Плохие жигули после смерти попадают не в металлоприемку, а в гараж 54))

©" Масло пошло в антифриз, антифриз пошел в мотор, а мотор пошёл нах.. уй" ©VAL

Жаль эксперимент не полный. То что масла стало больше и оно циркулирует и по внешнему кругу - это гуд. Хрен перегреешь. То что уровень возвращается тоже шикарно. Но нераскрыта тема помпы (на высоких оборотах и запуск зимой). Также интересна работа печки и увеличение времени остывания двигателя в мороз. ПОВТОРИТЕ ЭКСПЕРИМЕНТ!!! И с целой прокладкой тоже.

Попробуйте провести опыт: убрать ржавчину с машины путем пропуска тока через неё ,наберите лайков пж чтоб увидели

Влад! Залей бензин место масла. Рванёт двигатель или нет? Сделайте эксперимент!)))))) Поддержите лайком что бы Влад увидел!))))))

Масло в масло, вам нужно это запатентовать, избавьте человечество от прогаревших прокладок и проблем с антифризом)))

Сами того не понимая, сделали маслокуллер))

Сломался маслонасос, поможет помпа)))

Как всегда поучительно......делаете то что настоящий автовладелец не сделает, а иногда так хочется посмотреть , что случиться в той или иной степени.....

Это зимой не греется, а летом? И если не один день, а с неделю так поездить?!? Надо будет вам повторить. Ждём. 😉🖐️

спасибо за видео, смотрю вас очень давно и с удовольствием

Влад пожалуйста сделайте такой эксперимент вместо масло съёмного кольца поставь две компрессионных чтобы все компрессионными были как гильза и поршень поведет себя и долго ли будет работать

А теперь с маслом с системе оставьте на улице пусть замёрзнет. И потом заведите посмотрите что будет

Зачем прокладку испортили?!! Нужно было на целой пробовать масло как жидкость для охлаждения

Круто! Но все же нужно когда тепло на улице, закипит или нет, да и печку зря заикольцивали, интереснее было

Повторите эксперимент с прозрачными крышкой клапанов и поддоном. Поддержите лайками , хочется посмотреть

А потом заехать на сто и сказать поменяйте антифриз😂и посмотреть реакцию их😁

Приходит чукча в магазин. - У вас есть цветные телевизоры? Да, пожалуйста. - Заверните зеленый.

Было бы интересно на исправной системе охлаждения посмотреть как поведет себя масло будет ли греть печка и было бы интересно увидеть тормозную жидкость в системе охлаждения

Блин,гениально!!! Сколько моторов полегло,а надо было то всего лить ОЖ и долить масло! )

Бедная копеечка, попала в ад ))))

Блин ну без печки не интересно и как она утром будет заводиться ,ясно что масло дольше нагревается но оно и дольше остывает чем антифриз ,Надо до конца провести тест

У меня отец использовал в охлождении трансформаторное масло. И работало всё прекрасно. Попробуйте! Покажите людям.

Ездил на трансформаторном масле вместо антифриза!!!!Все просто отлично работало!!!!

Не однократно видел моторы ВАЗ ДИЗЕЛЬ, было бы интересно если бы вы заимели такой и надули его до нельзя))))

Зачем так усложнили? Можно было не портить прокладку а просто залить масло в радиатор

Сделайте мет-лабораторию на колесах из сериала "Во все тяжкие". Уолтер уже почти готов (лысина есть, нужно лишь отрастить бородку и усы), а Пинкманом будет Кирилл )

Влад вместо масло съёмного кольца поставьте две компрессионные они хорошо подходят и посмотрите как она будет ездит

Залейте плностью масло вместо антифриза, в исправный мотор.

Бензин в систему охлаждения!))))))))))))))))))) Если не взорвётся ,подожгите в конце )

Ну наконец то что то полезное, еще эксперемкнты подобного типа!!!

Прочитав название ролика, рука, как это обычно и бывает, сама потянулась поставить авансом ЛАЙК. Спасибо за видео)))

попробуйте сделать на каждый привод по двигателю, интересно какой будет момент

А если залить трансформаторное масло,то и печку можно подключить,она прекрасно будет греть,и думаю можно так попробовать по ездить....

Тоже когда-то задумывался над этим. Прикол в том что если влить просто такое же масло как и в картере - на холоде машину уже точно нельзя будет оставить. Масло загустеет и при попытке запустить на холодную скорее всего порвет помпу. Но сейчас есть моторные масла 0w, используются в японских к-карах в основном - консистенции как вода. Теоретически, можно вообще объединить ССД и СОД. Сделать масляное охлаждение двигателя.

Я бы всему коллективу Гараж 54 вручил кандидатскую степень. Столько экспериментов интересных провели.

Сделайте передне приводную класику, интересно будет, никто такого не делал

Про моторное масло не скажу, а трансформаторное масло в системе охлаждения трактора Т-150 проработало около года и отлично себя показало. Правда двигатель до рабочей температуры нагревался полдня, зато потом столько же остывал. Печка в кабине работала превосходно.

Давайте уже на иномарках эксперименты, а то эти Жигули вечные..

Только начал смотреть, давно думал что же будет. Спасибо за видос.

Влад привет подменяйте прокладку гбц на новую и залейте так же масло в систему охалажления, интересный эксперимент будет, хотелось бы узнать кпд двигателя подыматься или нет, будет ли теплее в салоне, как себя поведёт охалаждения будет ли остывать мотор

*Всем хороших выходных 😊*

Для системы охлаждения нужно масло 0w20 или 0w10. Чтоб было жидким при 100 градусах.

кагда проблема была с антифризом в ссср я заливал дизельное топливо на зиму в трактор только на исправный двигатель. супер. 👍😀

было бы интересно просто залить масла в радиатор.причем не моторного а какой нибудь гидравлики пожиже.интересно как будет работать печка на масле.причем такой эксперимент проводить с длительностью по времени,и в температурных режимах,допустим как на морозе после длительной стоянки будет себя чувствовать,не будут ли забиватся радиатор маслянными отложениями,сколько времени уходит на прогрев двигателя с тосолом и с маслом(сделать сравнения)по сути у масла более высокая температура кипения,оно более энергоемкое.и если так разобратся а нахрена нам антифриз если масло лучше.часто мы сталкиваемся с тем что печка в мороз,ее не хватает,и в -40 это реально ощутимо,убавить тепло всегда можно,прибавить проблема.

Масло без пробитой прокладки охлаждения, но с печкой

Проведите эксперимент с трансформаторным маслом в системе охлаждения думаю будет интересно , оно жидкое и тоже используется для охлаждения 👍

Повторить летом при +20.

А печку надо было подключить в тракторах так тыщу раз делали и все греет 👍😁😁😁

Это называется воздушно масленое охлаждение как на мото-)

Очень феерический видос, спасибо!

Был опыт на своем Форде транзите, когда накрылся теплообменник. Это произошло за 250 км от Москвы, города где я живу. И вместо обычных 3 часов, я добирался до дома 12. Масло начало давить в систему охлаждения и как следствие вся эта пена вырывалась наружу из расширительного бачка. А как заметил? Да просто при выезде из деревни, спустя минут 15 стала подниматься температура антифриза. Заметил такую штуку, газ не нажимаешь, температура в норме. ну или нажимаешь, но чтоб не выше 1300 об\мин на тахометре, тогда не греется. Вот таким образом в итоге на малых скоростях доплел до Москвы. Еще немного в плюс играла холодная осень ноября, хоть какое то охлаждение со стороны. К тому же еще и груженый был картошкой и целой тушей быка))) Затяжные подъемы на трассе М6 давались с трудом. Ибо надо на гашетку жать, а движок просит "нет нет, только на газ!!!" Короче, потом начал искать че по чем. Теплообменник оказался дороговатым на тот момент, аналогов не было. И тут пришла идея исключить теплообменник из всей системы. Как бы он остался стоять на своем месте, просто патрубками обошел его. В итоге антифриз оказался сам в своем контуре, масло в своем. И между ними теперь нет стенки(теплообменника). Так я проездил целый год, без проблем вообще, ну а позже гораздо дешевле уже купил сам теплообменник и поменял. Очень порадовал движок дизельного Форда Транзита. Дает возможность хоть как то но доехать самому до места при поломке, естественно при знании, как вообще работает движок в целом. С разными ситуациями сталкивался на дороге, но всегда добирался до места самостоятельно.

Красава делай все интересное👍👍👍👍

Как обычно топ эксперимент 🧪

Пля вот копейка живучая😂😂😂👍

Когда работал на Газ-69, возил электриков на участки ЛЭП, то в системе охлаждения использовали трансформаторное масло, его у нас было тоннами. Зимой масло не замерзает и было все нормально ..

Поставь штук пять прокладок ГБЦ, интересно что будет.

Здравствуйте. А попробуйте залить масло в систему охлаждения, только при условии, чтобы прокладка ГБЦ была в исправном состоянии.

Проведите опыт , на прогретой машине ,рванул патрубок системы охлаждения ,а там масло ,думаю будет жарко :-)

Неплохой выход из ситуации)

Интересные идеи для инженеров АвтоВАЗа))))

Спасибо за эксперимент. Я вас просил это проверить. Завтра буду пробовать заливать систему маслом спасибо огромное.

Здравстуй влад залей в радиатор мыло или хомию для мойки машины )😅😅 будет очень интересно

Ребят!!! Пролайкайте что бы заметили! Залейте вместо масла, лубрикант (Интимная смазка) вместо масла в двигатель!)

Я сам из киргизии но вы меня услышали и сделали спосибо вам большое долгих лет вам жизни и не когда не болейте я безумно рад

МУЖИКИ!! Проверьте сколько проработает ГУР, с повернутым до упора рулем

У мотора теперь есть три наслаждения:Есть масло,ездить на масле,и втыкать масло в масло

6:32 охлаждающая жидкость пошла в масло, и это радует. (ЭТО ТОЛЬКО РАБОТНИКОВ СТО) 😂😂😂

Нахрен тогда этот антифриз , давай все на масле будет работать ))

Давай рычаги вместо руля!!!

В девяностые у меня батя заливал в Таврию в систему охлаждения вместо тосола веретёное масло, так как его было навалом, и никаких проблем, только раз в два года патрубки менялись. Масло прекрасно проводит тепло, и кипит при более высокой температуре. В морозы автомобиль не эксплуатировался.

Я в детстве хотел такой опыт повторить. Спасибо Вам, браво!

А если в систему охлаждения залить одно масло без всяких дырочки в прокладке?

Норм эксперимент, отчасти полезный))

На следующей видео КАЧАЙ НА КОЛЕСО ВОДУ. Если хочется смотреть поддержи лайком

Здорово мужики. Нужно проехать 2000 км и потом посмотреть что да как.

Сделайте чтоб все 4 поршня одновременно ходили, и зажигание одновременно и тд, получится работа как у 1 цилиндрового двига , интересно как будет ехать

Хороший эксперимент 👍🏻

Переходите уже на грузовики. Там моторы посерьёзнее. Контента больше будет! Хотя и так вы супер! Нет вам равных!!!🤘💪👍

У меня на 2х схожих машинах пробивало теплообменник. В обоих случаях масло пошло в тосол. Дизель 2.2 ОМ611, и 2.7 ОМ612. В первом случае я ничего не замечал пока не заехал за кофе, и оставил машину на ХХ минут на 15. Было лето, градусов 28 тепла. Когда я вернулся стрелка температуры зашкалила за 100 градусов и ползла выше. Второй случай произошел зимой, ночью, при темпкратурах около -10. Но понял неисправность я только когда чек уровня масла зажегся. А температура была стабильной. Масло поднимается вверх. Так что если ОЖ пойдет в масло то коленвал вскоре начнет работать на ОЖ, как минимум запускаться после стоянки

Вы топ и самые лучшие 👍

В движении проверили, а при работе на холостых долго проработает? Сомневаюсь, что вентилятора хватит...

Огонь как всегда!

Опять поучительный выпуск!👍

Давно думал . Почему масло не используют вместо антифриза . Дорого...

ВО ДЕЛА))) А ЗАЧЕМ ЖЕ ТОГДА АВТО-ВАЗ САМ НЕ ПРИШОЛ К ТАКОМУ РЕШЕНИЮ??? ЗАЧЕМ МЫ МУЧАЕМСЯ С АНТИФРИЗОМ? ВЕЧНО ПРОБИВАЕТ ТО ПРОКЛАДКУ ТО КРЫШЕЧКИ ЭТИ МЕЛКИЕ ПОСТОЯННО РЕМЕНТИРОВАТЬ ВСЕ РАЗБЕРАТЬ, А ТУТ ИДЕАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ПРОСТО ВЕЗДЕ МАСЛО И ПОХОЖЕ ЭТО НОРМ РАБОТАЕТ)))

Но возможно, что-то и было... Деревянные тормозные колодки Обычная бытовая, или алюминиевая батарея вместо радиатора охлаждения Стартер с грузового автомобиля вместо мотора Сделать резину на колёсах монолитной, как на возе, ещё бы не плохо при этом выкинуть подвеску, чтобы было жёстко и подбрасывало Можна было бы установить на ПАЗик (или ещё на что-то) установку от прицепа - рефрежиратора, как кондиционер Установить мотор от европейского грузовика, тот самый, дизельный, сил на 400-500 сил, на легковых машину А что если скажем с КУНГа сделать парилку, мобильную, а вместо котла будет выхлопной коллектор который будет идти через парилку. Будет ли работать дизель на горячем масле. А если сделать крылья и капот из металла 10мм, а потом может провести какой-то краш-тест этому танку. К стати так же можна сделать, если крылья и капот залить изнутри бетоном. Сделать деревянные колеса, а потом попробовать на них сделать бернаут. Поставить на мотор прозрачные трубочки и патрубки. Колеса от велика, выдержат ли? А если сделать машину чем покороче? Ну в смысле ооооочень короткой сделать ее, мотор и сразу же редуктор. А если сделать дисбаланс на турбине, спилить строго с одной половины крильчатки лопасти. 4 мотора з мопеда. Может даже как-то по монитору на каждое колесо. А если установить выхлопную трубу толщиной в 20мм? А если залить бетоном пол колеса? Машина без ступишых подшипников Автобус-дельтаплан (дорого, но увлекательно) Прицеп со своим мотором. И чтобы как то с машиной заодно. Две машины сварить, как лимузин, но только поперёк. Заморозить весь мотор кроме помпы. Накачать колесо водой Перекачать колесо Бюджетный автомобиль для дрифта. В крыльях установить жекльоры, которые будут распылять масло на беговую дорожку колеса. Ну или если чтоб поекологичнее, то глицерин. Дрифт на автобусе 3 Х-пайпа у выхлопной системе Взамен передавайте мне привет! Андрей с Обухова)

Круто можно использовать На повседневку))) и не пареца Долевая только масло!!!))) Попробуйте также только Тосол а не масло)

Залейте в двигатель силиконовое масло? Такого в Ютубе точно не было!!!

До боли на душе не привычно слышать что эмульсия это хорошо 😰

Слышали бы тебя южане когда ты сказал ( у нас сегодня не холодной, снег вон идёт) ты бы сломал их психику

интересно, когда закончатся жиги?

С траснформаторным маслом попробуйте че ниб помутить

Гараж -54 снова в деле. Бензин нужно попробовать. И жигуль потом запустить на масле.

Ну молодец, талант!

надо герметик системы охлаждения залить в масло ( на тот случай как у меня, когда масло в интифриз попадает) и проверить поможет ли )) ПОДДЕРЖИ ЛАЙКОМ ПУЩАЙ СДЕЛАЮТЬ ))))

В след раз попробуйте вообще без прокладки.

Классное видео, спасибо за обзор😆🤝🤝🤝

Вот поэтому наши жигули ВЕЧНЫ!!!! 😁😁😁