Что если расточить оригинальную поршневую HONDA Dio Af18e в 65 кубов

Рет қаралды 5,289

Жыл бұрын

Помощь каналу и автору:
Monobank 5375 4114 1011 1715
ПриватБанк 5363 5420 1087 7448
Запчасти в видеоролике, а так же другие интересующие Вас, вы можете приобретать через меня. Мой Viber или WhatsApp или Telegram: +380973229046.
В данном видео я покажу износ с перестуком на поршневой, которую проточили из оригинальной в 65сс при пробеге 600км.

Пікірлер: 63

@gennadiibogatsov7792 Жыл бұрын

Как всегда отлично😊😊😊❤

@user-ft8yz3zj2g Жыл бұрын

как всегда супер палец в верх

@mr.viktor742 Жыл бұрын

Мастер Стас👍👍👍👍👍👍👍👍💯

@user-jk6dj2fw9v Жыл бұрын

Стас привіт! Радий тебе бачити😊! Цікаве відео! На довго не пропадай! Лайк!

@user-ml9qq4nf7c Жыл бұрын

Ок

@dmc.und. Жыл бұрын

Стас настолько рационален, что пока прогревается дизельный двигатель, он снимает видео

@user-jz9ot9ki2o Жыл бұрын

А настройка маслонасоса какая была, сколько капель масла подавалось в мотор??? 15-20 гр масла в топливо это мало при неотрегулированном маслонасосе

@user-bp5je1zc2c Жыл бұрын

Стас красава

@somakaleksey Жыл бұрын

Есть нюанс с хоном, конский хон может привезти к таким последствиям. Как по мне зеркало гораздо лучше чем поверхность как у напильника.

@uuuu-27rus74 Жыл бұрын

На зеркале не задерживается масляная пленка, а 2Т мотор и так работает в условиях дефецита смазки...

@somakaleksey Жыл бұрын

@@uuuu-27rus74 Там же постоянно находится воздущно-маслянная взвесь которая будет смазывать все поверхности. Нужно пробовать, тогда будет видно.

@uuuu-27rus74 Жыл бұрын

@@somakaleksey При перемещении поршня, масляная пленка будет сниматься колечками с зеркала, а когда имеется хон, то масляная пленка остается благодаря царапинам, опыты показывают, что хон лучше чем зеркало смачивается топливо-масляной смесью, кроме того, в 2Т моторах, топливо-масляная смесь, очень бедна на смазку в отличии от 4Т мотора, где постоянно присутствует масло, в 2Т моторе смазка мало того, что разбавлена топливом, она еще и наносится в малых количествах с потоком воздуха. И взвесь там не воздушно-масляная, и не постоянно она там находится. Например без хона она активнее будет сгорать

@user-zb7wu5yz5y Жыл бұрын

Хон нужен для того что бы придать цилиндру форму колец во время притирки. Кольца на самом деле не круглые. Инфа от токаря.

@user-eb2pl8dd6n 5 ай бұрын

Золотые слова ! Хон - это след от инструмента 19 века. Вокруг которого менахеры 19 века раздули легенду . Сегодня цилиндры из никасиля . И ГДЕ ХОН ? ? ?

@kirillsdelan 8 ай бұрын

Такое может быть из-за нехватки масла либо где-то подсос воздуха был, либо хон очень жирный был и работал как абразив. У меня на родном цилиндре уже третий круг, только кольца пришла пора менять, 0,4 в замках. Не могу нигде найти 1 мм кольца на сток поршень.

@user-eb2pl8dd6n 5 ай бұрын

Однозначно

@user-ki6ub9tu9v Ай бұрын

Кольца лютые стояли! Цилиндр ведь ориг?

@user-qg2qb2fw8j Жыл бұрын

Стас а как переприсовываете шатун есть видос , сами это делаете или отдаёте куда то?

@user-ml9qq4nf7c Жыл бұрын

У нас в команде есть человек, который делает эту работу

@sergeygedzenko4192 7 ай бұрын

и сколько стоит разточка целиндра?

@user-yf6nn3ez4n Жыл бұрын

Добрый день! К Вам можно обратиться с проточкой шкивов вариатора Сузуки Скайвей 400? 99 г.в.

@user-ml9qq4nf7c Жыл бұрын

+380973229046

@user-dp3uk3wt4i Жыл бұрын

Как снять трубку ускорительного насоса

@wildmonkey2509 Жыл бұрын

У меня на 48 двигателе 44 мм 65 кубиков , и все хорошо . Возможно проточка плохая , или владелец давал большие нагрузки на обкатке .

@user-su9ud5jr1w Жыл бұрын

А под поршень 41 мм от такта 16 можно расточить?Будет он работать,он короче?

@user-ml9qq4nf7c Жыл бұрын

Нет, там другой поршень

@user-qw5iq2hl9u Жыл бұрын

Я уже четыре года как забыл про мотюль.гоняю на ipone run.

@user-eb2pl8dd6n 5 ай бұрын

При увеличении объёма , надо пропорционально увеличивать размер окон и производительность карбюратора. Зазор для такого диаметра поршня Max 0, 02 по юбке .

@user-xu3wp8vf7j Жыл бұрын

Форма юбки поршня со сторони вихлопа слишком сточена в момент вмт юбка не перекрывает окно

@King_mokki Жыл бұрын

Здраствуйте Стас такой вопрост дио 18 большой росход проехал 20 км+- и показывает что осталось пол бака новая поршневая новий елек клапан мотор после капиталки что может быть или ето просто дачик врет?

@user-ml9qq4nf7c Жыл бұрын

Здравствуйте. Проверьте электроклапан

@Aleks-u5l Жыл бұрын

Поршень измеряется не в середине ,а по краю юбки.

@user-ho7ml1tc6g Жыл бұрын

Сколько нужно проехать километров чтоби обкатать оригинальную поршневую, и на какой скорости делать обкатку?

@user-ml9qq4nf7c Жыл бұрын

Лучше всего обкатывать на холостых, около 40 часов. Далее на ходу плавно повышая нагрузку

@bessonniy7960 10 ай бұрын

Смазываем цилиндр притирочной пастой для клапанов все собираем заводим дрынчиг и газ до отказа пока цилиндр не станет красным отпускаем гас и радуемся обкатка закончена, масло в бензин можно не лить

@user-qw5iq2hl9u Жыл бұрын

Мне кажется что это токоря промахнулись и хон конский кинули.у меня было такое на вид всё ок а через 500 км зазвенела.

@ValodyaSharapov Жыл бұрын

такой износ как будто без фильтра ездили или с нулевиком....поршневая моментом кончится

@AndreyLaran 3 ай бұрын

+ именно так его и убили грязным воздухом негерметичным сток воздуханом или делая из него пушку гонку выкинув поролон А вобще точить идиотизм /слишком сильно вниз уходят окна мотор будет меньше крутится тем не мнее я точил кетай свой и бду точить с 40.3 стоковых до 48мм)

@smotryash Жыл бұрын

Очень похоже на пыль и абразив

@dmc.und. Жыл бұрын

Получается что цилиндр изначально был 50 кубов и его точнули в 65сс?

@user-ml9qq4nf7c Жыл бұрын

Да

@dmc.und. Жыл бұрын

@@user-ml9qq4nf7c я тебе благодарен за то, что ты в наше время один из не многих мужиков, который снимает доступные, понятные видео про "олдовую" джапан технику, при этом отвечаешь на комменты, помогаешь отдельными советами, желаю тебе поднять свой канал еще больше, и того чего ты хочешь сам Станислав, ты мне тоже помог своими видео, благодарю за человечность и простоту, будем с тобой✊️

@valera1990 6 ай бұрын

Шляпа это все ты ребра жоскасти спелил а это черевато поверь😂

@Лада_Влада Жыл бұрын

У нас в місті є магазин який продає масло на розлив і коли питаєш що за масло то говорять що хадо, а спитав кум то сказали що мотюл. Я купую це масло для консервації деталей, а кум вірить і заливає в двигун)))

@PROGarage1313 Жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@N.Arkadii 9 ай бұрын

Вся проблема в дураках, которые берут нормальный поршень и начинают его "дорабатывать"

@user-sr7nh3wu3z Жыл бұрын

Очень сильный износ на такой пробег,в чем-то проблема потому как сам езжу на AF20 с проточенным родным горшком под поршень тайвань на 65 кубов, уже 4,5 тыс прошел и все хорошо

@saharehetilo8234 Жыл бұрын

А какой тепловой зазар делал?

@user-hw4gw6lj2e Жыл бұрын

4,5 тыс это уже там колец нету, ибо они изнашиваются за 1,5 тыс. Ну разве что и правда какой-то не китайский тайвань...

@user-sr7nh3wu3z Жыл бұрын

@@saharehetilo8234 тепловой зазор 6 соток помоему

@user-oq8ld9gc2t 4 ай бұрын

Не похож этот износ на пробег до 1000 км , ступень выработки такая при износе от 0.1 мм , даже странно что намерял 0.06-7 мм , проблема значит на впуске или отсутствует воздухофильтр или негерметична магистраль Поршневую сьело песком !

@user-ze3ni1zy1z 11 ай бұрын

Согласен с множеством причин преждевременного износа. Самую важную считаю, качество материала.

@uuuu-27rus74 Жыл бұрын

Расточить, можно все что угодно, но вот с цилиндрами 2х тактных при расточке окна продувки уходят вниз... Это конечно не большая проблема, но нужно брать во внимание данный факт, кроме того, я растачиваю только оригинальные цилиндры, китайские не точу, еще я матюль беру у официалов, использую 710 масло, отличное масло, после сезона, разобрал ЦПГ, даже намека нет на налет, пршневая выглядит как новая, за сезона зазор поршневых колец увеличился на 2 сотки🙂

@user-xj9ou4jc5i 6 ай бұрын

Очень наглядно. Но сезон бл.. . Дь у каждого разный на приборов есть шкала пробега.

@exxxome Жыл бұрын

Краще замінити комплект ЦПГ на 0 ремонт. Точити не має сенсу.

@sergeyvoyakin6930 Жыл бұрын

Лучше точить в ремонт чем покупать новое говно

@user-hf6gs4nw8m Жыл бұрын

50кубов можно точить

@user-ml9qq4nf7c Жыл бұрын

Да, можно

@AndreyLaran 3 ай бұрын

человек катала кормя мотор песком вот и нет ресурса не расточка изнасиловала его а грязный воздух

@DjadjaVova Жыл бұрын

Да её нихто нихера не обкатывал!.

@user-sc4ee1xj4c Жыл бұрын

Постоянно точу оригинальные цилиндры, и пришел к выводу что если растачивать поршневые, то обязательно нужно менять весь низ- коренные, шатуны, коленвалы! Без этого расточенные поршневые ложаться очень быстро!, т. к видимо перекладка поршня происходит с вибрацией и ударными нагрузками... Да и вообще лучше за номинальные размеры не выходить! И еще, если при расточки не правильно выбраны обороты и заточен резец, в районе окон получается бочка в сотку, полторы! Отсюда и повышенный неравномерный износ...