Тоже будет УБИВАТЬ САМ СЕБЯ. Первый тест TANK 400: КАК вообще они его продают ТАКИМ у себя?

Рет қаралды 515,736

6 ай бұрын

Чем отличается от Танк 500 и Танк 300? Какие косяки остались, а какие решены? Сколько будет стоить?
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 730

@TorbikTorbik 6 ай бұрын

Уже устарел,прошел целый месяц...ждем рестайлинг

@ynashard6279 5 ай бұрын

Через полгода новое поколение

@SerZH1972 6 ай бұрын

Всё руководство УАЗа запихать в буханку и гонять по неровной дороге до тех пор, пока УАЗ не выпустит что-то подобное...

@geggkxkdn9178 6 ай бұрын

С ума сошел?проще еще утильсбор поднять и сказать- а найди дешевле аналог😂

@user-lf5zd2wj7e 6 ай бұрын

Отличная идея😂

@maratbelov9 6 ай бұрын

И сжечь.

@geggkxkdn9178 6 ай бұрын

@@maratbelov9 🤣

@user-xg4ip6vf5o 6 ай бұрын

и все равно не смогут😂с рождения руки кривые же у них😂максимум бампера, фары поменять и чужой автомат воткнуть)

@user-rp4vd2bi3z 6 ай бұрын

Про "патриот" реально что то такое есть в нем во внешке!! 🤭🤔 Центральные воздуховоды как на ниве или классике🤔

@tfiRdliW 6 ай бұрын

Да примерно как патриот из 3127 года судя по прогрессу УАЗа

@user-lz6lk7pm5s 6 ай бұрын

Да это патриот должен был выпустить в таком виде, но увы

@ALeXeY58 6 ай бұрын

Если будет у нас продаваться, то будет стоить как 500-й или даже дороже… 🤔

@azrecion 6 ай бұрын

Вот китайский ценник, прям чувствуется, очень адекватный - ровно во столько я бы этот авто и оценил (может, даже в 3,9-4,0 ляма на наши по курсу 92), но 6 лямов - тут уж извините... Хотя лично мне хоть 4, хоть 6 лямов - примерно одинаково...😂

@TheSasha102 5 ай бұрын

Вот-вот, хоть 4, хоть 6,просто мы привыкли уже вслух это произносить, а как сам подумаю, капец, так ж 4 млн не так просто скопить с зп

@azrecion 5 ай бұрын

@@TheSasha102 а главный "прикол" в том, что, пока их (хоть 4, хоть 2, да хоть 1,5) накопишь, за них уже вряд ли можно будет купить то авто, на которое их копил (ну, в моём случае это было так, да и вряд ли только в моём).

@user-ss3yo9fm4l 5 ай бұрын

@@azrecionэто для того, чтобы ты кредиты брал. Потому что, один хрен. Или проценты за долги отдавать, или инфляцию кормить пока копишь.

@Hard-Skif 5 ай бұрын

Максимум 1.3 ляма его цена!

@-E-moe- 5 ай бұрын

За 6 Li 7 спокойно взять можно ))

@The_KingSlayer_ 6 ай бұрын

Спасибо за обзор! Сделайте пожалуйста подобный обзор на BYD Leopard 5 - ценник тот же, очень интересно сравнить!

@user-mt8uo4rp1w 6 ай бұрын

Крето - уаз - шнива! Но за углы въезда и съезда отдельный плюс, все таки серьёзно поработали над геометрией!

@user-sk2ih3os2j 6 ай бұрын

не шнива,а нива-тревел больше похож угловатостью(как и 5-й рав4)

@YVictorovich 6 ай бұрын

Отлично выглядит и все преодолел с легкостью. Где поставить подпись)))))

@bahtiyarshumaev2717 6 ай бұрын

Во первых, спасибо большое за обзор конкретно этой модели! Михаил старался быть объективным в некоторых моментах ему это удавалось... Но все же во время просмотра не покидала мысль что он старался оправдать свой выбор танка 500 го и не до конца раскрыл потенциал нового гибридного внедорожника. Кстати танк 500 hi- 4t оснащен такой же трансмиссией и мотором что для почти трехтонного внедорожника маловато в плане мощности. Насчет батарей в танк 400 она расположена внутри в багажном отсеке, а не под днищем как сказал Михаил. И 400 й в совокупности мощнее даже 500 го с V6 и в динамике тоже.

@serginadto1461 5 ай бұрын

Вот именно таким должен быть автомобиль, выпущенный с завода УАЗ. Столько лет производят и ничего подобного нет.

@IgorL65 6 ай бұрын

Для последовательных гибридов утилизационный сбор для физиков не изменился, идут как электрички. Возите на заказ физикам и будет ниже дилерских и вы вне конкуренции.

@amnipotus 5 ай бұрын

Так ведь танки это параллельный гибрид, а не последовательный

@red_beard_13 3 ай бұрын

Оператору отдельное спасибо. Кадры отличные получаются практически во всех видео 👍🏻🔥

@petrnesterov6871 5 ай бұрын

Интересные обзоры 👍 спасибо

@igasanov58 4 ай бұрын

Спасибо за обзор, а транспортный налог сколько будет, кто-нибудь скажет? Благодарю

@user-zl9vd9hx8n 6 ай бұрын

Спасибо за кадры возможностей межосевой муфты(в меню). Меня это больше всего интересовало, т.к. внешка и техничка давно есть, а этот момент никто не показал. Интересно, транспортный налог на него какой, с мощности бензинового двигателя или с суммарной?

@mironegorov6874 5 ай бұрын

Общая мощность, конечно же

@user-en2lo3ck7q 5 ай бұрын

Тогда нах он нужен!

@viktorjj9240 5 ай бұрын

Если в эптс будет прописан совмещенный режим двс+электро то сложение однозначно

@Booyakashi7 5 ай бұрын

Уже всё вместе считают, прохавали кормушку.

@user-zl9vd9hx8n 5 ай бұрын

Я точно знаю, что электрические ЛС в ЭПТС считаются иначе, поэтому прямого сложения не будет. Кто-то может ответить на вопрос, сколько будет ЛС в ЭПТС Tank 400 Hi4T, без эмоций и домыслов?

@user-jr1cn2xo7e 6 ай бұрын

Батарея заряжается на ходу? От рекуперации на практике за сколько заряжается? Вообще есть смысл в таком гибриде,если нету зарядки под боком всегда?

@yurystrezh1309 6 ай бұрын

Благодарю за прекрасный обзор! Все четко, по делу, с хорошей подачей! Михаил, по моему мнению, лучший обзорщик по авто!👍👍👍

@NewLifeChannel2508 6 ай бұрын

Выглядит норм за исключением ОЧЕНЬ бросающихся болтов и ниш под них, на колесных арках, как буд-то не хватает открученных расширителей ...

@classik2666 5 ай бұрын

Михаил, добрый вечер, а планируется ли обзор на Lixiang Li 9? Хотелось бы посмотреть, что интересного вы расскажете про данный автомобиль

@1988aquarious 6 ай бұрын

Супер машина. А если бы цену чуть поменьше.....у меня фортунер, а этот танк мне его очень напоминает. Такие же треугольники в задних окнах, маленькие окошки багажника, в целом кузов, свесы, дорожный просвет. А если посмотреть сбоку, то отдаленно по дверям напоминает 4runner. Ещё момент, судя по зелёным номерам, Китай его электричкой считает? У нас как будут лошади считать, полностью как у любого гибрида? Тогда транспортный налог же конский будет

@mefistofel3042 6 ай бұрын

У меня тоже форч.. и как то батареек не хгчется совсем. А так да.. по линиям чтотто есть.. только в стиле кубизм)

@sukhikhdenis9779 6 ай бұрын

Тоже с фортуны на этот девайс заглядываюсь. Но серый импорт однозначно побоюсь, это не таёта в которой уверен. Только у офицалов и только под гарантию.

@user-sf6bo8zm7x 5 ай бұрын

Он сильно похож на последние поколения 4Runner - те как раз рубленные, а форма решетки на highlander ~2010 года

@user-pu9yx4df5o 5 ай бұрын

да его с форчунера и содрали

@user-mq3pj7uh6g 5 ай бұрын

@@user-sf6bo8zm7xа передние фары хендэ крета))

@user-yf2qp6fp5k 6 ай бұрын

У Михаила подача материала как всегда на высоте. Респект.

@soldier10363 3 ай бұрын

Пусть расскажет где расположены батареи

@DoktorRUSS 4 ай бұрын

Спасибо за обзор, интересно какой налог на него будет,под 100 тысяч?)

@supermaraphone3262 6 ай бұрын

Так должен был выглядть Ваз Патриот, если все субсидии шли на дело и заводом управлял эффективный менеджер

@supermaraphone3262 5 ай бұрын

@@user-ph8ym7re2q вообще не смотрю. Но что по вашему мнению бы изменилось?

@user-gs9qo2th8e 6 ай бұрын

Долго ждал 400-ку 🔥🔥🔥

@user-in2yy7wg1s 6 ай бұрын

Ну дождался, и дальше что?

@tomcray7907 6 ай бұрын

Долго ждал он, пхахаха

@gringo8496 6 ай бұрын

@@user-in2yy7wg1sчто ,если что?

@user-nq2er3ft5m 5 ай бұрын

Купит и будет ездить , а вы, будете дальше из трамвая слюни пускать 😅

@tomcray7907 5 ай бұрын

@@user-nq2er3ft5m слупит) он ждал видеообзор...

@dreddredov4973 5 ай бұрын

Здравствуйте, Михаил, хоршие у вас обзоры на авто. Не могли бы сделать обзор на Haval Raptor, очень надо :)

@-Victor-_ 5 ай бұрын

Батареи нужно заряжать от розетки, или они чисто от двигателя заряжаются?

@ounandruxa 6 ай бұрын

Классный обзор! Спасибо за работу! Молодцы ребята! Смотря с высоты Geely Atlas Pro кажется что это крутой продукт, который хочется испытать хотя бы на тест драйве)

@apopeyapopeotov9721 5 ай бұрын

С высоты?? 😂

@izilax7161 4 ай бұрын

Почти в 2 раза меньше стоит

@MederBakirov 6 ай бұрын

Надеюсь увидеть BYD (FangChengBao) Leopard 5 у вас на обзоре.

@Stoparik2001 6 ай бұрын

Мне нравится машина. Хорошо, что был опыт у ведущего общения с т500. Хорошее сравнение. Интересно, китайцы предлагают допами доработать задний ряд до комфорт класса?

@ywh12123 6 ай бұрын

不会

@pindosusem913 6 ай бұрын

Хотелось бы слышать про качество музыки и краштесты с безопасностью. А вообще спасибо

@user-zk3lc4nt5e 6 ай бұрын

Были скандалы когда китайцы представляли "усиленный" кузов тоьько для краштеста, а в салонах продавали авто совершенно другие! Есть много видео улиц китая и если обратить внимание на стоянки то там в основном стоят японцы,немцы и редко китайцы)

@user-wy8sd4ni2r 6 ай бұрын

@@user-zk3lc4nt5e вот это пруфы, видео на улицах) класс, статистику продаж открой, клоун, в топ 6 - 3 китайских бренда

@sergioesines7280 6 ай бұрын

@@user-zk3lc4nt5eпотому-что китайцы как и мы все-тоже люди. Они понтуются что ездят на иномарке! Факт, бывал я в Китае.

@user-zk3lc4nt5e 6 ай бұрын

@@sergioesines7280 Да ,я месяц назад сам на zeekr 001 засмотрелся))) Но пока годик решил подождать отзывов. Да и обстановка в целом покажет!) Сейчас пока снегоходную тему изучаю)) Ближе к лету ,водометную)) Там и Китай и Япония и Америка присутсвуют, тоже свой мир, голову сломаешь)))

@user-mn2qp5dc1d 6 ай бұрын

@@user-zk3lc4nt5e Во многих городах большинство машин - это электрички .А там европейских и нет .Не покупают немцев -электричек в Китае .

@MrPronav 6 ай бұрын

Прикольный! Но мне очень не нравится то как низко висит топливный бак и глушитель, на пузе ползать совсем нельзя, либо закрывать все днище толстой железной защитой.

@user-zy8tr3vs9u 5 ай бұрын

Михаил у вас обзоры на асфальте новом либо бездорожье страшное ,хотелось увидеть как танк ведёт себя на грейдере с жёстким приводом в динамике?

@user-fr5qs9cj3q 5 ай бұрын

Классный видос ,но что будет со всеми этими великолепиями лет так через 5-7 или 100 000км, пробега пробега, поживём увидем, вот тогда посмотрим, а так Михаил респект надеюсь все объективно, смотрится на одном дыхание без желания перемотать

@user-zo3cw5et9k 5 ай бұрын

А что тут смотреть и ждать? Хавалл уже 15 лет на рынке и ни че, как ездил так и ездит! Танк та же корпорация выпускает, грейт волл.

@AndreyTeplov 5 ай бұрын

Такой же бредок почитывал 10 лет назад про внедорожники Грейт Волл. Как ездили люди уже более 10 лет, так и ездят. А на сэкономленные деньги построили себе дома и детям своим.

@user-fr5qs9cj3q 5 ай бұрын

@@AndreyTeplov вот насчёт 10 летнего г.вол и с экономленных деньгах за 10лет, да ещё и дома, такой бред я первый раз почитываю.

@user-ww5gs7ns1t 5 ай бұрын

@@user-fr5qs9cj3qпросто автора понесло манёхо ))

@user-ld5cv1nd4u 5 ай бұрын

@@AndreyTeplov И давно ты видел Great Wall'ы то те? )))) Deer'ы сгнили все так же быстро как адмиралы. Я помню сколько их было на дорогах в то время, как собак нерезанных. И все одномоментно куда-то вдруг делись. Раз в год встречу бывает на дороге дира, еле ползущего и дырявого насквозь. По всей видимости, собранного из запчастей доноров. Посмотри сколько 20-30 летних внедоров Toyota с пробегами по 500-600 тыс. еще ходят и их состояние. Что ты с этой балалайкой китайской через 2-3 года будешь делать то? Кому ты ее продашь? Точнее ЧТО ты от нее сможешь продать? ))) Не, если ты такой богатый, что можешь себе каждые 2-3 года тачку за 6 мультов позволить - без проблем, бро...

@user-fj5ew1kn8g 6 ай бұрын

👍👍👍 Как всегда интерессно посмотреть

@user-we3cb6sk5i 6 ай бұрын

дружище присмотрись самая нижняя точка это мост а бак и выхлопная гораздо выше

@proshka1312 6 ай бұрын

Очень хотелось бы увидеть обзор на шанхай поэр, танк 500 в исполнении пикап.

@igorigor7268 6 ай бұрын

Сколько лошадей в птс будет указано?

@user-qh2fd7tn3x 6 ай бұрын

Миша, пожалуйста протестируй Jaecoo J8.

@none-tg6zo 6 ай бұрын

Михаил, сделайте, пожалуйста, обзор на CHANGAN HUNTER PLUS :(

@user-hb5ki6md6w 5 ай бұрын

Благодарю за обзор, а дальше пожалуйста Танк700!

@alexandrterehin642 6 ай бұрын

Из всех танков этот по внешности больше всего нравится.

@agusedyanto3324 3 ай бұрын

Что касается внешнего вида, то у каждого человека свой вкус.

@user-hk4xe3ub1u 7 күн бұрын

Да да, мне то же👍👌🤠

@dozw112 6 ай бұрын

Миша! Друг!!!.... подари ты мне этот☝ ТАНК!!! ... хоть погонять на хорошей машине.. разок, другой!

@yakovbergstein 6 ай бұрын

Мы дожили, мы дождались того момента, когда не мы копируем дизайн, а у нас уже 2 раза дизайн уазика спиз..или))

@apopeyapopeotov9721 5 ай бұрын

Гордись

@denisandreev2113 6 ай бұрын

Мне кажется есть отголоски Террано 2го поколения, у него тоже линия окна к багажнику уходила вверх 🤔

@yaroslav5168 5 ай бұрын

Мне одному интересен обзор на Carwow? (Это британский канал) Просто у них есть доступ к цивильным авто и... Как бы там отнёсся Мэтт (ведущий) ко всему этому делу. У нас то понятно это "Ну... Выбора нет!" :)

@kostanata100 6 ай бұрын

64000$... Прям вижу как на них очередь выстраивается, некоторые берут сразу по 2

@user-rc2jo3pq8p 6 ай бұрын

Утиль сбор забыл добавить и прочие налоги и поборы чиновников +наглость и жадность дилеров и 10лямов легко возьмёт планку

@MederBakirov 6 ай бұрын

BYD Leopard 5 не интереснее будет?

@user-cu8hm9yg8o 5 ай бұрын

Я каждый день смотрю видео о новом китайце🤯

@rinat8444 3 ай бұрын

Миша, я покупал по твоей наводке кодиак и теперь пришло время взять новую. И вот вопрос, я много покатался в том числе по бездорожью на танк 300. Тачка мне зашла очень очень. И даже в чем то лучше кодиака но есть еще 400 и 500, что лучше взять. Чтобы и выглядел хорошо и чтобы на охоту и рыбалку катануть можно было. 300 точно норм тачка и есть ли смысл доплатить 1,5 -2 ед за 400 или 500?

@MKuldiaev 3 ай бұрын

Зашла - бери. И 300 и 500 хороши. 400 не нужен.

@agusedyanto3324 3 ай бұрын

Я считаю, что внедорожные возможности танка 400 превосходят танк 500!

@VitaliiyVS 6 ай бұрын

Снимите пожалуйста подробное видео о новом дизельном Н5 !!!!!

@reshad711 6 ай бұрын

кажется есть на Н5 только незнаю дизельная или бензин...

@VitaliiyVS 6 ай бұрын

@@reshad711 бензин

@alexandersadofiev414 5 ай бұрын

Я сразу по номеру понял , что Т400 или гибрид или электричка 😅❤❤❤❤❤🎉

@user-jg7lt5ne6s 5 ай бұрын

Ещё с обзора в Китае этой машины 3 месяЦа назад, хочу его!!!!

@KOhEBHUK7 5 ай бұрын

больше всего (наверное пока единственное), что не нравится это налог в моем регионе больше 30к год.

@user-xj5yn8bk8b 6 ай бұрын

Вопросы - "Стал ли лучше с гибридной навеской, конструктив полного привода". Весьма актуальны. Видео со знанием дела. Тот же канал пандавей - совсем не то.

@chikarolf 6 ай бұрын

Мишань, разыграй тачку среди подписчиков 😊

@SlushbaSantehnikov 3 ай бұрын

Вот получил тачку , не чего не пинает , не пищит если настроить . 👍🔥

@KakTak- 5 ай бұрын

Рассказ хороший, но главные для меня моменты не освещены. Как реализован полный привод? Какие моторы есть ещё у дилеров? Есть ли дизель?

@KakTak- 5 ай бұрын

@@aleks466 🤣

@Lexx768 6 ай бұрын

Михаил, клевая рубашка! Что за марка и модель? если есть скинь пожалуйста артикул) А машина на УАЗ патриот похожа из 2049 года

@seasunny100 6 ай бұрын

Кузнец зачётный, зелёный🦗 Вот это проходимость! Куда там Лысянам и Воя Фри с Гаками... и рядом не стояли.

@user-ke5qn6yg9e 4 ай бұрын

А какой траспорный налог? За 400 лошадей, или за електро, как-то отдельно считается?

@bullbull5903 5 ай бұрын

8:04 Давидыч был прав что есть Батя и все остальные обзорщики, которые тыкают кнопочки и рассказывают про кнопочки, про внешний вид, в общем льют воду

@MKuldiaev 5 ай бұрын

Ага, сам то он не тыкает и про внешку никогда не рассказывает😂

@TurboRanger-ns3km 6 ай бұрын

По мне внешка на любителя, салон класс)

@gurinskiy 6 ай бұрын

Михаил снимите пожалуйста сравнение танк400 и джип гранд чероки WK2 Overland 3,6L Даже смогу предоставить джип на сравнение если надо

@ivanpupkin621 6 ай бұрын

что именно хотите сравнить?, Легенду с китайским ширпотребом?

@user-dv7fb5mh7c 6 ай бұрын

@@ivanpupkin621Легенда сейчас это Китай, которые сумели перевернуть мир за короткое время! Заняли уже две ниши это электромобили и летающее авто в серийном производстве, что сейчас не может позволить сейчас ни кто!!!

@vladvlad3769 6 ай бұрын

Михаил готовите ли Вы обзор на HONGQI HS5 ? Его уже продают и производят у нас.

@alexandralex7926 3 ай бұрын

Почему все блогеры зачитывают один текст по машине? Никто не говорит какой принцип работы двигателя ДВС и электро мотора? Как они взаимосвязаны ?

@user-pt3tm8yw4c 4 ай бұрын

Что там по живучести, Михаил? Есть какая-нибудь информация о долгосрочных жестких испытаниях этого внедорожника, как, например, испытывают Гелендваген? Или, по твоему, этому недотанку нет необходимости быть живучим? Главное, что «выглядит бомбически и кнопочек много»? Ну тогда да, обзор принимается.

@supermax1986 6 ай бұрын

Очень даже неплохо))

@user-rv5gr6cq5e 5 ай бұрын

Все это очень интересно и крайне технологично. Но джипы от Тойота проверены временем, а эти китайские погремушки только что с конвеера сошли. Китайцам надо предоставлять расширенную гарантию на свои изделия, чтобы через 3 года и 1 день покупатель не остался один на один с развалившейся машиной.

@palya1991032 4 ай бұрын

в Китае у большинства производителей пожизненная гарантия для первого владельца, так что они уверены в своих машинах))

@pwklaid 3 ай бұрын

@@palya1991032 ты условия этой пожизненной гарантии видел?

@zhineg 6 ай бұрын

Подумал сдуру, что Патриот обновили)))

@user-rq5ox7jt2v 6 ай бұрын

Для таких машин побольше бездорожья на обзорах если возможно))))

@MKuldiaev 6 ай бұрын

Если возможно, то всегда это есть

@smart7421 6 ай бұрын

Миша, обрати внимание на машину polar stone 01, будущий хит продаж. Особенно если в РОссии официально появятся.

@user-oi8jp6pj4p 5 ай бұрын

Мишань, протестируй пожалуйста Танк 300 на муфте, как он ползает по грязи?

@slvan981 6 ай бұрын

Михаил пока не уехал, сравни в" лоб" Танк 500 гибрид.

@user-xr9he5sm3k 5 ай бұрын

Ну я на амароке езжу. Давно. Хорошая машина, но менять надо. Это единственный китаец который бы я рассматривал.

@user-jr3qq8hq2n 5 ай бұрын

Чет как то не радуют танки. Мне ближе тойоты, привык к ним. Одному 22 года, другому 4 года, прадики. Всё работает хорошо.

@Sergei6556 6 ай бұрын

У 400 спинка складывается заднего сидения в горизонт , а у 500 стоит под углом и ничего не погрузишь . Салон по ширине точно такой же как в 500 ,есть видео с замером и расход в 2-2,5 раза меньше чем у 500

@user-yn9iw8bg2y 6 ай бұрын

252 лс, налог все равно конячий будет

@user-yn9iw8bg2y 6 ай бұрын

@@Sergei6556 если так то будет классно. И цену я немного не понял. Танк 500 можно за 6 взять, ну 6.5 дилерский, с Китая за 5(без гарантии и прошивка Китай) А 400 сейчас продают по 5.5 (так же без гарантии и прошивка Китай), спрашивается зачем брать 400? Что бы в багажнике удобнее груз возить?

@Sergei6556 6 ай бұрын

@@user-yn9iw8bg2y я бы не стал брать эту китайщину с криво навешанными дверьми с китайской пинающейся коробкой и конским расходом и налогом . Там никаким премируемом не пахнет , все это развод на деньги

@user-yg9wf9tr9x 6 ай бұрын

@@user-yn9iw8bg2yЧанган пикап не рамный .900кг. Грузоподьемность

@Sergei6556 6 ай бұрын

@@user-yg9wf9tr9x а причем тут он ?

@user-cc7vf3we5c 6 ай бұрын

Бронирование по какому классу?)

@bullbull5903 5 ай бұрын

6:09 окно на уровне горизонта, окна обычно 70-80 см от пола мы видим что камера на уровне 70 см, потому, что если бы оператор держал камеру на уровне головы не сидя, а стоя, то небыло бы так круто, мастерская работа оператора 5+ неси операторскую книжку поставлю тебе зачет

@user-dp1xs7dl6u 6 ай бұрын

Михаил, на английский перепрошьют при заказе?

@Mocconagames 6 ай бұрын

"Че болтает, зачем болтает - непонятно" (китайский голос за кадром) "Неумный лаовай, ты поехал по встречке. Здесь одностороннее движение, я вынуждена сообщить в Партию и тебе понизят социальный рейтинг."

@user-tt7ng1hj3i 6 ай бұрын

По мне так похож внешне на Грэйт Вол Ховер, самый первый, только чутка отдизайнированный. А как иначе, он же, считай, дед этому Танку.

@user-xg8vd4fk6i 6 ай бұрын

Больше на брутальную H9

@user-hj5fn9mu8y 5 ай бұрын

Весь ютуб загружен танками, какой он великий и проходимый, лет через 5 посмотрим что с ними будет

@mosya1535 6 ай бұрын

Таким должен был быть Патриот 😢

@user-lo4ee6nh1q 6 ай бұрын

Все хорошо , ну вот только не надо сравнивать с танком 500 , так как мало кто на них ездит , можно сравнить например с Прадо и т,п

@serg12746 4 ай бұрын

До фултайм, танки парттайм. Парттайм говно

@user-yy9kk3go6g 6 ай бұрын

Хавал раптор когда тестить будешь?

@alexandersadofiev414 5 ай бұрын

Ааааа , это в Китае снимали ролик!!!!!😅😅😅😮😮😢🎉❤

@rassl4558 3 ай бұрын

На счёт качественно, то время покажет

@user-np2hh1lx7p Ай бұрын

Перед это ньюндай Санта-Фе, бок старый опель фронтера, жопа спорная немного напоминает рено дастер и что то еще

@serg12746 4 ай бұрын

Почему никогда не используется на бездоре? Банальная ситуация, какой-то км дороги занесенный снегом к даче, подьехать к месту рыбалки, подняться от реки после дождя, заехать в лес за грибами, и тупо ехать с утра на работу после сильного снегопада. Внедорожник даже в городе миллионнике актуален всегда

@Alex_Prado 6 ай бұрын

У 500 очень перебор с циганской внешкой, а у 400 через чур брутальная

@user-ju4bx8mj8x Ай бұрын

Чем больше электроники, особенно китайской, тем будет хуже. Интересно как вся эта гибридная система покажет себя на частых загородных покатушках, сколько она проживет? 300ый очень хорошо показывал себя по бездорожью.

@user-tv7su5id2z 6 ай бұрын

Реально же Патрик…Но 6000000 чет много

@krokojorkrokojor8175 6 ай бұрын

Changan cs95 plus очень хочется увидеть втестах

@pocoloco8586 3 ай бұрын

Ну в конце ты просто взял и "пёрнул в лужу" ))) Когда сравнил надёжность с японскими авто, которые не один десяток лет без поломок ездят по нашим дорогам и вне их.

@MZhBOSS 6 ай бұрын

Это не коробка даёт пинки тачке, а электромотор так что ничего там не убивается, стандартная проблема когда его помещают в коробку, насколько я помню это еще никто полностью не не победил. Абсолютно все тачки с подобной конструкцией пинаются, потому что это ущербная схема. Надо выносить электромоторы с редукторами отдельно на переднюю и заднюю оси, а от ДВС ставить например 3х-ступенчатый робот с приводом на передние колёса, как это сделано в Lync&Co, у них этой проблемы нет. Либо использовать ДВС только как генератор как в Voyah и Li Auto у которых соответственно тоже ничего не пинается.

@MKuldiaev 6 ай бұрын

Тут и коробка, точно говорю.

@user-ud8yn8wk7t 6 ай бұрын

оговорился немного на середине)

@user-db2ri9te3r 6 ай бұрын

можно обзор машины POLAR STONE 01

@VitaliiyVS 6 ай бұрын

Да почему же такие короткие видео !!!!! 😢

@-Gop-Stop- 4 ай бұрын

Бампером чуть коснулся и тутже поцарапал справа спереди внизу. Вся излишняя электроника, планшеты и т.д. лишь удорожают автомобиль и усложняют ремонт.