага! Такой молодой, и уже разбирается!

Диаметр нужного сверла вычисляется по формуле: диаметр метчика минус шаг резьбы метчика.

Одним словом МОЛОДЕЦЬ!!! Побільше таких відео і супер майстрів!!! Все чітко поетапно і наглядно Сто лайків!

За не имением "футорки" отличный вариант! 👍

Красавчек, лайк за идею ;)... А то я собрался искать готовые футорки...а они стоят как живой слон.

Центор та ушол. Садись 2 ! 😁😂😂 Та лан, Шучю! 😂 Молодец, прикольно получилось! Чоткий пацык ваще! 😎👍

очено умно сделано, ты меня вооружил.

За твои труды .ЛАЙК.

Красава.руки из правильного места выросли))))

Таким способом я уже лет 15 назад на автобусе Skanya ремонтировал коробку передач, потому что после Икарусов слесаря затягивали гайки и болты с усилием в материале алюминий и срывали резьбу, вставку смазывал моментальным клеем и вкручивал, всё было нормально, при отворачивании не вставка не отворачивалась.

красава Ярик,коротко и ясно

Прикольно. Зачёт. Но такие ввертыши в продаже есть готовые.

Молодец мальчишка!!! Умница!

Четко.Если ещё клей туда капнут ,вообще отлично будет.

Молодец, Ярик!

Красавчик, от души)

Красава Ярик! Лайк

Молодец! Только чтобы нарезать резьбу на 8 нужно сверлить6,7.

Это у тебя там бочек потик.))))

Дожил до 60 лет и не разу не до думался. Благодарю дружище.

Привет Ярик!!! Молодец.Как всегда,рукастый парень.Я тебя знаю ещё с пяти лет.Особый любитель москвичей.А эти двигатели V-50 я перебирал в 12 лет на площадке в подъезде.

Конечно лайк!

Здравствуте. Видео познавательное. Скажите какой шаг метчика м6, а также кауой шаг у болта?

Красава по нашему

Все верно! Только болт на десять надо было взять, и посадить на резьбовой герметик, шляпку его отпилить после того как закрутишь на место

Гарик, ты красавчик, заморочился, но уже давным давно продаются высокопрочные ввертыши под разный диаметр и шаг резьбы

Молодец, когда нет токарного то это выход

Теска спасибо ты чудо

Лови лойс пацан!

Чистый Лайк!

Красавчик...

Ярик красава лайкос тебе 👍

Красава! Лайкосик 😀👍👍👍👍👍🌟🌟🌟🔥🔥✨

МОЛОДЕЦ ОТЛИЧНО СПОСОБ...

небольшой совет сверло зажми в тисках а болтик в дрель и просверлишь ровное отверстие и еще в алюминиевых деталях под резьбу М8 сверли отверстие на 6,5мм а так молодец

Лайк! Но последный ремонт.

респект, хорошее видео

Респект Запорожью! )))

Ярик, молодец!

Умничка чувааак!

отлично!!!

Молодец!!! 👍👍👍

Молодец чётко!

Молодец.

По границе ввертыша надо кернить,что бы ввертышь не выкрутился. Винт лучше зажимать в патрон дрели,а сверло - в тиски(отверстие буде по центру.Я тоже в далекие Советские годы так делал,но теперь пружинные ввертыши стоят копейки(кроме глухой деревни).

Круто !

спасибо братан

Все класс,но советую не сверлом болт сверлить,а болт зажимать в патрон и на сверло(отверстие само центруется)по возможности конечно.Удачи.

Молодец!!!)

Ярик молодец что руки правильно устроены,что не боишся экспериментировать,но послушай меня старого технаря .Наружный диаметр резьбы 6 мм,диаметр свердла под нарезание М8 -6,7 мм получи разницу подели её на 2 и получишь 0,35 мм тела твоей ремонтной детали,если учитывать что ты всё делаешь в тисках и пальцами любое смещение ведет к тому что 0,35 мм легко превратится в 0.1 мм,Если позволяет крышка а она позволяет сделай отверстие 8,2 мм и просто вверни ремонтный болт М8,если вдруг о чудо нельзя в крышке из 7 мм сделать 8,2 мм то сделай ступенчатую шпильку и всё решение простое и силовое,а то что придумал ты это занятие для тех кто любит из резьбы М6 сделать потом М12 ДЫРИЩУ

ваще круто!

Братишка лайк тебе и вопрос,сорвана резьба крепления поддона,есть варианты чтоб его не снимать нарезать резьбу или надо снимать?

Молодец Ярик ....

Лайк за Москвич!

У вертыша должна быть левая резьба, что бы вместе с болтом не выкручивался, или чуть глубже посадить, а края корпуса немного заклепать. Ну а так, работа на 4-ку, центр сбил.

Молодец, а возможен такой вариант подобно как в стенках делают: вбить резиновую или пластмассовую вставку и вкрутить болт, который и прижмёт вставку в оэверстии?

Чтоб центр не уходил при сверлении надо болт в дрель вставлять, а сверло в тиски зажимать ))

Резьба ввертыша м8 шаг 1,25 , сверлить нужно сверлом 6,7

Лайк смело

А сразу болт потолще нельзя было вкрутить?

О Ярик красава ! Отлично сделал ! А у меня проблема на юпитере ,там где ботлы крышки колевалов закручивают там вся резьба сорвана и болты прокручивают (( интересно твой вариант будет работать ?

Зачет!

👌👌👌

Молодец

Все хорошо,но есть одно но,красивый гараж в котором нет тепла

молодчик еще если вставить болт в дрель и крутить болт а не сверло отверстие получиться ровно в центре

Интересный ,полезный канал с удовольствием буду заходить,заходите в гости,удачи.

молодец ,когда то так делали ,сейчас уже заплавляем алюминием ,сверлим и нарезаем Но если нет сварки по алюминию то конечно это выход из положения

М такой вопрос, а нельзя сразу в картере нарезать резьбу ?

Молодец, спасибо что показал

Арендуй тёплый бокс,пацан!!! Пока простатит не заимел

молодчик

ярик сверлить под резьбу на 6 надо сверлом 4.8 чтобы нетерять глубины шага надёжней резьба будет

молодес

Еще этот ввертыш нужно на фиксатор резьбы посадить чтоб не выкрутился когда не нужно, а так все норм

ярик вылазь!))

можно ещё накернить чтобы ввёртыш не выкручивался

маладец

кулибин внатуре!

В холоде,в перчатках зимних, без отопления!

Евгений Матвеев ты ль это?!

А сразу болт на 8 нельзя вкрутить было?

Парень конечно молодец, но это не боль перфекциониста

Ништяк получилось. Криво-косо. Как же нарезать резьбу под паразитный ролик ремня грм чтобы не выдёргивать весь двигатель? Ато критины фордовские сделали под длинющий болт ролика 1.5 сантиметровую резьбу и ее до меня уже сорвали походу когда меняли грм.

Золотые руки это называется

Это называется гужон. И нужно было садить на фиксатор резьбы.

Привет,а если у меня на 8 кто-то сделал и ей хона что мне можно в этом случае сделать

Колхоз "Стальное вымя". Но ничё, на копейку проканает. А тиски зачётные.

Ввертыш-перевертыш,хихи-это ГУЖОН.С начала гужонится однородным металлом(температурный режим),потом сверлят и нарезают автомобильным мечиком

Ввертыш называется футорка.

резьба ввертыша м8 равна 1,25 , сверлить нужно сверлом 6,7

На токарном станке делал подобное не получается тонкая стенка хрен закрутишь!

s62?

смаж мылом стальной ввёртышь и из алюминия не вывернишь.