Что же лучше в горах Patrol 4.8 или дизельный Patrol!
Рет қаралды 37,112
2 жыл бұрынКак мы преодолевали крены!
@user-zd7do3nl5m 2 жыл бұрын
Приятно всегда посмотреть. Очень интересные покатушки. И смею наглости поддержать то что очень приятно смотреть когда нет мата. Спасибо огромное.
@user-zi8lr6fr1h 2 жыл бұрын
Офигенная покатушка 👍👍👍. Жду продолжения
@igorkosanovsky2295 2 жыл бұрын
Шикарная покатушка, жду продолжения :)
@alekschop9936 2 жыл бұрын
Чёткий оффроуд!!!!! Лайк!!!!
@user-ox9kd7tz4z 2 жыл бұрын
Супер покатушка!!!!
@ESTechnonet 12 күн бұрын
Круто! Камера не передает наклон.
@serega889 2 жыл бұрын
Саламалейкум из Казахстана
@FixedByDuncan 2 жыл бұрын
Nice!, looked like fun.
@PROLIVE4x4 2 жыл бұрын
Супер👍
@Misha-xy4cf 2 жыл бұрын
Ребят с нетерпением жду продолжения видео 👍👍👍👍💪💪💪
@alexgardian3492 2 жыл бұрын
Мат вам не идет. Всегда нравилось, как вы уважительно и тактично ведете свой канал. Пожалуйста не скатывайтесь в "общую массу".
@sviat_d8093 2 жыл бұрын
в какую общую массу для патрулиста мат ето норма
@hansschmidt2805 2 жыл бұрын
Все класс но хотелось бы больше технической инфо к примеру какая у кого резина какая лучше себя показала про блокировки и так далее спасибо
@user-tv1ob8bz9p 2 жыл бұрын
в первой серии ..............)))))))))))))
@user-jm2fc3yz5w 2 жыл бұрын
Красавцы!!! Удачи вам!!!
@user-wk8hi2nt7m 2 жыл бұрын
патрули звери. класс
@user-uw1ln7ey7z 2 жыл бұрын
Саня и Леха +++
@romanchepko6034 2 жыл бұрын
Перший с Казахстана!
@user-ez8tx2vj7u 2 жыл бұрын
Казахстан АЛГА!!!
@maksimgaidul7520 4 ай бұрын
Доброго дня! Там стопятка с кузовом сотки или сотка с мостами патруля?
@user-ir5sk9jl1b 2 жыл бұрын
Покажи М57. БУДЬ ЛАСКА.
@gochamartinenko8611 2 жыл бұрын
4.8 супер.
@marcinmahny6963 2 жыл бұрын
👏💪🍻🤘
@user-rx8le6vt5w 2 жыл бұрын
Саня Чип красавчик
@arbibarayev730 4 ай бұрын
Так какой лучше , 4.8 бензин или 3.0 дизель ?
@BRIAN51522 2 жыл бұрын
Пора вам начать или найти видеооператора что снимал за вас а вы катались ;-)
@janmarihunak4148 Жыл бұрын
What tyre size these two Y61 4,8 have here? 37"?
@user-im4lp2qu1e 2 жыл бұрын
Ручник есть? Есть )))))
@sviat_d8093 2 жыл бұрын
почему ннльзя ещо один лайк поставить ви самие лучшие люблю вас смотреть
@SINDIKAT.444 2 жыл бұрын
👍🤟👏
@user-xf3ul9lq2r 2 жыл бұрын
А на ТЛК 80 ручник на кардан переделать можна ?
@Offroadmaniacs 2 жыл бұрын
На тойоте нет
@user-xp5jx4fv2q Жыл бұрын
patrol power
@user-xl7xe1dr7c 2 жыл бұрын
Добрый вечер. У вас нет в продаже главных пар 5.75 патрол у61
@user-tv1ob8bz9p 2 жыл бұрын
есть на сайте
@Offroadmaniacs 2 жыл бұрын
Едут будут через полтора месяца
@dm1273 2 жыл бұрын
С Nissan Xterra 2014 года возможно сделать достойного джипа Патролю?!
@romantkachuk168 2 жыл бұрын
No
@user-co4zg5st3o 2 жыл бұрын
Возьмите старую хтера года так 2007-2010 . С етого можна зделать очь неплохой внедорожник
@user-zu8nm6cc9s 2 жыл бұрын
Який розхід патрола 4.8 в "бойових" умовах?
@user-tv1ob8bz9p 2 жыл бұрын
около 40 - 45
@user-zu8nm6cc9s 2 жыл бұрын
@@user-tv1ob8bz9p Дякую
@S_e_r_zh_i_K 2 жыл бұрын
Так а где же ответ, что же лучше? Бензин или дизель 🤔🤔🤔
@user-tv1ob8bz9p 2 жыл бұрын
каму как .....!!!!!! мне бензин .........)))))))))))))))
@S_e_r_zh_i_K 2 жыл бұрын
@@user-tv1ob8bz9p я про патрол.
@user-tv1ob8bz9p 2 жыл бұрын
@@S_e_r_zh_i_K Так , я тоже ............)))))))) 4,8 - рулит
@user-ky6vl2wc9k 2 жыл бұрын
Уберите прокладку "Алёшу" из за руля.
@user-rx7nt6im2w 2 жыл бұрын
Класно бути диваним експертом(((
@user-ky6vl2wc9k 2 жыл бұрын
@@user-rx7nt6im2w Алёша кто тебе сказал, что перед тобой диванный эксперт.
@legpatrolniypatrolniy-8013 2 жыл бұрын
Так Вы и не сняли интереснейший контент: новый Ленд Ровер Дефендер 110 против Патрол Y61 (или Ленд Крузер 76, к примеру- современная электронная пластмасса против честного олдскульного внедорожника. Но чтобы оба были в полном стоке на одинаковой внедорожной резине. Жаль, что я не блогер- нет возможности. Иначе давно снял бы нечто в этом духе. Ведь нет ни у кого на каналах ничего подобного. Ведь подкинул Вам отличную идею.
@user-zk3lc4nt5e 2 жыл бұрын
Крузер 200 и Прадик подходит под олдскул?))) Новый Дэф их проезжает легко на бездоре!
@legpatrolniypatrolniy-8013 2 жыл бұрын
@@user-zk3lc4nt5e Прадо 70-й подходит: он на мостах и классическая рама. Двухсотый не воспринимаю- другая концепция. 60,70,80-й серии Крузеры- классическая концепция.
@user-zk3lc4nt5e 2 жыл бұрын
@@legpatrolniypatrolniy-8013 Против подготовленных конечно нет😊 В стоковом смотреть нужно! 150-ый Прадик, ну и 200 ехали неделю назад, остались позади от нового Дэфа.Были в стоке все.
@Offroadmaniacs 2 жыл бұрын
К сожалению не всегда есть время чтобы воплотить всё.
@legpatrolniypatrolniy-8013 2 жыл бұрын
@@user-zk3lc4nt5e Да-да, вот в стоковом и интересно. У Дефендера, конечно, есть козырь- изменяемый клиренс подвески. Вот и интересно, поможет ли он ему в разных внедорожных условиях. Я всегда был за честные раму и мосты. И за механические системы двигателя и трансмиссии- никакой управляющей электроники не признаю.
@maadanbekovorkunbek3574 2 жыл бұрын
Дизель экономично ..Но бензин силнее
@pesotskiymgn1 Жыл бұрын
Я таки не понял: 4.8, чи дизель?
@Offroadmaniacs 11 ай бұрын
Дизель на автамате и если это ом606 или м57
@randyorton8475 2 жыл бұрын
Эх ,Что ж пацаны на таких больших машинах такие сцыкливые,малейший крен и уже отвешивают)))) на коротыше куда быстрей можно кувыркнутся))) вон танчик как едет )))))))
@user-tv1ob8bz9p 2 жыл бұрын
@@skinnernsk ООООООчень правильно ......!!!!!!!!!! Крен , вообще НЕ видно .....!!!!!!!!! А там , бывает жим - жим .....)))))))))))))))
@mariklebyzr1950 2 жыл бұрын
Ввзьміть мене якось зі собою 😁
@ahmedaxmetov6140 2 жыл бұрын
В какой машине какой двигатель?
@user-tv1ob8bz9p 2 жыл бұрын
Вроде бы , в первой серии обзор по всем машинам .........)))))))))))))
@ahmedaxmetov6140 2 жыл бұрын
@@user-tv1ob8bz9p тогда буду смотреть с первой серии))
@MyPochta 2 жыл бұрын
Все настолько утяжелили свои машины что элементарных кренов боятся... поймите уже что не нужно так утяжелять внедорожники всякими "силовыми бамперами", калитками, запасками, багажниками и тому подобным барахлом - это называется колхоз (ни в обиду говорю)... Сами видите, элементарный крен не выдерживают ваши машины )) Я вот например со своего УАЗа даже запаску штатную снял чтоб лишный вес сбросить, неговоря о чем то другом о чем я написал выше, зато на легке езжу и по любому крену на любой горе могу ездить без проблем. Если вам нужен барахло то покупайте прицеп к внедорожникам или минивэн, а если вам нужен оффроуд то внедорожнику лишный вес не нужен,, внедорожнику нужены только 3 вещи: совсем небольшой лифт подвески, блокировки и агрессивная резина чуть большего размера чем штатная резина (ну и мощный мотор с завода) - на этом все, все остольное это лишное барахло..
@user-tv1ob8bz9p 2 жыл бұрын
Может быть соглашусь - если кататься просто на покатухе или соревнованиям .............. но что делать если в горах порезал колесо ..................??????? А запаски нет ..............(((((((((( что делать если снесло и скинуло на дерево или камень .......??????? ( Будет в следующих сериях ) Ни будет ни порогов ни оптики не бамперов и т.д. Это экспедиция в горах на несколько дне , и машина должна выдержать и еще вернуться домой , своим ходом , например в Киев....!!!!! Как то так............................))))))))))))))))))))))
@MyPochta 2 жыл бұрын
@@user-tv1ob8bz9p Я понимаю о чем вы но всегда есть выход из любои ситуации... если испортил колесо то можно ее както склеить с помощью ремкомплекта дорожного, если снесло на дерево на такой случай можно ссобой возить сьемную универсальную лебетку,, но в любом случай вот так утежелять машину как мы видим в ваших роликах - Я считаю недопустимо если мы говорим об оффроуде )) Оффроуд и лишный вес - несовместимы )) А как вы будете подниматься на таких тяжелых машинах в реально крутую гору например - вас же снесет вниз )) Так что както так )) Ну или если машина растет в весе то тогда она дольжна выростить и в ширину, с помощью устоновки бортовых редукторов - чтоб с помощью увеличения колеи машина перестала опрокидываться при кренах, а также нужно усиливать трансмиссию, ставить большие колеса и ставить моторы намного мощнее чем штатно - а все это уже так дорого выходит что тогда можно купить уже такую машину заводскую, например G500 4x4 в квадрате, Hummer H1 Alpha, Jeep Wrangler Mopar, Zibar и тому подобное...
@alexfurman113 2 жыл бұрын
Почему колеса не спущены ?
@alexfurman113 2 жыл бұрын
В синем Патрике
@user-tv1ob8bz9p 2 жыл бұрын
У всех спущены ....!!! у всех по разному , от 0,8 до 1,2
@user-tv1ob8bz9p 2 жыл бұрын
@@alexfurman113 1,2
@andreyprokopay5072 Ай бұрын
80ка
@user-by8hx8tu4f 2 жыл бұрын
Все машины хороши, но как показывает практика да и история, Патрол все же выигрывает у тойоты
@user-fm1kc8wx8z 6 ай бұрын
В каком месте😂
@vasylmatiyash448 2 жыл бұрын
нащо викрикати право лівому, якщо водії їдуть по своєму... тільки мінус для відео.
@user-wd4sm6qy9p 2 жыл бұрын
На бездорожные лучший land cruiser 80 😉
@Offroadmaniacs 2 жыл бұрын
После патролов да 😉
@user-wd4sm6qy9p 2 жыл бұрын
@@Offroadmaniacs в принципе ты прав Патрол после Тойоты не проедет
@Skam1K.C 2 жыл бұрын
Второй
@0mitas 2 жыл бұрын
хочу к вам в Украину
@black-orel1627 2 жыл бұрын
тебя здесь не кто не держит !
@user-yn7yp3qj6o 2 жыл бұрын
я первый
@jokerua7417 2 жыл бұрын
Саня Комадос Українського СпецНазу реально рулить у Карпатськіх лісах, круті хлопці найкраща дружня Команда.
@randyorton8475 2 жыл бұрын
Конечно же Тойота Лучше))))))))))))))))))
@user-th6xj5td1v Жыл бұрын
С праздником Великой победы kzfaq.info/get/bejne/i82Ef9Kal8W0hXU.html
Husky4x4
Рет қаралды 72 М.
OffroadSPB
Рет қаралды 229 М.
RUDNEV & KETTLEBELLS
Рет қаралды 49 М.